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软件工程导论实验报告 航空订票系统

软件工程导论实验报告 航空订票系统
软件工程导论实验报告 航空订票系统

本科实验报告

课程名称:软件工程导论

实验项目:航空订票系统

实验地点:******

专业班级:******* 学号:******* 学生姓名:*******

指导教师:*******

2012年05 月21 日

可行性分析报告

1项目背景

机票预订工作的记录、查询、核对等工作量十分庞大,同时,操作相对简单且重复率很高,因此,可以利用计算机的管理信息系统进行这些繁杂而又简单的工作,以提高机票预定的工作效率、准确性、管理水平和服务质量。因此开发机票预订系统。

本机票预订系统是在现代社会生活节奏不断加快,对机票预订工作的自动化和准确化要求也日益强烈的背景下,为了实现机票预订工作的网络化,以及实现网络查询和统计一体化而开发的管理信息系统。该系统为机票预订管理员提供了一个个性化的界面,并且机票预订管理员只需一次登录就可以使用所有服务;将订票旅客需要的各种服务集中起来,订票旅客可以很方便地进行自身信息和航班、票价情况查询。总之,从基本订票信息的录入到订票信息的查询,再到最终的信息核准打印机票,都可以通过这个系统完成。

本系统采用最新的计算机技术,界面友好、操作方便,管理员可以针对不同需求分类、排序、查询、统计,方便订票旅客和其他部门根据自己的需求准确、快速地查询订票及航班信息。

2可行性研究的前提

1)要求:

主要功能:为游客提供机票预定服务,方便旅游局的售票工作,提高旅游局的服务质量和服务效率

性能要求:机场提供的信息必须及时的反映在旅游局的工作平台上。售票系统的定单必须无差错的存储在机场的主服务器上。对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新。

输出要求:数据完整,详实。

输出要求:简捷,快速,实时。

安全与保密要求:服务器的管理员享有对机场航班信息库及机票信息库和定票信息库的管理与修改。售票员只享有对订票信息库的部分修改(写入与读出)。

2)目标:

系统实现后,大大提高旅游局的机票预定服务效率。降低售票服务中的错误发生率,减少信息交流的烦琐过程及其带来的开销。

3)条件,假定和限制:

建议软件寿命:5年。

运行环境:Linux

数据库:SQL Server

4)决定可行性的主要因素:

成本/效益分析结果,效益>成本。

技术可行,现有技术可完全承担开发任务。

操作可行,软件能被原有工作人员快速接受。

3技术可行性分析

1)系统简要描述

在旅游局中的终端是安装了Windows NT的PC机,主要目的是向机场的服务器传递数据。当顾客在旅游局进行咨询时,终端向服务器发出查询请求,服务器根据航班信息库的实时数据,向终端发送数据,显示在终端的屏幕上。当顾客向售票员定票时,终端向服务器发出详尽的一份定单,服务器核对后,存入定票信息库,并修改机票信息库。当顾客再次来取票时,终端向服务器发出查询定票请求,服务器接收后,查询定票信息库,核对后,传送机票确认表单,终端打印出机票。

2)处理流程和数据流程

4社会因素可行性分析

1)法律因素

所有软件都选用正版。

所有技术资料都由提出方保管。

合同制定确定违约责任。

2)用户使用可行性

使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的专业知识,所有人员都要经过本公司培训。

管理人员也需经过一般培训。

经过培训人员将会熟练使用本软件。

两名系统管理员,一名审计员将进行专业培训,他们将熟练管理本系统。

5其他可供选择的方案

客户端与服务器端联系在一起

在旅游局中只设立终端,在机场设立服务器,数据输入由终端输入,所有数据都由服务器处理,只在终端上显示数据结果。

此设计简化了数据处理,但加重了服务器的数据处理。而使用客户端/服务器机理,简化数据流量,加快数据处理。

6结论意见

由于投资效益比远大于100%,技术、经济、操作都有可行性,可以进行开发。

“机票预订系统”的需求分析

需求分析是开发软件系统的重要环节,是系统开发的第一步和基础环节。通过需求分析充分认识系统的目标、系统的各个组成部分、各部分的任务职责、业务范畴、工作流程、工作中使用的各种数据及数据结构、各部门的业务关系和数据流程等,为系统设计打下基础。需求分析的好坏往往决定了系统开发的成败。

需求分析从系统的调查研究入手,需求分析要对系统的各个方面有全面的了解,既包括系统内部的各个方面,也包括与系统有联系的各种外部因素。通过调查研究和分析,对系统产生比较深刻的认识。

需求分析阶段的最终结果是“需求分析说明书”,它涵盖了对用户环境、事务处理和信息流程分析的一切成果,供项目开发小组和用户共同遵守。如果采用瀑布模型,就要对“需求分析说明书”进行冻结,使它成为凝固可靠的基线。万一要求变更基线,开发者和用户双方,都必须执行基线变更程序,此变更程序在合同中已做了明确规定。

现针对“机票预订系统”对机票预订部门的组织结构、业务流程、用户角色职能、系统数据流进行分析。利用结构化分析和UML中的用例从大到小、从粗到细进行系统建模。

1、组织结构调查

系统的组织结构,反映了单位内部各个部门的职责划分和它们之间的关系。为了对系统有一个全貌性的了解,首先要对系统内部部门结构、人员组织及用户情况有所了解。对系统组织结构的调查,是从总的方面对系统进行宏观了解和分析。信息的流动关系是以组织结构为背景的,而且总是伴随着组织部门之间的资金流和物流的传递而产生。机票预订系统的组织结构如图 1所示。

图1 系统组织结构图

机票预订由机票预定部门全面负责,下设信息管理部、票务部、客服部三个部门的业务职责如下:

●信息管理部:管理基本信息、主要包括旅客基本信息的查询、更改、删除;航班信息的

添加、查询、更改、删除。

●票务部:管理各种票据,主要包括根据订票信息和航班信息打印账单和取票通知、核对

账单和取票通知以及交款信息,无误则打印机票并发放。

●客服部:为订票旅客提供实时服务,主要包括投诉咨询受理,和售前售后支持。

2、系统用户分析

“机票预订系统”主要是针对机票预订工作而开发的应用软件。通常有系统管理员、机票预订管理员和订票旅客三种用户,他们的使用权限如下:

●系统管理员:对系统、数据库进行维护,主要对不同人员赋予不同的权限。

●机票预订管理员:对机票预定工作进行具体的操作。

●订票客户:一般操作水平,能够在本系统查询个人信息和订票信息。

(由于水平有限,做出来的系统不包含此功能)

3、UML用例图建模

图 2是根据用户的职能建立的用例图。

图2 用例图

图 2中<>表示包含关系,表示被包含用例是被多个包含用例使用的一个可复用模块,而<>表示对用例的扩展。

4、数据流图

数据流图是全面描述系统逻辑模型的工具,它抽象概括地把系统中各种业务处理过程联系起来。在画“机票预订系统”的数据流图时,首先要画出整个顶层图,以保证对整个系统的概况有个整体了解,然后把顶层图中的细节用下一层次的数据流程图来表示,按照由粗

到细、逐层细化的原则对系统的各个模块进行深入的分析。

图 3是“机票预订系统”的顶层数据流图。

图 3 顶层数据流图

顶层数据流图只是粗略地给出了整个系统的数据流情况,为了更好地把“机票预订系统”中各个模块的具体数据流处理细节表示出来,可以在顶层图的基础上自顶向下地继续分解,得到1层和2层数据流程图,如图4和5所示。

图4 1层数据流图

图5 2层流程图

虽然1层数据流图对“机票预订系统”的顶层数据流图进行了细化,但是1层数据流图仍然不够详细,因此对1层数据流图中个别复杂的加工进一步细化,单独画出一张数据流图,如图 5至图6所示。

图6 订票处理的细化流程图

航班信息

D4 航班信息表

D 3旅客基本信息表

旅客基本信息及订票要求信息录入

1.11

1.12航班管理

1.14旅客管理

1.13航班安排

客户信息

旅客基本信息

D 2通知和账单记录

订票信息

旅客基本信息及订票要求信息

图7 取票处理的细化流程图

5、数据字典

为了对数据流图中各元素进行详细的说明,采用了数据字典的说明方法。由于篇幅限制,仅对机票预订系统数据流图的部分数据字典举例说明如下:

数据流条目

(1)数据流名称:旅客信息

简 述:订票旅客基本信息及订票要求

数据流来源:旅客确定订票后,由订票管理人员编码整理后,输入计算机

数据流去向:加工1安排航班,该加工将录入的数据存入数据库(订票基本信息表) 数据项组成:身份证号+姓名+性别+工作单位+旅行日期+旅行时间+旅行目的地+联系方式

数据流量: 0人/天 高峰流量:1000人/天

(2)数据流名称:订票信息

简 述:航班安排结果

数据流来源:旅客信息和航班信息 数据流去向:加工2,打印通知和账单

数据项组成:身份证号+姓名+性别+班次+航班起飞时间+航班到达时间+航班目的地+票价

数据流量:0次/天

高峰流量:1000次/天

(3)数据流名称:航班信息

简述:航班基本信息

数据流来源:加工1.4航班管理

数据流去向:加工1.2安排

数据项组成:航班日期+航班起飞时间+航班到达时间+航班目的地+班次+票价+票余量数据流量:0次/天

高峰流量:1000次/天

(4)数据流名称:取票通知和账单信息

简述:返回给旅客的航班安排结果及旅

客取票时用来核对的凭证

数据流来源:加工2打印取票通知和账单

数据流去向:加工3核对订票信息

数据项组成:身份证号+姓名+性别+班次+航班日期+航班时间+航班目的地+票价

数据流量:0次/天

高峰流量:1000次/天

(5)数据流名称:订票信息核对正确

简述:将旅客的取票通知和账单与系统中的订票信息核对,二者一致产生的信息

数据流来源:加工3核对订票信息

数据流去向:加工4收费

数据项组成:身份证号+姓名+性别+班次+ 航班日期+航班起飞时间+航班目的地+票价数据流量: 0人次/天

高峰流量:1000人次/天

(6)数据流名称:收费信息

简述:对订票信息核对正确的旅客收费产生的信息

数据流来源:加工4收费

数据流去向:加工5打印机票

数据项组成:身份证号+姓名+性别+班次+航班日期+航班起飞时间+航班目的地+票价数据流量: 0人次/天

高峰流量:1000人次/天

加工条目

(1)加工名:安排航班

处理逻辑编号:1.1

处理逻辑:接收旅客信息的录入,并检查有无错误,如果没有错误,将数据存入订票信息表,并在航班信息表里查找符合旅客订票信息的相应航班,生成订票

信息

激发条件:接收到旅客信息时

输入:旅客信息

输出:订票信息

(2)加工名:打印通知和账单

编号:1.2

处理逻辑:由生成的订票信息,打印取票通知和账单

激发条件:接收到已经安排了航班的订票信息时

输入:订票信息

输出:通知和账单信息

(4)加工名:核对机票信息

编号:2.1

处理逻辑:对旅客订票信息进行核对

激发条件:接收到旅客的取票通知和账单

输入:无

输出:“订票信息正确”的信息

(4)加工名:收费

编号:2.2

处理逻辑:对订票信息核对正确的旅客进行收费,收费后生成收费信息

激发条件:接收到订票信息核对正确的信息并收到旅客交费要求

输入:交费信息

输出:打印机票信息

(5)加工名:打印机票

编号:2.3

处理逻辑:由打印机票信息打印机票

激发条件:收到打印机票的信息

输入:无

输出:机票

●数据存储条目

(1)数据存储编号:D1

数据存储名称:订票信息表

简述:存储旅客详细信息及订票要求

组成:旅客身份证号+姓名+性别+工作单位+航班起飞时间+航班到达时间+旅行目的地

关键字:旅客身份证号

组织方式:索引文件,以旅客身份证号为关键字

相关联的处理:加工1、加工3

●数据项条目

(1)数据项名称:身份证号

简述:表明每个人身份的证件号

组成:籍贯代码+出生年月日+其他代码码

类型:字符

长度:20位

取值范围:数字0-9,字母a-x

(2)数据项名称:姓名

简述:旅客姓名

组成:姓名

类型:字符

长度:10位

取值范围:汉字或字母

(3)数据项名称:性别

简述:旅客性别

组成:男或女

类型:字符

长度:2位

取值范围:男或女

(4)数据项名称:联系方式

简述:联系电话

组成:数字

类型:字符

长度:15位

取值范围:数字0-9

(5)数据项名称:班次

简述:航班班次

组成:航班类型+航班号码

类型:字符

长度:10位

取值范围:字母+数字

(6)数据项名称:航班日期

简述:航班起飞的日期

组成:年月日

类型:日期

长度:10位

取值范围:正确的年月日

(7)数据项名称:航班起飞时间

简述:航班起飞的时间

组成:时分

类型:时间

长度:20位

取值范围:正确的时分

(8)数据项名称:航班到达时间

简述:航班到达的时间

组成:年月日+时分秒

类型:字符

长度:20位

取值范围:正确的年月日和时分秒

(9)数据项名称:航班目的地

简述:航班飞往的目的地

组成:国家或地区+机场

类型:字符

长度:10位

取值范围:汉字或英文

(10)数据项名称:票价

简述:相应航班对应机票的价格

组成:数字+货币单位

类型:浮点型

长度:8位

取值范围:数字0-9

(11)数据项名称:票余量

简述:机票剩余数量

组成:数字

类型:整型

长度:4位

取值范围:数字0-9

6、IPO图

机票预订工作应完成的多个功能,如图 8的IPO图所示。

图8 IPO图

7、用户其他需求

1.性能要求

查询服务部分:旅客通过本地计算机,从提交查询命令到返回结果不超过3秒钟。

数据管理部分:系统管理员从提交一次录入到结果返回不超过3秒钟。

2.灵活性要求

如果要为数据项设计编码,尽可能采用行业标准,自行编码也应合乎规范,并留有扩充余地,还要征得相关业务部门认可。数据库设计也应考虑可扩充性,以适应今后机票预订规模发展和系统升级的需要。

3.故障处理要求

正常使用时不应出错,一般性错误时应给出错误提示。应提供定期自动备份数据库的功能,当遇到不可恢复的系统错误,可以保证数据库完好无损。在系统出错后,应能恢复最近一次备份数据库的状态。

4.其他要求

①安全性:不同的用户具有不同的使用权限,只有具有最高权限的系统管理员才能修改、注

销数据库中的信息,具有一般权限的人员只能读取与自己相关的内容。

②一致性:系统的数据要保证一致性、准确性,当某一数据库中记录改变时,与之相关联的

数据库也会随之变化。

③易操作性:界面设计要符合大多数用户的操作习惯,系统还要提供操作指南,便于用户操作使用。

1、系统结构设计

系统功能模块的划分

概要设计的核心问题是确定系统总体结构和模块划分。系统功能要层层划分,直到每一个模块可以作为一个可以执行的程序单元为止。功能模块划分的最终结果,是系统结构图。根据需求分析,该机票预订系统可由航班管理、旅客管理、订票管理、系统管理、系统帮助等子系统组成,如图 9所示。

图9 系统结构图

各子系统的主要功能如下:

(1)航班管理子系统

即管理和维护航班的各项数据信息,包括航班的启程时间与到达时间、目的地、班次、价格以及票余量。允许业务员和系统管理员添加、更新和删除航班信息和查询航班信息。该子系统功能由flight模块完成。

(2)旅客管理子系统:

即管理和维护旅客的各项数据信息,包括旅客身份证号码、姓名、性别、工作单位、旅行时间、旅行目的地等。允许业务管理员和系统管理员添加、更新、删除和查询旅客信息。该子系统功能由guest模块完成。

(3)订票管理子系统

即管理和维护旅客的订票信息的各项数据,包括身份证号、姓名、性别和航班日期、航班目的地、班次、价格等信息。允许业务管理员和系统管理员添加、更新、删除以及查询订票信息,并进行航班的安排,打印取票通知和账单的打印,订票信息的核对,收费以及机票的打印。而旅客只能查询自己的订票信息。

该子系统功能由book模块完成。

(4)系统管理子系统

即管理和维护用户的各项数据信息,包括管理员ID、姓名和密码。主要有添加、删除和修改用户信息、修改用户密码、系统初始化和系统备份、系统恢复等5项功能。

用户类型决定了用户的权限管理,系统定义了2种用户权限:

第1种是机票预订管理员,能查询、添加、删除和修改订票信息、航班和客户的信息数据,还能根据航班和订票信息为客户安排航班,以及核对通知、账单和订票信息;

第2种是一般用户,能够自行注册和登陆,能够查询个人相关的信息。

该子系统功能由arrangement模块完成。

(5)系统帮助子系统

即为用户提供操作帮助,解决用户使用过程中遇到的一般性问题。

该子系统功能由help模块完成。

2、数据库设计

数据库是应用系统的核心,应当精心设计,以保证系统的正确、可靠、高效运行。数据库设计包括数据库需求分析、数据库概念设计、数据库逻辑结构设计和数据库物理设计。数据库设计的目的,是为信息系统在数据库服务器上建立一个理想的数据模型。

1.数据库需求分析

机票预订系统的数据库主要用于航班信息、旅客信息、订票信息的管理,因此数据库设计必须充分满足这些功能要求。根据系统结构设计中各子系统的功能要求,可确定数据库的具体需求如下:

(1)航班信息管理部分:

管理员可对航班信息进行维护,如添加、修改、删除和查询航班信息等。

班次为关键字段

(2)旅客信息管理部分

管理员可对旅客信息数据进行维护,如添加、修改、删除和查询旅客信息。

旅客身份证号为关键字段

(3)订票信息管理部分

系统根据旅客信息和航班信息安排航班,生成订票信息

管理员可对订票信息数据进行添加、修改、删除和查询订票信息。

航班号和旅客身份证号应该设为关键字段。

订票信息生成后打印通知和账单,息管理员将通知和账单交给客户。

管理员将订票信息和通知、账单核对,核对无误后收费并打印机票。

订票信息记录中的旅客身份证号是旅客信息表的外码。

订票信息记录中的航班号是航班信息表的外码。

(4)系统管理部分

系统用户可以注册添加账户,登陆后查询个人信息和订票信息。

系统管理员添加、删除和修改系统用户信息、修改用户密码。

系统管理员可以对系统进行初始化和系统备份、系统恢复。

2. 数据库概念设计

根据数据库的需求分析,接着开始数据库概念设计。数据库概念设计是指设计出数据库

图 10 实体—联系图

3. 数据库逻辑结构设计

数据的概念结构设计完毕后,要将设计出来的数据库概念模型转化为某种数据库系统所支持的实际数据模型,也就是数据库的逻辑结构。

机票预订系统的数据库中各个数据表的设计结构如表1~表 3 所示。数据库命名为flight reservation MIS,由 3个数据表组成,数据表的命名采用拼音综合,每个表由若干字段组成,字段用汉字命名。下面设计表的具体字段。

(1)旅客信息表:存放旅客基本信息,表1列出了旅客信息表所有字段信息。

表1 旅客信息表guest

(2)航班信息表:存放航班基本信息,表2列出了航班信息表所有字段信息。

表2 航班信息表flight

(3)订票信息表:存放订票信息,表3列出了订票信息表所有字段信息。

表3 订票信息表book

(4)旅客注册表:存放旅客注册信息,表4列出了旅客注册表所有字段信息。

表4 订票信息表guestzc

(5)管理员注册表:存放旅客注册信息,表4列出了旅客注册表所有字段信息。

表5 管理员注册表guestzc

3、数据库物理设计

数据库物理设计是指设计出数据库的物理数据模型,它是数据库在物理设备上的具体实现,即数据库服务器物理空间上的表空间、表、字段、索引、视图、存储过程、触发器以及相应的数据字典的设计。

经过数据库的需求分析和概念模型设计,得到数据库的逻辑结构。现在可以设计好的逻辑结构在SQL server 2000中建立数据库及数据库中的数据表。

航班安排功能的介绍

输入具体的旅客信息后,单击“可选航班”按钮(如图23 所示),即出现可供旅客选择的某一天的多条航班信息,根据旅客的选择,确定到底预订哪一班次,然后单击“安排航班”按钮,生成某一旅客确定的订票信息。

图23 航班安排界面

订票功能代码

——航班安排部分代码

Private Sub Command1_Click()

Adodc1.RecordSource = "select * from flight where 航班日期= '" & Text3.Text & "' and 航班目的地= '" & Text4.Text & "'"

Adodc1.Refresh

数据库课程设计机票预订系统

课程设计说明书(数据库系统) 题目: 在线机票预订系统的设计与实现 院系:计算机与工程学院 专业班级:计算机09-5班 学号: 2009302935 学生姓名:夏维强 指导教师:张金伟 2010 年 12 月 20 日

安徽理工大学课程设计(论文)任务书 计算机科学与工程学院计算机科学与技术系 2010年 11 月 20 日

安徽理工大学课程设计(论文)成绩评定表

摘要 随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用,管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型科学,任何一个单位要生存要发展,要高效率地把内部活动有机地组织起来,就必须建立起和自身特点相适应的管理信息管理系统。 本文从软件的需求分析记忆软件功能,功能需求以及数据需求和设计概要等几方面阐述了系统的研究背景和形式,剖析了系统的内部构造以及操作方法。使得系统的功能和价值够完全的体现出来。采用Eclipse作为开发工具,以Oracle做数据后台,开发出来的网上机票预订管理系统。整个系统从符合操作简便,界面友好,灵活,实用,安全的要求出发,完成了网上机票预定的全过程,包括机票信息管理,客户信息管理,航线信息管理,系统管理等管理工作。论文主要介绍了本课题的开发背景所要完成的功能和开发过程。重点说了系统的设计的重点设计思想和系统的详细设计。 关键词机票预订;机票管理;航班信息管理

目录 摘要……………………………………………………………………………I 第一章系统需求分析 1.1系统开发背景 (3) 1.2软件主要组成及功能 (3) 1.3用户特点以及一般约束 (4) 第二章系统结构设计 2.1用户注册的DFD图 (5) 2.2用户订票的DFD图 (6) 2.3退票的DFD图 (7) 2.4机票信息查询的DFD图 (7) 第三章开发平台设计 3.1系统技术 (8) 3.2性能需求 (8) 3.3开发平台 (8) 第四章数据库设计 4.1管理员信息E-R图 (8) 4.2客机信息E-R图 (8) 4.3航班信息E-R图 (8) 4.4客户信息E-R图 (8) 4.5预订信息E-R图 (8) 4.6实体之间关系的E-R图 (8) 第五章系统的实现 5.1总体设计(系统总流程图) (15)

软件工程导论期末考试试题和答案

1.软件生存周期一般可分为__问题定义__、可行性研究、_需求分析_____、设计编码、__ 测试________、运行与维护阶段。 2.按软件的功能进行划分,软件可以划分为系统软件、支撑软件 和应用软件。 3.可行性研究主要集中在以下四个方面经济可行性、技术可行 性、法律可行性和抉择。 4.用户界面的可使用性是用户界面设计最重要的也是最基本的目标。 5.常见的软件概要设计方法有3大类:以数据流图为基础构造模块结构的___结构化设计 方法_________,以数据结构为基础构造模块的__jackson方法__________,以对象、类、继承和通信为基础的__面向对象设计方法__________。 6.__数据流图________和__数据字典___共同构成系统的逻辑模型。 7.软件测试的方法有__分析方法________和___非分析方法_______(即黑盒法)。 8.单元测试一般以___白盒_____________测试为主,___黑盒______测试为辅。 9.成本估计方法主要有__自底向上估计________、_自顶向下估计_________和算法模型估 计三种类型。 1.下列哪个阶段不属于软件生存周期的三大阶段( C )。 A、计划阶段 B、开发阶段 C、编码阶段 D、维护阶段 2.需求分析是(A )。 3.A、软件开发工作的基础B、软件生存周期的开始 4.C、由系统分析员单独完成的D、由用户自己单独完成的 5.原型化方法是软件开发中一类常用的方法,它与结构化方法相比较,更需要(B )。 6.A、明确的需求定义B、完整的生命周期 7.C、较长的开发时间D、熟练的开发人员 8.软件维护时,对测试阶段未发现的错误进行测试、诊断、定位、纠错,直至修改的回归 测试过程称为( A )。 9.A、改正性维护B、适应性维护 10.C、完善性维护D、预防性维护 11.一般说来,投入运行的软件系统中有错误(A )。

机票预订系统课程设计报告

《数据库原理及应用课程设计》 系统开发报告 学号: 姓名: 题目:机票预订系统 指导教师: 提交时间: 2015年12月 计算机工程系 目录 一.概述 (2) 1.1 课程实训目的与要求 (2) 1.2 机票预订系统 (2) 1.2.1 系统功能的基本要求 (2) 1.2.2 数据库要求 (3) 二.需求分析 (3) 2.1背景分析 (3) 2.2 功能分析 (3) 2.3 数据词典 (4) 三.概念结构设计 (6) 3.1概念结构设计的方法与步骤 (6) 3.2 局部 E-R 图设计 (6) 3.4总体概念 E-R 图结构 (7) 四.逻辑结构设计 (9) 4.1 逻辑结构设计 (9) 4.2 数据库表的建立 (10) 五.物理结构设计 (10) 5.1 表的建立与数据载入 (10) 5.2 视图建立 (11) 5.3 索引建立 (11) 5.4 存储过程 (11) 5.5 触发器 (11) 5.6 创建登陆账户和添加数据库用户 (12) 六.数据流图及程序结构框图 (13) 6.1 功能模块图 (13) 6.2数据流图 (13) 七.界面设计与功能测试................................ 错误!未定义书签。 7.1登录界面及代码 (14) 7.2 进入系统界面 (15) 7.3 订票过程 (15) 八.总结 (19)

一.概述 应用对数据库技术及应用的理论学习通过上机实践的方式将理论知识与实 践更好的结合起来巩固所学知识。 实践和巩固在课堂教学中学习的关于数据库的有关知识熟练掌握对于给定 实训任务的数据库的创建、基本操作、程序系统的建立和调试以及系统评价。 实践和巩固在课堂教学中学习的关于关系数据库原理的有关知识和数据库 系统的建立方法熟练掌握对于给定实际问题为了建立一个关系数据库信息管 理系统必须得经过系统调研、需求分析、概念设计、逻辑设计、物理设计、系 统调试、维护以及系统评价的一般过程为将来在学习工作中的应用打下基础。1.1 课程实训目的与要求 课程实训的目的是本次课程实训的主要任务是运用在《数据库原理及应用》课程中学到的理论知识来指导实践了解数据库设计过程及其实现方法学会用 数据库建模的方法解决实际问题。掌握数据库原理、范式理论、规范化等相关知识掌握数据库分析设计的具体步骤与基本方法掌握 SQL 语言的基本语法和 基本内容并能运用 SQL Server 2005 实现设计数据库掌握 SQL Server 2005 数据库、表、视图、约束、索引、存储过程、触发器的使用利用一种前台开发工 具实现数据库管理系统的开发实现特定的业务功能。通过综合课程实训提高 实践动手技能培养独立分析分析问题和解决问题的能力。 课程实训的要求本次课程实训的选题比较灵活可以是自主选题也可以 自己选择比较感兴趣的题目重点是完成数据库的分析、设计与实现题目要符 合《数据库原理及应用》的要求并且具备一定的难度和深度除此以外可以 从备选题目之外选择一个题目完成。 1.2 机票预订系统 在所给的实训题目中我选择的是机票预订系统的设计。 1.2.1 系统功能的基本要求 每个航班信息的输入 每个航班的坐位信息的输入 当旅客进行机票预定时输入旅客基本信息系统为旅客安排航班打印取 票通知和帐单 旅客在飞机起飞前一天凭取票通知交款取票 旅客能够退订机票

飞机订票系统课程设计报告

数据结构 课程设计报告 院系:信息管理学院 专业:软件工程 班级:软件Q1141 学号:11150132 姓名:王毅 教师:邓沌华 时间:2013. 4 一、问题描述 题目:飞机订票系统 题目要求: (1)可以录入航班情况 (2)可以查询某个航线的情况(如,输入航班号,查询起降时间, 起飞抵达城市,航班票价,票价折扣,确定航班是否满仓); 可以输入起飞抵达城市,查询飞机航班情况; (3)可以订票,如果该航班已经无票,可以提供相关可选择航班; (4)可以退票,退票后修改相关数据文件;

(5)当航班信息改变可以修改航班数据文件 二、系统分析及设计 1 2、概要设计 主函数中 flight a[15]; //全局航班数组,存储供测试的航班信息,一共15架飞机,航班信 息可以在所有文件中改变 o_customer co; //全局乘客数组存储已经买了票的顾客信息,顾客信息可以在所有文 件中调用、修改 int k = 15; //全局变量,当前的共有航班的辆数,也可被所有文件调用和修改供测试的航班情况如下:

○1按航班号查询航班int number_check() //有此辆航班则返回1,无则返回0 ○2按终点站查询航班int station_check() //有到该站的航班则返回1,无则返回0. ○3订票 int Init(int k);//录入乘客信息,订票成功返回1,否则返回0. order_f() //订票函数 { m = n = 0; m = number_check();//乘客选择航班号方式的查询航班,m = 1方可订票 n = station_check();//乘客选择终点站查询方法查询航班,n = 1,方可订票 if(Init(0) == 0){} //按编号查询,只显示一个编号的信息,票存在,但订票失败就给予其它方案 if(Init(k) == 0){}//按照终点站查询,订票失败时给予相应处理方法} ○4退票 void takeoff(){} //请用户输入他的证件号,避免同名现象造成的影响 //买票的乘客的信息已经存入全局数组中,直接从数组中找出该乘客信息,然后改变相应航班和乘客的信息

机票预定系统实验报告

机票预订系统实验报告 :潘凯 学号:1041903119

专业:通信工程 一、目的 用面向对象分析、设计方法来分析机票系统。 二、主要内容及问题 需求分析: 为方便旅客,某航空公司拟开发一个机票预订系统。旅行社把预订机票的旅客信息(、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地等)输入进该系统,系统为旅客安排航班,印出取票通知和账单,旅客在飞机起飞的前一天凭取票通知和账单交款取票,系统校对无误即印出机票给旅客。 功能需求 该系统主要分为五大功能:系统管理、新增、修改、查询和系统维护。机票预定系统的总目标是:在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的机票预定系统,实现航空公司的机票销售的自动化的计算机系统,为企业的决策层提供准确、精细、迅速的机票销售信息。 三、使用环境 操作系统:Windows XP 建模工具:StarUML、Microsoft Visio 四、设计内容 1-1、用例模型图

用例模型图说明: 机票预订系统主要使用的对象是旅行社管理员。管理员根据顾客填写的目的地和时间信息,将其输入系统,系统根据相关信息进行处理,则系统其中的一个功能即用例就是接收顾客信息。顾客需要用取票单去航空公司取票,系统由管理员输入的信息来识别,则系统的另一个功能即用例就是预定管理员输入信息符合的票。 1-2、类图 类图说明: 为此系统定义了4个类,分别是顾客类,管理员类,航空公司类,机票类。各个类对应的属性和操作方法在图中已表示出,目前应该还是有很多不完善的地方,在后期再加以修改。 1-3、对象图 对象图说明: 对象图是根据设置的类图而设置的。一个对象就是类的一个具体实例,本例中设置了一个custom的取票操作,详细信息在图中已经设置,根据顾客的相关信息和操作,系统会调用相应的类的对象来处理,在本例中不一定会全部都涉及。 1-4、顺序图

2019最新软件工程导论期末考试题库及答案

2019最新软件工程导论期末考试题库及答案 1.填空题 1.一般来说,可以从__一致性__、_完整性___、_现实性____和_有效性___四个方面验证软件需求的正确性。 2.IPO图是_输入、处理和输出图_的简称,它是美国IBM 公司发展完善起来的一种图形工具。 3.系统流程图是描述__物理模型__的传统工具,用图形符 号表达了系统中各种元素之间的_____信息流动_____情况。4.数据流图中的箭头表示数据流,椭圆或圆形表示数据处理,矩形表示数据的源点/终点。5.软件测试的步骤按顺序分别是:___单元测试_____、子系统测试、系统测试(子系统和系统测试通常称为集 成测试)、__确认测试__和_____系统测试(集成测试)____ 6.软件生命周期一般可分为_问题定义_、可行性研究、_需求分析_、设计编码、_测试_、运行与维护阶段。 7.可行性研究主要集中在以下四个方面_经济可行性_、__技术可行性____、__法律可行性___和抉择。 8.在结构化设计中,HIPO图应用在总体设计阶段,由IPO图和_层次图_两部分组成。 9.复杂问题的对象模型通常由下述五个层次组成:主题层、___类与对象_层、__结构___层、_属性_层和__服务_层。 10.实施精化设计的目标是基于模块的“高内聚低耦合” 的原则,提高模块的_独立性。 11.软件生命周期一般可分为___问题定义_、可行性研究、__需求分析__、概要设计__、详细设计、编码、__软件测试_、运行与维护阶段。 12.面向对象的数据存储管理模式分为__文件__、_关系数据库__和__面向对象数据库___三种。 13.单元测试一般以_白盒_测试为主,__黑盒__测试为辅。

C语言课程设计报告—飞机订票系统

C语言课程设计报告 指导老师:

C语言课程设计报告 一、 C语言课程设计的目的 C语言的教学是学生根据课堂讲授内容,学生做相应的自主练习,消化课堂所讲解的内容;通过调试典型例题或习题积累调试C程序的经验;通过完成辅导教材中的编程题,逐渐培养学生的编程能力、用计算机解决实际问题的能力。具体来说: 1.进一步掌握和利用C语言进行程设计的能力; 2、进一步理解和运用结构化程设计的思想和方法; 3、初步掌握开发一个小型实用系统的基本方法; 4、学会调试一个较长程序的基本方法; 5、学会利用流程图或N-S图表示算法; 6、掌握书写程设计开发文档的能力(书写课程设计报告); 二、课程设计报告正文 (1)课程设计题目的原文; 假定民航机场共有n个航班:航班号、起始站、终点站、飞机号、飞机时间、乘员定额、余票量。试设计一民航订票系统,使之能提供下列服务: 航班信息录入功能(文件保存) 完成航班信息浏览功能; 查询航线(至少一种查询方式)。 (2)题目的分析(需求分析); 任务:通过此系统可以实现如下功能: 录入:可以录入航班情况(数据可以存储在一个数据文件中) 浏览:航班信息浏览功能需要提供显示操作; 查询:可提供按照航班号、起点站、终点站、飞行时间、查询,可以查询某个航线的情况(如,输入航班号,起飞抵达城市,确定航班是否满仓);另外 要提供键盘式选择菜单以实现功能选择。 要求:根据以上功能说明,设计航班信息,订票信息的存储结构,设计程序完成功能。 可以建立航班结构体,结构体成员包括航班号、起点站、终点站、飞行时间、 预售票总数、已售票数。 (3)整体设计与模块划分;

根据需求分析,该程序可分为以下四大模块: 飞机订票系统 输入模块显示模块查询模块退出模块 (4)代码设计; 包括——各功能模块的流程图;重要模块中关键部分的代码分析;关键函数的算法设计和分析;等等; (一)主函数 (1)分析:主函数的功能比较简单,形式比较简洁,主要功能为:在系统中没有程序所要的文件时,为程序建立一个所需的文件;调用菜单函数。 程序中的各模块都要用到同一个文件,如果该文件不存在,则该程序就无法正常运行,增加第一个功能就是保证文件的可用切可打开!本来只要在主函数里调用各功能模块就行了,但是为了让程序能够方便的回到主函数里,所以就建立了一个菜单函数。 菜单函数的功能是替主函数调用个功能模块函数,因而设计的基本思路很简单,即:用一个输入来接受用户的选择,加以个循环来让输入错误的用户继续输入,直到输入正确为止;用一个switch语句来选择用户所要用到的函数。 (2)程序: void menu() { int n,w; do { puts("\t\t***********************MENU***************************\n\n"); puts("\t\t\t\t 1.enter new data"); puts("\t\t\t\t 2.Browse all"); puts("\t\t\t\t 3.Search"); puts("\t\t\t\t 4.exit");

数据结构航空订票系统课程设计报告

攀枝花学院学生课程设计报告摘要 摘要 飞机在现代的生活中扮演者非常重要的角色。它能够快速的把人们送到自己想要去的地方,既快速,又方便。所以现在坐飞机时很普遍的。但是都到机场去买票浪费时间,因此,航空订票系统应运而生。有了航空订票系统,用户可以在该系统进行飞机票的查询,订票,退票等操作。方便了大家 关键词航空订票系统、查询、订票、退票

目录 摘要...................................................................................... I 1 需求分析 . (2) 1.1 需求概述 (2) 1.2 需求环境 (2) 1.3 功能描述 (2) 2 概要设计 (3) 2.1 程序功能模块 (3) 2.2 程序流程图 (3) 2.3 课程设计的思想 (3) 3 详细设计 (4) 3.1 程序初始化 (4) 3.1.1代码功能 (4) 3.1.2 功能实现代码 (4) 3.2 查询航班信息 (6) 3.2.1代码功能 (6) 3.2.3 功能实现代码 (7) 3.3 订票模块 (8) 3.3.1 代码功能 (8) 3.3.2 功能实现代码 (8) 4 测试与运行 (14)

5结束语.................................................................................................... . (16) 6 参考文献.................................................................................................... .. (17) 7附录.................................................................................................... . (18) 1 需求分析 1.1 需求概述 航线管理。每条航线所涉及的信息有:终点站名、航班号、飞机号、飞行周日(星期几)、乘员定额、余票量 客户管理。有关订票的客房信息(包括姓名、订票量、舱位等级(1,2和3)以及等替补的客房名单(包括姓名、所需标量)。

机票预订系统《可行性研究报告》

本科实验报告 课程名称:软件工程 实验项目:机票预订系统 实验地点:致远楼301 专业班级:软件1222班学号:2012005610学生姓名:王帅 指导教师:崔冬华 2012年 5 月13 日

《可行性研究报告》 1、编写目的 可行性研究的目的是为了对问题进行研究,以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。 经过对此项目进行详细调查研究,初拟系统实验报告,对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。 2、概述 项目名称:航空公司机票预定系统。 项目用户:航空公司。 开发成员:王帅、王杰、王春来、王舒洋、王晓磊。 项目目标:建立一个高效率、无差错的航空公司机票预定系统。 3、背景: 随着社会发展的不断进步,民航事业的壮大,人们消费水平的提高,乘坐民航的消费者也越来越多,机票预订系统也开始影响着人们日常生活和出行,并且变得越来越重要。而原有的系统随着航空公司载客量的迅猛增长和人们对便捷性要求的提高,已经变得无法满足需求。原有的系统不仅效率比较低下,而且在安全性、准确性等方面有很多不足。 为了实现航空公司以及旅游行业的现代化管理,进一步提高工作效率,方便旅客,需要开发一个机票预订系统。该系统需要具有完整的存储,查询,核对,打印机票的功能。 在这个系统中,旅客或工作人员在网上或旅行社的机票预售代理点,通过计算机系统查询,系统为旅客安排航班,印出取票通知和账单,旅客在飞机起飞的前一天凭取票通知和账单交款取票,系统校对无误即印机票给旅客。 4、目标: 在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面

软件工程导论期末考试题

一、单项选择题 1.适合于面向对象方法学的软件生存周期模型是( B ) A.瀑布模型 B.喷泉模型 C.螺旋模型 D.增量模型 2.从实用角度看,数据规范化程度在大多数场合选用第( C )范式。 A. 1 B.2 C.3 D.5 3. 可行性分析研究的目的是( A )。 A.项目值得开发否 B.争取项目 C.开发项目 D.规划项目 4. 模块的内聚性最高的是 ( D ) A.逻辑内聚 B.时间内聚 C.偶然内聚 D.功能内聚 5.开发软件所需高成本和产品的低质量之间有着尖锐的矛盾,这种现象称做 ( B ) A. 软件工程 B. 软件危机 C. 软件周期 D. 软件产生 6. 需求分析阶段的任务是确定( D ) A.软件开发方法 B.软件开发工具 C.软件开发费 D.软件系统的功能 7. 完整的软件结构通常用( B )图来表示。 A. IPO 图 B. HIPO 图 C.PAD 图 D.DFD 图 8. 在白盒法技术测试用例的设计中( A )是最弱的覆盖标准。 A.语句 B.路径 C.条件组合 D.判定 9?对象实现了数据和操作的结合,使数据和操作( C )于对象的统一体中。 A.结合 B.隐藏 C.封装 D.抽象 10. 在数据流图中,圆代表( C )。 A.源点 B.终点 C.加工 D.模块 11. 模块内聚度越高,说明模块内各成分彼此结合的程度越( B )。 A.松散 B.紧密 C.无法判断 D.相等 12. 软件测试方法中,黑盒、白盒测试法是常用的方法,其中黑盒测试主要用于测试( B )。 A.结构合理性 B.软件外部功能 C.程序正确性 D.程序内部逻辑 13. 面向对象开发方法中, ( C )是占主导地位的标准建模语言。 A.Booch 方法 B.Coad 方法 C.UML 语言 D.OMT 方法 14. 软件需求分析的主要任务是准确地定义出要开发的软件系统是( C ) A.如何做 B.怎么做 C.做什么 D.对谁做 15. 结构化程序设计的一种基本方法是( C ) A.筛选法 B.迭代法 C.逐步求精法 D.递归法 二、填空题 1. 目前使用最广泛的软件工 程学方法分别是传统方法学和(面向对象方法学 ) )和事务流。 文档 ) 。 ( 重复 )三种结构。 自顶向下 的集成测试方法,对软件结构中下层使 6. 软件维护包括 ( 改正性维护 )、适应性维护、完善性维护、预防性维护。 7. 面向对象方法学建模得到的三个基本子模型是 (对象建模 ) .动态模型、功能模型。 8. 复杂大型问题的对象模型通常由主题 2. 数据流图中信息流的类型有(变换流 3. 软件的定义是:软件 =程序+数据+ 4. 经典结构程序设计包括顺序、选择和 5. 集成测试时对软件结构中上层使用 用 ( 自底向上 ) 的集成测试方法。

机票预订系统课程设计

内蒙古科技大学 《数据库原理及应用》课程设计说明书 题目:机票预订系统 学生姓名 学号: 专业:计算机科学与技术 班级:4班 指导教师:余金林

内蒙古科技大学课程设计任务书

一、教学要求 1.从附录一中选择一个题目进行数据库应用系统设计。 2.功能设计:用Visual FoxPro,Visual Basic、PB等开发工具与数据库管理系统SQL-SEVER或Access制作一个小型管理系统。所设计的小型管理系统应包含输入输出、查询、插入、删除等基本功能。设计课题可以从候选的项目中选出,根据题目的基本需求,画出流程图,编写程序,并写出详细的设计说明书。(本项实际系统设计与实现可选,但必须有功能设计过程) 3.数据库的设计: 根据数据库应用系统设计过程,通过需求分析和系统分析,进行数据库的概念结构设计、逻辑结构设计等工作: 概念结构设计的E-R图 数据库逻辑结构设计是以表格的形式说明数据库中有几个表,每个表的表名以及每个表的各字段名,类型和约束(主、外码); 确定表之间的关联(一对一、一对多、多对多) 运用数据库理论确定每个表至少属于3NF。 二、设计资料及参数 1、订单编号 2、航班编号、出发地、目的地、出发时间到达时间 3、机票编号、座位号、机舱等级 4、旅客编号、姓名、性别、身份证号 三、设计要求及成果 1.按照数据库应用系统设计步骤进行数据库结构设计。 2.使用开放工具及数据库管理系统开放应用系统(可选)。 3.书写论文(具体要求见论文模板)。 四、建议参考资料 《数据库系统教程》(第三版)施伯乐等著高等教育出版社

目录 内蒙古科技大学课程设计任务书 (2) 目录 (4) 第一章绪论 ......................................................... 错误!未定义书签。 课题简介 (5) 设计目的 (5) 设计内容 (5) 第二章需求分析 (6) 需求分析的任务 (6) 需求分析的过程 (6) 数据字典与流程图 (10) 第三章 ER模型图 (14) 实体属性图 (14) 总体ER模型图 (17) 第四章逻辑结构设计 (19) E-R图向关系模型的转换 (19) 数据模型的优化 (19) 第五章功能实现 (20) 查询功能的实现 (20) 多条件查询功能的实现 (20) 添加功能的实现 (21) 删除功能的实现 (22) 更改功能的实现 (22) 视图的建立 (23) 第六章源代码 (24) 第七章总结 (24) 第八章参考文献 (31) 附录 (32)

QTP测试实验报告-飞机票订票系统

QTP自动化功能测试实践 一、实验目的 1、熟悉QTP自动化功能测试流程 2、能够利用QTP进行B/S或者C/S架构程序的自动化功能测试 二、实验内容 功能测试是针对应用系统进行测试,是基于产品功能说明书,是在已知产品所应具有的功能,从用户角度来进行功能验证,以确认每个功能是否都能正常使用。本项目主要使用QuickTest对其自带的MercuryTours网站/飞机票订票系统进行功能测试,要求录制预订机票的完整过程,然后执行测试脚本并分析结果。 三、实验要求 1、独立完成; 2、提交测试脚本 3、提交测试用例说明书及缺陷报告。 四实验内容 1脚本的录制与回放测试及检查点的设置验证 脚本代码: Dialog("Login").WinEdit("Agent Name:").Check CheckPoint("Agent Name:") '验证乘客名字文本框中的值标准检查点 Dialog("Login").WinEdit("Agent Name:").Set "123456" '输入用户名 Dialog("Login").WinEdit("Password:").Set "mercury" '输入密码 Dialog("Login").WinButton("OK").Click '单击OK按钮登陆 Window("Flight Reservation").Static("Static").Check CheckPoint("Static") '检查页面中的图片元素是否加载 Window("Flight Reservation").ActiveX("MaskEdBox").Type "011218" Window("Flight Reservation").WinComboBox("Fly From:").Select "London" Window("Flight Reservation").WinComboBox("Fly To:").Select "Paris" Window("Flight Reservation").WinButton("FLIGHT").Click Window("Flight Reservation").Dialog("Flights Table").WinList("From").Select "12534 LON 08:00 AM PAR 10:00 AM AF $165.50" Window("Flight Reservation").Dialog("Flights Table").WinButton("OK").Click Window("Flight Reservation").WinEdit("Name:").Set "gcc" Window("Flight Reservation").WinEdit("Tickets:").SetSelection 0,1

软件工程导论》期末考试试题与答案

《软件工程导论》期末考试-试题与答案 一、填空题 1.软件工程中的结构化分析 SA 是一种面向________的分析方法。 2.软件模块独立性的两个定性度量标准是_________________。 3.软件开发是一个自顶向下逐步细化和求精的过程,而软件测试是一个________的过程。 4. ________和数据字典共同构成了系统的逻辑模型 5. ___________是一种黑盒测试技术,这种技术把程序的输入域划分为若干个数据类,据此导出测试用例。二、单选 题 1.在软件危机中表现出来的软件质量差的问题,其原因是_______。A.软件 研发人员素质太差B.用户经常干预软件系统的研发工作C.没有软件质量标 准 D.软件开发人员不遵守软件质量标准2.在软件质量因素中,软件在异常条件下仍能运 行的能力成为软件的_____。A.安全性B.健壮性C.可用性D.可靠性 3.在下列测试技术中,______不属于黑盒测试技术。A.等价 划分B.边界值分析C.错误推测D.逻辑覆盖 4.软件工程方法是在实践中不断发展着的方法,而早期的软件工程方法主要是指______。A.原型化方法B.结构化方法C.功能化方法D.面向对象方法 5. ______是把对象的属性和操作结合在一起,构成一个独立的对象,其内部信息对外界是 隐蔽的,外界只能通过有限的接口与对象发生联系。A.多态 B.继承C.封装D.消息 6. Jackson 方法是在软件开发过程中常用的方法,使用 Jackson 方法时可以实现______。A.从数据结构导出程序结构B.从数据流图导出初始结构图C.从模块结构导出数据结构D.从模块结构导出程序结构 7.软件测试时为了________而执行程序的过程。A.纠正 错误B.发现错误 C.避免错误 D.证明错误 8.在软件系统中,一个模块应具有什么样的功能,这是由_____决定的。A.总体 设计B.需求分析C.详细设计D.程序设计 9.面向对象分析是对系统进行_________的一种方法。A.需求 分析B.程序设计C.设计评审D.测试验收 10.软件文档是软件工程实施中的重要部分,它不仅是软件开发各阶段的重要依据,而 且影响软件的_______。A.可理解 性B.可维护性C.可扩展性D.可 移植

数据结构课程设计 飞机订票系统分解

摘要 随着时代的进步社会分工的不断细化,各个行业联系的不断密切,人们出行越来越多,出行的方式也是百花齐放,作为空中重要的交通工具,飞机航空系统也在不断地得到优化, 其中重要的一项就是航空飞机订票系统,因此好的订票系统关系着人们的日常出行方便与否,设计并编制出符合人们需要的航空订票系统是一项繁重而艰巨的任务。 本文Microsoft Visual C 6.0作为程序代码的实现软件,进行飞机订票系统的数据结构课程设计。首先,根据课程设计内容进行需求分析,确定主要的功能模块,。然后进行数据结构、各功能模块算法以及它们之间的调用关系的概要设计,做出各信息模块的数据结构表,并给出所用的结构体和结点类型。在此基础上,进行各功能模块的详细算法设计,做出各算法的流程图。最后,对系统进行测试,分为合法数据测试和非法数据测试,并对测试结果截图保存。本系统包含录入航班信息、订票、退票、查询航班信息、查询订票信息、修改航班信息和退出系统7个基本功能,经测试后健壮性良好。 关键词飞机订票系统;数据结构;C语言;单链表

目录 1 问题背景 (1) 2 问题分析 (1) 3 需求分析 (2) 3.1 用户需求分析 (2) 3.2 功能需求分析 (2) 3.3 系统需求分析 (3) 4 逻辑设计 (3) 4.1 数据结构 (3) 4.2 各功能模块间函数调用关系 (5) 4.3 函数说明 (5) 5 详细设计 (7) 5.1 录入航班信息 (7) 5.2 顾客订票模块 (8) 5.3 顾客退票模块 (8) 5.4 查询航班模块 (9) 5.5 查询订单模块 (9) 5.6 修改航班模块 (9) 6 程序调试与测试 (11) 6.1 合法数据测试结果 (11) 6.2 非法数据测试结果 (13) 7 结果分析 (15) 7.1 输入 (15) 7.2 输出 (15) 总结 (16) 参考文献 (16)

飞机订票系统设计报告

算法与数据结构程序设计题目:飞机订票系统 学院:计算机科学与过程学院 专业:信息安全 姓名: 学号: 指导教师:王瑞霞 2011年9 月9 日

目录 引言 (1) 1.系统概述 (1) 2.课程设计的目的 (2) 3.需求分析 (3) 4.详细设计 (4) 5.所遇到的问题和分析解决 (10) 6.系统特色及关键技术 (10) 7.结论 (10)

引言: 当今时代是飞速发展的信息时代,科技的日新月异的发展必然会给人们的生活带来一定的变化。就数据处理方面来说,单纯的手工操作不仅工作量大、出错率高、更面临着修改难,时间成本过高的问题,寻求一种更为细致安全,高效率的数据管理方式成为人们日益探讨和追求的问题。而现代计算机的出现使者些成为了现实。从上世纪七十年代问世至今,计算机已经不是单纯的数据计算机器,它已经被广泛地应用于信息系统的环境。尤其对于复杂的信息管理,计算机往往表现出极高的效率和安全性。 本文论述的飞机订票系统是为公司的管理者提供的一种集录入、删除、查询修改、排序、统计等于一体的便捷的飞机订票系统。该系统主要使得顾客订票能够更方便快捷。为此,本系统能够给他们带来一些较为方便快捷的导航帮助。 本系统论述了飞机订票系统的开发目标、实现过程,并着重介绍了系统设计、所遇到问题的分析和解决、系统特色及关键技术等方面。 本文共分为6章: 1.系统概述 2.课程设计的目的 3.需求分析 4.详细设计 5.所遇到的问题和分析解决 6.系统特色及关键技术 7.结论(心得体会) 1.系统概述 数据结构是计算机存储、组织数据的方式,是指相互之间存在一种或多种特定关系的数据元素的集合。通常情况下,精心选择的数据结构可以带来更高的运行或者存储效率。数据结构往往同高效的检索算法和索引技术有关。 关于数据结构在计算机学界至今还没有标准的定义: Sartaj Sahni 在他的《数据结构、算法与应用》一书中称:“数据结构是数据对象,以及存在于该对象的实例和组成实例的元素之间的各种联系。这些联系可以通过定义相关的函数来给出。”他将数据对象定义为“一个数据对象是实例或值的集合”。 Clifford A.Shaffer 在《数据结构与算法分析》一书中的定义是:“数据结构是ADT(抽象数据类型Abstract Data Type)的物理实现。” Lobert L.Kruse 在《数据结构与程序设计》一书中,将一个数据结构的设计过程分成抽象层、数据结构层和实现层。其中,抽象层是指抽象数据类型层,它讨论数据的逻辑结构及其运算,数据结构层和实现层讨论一个数据结构的表示和在计算机内的存储细节以及运算的实现。 而本人的理解,数据结构通俗来讲就是将数据元素依据某种逻辑联系组织起来通过特定的算法将理论运用到生活中解决一些现实问题应用。在这次课程设计中,正是基于这样一种理念,在经过需求分析将实际情况综合起来之后设计并开发出了这样一个飞机订票系统。 本系统的主要功能是通过接收顾客的输入建立航班信息、顾客信息、订票情

数据结构(C语言)实验报告_飞机订票系统

《数据结构》课程设计报告 一、订票系统 【需求分析】 本订票系统要能够实现航班情况的录入功能、航班的查询功能、订票功能、退票功能以及管理本系统的功能即能够修改航班信息。 具体分析如下: 1、录入功能 可以录入航班信息,如录入航班号,到达城市,起飞时间,飞机票数,票价。 2、查询功能 可以查询航班的各项信息,如可以查询起降时间,起飞抵达城市,航班票价,确定航班是否满仓,航班号。 3、订票功能 可以订票并且记录下乘客的相关信息如记录下乘客,,所订航班的航班号以及所订的票数。 4、退票功能 可以退票并且记录乘客的相关信息以及退票信息。 5、修改功能 可以根据需要由管理员对航班信息进行修改更正。 【概要设计】 1、算法设计:每个模块的算法设计说明如下: (1)录入模块: 查找单链表的链尾,在链尾插入一个“航班信息”的新结点。 (2)查询模块: 提供两种查方式:按航号和按航线查询,1代表按航号查询,2代表按航线查询。0则表示退出查询。 顺着单链表查找,如果与航班号(航线)一致,输出相关信息,否则,查询不成功。 (3)订票模块: 查找乘客要订的航班号,判断此航班是否有空位,有则输入乘客有关信息,订票成功,否则失败。 (4)退票模块: 输入要退票的乘客以及证件,查找乘客资料的链表中是否有这位乘客,有则删去此结点,并在空位加上1,无则退票失败。 (5)修改模块: 输入密码,确认是否有权限对航班信息进行修改,有则在航班信息链表中查找要修改的结点,进行修改,否则不能修改。 2.存储结构设计: (1)航班的信息:为了便于查找和修改,航班的情况存储结构采用单链表,每个元素表示一个航班的情况,包括航班号、起飞达到的时间、空座和目的的、票价以及限座七个数据项:

航空订票系统详细设计

详细设计报告 一、引言 1.1 编写目的: 本阶段在系统的需求分析的基础上,对航空订票系统做详细设计。主要解决了实现该系统程序模块具体设计问题。包括确定算法,数据结构,模块接口的使用,数据库的动态操作以及界面设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有详细设计进行详细的说明。 在下一阶段的编码过程中,程序设计员可参考此详细设计报告,在详细设计对机票预定系统所做的算法设计,数据结构以及数据库动态操作的基础上,对系统进行编码。 1.2 项目背景: 开发软件名称:航空订票系统。 用户:航空公司 运行环境:宿舍电脑。 开发平台:MyEclipse 7.0 PostgreSql数据库。 系统架构:该系统采用java+jsp框架 1.3 定义: 查询:对数据库的操作的一种,用于搜索数据信息。 插入:对数据库的操作的一种,用于将数据存入数据库中。 更新:对数据库的操作的一种,用于更改数据库中的数据信息。 PostgreSql: 系统服务器所使用的数据库管理系统(DBMS)。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流:数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键:数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键:数据库表中与其他表主键关联的域。 1.4 参考资料: 需求分析说明书软件开发小组 软件工程齐治昌谭庆平宁洪等高等教育出版社 实用软件工程郑人杰等,清华大学出版社。 二、总体设计 2.1 需求概述 航空订票系统的总目标是:在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的机票预定系统,实现航空公司的机票销售的自动化的计算机系统,为企业的决策层提供准确、精细、迅速的机票销售信息。具体功能为用户把预定机票的旅客信息(姓名、性别、身份证号码(护照号码)、乘坐时间、出行始发地和目的地等)输入到系统中,系统为旅客安排航班。当旅客交付了预订金后,系统打印出取票通知和帐单给旅客,旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票,系统核对无误即打印出机票给旅客。此外航空公司为随时掌握各个航班飞机的乘载情况,需要定期进行查询统计,以便适当调整。同时还需完成旅客延误了取票时间的处理,航班取消后的处理,旅客临时更改航班的处理等。 根据可行性研究的结果和客户的要求,分析现有情况及问题,采用B/S结构,将机票预定系统划主要就是服务器端子系统。

机票预定系统实验报告

机票预订系统实验报告 姓名:潘凯 学号:19 专业:通信工程

一、目的 用面向对象分析、设计方法来分析机票系统。 二、主要内容及问题 需求分析: 为方便旅客,某航空公司拟开发一个机票预订系统。旅行社把预订机票的旅客信息(姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地等)输入进该系统,系统为旅客安排航班,印出取票通知和账单,旅客在飞机起飞的前一天凭取票通知和账单交款取票,系统校对无误即印出机票给旅客。 功能需求 该系统主要分为五大功能:系统管理、新增、修改、查询和系统维护。机票预定系统的总目标是:在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的机票预定系统,实现航空公司的机票销售的自动化的计算机系统,为企业的决策层提供准确、精细、迅速的机票销售信息。 三、使用环境 操作系统:Windows XP 建模工具:StarUML、Microsoft Visio 四、设计内容 1-1、用例模型图 用例模型图说明: 机票预订系统主要使用的对象是旅行社管理员。管理员根据顾客填写的目的地和时间信息,将其输入系统,系统根据相关信息进行处理,则系统其中的一个功能即用例就是接收顾客信息。顾客需要用取票单去航空公司取票,系统由管理员输入的信息来识别,则系统的另一个功能即用例就是预定管理员输入信息符合的票。 1-2、类图

类图说明: 为此系统定义了4个类,分别是顾客类,管理员类,航空公司类,机票类。各个类对应的属性和操作方法在图中已表示出,目前应该还是有很多不完善的地方,在后期再加以修改。 1-3、对象图 对象图说明: 对象图是根据设置的类图而设置的。一个对象就是类的一个具体实例,本例中设置了一个custom的取票操作,详细信息在图中已经设置,根据顾客的相关信息和操作,系统会调用相应的类的对象来处理,在本例中不一定会全部都涉及。 1-4、顺序图 顺序图说明:

软件工程导论期末试题

软件工程导论期末考试试题 一.选择(20分) 1、瀑布模型把软件生命周期划分为八个阶段:问题的定义、可行性研究、软件需求分析、系统总体设计、详细设计、编码、测试和运行、维护。八个阶段又可归纳为三个大的阶段:计划阶段、开发阶段和( C)。 A、详细计划 B、可行性分析 C、运行阶段 D、测试与排错 2、从结构化的瀑布模型看,在它的生命周期中的八个阶段中,下面的几个选项中哪个环节出错,对软件的影响最大(C )。 A、详细设计阶段 B、概要设计阶段 C、需求分析阶段 D、测试和运行阶段 3、在结构化的瀑布模型中,哪一个阶段定义的标准将成为软件测试中的系统测试阶段的目标(A )。 A、需求分析阶段 B、详细设计阶段 C、概要设计阶段 D、可行性研究阶段 4、软件工程的出现主要是由于(C )。 A.程序设计方法学的影响 B.其它工程科学的影响 C. 软件危机的出现 D.计算机的发展 5、软件工程方法学的目的是:使软件生产规范化和工程化,而软件工程方法得以实施的主要保证是(C ) A、硬件环境 B、软件开发的环境 C、软件开发工具和软件开发的环境 D、开发人员的素质 6、软件开发常使用的两种基本方法是结构化和原型化方法,在实际的应用中,它们之间的关系表现为 ( B) A、相互排斥 B、相互补充 C、独立使用 D、交替使用 7、UML是软件开发中的一个重要工具,它主要应用于哪种软件开发方法(C ) A、基于瀑布模型的结构化方法 B、基于需求动态定义的原型化方法 C、基于对象的面向对象的方法 D、基于数据的数据流开发方法

8、在下面的软件开发方法中,哪一个对软件设计和开发人员的开发要求最高(B ) A、结构化方法 B、原型化方法 C、面向对象的方法 D、控制流方法 9、结构化分析方法是一种预先严格定义需求的方法,它在实施时强调的是分析对象的(B ) A、控制流 B、数据流 C、程序流 D、指令流 10、软件开发的结构化生命周期方法将软件生命周期划分成(A ) A、计划阶段、开发阶段、运行阶段 B、计划阶段、编程阶段、测试阶段 C、总体设计、详细设计、编程调试 D、需求分析、功能定义、系统设计 二.填空(20分) 21.系统流程图是描述物理模型的传统工具,用图形符号表示系统中各个元素 表达了系统中各种元素之间的(信息流动)情况。 22.成本效益分析的目的是从(经济)角度评价开发一个项目是否可行。 23.自顶向下结合的渐增式测试法,在组合模块时有两种组合策略:深度优先 策略和(宽度优先策略) 。 24.独立路径是指包括一组以前没有处理的语句或条件的一条路径。从程序图 来看,一条独立路径是至少包含有一条(在其他独立路径中未有过)的边的路径。 25.汇编语言是面向(机器) 的,可以完成高级语言无法完成的特殊功能,如与外部设备之间的一些接口工作。 26.在JSP方法中解决结构冲突的具体办法是(中间数据结构或中间文件)。 27.详细设计的任务是确定每个模块的内部特性,即模块的算法、(使用的数据)。 28.所有软件维护申请报告要按规定方式提出,该报告也称( 软件问题)报告。 29.有两类维护技术:在开发阶段使用来减少错误、提高软件可维护性的面向 维护的技术;在维护阶段用来提高维护的效率和质量的(维护支援)技术。 30.科学工程计算需要大量的标准库函数,以便处理复杂的数值计算,可供选 择的语言有:(FORTRAN语言)、PASCAL语言、C语言和PL/1语言。三.判断(10分)

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