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消费升级背景下我国农产品冷链物流发展策略研究

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2019年第2期（总第145期）

JournalofChangchunFinanceCollege消费升级背景下我国农产品冷链物流发展策略研究姜明珠（长春金融高等专科学校经济管理学院，吉林长春130028）

［摘要］随着我国经济的快速发展，消费不断升级，居民在水果蔬菜及水产品方面的需求不断增加。消费需求的变化、食品安全意识的提升以及生鲜电商的快速发展，对生鲜农产品的冷链物流过程提出了更高要求。我国冷链的发展还处在初级阶段，成本高、效率低的问题突出，因此，冷链物流相关企业需要进行改革和创新来实现冷链的降本增效。［关键词］消费升级；生鲜农产品；冷链物流［中图分类号］F326.6［文献标识码］A［收稿日期］2019－01－07［文章编号］1671-6671（2019）02-0087-05［基金项目］吉林省电子商务学会“十三五”规划项目（2018JLDS43）［作者简介］姜明珠（1980－），女，吉林长春人，长春金融高等专科学校经济管理学院讲师，研究方向：物流管理。

2018年是我们国家改革开放四十周年，也是我国从国外引入“物流”这个概念的第四十年。我国的物流从萌芽阶段开始成长，发展成为国民经济的基础性、战略性、先导性产业，物流作为第三利润源在整个国民经济中发挥重要作用。随着我国经济的快速发展，国民生活水平大幅度提高，居民消费不断升级，物流领域也朝着社会化、专业化、智能化以及精细化等方向发展。最近几年，被称作物流领域“珠峰”的冷链物流出现了爆炸式增长，而且未来市场空间巨大，冷链物流必将成为未来经济发展的“新风口”。

一、发展农产品冷链物流的重要意义冷链泛指采用一定的技术手段，使生鲜食品以及需冷藏药品在采收、加工、包装、储存、运输及销售的整个过程中，在一定的适宜条件下，最大程度地保持其质量的一整套综合设施和管理手段。而这种在完全低温环境下由各个物流环节组成的物流体系称为冷链物流。相比较于普通商品物流，冷链物流具有难度大、成本高、时效性强等特点，冷链物流主要应用于生鲜农产品、医药品以及化工材料这几个领域。目前，在我国冷链物流领域中，生鲜农产品冷链物流市场份额最大。2017年我国农产品冷链物流总额将近4万亿元，同比增长17.6%。在“互联网+”和消费升级的影响下，我国生鲜农产品的冷链物流已经进入了一个高速发展的时期。（一）农产品冷链物流关乎居民的食品安全随着我国居民消费结构升级，消费者对新鲜优质的水果蔬菜的品种及品质的要求不断提高，对于

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学报

蛋白质含量高、脂肪含量少的各种水产品的需求也出现大幅度增长。靠近居民社区的水果超市、大型商超以及生鲜电商平台成为居民购买果蔬的主要途径。据统计，2018年大闸蟹市场规模接近1000亿，小龙虾超过100万吨；2018年，进口食品规模超过700亿美元。这些数据都是消费升级最好的证明，我国居民对于农产品的需求由原来的基础性充饥型消费向高品质保健型消费转变。居民饮食中生鲜农产品的比例不断提高，这些食品对物流过程中的温度和时间都很敏感，饮食结构的改变对食品安全提出了更高的要求，要保证这些生鲜食品的品质和安全，就必须依赖高效的冷链物流系统。（二）农产品冷链物流关乎农民的收入我国是农产品生产大国，肉、禽、蛋、奶、蔬菜和水果等生鲜食品的产量均位列世界第一。生鲜农产品流通效率的高低对我国广大农民的收入有非常大的影响。中国冷链物流行业发展统计数据显示，我国水产品、肉类、果蔬的冷链运输率分别为23%、15%和5%，运输过程中腐坏率分别高达到16%、13%和28%，仅新鲜水果一年的腐坏就接近1500万吨，蔬菜腐坏近1.28亿吨。而美、日、欧等发达国家和地区的农产品冷链流通率达95%以上，损耗率小于5%，我国农产品流通中居高不下的腐坏率直接造成了我国农产品流通物流费用超出国际平均水平。这不仅仅造成了大量资源的浪费，增加了国民的消费支出，同时也使得广大农民的收入受到很大的影响。［1］

二、我国农产品冷链物流发展中存在的问题我国农产品冷链物流的发展历史可追溯到上世纪九十年代，那时冷链物流刚刚萌芽，物流资源相对匮乏，很多企业没有“冷链”的概念。为数不多的冷藏设施掌握在国有企业手中，冷链货物的配送基本上都由供应商承担，冷链效率低下。2008—2017年是我国冷链物流快速发展的十年，北京奥运会之后，国内物流市场涌现出大批冷链物流公司，中外运等大型国企开始布局冷链，国际知名冷链公司如太古、美冷纷纷进入中国。2010年发改委制定了《农产品冷链物流发展规划》，这一规划的出台和实施使得冷链物流的概念得到普及，并极大推动了我国冷链物流的发展。进入2018年，全民冷链需求爆发，从中央部门到地方政府都高度重视冷链发展，我国冷链物流步入3.0时代，冷链物流持续升温，资本投入大量增加，行业利好政策相继出台，市场份额不断扩大。尽管我国冷链物流发展势头良好，但因为起步较晚，目前仍处在初级发展阶段，还存在诸多问题和不足。（一）农产品冷链物流基础设施结构失衡农产品冷链物流过程中需要根据产品特点进行全程控温，其中包括“最先一公里”“最后一公里”和“中间N公里”。不同生鲜农产品对温度和时间的要求也不同，温度的高低和时间的长短影响着冷藏品的质量，因此农产品冷链物流过程中必须要遵循“3T”和“3M”原则。所谓“3T”原则是指温度（Temperature）、耐藏性（Tolerance）、贮藏和流通的时间（Time），它们决定着农产品的最终质量；“3M”原则即采取科学的管理措施（Management）、经济有效的保鲜方法（Methods）、保鲜工具与手段（Means）来最大程度上保障易腐产品的品质。因此，冷链过程中所使用的冷库和冷藏运输车等物流设施和设备尤为重要。2018年全国冷库总量较2017年有较大幅度增长，从新增冷库的分布区域来看，武汉、重庆、杭州、福州、济南、大连等城市增幅比较明显，由此可以看出我国二三线城市居民的消费正在不断升级。虽然我国冷库数量大幅上涨，但相对于我国旺盛的冷链物流需求还存在很大的差距。而且，冷库分布不合理现象突出，湖北、山东等城市冷库过剩，而北京、上海、深圳等城市冷库数量又严重不足，冷库供需无法匹配现象突出。很多生鲜农产品产地预冷设施和冷库严重缺乏，导致冷链“最先一公里”缺失，这势必导致整个冷链物流效率大幅度下降。

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2019年第2期（总第145期）

JournalofChangchunFinanceCollege截至2018年年底，我国冷藏车保有量为16.85万辆，新增冷藏车2.7万辆，同比增长35%，增幅显著。但冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.5%，而且人均冷藏车数量非常少，专业化的冷藏车数量严重不足。物流发达的欧美日等国家公路冷藏运输占冷藏运输总量比重的60%—80%，受制于公路冷藏车的数量和我国公路运输网络，我国公路冷藏运输比重仅为25%，公路冷藏运输机动灵活，手续简单，是冷链物流“最后一公里”的主要力量，需要进一步提高公路冷藏运输的占比。（二）农产品冷链物流行业标准缺失随着人们食品安全意识的提高，生鲜农产品的品质成为人们关注的重点。农产品冷链物流标准是否完善直接关系到食品安全问题，因此，冷链物流发达的国家都制定严格法律法规和冷链行业标准，以此确保生鲜农产品冷链物流过程中所有环节的食品安全。［2］目前，我国冷链物流相关标准多为推荐性的标准，通用性、强制性标准较少，我国大多数农产品冷链物流企业都还处在低水平运作的状态，冷链物流断链现象时有发生，生鲜农产品的食品安全问题频发。（三）农产品冷链物流企业利润低下冷链物流企业前期建设投资多，运营过程中的能耗以及人工费用都很高，加上生鲜农产品高损耗的特点，导致我国冷链物流企业利润低下。根据我国中物联冷链委的调研数据，目前我国冷链物流企业的平均净利润率仅在4%左右，而且依然存在利润率不断下降的趋势。对于处在高速发展中的农产品冷链物流企业来讲，降本增效问题十分严峻，无论是我国政府还是冷链物流企业都要想办法去寻找新的利润增长点，这是我国冷链物流发展急需解决的问题。（四）农产品冷链物流专业人才匮乏物流人才缺乏是我国经济发展中较为严重的问题，其中专业的冷链物流人才更是严重匮乏。冷链人才不仅要掌握普通的物流理论和相关技术，还需了解制冷技术、食品医药安全相关的知识以及国家的相关法规等。当前这种既有理论基础又具备实操能力的冷链物流管理人才只有不足两千人，冷链物流人才缺口巨大。而冷链行业高速发展又急需一批懂得“冷、链、物、流”的新型专业人才，冷链物流人才供需不平衡问题严重。

三、消费升级背景下我国农产品冷链物流发展策略随着我国经济的快速发展，国民生活消费的不断升级、生鲜电商的高速发展、食品安全意识的提高以及新技术的不断涌现和应用，诸多因素推动着我国冷链物流的发展，在新形势下冷链物流企业要调整发展方向，探寻新的发展机会。（一）农产品冷链物流企业要加快创新的步伐这是一个快速发展的创新时代，企业如果不创新就会落后。对于农产品冷链物流企业来说，设备的创新、技术的创新和模式的创新势在必行。1.新技术装备的应用将引领冷链行业变革

当前，我国劳动力和土地资源成本越来越高，冷链物流企业的降本增效需要依靠新技术和新装备的应用。冷链物流在硬件上需要大量引进高效的冷藏冷冻专业设施设备，在“最先一公里”要加强建设产地预冷设施；在“最后一公里”要设置能够进行流通加工和配送服务的冷链物流中心；在中间N公里的冷链运输中全面使用冷藏车和冷藏监控设备，加大对公路冷链、铁路冷链等运输设备的投入，使用并推广卡车卫星定位系统、远程控制平台、车载电脑等冷链辅助设备，大幅度提升冷链的运输效率，并节约物流成本。未来，自动分拣、智能云仓、无人机送货、新能源汽车、无人导引搬运车等，将被广泛

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题目电商背景下生鲜冷链物流发展及优化策略

题目电商背景下生鲜冷链物流发展及优化策略

题目电商背景下生鲜冷链物流发展及优化策略随着互联网的发展和消费者消费观念的变化，电商平台已经成为了新零售领域的重要组成部分，其中生鲜冷链物流是电商平台最为重要的一环。

在电商背景下，生鲜冷链物流的发展和优化对于提升用户体验，提高服务质量和增强竞争优势具有重要的战略意义。

生鲜冷链物流发展的现状：目前，生鲜冷链物流在电商行业中已经成为了非常重要的一环。

以京东为例，截止2020年，京东生鲜已覆盖全国21个省市，拥有20万名生鲜供应商，近百万个品项库存，上线全球首款5G无人车冷链物流，将未来智能物流商业化。

但是，生鲜冷链物流还存在一些问题。

首先，由于冷却和保鲜的需求，生鲜冷链物流的成本相对较高，这是制约其发展的重要原因之一；其次，冷链物流的整体技术水平比较低，设备落后，设施不完善，产业规模较小，导致生鲜冷链的物流效率比较低。

生鲜冷链物流优化策略：针对上述问题，提出以下优化策略：1. 技术升级：生鲜冷链物流技术升级是提高生鲜冷链物流效率的重要方式。

通过优化物流设施和设备，提高冷链运输的设备水平，如提高冷库设备的兼容性和可扩展性、降低能耗等，从而提高物流效率。

2. 提高配送效率：提高冷链物流设备和物流车辆的运转效率，比如对配送路线进行合理规划，选择合适的配送车辆和物流模式，提高配送速度和效率，从而降低物流成本，提高生鲜冷链物流的效率和质量。

3. 加强供应链合作：与供应商紧密合作，共同规划整个生鲜冷链物流的供应链，通过增加供应商的规模和资金投入来提高整个生鲜冷链物流的质量和效率，同时降低整个生鲜冷链的物流成本。

4. 进一步提高物流服务水平：提供更加优质的物流服务，包括及时通知配送情况、提前与用户沟通交货时间、提供良好的售后服务，并建立用户信任，从而提高生鲜冷链物流的市场竞争力。

结论：在电商市场中，生鲜冷链物流是提高消费者体验，提高服务质量，增强竞争优势的重要途径。

生鲜冷链物流在技术升级、配送效率、供应链合作、物流服务等方面进行优化，将有助于提高生鲜冷链物流的效率和质量，降低物流成本，从而满足消费者的需求，提升市场竞争力。

冷链行业研究报告

冷链行业研究报告

冷链行业研究报告1. 经济发展催生冷链运输需求，中国冷链行业发展迅速冷链物流一般指为保证产品品质和效能以及减少运输损耗，使货物始终处于规定的低温环境下的一项系统工程。

冷链物流包括生产、贮藏运输、销售及消费等环节，其对象产品分为一般产品和特殊产品，一般产品指农产品、畜禽肉类、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、酒品饮料等，而特殊产品包括药品、化工品等。

随着经济发展水平和居民收入水平的不断提升，人们的生活方式和消费结构逐渐发生变化。

从最初仅仅是延长食品储存时间的需求，到网购、生鲜电商、蔬果宅配等开始受到消费者青睐，受益于不断增长的需求，国内冷链市场发展迅速。

冷链物流总额持续攀升，需求总量连年增加。

冷链物流总额代表了通过冷链物流流通的货品总值。

中国冷链物流总额和需求总量一直保持增长态势，且增速连年上升。

其中，2020 年受新冠疫情等因素影响，增速有所下降。

据测算，2013-2019 年中国冷链物流总额由 2.10 万亿元增长至 6.11 万亿元，CAGR19.5%；冷链物流需求总量由0.77 亿吨增长至 2.33 亿吨，CAGR20.3%。

2. 上中下游紧密协作，共同推动冷链行业发展从整个产业链来看，冷链行业上、中、下游分别对应材料设备、运输仓储和行业应用三个环节。

其中，上游主要为材料供应和设备制造，涵盖了冷链设备原材料供应商、冷库冷藏设备制造商和运输车辆制造商。

中游主要包括运输、仓储，以及提供包装、分拣、贴标等增值服务的其他环节，涵盖物流企业、电商企业、专业冷链企业等多类企业，是整个冷链物流产业链的核心。

下游对标需求可分为不同的应用领域，是冷链物流的现实应用和销售环节，一般包括食品冷链、医药冷链、化工冷链和电子冷链四大场景。

2.1. 上游材料部件竞争格局稳定，设备制造由分散走向集中从上游材料供应来看，制冷剂和压缩机分别为冷链核心原材料及零部件。

具体而言，冷链上游原材料包括保温材料、制冷剂、钢材、型材玻璃、蒸发芯体、黑白料等，零部件包括压缩机、电机、膨胀阀、蒸发器、换热器、冷凝器等，通过组装加工形成一套完备的制冷系统。

国内外冷链物流发展现状

国内外冷链物流发展现状

国内外冷链物流发展现状冷链物流是指将易腐、易变质等产品（如食品、药品、化妆品等）进行低温运输和储存的物流形式。

冷链物流的发展对于保障食品安全、提升产品质量、推动农产品出口以及满足消费者需求具有重要意义。

下面将从国内外的冷链物流发展现状、挑战以及发展趋势等方面进行分析。

首先，国内冷链物流行业发展迅速。

近年来，冷链物流市场规模不断扩大。

根据中国信息物流发展指数显示，2024年我国冷链物流指数达109.1，同比增长7.3%。

政府的支持政策和消费升级的需求推动了国内冷链物流的快速发展。

此外，电商行业的爆发式增长也为冷链物流提供了广阔的市场空间。

然而，国内冷链物流行业仍面临着一些挑战。

例如，冷链物流设施的不足以及运输环节存在的温度盲区等问题仍然存在。

此外，冷链物流行业中存在一些不规范的现象，如不合格的运输工具、储存设备以及管理不善等，对物流链条中的产品安全提出了挑战。

与国内相比，国外冷链物流更加成熟和完善。

发达国家在冷链物流领域的投入和技术实力都较为强大。

美国、欧洲等国家的冷链物流网络较为密集，配备高标准的冷藏设备和现代化的管理系统。

此外，一些国际冷链物流企业还具备较强的全球运营能力，能够为全球供应链提供更高效的服务。

国际冷链物流发展面临的挑战主要来自于跨境贸易和食品安全监管等方面。

冷链物流的跨境运输困难和成本较高，需要面对不同国家的贸易规定以及诸多关税、证书和许可证等要求。

同时，食品安全和质量监管也对冷链物流提出更高的要求，需要建立更加严格的监控和追溯体系，确保冷链物流环节中的安全问题。

未来，国内外冷链物流发展将呈现以下几个趋势。

首先，技术的应用将进一步推动冷链物流的发展。

包括物联网、云计算、大数据等技术在冷链物流中的应用将提高物流的效率和可靠性。

其次，政府将加大对冷链物流行业的支持力度，制定更加完善的政策和标准，加强监管力度。

再者，冷链物流企业需要加强自身的管理和技术能力，加快创新和发展，提高服务质量和效率，以满足市场的需求。

“智能+”背景下农产品冷链物流“最先一公里”的发展研究

“智能+”背景下农产品冷链物流“最先一公里”的发展研究

智能＋ 背景下农产品冷链物流最先一公里 的发展研究田思源，董㊀森，王明超，周宏遥山东交通学院交通与物流工程学院，山东济南２５００００摘要： 最先一公里 是整条农产品冷链物流的核心和始发端，是物流链的重要组成部分㊂在对农产品冷链物流 最先一公里 的剖析后，结合当前国内冷链物流的发展环境，提出在 智能＋ 的背景下，农产品冷链物流的产业结构调整以及整体的发展规划㊁跨界融合和当前面临痛点的发展对策㊂未来几年的发展，抓住国家发展机遇，加大冷链流通技术的应用与推广，打造新 智能＋ 背景下的智慧农产品冷链物流㊂关键词： 智能＋ ；冷链物流；智能分拣系统； 最先一公里中图分类号：Ｆ３２６．６０引言近年来，随着社会的快速发展，人们对反季节生鲜需求量的增加，除此之外，对农产品的质量和新鲜程度的要求越来越高，在社会环境和社会需求等因素的共同作用下，我国农产品冷链物流日新月异㊂但是，冷链物流的成本较高，且技术装备要求也较高，在当前的农产品冷链物流发展环境下，如何在智能＋ 的时代背景下，加快推进农产品冷链物流线上与线下的融合问题㊂解决在实际运作过程中，农产品腐烂㊁ 断链 以及高成本的运输与仓储等问题［１］㊂为此，针对当前国内农产品冷链物流的发展现状进行分析，将从农产品冷链物流的 最先一公里 的角度提出可行性的战略发展模式㊂１农产品冷链物流 最先一公里 问题分析１．１农产品缺乏预冷最先一公里 体系的建设，是整个农产品冷链物流的关键，农产品在采摘后不能及时预冷㊁贮藏和分级，这都可能导致不可逆的后果，尤其对于运输周期的增长，是极大的损失㊂近年来，全国很多地方的农产品滞销严重，其中，很大的原因就是缺乏预冷等环节，造成了严重损失［２］㊂１．２冷链物流网络以及基础设施不完善冷链物流网络与快递物流运输体系有所差别，在运输设备与路线有着很高的要求，由于我国冷链物流发展不均衡，还没有形成完善的物流网络体系㊂在冷链物流的基础设施方面，我国投入使用冷藏车数量每年的增长量约２６．６％，而在２０１７年我国农产品年流通量达到１３．２亿吨，当前冷链设备确实无法完成高额的流通量㊂目前，我国农产品冷链物流环节的损耗平均比例高达３０％，在冷库等设施方面，与欧美等发达国家相比，还有较大差距㊂２０１７年全国冷库数量达４７７５万吨，同比增长１３．７％，从人均水平分析，冷库㊁预冷设施㊁分级设备等环节质量的损失，让整条农产品物流链条出现裂痕㊂１．３资源分散，缺乏整合当前我国冷链物流行业的发展前景广阔但不均衡，从我国农业的发展来看，缺乏整合能力，无法做到系统化㊁规模化，协调能力不强，没有形成规模效应，造成整个农产品冷链物流效率下滑㊂１．４信息系统体系不健全在农产品冷链物流中部分企业未采用先进的物流新兴科技，信息技术应用不广泛，没有形成农产品 上行 的高度信息化㊂数据定位系统㊁ＲＦＩＤ电子标签㊁ＧＩＳ地理信息系统等成熟技术在冷链物流运作体系中应用不足，整个农产品的产销无法实现全部冷链技术应用㊂在冷链物流过程中，由于环节复杂，信息技术要求高，侧重物流信息溯源㊂整体农产品冷链物流信息网络建设还需要更深入完善［３］㊂㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀技术论坛２针对 最先一公里 的发展对策２．１以生产标准化促进冷链物流标准化第一，采用集中品牌式或农产品生产基地的体制进行农产品规模化生产，使农产品在产业品牌和产品质量都有很大的提升㊂农产品生产标准化包括产品的品种选择㊁生长过程管理㊁采摘成熟度控制等标准㊂在具有一定能力的农产品生产基地的指导下，农民进行规模化与标准化生产，由合作社统一选育优质种子，为不同农产品选出最适合的种植基地，对土壤的要求应当符合国家相关标准，包括各类农作物的生长过程中应当符合国家标准的要素，不极力追求产量与产品美观性，保证全程绿色安全㊂在种植基地的植株上嵌入ＲＦＩＤ电子标签或建立基地产品数据库，实时对农产品进行监测，数据及时与国家农产品质量安全追溯管理信息系统有效对接，不仅能为追溯系统提供新数据和全程监控农产品生长状况，且能不断更新农产品相关标准化要素的数据，真正做到农产品生产全程可视化管理［４］㊂第二，农产品冷链物流标准化的作用主要体现于农产品的新鲜度与高品质，使其能够快速且安全的送达到消费者㊂其中，如何控制农产品的温度与湿度是最根本的问题㊂目前，最科学的方法就是从采收直达至消费者手中一直处于适宜的低温环境，在此基础上，通过大数据与物联网技术等新兴物流技术，对冷藏运输体系进行产业升级，实现全程可调控，可以更有效地发挥冷藏车运输的优势［５］㊂２．２标准化基础设施与信息化的建设２．２．１标准化基础设施建设当前农产品冷链物流最大的问题就是产地缺乏预冷㊂解决措施可以借鉴日韩等国的农产品产地集配中心㊂集配中心可由农产品基地与国家相关部门共同组建，充分发挥国家在整条农产品冷链物流链中发挥的作用㊂集配中心可对农产品产地进行商品化处理，包括产品二次加工等，负责产品预冷㊁分级㊁包装㊁冷藏等［６］㊂将田头预冷中心上升至农产品基地的集配中心，从功能以及标准化的角度分析，农产品产地集配中心更贴近与目前社会对农产品进入市场的要求㊂２．２．２引入先进的农产品分拣技术农产品产地集配中心的分级环节是保证农产品能否按照国家相关标准进入市场的关键步骤㊂当前，欧美国家的农产品分拣技术已经非常成熟，国内的农产品分拣设施也进入高速发展期，结合当前的行业发展趋势，引进农产品智能分拣设施㊂智能分拣设备目前在农产品市场已经处于智能化较高的水平，它是基于农产品冷链物流标准化的趋势和相关要求，设计的智能分拣系统，其具有图像分析能力㊁图像处理能力㊁数据处理能力和数据分析对比能力㊂可以对需要分拣的农产品进行检测，迅速做出准确判断㊂开发的基于机器视觉的多方式农产品智能分拣系统可提高分拣精度㊁减少产品损耗㊂智能分拣系统在农产品冷链物流过程中有着重要作用，能够快速准确地分拣农产品，通过物流网络将产品及时送给消费者，严格把控作业标准化，促使农产品向标准化生产；更好地推动 智能＋农业 的发展［７］㊂其作业流程图如图１所示㊂图１㊀作业流程图智能分拣系统的优势特征在于它能与数据库对接，根据分级标准，分拣出符合 上行 标准的农产品，当前多数农产品分拣系统功能比较单一，且只适合一种农产品的分拣，在多数实际操作下，农产品是不符合 上行 的标准，若能通过构建的多种类农产品数据库与实际产品参数对比，是可以克服这类难题的㊂在分拣过程中，将符合 上行 标准的分拣出来，为一级农产品，将不符合 上行 标准的农产品降一档分拣，为二级农产品，分拣出的产品可以运送至三四线城市进行销售，最后分拣出的产品为三级农产品，可送至农副产品加工厂进行高附加值加工与包装［８］㊂其分拣分级如图２所示图２㊀分拣分级图技术论坛㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀数据库分拣依据的标准是基于现有的国家标准，其中降档标准是在充分考虑地域因素条件下，各地域可制订自有农产品标准㊂数据库中的数据可以根据实际因素进行更新㊂可以实现高效率㊁高标准的农产品智能分拣㊂基于机器视觉的多方式农产品智能分拣系统在助推农产品冷链物流具有重要作用，与其他普通分拣系统有多种优势可循㊂（１）分拣系统的智能化和全面化智能分拣系统采用的是典型机器视觉系统，当分拣产品通过操作台时，机器视觉系统进行数据采集，如：色泽度㊁尺寸大小以及产品缺陷处的图像；农药残留仪检测产品表皮的农药残留率；水果糖度近红外无损检测仪是迅速检测出某些产品的含糖量，进行甜度分级㊂将以上的信号转换为数据流，除色泽度外，所有的数据流向ＰＬＣ主机，ＰＬＣ主机与计算机数据库连接，判断产品各参数与标准参数值的差异，同时色泽度图像传输给计算机中的ＭＡＴＬＡＢ软件，用模糊算法与图像处理功能处理图像信息，并于数据库内容进行对比，之后将数据汇总，由计算机最终做出判断㊂ＰＬＣ主机运作流程：结合ＰＬＣ主机的数据处理和运算能力，只需要检测仪检测出所需的参数，将数据传输给ＰＬＣ主机，主机与计算机数据库相对接，实时与数据库中的参数对比，判断是否符合标准㊂机器视觉系统操作流程：在农产品进入操作台时，检测设备与农产品为非接触测量，对农产品与分拣设备不会产生任何损伤，从而提高系统的可靠性㊁安全性与实用性㊂机器视觉系统具有较宽的光谱应答范围，可以与农产品的光谱图与图像传输给ＭＡＴＬＡＢ软件，构建ＲＧＢ颜色模型，通过ＭＡＴＬＡＢ软件的图像处理功能进行处理，处理之后将数据与数据库的参数对比，迅速做出判断㊂在传统的农产品分拣模式中，需要比较多的劳动力，在长时间稳定工作，人类难以长时间对同一对象进行观察，而机器视觉则可以较长时间的工作㊂（２）分拣产品种类多样化，分拣方式灵活化整个智能分拣系统分为两部分检测系统与分拣机㊂为了满足更多农产品的分拣要求，在构建的参数数据库就有很多产品种类，当系统操作台上检测系统检测完毕之后，结合产品的特性，可采用交叉带式㊁翻盘式㊁滑块式㊁挡板式㊁胶带浮出式㊁辊筒浮出式㊁环形式或条板倾斜式等多种分拣机类型㊂例如，苹果农产品，当检测系统操作完成后，可采用交叉带式的分拣机进行分拣㊂不仅提高了分拣效率，同时也降低了产品的分拣成本㊂系统中引入多种智能检测系统，将模糊算法㊁机器视觉系统㊁ＰＬＣ主机㊁农药残留检测仪与ＭＡＴＬＡＢ软件功能相结合，充分发挥各部分的技术优点．综合技术特点，得到新型的农产品分拣系统㊂利用分拣系统与分拣装置可拆分的特点，改变原有分拣机 一机一系统 的模式，更精确地完成农产品上行时标准化的问题，同时也解决了农产品分拣时的效率问题㊂目前，国内的农产品质量标准认证体系不完善，通过分拣系统的革新助推农产品标准化体系的建设，在筛选出不可直接 上行 的农产品后，通过初加工㊁精细加工或食品加工等方式，做出品牌化的农产品食品，助力中国农产品冷链物流的快速发展㊂２．２．３产地加工与冷链物流融合在国家农产品质量体系认证的驱使下，产地加工无非在整个 上行 过程中，起着举足轻重的作用㊂在通过分拣系统的处理后，根据农产品的种类与特性，与相关的农产品食品加工厂或食品公司合作㊂不仅可以减轻农民的贮藏经济负担，还可以改善当前农产品所面临的困境㊂解决了地区农产品产后损失大㊁质量安全隐患突出以及集中上市㊁价格波动幅度较大等问题，实现农产品的均衡供应和市场稳定［９］㊂２．３加快推进基础网络建设目前，三通一达系㊁京东㊁阿里巴巴等企业，在冷链物流网络的建设上加快进程，２０１９年中共中央㊁国务院就深化冷链物流做出重要工作意见㊂同时，国家发改委等２４部门联合发布‘关于推进物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见“，意见中明确指出，国家将大力推进物流业的高质量发展㊂农产品冷链物流将进入高速发展期，加快现代化的冷链物流基础设施建设，将快递物流网络布局与农产品冷链物流布局相融合，借鉴欧美等发达国家的经验，同步推进公路㊁铁路㊁航空㊁海运等多式联运方式，加强农业信息化建设，形成完整的冷链物流产业链［１０］㊂３总结本文在已有的相关研究成果的基础上，通过剖析我国农产品冷链物流 最先一公里 的发展现状，探究了当前农产品冷链该如何选择新兴物流科技与㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀技术论坛物流模式的融合，借鉴发达国家的经验，结合我国发展的国情，提出具有针对性的发展建议㊂最先一公里 作为整个农产品冷链物流产业的重要组成部分，农产品的质量安全和鲜度以及价格等受到社会各个方面的重视㊂在 智能＋ 的社会背景下，农产品冷链物流的发展处于新的历史时期，在产地预冷㊁低温储藏㊁分级分装等环节，结合当前物流领域的信息技术的革新，助推农产品冷链物流的发展，同时，推动城乡居民的消费水平，保障食品安全，促进农民收入的增加，以及在供给侧改革的背景下，农业结构的改革，提高居民生活质量，更好地为社会提供更好的农产品冷链物流服务㊂参考文献［１］王建强． 互联网＋ 背景下的农产品冷链物流发展模式创新策略研究［Ｊ］．物流与供应链，２０１９（３）：１７７⁃１７８．［２］王红梅．我国生鲜农产品冷链物流发展问题研究［Ｊ］．农业经济，２０１６（２）：１３２⁃１３３．［３］王娟娟，吕晓燕．农产品冷链物流国内外研究综述及展望［Ｊ］．物流工程与管理，２０１８（１２）：４⁃８．［４］尹清．浅论农产品冷链物流开发思路［Ｊ］．经济研究，２０１８（２）：７５⁃７７．［５］刘旷．农产品冷链物流成各方竞逐 新战场 ［Ｊ］．物流技术与应用，２０１９（１）：２０⁃２２．［６］姜明珠．农产品冷链物流发展现状与对策［Ｊ］．经济研究，２０１８（９）：６１⁃６２．［７］李义华，吕名锐，孙凤英．生鲜农产品智慧冷链物流体系优化研究［Ｊ］．中南林业科技大学学报，２０１８（６）：６３⁃６７．［８］王吉寅．基于物联网的农产品冷链物流配送体系构建［Ｊ］．农业工程，２０１８（１２）：２１⁃２３．［９］张密沙．我国农产品冷链物流发展现状及策略研究［Ｊ］．中国市场，２０１８（３０）：１７７．［１０］丁艳，朱晓玲．生鲜农产品电商 最先一公里 冷链物流标准化建设研究［Ｊ］．广州城市职业学院学报，２０１９（１）：４４．技术论坛㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀。