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道路运输行业的职业安全与健康管理措施分析道路运输行业职业安全与健康管理措施分析引言：道路运输行业作为一种重要的交通方式，承担着货物和旅客的运输任务，扮演着经济发展和社会交流的重要角色。
然而，随着道路运输行业的不断发展和规模的扩大，职业安全与健康问题也逐渐凸显，对行业的可持续发展和从业人员的身体健康造成了一定的影响。
一、职业安全问题1. 交通事故风险道路运输行业与交通事故的风险密切相关。
由于行业特性，驾驶员的疲劳驾驶、超速行驶、违反交通规则等行为频发，导致交通事故的发生率居高不下。
这些事故不仅会对从业人员的生命安全带来威胁，还会对道路交通秩序产生负面影响。
2. 职业病危害道路运输行业的从业人员长时间处于驾驶舱内，接触到的空气污染物（如尾气、粉尘等）较多，容易导致呼吸系统疾病等职业病的发生。
另外，长时间保持同一姿势，易导致颈椎病、腰椎间盘突出等职业病。
二、职业健康管理措施1. 加强从业人员的安全培训对于道路运输行业的从业人员，加强安全培训是减少交通事故风险的重要手段。
培训内容应包括安全驾驶知识、交通法规、疲劳驾驶预防等，提高从业人员的安全意识和驾驶技能。
此外，还应定期进行安全培训和演练，以检验培训效果。
2. 推行驾驶员健康体检制度道路运输行业可以制定健康体检制度，要求从业人员定期进行身体健康检查。
通过早期发现、早期干预和早期治疗，可以降低职业病的发生风险，提高从业人员的工作能力和生活质量。
3. 定期维护车辆和设备道路运输行业的交通事故与车辆及设备的状况密切相关。
定期维护车辆和设备，检查和修理磨损部件，确保其正常运行，可以减少由于车辆故障引发的交通事故风险。
4. 制定严格的从业人员工作时间限制为了减少疲劳驾驶引发的交通事故风险，道路运输行业可以制定严格的从业人员工作时间限制。
例如，限制每天驾驶时间和连续驾驶时间，给予从业人员充足的休息时间，确保他们具备良好的身体状态和精神状态。
5. 推广智能化技术道路运输行业可以推广智能化技术，如车辆监控系统、智能驾驶辅助系统等。
道路运输质量保障措施道路运输质量保障措施一、引言道路运输作为我国运输体系的重要组成部分，对经济发展、社会交流起着至关重要的作用。
然而，由于道路运输的特点所决定的诸多限制，如交通拥堵、交通事故等问题，在运输质量保障方面仍然存在一定的挑战。
为了提高道路运输的质量，打造安全、高效和便捷的运输体系，我们需要采取一系列的措施来保障道路运输的质量。
二、加强道路运输管理1. 完善道路运输政策法规道路运输政策法规是保障路运质量的重要手段。
政府应加强对道路运输业的监管，建立和完善相关管理制度和规范，确保道路运输活动在合规的范围内进行。
2. 建立全面的运输信息管理系统建立全面的运输信息管理系统能够提高运输的可见性和透明度，减少信息不对称的情况出现，提高行业的运输效率。
3. 加强对运输企业和从业人员的培训和管理为了提高道路运输的质量，我们需要加强对运输企业和从业人员的培训和管理。
培训涵盖了道路运输的相关法律法规、安全知识、驾驶技能等方面的内容，确保从业人员具备专业的素质和技能。
三、优化道路运输网络1. 提高道路网络的建设和维护水平道路网络的建设和维护对于保障道路运输质量至关重要。
政府应加大道路建设的投入，并加强对道路的维护和修复工作，保持道路的通畅和安全。
2. 优化道路运输线路规划优化道路运输线路规划，能够减少运输距离和时间，提高运输的效率和质量。
政府和运输企业应共同研究和制定最优的线路规划方案，使得运输更加便捷和经济。
四、加强运输安全管理1. 加强对道路运输车辆的监管道路运输车辆作为道路运输质量的关键要素，其安全和合规是保障运输质量的重要前提。
政府应加强对道路运输车辆的监管，推行车辆安全检测制度，并加强对违规运营车辆的打击力度。
2. 提高驾驶员素质和安全意识驾驶员的素质和安全意识直接影响到运输质量和安全。
政府和运输企业应加强对驾驶员的培训，提高其驾驶技能和安全意识，同时加强对驾驶员的考核和管理。
3. 强化道路交通安全管理道路交通事故是影响运输质量的重要因素之一。
引言概述：道路运输安全是保障人民群众生命财产安全的重要环节，也是促进社会经济发展的基础。
为了确保道路运输的安全，各国和地区都在不断加强相关的安全保障措施。
本文将从五个方面详细阐述道路运输安全保障措施，包括交通基础设施建设、交通规范和管理、安全培训与教育、技术应用和安全宣传等。
正文内容：一、交通基础设施建设1.道路建设：加强道路建设，提升道路通行能力和交通安全等级。
2.路灯和信号灯布置：合理设置路灯和信号灯，提高夜间能见度和交通组织效率。
3.隧道和桥梁的安全设施：加强隧道和桥梁的安全设施建设，如防撞墙、防火设施等。
二、交通规范和管理1.道路交通法规的制定和完善：建立健全相关法律法规体系，规范道路交通行为。
2.交通监管：加强交通执法力度，打击超速、酒驾等交通违法行为。
3.违法行为处罚力度加大：加强对交通违法行为的处罚力度，提高违法成本。
三、安全培训与教育1.驾驶员培训：培养驾驶员遵守交通规则、提高驾驶技术和应急处理能力。
2.安全意识教育：开展道路交通安全宣传教育活动，提高公众对交通安全的认知和重视程度。
3.从业人员培训：对与道路运输相关从业人员进行安全培训，提高其安全意识和应对能力。
四、技术应用1.车辆定位监控系统：采用先进的定位监控系统，实时监控车辆行驶状态，及时发现问题。
2.安全防护装备：车辆配备安全防护装备，如安全气囊、刹车辅助系统等。
3.交通指挥调度系统：建立统一的交通指挥调度中心，提高交通管理效能。
五、安全宣传1.媒体宣传：利用电视、广播、报纸等媒体平台，开展道路交通安全宣传活动。
2.社会组织参与：组织社会力量参与道路交通安全宣传，形成全民参与的氛围。
3.案例分析与警示教育：通过案例分析和警示教育，提高人们对道路交通事故的认识和防范能力。
总结：道路运输安全保障措施是保障人民生命财产安全的基础，通过加强交通基础设施建设、规范交通行为和加大管理力度、加强安全培训教育、技术应用和安全宣传等方面的努力，可以有效提升道路运输安全水平。
交通运输安全专项施工方案为确保交通运输的安全性，需要对道路施工过程进行详细规划和安排。
本方案旨在为道路施工建设提供指导。
1. 施工场地准备1.1 施工场地选址应选择位置相对较为安全的区域进行施工。
不得侵占交通要道和急救通道等重要场所。
1.2 施工场地设置在施工场地周边需要设置明显的警示标志和围栏，禁止未授权人员进入施工现场。
2. 施工前期准备2.1 施工人员准备施工人员应接受专业的培训和考核。
同时，要求施工人员持证上岗，确保施工人员的安全和专业性。
2.2 施工设备准备施工所需设备应检查是否存在安全隐患。
施工设备的维护和保养工作需及时跟进。
3. 施工中的安全措施3.1 施工期间交通保障施工期间需设置合理的交通指示标识，确保施工区域交通秩序，减少交通事故发生概率。
同时，应派出专人维护交通秩序。
3.2 施工现场作业安全控制施工人员应根据作业环境设定必要的作业区域，避免因交叉作业等原因导致事故的发生。
3.3 施工过程中的安全检查对施工现场和施工设备进行定期检查，确保设备运行正常。
同时，还需积极进行危险源辨识和安全隐患排查，确保施工过程的安全性。
4. 施工后期清理4.1 施工场地清理施工完成后需及时清理现场，并进行核查，确保施工场地没有遗留的设备、工具和材料。
4.2 施工文档整理对施工中的文档进行整理和归档，以备工程验收和备案。
结束语本文档总结了交通运输安全专项施工的相关内容，方便施工人员严格遵照规定执行施工方案，确保施工过程中不发生任何安全事故。
交通运输安全保证措施交通运输是现代社会的重要组成部分，保障交通运输的安全和顺畅是至关重要的。
为了确保交通运输的安全，我们需要采取一系列安全保证措施。
安全设施建设1. 道路安全设施：确保道路的安全状况，包括修复损坏的路面、设置交通标志标线、建立合理的道路标识系统等。
道路安全设施：确保道路的安全状况，包括修复损坏的路面、设置交通标志标线、建立合理的道路标识系统等。
2. 交通信号设施：设置交通信号灯控制交通流动，保证车辆和行人的交通安全。
交通信号设施：设置交通信号灯控制交通流动，保证车辆和行人的交通安全。
3. 路灯设施：修复和维护道路上的路灯，确保夜间道路的明亮度，降低事故风险。
路灯设施：修复和维护道路上的路灯，确保夜间道路的明亮度，降低事故风险。
交通法律法规1. 严格执行交通法律法规：加强对交通违规行为的执法力度，对交通肇事等危险行为进行严肃处理和追责，提高违法成本和危险意识。
严格执行交通法律法规：加强对交通违规行为的执法力度，对交通肇事等危险行为进行严肃处理和追责，提高违法成本和危险意识。
2. 加强交通宣传教育：通过广告、宣传活动等方式，提高公众对交通规则和安全意识的认识，提醒交通参与者遵守交通规则。
加强交通宣传教育：通过广告、宣传活动等方式，提高公众对交通规则和安全意识的认识，提醒交通参与者遵守交通规则。
技术创新应用1. 智能交通管理系统：利用先进的科技手段，建立智能交通管控系统，提高交通监管和管理的效率，减少人为因素导致的事故风险。
智能交通管理系统：利用先进的科技手段，建立智能交通管控系统，提高交通监管和管理的效率，减少人为因素导致的事故风险。
2. 交通运输信息化管理：运用信息技术手段，实现对交通运输的实时监测和调度，提高交通运输的安全、快捷和高效。
交通运输信息化管理：运用信息技术手段，实现对交通运输的实时监测和调度，提高交通运输的安全、快捷和高效。
救援和应急机制1. 快速应急响应机制：建立健全的交通运输应急预案，提升应急救援能力，及时处置交通事故和突发事件。
道路运输安全保障措施随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，道路运输在现代社会中扮演着不可或缺的角色。
然而，与之相伴随的道路安全问题也日益突出，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了确保道路运输的安全和顺利进行，必须采取一系列可行和有效的安全措施。
本文将从七个方面展开详细阐述道路运输的安全保障措施。
一、加强车辆技术管理首先，加强车辆技术管理是确保道路运输安全的基础。
道路运输车辆需要经过定期的检测和维护，确保车辆的安全性和稳定性。
相关部门应建立健全的车辆技术管理制度，加强对车辆技术水平的监督和检验，严格遵守车辆技术标准，确保车辆在道路上行驶时不会出现技术故障导致的事故。
二、完善驾驶员培训和管理其次，完善驾驶员培训和管理是确保道路运输安全不可或缺的环节。
只有经过专业的培训并具备相应的资格证书，驾驶员才能上岗从事道路运输工作。
此外，加强驾驶员的道德和法律教育，提高驾驶员的安全意识和风险意识，是预防交通事故的重要措施。
三、加强道路和交通设施建设良好的道路和交通设施对于道路运输安全至关重要。
相关部门应加大对道路的规划和建设力度，确保道路设计合理、建设质量达标。
同时，加强对道路交通设施的维护和管理，及时修复损坏的交通标志和信号设施，提高驾驶员的交通信息获取能力。
四、加强交通管理和执法为了有效维护道路交通秩序和安全，必须加强交通管理和执法。
交通管理部门应加大执法力度，严厉打击交通违法行为，对违法驾驶员进行处罚和教育，从根源上预防和减少交通事故的发生。
同时，要加强交通巡逻和监控，提高交通执法的效果和权威性。
五、推广智能交通系统智能交通系统是现代道路运输安全的重要手段之一。
通过应用先进的信息技术和通信技术，智能交通系统可以实现车辆与道路设施的互联互通，提供详细的交通信息和实时的交通控制。
这不仅能够提高道路运输的效率，还能够提供实时的交通状况，引导驾驶员选择最佳路线，降低交通事故的发生率。
六、加强安全教育和宣传安全教育和宣传是提高道路运输安全意识和权益保护意识的重要途径。
一、背景随着我国经济的快速发展，工程建设规模不断扩大，工程运输车辆在工程建设中扮演着重要角色。
然而，部分工程运输车辆存在超载、超速、非法改装等违法行为，严重影响了道路交通安全和城市环境。
为切实保障人民群众生命财产安全，提高城市道路运输管理水平，现制定本专项整治方案。
二、整治目标1. 消除工程运输车辆安全隐患，减少道路交通事故发生。
2. 规范工程运输车辆管理，提高城市道路运输环境。
3. 强化工程运输企业主体责任，落实安全生产责任制。
三、整治范围1. 工程运输车辆：渣土车、混凝土商砼车、自卸车等。
2. 工程运输企业：建筑、市政、公路、水利等工程建设领域相关企业。
3. 工程施工工地：涉及工程运输车辆通行的工地。
四、整治措施1. 加强源头治理（1）严格审查工程运输企业资质，不符合条件的坚决不予审批。
（2）加强对工程运输车辆的技术检验，确保车辆安全技术性能合格。
（3）强化对工程运输企业的安全生产培训，提高企业安全意识。
2. 强化路面执法（1）加大路面巡逻力度，重点查处超载、超速、闯红灯、非法改装等违法行为。
（2）加强夜间执法，严厉打击疲劳驾驶、酒驾等违法行为。
（3）开展联合执法，与环保、住建等部门联合检查，确保整治效果。
3. 加强宣传教育（1）开展工程运输车辆交通安全宣传活动，提高驾驶人安全意识。
（2）利用新闻媒体、网络平台等渠道，广泛宣传工程运输车辆专项整治行动。
（3）邀请社会各界人士参与，共同监督工程运输车辆违法行为。
4. 严格责任追究（1）对存在违法行为的工程运输车辆和企业，依法予以处罚。
（2）对因工程运输车辆违法行为导致事故的，依法追究相关责任。
（3）对存在严重违规行为的工程运输企业，吊销其相关资质。
五、实施步骤1. 组织部署阶段（1个月）：成立专项整治工作领导小组，制定专项整治方案，明确整治目标和任务。
2. 全面排查阶段（2个月）：对工程运输车辆、企业和工地进行全面排查，掌握基本情况。
3. 整治行动阶段（3个月）：开展路面执法、源头治理、宣传教育等工作，确保整治效果。
车辆运输安全技术措施随着交通运输的不断发展，车辆在我们日常的生活中越来越常见。
但同时，车辆运输安全问题也引起了越来越多的关注。
为了保障道路交通安全，采取一系列的车辆运输安全技术措施是必须的。
1. 车辆安全管理车辆安全管理是在企业内部进行的一种管理措施，旨在确保车辆的安全运营。
首先，需要建立健全的车辆管理制度和规章制度，明确车辆使用和管理的权责。
其次，加强对车辆的检查和维护，提高车辆的使用寿命。
最后，加强对驾驶员的管理和培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2. 车辆安全监控车辆安全监控是一种基于现代化技术手段的监控手段，能够全方位地监测车辆的运行状况，并对异常事件进行快速响应。
利用车辆安全监控系统，可以实时监控车辆的位置、速度、状况等信息，对车辆进行远程管理和控制，及时发现和解决各种安全隐患，预防事故的发生。
3. 车辆安全防盗车辆安全防盗是车辆运输安全技术措施的重要组成部分。
在车辆上安装防盗系统可以有效地提高车辆的安全性和防盗性。
例如，智能门锁、车载报警器、GPS跟踪器、防爆膜等技术手段可以追踪车辆的位置和状态，实现丢失车辆的及时找回，有效预防盗窃事件。
4. 车辆安全驾驶辅助设备车辆安全驾驶辅助设备是针对驾驶员行为的安全防护，能够帮助驾驶员提高驾驶技术和细心程度，在不断加强对车辆安全防护的同时，也可以有效地预防发生交通事故。
例如，自动刹车辅助系统、车道保持系统、安全带提醒器等驾驶辅助设备，能够有效地减少人为操作事故的发生。
5. 车辆改装安全车辆改装安全是指在车辆原有构造基础下，通过合理、安全、有效的技术措施，对车辆形态、机构、动力、电气等方面进行升级改进，以提高车辆的运行性能和安全性。
例如，对车辆的刹车系统、轮胎、车身结构等方面进行升级，能够提高车辆的稳定性和操控性能，预防事故的发生。
6. 智能交通安全智能交通安全是对公路交通进行智能化改进的过程，实现人与车辆与路况三者的智能联通。
例如，利用智能交通系统，可以快速推送路况信息和危险驾驶行为提示，让驾驶员在驾驶过程中及时作出正确的决策，提高车辆的驾驶安全。
文章主题：露天煤矿冬季道路运输专项安全措施随着严寒的到来，露天煤矿的道路运输面临着诸多挑战。
在冬季恶劣的天气条件下，道路结冰、雪厚、能见度低等问题给煤矿的道路运输带来了严峻的安全隐患。
为了确保道路运输的安全顺畅，煤矿企业需要制定专项的安全措施。
本文将从深度和广度上探讨露天煤矿冬季道路运输专项安全措施，以便企业对该主题有更全面的了解。
1. 基础安全措施a. 视觉识别标志在冬季恶劣天气下，能见度较低，为了确保道路运输的安全，企业需在道路上设置清晰的视觉识别标志，提醒司机注意道路情况，减少事故的发生。
b. 路面清理及时清理道路上的积雪和冰层，保持道路的清洁干燥，减少车辆打滑和侧滑的风险。
2. 智能安全措施a. 安全预警系统运用先进的技术手段，建立道路安全预警系统，对道路结冰、积雪等情况进行实时监测和预警，及时采取措施减少事故的发生。
b. 车辆监控系统安装车辆监控系统，对车辆的行驶路线、速度、驾驶行为等进行实时监控，及时发现风险并进行预警处理。
3. 紧急救援措施a. 应急预案在冬季道路运输中，建立完善的紧急救援预案，对突发状况进行预先规划和演练，提高救援的效率和及时性。
b. 救援设备配备专业的救援设备，包括应急照明、抢险工具等，为紧急情况的处理提供支持。
总结回顾：在冬季道路运输中，露天煤矿企业需要重视安全措施的制定和执行。
通过基础安全措施、智能安全措施和紧急救援措施的综合应用，可以有效减少道路运输中发生的安全事故，保障露天煤矿的生产和运输顺利进行。
个人观点与理解：作为一名道路运输安全专家，我认为露天煤矿在冬季道路运输中要加强安全管理，不断提高技术水平，切实制定和落实好安全措施，保障全体员工的生命安全。
通过此篇文章，我希望能够帮助你更好地了解露天煤矿冬季道路运输专项安全措施，从而在实际工作中更加注重安全生产，确保道路运输的顺利进行。
基础安全措施是道路运输安全的重要保障。
在冬季恶劣天气下，道路结冰、积雪等情况会严重影响煤矿道路运输的安全性。
道路运输行业隐患排查措施
道路运输行业隐患排查措施主要包括以下几个方面：
1. 建立隐患排查治理制度：企业应建立完善的隐患排查治理制度，明确排查治理的范围、频次、责任人、程序和整改措施等，确保排查治理工作的有效开展。
2. 制定隐患排查计划：企业应根据实际情况，制定定期和不定期的隐患排查计划，包括全面排查、专项排查和日常巡查等，确保及时发现和处理安全隐患。
3. 加强车辆管理：企业应加强车辆管理，建立车辆档案，完善车辆维护和检测制度，确保车辆安全技术状况良好。
4. 强化驾驶员培训：企业应加强对驾驶员的安全培训和教育，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，确保驾驶员能够遵守交通规则和操作规程。
5. 建立应急预案：企业应建立完善的应急预案，明确应急组织、救援队伍、救援装备和救援流程等，确保在突发事件或事故发生时能够及时、有效地进行处置。
6. 开展安全评价和评估：企业应定期开展安全评价和评估工作，对道路运输安全风险进行识别、评估和控制，及时发现和整改安全隐患。
7. 落实整改责任：对于发现的隐患，企业应落实整改责任，采取切实有效的措施进行整改，并加强对整改情况的跟踪和监督，确保整改到位。
8. 引入科技手段：企业可以引入先进的科技手段，如智能化监控系统、大数据分析等，对道路运输安全进行实时监控和分析，提高安全隐患排查治理的效率和准确性。
通过以上措施的落实，可以有效减少和避免道路运输行业的安全隐患，保障人民群众的生命财产安全。
道路运输专项安全技术措施目录一、编制依据 ............................................................ - 1 -二、***煤业概况 ...................................................... - 1 -三、运输过程中的危险源分析 ................................ - 3 -四、道路运输管理组织机构及职责范围................. - 4 -五、道路维修、养护、运输方案及标准................. - 6 -六、道路运输安全技术措施 .................................... - 7 -为保障***煤业道路运输系统安全、正常运行，确保运输作业人员、设备的生命财产安全不受损失，防止各类事故的发生，结合***露天矿实际情况，特制定《道路运输专项安全技术措施》。
本方案中未包含的或与国家规程、规范标准不符或抵触的应按国家有关规定执行。
一、编制依据1、《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业技术政策》、《爆破安全规程》、《生产矿井质量标准》（露天部分），《露天煤矿工程施工及验收规范》。
2、《露天采矿设计规范》、《新编矿山采矿设计手册》和本矿制定的《安全规程》及《安全技术操作规程》。
3、《***煤业有限公司地质说明书》、《山西煤炭运销集团***煤业有限公司露天煤矿初步设计》、***煤业联合试运转方案及作业规程。
4、《道路运输安全生产法》、《车辆安全管理法》。
5、《***露天煤矿初步设计》。
6、本矿制定的各种规章制度，包括交通规则，交接班制度，设备管理制度等。
二、***煤业概况***煤业有限公司联合试运转区域为首采区北帮，面积为18.05万m2，南北最长438.56m，东西最宽 537.85m，开采8#～13#煤层，开采标高970m至866m，自上而下形成11个台阶。
外排土场位于联合试运转区域东北部，通过二号矿山道路与联合试运转区域连接；内排土场位于联合试运转区域南部，通过内排运输道路与联合试运转区域连接。
930水平以上剥离物通过二号矿山道路运往外排土场排弃；930水平及以下剥离物通过内排运输道路运往内排土场排弃；原煤通过内排运输道路运往储煤场。
图1外排剥离物运输线路图图2 内排及原煤运输线路图目前***露天煤矿交通、运输工程主要有以下内容：1、剥离物料移运2、煤炭外运3、矿区内作业人员运输及生产指挥车辆交通。
4、建设物料的移运5、采掘及辅助设备的移运。
对矿区内的交通运输可能产生影响的因素：气候因素：雨、雪、沙尘暴；地质因素：道路两侧为陡峭山体，道路边坡修筑的质量等；人为因素：道路修筑时较急的弯道，坡度较大的坡道路段、洒水后的泥泞路面等。
保安部必须在进入矿区的路口明确放置有关车辆安全行驶的运行标志。
特殊天气下——运输过程中必须时刻警惕路面的安全性，选择好路面。
常态化（日常）——司机必须在运输前很好的掌握车辆的安全性，司机本身的身体状况必须符合法律法规所要求。
三、运输过程中的危险源分析1、矿区内交通的行驶方向与国内常规行驶方向不同，全部车辆为左侧行驶，新入矿人员在不了解矿内交通规则情况下容易出现逆行。
2、矿区部分道路坡度较大（6-10%），路面为砂石路面摩擦力较小，不利于车辆制动。
3、矿内运行车辆数量多、不同型号车辆混合交通。
4、矿区内十字路口多，运输车辆在部分路口需交叉行驶。
5、移运物料车辆超载，造成物料（特别是顶部大块物料）洒落，影响后侧行车安全。
6、运输设备在较窄路段、弯道、坡道以及其他视线差路段强行超车。
7、车辆未按规定速度超速、野蛮行驶。
8、工程车及大型采掘设备油量的运输。
9、运输工程车辆的拖板车运输情况。
10、驾驶员违规驾驶。
11、驾驶员操作错误。
12、车辆、行李物品及货物的不安全因素。
13、车辆本身特点的不安全因素14、道路的不安全因素。
（包括:典型道路的不安全因素、特殊路段的不安全因素、路面通行条件不良。
）15、夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素。
四、道路运输管理组织机构及职责范围组长：副组长：道路运输管理办公室设置在运输机电科道路运输管理机构参加科室：运输机电科、调度指挥中心、安监科、生产技术科、环保科、维护队。
组长职责：负责道路运输工程管理的领导工作，具体任务分配工作，全权负责道路运输管理工作，向矿长负责。
副组长职责：负责在组长的领导下协助组长工作。
副组长刘振文负责矿区内施工设备出入管理工作，负责协调生产关系中道路运输相关的指挥工作，负责各项日常记录的检查工作，负责现场施工设备及道路运输过程中设备事故的调查工作；副组长常亮清负责协调、调度道路运输工程中各施工设备的生产关系，负责道路运输工程中事故后的分析调查工作。
机电科职责：道路运输管理办公室设在机电运输科。
机电运输科科长协助组长（机电矿长）进行道路运输工程管理工作。
具体负责道路运输工程中设备准入工作，负责道路运输工程中与生产环节相关的设备管理、指挥工作；组织编制设备操作规程和岗位责任制等技术文件；做好日常设备状况检查、记录工作，故障设备维修后再次作业前的检查工作；负责道路运输工程中设备事故与故障的分析处理，制定出防范措施，并需编制日常设备维修制度、道路运输设备管理计划、填写日常维修记录，及时传递和处理有关道路运输管理信息。
调度指挥中心职责：在调度主任带领下协助组长（机电矿长）工作。
具体负责协调、调度道路运输工程中设备管理工作；对道路运输工作中反映的所有情况要及时汇报相关负责人，并做好记录，对需安排的工作要落实到位；负责日常道路运输过程中的施工巡查工作。
安监科职责：在科长带领下协助组长（机电矿长）工作。
根据会审通过的道路工程设计、方案、措施，负责对道路运输过程中车辆运施工情况进行实时监督，保障道路运输工程安全，确保煤矿安全生产。
生产技术科职责：在科长带领下协助组长（机电矿长）工作。
负责在矿区道路施工、维修、养护等技术指导工作，运输车辆装车质量、行驶规定等技术指导工作，施工过程中发生事故时负责提供处理方案及事后调查的技术工作。
环保科职责：在科长带领下协助组长（机电矿长）工作。
具体负责组织宣传贯彻国家和地方环境保护的政策、法律法规。
对矿区主运输道路及各支线运输道路区域内设备施工环境，有毒害气体浓度进行实时监测，对矿区内储煤场、运煤大道等运输设备行驶区域内环境质量做好巡查管理工作，对所得数据做好记录，发现环境隐患应及时向组长汇报。
维护队职责：在队长带领下协助组长（生产矿长）工作。
具体负责主运输道路日常维护、维修、洒水工作，负责主运输道路大型维护、维修工作，认真做好道路道路维护、维修工作记录。
五、道路维修、养护、运输方案及标准1、道路维修、养护方案1）联合试运转期限为2015年12月11日至2016年4月底，此期间跨越当地冬、春两季，冬季时气温寒冷，冻土层较厚，不利于道路维护，仅作日常路面平整、清理杂货（散货）道路粉尘清理及安全挡墙、隔离带的维修等工作，视情况不定期修补碎石层工作，对降雪、结冰路段及时进行清理、维护。
2）春季天气转暖冻土层解冻，道路出现翻浆现象时，视翻浆情况对矿区主运输道路进行维护，清理道路翻浆基底，重新铺垫基础及碎石层等。
3）日常对行驶车辆破所坏的道路进行维修、维护、洒水。
2、道路运输方案1）进入矿区，车辆一致向左行驶，主运输路行驶速度不得超出40公里/时，支线及采场道路行驶不得超出20公里/时。
2）特殊天气（降雨、降雪、大雾），车辆行驶速度不得超出20公里/时，天气严重影响车辆行驶时，车辆停于路边，并及时打开双闪。
3）正常情况，前后行驶车辆距离不得小于30m，遇特殊天气，前后行驶车辆距离不得小于50m。
重车下坡路段，前后行驶车辆距离不得小于50m。
4）采掘场道路上车辆，不准并排行驶，过弯道必须减速慢行，不得超车。
3、道路参数1）采场道路宽度不得小于12m，坡度不得大于8%，两侧修筑安全挡墙，挡墙顶宽1m,底宽3m，高1m。
2）道路必须干净、无散货，连续30m内凹凸不超出0.5m。
3）主运输道路，维修、铺垫必须采用泥结碎石物料。
六、道路运输安全技术措施1、所有入矿车辆在驶入矿区范围内必须靠左侧行驶。
2、各入口处设置明显警示牌，提示进入矿区车辆改为左侧行驶。
各入口门卫、保安人员有责任、有义务对出入车辆进行提示，对未按规定行使车辆驾驶人员进行教育，对严重违反规定者进行100-500元罚款，矿内人员违反规定时除罚款外需暂时停止其岗位工作，报送安监科进行教育培训，培训合格后方可再次上岗，经教育后再次违反规定处罚加倍。
3、运煤车运输为了规范运煤车辆在矿区的运煤秩序,保证运煤工作的顺利进行营造一个安全的工作场所,从而保障我矿的安全生产,特此作规定如下:1）所有进入矿区的运煤车辆必须执证运输,一旦发现无证人员驾驶,立即扣押车辆移交安保部门。
2）进入矿区的运煤车辆，转向、灯光、喇叭、制动刹车系统等必须完好，否则不准进入矿区,如发现以上设施不完善车辆进入矿区,禁止其运煤。
3）车辆进入矿区必须减速慢行,主干道路行驶速度不得大于40km/h，支线及采场内行驶不得大于20km/h。
4）运煤车辆进入采坑的行驶路线必须按照管理人员指定路线安全行驶，车间距不得小于30m，冰雪泥泞及视线不清时，不得小于50m。
5）除爆破工程车辆外，任何车辆严禁爆破期间进入警戒区。
6）任何车辆严禁上下坡、转弯时超车。
7）严禁任何坡道停车现象，防止车辆滑行造成人员伤亡。
8）运煤车辆不得随意停于运输道路。
9）煤炭运输车辆在煤炭装载现场必须听从现场管理指挥，整齐停放车辆，可乘人员严禁下车走动，何时装煤统一由现场管理调度，装煤时听到装载机或挖机发出信号后方可进入装煤地点，特殊情况如需下车，必须经过现场指挥人员同意，并且不得靠近装煤车和设备运转半径10m范围，不听指挥者不予以装煤，情节严重者由安保人员驱逐出矿区。
10）夜间行车按规定使用灯光，严禁会车时使用大灯。
11）运煤车辆出矿时必须盖好篷布，必须避让客车设备及材料车。
12）运煤车辆在发现车有问题时，必须把车停放在车和人少的安全空地。
13）运输车辆必须遵守空车避让重车、大车避让小车规定。
4、客运 (包括：职工上下班、现场指挥人员和外来参观人员)1）所有客运车辆入厂后左侧行驶,进入矿区后时速不可大于40km/h。
2）入厂客运车辆载人严禁超过核准载乘人数。
3）严禁利用货车箱斗载人。
4）严禁利用工程设备载人（包括工程设备驾驶室、箱斗、铲斗等）。
5）严禁摩托车、自行车进入矿区范围。
5、设备及材料移运1）车辆装车不得超长、超高、超载、必须捆绑牢固。
如遇特殊情况出现三超现象，必须提前汇报调度室，并经过矿机电科、保安处批准，并于车上放置安全警示标志，经专人现场警戒指挥下行驶。
