人字门安装调试技术
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船闸人字门背拉杆调整施工方案一、工程概述崔家营航电枢纽工程在船闸上、下闸首各布置一孔人字门,每孔人字门由两扇闸门组成,单扇闸门宽 13.53 米,厚 1.5 米。
上闸首人字门高 10.1 米,分 6 节制造(左右各 3 节),单孔闸门重 237.27 吨;下闸首人字门高 13.4 米,分 6 节制造(左右各 3 节),单孔闸门重 286.58 吨。
上、下闸首人字门均采用单层背拉杆结构,背拉杆预应力由业主提供,其数值见表1。
表 1:船闸人字门背拉杆预应力值序号施工部位工序名称预应力值( MPa)1主背拉杆44.0上闸首人字门2副背拉杆20.03主背拉杆45.0下闸首人字门4副背拉杆18.0二、编制依据2.1 编制依据(1)业主提供的图纸和技术文件;(2)业主审批的施工组织设计(编号 :B-2-003-000090 );(3)与本工程有关的法律、法规;(4)与本工程安装施工有关的规程、规范和技术标准;(5)我公司在以往及在建同类水电站安装的经验。
2.2 编制原则(1)保证金属结构设备安装工程质量及施工工期的原则;(2)保证文明施工、安全生产的原则;(3)满足与土建协调施工的原则;(4)尽量最优化安装施工方案和应用新技术的原则;(5)遵循统筹兼顾,综合平衡,尽量做到平衡生产的原则;(6)尽量节省成本和提高工效的原则。
三、背拉杆调整方案3.1 背拉杆调整程序施工准备主拉杆调试门体各项技术数据监测副拉杆调试门体各项技术数据检测说明:图中虚线部分表示需重复的工序验收3.2 背拉杆调整方案3.2.1 施工准备在正式施工前应完成以下施工准备工作:(1)自制调整扳手 2~3 把;(2)在闸门上对称焊2~4 个吊耳并悬挂 10t 导链,用于预紧螺母的调整;(3)闸门安装各项技术数据检测。
3.2.2 背拉杆调整方案3.2.2.1 调整方案一(此方案借助应变仪监测预应力实时变化情况)(1)贴应变片:每组背拉杆在钢板的正面和侧面距调整螺母200mm 处各贴应变片二组。
浅析船闸人字门安装工艺船闸人字门安装工程量大,吊装运输单元多,重量大,且安装程序复杂,要求高,所以在安装前一定做好策划,以保证安装质量并确保顺利通航。
标签:船闸人字门;施工;安装工艺船闸人字门由门体、背拉杆、防护梁、支垫块、底止水等组成,其安装工程量大,吊装运输单元多,外形尺寸及重量大,且安装程序复杂,拼装、焊接技术要求高,所以在安装前一定策划好安装方案并对安装人员进行方案交底等手续,以保证安装质量并确保顺利通航。
1、施工准备首先将闸室门龛内的杂物清理干净,由专业测量人员以旋转中心放出与闸室中心的安装样线,以支承中心向闸室内放出门体全关轴线,作出醒目标志。
2、船闸人字门安装工艺人字门安装的基本原则是先吊装、焊接门体,再安装附件,最后进行门体调试,主要施工程序为:底枢及枕座埋件安装→门体吊装拼焊→顶枢安装→门体后继安装与调整→底坎埋件及底止水安装。
2.1人字门安装程序人字门安装的基本原则是先吊装、焊接门体,再安装附件,最后进行门体调试,主要施工程序为:底枢及枕座埋件安装→门体吊装拼焊→顶枢安装→门体后继安装与调整→底坎埋件及底止水安装。
2.2顶底枢装置、枕座、枕垫块安装人字门底枢装置最大吊装单元是底座与垫板组合件,其次是底枢蘑菇头。
顶枢装置最大吊装单元位A、B拉架,其次是A、B拉杆。
顶、底枢及枕座、枕垫块的安装用25 t以上的汽车吊或借用船闸混凝土施工用的门塔机吊装就位。
底枢装置安装的关键是底座与蘑菇头的调整定位。
底座必须在精确测量放样的基础上安装。
蘑菇头的安装在底座二期混凝土浇筑后进行。
底垫梁吊装到位,沿图纸设计角度的安装线垂线方向摆放,注意鋼梁底面置于一期埋板上,用薄铁皮等垫实并定位焊接,而后将液压千斤顶、楔垫块置放于钢梁上。
2.3门体安装人字门门体是最大吊装单元采用平板车拖运,运输方式为卧式运输,在安装现场翻转90°至安装状态。
门叶安装:底节门叶安装:底节门叶吊装前详细检查顶盖与底梁把合情况,将顶盖板拆除后,将球瓦清理干净,涂上专用的润滑脂,装入油封。
船闸人字闸门安装工艺摘要:船闸人字门作为水利枢纽的重要建筑之一,在许多大型水电站中承担着航运通道的重要作用。
本文主要通过对船闸人字闸门的实际技术参数与参考参数进行分析比对,以及对其制造、安装工艺流程进行简要介绍,以为更多的水利水电工程船闸建设项目的建设提供参考。
关键词:船闸;人字闸门;安装Abstract: the miter gate as one of the important building water conservancy hub, in many large hydropower station for shipping channel in the important role. This paper mainly through miter gate of the actual technical parameters and reference parameters comparison analysis, as well as to its manufacture, installation process flow are briefly introduced, think more hydropower engineering construction projects of the construction to provide the reference.Keywords: lock; One word gate; installation船闸人字闸门是水利枢纽工程的重要建筑之一,在许多大型的水利水电站中都可见到其应用的身影。
本文主要通过介绍人字门的概况,进而提出人字门安装过程中所存在的几个问题,并对问题进行探讨,进而总结出船闸人字门的几个技术特点,最后通过介绍其主要的安装顺序以及安装的过程,以期使读者能够在船闸闸门的安装和调试的整个过程中对其有更加深入的了解。
我国许多水电站的船闸人字闸门的金属结构和机电设备在经过一系列的无水、有水调试后,都逐步迈入了船闸通航试运行的阶段。
船闸人字闸门制造安装技术与质量控制措施发布时间:2023-05-23T04:09:06.014Z 来源:《科技潮》2023年7期作者:常玮[导读] 船闸作为一种通航建筑物,十分常见。
在天然河流中,受流量调节、航道整治渠化以及受地形条件、水面坡度的限制,需具备阶梯形的纵断面形成集中水面落差,当船只经过闸室后,通过室内灌水、泄水等方式对水位进行调节,从而使得船只在上下游水位之间垂直升降,以通过水位落差。
南京洛普股份有限公司摘要:水利枢纽工程中,船闸是非常关键的建筑物之一,肩负着航运通道的重要作用。
船闸闸门安装作业中,涉及到的专业技术较多,专业性较强,因此对安装作业人员提出了较高的要求。
文章以某水利枢纽船闸工程为例,对人字闸门制造安装技术进行了较为深入的分析,旨在提升船闸工程建设质量。
关键词:船闸;人字闸门;安装技术;质量控制船闸作为一种通航建筑物,十分常见。
在天然河流中,受流量调节、航道整治渠化以及受地形条件、水面坡度的限制,需具备阶梯形的纵断面形成集中水面落差,当船只经过闸室后,通过室内灌水、泄水等方式对水位进行调节,从而使得船只在上下游水位之间垂直升降,以通过水位落差。
随着现代科技的发展,在经过一系列无水、有水调试后,水电站船闸人字闸门被应用到船闸通航运行中。
实践证明,我国船闸人字闸门安装技术取得突破性进展,管理和监控水平都处于高水准阶段,整个安装过程中所涉及的技术、质量控制措施等,也是一流的,能够很好地满足船闸人字闸门的安装需求。
1 工程概况某水利工程水位特征为:正常蓄水位100m(吴淞高程,下同),死水位90m,汛期限制水位90m。
电站规模:水轮发电机组5 台,装机容量500MW。
目前水库按初期运用水位蓄水运行,其运行水位为:死水位85m,正常蓄水位96m,防洪限制水位85m。
大坝全长1097.5m,枢纽布置自右至左为:土坝、船闸、右岸非溢流坝、电厂、溢流坝、左岸非溢流坝。
拦河大坝坝顶高程104 ~ 105m(土坝)。
三峡永久船闸人字门安装一、概述三峡永久船闸为双线五级船闸,布置在三峡水利枢纽左岸坛子岭左侧,分南北两线,中心相距94米、紧靠岸坡得为北线,靠江得为南线,每线船闸主体段由六个闸首与五个闸室组成,每个闸室有效面积为34×284米,船闸总长为1621米,上下游闸首落差75.3米。
双线船闸得每线船闸均有五个闸室,六个闸首,每个闸首布置有2扇人字门,六个闸首得人字门分为2种门高,一至四闸首得门高为38.5m,第五与第六闸首得门高为37。
5m。
二、人字门门叶运输、吊装每扇人字门在制造厂都按12个分段,重量在55、0~93。
0t之间,其中底节门叶最重为93.0t。
门叶在堆放场装车采用400t汽车吊,用100t平板车采用平运得方式,沿指定得路线运输到闸墩位置,由布置在闸墩上得一台400t汽车吊与一台200t配合抬吊翻身,然后用400t汽车吊将门叶吊装到安装位置。
三、人字闸门主要技术参数各闸首人字闸门得主要技术参数见表1—1、表1-1 人字闸门得主要技术参数表四、人字闸门安装难点及对策三峡永久船闸人字门,具有结构尺寸大、重量大、挡水高度大,安装精度与焊接质量要求高得总体特点。
从拼焊得角度来瞧,有三个特点:一就是门叶得平面尺寸大而厚度小,属薄壁型焊接结构,焊接变形控制难度大;二就是单扇门叶由多节拼焊而成,拼焊截面多,焊接工程量大,影响焊接质量因素多,对焊接工艺实施过程控制要求严格;三就是门叶为悬挂式薄板结构,变形自由度大,在要求保证焊缝质量,减少焊接变形得同时,努力将门叶得焊接应力降到最低,以减少门叶因长久运行而导致过大得时效变形。
根据上述特点与质量要求,人字门安装拼焊在与闸室中心成12度夹角位置,采取拼装一节、加固一节、焊接一节得方式进行,使每一拼焊断面上得焊缝在上节门叶处于无强制得自由状态下焊接,同时依据焊接工艺评定、以往焊接经验确定得焊接程序、预防焊接变形措施与焊缝预热、焊后消除应力等具体焊接工艺,以确保人字门安装质量。
中国水利水电第十工程有限公司安装二处作业指导书人字闸门安装二O一一年三月三十日批准:曾竟审核:苏利峰校核:胡洪鑫编写:冯相辉一、前言本文主要介绍人字闸门及其附件安装的施工方法及控制手段,同时对施工机械、施工材料、施工人员、施工作业环境和安全作业作了相应的要求。
对施工程序、检验和测试方法及手段,各阶段质量检验、验收标准和记录作了明确规定。
相关的施工质量验收表格和单元施工质量评定表格作为附件附后。
人字闸门的安装主要包括:底枢的安装、门体的组装、顶枢的安装、背拉杆应力调试、门叶跳动值的调试、支枕垫块的调节及环氧砂浆的浇筑,止水的安装、启闭机的安装。
编写本作业指导书新所引用的规范、标准:GB/T14173—2008 《水利水电工程钢闸门制造、安装及验收规范》SL27—91 《水闸施工规范》GB17345—89 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB3323—87 《钢熔化焊接接头射线照相或质量分析》GB8923—88 《涂装前钢材表面锈蚀等级或除锈等级》SL105—95 《水工金属结构防腐蚀规范》以下文件,应同时作为安装及质量验收的重要依据。
1、合同文件的专门规定。
2、设计图纸及厂家到货的随机图纸资料。
3、出厂合格证、检查、验收记录。
二、安装流程及工艺措施1、安装总流程2、人字闸门的安装2.1 安装工艺措施要求技术准备工作、设计图纸校核、根据图纸绘制测量放点图,配合测量工程师放点,同时向各班组进行技术交底后就可以进行安装工作了。
2.2 底枢支承座的安装2.2.1 安装流程2.2.2 底枢支承座是人字闸门安装过程中的一个比较重要的环节,它定位的准确性直接关系到以后门叶同心度、跳动值的调节,而且它支撑着整个门叶,因此,底枢支承座安装的好与坏直接关系到整个人字闸门的安装质量。
所以在安装过程中必须引起足够的重视。
所需的工器具:水准仪1台,经纬仪1台,1米钢板尺1把,500毫米钢板尺2把,150毫米的钢板尺2把,水平尺1个,划针、划规各1个,粉线、拉紧器、三吨压机2个,手割枪一套,电焊机2台。
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沙颖河郑埠口枢纽工程船闸人字门安装1.概述1)郑埠口枢纽工程位于河南省周口地区淮阳县新站镇境内、沙颖河郑埠口段河道北侧。
河道通航船闸设计标准V级,设置有上下闸首各两套人字门。
人字闸门安装包括:门叶结构、顶枢装置、中枢装置、底枢装置、水封装置、工作桥安装等。
2)闸门特性见表1。
表1闸门特性表3)浇筑成形。
4)郑埠口枢纽工程船闸上闸首人字门在制作中分为三节,下闸首人字门在制作中分为四节。
人字门门叶安装程序为:将底枢下支座固定在基础上,上支座固定在下节门叶上,用吊车(上闸首吊车在船闸两侧,下闸首吊车在桥上)将下节门叶吊装到下支座上,门叶底水封处配合侧墙上的拉紧器调整门叶水平度和垂直度,误差愈小愈好,调整完毕后并固定门叶以防翻倒。
再吊装第二节门叶,方法同下节门叶一样,需要注意的是两门叶拼装在一起后,必须复验整体止水处平面度和垂直度及门叶扭曲.第三、四节依此类推。
门叶整体焊接,完毕后进行附件及止水块安装,调整止水间隙达到要求。
2.人字闸门安装安装顺序为:施工准备→底枢座安装→门叶吊(拼)装→顶枢安装及轴线调整→支撑安装→侧、底止水安装调整→工作桥安装→闸门无水开闭试验→闸门带水运行试验2.1底枢座安装清扫施工场地,放出基准线,做出明显标志。
底枢的底部埋设高程,上闸门为EL38。
30 m,下闸首EL33.30 m.吊装底枢下支座与基础螺栓组合把紧,蘑菇头中心的允许偏差应不大于2。
人字门安装测量控制放样施工工法1. 前言人字门安装测点放样是整个人字门安装工作第一步,也是安装质量的关键所在,测量精度程度始终贯穿在整个安装过程之中。
由于人字门测量放样要求精度高、立体空间分布密集、跨度时间长等特点,因此人字门安装测点放样,在人字门安装施工中应引起足够的重视。
普通的金属结构的安装仅仅是中心、标高、水平等方面的简单测量。
而人字门安装是由诸多点,线,角组成的平面、空间测控网来进行控制,这点与其他金属结构的安装测量放样不同。
因此人字门安装前,必须将测量放样工作全部结束、核定无误、保护可靠后,方可进行人字门的正式安装,且应集中力量一次将测控网建好。
我公司在万安水电站人字门安装测量放样中总结出本工法。
2. 工法特点一般人字门是先确定底枢旋转中心,再以底枢旋转中心为基础进行整个测控网的建立。
即先确定底枢旋转中心;再由底枢旋转中心确定顶枢旋转中心;再由顶枢旋转中心确定顶枢拉架基础锚杆交汇中心(顶枢拉架基础锚杆安装好后进行二期混凝土浇筑);最后进行整个测控网的建立。
但对于大型的人字门顶枢拉架基础锚杆,多采用在一期砼中预先埋设的设计方案。
即基础锚杆交汇中心已确定,只能以锚杆交汇中心确定顶枢旋转中心;再以顶枢旋转中心确定底枢旋转中心;最后进行整个测控网的建立。
针对大型人字门顶枢拉架基础锚杆的施工特点,人字门安装首先是平面测量控制网的布设,平面控制网的布设可以采用顾及精度和可靠性标准的机助模拟化的设计方法;待平面测量控制网(即安装施工控制网)建好后,再利用平面网建立空间立体网(即安装基准网)。
3. 适用范围主要适用于顶枢拉架基础锚杆在一期混凝土中事先预埋的大型船闸人字门安装测量放样。
对其他水工金属结构的安装测量放样也可提供借鉴。
4. 工艺原理通过优化测量施工方案,采用较高精度的测量仪器,建立人字门安装施工控制网,由安装施工控制网再建立安装基准网,做到一次放样多次校核,反复平差,做好标识保护,同时注意测量过程中的温度、气压及日偏晒等影响因素。
船闸人字门安装施工工法船闸人字门安装施工工法一、前言船闸人字门是一种在船闸中使用的水利设备,用于调节河道航行和水位的高低。
在进行船闸人字门安装施工工法之前,需要对该工法进行详细的分析和解释,以确保施工过程顺利进行,并满足设计要求。
二、工法特点船闸人字门安装施工工法的主要特点包括:1. 工艺先进:工法采用先进的安装技术和原理,能够确保施工的效率和质量。
2. 灵活性强:工法适用于各种水利工程和船闸门类型,可以根据不同工程的要求进行调整和改进。
3.节约资源:工法利用现有资源进行施工,实现资源的最大化利用和节约。
三、适应范围船闸人字门安装施工工法适用于各种大小的船闸工程,可根据工程的具体条件进行调整。
它可以适应各种环境要求和施工规模,确保施工的顺利进行。
四、工艺原理船闸人字门安装施工工法与实际工程之间的联系是通过采取的技术措施来实现的。
首先,根据设计要求确定施工方案,包括人字门的材料、尺寸和安装位置。
然后,进行施工准备工作,包括制作施工模板和测量人字门的安装位置。
接下来,进行人字门的加固和安装工作,包括焊接、固定和调整。
最后,进行质量验收和完善工程。
五、施工工艺船闸人字门安装施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 准备工作:制定施工方案、制作施工模板、测量人字门的安装位置,准备所需的材料和工具。
2. 加固人字门:对人字门进行加固,包括焊接、固定和调整,以确保其能够承受水压和外力。
3. 人字门安装:将加固后的人字门安装在指定的位置上,并进行固定和调整,确保其能够正常运转。
4. 质量验收:对安装后的人字门进行质量验收,检查其安装质量和性能是否符合设计要求。
5. 完善工程:对施工过程中存在的问题进行整改和完善,以确保整个工程的质量和效果。
六、劳动组织船闸人字门安装施工工法的劳动组织包括施工人员的组织和配备,以及施工任务的分工和安排。
通过合理的劳动组织,可以确保施工过程的顺利进行,并提高施工效率和质量。
七、机具设备船闸人字门安装施工工法需要使用各种机具设备,包括焊接设备、起重机械、调整工具等。
船闸人字门安装施工工法船闸人字门安装施工工法一、前言船闸人字门是用于船闸水库和河道的水工设施,主要用于控制水位和船舶通过,具有重要的水利和交通作用。
本文将介绍船闸人字门的安装施工工法,包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点船闸人字门安装施工工法具有以下特点:1. 适用范围广:适用于各类船闸水库和河道的人字门安装。
2.施工效率高:采用先进的施工工艺和机具设备,能够提高施工效率。
3. 施工质量高:采用严格的质量控制措施,保证施工质量符合设计要求。
4. 安全可靠:采取全面的安全措施,确保施工过程中人员和设备的安全。
三、适应范围该工法适用于各类船闸水库和河道的人字门安装,包括新建船闸和既有船闸的改造工程。
四、工艺原理船闸人字门安装施工工法的主要原理是通过合理的施工工艺和措施,将人字门准确、快速地安装到预定位置,保证施工过程中的质量要求。
五、施工工艺1. 准备工作:包括施工方案编制、材料和设备准备、施工场地布置等。
2. 基础施工:包括基础开挖、基础混凝土浇筑等工作。
3. 主体结构安装:包括龙门架安装、人字门承台安装、人字门柱安装等工作。
4. 门翼结构安装:包括门翼承台安装、门翼板安装、门翼运动机构安装等工作。
5. 电气设备安装:包括门控设备、照明设备、监控设备等的安装。
6. 调试与试运行:对安装完成的人字门进行调试和试运行,确保其正常工作。
六、劳动组织在施工过程中,需要组织合理的劳动队伍,包括工程师、技术人员、施工人员和安全人员等,以保证施工进度和质量。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备包括挖掘机、起重机、混凝土搅拌机、升降机、焊接机等,这些设备能够有效地提高施工效率。
八、质量控制施工过程中需要采取严格的质量控制措施,包括材料验收、施工工艺和规范执行、工艺参数调整等,以确保施工质量符合设计要求。
九、安全措施施工过程中需要注意各种安全事项,如工人的安全防护、设备的安全使用、施工现场的安全管控等,保证施工过程的安全。
本工程为某水利枢纽工程,主要建筑物包括拦河坝、溢洪道、船闸等。
船闸为人字闸门,其结构形式为横梁式人字闸门,由两扇各自围绕其竖直轴旋转的闸门组成。
人字闸门关门位置时门扇轴线与船闸横轴线的夹角取22.5°。
本次安装的人字闸门门扇计算宽度为13.60m,门扇设计厚度1.5m,计算高度为13.63m,门体重量约68.6t,分成三节吊装作业。
二、施工准备1. 人员组织:成立人字闸门安装施工小组,明确各成员职责,确保施工顺利进行。
2. 施工材料:根据设计图纸,准备好人字闸门门体、横梁、铰链、支承系统、止水系统、安全保护系统、润滑系统及工作桥等施工材料。
3. 施工设备:准备吊车、叉车、水准仪、经纬仪、全站仪等施工设备。
4. 施工方案:编制详细的人字闸门安装施工方案,明确施工工艺、步骤、质量标准、安全措施等。
三、施工工艺1. 安装前准备:对安装现场进行清理,确保无杂物、障碍物。
对施工设备进行检查,确保其正常运行。
2. 埋件安装:采用混凝土埋入法,预留二期混凝土槽,预埋螺栓用以调整、固定埋件。
待一期混凝土拆模、凿毛后,将埋件按组装顺序逐一吊入槽内,利用预埋螺栓和拉紧器调整埋件,并固牢。
3. 门叶安装:将人字闸门门体分为三节,采用吊装作业进行安装。
首先将第一节门叶吊装到位,调整其水平度和垂直度;然后安装第二节门叶,将两节门叶连接;最后安装第三节门叶,确保其与前两节门叶连接牢固。
4. 支承系统、止水系统、安全保护系统、润滑系统及工作桥等安装:按照设计要求,依次安装支承系统、止水系统、安全保护系统、润滑系统及工作桥等。
5. 检验:安装完成后,对闸门进行检验,确保安装精度符合要求,各紧固件连接牢固。
四、质量控制1. 严格按照设计图纸和施工方案进行施工,确保施工质量。
2. 对施工材料进行检查,确保其符合设计要求。
3. 对安装过程进行监控,发现问题及时整改。
4. 对安装后的闸门进行检验,确保其性能满足设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置警示标志,确保施工人员安全。
人字门安装调试技术公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]三峡永久船闸人字门安装一、概述三峡永久船闸为双线五级船闸,布置在三峡水利枢纽左岸坛子岭左侧,分南北两线,中心相距94米。
紧靠岸坡的为北线,靠江的为南线,每线船闸主体段由六个闸首与五个闸室组成,每个闸室有效面积为34×284米,船闸总长为1621米,上下游闸首落差75.3米。
双线船闸的每线船闸均有五个闸室,六个闸首,每个闸首布置有2扇人字门,六个闸首的人字门分为2种门高,一至四闸首的门高为38.5m,第五和第六闸首的门高为37.5m。
二、人字门门叶运输、吊装每扇人字门在制造厂都按12个分段,重量在~之间,其中底节门叶最重为。
门叶在堆放场装车采用400t汽车吊,用100t平板车采用平运的方式,沿指定的路线运输到闸墩位置,由布置在闸墩上的一台400t汽车吊和一台200t配合抬吊翻身,然后用400t汽车吊将门叶吊装到安装位置。
三、人字闸门主要技术参数各闸首人字闸门的主要技术参数见表1-1。
表1-1 人字闸门的主要技术参数表四、人字闸门安装难点及对策三峡永久船闸人字门,具有结构尺寸大、重量大、挡水高度大,安装精度和焊接质量要求高的总体特点。
从拼焊的角度来看,有三个特点:一是门叶的平面尺寸大而厚度小,属薄壁型焊接结构,焊接变形控制难度大;二是单扇门叶由多节拼焊而成,拼焊截面多,焊接工程量大,影响焊接质量因素多,对焊接工艺实施过程控制要求严格;三是门叶为悬挂式薄板结构,变形自由度大,在要求保证焊缝质量,减少焊接变形的同时,努力将门叶的焊接应力降到最低,以减少门叶因长久运行而导致过大的时效变形。
根据上述特点和质量要求,人字门安装拼焊在与闸室中心成12度夹角位置,采取拼装一节、加固一节、焊接一节的方式进行,使每一拼焊断面上的焊缝在上节门叶处于无强制的自由状态下焊接,同时依据焊接工艺评定、以往焊接经验确定的焊接程序、预防焊接变形措施和焊缝预热、焊后消除应力等具体焊接工艺,以确保人字门安装质量。
门叶组装、焊接完成后,进行门体附件及启闭机系统安装。
五、人字门安装施工措施人字闸门安装流程人字门的安装工作范围包括:各分段的直立总拼装、配合制造厂对顶枢现场镗孔、背拉杆的安装和调试、防护梁的安装、支枕垫块的安装和垫层灌注、止水橡皮的安装以及其它部件如导卡、锁定、限位装置等的安装。
人字门系统安装流程见下。
安装前技术准备→安装场地清理及施工设备布置→埋件样点设置→底枢、支枕垫埋件安装和砼回填→吊装、加固底部第一节人字门→依次组装、调整焊接第二节直到十二节人字门→顶枢拉架埋件安装、拉架锚杆张拉、二期砼回填→顶枢镗孔(启闭机开始安装)→复测顶枢和A、B拉杆中心→ A、B拉杆安装→顶枢连轴→背拉杆安装调整→支垫块吊装→拆除底部支承→门叶转动来检测、调整旋转轴线→门体合拢后调整支枕垫间隙→支枕垫浇灌环氧沙浆、底止水埋件安装及回填砼→人字门与液压启闭机连轴→安装其它附件及防腐→无水调试→有水调试→验收交接人字门安装主要步骤人字门安装过程按照以下主要步骤进行:第一步:安装前准备,主要包括施工组织准备、焊接工艺评定、环氧沙浆试验、编写施工工艺、技术交底、施工机械和施工检测仪器的准备、安装场地清理、制作承重钢梁、安装样点放设、设备到货清点和消缺处理等安装前的工作。
第二步:安装底枢、枕座和部分底坎埋件,检查合格后,回填二期砼。
第三步:当底枢埋件的二期砼达到设计强度后进行门叶组装。
采用400t汽车吊,将第一节门叶吊装到闸室,一端放在蘑菇头上,另一端放在两根承重钢梁上,钢梁上布置四台320t液压千斤顶,通过调整千斤顶,使门叶的垂直度、水平以及安装位置线满足要求后,将门叶采用φ168钢管与闸墙上的锚板焊接牢靠,接着吊装第二节门叶,调整第二节门叶的几何位置,满足要求,同样采用φ168钢管将门叶与闸墙上的锚板焊接牢靠,然后进行两节焊接。
利用同样方法组装第三到十二节门叶。
第四步:门叶安装焊接完成后,根据门叶安装后的实际高程和底枢中心点,放置顶枢中心点,配合厂家进行顶枢镗孔,然后安装顶枢埋件,并进行预应力锚杆张拉。
同时进行液压启闭机系统的安装工作。
第五步:顶枢镗孔完成,顶枢埋件安装并回填二期砼,二期砼强度达到设计要求后,安装A、B拉杆并与门叶连轴。
第六步:背拉杆安装,并通过专用工具旋转调整螺母,采用应变仪检测,使背拉杆预应力调整到设计值。
第七步:拆除底部钢支承,门体采用临时卷扬机和滑轮组拖动旋转,使门叶来回全开、全关。
测量门叶跳动量,通过调整顶枢拉架锲块,来调整旋转中心垂直度,使门叶跳动量满足设计要求。
第八步:将门叶旋转,处于全关位置,调整支枕垫间隙,使其符合设计要求,当支枕垫间隙调整合格后,浇灌环氧沙浆。
第九步:底止水和底坎的安装,底坎安装合格后,回填二期砼。
第十步:在门体安装同时,进行液压启闭机系统安装,当门体安装完成,并进行环氧回填合格,液压启闭机系统空载调试完成后,连接油缸吊头和门体上的悬臂轴。
安装导卡、冲沙管、润滑系统、爬梯、栏杆、限位装置等附属件。
第十一步:进行单扇门叶的无水调试和两扇门叶的同步调试。
无水调试合格后,进行有水调试和系统联合调试。
第十二步:系统整体交接验收。
埋件安装5.3.1安装样点设置由于人字门安装要求高,安装控制测量网点是设备安装几何位置控制的依据,样点放设和测量工作很关键。
首先将船闸系统测量网点,通过TC2003全站仪将测量控制点影射到闸室内测量支墩上。
根据测量网点,布置人字门安装控制点,控制点放设在铁板上,铁板用膨胀螺栓固定在砼表面,对安装过程中将被覆盖的点线,采用平行四边形法,将其测放到可靠的位置,以便需要时恢复。
人字门及埋件的安装控制网点包括:六点五线。
其中点包括:左右人字门顶枢和底枢旋转中心点;左右门顶、底支承中心点;左右门轴线与闸室中心线交点;左右门合力线与闸室中心线交点。
其中线包括:闸室中心线;左右支承中心连线;左右旋转中心连线;顶、底枢支承中心垂线;顶、底枢旋转中心垂线;5.3.2底枢埋件安装控制首先用全站仪测放出底枢底座安装控制点线。
然后采用千斤顶、调节螺丝、水平仪等工具进行调整和控制。
底座安装合格后,将底枢进行配装,并校核底枢中心点的几何位置度,保证底枢中心控制点的偏差在设计规范之内。
5.3.3枕座埋件安装控制根据人字门安装控制网点,用全站仪测放出枕座安装控制点线。
先安装底节枕座,用全站仪检测位置度,通过千斤顶和法兰螺丝调整,使底座位置符合规范和设计要求,组装和焊接调整丝杆,调整丝杆与一期插筋焊接完毕后,通过调整丝杆来精确调整底座工作面的位置度。
第二节枕座安装以下节为基础,将第二节枕座吊装到第一节上,使两节端部标明的中心线上下对齐,然后在上节枕座埋件顶部挂线锤,调整上节枕座。
调整检测合格后进行节间密封焊接。
按照上述方法逐一按照编号安装其余枕座。
枕座安装调整加固,检查合格后进行枕垫块的安装。
先安装底节垫块,通过调整螺栓,使垫块工作面底部对准放在底坎部件上的控制点,在垫块的顶部处挂线垂,以底部为基准,测量调整垫块的上下两点的垂直度,使其满足设计要求。
然后逐一安装其余枕垫块,上一节底部中心对准已经安装好的枕垫块中心,用塞尺检查结合面间隙。
调整完成后逐步紧固所有螺栓。
在浇筑二期砼前,对环氧回填间隙进行密封保护。
安装后,枕座上翼板外表面的位置度必须满足如图1的要求。
枕座块工作弧面的位置度必须满足图2的要求。
垫块位置公差满足上述要求的同时,还必须保证支枕支枕垫块两者连续紧密接触,接触面不得有大于0.15mm的连续间隙,局部间隙不大于0.3mm且长度不超过20mm,全长范围内局部间隙累计长度不超过200mm。
两相邻支枕垫端部的最大间隙及错位均不超过0.1mm。
图1图示25.3.4顶枢拉架安装顶枢装置的安装是在人字门门叶组装焊接完成,并进行顶枢镗孔后进行安装。
首先安装座架垫板,根据施工设计图和旋转中心,测放出底座垫板的控制点并放出高程控制点。
首先将垫板调整、焊接完成,然后复查里程和高程,最后进行联合检查。
然后安装A、B拉架。
根据施工设计图和旋转中心,测量放出拉架的安装控制点,安装高程由人字门实际安装高程确定。
拉架就位后,用千斤顶调整高程和水平,直到符合设计要求。
然后对拉架锚杆进行张拉,使锚杆的预应力达到设计要求220N/mm2。
张拉后复查A、B拉架高程、桩号。
最后将A、B拉杆一端与门叶顶枢轴连接,另一端与A、B拉架连接。
通过调整千斤顶,使A、B拉架轴线、高程符合要求,联合验收后,回填二期砼。
二期砼浇筑养护完成后,通过千斤顶精确调整A、B拉架轴线和高程,其中高程应以门叶组装焊接,并进行背拉杆调整合格后的门叶实际高程为基准。
5.3.5底坎埋件安装控制底坎部件由7件组成,安装分两个阶段进行,第一次在枕座埋件安装时,将与底座相连部分的底坎部件1安装并回填砼,底坎部件2~7安装是在人字门门叶组装、焊接、背拉杆调试、支枕垫安装及回填环氧沙浆,底止水橡皮安装后进行的。
底坎安装高程根据实际测量门体水封座高程及水封压缩量来确定。
首先将门叶处于全开位置,粗调底坎,使底坎位置和高程符合设计要求,将底坎加固。
然后将门处于全关位置来精确调整底坎高程,使之与底止水的间隙在0~2mm之间,然后将闸门打开,浇注二期砼。
门叶组装与焊接5.4.1门叶组装前准备人字门第一节门叶吊装前应具备以下条件:a)人字门安装前,根据结构特点及其质量要求编制焊接工艺规程,对一、二类焊缝的焊接工艺,按DL/T5018规范进行焊接工艺评定。
b)用于测量控制的基准线和基准点布置合理准确,对闸门安装后将被覆盖的点线,采用四边形法将其平移到合适的位置进行保护;c)底枢底座、蘑菇头安装并回填砼,二期砼养护达到设计强度;d)在人字门分节位置,已经预埋了锚板,该锚板的作用为人字门门叶在安装时加固,并在闸室底部布置两根支撑钢梁,在钢梁上布置4个320t的液压千斤顶,根据理论位置调整千斤顶顶面高程。
e)对门叶焊缝进行清扫,打磨。
标记出门叶的中心线、底主梁腹板中心线。
f)在厂家的指导下,现场安装底枢润滑装置。
g)将蘑菇头清扫干净,并涂上专用润滑油脂。
5.4.2门叶安装控制门叶安装位置为门轴线与闸墙边线的夹角为12°。
在门叶底节底部,门叶中心线两边各3.6m处的门叶支承点设置钢梁支撑,在钢梁上布置四个320t液压千斤顶,底主梁的调平用液压千斤顶进行。
采用400t汽车吊将第一节闸门门叶吊入闸室,落放在四个千斤顶支点上,保证四个支点的水平和高程。
在门叶吊装到蘑菇头与顶盖距离约500毫米时停住,采用钢尺测量顶盖与蘑菇头之间的间隙,保证间隙均匀后,缓慢落入蘑菇头上。
防止冲击破坏底枢自润滑轴瓦。
门叶吊入闸室后,调整液压千斤顶,并在门轴柱、斜接柱端板的中心线和门叶下游侧、面板中心等合适位置处,布置吊线锤,利用门轴柱和斜接柱端板上下的中心线,测量垂线到中心线的正向垂直距离和垂线到中心线的侧向垂直距离,保证端板上下中心线的相应两个方向的垂直距离数值差在规范范围内,来控制门叶的两个方向的垂直度(测量方法见下示意图),利用面板和门叶下游侧的吊线锤进行辅助控制。