国际贸易术语比较图表

  • 格式:doc
  • 大小:93.00 KB
  • 文档页数:12

国际贸易术语比较图表

名称 交货地点 风险转移 运输 保险 运输方式

EXW工厂交货 卖方工厂 交货时 买方 买方 内陆交货

FCA货交承运人FAS船边交货FOB船上交货 交承运人装港船边装港船上 交货时交货时装港船舷 买方 买方 各种运输海运内河海运内河

CFR成本加运费CIF成本运费保险费CPT运费付至CIP运费保险费付至 装港船上装港船上交承运人交承运人 装港船舷装港船舷交货时交货时 卖方 买方卖方买方卖方 海运内河海运内河各种运输各种运输

DAF边境交货DES目的港船上交货DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP完税交货 边境指定地点目的港船上目的港码头指定目的地指定目的地 交货时交货时交货时交货时交货时 卖方 卖方 陆上运输海运内河海运内河各种运输各种运输

英文用缩中文全名 交货地点 风险划分 出口报关 进口报关 适用的运输方式 标价时后注

(EXW) 工厂交货 卖方处所 买方接管货物后 买方 买方 各种运输方式 指定地点

(FAS) 船边交货 装运港船边 货交船边后 卖方 买方 海运,内河运输 装运港名称

(FOB) 装运港船上 装运港船上 货物越过装运港船舷 卖方 买方 海运,内河运输 装运港名称

(FCA) 货交承运人 合同规定的出口国内地/港口 承运人接管货物后 卖方 买方 各种运输方式 指定地点

(CFR) 成本加运费 装运港船上 货物越过装运港船舷 卖方 买方 海运,内河运输 目的港名称

(CIF) 成本加保费加运费 装运港船上 货物越过装运港船舷 卖方 买方 海运,内河运输 目的港名称

(CPT) 运费付至 合同规定的出口国内地/港口 承运人接管货物后 卖方 买方 各种运输方式 目的地名称

(CIP) 运费,保险费付合同规定的出承运人接管货卖方 买方 各种运输方式 目的地名称 至 口国内地/港口 物后

(DAF) 边境交货 两国边境指定地 买方接管货物后 卖方 买方 多用于陆运方式 边境指定地点

(DES) 目的港船上交货 目的港船上 买方在船上收货后 卖方 买方 海,内河运输及目的港上交货的多式联运 目的港名称

(DEQ) 目的港码头 买方在目的港收货后 买方在目的港收货后 卖方 买方 海,内河运输及目的港上交货的多式联运 目的港名称

(DDU) 未完税交货 进口国指定地 买方在指定地收货后 卖方 买方 任何运输方式 目的地名称

(DDP) 完税后交货 进口国指定地 买方在指定地收货后 卖方 卖方 任何运输方式 目的地名称 国际贸易术语2021主要变化:

1. 术语分类的调整:

由原来的EFCD 四组分为适用于两类:适用于各种运输方式和水运

2. 贸易术语的数量由原来的13种变为11种。《通则2021》的分类 新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法,而将11种术语分成了如下截然不同的两类:

第一组:适用于任何运输方式的术语七种:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

EXW(ex works) 工厂交货

FCA(free carrier) 货交承运人

CPT(carriage paid to) 运费付至目的地

CIP(carriage and insurance paid to) 运费/保险费付至目的地

DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站交货

DAP(delivered at place) 目的地交货

DDP(delivered duty paid) 完税后交货

第二组:适用于水上运输方式的术语四种: FAS、FOB、CFR、CIF。

FAS(free alongside ship) 装运港船边交货

FOB(free on board) 装运港船上交货

CFR(cost and freight) 成本加运费

CIF(cost insurance and freight) 成本、保险费加运费

3. 删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语,

DDU (Delivered Duty Unpaid)在指定目的地交货

DAF (Delivered At Frontier)边境交货

DES (Delivered Ex Ship)目的港船上交货

DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货

只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP( Delivered Duty Paid )。

4. 新增加两种D组贸易术语

DAT ( Delivered At Terminal ):目的地或目的港的集散站交货;类似于取代了的DEQ术语,指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货,术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用(除进口费用外)。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

DAP(Delivered At Place )目的地交货;类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语,指卖方在指定的目的地交货,只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶,目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用(除进口费用外)。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。。

5. E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。

6. 修订后的《2021年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念:

①卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。

②在FAS,FOB,CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖(连环贸易)的责任义务的划分。

③考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点,规定,Incoterms® 2021不仅适用于国际销售合同,也适用于国内销售合同。 7. 总结Incoterms 2021在销售合同中的应用,使用者应明确:

⑴ 对其合同的而言,此通则并不是自动适用的,具有任意性。对于合同各方当事人意欲任何一种2021通则中的国际贸易术语适用其合同的情形,其应当在合同中清楚具体地订明,通过诸如“所用术语,选择于2021通则”等语句。

⑵此通则并不包含一整套的合同条款。因此,比如,尽管通则中规定当何方当事人承担运费或作保险安排,什么时候卖方将货物交给买方以及各方当事人应承担何种费用,但是通则中并未涉及到有关货物价格和所有权,或者违反合同约定的后果等内容。这些问题通常是通过合同中相关明示条款或者专门管辖合同的法律来解决。同样地,当事人应当清楚当地强制性的法律较包括所选贸易术语在内的合同中的任何规定都具有优先权。

⑶选择适当特定的术语。所选术语需要适合于标的货物,运输方式,而且最重要的是要适合于各方当事人是否有意将更多的责任赋予到卖方或买方,比如安排运输或保险的责任。每种术语的指南中包含一些特别有用的关于何时作出这些选择的信息。然而,包含在指南中的信息并不构成所选术语的一部分。

⑷只有各方当事人指定地点或港口,所选术语才形成有效的,而且指定的地点或港口越精确越奏效。如以下的精确描述就是一个很好的例子:“FCA (38 Cours Albert 1er, Paris, France)

Incoterms 2021”.(2021通则FCA术语,法国巴黎,38 Cours Albert 1er)

⑸指定地点是交货点,即风险转移给买方的点;但是在C组术语中,指定地点指的是运费已付的地点。为了更好避免疑问和争议,指定地点或目的地可以进一步阐述为一个精确的点。

⑹2000通则中的13种术语按术语缩写首字母分成四组,即,E组(EXW),F组,C组以及F组。这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。FCA,或者适用国内贸易的EXW,利用交货的完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最少的责任。相反地,D组术语,或者说“实质性交货”术语,利用交货的完成以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最多的责任。这种分类仍然很重要,尤其是在当事人对2021通则中的中11种贸易术语作出选择时。

名称 交货地点 风险转移 运输 保险 运输方式

EXW工厂交货 卖方工厂 交货时 买方 买方 内陆交货

FCA货交承运人

FAS船边交货

FOB船上交货 交承运人

装港船边

装港船上 交货时

交货时

装港船舷 买方 买方 各种运输

海运内河

海运内河

CFR成本加运费

CIF成本运费保险费

CPT运费付至

CIP运费保险费付至 装港船上

装港船上

交承运人

交承运人 装港船舷

装港船舷

交货时

交货时 卖方 买方

卖方

买方

卖方 海运内河

海运内河

各种运输

各种运输

DAF边境交货

DES目的港船上交货

DEQ目的港码头交货

DDU未完税交货

DDP完税交货 边境指定地点

目的港船上

目的港码头

指定目的地

指定目的地 交货时

交货时

交货时

交货时

交货时 卖方 卖方 陆上运输

海运内河

海运内河

各种运输

各种运输

8. 术语的使用解释

⑴承运人:就2021通则而言,承运人是指签署运输合同的一方。

⑵出口清关:遵照各种规定办理出口手续,并支付各种税费。

⑶交货:这个概念在贸易法律和惯例中有着多重含义,但是2021通则中用其来表示货物缺损的风险从卖方转移到买方的点。 ⑷电子数据:由一种或两种以上的和相应纸质文件功效等同的电子讯息组成的的一系列信息。

⑸‘包装’和‘存放’:这些短语被用于不同的目的:

①遵照合同中所有的要求的货物包装。

②使货物适合运输的包装。

在2021通则中,包装的含义包括以上第一种和第二种。2021通则没有涉及到货物在货柜中的装载义务由谁承担,所以,相关当事人应在合同中对此作出明确规定。

国家司法考试国际法重点解析:贸易术语[1]

1. 国际贸易中常用的贸易术语

⑴FCA(货交承运人)。该术语是适用最广泛的一个贸易术语,可以适用于一切运输方式。此外其交货分两种情况,卖方承担不同的责任。

①交货。交货地点的选择对在该地点装货和卸货有一定的影响。如果在卖方所在地交货,则卖方应负责装货。如果在卖方所在地以外的地点交货,则卖方可以在自己的运输工具上完成交货,而不负责将货物从自己的运输工具上卸下。

②货物的风险在交货时转移。

③双方的责任。卖方义务:提供符合合同的货物和单据;办理出口手续;在指定地点和约定的时间将货物交付给买方指定的承运人或其他人;承担交货以前的风险和费用。买方义务:支付货款;办理进口手续;订立运输合同并承担运费;承担交货后的风险和费用,包括办理保险。

⑵FOB(装运港船上交货)。FOB术语后标出的是装运港的名称。如FOB上海,表明该批货物的装运港是上海。

①交货。卖方须在指定日期或期限内,在指定的装运港,将货物交至买方指定的船只上。

②风险自装运港船舷由卖方转移给买方。

③双方义务。卖方义务:提供符合合同的货物和单证;办理出口手续;在装运港将货物装在买方指定的船舶并及时通知买方;承担货物在装运港越过船舷前的风险和费用。买方义务:支付货款并接受单证;办理进口手续;租船或订舱并将船名和装货地点及时间给予卖方以充分通知;承担货物在装运港越过船舷后的风险和费用。