沥青路面厚度检测方法

沥青路面施工应做哪些试验检测沥青路面施工应做哪些试验检测检测的项目及频率包括过程中的检测和最终的检测提问者采纳沥青材料试验有：必检：1、针入度试验；2、软化点试验；3、延度试验；按需要检测：4、闪燃点试验；5、含蜡量试验；6、溶解度试验、7、密度试验；8、沥青老化性能试验；9、沥青粘附性试验。

沥青混合料试验有：必检1、马歇尔稳定度试验（包括密度、比重、饱和度等指标测定，2、沥青含量及混合料级配试验（沥青混合料抽提）按必要检测：）；3、车辙试验；4、低温弯曲试验；5残留稳定度（马歇尔）等现场测试试验有：1、摆式摩擦试验（要取消）；2、渗水性试验；3、取芯压实度试验；4、构造深度试验。

5平整度试验6弯沉试验施工前做：目标配合比，施工配合比，集料压碎值，沥青粘附性，沥青物理性能（三大指标）等。

施工中做：沥青混合料筛分，马歇尔，抽提等。

施工后：压实度，渗水，平整度，弯沉值等。

以上是必须要做的，其他的看要求而定。

请问可以给指明一下检测频率吗？我们是市政工程集料压碎值，沥青粘附性，沥青物理性能（三大指标）每一批次一次。

沥青混合料筛分，马歇尔，抽提施工中每天要做。

检查项目"检查频度（每一侧车行道）"面层总厚度代表值200米1点极值200米1点上面层厚度代表值200米1点极值200米1点压实度代表值200米1点极值200米1点路表平整度标准差（平整度仪100米1点IRI 每1km5 点三米直尺200米1点，各连续10杆宽度有侧石50米1个断面，1车道1点纵断面高程50米1个断面（1边一起测，1次3点（左、中、右）横坡度50米1个断面弯沉回弹弯沉全线20米1点构造深度200米1点摩擦系数200米1点沥青路面施工厚度的重点检查与控制措施有哪些？(1)利用摊铺过程在线控制，即用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。

(2)利用拌合场沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度。

(3)当有地质雷达等无破损检验设备时，可利用其连续检测路面厚度。

精心整理热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定:主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道路不应小于95 %。

检查数量：每1000m^测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+ 10〜—5mm%. I I t■ I1 I检查数量：每1000m^测1点。

检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。

面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1热拌沥青混合料面层允许偏差注：1测平仪为全线每车道连续检测每100 m计算标准差b；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数; 2平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；'| \—■• I6十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。

十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

9.4检验标准9.4.1沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目I1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。

检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。

检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。

2压实度不应小于95%精心整理检查数量：每1000ni抽检1点。

精心整理检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。

3弯沉值，不得大于设计规定。

沥青施工检测方法1 压实度我们将采取钻芯法测定沥青面层密度沥青混合料项层的施工压实度是指：按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。

对沥青混合料，国内外均以取样测定作为标准试验方法。

(1)钻取芯样按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于ф100mm。

当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割规格芯样沿各层结合面银开分层进行测定。

(2)测定试件密度①将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘服的粉尘，如试件边角有松散颗粒，应仔细清除。

②将试件晾干或用电风扇吹于，不少于24h．直至恒重。

按现行《公路工程沥青及沥青混合科试验规程》(jtj052—2000)规定的沥青混合料试件密度试验方法，测定试件的视密度或毛体积密度。

当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时。

用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合科用体积法测定。

①当计算压实的沥青混合料的标准密度时，采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度，则沥青路面的压实度按式(10—9)计算：K＝Ρs/Po*100％(10－9)式巾：K———沥青面层的压实度，％；Ps—沥青混合料芯样试件的视密度或毛体积密度，g／cm3；Po——沥青混合料的标准密度，g／cm3。

②由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应按式(10－10)进行空隙率折算，作为标准密度，再按式(10－9)计算压实度：Po＝Pt*(（100－VV）/100)；式小；Pt—沥青混合料的实测最大密度，g／cm3。

Po——沥青混合料的标照密度，g／cm3；VV——试件的空隙率．％。

压实度的大小取决于实测的压实密度，同样也与标准密度的大小有关。

但目前对标准密度的规定并不统一；有些工程在压实度达不到时便重新进行马歇尔试验，调整标准密度使压实度达到要求，这样实际上是弄虚作假。

为防止这种情况，新的检测方法规定了三种标准密度，一种是马歇尔击实试件密度；一种是试验路段钻孔取样密度；第三种是由实测最大密度按空隙率折算的标准密度。

沥青混凝土路面施工方案质量检测与验收标准为确保沥青混凝土路面施工的安全性、耐久性和质量可靠性，必须进行质量检测和验收工作。

本文将详细介绍沥青混凝土路面施工方案的质量检测与验收标准。

一、施工方案质量检测1. 油料品质检测施工前，应对使用的油料进行检测，确保其符合标准规定。

具体检测要点包括：（1）粘度测试：采用锥形滴定法或锥形温度法，测试沥青混凝土的粘度，确保其符合设计要求。

（2）渗透性测试：使用渗透计检测沥青的渗透性能，确定其适应路面工程的需要。

（3）溶剂溶解度测试：使用溶剂进行溶解度测试，评估沥青混凝土的稳定性。

2. 骨料质量检测骨料是沥青混凝土的主要成分之一，其质量直接影响路面的性能和寿命。

进行骨料质量检测时，需要注意以下方面：（1）筛分分析：采用筛网将骨料进行分级，确定其粒径分布以及符合率。

（2）石粉含量测试：使用石粉计对骨料中的石粉含量进行检测，确保其符合设计要求。

（3）含泥量测试：使用洗石法，测试骨料中的含泥量，以确保其在合理范围内。

3. 施工设备检测施工设备的检测对保证施工质量至关重要。

需要关注的设备包括摊铺机、压路机等。

相关检测标准包括：（1）摊铺机压力测试：使用压力计或压力传感器，检测摊铺机对沥青混凝土的压实力，确保其达到要求。

（2）压路机振动频率测试：使用振动计检测压路机的振动频率，以保证其对沥青混凝土进行有效压实。

（3）行走轮胎检测：检测行走轮胎的胎压和胎纹磨损情况，确保施工设备的正常使用。

二、施工方案验收标准1. 厚度沥青混凝土路面的厚度直接关系到其使用寿命和承载能力。

验收过程中需要使用合适的厚度测量仪器，根据设计要求进行测量，确保厚度符合要求。

厚度验收标准一般要考虑设计要求、工程等级和交通量等因素。

2. 平整度沥青混凝土路面的平整度是评价其使用性能的重要指标之一。

使用专业的平整度测量仪器，对路面进行测量。

根据规范要求，平整度验收标准一般包括纵向平整度和横向平整度。

3. 损坏程度验收过程中需要检查沥青混凝土路面的损坏情况，如龟裂、坑洞、变形等。

沥青路面的质量检查内容
沥青路面的质量检查内容
一、路面的开挖深度检查
1、常规厚度检查：根据设计图标注的厚度尺寸，按照计量单位测量比较，保证全线各部位符合设计要求；
2、排水厚度检查：检查排水层的厚度、坡度以及与其他沥青层的连接状况，确保沥青路面的正常排水；
3、调整厚度检查：检查调整层与下层的连接及厚度隆起情况，保证沥青路面的稳定性；
4、沥青砼层厚度检查：检查沥青砼层的厚度和坡度，保证其符合有关规范要求。

二、沥青路面的平整度检查
1、检查沥青路面的平整度，以保证路面表面具有良好的坡度和平整度；
2、检查接缝处的湿滑程度，保证接缝处的连续性；
3、检查沥青路面的粗糙度，确保路面的耐磨性和防滑性；
4、检查沥青路面的沉降情况，确保沥青路面可以维持长久的稳定性。

三、沥青路面的其他检查
1、检查沥青路面表面的颜色，确保路面漆面的光泽和颜色；
2、检查沥青路面表面的开裂深度和程度，保证路面的平整和均匀；
3、对路面上的镶嵌物和路标进行检查，确保施工质量；
4、检查沥青路面的抗滑性和耐久性，确保路面的安全性。

第三节路面厚度检测一、路面厚度代表值与极值的允许偏差路面各结构层厚度的检测方法与结构层的层位和种类有关，基层和砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。

对于路面各层施工完成后及工程交工验收检查使用时，必须进行厚度的检测。

几种常用的路面结构层厚度的代表值与极值的允许偏差见表4-6。

几种常用的路面结构层厚度的代表值与极值的允许偏差表4-6（表格）1．抽检频率水泥混凝土面层，每200m每车道检查2处；沥青混凝土、沥青碎石及沥青贯入式面层每200m每车道检查一处；水泥稳定粒料基层及石灰稳定土底基层，每200m每车道检查一处。

2．仪具与材料（1）挖坑用的镐、铲、凿子、锤子、小铲、毛刷。

（2）取样用路面取芯钻机及钻头、冷水机。

钻头的标准直径为Φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径Φ50mm的钻头；对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径Φ150 mm的钻头，但钻头深度均必须达到厚度。

（3）量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。

（4）补坑材料：与检查层位的材料相同。

（5）补坑用具：夯、热夯、水等。

（6）其他：搪瓷盘、棉纱等。

二、挖坑法测定路面厚度（1）按随机选点法决定挖坑检查的位置。

如为旧路，测点有坑洞等显著缺陷或处于接缝处时，可在其旁边检测。

（2）选一块约40cmX40cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。

（3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具开挖这一层材料，直至层位底面。

在便于开挖坑的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形。

边开挖边将材料铲出置于方盘内。

（4）用毛刷将坑底清扫，作为下一层的顶面。

（5）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺底面的距离，即为检查层的厚度，以cm计，精确至0.1 cm。

（6）用取样层的相同材料填补试坑。

对有机结合料稳定类结构层，应按相同配比用新版的材料分层填补，并用小锤夯实整平；对无机结合粒料结构层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌合后分层填补，并用小锤夯实整平。

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。

面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。

十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

9.4 检验标准9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。

检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。

检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。

2压实度不应小于95%。

检查数量：每1000m2抽检1点。

检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。

3弯沉值，不得大于设计规定。

检查数量：按设计规定。

检验方法：每车道、每20m，测1点。

路基路面检测试验方法（灌砂法、环刀法、沥青路面取芯法）一、挖坑灌砂法测定压实度试验方法1 目的和适用范围1.1本试验法适用于现场测定路基，基层或底基层及砂石路面的各种材料压实层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。

1.2用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定：1）当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂洞测试。

2）当集料的最大粒径大于或等于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。

2 仪器设备本试验需要下列仪器设备1）灌砂筒：有大小两种，为一金属圆筒(可用镀锌铁皮制作)有大小两种，上部储砂筒小筒容积为2120cm3，大筒容积为4600cm3，筒底中心有一个圆孔。

下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏头上开口相接。

自储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。

开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。

2)金属标准罐：用薄铁板作金属罐，用于小罐砂筒的内径为100mm，高150mm，用于大灌砂筒的直径为150mm，高200mm，上端周围均有一罐缘。

3)基板：用薄铁板制作的金属方盘，盘中心有一圆孔。

4)玻璃板：边长约500mm~600mm的方形板5)试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放、大筒挖出的试样可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盘存放6)天平或台称：称量10-15kg，数量不大于1g，用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。

7)含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。

8)量砂：粒径0.30-0.60mm清洁干燥的均匀砂，约20-40kg，使用前须洗净烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。

沥青混凝土路面检测方法及影响因素分析沥青混凝土（简称沥青路面）是公路、机场、停车场等道路地面舒适度和承载能力较高的一种道路铺装材料。

为了确保沥青路面达到设计要求和工程质量标准，需要对其进行检测和评估。

本文将详细介绍沥青路面的检测方法以及影响因素的分析。

一、沥青路面的检测方法1. 表面形貌检测法表面形貌检测法是沥青路面检测的主要方法之一。

通过对路面表面的纵横坡进行检测，可以评估路面的平整程度和坡度。

目前常用的表面形貌检测仪器有红外激光测量仪、摩擦系数测量仪等。

2. 力学性能检测法力学性能检测法是对沥青路面材料力学性能进行测试的一种方法。

包括对沥青混合料的强度、抗蠕变性能和耐久性等进行测量。

一些常用的力学性能检测仪器有贯入度计、弯曲试验机、压剪试验机等。

1. 施工工艺因素施工工艺因素对沥青路面的质量影响很大。

包括施工温度、摊铺厚度、摊铺速度等因素。

如果施工温度过高或过低，会导致沥青混合料的质量下降；如果摊铺厚度不均匀，会使路面产生凸起或凹陷；如果摊铺速度过快，会影响沥青混合料的密实度。

2. 材料因素材料因素是影响沥青路面质量的重要因素。

包括矿料的物理性质、沥青的黏度和粘合剂的配比等因素。

如果矿料的颗粒形状不规则或含有过多的细颗粒，会影响沥青混合料的结实度；如果沥青的黏度过高或过低，会影响沥青混合料的流动性和粘结性能；如果粘合剂的配比不合理，会导致路面龟裂、剥离等问题。

四、结论沥青路面的检测方法有表面形貌检测法、力学性能检测法和物理性能检测法等多种方法。

影响沥青路面质量的因素包括施工工艺因素、材料因素和环境因素等。

只有对这些因素进行合理控制和检测，才能确保沥青路面的质量达到设计要求。

对于沥青路面的检测和评估，需要综合运用多种检测方法，以获得更准确的结果。

沥青摊铺厚度允许偏差
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目录
1.沥青摊铺厚度允许偏差的背景和原因
2.沥青摊铺厚度允许偏差的具体标准
3.沥青摊铺厚度偏差的控制方法
4.结论
正文
一、沥青摊铺厚度允许偏差的背景和原因
沥青摊铺是道路建设中的一个重要环节，其厚度的准确性对于道路的使用寿命和性能有着至关重要的影响。

然而，在实际施工过程中，由于各种原因，例如施工条件的变化、测量误差等，沥青摊铺厚度往往会出现偏差。

为了保证道路的质量和使用寿命，规定了沥青摊铺厚度的允许偏差。

二、沥青摊铺厚度允许偏差的具体标准
根据我国相关规范，市政路面的允许偏差是设计厚度的（10，5mm）。

具体来说，对于粗粒式、中粒式、细粒式沥青混凝土路面，其厚度允许偏差分别为设计厚度的 5%、7% 和 10%。

此外，不同国家和地区的规定可能略有不同，需要根据具体情况进行调整。

三、沥青摊铺厚度偏差的控制方法
尽管允许存在一定的偏差，但为了保证道路的质量，还是需要尽可能地控制沥青摊铺厚度的偏差。

以下是一些控制方法：
1.委托检测机构进行检测和评定，根据检测结果进行相应的处理。

2.对于自建、临时或其他非重要工程，可以自行进行针刺厚度试验，并将试验数据与验收规范进行比对，如果厚度误差符合规范要求，则无需
进行处理；否则，需要另行加铺沥青并重新摊压碾铺，直至厚度达到要求。

3.在施工过程中，通过调整摊铺机的平衡梁，控制摊铺厚度，确保其符合要求。

四、结论
总的来说，沥青摊铺厚度的允许偏差是为了适应实际施工条件的变化，保证道路的质量和使用寿命。

农村道路工程质量检测方案农村道路工程建设是农村基础设施建设的重要组成部分，对于农村交通、农民生产和生活起着至关重要的作用。

因此，农村道路工程的建设质量直接关系到农村经济发展和农民生活品质。

为了确保农村道路工程的建设质量，保障道路使用安全，需要对道路工程质量进行严格检测和监管。

本文将针对农村道路工程建设中常见的质量问题，介绍一套全面有效的质量检测方案，以期为农村道路工程建设提供科学、规范的质量监测与控制手段。

二、农村道路工程质量检测流程1. 质量检测前的准备工作在进行道路工程质量检测之前，需要进行以下准备工作：1.1 制定检测计划根据农村道路工程的具体情况，制定完善的质量检测计划，确保全面有效地开展质量检测工作。

1.2 配备检测设备准备好与道路工程质量检测相关的设备和工具，包括但不限于振动传感器、轮廓仪、压实仪等。

1.3 确定检测人员确定质量检测人员，确保检测人员熟悉检测仪器的使用方法，具备一定的工程检测经验。

2. 质量检测道路工程质量检测主要包括路基平整度、沥青路面厚度、路面平整度、路面硬度等内容。

具体操作流程如下：2.1 路基平整度检测利用振动传感器、轮廓仪等仪器对路基平整度进行检测，确保路基平整度符合要求。

2.2 沥青路面厚度检测通过压实仪等设备对沥青路面厚度进行检测，确保路面厚度符合设计要求。

2.3 路面平整度检测采用轮廓仪等设备对路面平整度进行检测，确保路面平整度符合要求。

2.4 路面硬度检测通过相关设备对路面硬度进行检测，确保路面硬度符合设计要求。

3. 质量检测后的处理工作在完成质量检测后，需要进行相应的处理工作，包括整理检测数据、撰写质量检测报告等。

3.1 整理检测数据对质量检测过程中获取的数据进行整理、分类，确保检测数据的准确性和可靠性。

3.2 撰写质量检测报告根据检测数据，撰写质量检测报告，对农村道路工程的质量进行评估，并提出改进建议。

4. 质量改进建议的实施根据质量检测报告中提出的改进建议，对农村道路工程进行相应的质量改进工作，确保道路工程的建设质量符合要求。

沥青路⾯检测细则沥青路⾯检测细则⼀、总则1、为贯彻“精⼼施⼯、质量第⼀”的⽅针，保证沿海⾼速公路沥青路⾯的施⼯质量，特制定本《沥青路⾯施⼯指导书》。

要求各施⼯、监理单位按本指导书要求遵照执⾏。

沥青路⾯的施⼯必须有完善施⼯组织设计，保证合理的施⼯⼯期。

不得在⽓温低于10℃，以及⾬天、路⾯潮湿的情况下施⼯。

沥青路⾯施⼯应有良好的劳动保护，确保安全。

沥青拌和⼚应具有完备的防⽕设施。

从事沥青路⾯试验检测的⼯地试验室应通过计量认证，取得相应资质，试验⼈员必须持证上岗，仪器设备必须经计量部门鉴定合格。

妥善处理施⼯废料，不得随地抛弃废料造成环境污染。

完⼯后，必须清理现场。

2、下承层沥青⾯层施⼯前应⾸先对下承层进⾏检查，检查重点：标⾼是否符合要求，透层油或粘层油是否撒布均匀，表⾯有⽆松散（局部⼩⾯积松散要彻底挖除，⽤沥青砼补充夯实，出现⼤⾯积松散要彻底返⼯处理），平整度是否满⾜要求，以上检验必须严格按规定执⾏，必须经监理检验认可后，⽅可进⾏下⼀步施⼯。

透层油或粘层油洒布完成后，应对其进⾏验收，各项指标必须符合规范要求，洒布均匀。

在铺装层施⼯前实⾏交通管制，避免污染。

⼆、沥青路⾯结构层1、主线路段4cm细粒式改性沥青混凝⼟(AC－13Ⅰ)+SBS改性沥青防⽔层+6cm中粒式改性沥青混凝⼟(AC－20Ⅰ)+PCR(SBR)型改性乳化沥青粘层+8cm粗粒式密级配沥青混凝⼟(AC－25Ⅰ)+ 乳化沥青透层油+上基层2、互通式⽴交匝道4cm细粒式改性沥青混凝⼟(AC－13Ⅰ)+SBS改性沥青防⽔层+6cm中粒式改性沥青混凝⼟(AC－20Ⅰ)+乳化沥青透层油+上基层三、材料1、⼀般规定沥青路⾯所⽤的各种材料运⾄现场后必须按规定频率取样进⾏质量检验,经评定合格后⽅可使⽤,不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

沥青材料在进⼊时应附有原⼚的质量合格证和出⼚检验单。

沥青取样检验合格后应签发验收单，记录沥青来源、标号、数量、到货⽇期、存放地点、检验品质以及使⽤沥青的路段等。

公路沥青路面施工 (中面层 )质量检测与均匀性评价方法综述摘要：在公路工程施工中，沥青路面的施工质量与性能，将直接影响着公路整体的平整度、舒适度、使用周期等。

因此在实际施工中，就需要对公路工程沥青路面的施工技术与质量控制方法，展开深入的研究与分析，从而保障公路工程的质量、耐久性，节约更多的资金费用，加快我国公路事业的发展步伐。

关键词：公路沥青路面；中面层；质量检测；均匀性评价引言高速公路作为交通路网的重要组成部分之一，其路面性能不但关系到公路的使用寿命，还与行车舒适性及安全性密切相关。

随着交通运输业的快速发展，重载车辆不断增多，对高速公路的路面性能提出较高要求。

为此，必须重视路面养护工作，通过养护提高路面性能，满足行车需要。

在高速公路沥青路面养护中，要对相关的检测技术加以合理运用，据此评价路面性能，为养护措施的选择提供依据。

1沥青路面施工质量控制的意义在公路工程施工中，沥青混凝土路面是十分重要的，是车辆行驶安全性的重要保障。

只有做好沥青路面的施工质量控制，才能降低路面施工中存在的问题，进而确保车辆行驶的安全性。

加强沥青路面的施工质量控制，能够将各项资源的优势进行发挥，进而最大程度地提升施工质量，对其中存在的问题进行有效的控制，防止安全事故的发生。

但是在公路路面施工中还有很多的影响因素对其施工质量具有重要的影响。

比如说材料、设备、人员等，只有加强沥青路面施工的质量控制，才能提升自身行为的规范性，进而提升路面施工的科学性。

在进行沥青路面施工的过程中，施工人员要建立良好的施工质量控制意识，养成良好的施工习惯，对其中存在的问题进行有效地控制，提升公路工程的耐久性。

2沥青路面平整度的评价指标《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450—2019）对若干种路面平整度试验方法的适用范围、操作要求、评价指标等作出了详细规定。

例如，在“三米直尺测定平整度试验方法”中，需要获取顶面距地面的深度、最大间隙高度两项指标，两者之差即为平整度；在“车载式激光平整度仪测定平整度试验方法”中，由测量仪器自动进行数据采集并计算得出平整度指数IRI。

交通世界TRANSPOWORLD收稿日期：2019-05-27作者简介：曹勇涛（1978—），男，高级工程师，从事公路工程质量安全管理工作。

沥青路面施工试验检测与质量控制措施曹勇涛（湖北交投智能检测股份有限公司，湖北武汉430000）摘要：以某公路工程项目为背景，围绕沥青路面施工的试验检测进行探讨，指出检测的基本内容包括混合料各项指标测定及相关试验检测项目，最后有针对性地提出相应的质量控制措施。

关键词：沥青路面；试验检测；质量控制中图分类号：U416.2文献标识码：B0引言沥青混凝土因其优点而在我国公路建设中得以广泛应用。

为了确保施工质量和效益，通常采用试验检测的方法对公路施工进行管控。

1工程概况在某公路建设中，施工材料为沥青混凝土，铺设结构分为上、中、下3层，铺设厚度分别为4cm,6cm,6cm 。

每层所用材质以及沥青混凝土用料均不相同，其中上、中2层使用的混凝土规格不同，分别为细粒式（AC—13C ）和中粒式（AC—20C ）；下层使用的混凝土规格和用料与中层混凝土相同，并且为了保证公路质量，在下层以及透层油之间设置一定的连接层，即黏层。

2沥青混凝土混合料各项指标测定（1）在公路建设中，要及时测定沥青混凝土混合料的各项指标，比如空隙率和沥青饱和度等，通常采用水中重法进行测定[1]。

（2）对残留稳定度，通常采用水稳定性指标检测方法。

（3）对马歇尔稳定度以及流值的检测，通常要求温度保持在60℃左右，并采用高温稳定性指标对其进行测定。

（4）对于动稳定度，要求在60℃温度下用热稳定性指标进行检测，以确保施工中相关车辆的安全。

（5）对路面劈裂冻融强度，可以采用低温性能指标进行检测，并与规定路面劈裂度进行对比，以便延长路面使用寿命。

3沥青路面试验检测项目3.1弯沉值的试验检测方法对弯沉值的试验检测方法有3种，其中贝克曼梁法主要用来检测距离以及路面回弹系数，从检测数据可以得知路面承载力以及路面的各项强度是否符合标准。

沥青面层厚度的评定标准
沥青面层厚度的评定标准可能会根据具体情况有所不同。

例如，在市政道路中，沥青面层的厚度通常设计为两层，一层为4cm，另一层为6cm，总厚度为10cm。

在农村改造的土路中，沥青面层的厚度可能为5cm。

然而，当采用半刚性基层沥青路面时，高速公路、一级公路的沥青层厚度可为120~180mm。

请注意，这些只是一些示例，具体的沥青面层厚度评定标准可能会根据工程设计要求、道路类型、交通量、气候条件、地质条件等多种因素进行确定。

因此，对于具体的工程项目，应参考相关工程设计规范和要求，确定适当的沥青面层厚度评定标准。

市政道路中的沥青路面工程试验检测摘要：市政道路中的沥青路面工程经过长时间运营后，通常会出现病害现象，而对其进行检测可以为相关病害修复提供依据。

基于此，本文阐述了市政道路中的沥青路面工程试验检测必要性及其质量要求，对市政道路中的沥青路面工程试验检测及其质量控制进行了探讨分析。

关键词：市政道路；沥青路面工程；试验检测；质量要求；要点；试验检测作为保障市政道路沥青路面工程施工质量及其病害控制的有效手段，其对于保障市政道路工程安全运行非常重要。

因此为了保障沥青路面工程的可靠运行，以下就市政道路中的沥青路面工程试验检测进行了探讨分析。

一、市政道路中的沥青路面工程试验检测必要性沥青路面施工质量直接关系着行车安全，因此在沥青路面施工过程中，需要对沥青路面的各项性能进行有效检测。

首先沥青路面的承载能力较高，如施工质量满足要求，日常通车压力完全可以应对，对其进行检测，能够及时发现其中存在的问题，并予以修补。

同时，对沥青路面的承载力进行检测以消除质量隐患，可以强化市政道路的抗疲劳性能，有助于提高市政道路的承载力和抗疲劳性能，从而有效确保市政道路通车安全。

另外，通过对沥青路面的检测可以对其使用材料质量进行控制，在一定程度上可以保证市政道路施工质量，有效延长沥青路面工程的使用年限。

二、市政道路中的沥青路面工程质量要求1、承载力要求。

由于沥青路面结构层需要承受沥青路面交通荷载的反复作用，同时需要避免荷载在路面结构层所产生的过量应力造成结构层的破坏，因此沥青路面具有一定的承载力。

2、抗疲劳性要求。

沥青路面在设计使用年限内，应该可以承受大量的行车荷载的反复作用。

影响沥青路面抗疲劳特性的因素主要有沥青混合料沥青质量、集料特性以及路面压实度等因素。

3、抗滑性能要求。

为了确保市政道路中的沥青路面工程通车安全，沥青路面应该具有较好的抗滑性能，影响抗滑性能的因素主要有沥青路面平整度、空隙率以及表面层结构等参数指标。

4、高温稳定性的要求。