路企直通运输资料。
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2021交通运输工作总结(精选6篇)2021交通运输工作总结(精选6篇)时光在流逝,从不停歇,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间以来的工作成果,你有什么感悟呢?让我们好好总结下,并记录在工作总结里。
工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编收集整理的2021交通运输工作总结(精选6篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
交通运输工作总结120xx年,在市委、市政府的正确领导下,在省交通运输厅的指导下,全市交通运输系统围绕新发展理念和任务要求,认真贯彻落实“1661”发展战略,以脱贫攻坚总揽交通运输工作,坚持改革创新、交通先行、民生为先、安全发展,团结拼搏,进取争先,全面完成了年度各项目标任务。
一、交通基础设施建设截止20xx年底,全市公路通车里程达到17442公里,较上年增加191公里,通车里程排名全省第二,其中国道1739公里,省道847公里,农村公路14856公里,具备条件的建制村全部实现通水泥(油)路。
公路密度69.35公里/百平方公里,较上年增加0.76公里/百平方公里。
xx市“十字型”高铁枢纽初步形成,原平—太原高铁控制性工作进展顺利,原平—大同高铁开工建设,xx—五台山—保定高铁列入国家铁路“十三五”规划;五台山机场运营良好,旅客吞吐量突破11万人;高速公路建设全面推进,五盂高速、原神高速通车,灵河高速全线贯通。
神岢高速、晋蒙黄河大桥正在加快建设。
实施干线新改建工程101公里,投资5.14亿元。
完成干线路面大中修和路面改造150余公里,累计投资1.25亿元。
全年完成农村公路建设投资5.3亿元。
完成农村公路建设372.7公里,农村公路完善提质工程146公里,农村公路安全生命防护工程226公里。
完成xx县二级汽车站主体工程,投资1200万元。
完成集中连片特困地区建制村汽车停靠点项目146个,投资246万元。
推进2个码头项目建设,其中1项建成并通过验收,合计投资610万元。
售票值班员:客运计划员题库知识点(三)1、问答题免票签证旅客人数的含义?正确答案:免票签证旅客人数指持铁路乘车证办理签证的旅客人数,不包括持免予办理签证的铁路便乘、通勤、通学、购粮乘车证及特种乘车证的乘车人数(江南博哥)。
2、问答题席位共用的分类及含义?正确答案:席位共用分为始发站共用、(各局)管内共用、全程共用;始发站共用:是指仅始发站的席位供列车运行径路上的其他车站共用;管内共用:是指直同列车实行各个局管内的席位共用,一个局管内车站不能共用另一局管内车站的席位;全程共用:是指列车运行径路上的所有车站(除终到站外)实行席位共用。
3、问答题当日售票旅客人数的含义?正确答案:当日售票旅客人数为当日国家铁路旅客票价收入对应的旅客人数,即车站当日发售国家铁路担当旅客列车客票(含售出的异地票、预售票,减退票,不含公免、中转及到站和列车补票)的旅客人数。
4、问答题客运计划员的主要职责是什么?正确答案:⑴认真执行客运调度命令,及时调整票额。
⑵搞好日常、节假日、大批团体及寒暑假学生、春运期间民工等综合客流调查,认真分析研究,根据客流的流量、流向变化情况,及时向有关领导汇报,提出加开、停运或增、减挂车辆的建议。
⑶掌握临客开行和春运、暑运及其他节假日大批团体旅客的运输;掌握新老兵及其他有关军事运输工作。
⑷认真核实各次旅客列车编组及上车人数,并将上车人数通知列车长。
加强站车联系,及时了解重点旅客列车客流波动情况,虚心听取列车有关人员的意见,不断改进旅客运输组织工作。
⑸汇总旅客运输的有关材料,及时向铁路局客运调度汇报;建立健全日、旬、月,分车次、区段和节假日客流资料台账。
⑹及时收取上报临时发生的有关客运情况。
5、问答题旅客运输速报统计含义?正确答案:旅客运输速报统计采用十八点结算制,即自昨日18:00(不含)起至本日18:00(含)止24小时为一个统计报告日,即“当日”。
6、问答题客流调查的方法有哪些?正确答案:有调查表调查、随车调查、专题调查、抽样调查、典型调查、开座谈会、发信函、电话询问等方法。
中国铁路武汉局集团有限公司#铁路# #我要上“⾸页推荐位”#中国铁路武汉局集团有限公司是中国铁路总公司管理的⼤型铁路运输企业的18个铁路局之⼀,简称“武局”。
成⽴于2005年5⽉18⽇,是全路实⾏局直管站段体制改⾰时新成⽴的铁路局,地处全国铁路⽹中部和地理位置中⼼,管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路,是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。
中国铁路武汉局集团有限公司共管辖线路89条,包括京⼴⾼铁、沪蓉客专(合武+汉宜)、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条⾼速铁路,京⼴、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯⾩9条既有普速⼲线,以及74条⽀线和联络线。
线路总营业⾥程5075.544公⾥,线路总延展长11883.2公⾥,正线延展长9074.448公⾥。
2017年11⽉4⽇,国家⼯商⾏政管理总局公告,中铁总旗下的武汉铁路局的名称变更已经通过核准,武汉铁路局更名为中国铁路武汉局集团有限公司。
2018年,武汉铁路局实现净利润65.49亿元。
地理环境中国铁路武汉局集团有限公司管辖范围为湖北⼤部分地区和豫南地区国营铁路。
湖北省和豫南地区地处华中腹地,公路四通⼋达,⽔运⽐较完善,空运也占有重要地位。
资源和经济基础在全国占有较明显优势,⼤型⼚矿多,原材料和能源消耗量⼤。
粮⾷作物、经济作物品类多样,淡⽔渔业和养殖业发达。
⼯业以采矿、冶⾦、钢铁、机械制造、化⼯、⾷品加⼯和棉纺织等最为重要,以电⼦信息技术为代表的技术产业快速发展。
平顶⼭煤矿产量仅次于⼤同和开滦。
⽔电资源丰富,丹江⼝⽔利枢纽是国家南⽔北调中线引⽔⽔利⼯程,葛洲坝⽔⼒⽔电枢纽、长江三峡⽔⼒发电枢纽是国家重要的电⼒基础。
三国⽂化游、“⼀(长)江两(神农、武当)⼭”区域游、红⾊旅游、⽣态旅游和休闲度假旅游,吸引国内外游⼈,假⽇经济不断升温。
⾼校众多,仅武汉地区有⾼校59所。
武汉铁路局管内的⼤部分地区为亚热带季风性湿润⽓候,6⽉中旬⾄7⽉中旬为梅⾬期,⾬量多,强度⼤,易引发较为严重的洪涝灾害,造成铁路塌⽅和断道。
铁路运输企业收入的取得与清算分析作者:吴启霞来源:《经营者》 2018年第2期一、前言在日常生活中,需要直通运输的产品较多,一般由多个运输企业合作开展运输工作。
费用基本是在售票地点一次性收取或由代理站向收货人收取。
企业会计核算的标准与生产特点,在一定程度上决定了铁路运输收入会计核算分为铁路运输收入的核算与总公司营业收入的核算。
这是如今铁路企业会计核算具有的特殊性。
目前,收入核算是通过铁路运输核算上交总公司,总公司再根据各自的情况分配。
二、铁路运输进款收入的取得与构成(一)铁路运输进款收入的构成铁路运输进款收入主要来源于客运收入、货运收入、代收款等,在客运收入中包含旅客的票款、对旅客行李的托运费用、客运杂费等。
货运收入是按照运输收入款的构成进行分类,包括货物运费收入、运行费用、电气化附加费用、货物保价费用、铁路建设的基本基金、货物杂物费用收入和其他方面的货款费用收入。
由以上收入费用形成最后运输收入货款。
(二)铁路运输进款收入的取得首先,客运收入是铁路运输企业在为旅客办理货物运输业务与辅助工作时,运用铁路运输开收的票据,按照相关规定向旅客、托运人、收货人核对收取;其次,货运收入是指铁路运输企业在办理货物运输业务和辅助工作上,需要使用运输票据根据相关制度和托运人、收货人进行详细核对,并对其收取运费和杂费等。
[1]三、铁路运输进款收入的清算铁路运输的进款收入清算主要表现为:市场方面的收入、旅客的运输费用、和运输承运的结算,在普通货物的分段计算上要互相服务清算。
每个铁路企业都会进行分段式清算,在铁路局范围内可以用管直清算方法,管内货运进款全部归己,在直通货物方面要按照运行、发送、到达开展分别清算工作。
(一)客运收入进款的清算旅客列车运行原则上作为列车担当企业的客运营业收入,在其他客运收入上作为收款企业客运营业收入。
客运收入的款项主要包含旅客的票价、卧铺订票的费用、车站候车室空调费用等。
在旅客票价方面,卧铺的订票占较大的比例,在列车补票进款上作为列车担当企业的清算,车站候车空调的费用是由总公司统一分配的。
物流师考证经典复习资料复习资料(一)《现代物流概论》重点内容1、流通的内容。
P3流通包含商流、物流、资金流与信息流。
资金流从属于商流,信息流从属于商流与物流。
商流与物流关系密切,相辅相成。
2、物流如何分类?P7-9物流按照作用分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流、废弃物物流;按照物流活动的空间范围分为地区物流、国内物流、国际物流;按照物流系统性质分为社会物流、行业物流、企业物流。
◆3、企业物流结构及合理化途径。
P9、P12企业物流水平结构根据物流活动发生的先后次序可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流。
企业物流垂直结构分为管理层、操纵层、作业层。
企业物流合理化的途径:1)各类设施在生产空间的合理布置。
2)合理操纵库存。
3)均衡生产。
4)合理的配送与使用物流机械。
5)健全物流信息系统。
◆4、物流科学的进展过程。
P161、以“P.D”命名物流科学时代;2、以“Logistics”命名物流科学时代;3、供应链管理时代5、互联网时代的物流特点。
P20-221)经营全球化 2)系统网络化 3)供应链简约化 4)企业规模化5)服务一体化◆6、物流系统中存在的制约关系。
P39物流服务与成本之间、物流服务子系统功能之间、各环节费用之间、各子系统功能与费用之间都有制约关系。
◆7、物流系统设计要素。
1)商品的种类2)商品数量3)商品流向4)服务水平5)时间6)物流成本◆8、物流系统优化的目标。
P411)服务性 2)快捷性 3)有效利用面积与空间 4)规模适当化 5)库存操纵9、运输方式及特点。
P43方式:铁道、公路、水运、航空、管道,特点:P44最后一段10、运输合理化的途径。
P441)运输网络的合理配置 2)选择合理的运输方式 3)提高运行效率 4)推行共同运输 5)使用各类现代运输方法◆11、仓储的作用与功能。
P46作用:1)时间效用 2)保证生产顺利进行 3)平衡生产与消费功能:1)储存与保管2)调节供需3)调节货物运输能力的功能4)配送与流通加工◆12、装卸搬运作业合理化原则。
铁路旅客运输办理细则_细则铁路旅客运输办理细则s("fzoom");发布时间:2020-06-03s("hzh0");s("hzh1");s("hzh2");铁路旅客运输办理细则为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作,依据《铁路旅客运输规程》(以下简称《客规》)制定铁路旅客运输办理细则。
下文是铁路旅客运输办理细则,欢迎阅读!铁路旅客运输办理细则修订版第一章总则第一条为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作,依据《铁路旅客运输规程》(以下简称《客规》)制定本细则。
第二条除另有规定者外,本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。
第三条《客规》内定义的用语意义适用于本细则。
第四条客运营业站的启用、封闭和变更时,由所属铁路局(含集团公司,以下同)于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。
第五条车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外,为方便旅客,还应有铁路旅行常识,全国铁路营业站示意图,严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明,列车开车、中转换乘时刻,全国主要站中转换乘时刻表。
在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。
行李包裹承运处应有行包托运须知,行包包装标准,禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明,服务项目等。
第六条在不违反本细则的前提下,各铁路局可根据具体情况制订补充规定在本局管内实行。
补充规定须报国务院铁路主管部门备案。
第二章旅客运输第一节铁路旅客运输组织第七条旅客运输组织工作要从方便旅客出发,全面安排,按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则,合理、经济地使用运输能力,均衡地组织运输。
站、车间应协调、配合,发生问题应本着以站保车的原则积极处理。
站、车发生纠纷,在责任、原因不明时,站、车双方均不得以任何理由阻碍开车,造成列车晚点。
第八条要本着旅客至上的原则,坚持人民铁路为人民的服务宗旨,周到热情为旅客服务。
新疆中亚金谷国际物流园融资项目资料目录1.项目基本情况 (3)1.1.项目背景 (3)1.2.企业面临的困难及融资需求 (6)1.3.交易动机 (6)1.4.市场的反映 (7)2.交易方式及交易结构 (8)2.1.交易结构 (8)2.1.1.融资需求 (8)2.1.2.债务重组 (8)3.债务人情况分析 (9)3.1.企业基本情况 (9)3.1.1.设立情况及经营范围 (9)3.1.2.历史沿革 (10)3.1.3.股权结构 (10)3.1.4.企业高管简历 (11)3.1.5.企业负债清查及资信情况 (12)3.2.优势及竞争力分析 (12)3.2.1.经济圈优势 (12)3.2.2.交通圈优势 (14)3.2.3.政策机制优势 (16)3.2.4.货主企业货物资源优势 (16)3.2.5.与国铁直连的铁路专用线区域优势 (17)3.2.6.区域内的竞争环境 (18)3.3.运营情况及主营业务分析 (20)3.3.1.总体规划 (20)3.3.2.企业建设情况 (21)3.3.3.项目投资情况 (23)3.3.4.盈利模式 (24)3.3.5.主营业务 (24)3.3.6.成本构成 (27)3.4.财务分析 (27)3.4.1.总体分析 (27)3.4.2.分项分析 (29)4.还款来源分析 (31)4.1.主要收入来源及预测 (31)4.2.未来支付款项分析 (31)4.3.未来现金流预测 (32)4.4.压力测试 (33)5.抵押物分析 (35)5.1.1、抵(质)押物的基本情况 (35)5.2.2、抵(质)押物的权属状况 (35)5.3.3、抵押物价值 (36)图表目录表4-1:中亚物流股东结构 (10)表4-2:物流园区未来资金需求 (23)表4-3:中亚物流已签合同明细 (26)表4-4:中亚物流服务的主要货物种类 (26)表4-5:中亚物流主要成本构成 (27)表5-1:中亚物流未来三年收入预测 (31)表5-2:中亚物流未来三年现金流量预测 (32)表5-3:压力测试下中亚物流未来三年收入预测 (34)表5-4:中亚物流未来三年现金流量压力测试 (34)图4-1:中亚金谷物流项目所处经济带位臵 (13)图4-2:中亚金谷物流项目所处交通圈位臵图 (15)图4-3:中亚金谷物流园周边交通情况 (16)图4-4:中亚金谷周边竞争者分布图 (18)图4-5:物流园区总体规划图 (20)图4-6:中亚金谷物流项目建设进度计划 (22)图4-7:物流园区全貌 (22)图4-8:棉花二号堆场建设情况 (25)正文1.项目基本情况1.1.项目背景新疆中亚金谷国际物流有限责任公司(以下简称中亚公司)是一家位于新疆奎屯—独山子国家级经济开发区(以下简称“经开区”)内的现代化的物流企业,企业占地1.62平方公里,是由政府规划,企业主导投资新建的一家综合服务型物流园区,被列为自治区、奎屯市重点物流项目。
路企直通运输,即实现本务机车在铁路和企业间的直入直出,减少机车换挂作业,从而加速货物输送和车辆周转。
路企直通运输的实施,进一步优化了铁路原有的运输组织方式,提高了企业生产效率,缓解了铁路运能紧张的矛盾,不仅为企业与地方经济发展提供更好地运力支持,也为铁路创造了良好的经济效益。
路企直通是通过适应性技术改造和运输组织优化等措施,实现本务机车在铁路与“三厂”(电厂、钢厂、石化和炼油厂)、“两煤”(煤矿、金属及非金属矿)、“一港”(主要港口)、“一路”(合资及地方铁路)(以下简称“企业”)间的直入直出、运输作业全过程贯通和结合部的无缝衔接。
经结合各企业实际情况,因地制宜,对年运量100万吨以上的企业,设有交接场(或工业站、集配站,以下简称“交接场”)的首先实现交接场直通运输,具备条件的要延伸到货物装卸作业点和企业专用线。
其系中华人民共和国铁道部针对专用铁路和铁路专用线提出的要求,故应按专用铁路或铁路专用线的要求,结合前述路企直通的要求进行建设。
路企直通运输条件
路企直通运输是通过适应性技术改造和运输组织优化等措施,实现本务机车在铁路与“三厂”(电厂、钢厂、石化及炼油厂)、“两矿”(煤矿、金属及非金属矿)、“一港”(主要港口)、“一路”(合资及地方铁路)间的直入直出运输,其目的是实现运输作业的全过程贯通和结合部的无缝衔接。
路企直通运输的运量条件
货运需求是铁路制定所有运输方案和计划的基础。
而路企直通运输是在装车地的大型企业专用线或专用铁路内,按去向直接将车辆编挂成列发出,或者在卸车点的车站列车不解体,直接进入企业的卸车线,做到整列到发,整列装卸。
要求企业具有较大且稳定的货源(目前铁道部要求企业的年运量在100万t以上),这是实施路企直通运输的前提条件。
同时,铁路方也应在运力供应和通道能力上基本予以满足,从而保证路企直通运输的稳定性。
上海铁路局地处长江中下游地区,铁路分布在安徽、江苏、浙江省和上海市。
区域内工农业生产发达,既有两淮“煤炭基地”,马钢,宝钢,北仑港等以煤炭、钢铁、铁矿石、水泥等为主要货源的大宗货流,也有大量的电厂、钢厂,港口,化工厂等卸车企业,货运需求十分旺盛,无论是装车或卸车都为实施路企直通运输提供了充分的运量条件。
开行路企直通运输的技术条件
线路是列车运行的基础,信号是调度指挥的手段,技术标准是衡量列车运行的指标,而所有企业专用铁路盛专用线与国铁相比各种技术条件均存在一定差异,因此线路等级、技术标准、信号制式的统—是开展路企直通运输的技术基础。
企业内部的线路等级较低,部分线路有放长度较短,不具备整列装卸的条件。
企业应根据《铁路技术管理规程》的要求对专用线进行相关改造,改造后股道有效长必须满足850 m,有条件的企业股道有效长可达到1050m,同时完善企业的信联闭设备,实现路企间信号制式的统一,保证运输安全。
路企直通运输使企业减少机车和相关设备购置及其维护成本,有利于企业集中精力搞好主业生产,支持国有大中型企业进一步做优做强。
此外,路企直通运输减少了机车牵引的交接环节,压缩车辆周转时间,使地方企业的运能和原材料得到了充分保证,能够降低企业库存,加快资金周转,使港口,铁路和共享的大型企业的效益得到明显提高。