飞机起飞瞬间PPT模板

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• 优越的性能和安全性，以及实惠的价格让 单发双座R22在近二十年的时间里一度成为 世界上最受欢迎的轻型直升机。至今已超 过3600台R22直升机交付于世界各地的60 多个国家。美国罗宾逊直升机公司所研制 的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、 高度和距离的每一项性能记录。并且最新 型的罗宾逊R22贝塔II仍然拥有在飞机行业 内最实惠的价格和最低的操作成本。
• 达索幻影2000（英语/法语：Dassault Mirage 2000，中国台湾称之为幻象2000）战斗机是法 国达索公司在上个世纪七十年代为法国空军设计 的单发、轻型、三角翼多用途战斗机。幻影 2000由法国自主设计，是法国第一种第四代战 斗机，亦为第四代战斗机中唯一采用不带前翼的 三角翼飞机，这是一种独树一帜的设计。法国在 战斗机研制方面独树一帜的做法不仅体现在幻影 2000飞机上，而且体现在整个幻影系列飞机的 形成和发展之中。
• 空中客车A380是欧洲空中客车工业公 司研制生产的四台发动机、550座级 超大型远程宽体客机，空中客车A380 投产时是载客量最大的客机，有空中 巨无霸之称。空中客车A380采用了更 多的复合材料，改进了气动性能，使 用新一代的发动机、先进的机翼、起 落架。减轻了飞机的重量，减少了油 耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排 放更低。降低了营运成本，A380飞机 机舱内的环境更接近自然。客机起飞 时的噪声可达当前噪声控制标准 (ICAO）规定的标准要低得多。A380 是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3 公升的远程飞机（这一比例相当于一 辆经济型家用汽车的油耗）。
• 波音AH-64“阿帕奇”武装直升机（英语：Boeing AH-64 Apache helicopter gunships）是现美国陆 军主力武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七 十年代初的先进武装直升机（Advanced Attack Helicopter，AAH）计划，以作为AH-1眼镜蛇攻 击直升机后继机种。AH-64武装直升机现已被世 界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾 和以色列。AH-64以其卓越的性能、优异的实战 表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机 综合排行榜第一名。

●离地姿态
离地姿态大，离地速度小，起飞滑跑距离短，但升空后安全裕度小， 还可导致擦机尾。
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● 起飞重量
重量越大，加速度越小，起飞滑跑距离和起飞距离都要增加，起飞后 的上升梯度小，越障能力差。
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● 襟翼位置
放下大角度襟翼，可增大升力系数，减小离地速度，缩短起飞滑跑距 离；但放下大角度襟翼，升阻比降低，飞机升空后上升梯度小，增速慢， 飞机到达安全高度的空中距离增长，越障能力变差。正常起飞时应使用 规定角度襟翼起飞。
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反之，跑道表面粗糙不平或 松软，起飞滑跑距离就长。
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● 风向风速
保持表速一定，逆风滑跑，离地地速小，所以起飞滑跑距离和起飞距离 比无风或顺风时短。
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● 跑道坡度
上坡起飞，重力的第二分量会减小飞机的加速力，飞机的起飞滑跑距离 和起飞距离会增加，下坡反之。
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● 影响因素小结
为缩短起飞滑跑距离和起飞距离，飞行员应使用最大油门，放下 一定角度襟翼，朝着逆风方向起飞。情况许可时，适当减轻重量或利用 下坡起飞，可进一步缩短起飞滑跑距离和起飞距离。
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起飞性能影响因素
5、影响起飞滑跑距离和起飞距离的因素
影响因素一般都是通过影响离地速度或起飞滑跑的平均加速度来影响 起飞滑跑距离的。
●油门位置
油门大，拉力大，飞机加速快，起飞滑跑距离和起飞距离就短。一般 使用最大油门状态起飞。

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