奥雅纳交通- TOD 项目经验 2013-08-28

1.1类似工程业绩重点介绍100万平方米，包括超高级酒店、公寓、办公楼、住宅。

地块连接三条地铁线及北侧高铁站等轨道交通。

深圳市轨道交通龙华线龙华车辆段上盖物业开发一期工程 委托人：港铁有限公司建筑师：梁黄顾建筑师项目位于深圳地铁居住区和文化、体育、教育配套区。

整个龙华车辆段上盖物业开发总用地面积约平米，计容积率总建筑面积奥雅纳公司负责提供交通工程设计、结构及机电等专业服务。

交通顾问服务包括与外部道路衔接、机动车进出口、车库坡道、上下客区、车库流线、行人流线等。

此外，并使用模型软件，分析交叉口交通问题。

深圳福田枢纽客流分析委托人：中铁第四勘察设计院集团有限公司深圳福田枢纽站是一个核心区域大约2其配套设施相当完善，枢纽内设有公交首末站、多个出租车及小汽车停靠站。

奥雅纳利用流运行的情况，评价枢纽服务设施设计是否能满足客流需求，并提出优化建议。

深圳宏发西乡商业综合体 委托人：深圳宏发集团建筑师：宏发西乡综合体项目位于宝安区碧海片区，地理位置优越，周边公交密集并有轨道服务。

项目一期用地面积约42与公交首末站用地。

除配合建筑师设计项目外部及内部交通组织外，地下行人广场无缝连接地铁站，公交首末站，确保车辆及行人流线设计合理等。

奥雅纳交通组更协助业主向规划当局申请调整公交首末站在项目的位置。

佛山广佛环线 佛山西站至广州南站段 沿线物业综合开发研究委托人：港铁有限公司项目基于现有的城市规划，结合况和趋势及创新思维，优化广佛环线沿线站点周边的规划。

奥雅纳负责沿线三个重点发展站点计和分析，如站点周边路网设计及交通走线分析等，以念，达到利用轨道交通带动新区发展并提升客流和土地利用价值的目的。

北京地铁八通线上盖物业委托人：旭日集团地产有限公司建筑师：關善明建築師事務所北京八通线项目是一个铁路上盖综合发展项目，占地上盖物业面积超过奥雅纳被委任为顾问，为项目提供规划及工程方面的可行性评估服务。

北京东直门交通枢纽 委托人：北京城建东华房地产开发有限公司建筑师：东直门交通枢纽汇集了公交、地铁线及机场快轨，人流庞大，本枢纽将成为进入北京城的大门。

项目面积约宅、办公楼及公共交通换乘中心，换乘中心包括城铁、轻铁、公交及机场高速铁路等。

奥雅纳负责整体的交通策划及有关的工程顾问。

本项目建成后将有万平方米的楼宇面积及能每天处理北京地铁平西府上盖物业 委托人：北京京投银泰股份有限公司建筑师：平西府车辆段位于北京北部，是地铁筑、机电和交通顾问服务。

主要任务是审核已完成的车辆段设计及上盖开发规划方案及初步设计，以保证车辆段良好运营环境和上盖物业的开发条件。

交通顾问服务内容主要是地块进出口位置和内部交通组织；内部交通设施几何尺寸；停车库布局、坡道位置和交通动线；行人交通组织，地块内和进出地块动线，尤其是轨道交通的行人设备。

于家堡综合发展项目委托人：机密建筑师：机密于家堡综合发展项目是天津市滨海新区金融区的一个大规模开发项目，包括一个约积约为总顾问兼总设计师，负责包括交通、结构、土木、机电、管线、可持续建筑规划等工作。

奥雅纳亦负责为本项目编制全面的交通影响评估报告并协助业主进行相关的送审工作。

上海北外滩白玉兰广场 委托人：上海金港北外滩置业有限公司建筑师：奥雅纳交通组为上海北外滩白玉兰广场项目提供交通咨询服务。

该项目地处北外滩，将成为上海的新地标。

项目占地面积约建筑总面积为商业裙楼等。

交通顾问服务包括与外部道路衔接、机动车进出口、车库坡道、上下客区、车库流线、行人流线等。

此外，并使用模拟软件，分析人流交通问题。

上海大中里发展项目 委托人：香港兴业及香港太古联合体建筑师：王欧阳建筑师事务所奥雅纳为上海静安区大中里发展项目提供交通顾问服务。

发展项目地盘面积共安区的地标，计划包括商业购物中心、办公大楼、酒店、服务式公寓及住宅。

交通顾问服务除一并解决附近交通循环问题外，亦为发展项目设计预留连接规划中地下铁路之最佳位置，进一步加强发展项目的通达潜力。

南京湖南路南京塔项目 委托人：建筑师：项目地处南京商业中心湖南路，总用地面积为定位为核心商圈时尚生活都市综合体，项目总体功能定位为高品质综合性商业体，集购物、休闲、娱乐、餐饮、为一体。

奥雅纳工程顾问交通组负责整个项目的交通规划，包括项目尾部交通规划、内部交通规划以及项目与未来地铁站的连接等。

广州新电视塔 综合配套工程 （南广场及其地下空间）委托人：广州市规划局建筑师：信基建筑事务所广州市新中轴线核心地标、珠江南岸新地标工程包括地下车库、商业、餐饮、园林等功能区域共三层，地下室两层，地上一层。

总建筑面积约米。

交通组负责整个项目的交通规划，包括项目与广州市地下铁路之间的连接，与珠江新城集运中心的连接，珠江水运上水运码头的设置，项目与周边广东电视台、赤岗塔、其他公建之间的连接，内部道路的分布，旅游大巴交通东线，游人动线等设计。

深圳前海国际工程咨询 委托人：深圳市前海管理局奥雅纳与中国国际工程咨询公司联合体赢得了前海国际工程咨询项目。

联合体负责对前海整体规划、基础设施建设、工程时序安排、工程建设衔接等提出优化建议。

奥雅纳交通组负责对前海片区交通规划、轨道规划、地下道路规划、道路分期建设时序、施工期间临时交通组织安排等问题检讨前期规划成果，提出优化建议。

广州珠江新城地下空间及中央广场建筑设计 委托人：广州市建设委员会建筑师：珠江新城是广州发展的一个重要组成部份，配合东塔、西塔及四大文化建筑物，将会成为新中轴线及中央商务区奥雅纳对核心区地下空间与中央广场行分析与建议，落实公交为主、以人为本、道路分级的设计宗旨，对道路网络、步行安排、静态交通、公交需求等提出一系列建议，当中特别针对以地下行人广场无缝连接地铁站、大型商业空间。

深圳太子湾综合开发项目 委托人：招商局蛇口工业区有限公司建筑师：太子湾土地面积为业升级的重要组成部分，特别是国际邮轮母港将成为深圳海上门户的重要标志，建设将成为中国的国际级滨海人文城市的典范区。

奥雅纳配合建筑师对太子湾进行概念性规划和详细蓝图的设计，对片区进行外部交通环境，交通模型建立及需求预测，停车配建规划。

规划设计包括地铁站、客运站、客运及邮轮码头客运量预测及选址分析建议。

东莞国际贸易中心项目委托人：东莞市民盈集团股份有限公司建筑师：位于东莞大道与鸿福路交叉口东北面，中央商务区核心地段，用地面积约顷。

奥雅纳重点在用地功能布局、城市空间与环境、周边道路的改善要求、地块交通出入、轨道站点接驳、交通换乘、停车要求、人行要求、地下空间利用等方面进行规划。

杭州武林广场发展项目 委托人：香港铁路有限公司建筑师：梁黄顾建筑师事务所项目位于杭州地铁一号线与二号线换乘车站武林广场旁，透过配合轨道、公交与目同时提出人车分流的交通组织概念，减少相互之间的交通冲突，并有效将商业人流与运河码头紧密连接。

成都光华国际广场项目 委托人：成都天来房地产开发有限公司建筑师：广东省建筑设计研究院成都市温江区光华国际广场将位处于光华大道三段与温泉大道交汇处，是一个包括购物中心、五星级酒店、写字楼、高尚佳宅、市政广场等内容为一体的大型城市奥雅纳受委托为本项目的地下空间利用及下穿隧道相关方案进行定性分析评议，并提供交通设计的专业化的顾问咨询服务。

东莞市南城国际商务区 规划设计整合委托人：东莞市南城国际商务区开发建设有限公司南城国际商务区位于东莞市南城区，研究范围南至环城西路（五环路）、西至宏图路、东至东莞大道、北至三元路（四环路），总面积约奥雅纳结合莞惠城际铁路站点与市内轨道交通的建设，并以此为核心延展整个中心区的地下空间规划，评估区域内部可用的地下空间交通可采用的形式，并与地上空间结合，发展多样化、吸引力强的延续多变的地下交通。

制定合理和便捷的公共交通系统，在密集区域注意提供公共信息系统面地下空间的信息指示。

各种交通方式在不同的地下地面空间的有效结合和利用，营造多空间多层次的立体交通网络，满足商业发展行人的需求。

委托人：陕西佳诚房地产开发有限责任公司西安长安集项目地块位于西安市东郊传统商业中心，项目地块横跨城市主干道韩森路两侧，占地要功能为：办公、商业、住宅、公寓等，总建筑面积为米。

奥雅纳提供方案设计及扩初设计阶段的交通顾问服务，包括与外部道路衔接、机动车进出口、停车配置分析、车库坡道、上下客区、货车装卸货区、车库流线、行人流线等。

因项目为西安市商业中心的庞大综合发展项目，奥雅纳亦提供对外交通流量分析，以确保周边的市区道路网络有能力配合本发展项目。

西安东八里项目 委托人：莱安地产建筑师：济南西客站恒大集团城市地标商业综合体项目委托人本项目是恒大集团在济南的一个地标性建筑项目，邻近济南西客站及位于地铁站旁，总建筑面积约级酒店、宴会厅、公寓及办公楼。

主塔楼旁另设大型商业综合体及公寓等。

奥雅纳负责交通规划，包括设计地库停车规划、行人系统、各项交通设施安排、车道布置及非机动设施，连接轨道交通站点。

台湾桃园航空城发展策略总顾问 委托人：台湾桃园县政府城乡发展局台湾桃园国际机场每年的客流量为50整体台湾经济的竞争力，当地政府将规划兴建第三跑道及第三航厦，以配合将来达到通车，而捷运绿线亦将于桃园航空城的总顾问，对宜提供建议，以推动航空城配合机场的扩充及捷运线路落成所带来的发展机遇。

总顾问项目服务范围包括制定航空城的发展策略、制定发展路线图、以及就都市规划、交通规划、土地发展、城市设计、景观设计、基础设施规划、以及经济财务规划提供专业意见。

都市规划工作亦非常重视捷运站周边的公交引导发展黑龙江省哈尔滨地铁西大桥和 清滨公园站上盖物业委托人：哈尔滨建筑设计院建筑师：奥雅纳哈尔滨总体规划未来轨道交通网络将达到约次涉及的两个车站为地铁一号线车站，其中一个为换乘站。

奥雅纳负责本项目的建筑设计和交通设计。

根据交通规划条件及无缝衔接理念重新设计这两个地铁站的上盖及附近地块，以达到上述地块的规划设计可以和地下站房设计衔接，提升项目的效益。

交通顾问服务内容包括车道设计、进出口、车库坡道、与地铁衔接设施、人流动线等。