印度5年进出口政策

马来西亚和印度尼西亚的华人与当地民族的关系有不少相同之处，都是海外华人最多的国家。

然而，印度尼西亚1945年独立后，几乎没有停止过排华，大大小小的排华骚动层出不穷，1998年5月的排华暴乱更是引起了国际社会的高度关注和严厉谴责。

而马来西亚1957年独立以来，除了1969年的“5·13事件”外，基本没有严重的马、华两族冲突，即使是受亚洲金融危机影响，局势异常动荡之际，也始终没有出现类似印度尼西亚那样激烈的排华暴乱。

为什么马来西亚的民族关系比较和谐，而印度尼西亚当地民族和华人的关系却要紧张得多？除了两国大小悬殊外，到底还有哪些区别，导致两国民族关系的不同表现？马来西亚和印度尼西亚都是伊斯兰教国家，而且，前者还尊伊斯兰教为国教，根据塞缪尔亨廷顿的文明冲突论，不同宗教文明的民族，激烈冲突几乎不可避免，那么，如何解释马来西亚和印度尼西亚民族关系的不同表现？一由于政治和经济地位的不同，马来人对华人的偏见，远远没有印度尼西亚当地民族对华人的偏见那么强烈。

殖民统治时期，英国殖民者为了取得马来封建贵族的合作，曾与马来各邦苏丹订立协定，承认马来人是当地的主人，承认并维护马来人在政治、经济和文教等各方面的特权。

马来人的特权在马来西亚1957年独立后继续得以确认，独立宪法特别规定了马来人的特殊地位和马来统治者的地位，规定马来语为国语，马来人信仰的伊斯兰教为国教。

20世纪70年代又颁布《煽动法令》，禁止对上述有关规定进行质询和讨论。

2000年马来西亚发生马来人特权风波，时任总理的马哈蒂尔就明确表示，在捍卫马来人的特权上，政府绝不作任何让步。

因此，大多数马来人认为自己是马来西亚当然的主人，比华人有着更优越的法律地位，对于政治地位比自己低的华人较少产生妒恨。

和大多数东南亚国家一样，马来人经济比华人经济落后，这往往成为引发马、华两族矛盾的一个导火索，但由于马来人经济一直得到政府的保护和扶持，因经济不平衡引发的不满没有印度尼西亚那么强烈。

现阶段中印经贸合作面临的主要问题及解决对策(一)摘要：自2008年辛格总理访华以来，中印经贸合作不断加强，经贸快速增长，两国经贸互补性不断增强。

经贸关系从一般商品贸易领域逐步扩展到包括工程承包、相互投资和技术合作等领域。

但两国之间仍然存在很多贸易摩擦，例如，中印互信问题，贸易平衡问题以及能源、信息技术合作等问题。

面对复杂多变的贸易问题，双方应采取多种措施积极应对，克服这些因素的影响，分析中国和印度所面临的一系列问题，并提出诸多解决方案，进一步推动中印经贸合作进程。

关键词：中印经贸合作；现状；问题；对策一、中印经贸合作现状中印两国领土相接，不仅是世界上最大的发展中国家，也是世界经济增长最快的大国和最大的新兴市场。

20世纪90年代以来，随着中印两国政治外交关系的不断改善和发展，两国领导人以及人民的友好往来更加频繁，双边经贸合作关系得到了较大发展，贸易额逐年增加，2007年11月底，中印双边贸易额已突破342亿美元，同比增长54%。

印度2007—2008年第一季度统计表明，中国已成为印度最大贸易伙伴。

目前，印度是中国第十大贸易伙伴1]。

但是贸易总额和规模相对于两个人口大国来讲是极不相称的，两国应该有更广阔的合作空间。

辛格总理访华期间在与温总理会谈时说，印度把与中国发展“互利合作关系”列为优先考虑的重点，两国经济上的互补性很强，经贸发展合作的潜力非常巨大。

两国经贸关系正在从一般商品贸易领域逐步扩展到包括工程承包、相互投资和技术合作等在内的广泛经贸合作领域。

有印度学者认为，中国可能在未来取代美国成为印度第一大贸易伙伴。

很多中国投资家认为，中国将是印度企业投资的理想地区，印度也将成为中国企业“走出去”的重点地区。

二、中印经贸合作中存在的主要问题面对复杂的国际政治环境，中印两国进行合作，协同发展，必然会遇到很多问题，其中增强中印政治互信、保持贸易平衡、促进信息技术合作以及能源合作是现阶段要亟待解决的问题。

1.中印双方政治互信度有待提高在国际经济交往中，政治关系直接影响经贸关系的发展。

八大商机,还远远不能代表印度 注意了！全球资金正加速往印度移动！在莫迪政府强势推动下，印度对外国投资放松了警惕心理，投资大门逐渐打开。伴随着优惠政策的推进和“印度制造”崛起的野心，印度成为全球投资重地。

当然，正处在“走出去”大潮中的中国企业是不会放弃这样的好机会的。据印度光辉旅游总经理阿杜在《进出口经理人》杂志2018年年初主办的“第八届出展企业CEO岁末沙龙”上介绍，中国已成为印度国外直接投资增长最快的来源之一，其中60%的中国直接投资集中在汽车工业及辅助设备中，另外还有电气设备、工业机械和冶金等领域。阿杜分享了来自印度的八大关键商机。 1. 城市建设和绿色建材 印度开建100个“智慧城市”及大规模的基础设施改建，带来的是需要大量建筑材料的商机。印度建筑工业是印度经济和印度吸引外资的重要组成部分，其中建筑业占印度总项目预算的40%～50%。在印度，建筑业进口每年增长为7%～8%。随着商用与住宅用地工程的推进，印度建筑业进口将更加繁荣。建筑业重点需求如下。 ◆住宅、零售、商业及酒店业的建设; ◆绿色建筑解决方案; ◆可持?m和环保建筑材料; ◆建筑工人技能培训; ◆城市供水、污水处理。 2. 食品包装及食品行业 在印度，食品加工业是增长最快、发展前景最广阔的工业。放在以前，印度对食品行业限制很多。近年来，印度把该工业作为优先发展的产业之一，出台了一系列优惠政策，鼓励对农产品的深度加工开发和综合利用。由于实行了有力的鼓励政策，印度食品工业近10年来飞速发展。目前，印度整个食品市场的总产值已达694亿美元，其中具有增加值的产品价值为222亿美元。 印度政府已批准的合资企业、合作企业、工业许可及100%产品出口企业的总投资额达48亿美元。其中，食品加工以45%的市场份额占据首位。 重点细分产品为：水果和蔬菜 ;发酵食品;饮料;奶制品; 食品添加剂和营养物质 ;肉类和家禽;烘焙食品;保鲜包装食品。 3. 医药行业 根据阿杜提供的数据，2008～2017年，印度医疗产业市场规模从450亿美元增加到了约1600亿美元，年复合增长率达到16.5%，预计到2020年增至2800亿美元。到2020年，全球20%的非专利药品出口，将使印度成为全球最大的仿制药提供国。除此之外，到2024年，印度将花费2000亿美元用于相关基础设施建设。 4. 运输 运输包括道路、高速公路、港口、铁路和航空等多个领域。其中，印度之前有200多个机场未运营，被称为“鬼机场”，现在全面开放，重新投入使用。重点需求如下。 ◆道路和高速公路：智能运输系统（ITS），道路安全，驾驶员培训机构; ◆港口和航运：将增加船舶修理服务的需求，提供建造新的干船坞和设置辅助修理设施的机会; ◆铁路：元器件制造，高速铁路工程，铁路到煤矿、港口，专用货运廊道，以及铁路车站的再开发; ◆航空：未来5年内，预计将增加300架商用喷气机、300架小型飞机和250架直升机; ◆新机场的发展：建设和重新使用全国250个机场。 5. 新能源和照明 印度经济迅速发展需要大量能源，不仅工业用新能源，家用新能源的概念也越来越被接受。当前，印度政府正大力发展新能源，拟到2022年光伏装机达到1亿千瓦，这是前任政府所提目标的5倍;2020年，可再生能源占比从6%提升至15%。 阿杜称，在2016年印度光伏组件前10家供应商中，有8家来自中国，其中光伏装机量约75%采用的是中国产品。随着“一带一路”地区光伏市场需求的释放，印度、非洲和中东等新兴市场光伏产品需求逐年增加。目前，这些新兴市场的光伏产业尚处于发展初期，没有成熟的光伏企业。这为中国相关企业提供了难得的商业机遇。 2020年之前，印度计划将全国照明耗电总量从当前的18%下降到13%。为了达成这一目标，印度将实施相关政策来促进照明产业往低能耗的方向发展，通过引进、使用更多的节能产品，把印度照明产业打造成节能照明和环保领域的领袖，并期望成为世界级别的现代照明产品全球生产中心。 6. 汽配 印度现已成为日本汽车企业如铃木、雅马哈、本田和丰田的主要市场之一，并跻身日系车的全球五大主要市场。在汽车市场，马鲁提铃木、塔塔和现代（印度）的销量占印度整车总产量的70%;而摩托车市场基本被HeroHonda、BajajAuto和TVS3家企业瓜分。 2017年，印度乘用车的售量已超过300万辆，两轮车的销量达到1760万辆。印度汽车零部件工业发达，为汽车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑。近几年，印度汽车零件工业产值每年均维持30%的高速成长。据估计，印度汽车市场即将呈爆炸式增长，2020年以后，印度将超越美国成为全球汽车制造中心。 值得关注的是，印度的汽配标准发生了变化。按照新政策，印度家用车超过15年、工业将用车超过10年，全部要被淘汰，实行欧式标准。这带来庞大的汽车及汽配需求量。 7. 塑料 塑料行业是印度国内的支柱产业。印度政府在其最新的“十二五规划”纲要中明确指出，“国家必须重点扶持和发展国内塑料行业。” 据印度塑料展协会预测，随着印度塑料出口及国内需求的不断增加，2020年印度塑料机械使用量将由目前的6.9万台增至15万台。预计未来10年，印度塑料市场需求将是当前的3倍之多。在历经探底之后，印度塑料行业正在稳健复苏，并以15%的年增长率快速发展。 8. 纺织 纺织工业是印度的第二大产业。作为世界第三大产棉国和第二大纺纱生产国，而且拥有巨大数量的劳动力，印度将会是下一个适合纺织业发展的国家。随着印度纺织业投资的高涨，各种纺织展也应运而生。预计到2020年年底，印度纺织和服装市场规模将达800亿美元。链接 印度城市小知识 新德里――工商业中心 新德里作为首都的职能，许多方面都得到优先发展，因此新德里在印度有着举足轻重的地位。这里的主要工业有：棉纺织、毛纺织、化工、炼铁、木材加工、印刷和食品工业等。新德里的手工艺品也闻名于世，特别是宝石、金银细加工和象牙雕刻等手工艺品更是著名。它是印度北方最大的商业中心之一，主要产业为IT、电信、餐饮住宿服务、金融、媒体和旅游业。 孟买――印度纺织业发源地 孟买是印度纺织业发源地，还是世界上最大的纺织品出口港之一，各种印度花布、麻纱，大多从这里输出。孟买也是印度的经济中心，工业基地。孟买的工厂数目占全印度的15%，纺织工厂占40%。另外，孟买还有毛织、皮革、化工、制药、机械、食品和电影等工业;石油化学、化肥和原子能发电也迅速发展;外海开采大陆架油田，炼油工业发展迅速。 班加罗尔――“印度硅谷” 班加罗尔新经济中心，是全球十大科技都市之一。它是印度重要的重工业中心，有机械、电器、化工、飞机、钟表和金属加工等工业，还有传统的地毯编织业、棉纺织、丝纺织和现代化的制革业;多条铁路与公路在此交会，有航空站。印度35%的IT人才都在班加罗尔打拼，他们创造的收入在印度GDP中占据了很大比重。目前它已经变成印度的科学和技术中心。 金奈――南印度交通枢纽 金奈是印度第四大商业城市和最大的人工港。金奈还是印度南部最大的贸易中心，输出皮革、铁砂、机织和手织的棉织品、棉花、花生、云母、咖啡、烟草和檀香等产品;输入小麦、机械、钢铁、肥料、纸张、药材、煤、石油和石油制品等产品。 海德拉巴――农产品集散地 海德拉巴不仅是一座有着悠久历史的古城，还是一座商业发达的现代都市。它是印度的第六大城市。海得拉巴为印度半岛内陆棉花、谷物的集散地，并有食品、纺织、机械、电气、化学和药品工业。它也是?F路、公路的重要交会点，郊区设有机场。 加尔各答――商业和金融中心 加尔各答是印度东部和印度东北部主要的商业和金融中心，拥有加尔各答证券交易所――印度第二大交易所。它还是重要的商港和军港，是该地区唯一拥有国际机场的城市。