AGC投入情况下如何快速加减负荷
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AGC投入情况下如何快速加减负荷
一、AGC投入,组协调未投入情况下:
1、加负荷时可适当先增大TM指令来开大主汽调门,增加瞬时进入汽轮机进气量,同时增加燃料量;减负荷时相反。
2、加负荷时可以通过BM快速增加燃料量,使燃料量超过目标负荷对应的燃料量,待实际负荷接近目标负荷时将燃料量减少至目标负荷对应的燃料量;减负荷则相反。
3、加负荷可以提高热一次风压,短时间增加进入炉膛的燃料量,减负荷则相反。
4、加负荷可以增加各个磨煤机的热风偏置来增加各台磨煤机的风量,提高各台磨煤机的出粉量。
5、加负荷时将过热度偏置适当减小,在燃料量一定的基础上适当增加给水流量,短时间内增加进入汽轮机的蒸汽流量,减负荷时相反。
6、加负荷时先增加送风量,使过热器沿程温度有上升趋势,同时适当降低主汽温度设定值,增大减温水流量,可以起到增加给水流量的目的,但要注意控制不要超温;减负荷时相反。
7、加负荷时通过BTU修正增加进入炉膛的实际燃料量,待实际负荷接近目标负荷时在进行BTU修正减小实际燃料量;减负荷则相反。
二、AGC投入,机组协调投入的情况下:
1、可以加大负荷变化率的设定值,注意凝结水流量的跟踪正常(凝泵变频保护:凝结水流量设定值与实际值偏差大于300T/H,延时20S)。
2、加负荷时可以提高热一次风压,短时间增加进入炉膛的燃料量,减负荷则相反。
3、加负荷可以增加各个磨煤机的热风偏置来增加各台磨煤机的风量,提高各台磨煤机的出粉量。
4、加负荷可以先适当降低过热度偏置设置,短时增加给水流量,从而增加蒸汽流量。
减负荷时则相反。
5、加负荷时先增加送风量,使过热器沿程温度有上升趋势,同时适当降低主汽温度设定值,增大减温水流量,可以起到增加给水流量的目的,但要注意控制不要超温;减负荷时相反。