和谐型机车应急故障处理系列丛书
HX N3B型调车内燃机车
（分屏版）
二○一五年七月
目录
第一部分基本操作说明 (3)
1.安全注意事项 (3)
1.1 安全标识 (3)
1.2 人身安全注意事项 (3)
1.3 应急故障处理注意事项 (4)
2.FIRE显示屏基本操作 (4)
2.1 FIRE显示屏主要功能 (4)
2.2 显示屏主界面图标定义 (5)
2.3 制动显示屏位置及基本操作方法 (5)
2.4 FIRE显示屏操作方法 (8)
2.4.1 当前故障信息查询 (8)
2.4.2 事件故障记录查询 (9)
2.4.3 常用数据查询 (10)
2.4.4 显示屏设置 (15)
2.4.5 设置时间和机车号的方法 (15)
2.4.6 维护密码的计算 (16)
2.4.7 常用测试和操作方法 (17)
2.4.8 空压机油温高及柴油机曲轴箱压力高复位方法 (24)
3. 机车故障复位的基本方法 (26)
3.1 微机复位 (26)
3.2 蓄电池复位 (27)
4. 无动力回送操作方法 (28)
5. 柴油机放水方法. (31)
第二部分应急故障处理方法 (33)
1. 应急故障处理基本流程 (33)
2．应急故障处理方法 (33)
2.1 曲轴箱压力异常停机 (33)
2.2 机油压力低停机处理方法 (36)
2.3 主电路接地卸载处理方法 (38)
2.4 运行中锁轴的处理方法 (40)
2.5 副发电机无输出处理方法 (41)
2.6 显示屏故障的处理方法 (42)
2.7 冷却水温度高处理方法 (44)
2.8 燃油压力低处理办法 (45)
2.9 风机故障处理方法 (47)
2.10 空压机故障的处理方法 (49)
2.11 柴油机无法启动时处理方法 (51)
第三部分附件部分 (53)
1. 机车总体布置图 (53)
2. 空气管路原理图 (54)
3. 燃油系统原理图 (55)
4. 柴油机润滑系统原理图 (55)
5. 柴油机水循环系统原理图 (56)
第一部分基本操作说明
1．安全注意事项
1.1 安全标识
为了确保人员安全，避免事故和对机车及某些部件造成损坏，必须正确地遵守这些指令（图1）。
标识符号含义
高压危险标识，表示存在高电压，操作和维修人员应严格
遵守安全操作规程。
高压危险标识，操作和维修人员在未断电的情况下严禁接
触内部设备。
警告标识，表示可能存在有爆炸性气体。
警告标识，配置了柴油机自动启动功能，操作和维修人员
在作业前要关闭该功能。
吊车标识。
顶车标识。
高压危险标识，非专业人员不允许打开。
图1
1.2 人身安全注意事项
（1）进入电气间进行维护前，必须将机车两端司机室内隔离开关置于隔离位，并查询机车数据—系统数据—中间直流环节界面，中间直流环节电压值应小于20伏；
（2）由于存在高电压危险，仅限于熟知放电规程的检修人员进入电间，在不符合上一项前提下，在电气间内不应接触任何设备；
（3）必要时用高压探测仪检查高压回路是否有电压；
（4）运行期间禁止任何人员进入电气间。
1.3 应急故障处理注意事项
（1）在处理机车故障时，应保证人身、设备和行车安全。
（2）机车发生故障时，应避免堵塞区间；短时间内处理无效时，立即请求救援。
（3）机车发生故障后，乘务员在汇报时应准确提供故障时间及故障描述。
（4）熟悉机车设备布置，熟练各种复位、隔离方法。
（5）能够熟练计算维护密码。
（6）处理故障时，注意控制蓄电池电量的消耗。
2． FIRE显示屏基本操作
2.1 FIRE显示屏主要功能
HX N3B机车为单司机室双操纵台的结构，每端操纵台安装一个FIRE显示屏，是机车上唯一的“人机对话”接口设备（图2）。
长端操纵台FIRE显示屏
短端操纵台FIRE显示屏
图2
两个FIRE显示屏硬件与软件完全一致，FIRE显示屏间通讯通过CAN网络和以太网来实现。
功能：每个显示屏都能显示机车的运行数据和故障信息，并能实现机车部分参数的设定；在维护界面可以对部分机车设备进行检查和试验。显示屏可以与燃油控制盒通讯，并控制司机室报警扬声器；同时显示屏可以与机车电脑EM2000通讯，与制动系统微处理器MIPM通讯等。
2.2 显示屏主界面图标定义(图3)
标注号定义标注号定义
1 显示屏AO区域
2 页面导航信息显示区
3 机车号
4 当前日期
5 主手柄位置
6 当前时间
7 运行工况8 当前里程
9 燃油量10 当前速度
11 机车功率12 故障信息
13 机车提示信息14 蓄电池充电指示
15 操作端状态16 机车方向（文字显示）
17 头灯指示灯18 停放制动指示灯
19 撒砂指示灯20 风控开关（卸载信号）
21 机车方向（图标显示）22 机车功率（柱状显示）
23 燃油量（柱状显示）24 牵引力（柱状显示）
