上海大众朗逸汽车的市场营销策略报告 策划人：夏培 专业班级：10车辆工程（2）班 学号：10558051 学院：经济技术学院 指导老师：夏萍 营销地址：合肥市国际汽车城
朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了 A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA 朗逸体现了一种全新的设计 DN ■—“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感， 改写了消费者对于 A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。 上海大众自主研发的首款 A级车LAVIDA朗逸，在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。现在北京车展已经落下帷幕，然而网上对于LAVIDA朗逸的讨论却进行得如 火如荼，LAVIDA朗逸能够受到如此的关注和热议并不是偶然的，“没有两把刷子怎么出来混”，朗逸能靠什么在 A级车市笑傲登场，睥睨群车呢？我们来看看它的“十八般武艺”吧。 美国一项调查也显示，德国大众的汽车品牌3年后的平均残值为新车价格的52%，是残值率 最高的品牌。朗逸作为上海大众的新生力量，持续攀升的销量让我们对这款潜力车型抱有无限希望。符合中国消费者审美习惯的外形设计，让朗逸无需太多宣传就被消费者所接受。朗逸所搭配的1.6 L和2.0 L两款发动机同时也应用在其他多款上海大众产品上，性能表现我们并不陌生。 朗逸相对有一些比较新颖的元素，但是总体技术仍旧是“换汤不换药”，不过这种产品的另一个好处就是后期维护保养成本比较合理，相对的二手朗逸保值率较高。根据上海大众目前产品在上海地区的保值率以及新车销售情况，保值率略高于市面上产品，但是未来保值率的后期优势不大。 目前在售的朗逸有1.6和2.0排量车型，由于国家支持1.6L以下（包含1.6L）小排量汽车消 费，朗逸1.6在新的减免购置税政策下销售势头一直不错，但是 2.0车型由于排量过大，上市以来 一直销售不畅，几乎到了停产的边缘。如果朗逸 1.4TSI上市，将在动力更加强劲的基础上增加 其市场占有率。 朗逸优缺点 优点：1.车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。 2.发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车 身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。 缺点：1.车门有异响（不知道现在改进了没有） 2.1-3档提速慢不过上了 4档就马力十足。3.在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟） 4.倒车挡有时候比 较紧不是太顺手。5.车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。6. 2、3 档换档时有噪音?
大众汽车知识 篇一：大众汽车保养知识,大众保养 大众汽车保养知识，大众保养 汽车保养，为什么要定期保养呢？任何一辆汽车，其机械状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变差。大众车主都应该了解车子每跑5000公里左右需要换机油，跑过2万公里就该考虑换三滤了，小保养可以进行自主保养，大保养最好到正规、专业的4S店或者去汽修店进行保养。如果大众车单做小保养的汽车自主保养有什么注意事项呢？ 大众汽车自助保养应注意机油选购 首先，关于大众车机油的选择应该注意挑选正品机油。有车主喜欢网购机油，网购是非常划得来的，但是建议去正规权威平台选购机油。一般来说，德系车有机油消耗很大的特点，大众车也是一样的，所以管机油品牌的选择，可以用在100℃动态粘度大于12，150℃高温高剪切粘度大于的机油。此外，由于我国城市用车大环境不是很好，经常走走停停什么的，为保证发动机在水温较低时依然能获得较好的启动、加速和静音性能，建议选择40℃动态粘度参数相对较低的产品更为理想。好吧通俗点来说，美孚、嘉实多、壳牌的W40全合成系列、道达尔5W40的合成系列都是比较理想的选择。 关于如何规避假机油，小编在这里提示大家一些大牌机油比如美孚嘉实多壳牌等机油假冒伪劣产品较为普遍，可以通过扫描包装上的
二维码辨别真伪，一些小众品牌如道达尔等，一般来说伪劣产品近乎没有，可以放心购买。 其次即是在更换机油的过程中，自主保养要注意正规操作。因为换机油之前会启动车子，所以拔下螺丝之后，机油放出时是热的，甚至比较烫，所以车主千万要注意不要被烫到。大众汽车自主保养可使用无损保养 一般来说，车主去4S店或者去汽修店进行保养，其保养都是按照保养手册上的项目进行。这种照本宣科的教科书式保养缺点在于不能根据大众车的具体情况进行保养，容易出现需要做的项目没有做，不需要做的项目做了的情况。 这时候车主可以选择车发发无损保养。无损保养最大的特点是先检测后保养，利用国际一流的设备将保养与检测关联起来，根据检测结果进行大众汽车保养，更符合汽车的需求，有利于延长汽车使用寿命。 总结 如果您想了解更多关于汽车保养需要注意事项，可以关注：车发发O2O汽车服务。 篇二：汽车知识问答 1、四行程汽油发动机结构？ 答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。 2、汽车车身的主要构成部件有哪些？
大众polo车常规保养周期、项目和注意事项二三一、保养清单 磨合：1500km 首次保养：7500-10000km 长期停放应将电瓶线拔掉 轮胎高压停车 维护保养分类 7500公里维护保养 15000公里维护保养 30000公里维护保养 60000公里维护保养 120000公里维护保养 7500公里保养项目-发动机 1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏 2.更换机油、机滤 3.检查防冻液防冻能力 4.多楔齿带、正时齿带 5.怠速转速、目视检查排放 7500公里保养项目-传动系、转向系 1.变速器是否渗漏 2.万向节护套 3.转向横拉杆护套 4.转向节护套 5.减震器、* 形壁、橡胶连接件
1.检查制动液 2.制动衬片 3.轮胎气压、磨损状态 4.润滑发动机罩铰链、锁舌 5.润滑车门铰链、及车门拉手 6.天窗、后备箱 7500公里保养项目-空调系、电器 1.检查空调系统渗漏 2.检查电瓶 3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管 15000公里保养项目 1.检查排气系统 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭功能 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系统 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 30000公里保养项目 1.更换燃油滤清器 2.更换空气滤清器、花粉滤清器 3.检查必要时更换火花塞 4.检查必要时更换手动、自动变速箱油 5.检查车身底板涂层 6.检查正时齿带及张紧器 7.大灯光束
60000公里保养项目 1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞 3.更换制动液（24个月） 4.建议更换正时齿带及张紧器（6-9万） 5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态 7.更换空气滤清器清洗壳体 维护保养分类 12个月维护保养 24个月维护保养 36个月维护保养 14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器 15年更换安全气囊 首次7500Km常规保养： 1车身内外照明电器、用电设备检查功能：仪表盘指示灯，驻车灯，近光灯，远光灯，前雾灯，后雾灯，转向灯，警示灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，手套箱照明灯，行礼箱照明灯，点烟器，喇叭，电动摇窗机，电动外后视镜，通风系统。 2安全气囊：目测外表是否受损，检查安全带功能。 3自诊断：用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息。 4雨刮器/清洗装置：加注清洗液，检查功能必要时调整喷嘴。 5前档玻璃落水槽排水孔：清洁。 6发动机舱：目测各零件是否有损伤和泄漏。
上海大众常规项目价格公示表 上海大众常规项目工时 单价 工时工时总价 B2新桑全系POLO全系朗逸B5新帕途安途观B2新桑全系POLO全系朗逸B5新帕途安途观1常规保养50 2.2 2.2 2.4 2.8 5.6 5.6 3.2 5.6 110110120140280280160280 2VAS诊断仪检测50 1.0 1.0 1.0 1.0 2.0 2.0 2.0 2.0 50505050100100100100 3更换火花塞50 1.76 1.76 1.76 1.76 3.52 3.52 1.76 4.48888888817617688220 4更换燃油滤清器500.440.440.440.880.880.880.880.882222224444444444 5清洗节气门50 3.3 3.3 3.3 4.18 4.187.48 5.287.48165165165209209374264374 6清洗喷油嘴50 4.18 5.5 5.5 5.5 5.5 6.82 5.5 5.5209275275275275341275275 7拆装或更换轮胎 (每只) 500.660.660.660.660.880.880.880.883333333344444444 8四轮定位50 4.18 4.18 4.18 4.627.487.48 4.627.48/8.58209209209231374374231374/429 9清洗空调进气管 路 509.687.48 5.287.9212.9812.98 3.8412.98484374264396649649192649 10清洗燃油管路50 6.38 6.389.029.02 6.38 6.3812.9812.98319319451451319319649649 11抽真空加冷媒50 6.38 6.387.267.488.588.588.148.58319319363374429429407429 12更换防冻液500.880.88 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.324444666666666666 13更换制动液50 3.52 3.52 3.74 3.96 3.96 3.96 3.96 5.28176176187198198198198264
上海大众全新朗逸常用问题知识问答 1：车钥匙发热，金属部分感觉烫手？ 车钥匙发热是因为全新朗逸的车钥匙带有防盗芯片， 车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车 的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内臵的磁力线圈因 磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这 是正常现象 2：速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP，全新朗逸的 和它有什么区别呢? ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，全新 朗逸装配包含有其中的四个（ABS-防锁死刹车系统/EBD-电 子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速 防滑系统)；也就相当于全新朗逸具有80%ESP的功能，相 差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码 之后发挥作用。如果您车辆不经常在市区使用，而是经常 跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP对您是非常必要的；反之全新朗逸的主动安全是绝对足 够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装 配ESP。至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，全新朗逸车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完 全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障 3：点火后是否要热车一小会，等怠速下降？ 车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部 件未达到最佳工作温度，且发动机内部机器零部件未得到 机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会 导致维修费用增加；在车辆发动后先预热1分钟再上路， 并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里，以此 让车辆达到热身目的，最大限度的保护发动机，同时延长 发动机的使用寿命。 4：挂完R或者D档放刹车起步时有“咔咔”异响?
大众汽车平台介绍及车型 Prepared on 24 November 2020
大众汽车平台介绍及车型【转】 2011-12-21 13:46:17|分类： |标签： |举报 |字号大中小订阅 平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。 世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，大众公司通过平台战略的实施，整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，大众现在所采用的PQ平台的含义： “PQ”是平台号， “P”表示平台（也有说代表“前轮驱动”）， “Q”代表发动机横置（纵置的表示是“L”）。 第一位数字“2”代表A0级车,“3”代表A级车,“4”代表B级车。 第二位数字是代表第几代平台， 例如，PQ24是大众A0级第4代平台，PQ25是大众第五代A0级车平台；同理，PQ34以及PQ35分表大众A级车的第4代和第5代平台，PQ45和PQ46则分表代表大众第5代和第6代B级车平台。 由此可以看出，后面的第二位数字越高，平台越先进。 目前中国国内南北大众沿用的生产平台有： PQ24： POLO（上海大众） PQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有年头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。PQ24平台的Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。PQ25：新POLO（上海大众）、晶锐（上海大众斯柯达） PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达Fabia晶锐以及新POLO 和奥迪A1。法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm。 PQ32：桑塔纳、捷达（这些都是大众20多年前的淘汰生产线） PQ34：朗逸（上海大众）、老宝来（一汽大众，已停产）、新宝来（一汽大众） PQ35：明锐（上海大众斯柯达）、途观（上海大众）、途安（上海大众）、开迪（一汽大众）、速腾（一汽大众）、高尔夫6（一汽大众） PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。目前产自PQ35平台的车型主要有速腾、途安、开迪、斯柯达明锐，第六代高尔夫也将出自这一平台。PQ45：帕萨特B5、老领域、新领域（都是上海大众基于PQ45平台的产品）
上海大众POLO使用指南：日常保养篇 当第一次看到“r u Polo，是你吗？”这句话时，心里一阵迷惑，而当看到这其中的主角-- 外形可爱的POLO时，喜爱之心油然而生。波罗（POLO），这辆全球同步上市的真正世界级紧凑型两厢轿车，给我们带来了惊喜和期望。POLO在历经４代近几３０年的发展创新之后，来到了中国，它是否能被广大的中国家庭所认可并接受，还要看它是否经受得住中国市场的长久考验。 POLO装配1.4Ｌ１６气门或1.6Ｌ８气门横置发动机，性能可靠，质量精湛；电子油门Ｅ－Gas采用电子控制，让发动机每一工况点均可达到排放、油耗及行驶性能的最优化；运用世界上最先进的控制器局域网技术（ＣＡＮ），连接驱动、舒适性和信息３大系统，实现全车数据共享，使整车工作状态更稳定；经过优化改进的液压离合器结构，融入了多级阴尼怠速减振器和可变阴尼主减振器等项新技术；全镀锌车身可１２年防蚀穿，采用激光焊接和高强度钢板，各处车身缝隙均小于3mm；自动温控空调，智能调节车内温度，倒挡行车时自动切换为内循环状态；在欧洲ＮＣＡＰ（欧洲新车评估组织）测试中达到四星碰撞水平，是目前国际同级别轿车的最高水平。
波罗（POLO）充分体现了“以人为本”的设计理念，精湛的现代工艺与细致入微的科技相结合，它将继续演绎POLO 家族的传奇。 下面就来介绍波罗（POLO）1.4L手动挡轿车的维护和保养。 车主朋友注意： （１）波罗（POLO）的电子防盗系统具有自动识别密码功能，当接收到错误的密码时，对自动识别，防止被盗，且防解密功能也很先进，是国产轿车中防盗水平较高的。因此不必要再加装防盗器，若加装不当反而会扰乱波罗（POLO）车本身的防盗系统。 （２）ＡＢＳ在任何车速下的紧急制动都会正常工作。只要车轮有抱死趋势，ＡＢＳ就会参与制动，防止车轮抱死，故在任何情况下的制动，一旦感觉有ＡＢＳ参与，就不要松开制动踏板。 （３）切勿用水冲洗发动机舱，由于舱内有各种传感器及控制单元，虽然它们都经过密封，但残余的水分也会透过密封件而进入这些电子元件，影响车辆正常运行。 （４）用车钥匙可设置儿童安全装置。当后座坐有儿童
大众汽车平台介绍及车 型 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
大众汽车平台介绍及车型【转】 2011-12-2113:46:17|?分类：|?标签：|举报|字号大中小订阅 平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。 世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，大众公司通过平台战略的实施，整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，大众现在所采用的PQ平台的含义： “PQ”是平台号， “P”表示平台（也有说代表“前轮驱动”）， “Q”代表发动机横置（纵置的表示是“L”）。 第一位数字“2”代表A0级车,“3”代表A级车,“4”代表B级车。 第二位数字是代表第几代平台， 例如，PQ24是大众A0级第4代平台，PQ25是大众第五代A0级车平台；同理，PQ34以及PQ35分表大众A级车的第4代和第5代平台，PQ45和PQ46则分表代表大众第5代和第6代B级车平台。 由此可以看出，后面的第二位数字越高，平台越先进。 目前中国国内南北大众沿用的生产平台有： PQ24：POLO（上海大众） PQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有年头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。PQ24平台的Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。PQ25：新POLO（上海大众）、晶锐（上海大众斯柯达） PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达Fabia晶锐以及新POLO和奥迪A1。法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的1.6升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm。 PQ32：桑塔纳、捷达（这些都是大众20多年前的淘汰生产线） PQ34：朗逸（上海大众）、老宝来（一汽大众，已停产）、新宝来（一汽大众） PQ35：明锐（上海大众斯柯达）、途观（上海大众）、途安（上海大众）、开迪（一汽大众）、速腾（一汽大众）、高尔夫6（一汽大众） PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。目前产自PQ35平台的车型主要有速腾、途安、开迪、斯柯达明锐，第六代高尔夫也将出自这一平台。PQ45：帕萨特B5、老领域、新领域（都是上海大众基于PQ45平台的产品） PQ45平台迄今为止已经有10余年的历史了，从技术上讲PQ45平台与其他新的中型车有着一定的差距。虽然大众产自大众先进平台PQ46的迈腾在性能上高于领驭，但是销量上却不及领驭的一半，这也说明了领驭的优势是很大的，并不一定先进技术就能得到好的回报。 PQ46:昊锐（上海大众斯柯达）、迈腾（一汽大众）、新帕萨特 PQ46平台是生产中高级车的平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。前优化麦弗逊、后多连杆独立悬挂。四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架。PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。更“软”的悬架系统、更轻便的电
2014年1月上海大众汽车增值业务指导手册2014/1/1
目录 1 置换政策 2 置换活动要求及注意事项 3 信贷政策 4 信贷活动要求及注意事项 5 人员奖励-增值业务 6 所有增值业务政策要求
车型政策时间范围备注 New Passat全系?8000元置换贴息 ?不可与消费信贷，iphone5S和保养礼包重复 享受 2014年1月大众品牌全部 在网经销商 新帕市占率非 No.1城市特殊 政策取消 Polo/Cross Polo ?3000元保险贴息 ?不可与消费信贷重复享受2014年1月大众品牌全部 在网经销商新增政策 Polo GTI ?3000元保险贴息 ?不可与消费信贷重复享受 2014年1月大众品牌全部 在网经销商延续上月 Touran 全系?4000元保险贴息 ?不可与消费信贷重复享受2014年1月大众品牌全部 在网经销商变更政策 New Santana ?全新桑塔纳豪华版5000元置换贴息 ?全新桑塔纳舒适版和风尚版3500元置换贴息 ?不可与消费信贷重复享受 2014年1月大众品牌全部 在网经销商延续上月 置换政策内容 政策说明 1.享受本月置换政策的车辆新车开票日期为2014年1月1日（含）——2014年1月31日（含） 2.新朗逸、朗行置换政策取消 3.如特殊地区同车型另有置换政策，不做叠加，按高者执行
? 所有Polo 车主在2014年1月1日——2014年1月31日期间，在上海大众汽车大众品牌经销商处，置换购买任意新车可额外享受4,000元/台置换优惠。上海大众承担3,000元/台置换贴息， 经销商承担1,000元/台。 忠诚客户政策内容——Polo 车主换回来 SVW 总部承担 3,000RMB Dealer 经销商承担 1,000RMB 4,000RMB 客户优惠 Customer Benefit Polo 车主 支持分配 Distribution 若一polo 车主在经销商处进行旧车评估，旧车价值5万元，新车购买途观，途观新车价为25.98万元，则客户在以旧车抵付部分新车款的基础上，可以额外享受4000元忠诚客户置换优惠。最终客户购买新车支付20.58万元。经销商成功在iPAC 系统中上报置换并通过审批后，总部会提供3,000元/台的置换贴息，另有1000元为经销商自行承担部分。 此部分置换贴息可与全国置换政策叠加。例如：Polo 车主置换购买途安可以享受4000元保险贴息和4000元新车优惠。经销商成功在iPAC 系统中上报置换并通过审批后，总部共提供7000元置换贴息给经销商，另有1000元为经销商自行承担部分。
显示屏显示： 7.4.3 选择车辆系统： – – 输入汽车专用的数据。 汽车诊断、测量和信息系统 -V AS 5051/- 依次发送所有“可能安装的”地址代码。 如果某个控制单元用其识别答复，则显示屏上显示存储的故障数或“不存在故障”。 必要时依次显示系统存贮的故障。随后汽车诊断、测量和信息系统 -V AS 5051/- 发送下一个地址代码。 当显示屏上出现下列显示内容时，说明自动检测过程已结束： – 按压显示器上的“打印”按钮 -1- 并在打印菜单上按压“屏幕”按钮。 汽车诊断、测量和信息系统 -V AS 5051/- 打印输出所有故障或“识别到 0 个故障”。如果存储有故障，则必须采取保养措施。保养时需要提供故障记录。 – 按压显示器上的“跳转”按钮 -2-。 显示屏显示： – – – 按压显示器上的“退出”按钮 -箭头-。 按退出菜单中的“退出”按钮。 关闭点火开关并脱开诊断连接插头。 提示 为了复位保养周期指示器，必要时汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051/- 必须保持连接。 7.5 保养周期指示器：复位 （用汽车诊断、测量和信息系统 -V AS 5051/-） 保养周期指示器必须在 ? ? 车辆移交检查 - 每次保养 时复位（匹配）！ 7 工作描述 25
必要的专用工具、检测和测量设备以及辅助工具 ??汽车诊断、测量和信息系统 -V AS 5051/- 5 米长无供电的诊断电缆 -V AS 5051/3- 按照下列步骤进行作业： 连接汽车诊断、测量和信息系统 -V AS 5051/-。 – 打开点火开关。 显示屏显示： 7.5.1 选择操作模式 – 按显示器上的“Vehicle self-diagnosis（车辆自诊断）”按钮-箭头-。 提示 如果显示器上不显示工作步骤中图示的显示：=> 汽车诊断、测量和信息系统 VAS 5051 的使用说明书。 显示屏显示： 7.5.2 选择车辆系统： – 点按显示器上的选项“17 - 仪表板”-箭头-。 267 工作描述
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。而2014款的POLO更是受所有80后所喜爱。 外观方面解析：2014款POLO还是我们熟悉的模样，它时尚、可爱又带有一丝运动范儿。此次在外形上的变化更多地是让大家记住，这是2014款车型，跟之前的不一样。当然，外部配置上增加的前雷达、外后视镜LED转向灯、外后视镜电动折叠都是之前车型中未曾有过的新玩意儿，值得车主去好好的研究研究。
内饰方面解析：2014款POLO在内饰整体布局方面未做任何改动，非常喜欢它在中控区域和方向盘上装配的烤漆面板，看上去有质感、上档次，精致了许多。在内饰环节中，我们能够看到更多首次出现在POLO上的高端配置，对于这样一款小车来说，这些配置的提升实属难得，由此也看得出厂家对此次改款的重视程度。
舒适方面解析：空间部分，几乎从这一代POLO诞生起就未发生过改变，我们习惯性挑毛病的地方被厂家有针对性地攻破了。从配置上的升级到对细节的把控，2014款POLO给我留下的好印象还远不止于此。 机能方面解析：2014款POLO升级了全铝制发动机、针对EPS电动助力转向和麦弗逊前悬架都进行了更偏向舒适性的调校、增配了电子稳定控制系统。看得出上海大众不仅要把POLO打造成“精品小车”，更要让这款“精品小车”服务于千家万户。POLO那带有一丝运
动基因的性格也许即将被驯服，重获新生之后的它将变得更加成熟、更具竞争实力，同时，它还依然是那个极具个性和时尚感的年轻座驾。
[大众朗逸三滤]大众汽车日常保养常识1更 换三滤和机油 大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。让我们来看一看上海大众汽车保养知识，做到自己清楚保养内容作用。 大众汽车日常保养常识1更换三滤和机油更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。 更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。 大众汽车日常保养常识2定期更换正时皮带正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。 大众汽车日常保养常识3定期更换自动变速箱油 (atf油)
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。 大众汽车日常保养常识4检查底盘在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。 注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。
大众公司自1975年推出首款POLO车，已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，1994年第3代面市，2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年3月14日第五代全新设计的POLO轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO，它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型，分别配备1.4和1.6两种发动机. 1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等. 2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应 在信誉较好的加油站加油. 3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大，第二天无法起动发动机. 4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式，避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式. 5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来. 特别注意: 副驾驶员安全气囊可关闭 POLO轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊，具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到ＯＦＦ位置，副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ＯＮ位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是，千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害. 遥控器防潮防震 每辆POLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙Ｂ，还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件Ｃ.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙，只能到大众特约维修站才能完成. 行李箱锁芯 POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置，
如果今天我告诉您：您购买的某一台汽车，它的关键技术其实是来自更为高端的豪华品牌，那么您一定会感觉到喜出望外，因为您的确花小钱买到了价值更高的东西。然而如果换个角度看待：您购买的一台豪华车，实质上这些巨额开销仅仅花在了品牌价值上，是不是又会让您觉得不爽呢？其实，在汽车行业这中现象并非偶然，而是零件共通、平台制造、柔性生产的必然结果。 以常规车型产品线分类大众集团已有半数 转播到腾讯微博 上述表格集中体现了大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品，我们按照欧洲对于车型的常见分类方式进行统计可以发现，在全部的车型产品线中，
集团旗下的8只子品牌已经拥有了半数以上的产品覆盖率。品牌定位在经济型和中高端的大众、斯柯达、西亚特、奥迪四只品牌已经拥有B级汽车分类以下的全线产品。而以保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪为代表的豪华(或称奢华)品牌中，这些产品线的布局则完全分布在D级车、SUV、跑车当中。 三大品牌负责产品研发最大范围共享平台研发优势 转播到腾讯微博 大众汽车集团的平台战略闻名遐迩，在国内比较知名A0级平台PQ25、A级平台PQ35以及B级平台PQ46，这三个平台的技术分别在大众、斯柯达、西亚特、奥迪这4个品牌的数十款车型上运用。不过大众对于“平台化”的宣传也仅局限于此，如今更多的字眼变成了“柔性生产”“共享零件”。但实质上，如果我们把平台理解成为“标准、工艺”的话，如今仍然可以看到大众集团内部无处不在的平台概念。 一、大众品牌主导研发小型、中型轿车和紧凑型SUV 通过借用成熟的平台，奥迪可以更快的推出紧凑型SUV并且降低制造成本，提升产品的竞争力。以A0\A\B级和紧凑型SUV为例，这部分车型的研发和车型制造标准主要有大众汽车来负责，所以我们可以看到POLO\Fabia，Jetta（速腾）以及Tiguan这些车型大都出现在较为贫民化的品牌当中，不过奥迪品牌即将基于Tiguan的紧凑型SUV平台推出一款尺寸小于Q5的产品也就是Q3，这也就明确的诠释了大众品牌在上述车型平台研发中所作出的贡献。 1.A0级 已有车型：Polo、Fabia、Ibiza、A1
辆行驶里程约2.6万km, 搭载了2.0L CEN发动机和09G 6挡手自一体变速器的2008年款大众朗逸轿车。 车主反映该车发动机不能启动、电动车窗不能升降。 接车后打开点火开关，发现组合仪表上的所有指示灯都不亮，启动发动机着车约1s后立刻熄火，表明防盗系统已经激活，按下4个车门上的电动车窗升降器开关，升降器不工作，故障确实如用户所述。 连接VAS5051/B故障诊断仪对车辆电控系统进行故障查询，首先进入网关安装列表，能利用故障诊断仪诊断的控制单元都显示在列表选项中。在列表选项中发现发动机电控系统、自动变速器电控系统、制动电子系统、空调系统、中央电器控制系统、安全气囊、数据总线诊断接口均存在故障，电子防盗系统和组合仪表系统显示无法达到。 接下来查询所有控制单元中故障存储器内故障码，清除后发现只剩下关于防启动锁和组合仪表无通讯的故障码。由于防盗系统集成在组合仪表控制单元内，如果组合仪表出现故障，防盗系统就会激活。朗逸的数据总线诊断接口集成在车身控制单元BCM内，组合仪表出现故障应该不会影响到电动车窗。 先检查发动机不能启动的故障，拆下组合仪表并拔下线束的插头，检查仪表的供电和接地是否正常。仪表的T32/13号针脚是15号线，T32/26号针脚是30线，T32/10是仪表的接地线，接地点在左A柱下方，经过检查仪表的电源及接地均正常，说明组合仪表出现故障。将新的组合仪表换上，打开点火开关，仪表上的指示灯亮起，防盗系统的警告灯不停地闪烁，发动机不能启动故障就是组合仪表损坏引起的。但电动车窗还是不能升降，根据电路图没有发现电动车窗和组合仪表之间有联系，而且组合仪表已经恢复正常。进入19(数据总线诊断接口)，读取测量数据块130，组合仪表的通讯显示1，表明仪表和数据总线之间的通讯是正常的。先匹配仪表启动发动机以后再检查电动车窗，更换新仪表后需要进行编码、匹配发动机控制单元、钥匙和固定的保养周期。匹配完成后清除所有故障码，并设定好固定保养周期，发动机顺利启动，运转平稳，不能启动的故障已经排除，且所有的电动车窗工作正常。分析其原因，更换新的组合仪表后对点火钥匙进行匹配，防盗系统功能解除，电动车窗便可以正常工作。 故障小结 分析朗逸电动车窗的工作原理可知，朗逸轿车的电动车窗受舒适系统控制，而朗逸轿车取消了独立舒适系统控制单元，用BCM中央控制单元控制，结构简单，维修方便。BCM集成了中央电器控制单元J519、舒适系统控制单元以及数据总线诊断接口(网关)。 防盗系统激活后，组合仪表控制单元通过CAN总线向BCM控制单元发送系统激活信号，BCM
自动挡车驾驶三“步”曲 起步：当变速杆处于挡位P或N的位置（最好用N档启动），才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R、2、3等位置，发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。 车子启动时，只有踩下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N 挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。 行驶：很多人都有这样的误区：D挡万能，一路到底。不少车主在找到轻松驾驶的乐趣后，又不免觉得自动挡不够味道。如果你对车辆有较高的“控制欲”，自动挡驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。自动挡车型除D挡外，还有1、2、3挡。市区车速不快时，可将挡位放在2挡或3挡，山路则放在2挡或1挡，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。 司机若想急加速超车，必须将油门踏板踩到底，这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图，并强制降到低挡，实现急加速功能。 倒车停车：由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡，这样对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底，稍停片刻后再挂入R挡，否则会造成自动变速器的早期磨损。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器(手刹)，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。 贴士一：拖车操作时最好将驱动轮抬起再牵引。若做不到，一定要注意将拖车速度控制在35公里／小时内，而且拖车距离最好不超过65公里。 贴士二：按照说明书，及时更换变速箱润滑油。 自动挡驾驶注意“四”项 ●自动挡车不能D挡到底 ●“限制挡”不可随心所欲 ●空挡也应制动 ●等候交通灯没必要放在N挡 小经验：新POLO自动档加速时，不要一味的踩油门，您可以在转速升到2500转左右时收一下脚，再踩油门，这样加速性会更好
. POLO车EPC灯亮的故障完全攻略 大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。 在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面—— 一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550 含义低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义高度传感器吸风管压力信号比例不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01—04—060。 三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。 四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC 的不正常点亮；汽缸压缩压力过低，同样能导致这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题，但是EPC故障警告灯仍然亮，最后介绍给大家的是来自大众公司的最终解决方式，如果经过实际检查上述的所有问题都肯定排除，那么可以通过下面方式解决灯亮的问题——;. . 刷新发动机控制单元: 将4837或4449（手动）改为6512 将4838或4378（自动）改为6513 通过上述方式，POLO电子节气门EPC灯亮的问题可以彻底解决！！
上海大众常用配件价格公示表 化工养护配件 零件名称零件号用户指导价格新桑塔纳朗逸波罗朗行/朗新波罗新朗逸帕萨特领驭新帕萨特新途安途观GCN 000 600 D4发动机机油4升 117√√√√√√√√ GCN 052 167 Z4发动机机油TSI、4升204√√√√√√√GCN 052 167 Z2发动机机油TSI、1升67√√GVW 052 167 Z4优选机油4升260√√√√√√√√ Z00 120 195 Z4尊选机油4升448√√√√√√√√Z00 120 195 Z2尊选机油1升112√√GCE 052 195 Z4嘉实多极护机油4升448√√√√√√√√GCE 052 195 Z2嘉实多极护机油1升112√√BCN 000 750 Z3制动液/瓶/1升76√√√√√√√√√√√GCN 052 146 Z2转向机油/瓶/1升86√√√√√√√√ GCN 052 774 G1防冻液/瓶/1.5升46√√√√√√√√√√√常用保养配件 零件名称零件号用户指导价格新桑塔纳朗逸波罗朗行/朗新波罗新朗逸帕萨特领驭新帕萨特新途安途观03C 115 562 A机油滤清器64√√ 03C 115 561 E机油滤清器86√√√√ 04E 115 561 C机油滤清器44√√√ 03C 115 561 B机油滤清器89√√√√√√√06J 115 403 K机油滤清器102√√030 115 561 AN机油滤清器54√ 068 115 561 B机油滤清器91√√ 078 115 561 J机油滤清器135√ 036 129 620 M空气滤清器53√√√ 1J0 129 620 A空气滤清器55√√√180 129 620空气滤清器55√ 04E 129 620 C空气滤清器69√√√ 04E 129 620 D空气滤清器69√√ 03C 129 620 F空气滤清器68√√ 1KD 129 620 B空气滤清器73√√√1TD 129 620空气滤清器76 6Q0 129 620空气滤清器140√ 036 198 620空气滤清器60 6Q0 201 051 J空气滤清器103√