浅析郑州商业物流

浅析郑州商业物流 一、商业物流 一 概念 商业物流是在商品流通领域中一定劳动组织条件下凭借商贸流通载体从供应方向需求方的商品实体的定向移动活动，即指商品在生产出来后，通过是生产企业发货、商贸企业销售最终进入消费的活动，它是商业系统正常运转的基础，也是地区商业繁荣的重要标志。 根据行业情况，商业物流又包括批发商业物流和零售商业物流。

二 特点 1.供需调节：在批发商业物流中，物流的主体是商业批发企业下接是商业零售企业。商业批发可通过研究商流活动、研究商品购销规律、提高批发管理水平、进行科学的运输与储存等，开展商业批发物流，实现对供需间矛盾的疏导和调整。 2.商流与物流分离：商流与物流分离一般存在下列几种情况：①商流在前，物流在后。物流是在商流之后完成的。②物流在前，商流在后，即赊销。③商流迂回，物流直达。即商品的所有权多次易手，但是物流是直达的。④只有商流，没有物流。即商品在仓库中所有权发生变化，而商品仍然保存在仓库中。 3.再加工：零售商业在最终销售之前要对商品进行贴标签、分类、包装等一系列工作，这些工作通常是在批发商业企业的物流中心完成。 4.时间性：商业物流具有一定的时间性，不会永远存在。即只在商品交换时才会有，属于商品经济的范畴；而广义的物流具有永恒性。 5.网络化 ：商业物流特别是零售物流具有变价快、订单频繁、折零、退货、更换作业量大、保质期管理要求严格等特点。所以零售业要具有更快的反应速度、更复杂的技术和更强大的信息处理能力，才能实现连锁经营或为销售网点提供物流服务。 二、郑州的商业物流发展状况

郑州的现代物流业起步于上世纪末，自2001年开始进入调整膨胀期。目前郑州市拥

有各类物流企业6000多家，占全省的1/3，其中具有一定规模的企业近百家，从业人员5万多人。全市实现物流业年产值超过200亿元，本土企业河南长通物流、河南公路港、中储物资流通中心等迅速崛起，外来企业纷纷落户，如宅急送、华宇快运、西蒙地产等也纷纷入驻郑州，出现繁荣景象。随着物流企业剧增，郑州市的物流园区也在紧锣密鼓的筹建中，光圃田物流园区10平方公里的范围内已有澳柯玛、香江物流园等10个物流项目上马。

一 三大商业中心

郑州市零售商业网点发展纲要给商业中心下的定义是：规模大，商业网点多而密集，功能齐全，购物、餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游、金融、邮电、商务等网点有机地集聚在一起，是全市商业最繁华的地区，是反映城市经济发达程度的重要窗口，也是重要的城市旅游目的地，对国内外游客有很强的吸引力。照此定义，２０２０年之前，郑州市将致力于建设三大商业中心：二七商业中心、龙湖商业中心和碧沙商业中心。 ●二七商业中心 地处二七塔周围，是目前郑州最繁华的地方。市政府给它定的发展方向是，着重在总量控制、结构调整、功能开发上下工夫，进一步拓展延伸新的经营服务领域，完善经营服务功能，增强繁华气息，提高吸引辐射能力，形成具有鲜明特色的都市商业氛围，塑造传统商业与现代商业交相辉映的中原商业形象，从而更好地发挥城市窗口作用。 中心区内的传统百货店要积极调整经营结构，推行“错位经营”。政府鼓励在这里设大型购物中心、主题商厦、专业店、专卖店、文化娱乐网点、餐饮网点和老字号商店；适度设置便利店、超市和金融、邮电、旅游、商务、住宿等服务网点；限制设置传统百货店、大型超市、仓储式商场。 ●龙湖商业中心 位于郑东新区的心脏——中央商务区内，虽然它现在还仅存于图纸上，但其发展前景最被看好。市政府决心把这里建成中国一流的商业区，塑造郑州商业的新形象。 它未来的发展方向是，鼓励设置现代化大型购物中心、大型展览展示中心、百货店、专业店、专卖店、餐饮网点、文化娱乐网点；适度设置大型综合超市、便利店和金融、邮电、旅游、商务、住宿等服务网点；限制设置仓储式商场和其他一般性商业网点。 ●碧沙商业中心 位于郑州商业大厦周围，是目前郑州市区西部最集中的商业区。 它今后的努力目标是，进一步提高商业聚集程度，调整结构，提高档次，明确定位，突出特色，注入文化特质，形成有层次，集购物、休闲、文化娱乐、餐饮为一体的商业区特色。鼓励设置专业店、专卖店、文化娱乐网点、餐饮网点；适度设置大型购物中心、百货店、便利店、超市和金融、邮电、旅游、商务、住宿等服务网点；限制设置仓储式商场、大型综合超市。

二

三大物流园区

现代商业离不了物流，郑州的商业规划自然少不了物流园区，郑州市今后将建三大综合物流园区： ●圃田现代物流园区：该区依托１０７国道、３１０国道、京珠高速路、京广陇海铁路和环城快速路，集公、铁、航联运于一体，形成完善的商品集散、商品中转、商品配送、货运代理、保税加工、信息服务、物流咨询、商品展示、电子商务等服务功能。 ●编组站物流园区：该区依托京广、陇海铁路和环城快速路，以“港口”的形式进行建设，发展集装箱运输、仓储、拆拼箱加工等业务，形成物流内陆口岸，实现集装箱中转功能。 ●航空港物流园区：该区依托新郑国际机场和四通八达的郑州交通设施，进一步拓展国内货运，着力发展国际货运，发展航空物流等业务。 郑州市还将建几个专业物流中心，为本市进出货物的集散和厂商在郑州及周边地区采购和分销提供物流平台，为末端配送服务提供专业化物流设施：在王寨、十里铺、龙湖镇、火车站、王胡寨等地区，利用现有的仓储和商品交易设施，建设商业物流中心；在二里岗地区和南阳寨地区利用现有的仓储设施建设工业物流中心；在白沙、陈寨、毛庄建设农业物流中心；在郑花公路北部建设汽车销售物流中心。 三 ４１个区域性商业中心的具体位置如下： 花园路纬四路商业中心（花园路与纬四路交叉口周边地区，下同）、花园路农业路商业中心、文化路黄河路商业中心、黄河路南阳路商业中心、农业路东三街商业中心、东风路丰庆路商业中心、文化路北环路商业中心、南阳寨商业中心、金水路未来大道商业中心、常寨商业中心、陇海路庆丰街商业中心、航海路金海大道商业中心、嵩山路陇海路商业中心、中原路桐柏路商业中心、伏牛路陇海路商业中心、航海路桐柏路商业中心、桐柏路冉屯路商业中心、秦岭路郑上路商业中心、紫荆山路东大街商业中心、紫荆山路航海路商业中心、凤凰路东明路商业中心、航海路一○七商业中心、高新区南部商业中心、高新区北部商业中心、高新区西部商业中心、经济开发区商业中心、龙子湖北区商业中心、龙子湖南区商业中心、中央大道泰山路商业中心、中央大道衡山路商业中心、龙湖北区第一商业中心、龙湖北区第二商业中心、大学城北区商业中心、柳林商业中心、须水商业中心、石佛商业中心、沟赵商业中心、老鸦陈商业中心、圃田商业中心、十八里河商业中心、马寨商业中心。 四 １５个商品交易园区 说郑州市商业发达，很大程度上是因为郑州的批发市场特别多。如何“处置”这些批发市场，郑州市也做了详细规划： 郑州市建成区内，任何单位或部门不得批准设立新的商品交易市场。经批准迁移的市场，其原市场一律不得再从事商品批发经营业务。建成区内重点发展以零售业为主的大型综合性商场、连锁店、超市、专业店及社区商业服务网络。 市区内的农贸市场要限制发展，积极鼓励投资商对现有的农贸市场进行超市化改造。 市区建成区以内的批发市场，原则上都要逐步向规划的商品交易园区迁移集中。 郑州市今后十几年将重点建设１５个商品交易园区： ●中央商务区（ＣＢＤ）：以郑东新区龙湖及其周边地区为依托，会集证券期货、金融服务等高级商务活动，形成郑州商贸城中央商务区。同时，以步行商业街为主体形成高级商业区。 ●圃田现代物流园区：圃田现代物流园区是郑州市拟建的三大综合物流园区之一，该区西起东明路，沿郑汴路东至京珠高速公路，南至陇海铁路。 ●圃田建材交易园区：西起京珠高速公路，沿郑汴路至中牟白沙。重点发展建筑材料市场。 ●白沙农产品交易园区：以中牟县白沙镇为依托，重点发展农产品市场。 ●银基服装交易园区：南起陇海路，沿乔家门、敦睦路、福寿街，北至正兴街，重点发展服装、小商品市场。 ●王胡寨百货交易园区：南三环以南，东起郑贾公路，西至黄国路。重点发展糖酒、日用百货、鞋业箱包、五金机电等市场。 ●南曹汽摩配交易园区：南三环以南，东起新郑机场高速公路，西至郑新公路。重点发展汽车、摩托车配件，建筑材料市场。 ●十八里河农副产品交易园区：南三环以南，东起１０７国道，西至花寨路。 ●郑花路汽车交易园区：南起连霍高速公路，沿郑花公路北至京黄公路。 ●陈寨农产品交易园区：以金水区陈寨村为依托，重点发展花卉、蔬菜等农产品市场。 ●桥南生产资料交易园区：南起连霍高速公路，１０７国道以东。重点发展农化、种子、兽药等农业生产资料市场。 ●东风路科技交易园区：东起１０７国道，沿东风路西至丰庆路。重点发展科技市场。 ●王寨副食品交易园区：北环路以北，东起金杯路，西至郑邙公路。重点发展水产、调味品等副食品市场。 ●毛庄农产品交易园区：以毛庄镇为依托，重点发展蔬菜、农资等市场。 ●须水生产资料交易园区：东起西四环，沿郑上路西至环城高速公路。重点发展纺织、磨料磨具等市场。

三、郑州发展商品物流的优势条件

郑州是河南省省会，河南地处中原,有九州腹地、十省通衢之誉,是东部产业转移和西部资源输出的枢纽,在全国经济布局和物流业发展格局中具有十分重要的战略地位，自然郑州就是整个河南省经济发展的中心和主导。

2010年全省地区生产总值突破2万亿元大关,达到22942.68亿元,经济社会发展跃上了一个新的战略起点。省会郑州是全国重要的区域性中心城市,具有带动全省乃至全国现代物流业发展的良好条件:一是区位交通优势突出。郑州是全国重要的交通和通信枢纽,京广和陇海铁路、京珠和连霍高速公路、107和310国道在此交汇,拥有亚洲最大的铁路编组站郑州北站和全国最大的铁路零担货物中转站郑州东站,以公路、铁路、航空为主的立体化综合运输体系基本形成。

2010年全社会货运量达2780628万吨,货物周转量达122133亿吨公里,综合运输能力不断提高,已成为全国重要的货物集散地。二是辐射带动作用增强。以郑州为中心的中原城市群工业化、城市化进程加快,经济实力显著提高,形成了一批具有竞争力的优势产业,对全省及周边地区的辐射带动作用明显增强。三是商贸流通发展迅速。郑州现代商贸城建设取得显著成效,2010年社会消费品零售总额逾1644.16亿元,在中西部省会城市中位于前列,沃尔玛、家乐福、家世界等国内外大型商贸流通企业先后入驻郑州,以郑州商品交易所、郑州粮食批发市场、华中棉花交易市场为代表的期货和现货市场功能不断增强,一批大型专业批发市场不断壮大,大市场、大流通格局正在形成。四是物流业发展潜力巨大,物流资源丰富,年主营业务收入在5000万元以上的物流企业已发展到13家,铁路港、公路港、航空港、出口加工区、进口保税区等大型物流设施和物流企业集聚。这些优势条件为现代物流业的快速发展奠定了坚实基础,开辟了广阔空间。