铁路交通运输专业毕业论文

1 绪论1.1 选题背景随着经济的发展、城市化进程的加快、人民生活水平的不断提高，运输需求显得越来越旺盛，既有的运输能力已表现出明显的不足，特别是铁路运输已经不能适应国民经济的发展需要，成为制约我国经济发展的“瓶颈”。

为满足国民经济快速发展的要求，我国制定了《中长期铁路网规划》，加快我国铁路网建设，到2020年我国铁路线路营业里程将达到12万公里，复线率和电气化率均达到50%。

形成以新建1.2万公里“四纵四横”客运专线为骨架，既有提速线路为补充的3万公里快速客运网络。

届时，我国高速铁路的线路里程将比目前世界高速铁路总里程的2倍还要多。

可以说我国在高速铁路建设方面，将要用15年的时间走完世界所有发达国家近半个世纪走完的道路。

这3万公里快速客运网的建设，将使我国旅客运输迈上一个新台阶。

1.2 选题的目的与意义我国学者对铁路旅客列车开行方案的编制经过多年的不断研究和探索，积累了宝贵的经验和方法。

这种经验和方法在过去客货混行的运输条件下发挥了巨大的作用，但面对高密度、小编组、公交化、高速快捷的客运专线网络的大力建设，这些方法和经验显然需要相应的调整。

所以有必要借鉴国外先进的经验及理念，结合我国客运专线的建设情况，建立适合成网条件下列车开行方案的编制方法。

深入研究客流发展变化的特征及趋势，充分考虑旅客的出行需求，了解国民经济发展、区域发展水平、旅客消费观念等因素的变化，将旅客换乘与开行方案一体化设计，使得铁路更好地适应未来旅客运输的发展需求。

基于分级节点系统的周期性列车开行方案是指根据客运专线网中节点等级的不同选择列车的起讫点，将开行方案按照一定的周期设计，使开行方案适合周期性运行图的铺画，在每周期内列车的起讫点、频率、径路基本相同。

基于分级节点系统的周期性列车开行方案起讫点规律、数量较少，主要节点间列车开行频率高，旅客出行时间灵活，方便度高。

对于长途旅客充分利用新型客运专线车站换乘方便的优势，采取灵活多样的方式制定列车的换乘衔接方案。

铁路毕业论文摘要本文旨在探讨铁路行业的发展趋势及对社会经济的影响。

通过对铁路行业的历史回顾和现状分析，分析了铁路行业的优势和挑战。

同时，对于铁路行业未来的发展方向和政策建议进行了探讨，以期为铁路行业的可持续发展提供参考。

导言铁路作为一种重要的交通运输方式，在现代社会发挥着不可替代的作用。

它不仅对人民出行提供了便利，还对国民经济的发展起到了重要的推动作用。

本文旨在对铁路行业的发展进行全面的研究和分析，探讨铁路行业的优势、挑战以及未来的发展方向。

1. 铁路行业的历史回顾铁路行业起源于19世纪初的英国，随着工业革命的到来，铁路成为了重要的交通运输方式。

铁路的出现极大地改变了人们的生活方式，缩短了地理距离，促进了商品和人员的流动。

随着时间的推移，铁路技术不断发展完善，铁路的覆盖范围越来越广泛，成为国家交通网络的重要组成部分。

2. 铁路行业的现状分析目前，世界各国的铁路行业都处于不同的发展阶段。

一些发达国家的铁路行业已经非常成熟和发达，而一些发展中国家的铁路行业仍然面临着许多困难和挑战。

在中国，铁路行业经过几十年的快速发展，已经建成了世界上规模最大的高速铁路网络。

然而，与此同时，铁路行业也面临着一些问题，如线路拥堵、设备老化等。

3. 铁路行业的优势与其他交通运输方式相比，铁路具有以下优势：•高运力：铁路可以承载大量货物和乘客，满足大规模运输需求。

•高安全性：相比公路运输，铁路具有更高的安全性，可以减少事故的发生。

•环保节能：铁路运输相比于公路运输可以减少能源消耗和环境污染。

4. 铁路行业面临的挑战铁路行业在发展过程中也面临一些挑战：•竞争压力：随着汽车和飞机等交通方式的不断发展，铁路行业面临着越来越大的竞争压力。

•技术更新：随着科技的进步，铁路行业需要不断更新技术设备，以适应市场需求。

•资金投入：发展铁路行业需要巨大的资金投入，这对于一些发展中国家来说是一个巨大的挑战。

5. 铁路行业的发展方向为了应对上述挑战，铁路行业可以采取以下发展方向：•创新科技应用：利用新技术如人工智能、大数据分析等，提高铁路运输的效率和安全性。

铁路运营毕业论⽂范⽂3篇本科层次⾼端技能型⼈才分段培养模式探讨[摘要]⾼职与本科院校合作试办⾼职本科专业，是推进⾼职层次上移、完善现代职业教育体系的有效途径。

南京铁道职业技术学院与苏州⼤学选择“电⽓⼯程与⾃动化（电⽓化铁道技术）”专业作为试点改⾰项⽬，依托深度校企合作，以综合能⼒培养为主线，构建了本专科贯通的课程体系，以“3+2”分段培养模式联合进⾏应⽤型本科层次⾼端技能⼈才培养，取得了良好效果。

[关键词]⾼等职业教育应⽤型本科⼈才培养模式[作者简介]宋奇吼（1972- ），男，江西萍乡⼈，南京铁道职业技术学院铁道供电系主任，副教授，硕⼠，研究⽅向为⾼等职业教育。

（江苏南京 210031）李学武（1972- ），男，河南焦作⼈，郑州铁路职业技术学院电⽓⼯程系副主任，副教授，硕⼠，研究⽅向为⾼等职业教育。

（河南郑州 450052）[课题项⽬]本⽂系交通职业教育教学指导委员会2011年全国交通职业教育科研⽴项项⽬“电⽓化铁道技术专业⼈才培养⽅案和课程标准的研究与实践”的研究成果之⼀。

（项⽬编号：2011B31，项⽬主持⼈：宋奇吼）[中图分类号]G717 [⽂献标识码]A [⽂章编号]1004-3985（2014）12-0026-03为贯彻落实《关于全⾯提⾼⾼等教育质量的若⼲意见》（教⾼[2012]4号）、《教育部关于推进⾼等职业教育改⾰创新引领职业教育科学发展的若⼲意见》（教职成[2011]12号），以及教育部召开的“现代职业教育体系建设国家专项规划编制座谈会”精神，依据江苏省教育厅《关于组织申报2012年江苏省现代职业教育体系建设试点项⽬的通知》（苏教⾼[2012]5号），按照“提升⾼职学校服务产业发展能⼒，探索⾼端技能型⼈才系统培养模式”的要求，苏州⼤学与南京铁道职业技术学院两校选择“电⽓⼯程与⾃动化（电⽓化铁道技术）”专业作为试点改⾰项⽬，采取“3+2”分段培养模式联合进⾏应⽤型本科层次⾼端技能⼈才培养的探讨与实践。

铁路交通运输毕业论文题目: 铁路交通运输的发展和现状摘要:近年来，随着经济的不断发展和城市化的进程，铁路交通运输作为重要的公共交通方式，在我国得到了迅速的发展。

本文旨在探讨铁路交通运输的发展与现状，具体包括铁路建设、运营管理及未来发展趋势等方面。

通过对铁路系统的分析，本文认为，当前铁路运输面临的主要问题包括设施投资不足、技术设备落后、金融、管理等方面的不足。

同时，为了实现可持续的发展，需要在现有的基础上加强科技创新和管理体制改革，提高服务水平，提高运营效率。

关键词: 铁路交通运输; 发展; 现状; 管理正文:一、引言随着中国的经济发展和社会进步，人们对交通运输的需求越来越高，铁路交通作为公共交通的重要组成部分，起到了不可替代的作用。

铁路交通不仅具有线路长、运力强等优势，而且对环境和安全都具有显著的优势。

然而，与国外相比，我国在铁路交通运输方面还有许多不足之处。

因此本文将对铁路交通运输的发展与现状进行分析和总结，以探讨其未来发展的趋势及对国民经济的影响。

二、铁路交通建设的现状我国的铁路建设始于20世纪初，到20世纪50年代，中国铁路已经有了一定的覆盖面。

同时，铁路运输也随着铁路线路的扩张而蓬勃发展。

目前，我国的铁路线路已经超过12万公里，其中高速铁路线路长达万公里以上。

铁路交通不仅为经济的发展提供了有力的保障，而且对社会各界的生产生活产生了积极的影响。

然而，目前我国的铁路建设工程仍然存在一定的不足。

一方面，铁路线路的规模仍然不足，铁路运输有时难以满足经济和社会的发展需求；另一方面，铁路运输设施设备陈旧，技术跟不上时代的步伐，这些都影响了铁路运输的水平。

三、铁路运营管理的现状铁路交通作为现代化企业组织，需要遵循现代化管理模式，加强内部的技术管理、生产管理和运营管理方面的创新。

在目前的铁路交通运输领域，面临的主要问题包括：流程不规范、效率低下、安全问题等等。

在铁路交通运营管理中加强科技创新和管理体制改革是比较好的选择。

有关交通运输论文【篇一：关于交通运输方面的论文】毕业设计（论文）中文题目：对提高铁路车站安全管理的思考学专姓学指导教师：程谦2011年 4月20 日毕业设计(论文)成绩评议毕业设计(论文)任务书本任务书下达给： 09春级本科交通运输专业学生楼远飞设计（论文）题目：对提高铁路车站安全管理的思考一、设计（论述）内容：1.收集整理国内外有关铁路安全管理的资料；2.收集调查整理车站安全管理相关资料；3.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识；4.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策；5.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策；6.分析结论。

二、基本要求：1、课题写作之前，必须系统地掌握本课题所涵盖的理论知识。

2、必须为此课题的写作收集足够的资料；进行多方调查、研究、分析，结合实习岗位进行资料查询。

包括网上搜索、图书馆、现场调研等。

3、阅读教师指定的参考资料、文献外和自选资料。

4、原始数据要客观、准确，有出处。

5、必须保证所处研究场所有必须的参考资料可以查阅，必须与指导教师保持随时联系。

三、重点研究的问题：1.对安全管理理论进行一定的研究，重点是交通安全分析和评价方法，介绍安全分析的内容、分类、特点和适用范围，叙述安全检查表的相关知识；2.提出铁路机构改革后车站安全管理的对策；3.分析车站安全管理现状、存在问题并提出相应对策；4.分析结论。

四、主要技术指标：（1）论文有独到的见解，富有新意或对某些问题有深刻的分析。

（2）设计合理，理论分析与计算正确，实验数据准确可靠。

（3）论文材料翔实可靠，说服力较强。

（4）论文结构严谨，逻辑性强，论述层次清晰，文字通顺、准确，行文流畅，用计算机打印成文。

（5）表格与插图一律用计算机打印，字体一律用小四号宋体。

五、其他要说明的问题：1.在进行课题写作之前，必须系统地掌握铁路车站管理的基本理论方法；2.必须为此课题的写作进行专门的调查研究；3.学生所选课题以本专业为限，不得选择非本专业研究内容做毕业设计；4.在研究期间，学生必须保证充裕的研究及写作时间。

铁路运输安全现状及管理对策研究摘要随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立，各种运输方式的竞争日益激烈，铁路运输安全现状及管理对策也日益趋向现实化，对铁路运输中存在的各类安全问题及原因进行分析统计，并且制定相应的管理措施，能够有效的提高运输安全对经济、社会和科学技术发展。

本论文针对当前铁路运输系统在安全管理上存在的问题进行分析和总结，指出全路安全问题的症结所在，具体针对长春车务段，进行安全管理体系的设计对其安全生产状况进行评价。

关键词：铁路运输，安全生产现状，统计分析，管理措施第1章绪论铁路是我国主要的现代化交通工具，对经济、社会和科技发展，满足人民物质和文化生活需要起着重要作用。

作为国家的基础设施，铁路运输安全保证了国家重点物资、重要工程建设、重大科研基地及军事运输的需要，也为地方区域经济开发、招商引资和科技发展带来了生机和活力。

作为公益服务事业，铁路运输安全保障了人民生命财产不受伤害和损失，提高了广大人民群众的生活质量。

随着国家经济体制改革步伐的加快，铁路作为国民经济的大动脉，如果发生事故，特别是重大、大事故，造成行车中断，甚至造成车毁人亡的严重后果，无疑将会给人民带来不幸，给国家造成巨大损失。

铁路运输安全的可靠程度不仅直接关系到我国社会主义市场经济的健康发展和改革开放的进程，而且直接影响社会生产、社会生活和社会安定，甚至影响国家的声誉和形象。

一直以来，我国铁路部门都十分重视和强调安全生产，指出:“铁路一定要把安全运输放在第一位”，“要把安全作为铁路运输的永恒主题”，进而总结出“安全第一、预防为主”为我国铁路运输安全管理方针。

然而，在当前铁路部门的路局直管站段体制下，安全管理的格局发生了较大变化。

站段作为铁道部、铁路局、站段“三级管理”的基层一级，承担着安全工作落实和现场安全控制的主体责任，既是组织完成生产任务的落实主体，又是确保实施设备质量和安全生产的责任主体。

原分局的安全管理职责一部分上移到路局，一部分下移到站段，这样的改革加大了站段在安全上的职责和责任。

题目：铁路货运战略发展问题分析院系：湖南株洲铁路职业技术学院专业：交通运输姓名：李宏强****：***湖南株洲铁路职业技术学院目录摘要在加入WTO以后，由于物流业的市场进入，中国物流市场的竞争也将更趋激烈。

根据我国在WTO协议中的有关承诺，国外运输可以直接进入我国从事铁路集装箱、冷藏、快运、特货和多式联运等专业性运输。

中国铁路只有发展现代物流业，提高核心竞争力，才能迎接来自国际的外部挑战。

同时国内的民营企业、多元化股权结构的新兴物流企业发展迅速，这类企业的优势在于经营观念、机制、管理方式能够适应市场快速发展的要求，将成为我国物流产业发展进程中最为活跃的部分，物流产业中强有力的竞争者。

面对国内物流业的竞争，铁路也必须加快向现代物流转换的进程。

结合中国铁路货运现状本文阐述了铁路发展现代物流的必要性，以及铁路由传统运输向现代物流转化的契机。

结合铁路的自身优势，提出了铁路物流企业的建设及铁路建立虚拟物流联盟的必要性和可能性。

进而分析铁路货运向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题，提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。

关键词：现代物流；货运；铁路运输；拓展。

第1章绪论铁路发展现代物流是企业产品制造、流通链条中的主要组成部分，被公认为是继制造商和商业利润之后的“第三利润源泉”，是降低成本的最后边界。

随着经济全球化进程的加快，物流业的发达程度和水平高低在某种意义上成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，同时被誉为经济发展的加速器。

我国处于经济发展加速期，更应该注重铁路货运的发展。

目前，铁路运输业的顾客需求发生了重大变化，消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。

为适应顾客需求，在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心，传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有（包括外资）物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

铁路专业毕业论文
铁路交通是一种重要的公共交通工具，对国家经济发展和人民生活水平的提高具有重大意义。

然而，近年来铁路运输面临着各种挑战和问题，如运营效率低下、安全隐患、设备老化等。

本文旨在探讨铁路运输的现状及改善措施。

首先，铁路运输的运营效率问题需要得到改善。

目前，我国铁路运输的平均运输速度相对较低，列车之间的间隔时间较长，导致了铁路运输的低效率。

解决这一问题的关键是提高列车的运行速度和缩短列车之间的间隔。

可以通过优化线路布局、提高设备性能、增加投入等方式来实现。

其次，铁路运输的安全问题也亟待解决。

铁路运输涉及到大量的人员和资产，一旦发生事故就会造成严重的人员伤亡和财产损失。

因此，铁路行业应加强安全管理，完善安全标准和监管机制，并加大对人员的培训和技术支持。

此外，铁路设备的老化也是当前亟需解决的问题之一。

铁路设备的老化不仅会影响运输的安全性和运行效率，还会增加运营成本。

因此，需要加强对铁路设备的维护和更新，引入新的技术和设备，提高设备的使用寿命和性能。

最后，铁路运输还需要与其他交通工具进行合理的衔接和互联互通。

在现代社会，人们的出行方式多样化，需要不同交通工具之间的衔接和互联互通，这对促进铁路运输的发展具有重要意义。

因此，应加强铁路与其他交通工具的合作与交流，建立起便捷的互联互通系统。

综上所述，铁路运输在当前面临着一系列的挑战和问题，但是通过加强运营效率、解决安全隐患、更新设备以及与其他交通工具的互联互通，铁路运输的发展前景依然广阔。

希望未来在铁路专业毕业生的努力下，铁路运输能够做到更快、更安全、更便捷，为国家经济和人民生活做出更大的贡献。

铁路运输论文交通运输论文如何提高我国铁路运输能力摘要：铁路是国家的重要基础产业，铁路运输是综合交通运输体系的骨干。

我国的铁路建设虽有上百年的历史，但基础薄弱、发展曲折，铁路运输行业更是成了近年来国企改革的重点和难点。

当前计算机技术、通信技术和信息技术的发展非常迅猛，如果铁路货物运输能够实现物品的配送专业化、系统化、信息化和规模化，并将各种手段组合成一体化，将使铁路的物流销售体系锦上添花。

为此，必须将传统物流和现代计算机技术、通信技术、信息技术结合起来，利用铁路的优势，发展现代物流产业。

关键词：铁路物流信息提高交通运输设计0 引言铁路运输的优势是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。

它具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势。

近年来，随着我国社会主义市场经济的日益完善和发展，铁路运输企业的竞争压力也越来越大，传统的管理体制、经营模式、营销策略、服务质量必须全面改进。

企业发展方向，即作专业的运输服务商还是作物流服务商，是目前紧迫的选择。

1 我国铁路交通运输行业存在的问题分析1.1 我国铁路交通运输行业现状与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比，中国铁路运输行业已有127年的历史。

它是个传统行业。

进入21世纪，世界铁路交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。

世界发达国家铁路站在较高的起点上，以全新的方式，用较短的时间，完成了由传统行业向现代行业的升级，使铁路这个传统行业展现了全新的面貌。

中国铁路交通运输行业建设起步并不晚，但与世界发达国家相比，差距很大，还存在很多问题。

进入上世纪90年代，我国国民经济发展增速，全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，导致东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂处于半停产状态，铁路运能短缺的严重后果一览无余。

因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有“瓶颈”之称，国家因此损失巨大。

湖南铁路科技职业技术学院高职毕业论文题目：人员因素对铁路行车安全的影响学生姓名：指导教师: 院 (系）：运输管理学院专业班级：运输管理XXXXXXXX 完成时间： 201X年X月摘要铁路是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带，铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。

本论文以我国铁路行车安全现状为研究背景，用安全系统工程的有关原理，对影响铁路行车安全的因素进行了分析,影响铁路行车安全的因素主要为:人、设备、环境三大类。

通过对实际资料的分析可知，在影响铁路行车安全的三大因素中，人为因素是引起铁路行车事故发生最重要的因素，也是人机系统中最难控制和预测的因素。

因此，本论文对人的因素进行了着重研究，从人的生理、心理、思想、业务等因素进行剖析，较为系统的阐述了人的因素对铁路行车安全的影响。

从而，可以针对不同的人,不同的特性，采取相应的措施，使行车事故得到控制或降到最低限度,这对发展和保障铁路行车安全具有十分重要的意义。

此外，本论文还围绕影响铁路行车安全的因素提出了发展和保障铁路行车安全的一些策略和措施，并且结铁路行车安全现实状况，特别提出了保证其行车安全的几点建议，以期对保障其铁路行车安全有一定的帮助。

关键词:人行车安全行车事故影响目录第一章绪论.................................. 错误!未定义书签。

第一节铁路行车安全系统概论与构成 ..................................... 错误!未定义书签。

第二节铁路行车安全系统研究的意义 ..................................... 错误!未定义书签。

第二章铁路行车安全现状分析及行车事故分类...................... - 5 - 第一节我国铁路行车安全现状............................................................................ - 5 - 第二节我国铁路行车事故分类........................................................................ 。

交通运输专业论文在我国经济发展中，交通运输是我国经济社会发展的重要物质保障。

下文是店铺为大家整理的关于交通运输专业论文的范文，欢迎大家阅读参考!交通运输专业论文篇1《浅谈国有交通运输企业管理》摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，交通运输企业也得到了快速的发展，面对当今复杂多变的内、外部环境，交通运输企业经营者应临危不乱，思路敏锐清晰，认清形势，顺应潮流，引入现代经营理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，逐步形成高居市场之巅，转动自如，游刃有余的“高屋建瓴”之势，再创交通运输企业发展史上的新辉煌。

要想在竞争中立于不败之地，就必须不断提高自身竞争实力。

关键词：国有交通运输企业;管理随着国有交通运输企业的发展给企业管理提出了更高的要求，交通运输企业在当今激烈的市场竞争中，必须通过有效的经营活动、不断的创新改革活动和运用现代经营管理理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，顺应时代潮流，抢占市场“制高点”与“桥头堡”，打造精品的运输企业形象，竭诚服务社会，逐步使企业形成高居市场之巅的有利态势，不动则已，动则势不可挡，获取最大化的赢利。

一、国交通运输业现状1.国有交通运输业存在的问题。

我国交通运输业经过改革开放20多年的不懈努力，从总体上看，目前交通运输出现相对宽松的局面是多种因素作用的结果，具有特定时期的特殊性，并且，这种宽松也是与80年代交通运输极度紧张的状况相比较而言的。

事实上，我国交通运输与社会经济发展的要求还有很大差距。

从目前看，我国交通运输的基础作用远没有充分形成。

第一，交通运输网络和运输能力规模不足，干线交通依然紧张，广大农村地区缺桥少路，交通不便。

交通运输在国土开发，资源开发中还没有起到先行的作用;第二，运输设施和装备技术水平仍然较低，与现代运输体系有很大差距，而且运输质量还未得到足够重视，还仅局限于低水平的适应，与高质量运输相比，还有很大差距;第三，交通运输改革和运输管理不尽如人意，运输布局不完善，结构不合理，运输环节消耗大，成本高，减少了产品竞争力。

交通运输的毕业论文参考范文交通运输行业作为经济发展基础部门，不论是在社会事业的进步上，还是在国民经济的发展中，均占据着举足轻重的地位。

下文是店铺为大家搜集整理的交通运输的毕业论文参考范文的内容，欢迎大家阅读参考!交通运输的毕业论文参考范文篇1浅析交通运输行业人力资源管理改革和创新一、前言交通运输行业是我国经济体系中不可或缺的产业，为我国经济作出了巨大的贡献，为了更切合当前社会的需求，改革和创新是交通运输行业发展的必然趋势，为此，交通运输企业人力资源管理也需要跟随着时代的进步而改革和创新，以最大限度的满足当前企业的发展需求，加快交通运输行业全面发展。

二、交通运输行业人力资源管理改革和创新的作用目前交通运输行业的发展速度极快，面对整个利一会自动化、智能化和现代化发展背景，也促使了交通运输行业向这些方向发展，在发展过程中，交通运输行业并非一帆风顺，其发展受到了很多因素的影响，如物质因素、投资因素、环境因素等，这些因素制约了交通运输行业的发展，因此为了弥补这些方面的不足，加快交通运输行业人力资源管理改革和创新成为了一种较好的方式，也是最有效的一种方式，这主要是因为企业的发展离不开人才的推动，加强人力资源管理改革和创新不仅仅能够最大化的发挥出人力资源的作用，同时优化企业人力资源结构，提高企业的综合竞争力。

三、交通运输行业人力资源管理问题目前交通运输行业人力资源管理问题主要集中在以下几个方面：首先，人力资源管理制度较为滞后，虽然目前一些交通运输企业逐渐认识到人力资源是一种特殊的资源，对企业的作用巨大，但是仍没有将人力资源管理放在企业发展战略高度上，导致企业的人力资源管理制度还相对较为滞后，存在着形式主义，管理上也仅仅以人员考勤、薪酬发放、奖惩等为重点，制度中没有体现出以人为本的理念，难以真正的发挥出人力资源管理的作用。

其次，缺乏科学的人才激励制度，人力资源管理中的激励体系能够极大的激发人员的工作积极性，最大限度的发挥人才的能力，而物质追求和精神追求是人才工作的源动力，缺乏必要的人才激励制度无法调动人才的工作热情，也就无法提高人员的主观能动性，降低工作的质量和效率。

铁路运输的论文引言铁路运输作为一种重要的交通方式，对国家经济的发展和人民生活的改善有着重要的影响。

本文将探讨铁路运输的发展历程、运输效益以及未来发展方向，并对铁路运输的环境影响进行分析。

1. 铁路运输的历史发展铁路运输的历史可以追溯到19世纪初。

最早的铁路运输是由蒸汽机车驱动的，用于运输煤矿和原材料。

随着工业革命的推进，铁路运输逐渐发展壮大，形成了完善的铁路网和运输体系。

20世纪初，电力取代了蒸汽机车，铁路运输进入了电气化时代。

如今，高速铁路已经成为铁路运输的代表，不仅速度快、准点率高，而且舒适安全。

2. 铁路运输的运输效益2.1 经济效益铁路运输具有较低的运输成本和较高的运输效率。

铁路线路固定，一旦建设完成，距离、装载量和运输时间都具有稳定性，因此可以实现批量运输，降低单位货物的运输成本。

铁路具有大容量的特点，可以同时承载大量货物。

此外，铁路运输还可以促进区域经济的发展，提高土地价值，带动产业转移和城市发展。

2.2 社会效益铁路运输是一种环保、安全的交通方式。

相比于公路运输，铁路运输不会产生大量的废气和噪音污染，对环境的影响较小，有利于改善空气质量和保护生态环境。

此外，由于铁路运输的稳定性，旅客和货物的安全性较高，减少了交通事故的发生。

3. 铁路运输的环境影响尽管铁路运输有环保的优势，但其建设和运营过程中仍然会对环境造成一定的影响。

3.1 能源消耗和碳排放铁路运输需要大量的能源供应，其中大部分来自煤炭、石油等化石燃料。

燃烧化石燃料会产生大量的二氧化碳排放，进一步加剧了温室效应和气候变化。

因此，对于铁路运输来说，减少能源消耗和碳排放是亟待解决的问题。

3.2 土地使用与生态破坏铁路运输需要占用大量的土地资源，特别是在建设新线路时。

土地资源的占用可能会导致生态系统的破坏，破坏动植物的栖息地，影响生物多样性和生态平衡。

因此，在铁路建设过程中需要合理规划，减少对自然环境的损害。

4. 铁路运输的未来发展4.1 技术创新随着科技的进步，铁路运输正面临着许多新的发展机遇。

铁路运输安全管理毕业论文
铁路运输安全管理毕业论文
摘要：
随着现代社会的发展和人口的不断增加，铁路运输成为了人们生活中不可或缺的一部分。

然而，由于铁路运输的特殊性，安全管理显得尤为重要。

本论文旨在研究铁路运输安全管理，分析其问题和挑战，并提出相应的解决方案。

首先，论文介绍了铁路运输的基本概念和特点，包括铁路运输在国民经济中的重要地位，以及其对社会和经济发展的影响。

其次，论文分析了铁路运输安全管理面临的主要问题，如事故频发、安全管理不到位等。

进一步，本文对国内外铁路运输安全管理的现状进行了比较研究，探讨了他国在这方面的经验和教训。

针对现有问题和挑战，本论文提出了一些改进铁路运输安全管理的方案和措施。

首先，建议加强职工的安全培训和教育，提高全员的安全意识和技能。

其次，论文建议引入先进的技术手段，如智能监控系统、无人驾驶技术等，以增强铁路运输的安全性。

此外，论文还提出了完善安全管理制度、加强事故调查和责任追究等措施。

最后，本论文总结了以上研究成果，并提出了进一步研究的方向。

希望本文能够为铁路运输安全管理提供一些有益的参考和启示，从而促进铁路运输行业的健康发展。

关键词：铁路运输、安全管理、问题、解决方案、改进措施、技术手段、安全意识、智能监控系统、无人驾驶技术、责任追究。

铁路运输专业论文15篇铁路运输企业成本管理论文铁路运输专业论文摘要：加强铁路运输企业的成本管理可以从提高职工意识、加强管理方法以及建立新的管理模式几个方面入手，推动企业的成本管理工作的开展，从自身的角度研究提高成本管理的方法，实现铁路运输企业节约成本支出的目标，壮大企业的竞争实力，从而保证其能够在市场经济优胜劣汰的自然法则中获得一席之位。

关键词铁路运输专业铁路论文铁路铁路运输专业论文:铁路运输企业成本管理论文一、实现铁路运输企业加强成本管理的措施（一）构建新的成本管理模式铁路运输企业的改制已经成为了定局，铁路运输企业也不得不进入市场经济的浪潮中，寻求发展的途径。

优胜劣汰是市场经济的自然法则，而铁路运输企业要想在市场经济中获得发展和壮大，铁路运输企业更应该提高自身的危机感和责任感，构建全新的经营模式，结合市场经济竞争环境与国家政策指导两者定价水平进行定价，以实现企业的经济效益为基础，倒挤出运营成本。

此外，还要制定相应的配套措施进行辅助新成本管理模式的推行，强化成本管理。

从观念上将粗放式的管理模式转变为精细化的管理，减少成本浪费，不断投入新的技术，研发新的产品，将成本管理推上新的高度。

（二）强化全员成本管理意识，构建成本管理全局观构建成本管理全局观，树立干部职工的成本管理意识，根据铁路企业集团内部的相关考核政策对不同科目的节超的不同比例进行奖惩，直接费用如机车整备费、救援列车费等，若实际支出超过预算额度的10%，则进行相应奖罚；间接费用如差旅费等，若实际支出超过预算额度的15%，也对之进行相应的惩罚，从而让职工感受到成本管理带来的直接利益。

（三）推进基层站段的成本管理工作基层站段的成本管理是铁路运输企业成本支出的重要部分，因此推进基层站段的成本管理有着重要的现实意义。

而推进基层站段的成本管理工作，具体包含以几个方面的内容：1.推进增运增收、节约节支工作的开展，如使用柴油降凝剂，将标号低的柴油用标号高的柴油替换掉，实现燃油的“低烧节支”，最终实现节约开支的目的。

铁路客运论文范文(通用4篇)铁路客运论文1近年来中国高速铁路快速发展,截至2023年底,高铁营业里程达到2.5万km,预计2023年达到3.8万km的运营里程。

高铁客运乘务员在高铁运输中扮演着重要角色,肩负举足轻重的作用。

因此,适应形势发展要求,有的放矢地加强高铁客运乘务员队伍素质建设,是提升高铁运输综合效益很重要的任务之一。

1高铁客运乘务员队伍存在问题思想认识存在偏差工作缺乏主动性目前,部分高铁客运乘务员存在安于现状,对工作满足于机械地完成任务,得过且过,缺乏忧患意识和紧迫感,难以适应运输市场的激烈竞争和挑战,主要表现在以下三个方面:一是部分普速列车转过来的乘务员,存在消极思想,工作中缺乏独立思考和服务创新;二是部分乘务员片面认为高铁客运乘务工作就是立好门岗、做好车内巡视工作,对自己的服务态度、跟乘客沟通能力以及处理车上突发事件等能力抱着无所谓的态度。

一旦遇到问题,往往把希望寄托在同事或者领导身上,不主动学习适应新形势要求的业务知识,缺乏履职尽责的意识和能力;三是部分乘务员工作多年后,没有得到晋升和提拔,情绪低落和消极,工作缺乏热情。

岗位缺乏危机感随着高速铁路的快速发展,高铁客运乘务员缺口也明显增大,很多乘务员因此产生“优越感”,认为自己端的是“铁饭碗”缺乏岗位竞争意识和忧患意识。

业务水平存在差距文化水平不高一些高铁客运乘务员特别是年纪较大的乘务员文化水平偏低,加上工作环境的闭塞性导致这些员工自身素质达不到高铁发展要求。

随着高速铁路的飞速发展和乘客需求不断提高,由于所学知识的局限性,该部分乘务员很难为乘客提供相对满意的服务。

实践经验不足高铁客运乘务员中很大一部分是刚从学校毕业的学生,存在工作经验不足,工作耐心较差,对乘务员所需专业能力以及沟通技能相对欠缺,业务水平较低。

创新意识不强长期以来铁路客运工作偏重于抓好对旅客的共性服务,而在有针对性地满足不同层次旅客需求方面探索不够、经验较少,这种状况在高铁乘务员中依然存在,普遍缺乏熟练掌握和运用《铁路旅客运输心理学》知识主动创新服务旅客的能力,这在一定程度上影响了《动车组列车服务质量规范》落实效果和高铁旅客运输服务的社会声誉。

交通运输毕业论文_论文示例大学本科毕业论文(设计)论文题目：影响昆明东站改编作业效率的因素分析及对策研究学生姓名：指导老师：学院：继续教育学院专业班级：交通运输2006级专升本完成时间：2009年6月10日毕业设计（论文）任务书原件存函授站毕业设计（论文）成绩单———————————————————————————摘要论文以对影响昆明东站改编作业效率的因素的分析为切入点，提出了优化运输组织、提高改编作业效率，保障编组站畅通的措施和建议。

在研究时，通过深入细致的数据分析和现场调研，结合车站实际，首先对车站改编作业效率的现状进行了分析，通过建立预测模型对车站办理车数进行预测，揭示车站改编能力与运量之间的矛盾，阐述提高改编作业效率的必要性。

接着，从车站技术设备的限制和运输组织工作中存在的问题中深度挖掘影响改编作业效率的因素，针对存在的问题从如何降低列车到发不均衡、如何提高计划编制质量、如何协调各项作业释放车站改编能力、如何对现有技术设备进行改造四个方面提出了具体的措施和建议。

关键词：改编作业效率；运输组织；因素分析；对策研究目录0 前言 (1)1 昆明东站现状 (1)1.1昆明东站概况 (1)1.2昆明东站改编能力现状分析 (1)1.2.1车站改编能力利用率已趋于饱和 (1)1.2.2办理车流量持续快速增长 (2)2 影响昆明东站改编作业效率的因素分析 (3)2.1点线协调能力不足，列车到发不均衡程度加剧 (3)2.1.1列车不均衡到发对改编作业的影响 (3)2.1.2车流结构不均衡对改编能力的影响 (4)2.1.3频繁施工和旅客列车密集到达对车站改编能力的影响 (4)2.1.4货物列车不均衡到发对机车交路的影响 (5)2.2上行出发场能力紧张，改编系统出口不畅 (5)2.2.1上行出发场场股道运用紧张 (5)2.2.2交叉干扰严重 (5)2.2.3上行场能力紧张对改编系统的影响 (6)2.3调车作业计划编制及执行过程中存在的问题 (6)2.3.1计划编制质量上存在的问题 (6)2.3.2计划执行过程中存在的问题 (6)2.4站区联劳协作还需进一步加强 (6)3 提高昆明东站改编作业效率的对策 (7)3.1超前预控，降低列车到发不均衡的影响 (7)3.1.1加强联系，减少列车密集到达程度 (7)3.1.2优化作业组织，压缩繁忙时间带的技术作业时间 (7)3.1.3合理调配，充分发挥列检小组能力 (7)3.1.4加强车流组织，努力压缩现在车保有量 (8)3.2协调作业，释放改编能力 (8)3.2.1采取措施，缓解上行场能力紧张局面 (8)3.3.2巧安排，灵活运用股道。