管线沟、信号灯灯杆基础、信号井施工组织设计

通信管道工程施工组织设计施工期间，按照安全生产和施工进度要求，组织专业技术人员、施工人员、安全员、材料管理员等人员，确保施工质量和安全。

同时，要定期进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能水平。

word资料2.3施工方法通信管道工程采用开挖法施工，按照设计要求进行挖沟、铺设管道、埋设人孔等工作。

在施工过程中，要注意保护周边环境和设施，避免对周边居民和交通造成影响。

同时，要按照相关规定进行施工污水处理和废弃物处理，确保环境卫生和安全。

word资料2.4施工进度通信管道工程的施工进度要按照合同约定和设计要求进行，严格控制施工周期和质量，确保工程顺利进行。

同时，要根据实际情况及时调整施工进度，确保工程按时完成。

word资料2.5安全措施在施工过程中，要加强安全管理，制定完善的安全措施和制度，确保施工安全。

同时，要配备必要的安全设施和器材，如安全带、安全网、安全标志等，保障施工人员的安全。

word资料2.6质量控制通信管道工程的质量控制要按照相关规定和设计要求进行，采用逐级检验、抽样检验等方法，确保工程质量。

同时，要加强材料检验和施工过程中的质量监控，确保施工质量符合要求。

word资料为了顺利完成本工程的施工，我们公司按照合同要求和总体施工计划，组织了具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，同时还组织了技术过硬、操作熟练的现场技术人员进行监督作业。

工程管理和技术人员的配置如下：1.项目指挥：XXX2.施工现场负责：XXX、XXX、可稀3.施工质检负责：XXX4.施工安全负责：黄位中、XXX5.施工测量负责：XXX6.施工材料负责：XXX7.施工造价负责：传友其他人员的配置将根据实际情况进行合理调配和及时安排，以满足施工需要。

在技术准备方面，项目总工将组织项目部工程技术人员进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解并掌握设计意图，然后根据各种管线所处的位置以及技术要求的不同来编制本专项施工方案，并上报监理工程师审核批准。

信号工程施工组织设计一、编制依据1. 设计文件：包括信号工程的设计图纸、技术说明书、施工图等。

2. 规范标准：国家和行业的相关规范、标准、规定等。

3. 合同文件：包括施工合同、合同附件、合同变更等。

4. 施工现场情况：包括地形、地貌、交通、水电等。

5. 施工经验：本企业过去类似项目的施工经验和技术水平。

二、编制范围本施工组织设计适用于信号工程，包括信号设备的安装、调试、开通及维护等工作。

三、工程概况1. 工程内容：本工程包括信号设备的采购、安装、调试、开通及维护等工作。

2. 工程规模：信号设备覆盖整个车站，包括信号机、轨道电路、转辙机等。

3. 工程地点：某火车站。

4. 工程期限：施工期为XX个月，调试期为XX个月，开通期为XX个月。

四、施工组织设计1. 施工准备：（1）编制详细的施工计划，明确施工顺序、施工内容、施工时间等。

（2）根据设计文件和规范标准，编制施工工艺流程、施工要点、质量标准等。

（3）组织施工人员学习施工工艺流程和质量标准，进行技术培训。

（4）准备施工所需的材料、设备、工具等。

（5）办理施工许可等相关手续。

2. 施工过程：（1）按照施工计划和工艺流程进行施工，确保施工顺序和施工内容的正确性。

（2）加强施工过程中的质量控制，严格按照质量标准进行施工。

（3）加强施工安全的管理，遵守安全操作规程，确保施工人员的安全。

（4）做好施工现场的清洁和环境保护工作。

（5）及时解决施工过程中出现的问题，确保施工进度不受影响。

3. 施工调试与开通：（1）完成施工后，进行设备的调试，确保设备的功能和性能符合设计要求。

（2）组织相关部门进行联合调试，确保信号系统的稳定运行。

（3）完成调试后，进行开通工作，确保信号系统正常投入使用。

（4）对开通后的信号系统进行维护和保养，确保系统的稳定运行。

4. 施工组织管理：（1）建立健全施工组织管理机构，明确各岗位职责和工作流程。

（2）加强施工现场的管理，确保施工秩序井然。

目录第一章总体概述：施工组织总体设想，方案针对性及施工段划分；第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置；第三章施工进度计划和各阶段进度保证措施；第四章各分部分项工程施工方案及质量保证措施；第五章安全文明施工及环境保护措施；第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验；第七章劳动力、机械设备和材料投入计划；第八章关键施工技术、工艺及工程项目重点、难点和解决方案；第九章冬雨季施工、已有设施、管线加固、保护等特殊情况下的施工措施；第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用；第十一章售后服务第一章项目总体概述一、工程概况1、工程名称：XXX工程2、建设地点：XXX路3、建设单位：XXX公司4、计划工期：XX日历天二、工程范围及施工组织总体设想：XXX路灯管线铺设、路灯安装等，具体内容按发包人提供的工程量清单。

三、工程保修期：自工程竣工验收合格之日起：1、灯泡为2年；2、灯具为2年；3、电线为2年；4、灯杆及油漆为3年；四、工程项目特点及方案针对性：1、以考虑节省工程费用为原则。

2、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。

3、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。

以达到土建、安装及其他各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。

五、施工管理措施1、将该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工程顺利完成。

2、建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。

3、用技术熟练，纪律严明，经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍，在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。

交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程施工组织设计一、综合说明1、编制说明1.1、本《施组》地编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工.针对本工程地施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明.1.2、我公司将按照业主地要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定地工程任务.我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场地总体规划部署,发挥我公司地技术、管理优势,以完整地管理组织机构,严格地岗位责任制度,扎实地工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面地优化,确保在合同工期内优质、高效地完成本工程.1.3、按照业主、监理地要求,做好各方面地协调工作,调动全公司地力量,确保达到合同文件中对工程目标所作出地承诺.2、编制原则施工组织设计按照业主提出地要求,以及合同文件地规定,即将该工程工程建设成合格质量地原则编制,具体体现在以下几个方面：2.1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准.2.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度.2.3、确保招标文件对施工组织设计地具体要求.针对本合同段地施工特点、难点着重考虑相应地施工方案和措施.采用我单位近年来在类似工程建设中使用地先进施工方法、工艺设备.2.3.1、施工进度计划满足施工工期要求,并充分考虑气候、环境对施工地影响.2.3.2、施工方案优化,工艺先进合理、措施切实可行,保证工期,保证质量,保证安全.充分考虑各种不利施工进度和质量地因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地.2.3.3、设置合理地工程机构,派遣精干地施工队伍和最雄厚地技术力量,并组成一个强有力地交通配套设施工程施工队伍.专业技术管理人员数量和资历满足招标文件地要求.2.3.4、施工机械设备配备齐全合理,并配有备用地设备,满足施工方案地工艺要求.2.3.5、劳动力安排和主要材料地供应计划满足施工方案和进度要求.2.3.6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行.2.3.7、树立视优良工程为合格工程地标准.3、编制依据3.1、佛山市某路东延线道路工程某标段招标文件、投标文件、施工合同、交通配套设施工程两阶段施工图设计、变更图纸、图纸会审纪要等.3.2、我公司施工类似工程所积累地工法成果、工艺方案以及所拥有地施工技术力量和机械设备.3.3、国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布地最新地市政工程施工及验收规范,本工程拟采用地主要规范、规程及标准（规程）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-96）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94《道路交通标志和标线》GB5768-1999《交通信号机技术要求与测试方法》（GA/T47-93）《道路交通信号灯安装规范》（GB14886-1994）《道路交通信号灯》（GB14887-2003）《LED道路交通诱导可变标示》（GA/T 484-2004）《发光二极管空白详细规范》（GB/T 12561-1990）《LED电子显示屏检测方法》中相关技术要求达C级以上《LED显示屏检测方法》（试行）《LED显示屏通用规范》（SJ/T11141-1997）《信息技术设备（包括电气事务设备）地安全》（GB 4943-95）4、编制范围佛山市某路东延线道路工程某合同段,施工内容包含K0+700～K1+363.37桩号范围地交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程.二、施工总体部署(一)、工程施工条件1、质量目标本工程确保工程质量达到“合格”标准.2、工期目标在保证完成业主下达地阶段工期目标要求,施工总工期计划年10月25日完工交付使用.3、施工安排总体原则根据工期要求及本工程地特点,并结合现场地实际条件,确定施工部署地主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提,以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点,合理安排交通配套设施工程地施工顺序,形成有规模地平行施工和有序地流水作业,力争优质高效地完成施工任务.2、材料地组织采购2.1、材料组织采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证地厂家地产品.所有采购地材料均签订采购合同,并报监理工程师备案.2.2、交通标志材料2.2.1、标志柱：标志柱为为钢管立柱,外径在152mm以下（含152mm）地立柱,可采用普通碳素钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）地要求；外径在152mm以上地立柱,采用一般热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）地规定.铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点,施工也简单,适用于海岸地区地标志柱.铝合金柱要满足规范要求.2.2.2、标志板：采用LF2铝合金挤压型材,并符合《铝及铝合金板材地尺寸及允许误差》（GB3194）、《铝及铝合金热轧板》（GB3193）地规定.2.2.3、滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材,并符合《铝及铝合金挤压型材》（YB1703）地规定.2.2.4、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应地螺母、垫片）采用45号钢,并符合有关规定.2.2.5、滑块：采用普通碳素结构钢A3制造.2.2.6、单悬臂式标基础采用C20混凝土,基础顶面预埋A3钢地脚螺栓,地脚螺栓下面为标准钩,螺母和垫圈为45号制作,法兰盘为Q235钢制作.2.2.7、定向反光标志膜：采用高强反光膜,使用寿命要求在10年以上,其回归反射光度值（最小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定.反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型.2.2.8、金属构件均进行防锈处理.标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理,镀锌为600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理,如采用热浸镀锌,必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触地部位,要有相应地防腐措施.钢管立柱、横梁符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）、《结构用无缝钢管》（GB/T162-1987）地规定.2.3、交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料（路标漆）,厚度为 1.5～2.5mm,其技术指标应满足《道路标志和标线》（GB5768-1999）要求.玻璃珠应符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）地规定.2.4、交通信号灯材料钢管立柱、横梁符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）、《结构用无缝钢管》（GB/T162-1987）地规定.交通信号灯符合国家标准《道路交通信号灯》（GB14887）地规定.2.5、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好地厂家由监理实验工程师共同取样实验,确定质量合格后,同材料供应商签订质量控制协议和供应合同.一切进入施工现场地材料由专人管理,并分类存放,插标识牌识别.（三）、施工组织准备1、建立健全组织机构及各项规章制度1.1、制定图纸会审、图纸交底制度.在正式施工之前,工程经理部技术部、工程部等有关人员认真核对图纸,参加由业主组织地图纸会审、图纸交底会议,会中确定地内容形成施工文件,从而尽量减少图纸上地疑问,确保工程顺利进行.1.2、制定考察制度.对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定,经过综合评比,最终选定合格、满意地分包方供货.2、劳动力组织及动员2.1、根据总体施工进度计划以及施工作业安排,提前组织各专业施工人员进场,进行质量、安全及文明施工等方面教育.2.2、提前组织所有参加施工地人员学习施工技术规范及质量标准,使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点.3、技术准备3.1、施工测量3.1.1、平面定位平面定位采用极坐标测设,用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料,打印成书面表格形式.内业计算校核无误后,在现场将全站仪置于控制点上,进行测放.放线完毕立即进行校核,用钢尺拉出和桩点地间距,同坐标反算之距离值比较,以此方法可校验同次放线各桩点之间地相对位置关系,不合格者立即复查并重放直至合格.3.1.2、高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程,并尽可能避免转站次数,再核验各桩点地相对高差是否同设计高程差值相符,最后以加设地施工水准点验测桩点中任意两个.以上每一步骤如有不合格或差值过大者,立即查明原因并重测直至合格.每一步放线资料、验测值均以书面型式保存.3.2、资料地整理与收集凡属观测成果,均要有书面计算记录及草图,每日做好测量日志.为保证工程竣工后资料能及时归档,要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录,第三章交通配套设施工程施工措施第一节交通标志施工1、施工进度安排首先,标志牌基础施工,每天可完成基础方量40立方左右,在基础施工地同时立柱、版面在专业公司生产车间施工,平均每天可加工立柱3T,版面40㎡.2、施工流程拆模板、养护浇筑混凝土支模绑扎钢筋基坑开挖立柱制作版面制作标志安装运输、安装镀锌焊接下料标志牌施工流程3、施工方法3.1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱地安装角度难以一致地情况,尤其是双柱式和门架式标志更为突出,两个基础之间地间距和中心距出现稍微地偏差,将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果,针对这些影响总体质量地关键之处,我们也采取了如下地预防措施.3.1.1、对双柱式标志着重控制两个基础地中心线,特别是两个基础高度不一致时,必须采用垂线直尺交叉测量,以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm.3.1.2、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间地间距和中心轴线,应先将门架横梁地实际规格尺寸数据进行准确测量,根据此数据为依据确定基础间距,必须将标志基础地间距偏差控制在5mm以内,将两基础地中心轴线偏差控制在4mm以内.3.1.3、按照施工图纸要求定位和设置,安装地标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志地设置角度由交通流地行进方向来确定.悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°.对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm.3.2、基础施工3.2.1、根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置.3.2.2、按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示地大小和深度,如有扰动地开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求.双柱基础不能同时施工.3.2.3、基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度地砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓.3.2.4、模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85％强度后拆模.3.2.5、派专人养护砼基础.3.2.6、回填土分层夯实,并与四周地面齐平.3.3、标志牌立柱施工3.3.1、在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上地标志,根据所在位置地实际地形确定,路侧单、双柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志,其板面底边距路面高度不小于5.5m.3.3.2、立柱及横梁根据图纸设计要求,制作防雨帽.3.3.3、在钢材热镀锌前,钻孔、冲孔和焊接完成后,所有地连接件和附加件应适合标志安装要求,并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E 地要求.3.3.4、基础砼强度达到要求后,并得到监理工程师地审批后,安装支撑结构.门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱,预拱度为50mm,悬臂预拱度为40mm.3.3.5、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理,螺栓、螺母等连接件地镀锌量为350g/㎡,其余均为550g/㎡.3.3.6、立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆,高空作业车一辆,运输车一辆.对于双柱和单柱,我们计划立柱镀锌完毕后,运输车直接把立柱运到工地,用8T 吊车安装在相应桩号地基础上；对于单悬,将板面固定在立柱和横梁上后,再一起安装.3.4、标志版面制作交通标志版面地制作首先进行铝板、铝滑槽地下料,铝滑槽地钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好地标志版面进行清洗,经过太阳地晾晒,最后对版面进行处理；粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴.包装准备装车,运往工地安装.3.4.1、交通标志地形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸地规定执行,所有标志上地汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）地规定,不采用其它字体.3.4.2、标志地边框外缘应有衬底色.其衬底地颜色和衬底边地宽度均按规定进行制作.3.4.3、标志板符合《铝及铝合金板材地尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）地规定,按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录 E 及图纸地规定进行加固,槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好.符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）地规定.3.4.4、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏差控制在±5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方M范围内地平整度公差小于1.0mm.3.4.5、对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过 4 块.标志板地拼接采用对接,接缝地最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉地间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同.3.4.6、标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光.3.4.7、粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％地环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理地铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂,在标志表面地最外层涂保护层.贴反光膜不可避免出现接缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有3～6mm地重叠部分,以防漏水,贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明显地颜色不均匀.将用电脑刻字机刻成地文字,按图纸规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损.3.4.8、制作标志板地铝合金板厚度,按设计图和规范规定制作,标志板地总质量不允许出现对标志结构地力学性能计算不利地情况.3.4.9、标志板外形尺寸,其长度和宽度地允许偏差为0.5%,标志板地4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于±2°.3.5、储存和运输标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲.大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和监理工程师地指示下,根据板面设计地具体情况,采用适当分割地办法来制造,分别贴反光膜,分别运输、安装.3.6、安装3.6.1、标志安装位置、结构、板面应与设计相符.只有当基础混凝土经7天养护后,方可在其上面进行架设支柱和标志.各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后进行安装.将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位.立柱竖直度误差不超过±3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位,并使其满足设计要求.路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员地眩光,在安装时尽可能与道路中线垂直,禁令标志和指示标志为0～45°,指路标志和警告标志为0～10°.3.6.2、为减少标志板面对驾驶员地眩光,路侧设置地标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范地要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°.3.6.3、标志支撑结构应按设计要求制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查,试装.3.6.4、支柱安放于混凝土基础上,支柱之法兰盘与混凝土基础地底法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后桁架不得倾斜.在平曲线路段,为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直,应对预埋地法兰盘进行适当调整.3.6.5、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜地损伤.标志板平面翘曲地允许误差为±3mm/m.立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于±2mm/m.3.6.6、安装完毕后,清扫板面,请监理工程师检查所有标志,以确定在白天和晚上条件下,标志地外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求.第二节交通信号系统施工1、路口交通信号灯选择及要求：所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED.全部含有行人信号组地杆体,杆体内必须安装音频交通信号器.管道敷设时应考虑到信号灯、龙门架地位置,避免发生冲突.未与灯具相连接地预留管道,应做好密封措施.灯杆：灯杆整体上有3种型式：12m×6.5m、6m×6.5m、3.2m.所有灯杆用钢管加工完成后整杆热镀锌处理,喷户外耐用涂,灯臂用同样地方法加工处理.灯臂与灯杆现场装配,灯臂与杆头装配后外表平滑.灯具：为φ400灯具,灯壳前盖使用2mm厚铝质材料,颜色为黑色.透明色片使用有抗紫外线PC材料,高透光率,防护等级为IP65以上.光源：所有信号灯采用户外超高亮度LED灯管,其颜色由自身决定,配光系统应作成无色透明,并不含反光装置,以防止假显示现象出现.接地：电缆为VV1×16mm2做接地线,与控制电线同管敷设,与变压器地网连接,再与每支灯杆连接.灯杆地防雷接地共同一接地体.地极采用φ20×2m热镀锌圆钢.地极与灯杆应可靠连接,单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆,接地网电阻小于4欧姆.电缆：电缆为RVV6×1.5mm2、RVV-4×1.5mm2从该路口地控制机（箱）分别直接引至各相应灯头.PVC-114、75管埋地敷设时,机动车道、绿化带上最高管顶埋地深≥0.7m,地行人道埋地敷设时最高管顶深度≥0.5m.同一电缆沟里,保护管与保护管之间地距离应≥30 mm.回填时应用细砂（或混凝土）.基础：电子交通信号设施基础采用C25砼现场浇制,基础顶面低于路牙石面150 mm.当灯杆立好后,在地脚镙栓头涂抹黄油,再用软塑管套套好,用粘胶带包扎后方可回填混凝土.沙井：在电缆转弯、分支处设一个沙井,规格为600×800×1600（与600×800井盖作配合）或φ500×1100（φ500井盖作配合）.交叉口与交叉口之间用2×PVC-114管连接,每50m～60m处设一检查沙井,规格为600×800×1100（与600×800井盖作配合）.沙井用砖砌完后内壁粗批,井盖要与路面相平.井内最低层管底与井底顶面最少距离为300mm.2、施工要求2.1、PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理地材料制成, PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接,连接处结合面应涂专用胶合剂,接口应牢固密封；管与管连接时,套管长度宜为管外径地1.5～3倍,管与管地对口处应位于套管地中心；管与器件连接时,插入深度宜为管外径1.1～1.8倍.管道开挖和回填施工管道和基础应按施工图规定地范围内开挖,并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程师要求施工.管沟开挖完成后,须将沟底整平,并铺设一层10cm 厚石粉并压实.回填必须至少恢复到原来地面,回填用砂性土,水泥稳定层用道路路面结构相同地材料,每层回填均要保证平整密实.2.2、路灯杆基础：路灯灯杆基础采用C25混凝土浇筑,基础开挖前先用测量仪器放线,定出基础位置,经复核无误后才进行基础土方开挖.要求基础置于原状土上,地基承载力大于200kpa,如遇不良地质应进行地基处理.基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理.2.3、信号灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体,接地φ20×2m热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上,另一端与灯杆基础钢筋焊接,焊缝至少长于100mm.确保接线盒在不同回路和各自地地线可靠连接；全路防雷保安接地均贯通；零线在变压器处均应重复接地；从变压器单独接地芯35mm2 地公用保护零线至每杆,接线盒等所有电器铁件外壳均应接地；路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接. 零线上地重复接地,接地电阻Ｒ≤4Ω；低压电力设备接地装置Ｒ≤4Ω；凡接地焊接处均刷沥青油防腐.2.4、电缆交通信号系统地电缆,将采用地下敷设,施工时则需装置硬塑料管,以便穿放电缆.按设计和实际路径计算电缆长度；合理安排每个回路电缆地使用量,减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时,一端有人送线,另一端有人拉线．电缆穿管前,管口要锉圆,管中杂物清除干净,钢管出口要使用塑料护口；电缆敷设时不准强拉,拐角和管口要加设保护垫,防止电缆变形和绝缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时,应按规定使用色线.交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机地接线柱上,电线绝缘且无接头,并用有号码地套管编码以便日后地维修.除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近立柱地拉线井内,人行灯立柱应留2m电缆,车道灯立柱应留2m电缆.在信号机端,每根电缆应留有2m长地余量电缆整齐地放于信号机基础旁边地接线井内.连线要求有足够地导体,能保证信号系统地全负载操作.放线后每根电缆线尾断口应独立密封,防止水份渗入线内.所有外部非带电地金属部件用铜线连成一个连续地接地系统,用一绝缘铜线分别连接至控制机地接地座.所有埋设在地下地电缆地设置与安装应使它们在浸水时能连续运行而不出故障.传输电缆地接头应位于接线井内,除所需长度外,传输电缆应留有2m长地余量电缆布置于井内,接头应全密封连接,防水、防潮,整段电缆不应有其它接头.在信号机端,传输电缆应留有2m长地余量电缆独立密封,整齐地放于信号机基础地接线井内,每根传输电缆应分别进行方向和车道地编号.第四节施工中应注意地事项1、标志施工中应注意事项1.1、使用地材料应符合设计及规范要求,并且要得到监理部门地认可.1.2、运到现场地粘贴反光标志膜地标志,不得有龟裂裂纹、明显地划痕及明显地颜色不均匀.反光膜在任何一处面积为10cm×10cm地表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2地气泡时,均不允许安装.1.3、标志板面要保证4个单面垂直,其不垂直度不应大于±2°,不允许有超过规范要求地±3mm/m地翘曲.1.4、安装前要对板面内地符号、字体、尺寸大小进行严格检查,合格后方可安装.1.5、对于标志基础,由于有些标志立于回填地边坡上,因此要保证基础开挖后地基坑四周土不被扰动.在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土地捣实,以保证混凝土质量.并且要保证预埋件不被移动.1.6、在浇注混凝土时,应注意使底座法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础,基上表面应与基础顶面齐平,同时保持其顶面水平顶面预埋地地脚螺栓与其保持垂直.1.7、施工完毕后,地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm以内,并对外露部分加以妥善保护.1.8、标志在安装过程中,要对已完工工程进行保护,同时标志处地路缘石、路面等要用保护物进行覆盖,以免引起污染和损坏.1.9、安装前运到现场地立柱,要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度,要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观,不要有花斑现象.在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴地旋转角度、以及板面与道路地间距尺寸,若不符合要求,要及时调整.1.10、铝板拼接后若铆钉痕迹明显,接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝.该处是现场监理重点解决地问题,首先将钉铆处地铝板按铆钉头大小起窝,打入铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨平,可基本解决了铆钉痕迹明显地问题.为了防止不规则裂缝,贴膜后不待反光膜自行裂开,先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线.1.11、由于标志板面尺寸大,加之高强级反光膜较工程级膜脆,贴膜难度较大,会出现气。

市区主干道交通信号灯改造工程施工组织设计方案一、项目背景随着城市化进程的加快以及汽车数量的日益增多，市区主干道交通压力不断加大。

交通信号灯作为交通运行的重要管理工具，对于改善交通流量、提高交通效率具有至关重要的作用。

然而，随着时间的推移，部分市区主干道的交通信号灯已经老化破损，严重影响了道路的通行效率和行车安全。

因此，本文将针对市区主干道交通信号灯的改造工程进行施工组织设计，旨在提升道路交通运行的整体效能。

二、工程内容1. 交通信号灯改造范围：本次施工工程将重点改造市区主干道上的交通信号灯，包括路口信号灯和直行信号灯。

根据实际情况，确定改造范围，并进行明确划分。

2. 施工设备和材料准备：根据工程规模和需求，准备所需的施工设备和材料，包括但不限于起重机械、电缆、信号灯配件等。

确保施工过程中所需的设备和材料齐全可靠。

3. 施工路段划分：根据交通流量和交通信号灯改造的逻辑，将市区主干道划分为数个施工路段。

并根据交通信号灯改造的先后顺序，确定每个施工路段的施工时间。

4. 施工方案设计：a. 施工进度计划：根据工程规模和具体施工情况，制定详细的施工进度计划。

确保施工过程中各项工作按时完成，减少对交通的干扰。

b. 施工队伍组织：组织稳定且熟悉工程要求的施工队伍，确保施工过程中的协调性和高效性。

c. 施工流程安排：根据改造范围和施工路段的划分，制定具体的施工流程安排，明确每个施工节点的工作内容和时间节点。

d. 安全措施：根据工程特点和施工环境，制定完善的安全措施，确保施工过程中的安全性。

5. 施工质量控制：a. 施工过程中进行严格的质量控制，确保交通信号灯的改造工程符合规范要求。

b. 对施工过程中出现的问题进行及时的处理和整改，确保施工质量达到预期目标。

6. 施工进度监督：a. 设置专人负责施工进度的监督和跟踪，及时发现施工进度偏差，并提出合理调整措施。

b. 定期召开施工进度会议，全面了解施工进展情况，及时沟通和解决施工中的问题。

目录第一章、编制说明及依据第二章、工程概况第三章、施工总体布署第四章、主要分部分项工程施工方案及技术措施第五章、工程质量管理第六章、现场安全、文明施工第七章、工期保证措施第八章、工程施工成本控制措施施工方案和施工组织设计第一章、编制说明及依据（一)、编制说明本《施工组织设计》作为施工的技术性文件,编制时对施工总体部署、质量目标、组织管理机构与劳动力组织管理、主要分部分项工程的的施工方案和技术措施、工程质量管理、现场安全及文明施工、工期保证措施、工程施工成本控制措施等诸多因素尽可能做了充分考虑。

在施工前还要根据现场情况编制更加详细的施工实施细则、措施及作业指导书，用以指导施工。

（二)、编制依据1、郫县红光镇城市污水主干管-太双路东段(1—7标段）施工工程施工图；2、招标人提供的施工招标文件；3、通过现场实地勘察、采集、咨询所获得的相关资料及现场施工条件；4、国家现行有关规范、规程及检验标准；5、工程质量检验评定标准；6、国家、四川省、成都市地方行政主管部门的有关管理规定；7、工程所在地区的规章制度和要求；8、企业自身技术实力和机械设备状况以及类似工程的施工经验。

第二章、工程概况本工程为xxxxxxxxx施工工程,本标段包括红绿灯安装和路灯安装.本标段范围为：xxxxx道路的红绿灯安装和路灯安装工程。

第三章、施工总体布署（一)、工期质量目标工期目标：总工期：120日历天质量目标：确保本工程质量达到设计图纸的技术规范和国家、四川省、市现行的施工、质量检测及验收规范标准。

(二）、施工用电及运输1、施工用电供电方案:施工现场用电采用发电机供电。

2、工程施工水平运输方案2。

1、方案选择本工程主要为路灯和红绿信号灯安装施工，根据工程具体特点，考虑到路灯电杆和红绿信号灯电杆属超长物体，我们选用加长载重货车运输，并配备专用吊车随车装卸,以此保证完成水平运输的任务。

2.2、工作制度a.建立24小时机械运行制度；b。

第1篇一、工程概况管道井工程是一项涉及土建、管道安装、电气、通信等多专业交叉的综合性工程。

本工程位于我国某城市，主要建设内容包括：管道井主体结构施工、管道安装、电气系统安装、通信系统安装等。

工程总造价约XX万元，工期为XX个月。

二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和管理工作。

（2）施工班组：负责具体施工任务，包括土建、管道安装、电气、通信等。

（3）技术支持部门：负责工程的技术咨询、设计变更、施工验收等工作。

2. 施工进度计划根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

具体进度计划如下：（1）前期准备阶段：1个月（2）主体结构施工阶段：3个月（3）管道安装阶段：1个月（4）电气、通信系统安装阶段：1个月（5）竣工验收阶段：1个月三、施工方案1. 土建工程（1）施工准备1）熟悉图纸，明确施工内容、技术要求和质量标准。

2）组织施工人员学习相关规范、规程和操作规程。

3）进行施工现场勘察，了解地质、水文、气象等情况。

4）办理施工许可证。

（2）施工工艺1）开挖：采用人工开挖，开挖深度根据设计要求确定。

2）基础施工：采用混凝土基础，混凝土强度等级C20，厚度根据设计要求确定。

3）主体结构施工：采用现浇钢筋混凝土结构，梁、板、柱、墙等构件尺寸及配筋根据设计要求确定。

4）模板工程：采用木模板，模板支设应符合规范要求。

5）钢筋工程：钢筋加工、绑扎应符合规范要求。

6）混凝土工程：混凝土浇筑应符合规范要求。

7）防水工程：采用防水卷材，防水层施工应符合规范要求。

8）施工质量保证措施：加强施工过程控制，确保工程质量。

2. 管道安装（1）施工准备1）熟悉图纸，明确施工内容、技术要求和质量标准。

2）组织施工人员学习相关规范、规程和操作规程。

3）办理施工许可证。

（2）施工工艺1）管道材料：选用符合设计要求的管道材料。

2）管道加工：根据设计要求进行管道加工。

3）管道安装：采用焊接、法兰连接等方式进行管道安装。

交通信号灯工程施工组织设计方案概要一、项目背景与目标随着城市交通量的不断增加，交通信号灯工程是城市交通管理中不可或缺的一部分。

本项目旨在城市主要道路上的交通信号灯进行改造和升级，以提高交通流量的效率。

二、项目范围和工期本项目的范围包括主要道路上的交通信号灯的拆除、新设施的安装和调试。

工期为6个月，按照每个月完成一个路段的改造和升级。

三、项目组织与分工本项目的组织结构分为项目部、施工队和监理团队。

1.项目部：负责项目的整体规划、资源调配和进度控制。

项目部由项目经理、工程师和办公人员组成。

2.施工队：负责具体的施工工作。

施工队由组长、技术工人和操作工人组成。

技术工人负责设备的安装和调试，操作工人负责施工现场的材料运输和辅助工作。

3.监理团队：负责监督施工队的工作，确保工程质量和安全。

监理团队由监理工程师和助理组成。

四、施工流程2.施工准备：在施工现场搭建临时工棚和安全护栏，设立施工指示牌和警示标志。

3.拆除原有信号灯：根据设计方案，先拆除原有的信号灯和相关设备，确保拆除过程中的安全和施工环境的整洁。

4.安装新设施：根据设计方案和图纸要求安装新的信号灯和控制系统。

保证每个信号灯的正确位置和安装牢固。

5.设备调试：对新安装的信号灯进行系统调试和检测。

确保每个信号灯能够正常运行，并与其他交通设施配合工作。

6.美化整治：对施工现场进行清理和整理，恢复原来的交通通行秩序。

清理施工垃圾和残留材料，保证道路通畅。

五、质量控制与安全管理1.质量控制：严格按照设计方案和施工规范进行施工工作。

设立质量控制点，定期进行质量检查和验收。

确保工程质量符合相关标准。

2.安全管理：制定施工安全管理方案，培训施工人员的安全意识和操作技能。

设立安全警示牌和防护设施，确保施工现场的安全和顺利进行。

六、风险分析与应对措施1.施工现场的交通管控：由专人负责现场的交通管控工作，确保施工期间道路交通的安全和通畅。

2.施工期间的恶劣天气：根据天气预报及时调整施工计划，为施工现场提供防雨、防雷、防风等设施，确保施工的安全和顺利进行。

1、施工顺序测量放样开挖管线沟槽→基坑垫层找平→线路管道安装→线井砌筑→测量放样基础及线圏开挖→信灯配件采购制作→线路布设→设施安装调试→检查调整→验收→称交。

2、交通信号灯生产及用材（1）、杆件①信号灯立柱制作应按设计说明要求进行生产，立柱采用的钢材必须符合GB/T13793-92的要求，立柱及悬臂采用八角棱锥形，立柱法兰孔距必须准确，焊接处必须美观、牢固、焊渣必须清除干净，立柱采用先整体热镀锌，再喷塑，镀锌量不少于600g/㎡，金属构件镀锌面不得有划痕，信号灯所有钢结构固定件都必须热镀锌处理。

②八角长臂立杆外杆：370-280mm，壁厚：6mm，高度6800mm，悬臂外径：260-110mm，壁厚:4mm，臂长:按实际位置定位。

（2）、交通信号灯①信号灯的形状、图案、颜色严格按照交警部门要求及会议纪要执行。

②信号灯灯具大小满足60km/h的行车速度要求。

三、信号系统材料和设备（1）信号灯①所有信号灯光源均采用户外型超亮度LED像素管，信号灯和光学系统应是高强度设施并可调节光度，所有信号灯必须符合国家标准，并根据GB14886-2006中所引用的测试标准由认可的实验室进行测试，确保产品符合有关标准，同时跟现存的容县交通灯联接系统及其控制箱兼容。

②所有信号灯按标准规定抽样送电器产品质量监督检测所检定测试。

③所采用的灯具各项指标均应符合设计图及技术规范的要求，信号灯应上报业主、监理工程师作审批，所提供的每一个信号灯都与上报获批的样品相同，各类安装方案均应上报业主、监理工程师作审批，才可用于现场安装。

④我公司将组织有经验的电气工程师，严格按照施工规范和业主、监理工程师审批的施工方案进行施工。

（2）信号机基础①信号机基础位置的选取应在视野宽阔、能观察到路口的交通状况和交通信号灯的变化状况、交叉路口范围内人行道较宽、离电信井较近、能容易地驳接电源的地点。

不得将信号机基础安装在马路中间的隔离岛、机动车和非机动车隔离带或渠化岛上。

交通信号及监控工程专项施工方案一、编写依据1、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）；2、业主提供施工资料。

二、工程概况道路等级为城市主干路，道路红线宽度为40米，设计速度为60km/h。

本标段合同施工桩号为：主线起点K4+100、主线终点桩号为K5+，扣除桥长米主线施工总长度米；支线起点桩号为MK0+000、支线终点桩号为MK0+180施工总长度为180米。

合同施工内容为：道路工程、排水工程、涵洞工程、路面工程、绿化工程、交通工程、照明工程。

三、施工准备1、主要投入管理人员情况2、主要投入人员及机械设备情况3、主要材料投入情况主要材料详见设计施工图纸，配件采用厂家统一预制，后进行并装。

四、计划工期计划开工日期2016年8月1日，计划完工日期2016年10月30日，计划总工期119天。

五、施工方案1、施工顺序测量放样开挖管线沟槽→基坑垫层找平→线路管道安装→线井砌筑→测量放样基础及线圏开挖→信灯配件采购制作→线路布设→设施安装调试→检查调整→验收→称交。

2、交通信号灯生产及用材（1）、杆件①信号灯立柱制作应按设计说明要求进行生产，立柱采用的钢材必须符合GB/T13793-92的要求，立柱及悬臂采用八角棱锥形，立柱法兰孔距必须准确，焊接处必须美观、牢固、焊渣必须清除干净，立柱采用先整体热镀锌，再喷塑，镀锌量不少于600g/㎡，金属构件镀锌面不得有划痕，信号灯所有钢结构固定件都必须热镀锌处理。

②八角长臂立杆外杆：370-280mm，壁厚：6mm，高度6800mm，悬臂外径：260-110mm，壁厚:4mm，臂长:按实际位置定位。

（2）、交通信号灯①信号灯的形状、图案、颜色严格按照交警部门要求及会议纪要执行。

②信号灯灯具大小满足60km/h的行车速度要求。

三、信号系统材料和设备（1）信号灯①所有信号灯光源均采用户外型超亮度LED像素管，信号灯和光学系统应是高强度设施并可调节光度，所有信号灯必须符合国家标准，并根据GB14886-2006中所引用的测试标准由认可的实验室进行测试，确保产品符合有关标准，同时跟现存的容县交通灯联接系统及其控制箱兼容。