吉利控股集团的价值评估文献综述

北京科技大学管庄校区毕业设计（论文） 浅析吉利集团国际化战略

摘要 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业 。在当前激烈的市场竞争环境下，企业如何发挥优势、抓住机遇求得健康发展成为一个重要课题。 本课题对吉利控股集团实施国际化战略原因、国际化战略的选择进行分析，找出企业发展中存在的问题并提出相应的解决方案，从而为中国汽车走国际化发展战略提供参考。

关键词：吉利汽车、国际化战略、汽车行业。

目录 引言……………………………………………………………………………………1 一、中国汽车产业发展现状及趋势…………………………………………………2 （一） 中国汽车产业发展现状……………………………………………………2 （二） 当前我国汽车产业发展存在的几个主要问题……………………………3 （三） 中国汽车产业未来发展趋势………………………………………………4 二、吉利汽车发展概况………………………………………………………………6 （一）企业基本情况介绍…………………………………………………………6 （二）企业发展历程简介…………………………………………………………6 三、吉利汽车国际化战略原因………………………………………………………8 四、吉利汽车国际化经营环境分析…………………………………………………9 五、吉利汽车国际化战略选择………………………………………………………10 （一）寻找国际资本…………………………………………………………………10 （二）寻找国际市场…………………………………………………………………11 （三）寻找合作伙伴…………………………………………………………………12 （四）寻找国际发展壮大的机会……………………………………………………13 六、吉利汽车国际化战略发展中所存在的问题分析………………………………14 （一）融资困难，政策扶持力度小…………………………………………………14 （二）产品性能和质量有待提高……………………………………………………14 （三）社会认知度不足………………………………………………………………14 （四） 海外扩张速度过快有风险…………………………………………………14 北京科技大学管庄校区毕业设计（论文） 七、对吉利汽车国际化发展战略中所存在问题提出的对策………………………15 （一）争取获得政府更多支持………………………………………………………15 （二）加强质量管理与控制…………………………………………………………15 （三）提高产品与服务水平…………………………………………………………15 八、从吉利汽车国际化战略看中国汽车行业国际化战略重点……………………16 结论…………………………………………………………………………………17 参考文献……………………………………………………………………………18 结束语………………………………………………………………………………19 附录…………………………………………………………………………………20 北京科技大学管庄校区毕业设计（论文）

浙江吉利控股集团发展战略研究摘要：汽车工业作为国民经济的支柱性产业，对我国经济的发展和促进就业都有很大的帮助。

基于此本文对我国第一家民营资本的自主品牌汽车企业——吉利控股集团进行了深入研究。

本文首先简单介绍了吉利控股集团的发展历程，其次分别运用PEST模型，波特的五力竞争模型对企业面临的宏观环境和行业环境进行分析，同时也从资源、能力和竞争优势三个角度对企业的内部环境进行了分析；然后再运用SWOT模型对吉利汽车公司面临的机会与威胁，以及吉利自身的优势和劣势。

发现吉利虽然面临着国内外汽车公司的激烈竞争，但由于其产品的定位准确，仍然发展迅速。

最后通过上述分析，认为今后吉利可采取多品牌战略但重点产品突出，同时改善现有的渠道，抓住机会进行并购重组以提高国际影响力，从而更好更快的发展。

关键词：吉利汽车公司；SWOT模型；发展战略1. 吉利控股集团的简介浙江吉利控股集团是我国最早的民营资本自主品牌汽车企业，始建于1986年，但直到1997年才进入轿车领域。

然而吉利凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。

目前集团资产总值超过1100亿元，连续两年进入世界500强，连续十一年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，是过年“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。

同时吉利建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。

截至2013年底，吉利汽车累计社会保有量超过300万辆。

同时集团为提高自主知识产权和储备人才，主要从两方面入手，第一在国内外建立汽车的研发中心，如杭州的吉利汽车研究院，在瑞典哥德堡设立了中欧汽车技术中心等，这对吉利的整车，发动机的研发有很大的帮助；第二，在国内投资建立了大量的汽车高等院校，如北京吉利大学，浙江汽车职业技术学院等，为吉利的持续发展提供了充足的人才。

中国企业的国际并购之路——吉利并购福特沃尔沃第一部分：企业基本情况介绍企业一：吉利控股集团一、企业简介浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。

1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过200亿元，连续七年进入中国企业500强,连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。

集团现有吉利熊猫、帝豪、TX4以及吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普及中国龙等10余个系列，30多款整车产品；拥有1.0L-1.8L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器，通过收购澳大利亚DSI自动变速器公司，快速丰富了吉利自动变速器的产品线，为提升产品竞争力提供重要保障。

集团在国内建立了完善的营销网络，拥有全球鹰、帝豪、英伦三大子品牌的500多家4S店和近千家服务站；投资数千万元建立了国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先在国内汽车行业实施了ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理。

吉利汽车累计社会保有量已经超过150万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

二、企业的创立、成长、发展历程及阶段第一阶段：20世纪80年代——2003年，逐步进入汽车行业（起步阶段）1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程1994年4月，进入摩托车行业,1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。

1997年，进入汽车产业。

1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线2001年11月9日和12月26日JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款车登上国家经贸委发布的中国汽车生产企业产品公告，使集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。

吉利购并沃尔沃价值分析导言北京时间2010年3月28日，吉利以18亿美元成功收购瑞典沃尔沃轿车公司100%股权。

吉利并购沃尔沃这段酝酿已久的“跨国联姻”终于尘埃落定。

有业内人士评价说，、“没有一个中国汽车公司拥有如此先进、全面、众多的技术，如果吉利收购资产中包含这部分内容，就真的是一笔‘值得的买卖’。

”也有专家评论说：“吉利和沃尔沃到现在为止结婚仪式完了，也入洞房了，现在盼的就是孩子。

看生什么样的孩子，看这个孩子如何更茁壮成长；”究竟吉利购并沃尔沃事件给汽车行业带来的是什么呢？他们俩的这段跨国联姻的前景如何呢？1、 跨国并购的意义通过吉利购并沃尔沃事件谈跨国购并迅速发展的意义和影响：1．有力推动了国际直接投资的发展2．有力推动了世界范围内的企业改组和联合3，有力推动了各国改革开放和投资自由化的发展4，有力推动了世界经济全球化的发展2、 购并的概念1. 并购的概念收购吞并简称购并。

购并是经济生活中的一种重要现象和企业发展过程中采用的一种重要手段。

企业购并动机分析购并是经济生活中的一种重要现象和企业发展过程中采用的一种重要手段。

每一次经济繁荣，都伴随着大量购并活动的发生；每一次企业扩张，都经常以购并为标志。

2. 并购的类型企业的购并有多种类型，从不同的角度有不同的根类方法，下面分别从购并双方所处的行业、购并的方式、购并得动机、购并的支付方式进行分类。

（一）从购并双方所处的行业状况看，企业购并可以分为横向购病，总性购并和混合购并。

1，横向购并。

横向购并是指处于同行业。

生产同类产品或生产工艺相似的企业间的购并。

这种购并实质上是资本在同一产业和部门内集中，迅速扩大生产规模，提高市场份额，增强企业的竞争能力和盈利能力。

2，纵向购并。

试制生产和经营过程相互衔接、紧密联系间的企业之间的购并。

其实质是通过处于生产同一产品的不同阶段的企业之间的购并，从而实现纵向一体化。

纵向购并除了可以扩大生产规模，节约共同费用之外，还可以促进生产过程的各个环节的密切配合，加速生产流程，缩短生产周期，节约运输、仓储费用和能源。

收益法在企业价值评估中的应用研究文献综述1. 引言1.1 收益法在企业价值评估中的应用研究文献综述收益法是企业价值评估中常用的方法之一，通过对企业未来收益进行估算，从而确定企业的价值。

收益法的应用范围非常广泛，可以用于不同类型企业的价值评估，包括上市公司、私人企业以及投资项目等。

在企业财务领域，对收益法的研究也日益深入。

现有文献对收益法的原理和方法进行了探讨，提出了不同的应用模型和计算方式。

通过综合现有研究文献，可以了解到收益法在企业价值评估中的应用情况，以及对企业经营决策的影响。

不同研究方法的比较分析也是文献综述中的重要内容。

通过比较不同方法的优缺点，可以为企业的实际应用提供指导。

从局限性和未来研究方向的角度出发，可以指导未来研究的方向，提出改进收益法应用的建议。

通过对收益法在企业价值评估中的应用研究文献综述，可以更好地理解这一评估方法的优势和局限性，为企业的决策提供更有力的支持。

2. 正文2.1 收益法的基本原理及应用范围收益法是企业价值评估中常用的一种方法，其基本原理是通过对企业未来现金流量的预测和折现来确定企业的价值。

收益法的应用范围包括但不限于股权估值、企业并购、资产评估等领域。

在股权估值中，收益法通常被用来确定企业的公允价值，帮助投资者做出决策。

在企业并购中，收益法可以帮助买方确定合理的收购价格，同时也可以帮助卖方评估自己企业的价值。

在资产评估中，收益法则可以被用来确定特定资产的价值，指导资产的管理和配置。

收益法的应用范围广泛，其原理简单明了，使其成为企业价值评估中的重要方法之一。

通过收益法，可以对企业进行客观的评估，从而为投资者、管理者和其他利益相关者提供有价值的信息。

在实际操作中，需要充分考虑收益法的局限性和方法适用性，同时结合企业的具体情况和行业特点，在评估过程中进行合理的调整和适当的权衡，以确保评估结果的可靠性和有效性。

部分说明了收益法的基本原理及应用范围，对读者有助于了解收益法在企业价值评估中的重要性和适用性。

吉利研究报告根据吉利研究报告的综合分析与评估，以下是对吉利（Geely）的研究结果：1. 市场表现：吉利是一家中国汽车制造商，已在国内外市场取得了显著成绩。

其汽车销量持续增长，市场份额逐渐扩大。

吉利通过不断改进产品质量和设计，提高售后服务水平，成功地吸引了更多的消费者。

2. 技术创新：吉利在技术研发方面投入大量资源，并取得了一系列创新突破。

吉利在电动汽车和智能汽车领域具备一定的竞争优势。

该公司还与国际汽车制造商合作，加强技术交流与合作，提升产品的技术水平和竞争力。

3. 国际业务扩张：吉利通过一系列战略决策和并购活动，积极拓展国际市场。

该公司已进入欧洲、澳大利亚和中东市场，并在这些市场取得了成功。

吉利通过与本地企业合作以及提供符合当地市场需求的产品，有效地推动了其国际业务的发展。

4. 品牌建设：吉利在品牌建设方面取得了长足进步。

该公司在近年来积极推广吉利品牌，并在中国市场树立了良好的品牌形象。

吉利也通过赞助体育赛事和文化活动等方式提升品牌认知度，并与国际知名品牌进行合作，提高了品牌的国际化水平。

5. 持续发展战略：吉利制定了可持续发展战略，致力于推动绿色环保和社会责任。

该公司在减少排放、提高能源效率和研发环保技术方面取得了显著成绩。

吉利还积极投资并开展社会公益活动，回馈社会，提升企业的形象和声誉。

总体而言，吉利作为一家中国汽车制造商，在国内外市场取得了良好的表现。

通过不断的技术创新、国际业务扩张和品牌建设，吉利正在加强其竞争力，并积极推动可持续发展。

然而，吉利也面临着市场竞争激烈和技术变革的挑战，需要继续加强研发和创新，以保持竞争优势。

第1篇一、前言吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”或“公司”）是中国领先的汽车制造商之一，致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。

本报告通过对吉利汽车近几年的财务报告进行深入分析，旨在评估公司的财务状况、经营成果和未来发展潜力。

二、财务报告概述本报告所分析的财务报告数据来源于吉利汽车近三年的年度报告，包括资产负债表、利润表和现金流量表。

三、资产负债表分析1. 资产结构分析（1）流动资产：吉利汽车的流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等。

近年来，吉利汽车的流动资产占比逐年上升，表明公司短期偿债能力较强。

（2）非流动资产：非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。

近年来，吉利汽车的非流动资产占比逐年下降，说明公司在扩大生产规模的同时，注重资产结构的优化。

（3）负债结构分析：吉利汽车的负债主要包括流动负债和非流动负债。

近年来，公司流动负债占比逐年下降，非流动负债占比逐年上升，表明公司长期偿债能力较好。

2. 所有者权益分析近年来，吉利汽车的所有者权益占比逐年上升，说明公司盈利能力和资本实力不断提升。

四、利润表分析1. 营业收入分析近年来，吉利汽车的营业收入逐年增长，表明公司在市场竞争中具有较强的竞争优势。

2. 毛利率分析吉利汽车的毛利率保持在较高水平，说明公司产品具有较高的附加值。

3. 净利率分析近年来，吉利汽车的净利率有所波动，但总体趋势保持稳定，表明公司盈利能力较强。

五、现金流量表分析1. 经营活动现金流量吉利汽车的经营活动现金流量持续为正，表明公司经营活动产生的现金流量较为稳定。

2. 投资活动现金流量近年来，吉利汽车的投资活动现金流量波动较大，主要受公司投资项目建设的影响。

3. 筹资活动现金流量吉利汽车的筹资活动现金流量主要来自于借款和股权融资，表明公司融资渠道较为多元化。

六、财务指标分析1. 偿债能力指标吉利汽车的流动比率和速动比率均保持在较高水平，表明公司短期偿债能力较强。

2. 盈利能力指标吉利汽车的净资产收益率和总资产收益率均保持在较高水平，表明公司盈利能力较强。

企业业绩评价文献综述一、前言企业业绩评价是为了实现企业的发展战略，运用特定的指标，采用科学的方法，对企业经营活动过程做出的一种价值判断。

目前，对企业绩效评价的研究，最活跃的两个领域是企业绩效评价内容的扩展和评价方法技术的完善与创新。

随着经济全球化的发展，企业所面临的外部环境从简单、静态变得更为复杂、动态，随之出现了大量有关企业综合绩效评价的思想，企业综合绩效评价指标体系由单一化过渡为多元化，企业绩效评价在评价内容上也已从传统意义上的财务评价，向更加注重战略机会选择、核心竞争能力和持续发展与企业治理结构、环境适应性和资源合理配置的有机结合与互动影响评价发展。

企业绩效评价系统也从传统的杜邦分析法发展到经济增加值（EV A）和平衡计分卡（BSC）。

虽然上述经典的绩效评价模式在企业管理的研究历程中具有划时代的意义，但在实际运用也表现出了局限性，针对实际运用中存在的不足，国内外学者又开始对现行的绩效评价模式进行了反思，并且提出了新的绩效评价模型。

二、绩效评价的几种模式回顾（一）、财务模式财务评价模式是在杜邦分析法的基础上发展起来的。

20世纪初期，美国杜邦公司引入了著名的“杜邦公式”，即“资产报酬率＝销售净利率×总资产周转率”，并且在此基础上综合了企业的各种财务指标，通过各个财务指标间的内在联系，对销售净利率、总资产周转率进行了层层分解，将净资产收益率用企业所熟悉的财务指标表示，构成了著名的杜邦分析模型。

与衡量企业绩效的独立财务指标不同，杜邦分析模式表现出了很强的综合性，将各种财务指标相结合，明确地展现出了相互之间的内在联系，并且逐层向上共同影响企业的净资产收益率，每个指标对于公司的整体业绩都起到了举足轻重的作用。

杜邦分析模型包括了六层指标，净资产收益率是整个分析体系的核心，由企业的总资产净利率和权益乘数决定，综合性的反应了股东投入资本的盈利能力，杜邦分析模型以净资产收益率为核心，体现出了股东价值最大化的企业目标。

企业价值评估的基础理论与估值方法综述目录企业价值评估的基础理论与估值方法综述 (1)1.1基础理论与方法 (1)1.1.1企业价值评估理论 (1)1.1.2委托代理理论 (2)1.2价值评估的方法与优缺点 (2)1. 成本法 (2)1. 市场法 (3)3. 收益法 (4)1.3 EVA估值模型的介绍 (5)1.3.1经济增加值（EVA） (5)1.3.2运用EVA估值模型的假设条件 (7)1.3.3 EVA估值法的特点 (7)1.1基础理论与方法1.1.1企业价值评估理论企业价值评估理论伴随着企业的兴衰更替。

在初创期和成长期，企业需要对自身进行估值，以展示出未来的发展潜力来吸引投资人；在成熟期，企业需要进行同行业上下游的资源整合，需要凭借准确有效的估值理论取得可靠的估值结果，从而进行目标公司的兼并收购；在衰退期，当企业遇到了发展瓶颈或者经营不济等问题准备出售时，估值理论又为保全股东价值而发挥作用。

因此，准确可靠的估值理论和技术可以为公司提供可靠的决策依据。

《资本的收入与性质》中明确提到了一个命题，该命题成为了现代众多企业价值评估模型的理论基础，即：未来收益的现值为价值。

该书作者欧文费雪也在其专著《利息理论》中对折现率做了进一步的解释，即：在确定的环境下，用包含了投资风险的利率对未来收益进行贴现的结果是项目的最终价值。

该理论开启了企业价值评估的先河，但是没有考虑不同企业资本结构的差异对折现率的影响，因此随着市场环境的不断变化，该种理论明显变得“水土不服”。

MM理论从市场环境存在客观问题的角度出发，忽略了所得税和其他交易费用带来的摩擦，假设存在完美的资本市场，在上述假设下得出结论：企业的价值与资本结构无关，无论企业是否存在借款都不会对企业的价值产生影响，因此不存在最佳资本结构和最低资本成本。

随后，Modigliani和Miller放宽假设条件，正视所得税的存在，在修正的MM理论中强调因为利息存在抵税的作用，适当的借款可以降低资本总成本，增加企业的价值。

吉利价值链分析11财管103 1131060341 杨波摘要：吉利，一个中国汽车界里的民营后起者，在成立至今的短短十几年里，凭借价格优势，灵活的经营机制和售后服务质量，取得了快速发展，在中国汽车界里占据一席地位；沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团、汽车行业里的著名豪华品牌，与奔驰、宝马、奥迪齐名。

沃尔沃成立至今拥有87年历史。

其规模，技术，品牌知名度要远远大于吉利！在其被福特收购后销售额一直在下滑。

福特公司为应对这种连续巨额亏损的经营现状，决定缩减规模出售沃尔沃公司。

经过一系列的竞争，2010年3月28日，中国吉利控股集团与福特公司签署了最终股权收购协议，以18亿美元收购沃尔沃公司100%的股权。

然而，时隔87年后，这一汽车行业里的传统“贵族”却被后起的吉利收购掉。

吉利和沃尔沃不论财力，技术，品牌知名度都不可相提并论，人们不禁要问，吉利为什么要收购沃尔沃？完成并购之后吉利将怎样运营？与沃尔沃的原来“东家”—福特相比，吉利更是不论规模，实力都相差甚远。

难道福特玩不转的烫手山芋，吉利就能玩得转？吉利的这场并购到底是真的对沃尔沃有所企图还是在作秀？吉利又会面临怎样的风险？吉利会不会重蹈国企收购罗浮，悍马等外国资产的覆辙？并购将给吉利带来怎样的机遇和挑战？本文就吉利并购沃尔沃后之后的价值链整合问题进行分析，并对企业并购后的价值链整合问题进行深入研究。

根据国内外的并购实例及专家的分析，得出中国的产业升级道路主要受到中国企业在全球价值链低端锁定的严重影响，要想突破"低端锁定",就必须加快转变经济发展方式,推动产业结构化与升级,走出符合中国自身国情,具有中国自己特色的新兴工业化道路。

关键词：价值链整合；中国；新兴；低端锁定；产业升级；特色；工业化（1）向价值链两端的链节攀升。

为了能自给自足生产核心零部件，吉利集团自成立以来就开始了核心零部件的研发。

2002年10月吉利启动自动变速器项目，2005年5月实现了产业化生产，这是国内拥有自主知识产权的自动变速器；2003年3月吉利研发可变气门正时技术（即“VVT”）发动机，2005年5月该项目研制成功，这款发动机的排放达到欧Ⅲ标准，在某些技术指标上已经达到了国际先进水平；2003年2月，吉利启动了电动助力转向系统（EPS）研发项目，2004年6月成功研发并于9月份实现批量生产，填补了国内此领域的空白，2007年10月研发并已量产了EPS第六代，该技术处于国内同类产品领先水平，打破了国外汽车零部件尖端技术垄断的局面。

改革开放以来，中国企业逐步尝试着走出国门，打入国际市场，参与国际竞争。

在“走出去”的起初阶段，企业主要是采取新建的方式进行海外投资，随着竞争实力的不断增强，海外并购迅速成为企业海外经营的重要方式。

然而，在这些海外并购案例中，成功与失败共存，起决定性作用的因素是并购定价和并购后期的整合与协同效应的发挥。

有鉴于此，本文将深入探讨海外并购定价与并购协同效应的关系，并以吉利控股收购沃尔沃汽车为例探讨协同效应的测度方法，从而为中国企业更好地实施“走出去”战略提供经验参考。

一、海外并购定价与协同效应（一）海外并购定价与协同效应的关系并购定价是海外并购交易的核心问题，中国企业在海外并购过程中，能否对并购标的进行准确定价，是成败的关键因素。

并购价格的确定一般是在对标的公司进行资产评估的基础上，合理估算可能由并购整合带来的品牌、技术溢出效应，以及管理、经营和财务协同效应，并根据可能带来的协同效应大小支付一定幅度的溢价。

所以，协同效应的测度对于准确的并购定价至关重要，而并购后的整合是实现并购协同效应的关键，这两者直接决定着海外并购的成败。

（二）海外并购协同效应测度方法新古典经济学从利润最大化的传统假设出发，将并购看作是企业追求利润最大化的行为，据此提出了效率理论（Efficiency Theory）和协同效应假说（Synergetic Effects Hypothesis）来解释并购的动因。

协同效应假说认为企业并购的动因在于通过并购可以获得某种协同效应，即1+1>2的效应。

这种协同效应通过管理协同、经营协同和财务协同等得以实现。

自20世纪60年代美国学者H·伊戈尔·安索夫（H.Igor.Ansoff）首次提出协同效应概念以来，理论界在对其进行分析的同时，也试图从实证角度对其进行验证。

基于并购交易往往会导致公司在股票价格和财务指标上产生不同程度的波动和变化，对并购协同效应的实证研究主要可以采用两种方法：一是基于资本市场的事件研究法。

吉利汽车战略分析评价吉利汽车作为中国汽车产业的代表性企业之一，自创立以来经历了快速发展和战略转型的过程。

在过去的几年里，吉利汽车积极推动创新和国际化战略，并在全球范围内取得了不错的成绩。

本文将通过SWOT分析方法对吉利汽车的战略进行评价。

一、优势分析1.产品线丰富：吉利汽车的产品线涵盖了从轿车到SUV、MPV、电动车等多个细分市场。

吉利汽车拥有自主研发的高品质发动机及底盘技术，并致力于推动新能源汽车的发展。

2.制造能力强大：吉利汽车拥有先进的生产设备和技术，并在全球范围内建立起一体化的生产体系。

该公司不仅能够满足国内市场的需求，还能够承接国际市场的订单。

3.品牌知名度高：吉利汽车是中国著名汽车品牌之一，在国内市场具有较高的知名度和良好的口碑。

该品牌以产品质量可靠、性价比高而闻名，并且在一些国家和地区已经开始获得认可。

二、劣势分析1.品牌认可度仍有待提高：尽管吉利汽车在国内市场具有一定的知名度，但在国际市场中尚未形成强大的品牌认可度。

这主要是由于吉利汽车的国际化战略相对较晚启动，在国际市场中仍然面临竞争激烈的局面。

2.研发投入相对较低：与一些国际汽车巨头相比，吉利汽车的研发投入相对较低。

虽然吉利汽车在技术创新方面有一定的积累，但在面对日益激烈的市场竞争时，需要进一步加大在研发方面的投入。

三、机会分析1.全球新能源汽车市场增长：随着对环保及节能的要求日益增加，全球新能源汽车市场正迅速增长。

吉利汽车在新能源汽车的研发和生产方面具有优势，可以利用这一机遇在国际市场中取得更大的份额。

2.对国内品牌认可度提升：随着中国汽车品牌的快速发展和技术进步，越来越多的车主开始选择国内品牌汽车。

吉利汽车可以利用这一机会，加大在国内市场的推广和营销力度，进一步提升品牌认可度和市场份额。

四、威胁分析1.竞争激烈：在国际市场中，吉利汽车将面临来自国际汽车巨头和本土汽车企业的激烈竞争。

这些竞争对手拥有先进的技术和广泛的销售网络，将对吉利汽车的市场份额形成威胁。

收益法在企业价值评估中的应用研究文献综述【摘要】本文主要对收益法在企业价值评估中的应用进行了研究。

首先介绍了收益法的基本原理，然后详细探讨了其在企业价值评估中的具体应用。

通过相关文献综述，揭示了当前研究中存在的问题和不足之处。

接着分析了收益法的发展趋势，并通过案例分析验证了其在实践中的有效性。

最后总结了本文的研究结论，并展望了未来的研究方向。

本研究对企业价值评估提供了重要的理论参考，具有一定的实践意义。

【关键词】企业价值评估、收益法、文献综述、发展趋势、案例分析、结论、展望、实践意义。

1. 引言1.1 研究背景企业价值评估是企业管理和投资领域中非常重要的一个问题。

企业价值评估通常采用收益法、市场法和资产法等方法来确定企业的价值。

收益法是其中比较常用的一种方法，它通过对企业未来收益的预测和资本化来确定企业的价值。

目前关于收益法在企业价值评估中的应用研究相对较少，尤其是在实际操作中存在一些问题和挑战。

对收益法在企业价值评估中的应用进行深入研究和探讨，对于提高企业价值评估的准确性和科学性具有重要意义。

本文旨在通过对收益法的基本原理、在企业价值评估中的应用、相关文献综述、发展趋势和案例分析等方面进行全面分析，为进一步完善企业价值评估提供一定的参考和借鉴。

1.2 研究意义企业价值评估是企业重要的管理决策工具，对于企业的发展战略和未来规划具有重要的指导意义。

采用科学合理的方法对企业价值进行评估，可以帮助企业更好地了解自身的经营状况、资产负债结构、盈利能力等方面，帮助企业管理者做出更加准确的决策。

在企业价值评估方法中，收益法是一种常用且重要的评估方法。

收益法通过分析企业未来的盈利能力和现金流量来确定企业的价值，在实际应用中具有一定的优势和局限性。

对收益法在企业价值评估中的应用进行深入研究，可以帮助企业更好地理解这一评估方法的适用性和局限性，提高评估结果的准确性和可靠性。

本文旨在通过对收益法在企业价值评估中的应用进行研究和总结，探讨收益法在企业价值评估中的优势和局限性，为企业管理者提供更好的决策支持。

企业并购财务绩效及风险分析——以吉利并购沃尔沃为例企业并购财务绩效及风险分析——以吉利并购沃尔沃为例引言：企业并购是指一个企业通过购买另一个企业的股权或资产来扩大规模、增加市场份额，以实现战略目标的行为。

对于企业来说，合理的并购策略和执行能力将直接影响并购后的财务绩效和风险情况。

本文将以吉利并购沃尔沃为例，探讨企业并购的财务绩效及风险，并分析吉利并购沃尔沃的成功因素。

一、并购的财务绩效分析1. 盈利能力提升并购成功后，企业往往能够借助被收购公司的资源、技术和市场份额等优势，提升自身的盈利能力。

吉利并购沃尔沃后，沃尔沃品牌在中国市场得到了大力推广，销量稳步增长，为吉利汽车带来了丰厚的利润收入。

2. 成本效益提高通过并购，企业可以实现资源的优化配置，避免重复投资，降低运营成本。

吉利并购沃尔沃后，两家企业在研发、采购和销售方面进行了合理的整合，实现了成本的共享和降低，提高了整体的成本效益。

3. 市场扩张并购可以帮助企业进入新的市场，扩大市场份额。

吉利并购沃尔沃后，吉利汽车成功进军高端汽车市场，沃尔沃品牌实现了在中国市场的迅速崛起，这为企业的市场扩张打下了基础。

二、并购的风险分析1. 价值评估风险在并购过程中，价值评估是关键的一步。

如果企业对被收购公司的价值评估不准确，可能会出现支付过高的风险。

吉利当初收购沃尔沃的决策是在沃尔沃品牌陷入困境时做出的，沃尔沃的价值相对较低，吉利以合理的价格收购了沃尔沃，降低了价值评估风险。

2. 经营整合风险并购成功后，经营整合是重要的任务之一。

如果企业未能成功整合被收购公司的运营和管理，可能会导致资源浪费和效率低下的风险。

吉利在并购沃尔沃后，进行了有效的运营整合，充分借鉴沃尔沃的先进技术和管理经验，取得了良好的财务绩效。

3. 合规风险并购涉及到复杂的法律、财务合规事项，企业需要遵循相关法规和规定，避免合规风险。

由于吉利在收购沃尔沃时遵循了相关法规和规定，与政府和监管部门合作，规避了合规风险，确保了并购顺利进行。