落下孔车使用维护说明书

南车长江车辆有限公司技术文件

TechnicalDocumentofCSRYangtzeCo.,Ltd.

DK23型落下孔车

使用维护说明书

ZCH152SM

南车长江车辆有限公司产品研究所

二〇一四年三月DK23型落下孔车使用维护说明书

南车长江车辆有限公司I文件代号：ZCH152SM完成日期2014年03月27日

版本号：V1密级（商）机密▲4年

项目合同号：文件总页数16

项目名称：DK23型落下孔车使用维护说明书

项目负责人：余有刚

项目组成员：刘文亮、王首雄、史春江、凌斌、向彪文、石峰、张群

项目负责部门：产品研究所

项目参与部门：工艺研究所、技术管理部、售后服务部内容摘要：详细说明了DK23型落下孔车主要用途、主要特点、主要技术参数与基本尺寸、基本结构与配置、使用要求、运用条件、故障判断及排除方法、使用寿命与检修周期及质量保证期等方面的内容。

发布范围：

签名年月日签名年月日

描图余有刚2014.03.16工艺马世银2014.03.21

拟制余有刚2014.03.16标准化彭万祥2014.03.22

校核王首雄2014.03.18审核刘文亮2014.03.26

主管余有刚2014.03.20批准刘凤伟2014.03.27DK23型落下孔车使用维护说明书

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II目录

1概述.........................................................11.1用途.......................................................11.2主要特点...................................................11.3主要性能参数...............................................11.4基本尺寸...................................................21.5基本结构...................................................32使用要求.....................................................52.1整备.......................................................52.2承载框架使用说明...........................................62.3液压旁承装置工作原理及操作使用说明.........................72.4货物的装卸操作说明.........................................82.5制动装置使用说明...........................................92.6手制动机使用与维护说明.....................................92.7转向架使用说明.............................................92.8管理......................................................102.9使用注意事项..............................................102.10维护与保养...............................................103运用条件....................................................114故障判断及排除方法..........................................135随车资料和主要备件..........................................136寿命与检修周期及质量保证期..................................15DK23型落下孔车使用维护说明书

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1DK23型落下孔车使用维护说明书

1概述

1.1用途该车在标准轨距线路上使用，适应装运电力、冶金、化工、重型机械等行业的大型货物，如轧机牌坊、变压器等。1.2主要特点（1）承载框架心盘梁采用一字梁和十字梁两种结构型式。采用一字梁时，适用于运输轧机牌坊等较窄货物，符合标准轨距机车车辆限界的要求，车辆载重230 t。采用十字梁时，使用长臂位，适用于运输变压器等较宽货物；使用短臂位，车辆符合标准轨距机车车辆限界的要求，车辆载重227 t。（2）承载框架宽度尺寸可调，为扩大车辆的使用范围，可装运不同宽度的货物。（3）设有液压旁承装置，车辆通过缓和曲线时可消除或减少扭转载荷，改善了车体受力状况，并兼有起升功能。（4）采用了3E轴焊接构架式转向架，最高运行速度：空车满足120km/h的要求，重车满足80 km/h的要求。（5）满载时前后加挂一辆隔离空车能以55 km/h及以下速度通过各种跨度的铁路桥梁。1.3主要性能参数载重心盘梁采用一字梁（t）230心盘梁采用十字梁（t）227自重心盘梁采用一字梁（t）70心盘梁采用十字梁（t）73DK23型落下孔车使用维护说明书

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2自重系数心盘梁采用一字梁0.30心盘梁采用十字梁0.32轴数12轴重（实际）（t）25每延米重（t/m）8.5换长3.2车钩中心线距轨面高（mm）880±10空车重心距轨面高（mm）1220通过最小曲线半径（mm）145商业运行速度空车(km/h)120重车(km/h)80制动倍率14×4制动率空车23.8%重车13.3%限界：心盘梁采用一字梁或十字梁短臂位时，车辆符合GB146.1-1983《标准轨距机车车辆限界》的要求禁止通过机械化驼峰与溜放。1.4基本尺寸车辆长度（mm）35290车辆最大宽度心盘梁采用一字梁（mm）2880心盘梁采用十字梁（mm）4000DK23型落下孔车使用维护说明书

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3车辆最大高度（承载面距轨面高）（mm）3060承载框架心盘距（mm）23440承载框架内孔长（mm）13500承载框架内孔宽度

采用一字梁或十字梁短臂位（mm）2200～2360

采用十字梁长臂位（mm）2500～3480

承载框架挠跨比≤1/300小底架心盘距（mm）5800转向架轨距（mm）1435固定轴距（mm）1400～1400

旁承距（mm）1981车轮直径（mm）840心盘面自由高（mm）820构架侧梁上平面自由高（mm）950弹簧静挠度空车（mm）24重车(当量)（mm）381.5基本结构该车由一个承载框架，两个小底架，四台3E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置，风、手制动装置，车钩缓冲装置，心盘防脱装置等组成。1.5.1承载框架主要由侧梁、心盘梁及连接杆组成。

1.5.1.1侧梁

由上、下盖板及腹板组焊成箱型断面结构，并焊有连接杆座、导框等。DK23型落下孔车使用维护说明书

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41.5.1.2心盘梁

心盘梁为箱型断面结构，主要由上下盖板、腹板、球面心盘等组成。心盘梁采用两种结构。即一字梁结构和十字梁结构。

1.5.1.3连接杆

由螺杆、内外套筒及螺母等组成，其长度可调。

1.5.2小底架组成主要由纵梁、中横梁、端梁、牵引梁及端横梁组焊而成，并装有通过台、脚蹬、栏杆、扶手等。1.5.3液压旁承装置主要由旁承油缸、手动液压泵及管路组成。旁承油缸安装在承载框架心盘梁两侧，沿车体纵向连通，并兼有起升功能，起升高度为200 mm。1.5.4转向架主要由构架、轮对、轴箱弹簧装置、弹性常接触旁承及基础制动装置等组成。采用RE2B型50钢车轴、LM磨耗型踏面HESA轻型辗钢车轮，装用符合运装货车〔2005〕274号和科技装函〔2005〕77号文件要求的353130A货车紧凑型圆锥滚动轴承，采用双作用常接触弹性旁承。构架为整体焊接结构，主要由心盘梁和侧梁组焊而成。基础制动装置采用符合运装货车〔2004〕265号文件(L—A，L—B型制动梁同时应符合运装货车电〔2005〕1391号电报要求)的组合式制动梁和符合TB/T 2403要求的高摩擦系数合成闸瓦、奥—贝球铁衬套。1.5.5风、手制动装置装有两套风制动装置，制动主管压力满足500 kPa和600 kPa的要求，主要由120型空气控制阀、203×254旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器等组成，采用编织制动软管总成、不锈钢球芯折角塞门、组合式集尘器、手动两级空重车调整装置、法兰接头、奥－贝球铁衬套及配套圆销、符合运装货车〔2001〕84号和运装货车〔2002〕248号文DK23型落下孔车使用维护说明书

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5件要求的不锈钢制动配件和管系等。车辆两端分别装有一套NSW型手制动机。1.5.6车钩缓冲装置采用符合运装货车〔2004〕215号文件的17型车钩，配套使用17型锻造钩尾框，合金钢钩尾销。采用MT-2型缓冲器。1.5.7心盘防脱装置由上、下支座和连接杆等组成。上、下支座分别组焊于球面心盘内侧的心盘梁下盖板和小底架上盖板上。

2使用要求

2.1整备2.1.1为保证该车处于良好的运行状态，每次运行前需对该车进行整备：2.1.1.1检查承载框架的技术状态，如有故障，按技术要求进行处理：（1）对侧梁、心盘梁上、下盖板拼接及连接杆座与侧梁焊接等重要部位的焊缝进行外观检查；（2）检查侧梁上的连接杆座内的橡胶衬套是否裂损及失效；（3）检查连接杆及撑杆头的螺纹状态；（4）检查侧梁导框斜楔螺栓是否松动；（5）当气温较高时，应旋下侧梁端部螺堵，以免梁内气体膨胀造成侧梁变形。2.1.1.2检查旁承状态，应符合：（1）小底架上旁承下平面与转向架下旁承滚子的间隙为6mm±1 mm；（2）沿车辆纵向的一侧旁承油缸活塞伸出长度之和与另一侧旁承油缸活塞伸出长度之和相差不大于3 mm,旁承油缸压力应调整至0.5MPa。2.1.1.3检查液压旁承装置状态，如有故障，按技术要求进行处理：（1）液压油使用YH-10航空液压油，油缸及管路不得有泄漏和空气；DK23型落下孔车使用维护说明书

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6（2）各压力表在检定期内；(3）液压元件的连接螺栓及接头不得松动；（4）检查旁承油缸的起升动作。2.1.1.4随车应携带备品、易损易耗件、液压油等。2.2承载框架使用说明承载框架心盘梁采用一字梁和十字梁两种结构。当运输轧机牌坊等较窄货物时，心盘梁采用一字梁，车辆载重230t。装运货物时，其宽度通过两侧梁间连接杆进行调节，以适应不同宽度的货物和调整侧梁与货物间的间隙。车辆符合标准轨距机车车辆限界的要求。当运输变压器等较宽货物时，心盘梁采用十字梁的长臂位，车辆载重227t。其短臂位用于空车回送，此时车辆符合标准轨距机车车辆限界的要求。2.2.1承载框架的安装2.2.1.1将心盘梁落到小底架上，使心盘梁中心线与小底架横中心线重合。调整两心盘梁中心距为23440mm±3 mm。2.2.1.2心盘梁调水平后，第一根侧梁落入心盘梁，用顶杆顶住落入侧梁一侧的心盘梁，防止侧梁倾翻。2.2.1.3第二根侧梁落入心盘梁，安装心盘梁处横向蓝色连接杆，连接杆长度调整范围为±80 mm，其撑杆头在背母外的螺纹长度不大于80 mm(以下同)。两侧梁外侧宽度调整至2800mm±2 mm,移开顶住心盘梁一侧的顶杆。2.2.1.4安装承载框架水平面的横向蓝色连接杆，使两侧梁外侧宽度符合2800±2 mm。2.2.1.5安装承载框架水平面的斜向黄色连接杆，以其中部的横向上连接杆座中心为基准，测量两侧梁的对角线，误差小于5 mm，使承载框架在水平面成矩形。2.2.1.6安装承载框架铅垂面的斜向绿色连接杆，以其连接杆座中心为基准，测量两侧梁的对角线，误差小于5 mm，使承载框架在铅垂面成矩形。