填补空白!《全断面隧道掘进机再制造》国家标准来了

1总则1.0.1目的为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。

1.0.2适用范围本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。

本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。

1.0.3与相关规范关系公路工程质量检验评定应以本标准为准。

质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。

在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。

1.0.4特殊工程对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。

2术语2.0.1检验inspection对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。

2.0.2评定evaluation依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。

2.0.3关键项目dominant item分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。

2.0.4一般项目general item分项工程中除关键项目以外的实测项目。

2.0.5外观（质量）quality of appearance通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。

2.0.6权值weight number对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。

3工程质量评定3.1 一般规定3.1.1根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录Ａ将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。

施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。

有色金属矿山井巷工程施工及验收规范1 总那么1.0.1 为统一有色金属矿山井巷工程施工的技术要求，保证施工安全和质量，爱护环境，节约能源，提高效率，加快施工速度，促进有色金属矿山建设的进展，特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于有色金属矿山井巷工程的施工。

黑色金属、贵金属和其它非煤矿山井巷工程的施工，可参照执行。

1.0.3 有色金属矿山井巷工程的施工，必须严格遵守差不多建设程序，按照设计文件和施工组织设计进行施工。

1.0.4 有色金属矿山井巷工程的施工，应实行项目治理，重视信息交流与沟通，运用网络技术进行方案优化，合理节约资源，提高工作效率，缩短建设周期。

1.0.5 有色金属矿山井巷工程的施工，应采纳技术先进、经济合理、安全可靠、符合环境爱护要求、节约能源的工艺、设备和材料。

1.0.6 工程所用的要紧材料、设备和构件，必须符合设计规定和产品标准，具有出厂合格证，并经检验合格后方可使用。

未经检验或检验不合格的，不得使用。

1.0.7 施工中应采取有效措施，改善工作条件，爱护职员安全和职业健康，并应符合国家现行有关规定。

1.0.8 施工中应建立完整的技术档案。

做好各种检验测试、隐藏工程、质量检查、工程图纸、地质编录等文件资料的记录和签证。

工程竣工时应做好竣工验收资料。

1.0.9 有色金属矿山井巷工程的施工，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。

2 术语、符号2.1 术语2.1.1 项目治理proiect management 是运用系统的理论和方法，对建设工程项目进行的打算、组织、指挥、和谐和操纵等专业化活动。

2.1.2 表土surface soil 系指覆盖于基岩之上的土层和强风化岩层。

2.1.3 不支护段no support section 指井筒或巷道工作面距永久支护端面之间没有支护的高度或长度。

2.1.4 临时支护preliminary suport 井巷掘进后，在易发生片帮、冒顶等现象的地段，为保证施工安全，而采取的非永久支护结构。

机械制造企业安全生产标准化规范ICS XXXXXXXX XX备案号:XXXX—XXXX2010 中华人民共和国安全生产行业标准 AQ/T XXXX—机械制造企业安全生产标准化规范Machinery manufacturing enterprise production safety standardsspecification(送审稿)XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施国家安全生产监督管理总局发布AQ/T XXXX—XXXX目次.................................................................... ...... I 引前言 .......言 ................................................................. ............... ?1 范围 ..................................................................... . (1)2 规范性引用文件 .....................................................................13 术语和定义 ..................................................................... . (2)4 安全生产标准化基本要求 (4)4.1 基础管理的基本要求 (4)4.2 基础设施安全条件的基本要求 (9)4.3 作业环境与职业健康的基本要求 (44)4.4 绩效评审 ......................................................................48附录A 机械制造企业危险等级划分及计算方法 (50)附录B 机械制造企业安全生产标准化考评检查表 (52)IAQ/T XXXX—XXXX前言本标准明确了机械制造企业安全生产标准化的总体原则，基础管理、基础设施、作业环境与职业健康等方面的基本要求，以及考核评级时的计分方法。

有色金属矿山井巷工程施工及验收规范目录1 总则 (1)2 术语、符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (6)3 施工准备 (8)4 竖井井筒施工 (10)4.1 一般规定 (10)4.2 井筒表土施工 (11)4.3 井筒基岩施工 (12)4.4 盲井筒施工 (16)4.5 井筒穿过局部不良岩层施工 (16)5 斜井与斜坡道施工 (17)5.1 一般规定 (17)5.2 斜井、盲斜井施工 (19)5.3 斜井反向施工 (20)5.4 斜坡道施工 (20)6巷道与硐室 (21)6.1 一般规定 (21)6.2 巷道施工 (22)6.3 硐室施工 (24)6.4 施工监测 (29)7 天井与溜井施工 (29)7.1 一般规定 (29)7.2 垂直天井、溜井施工 (30)7.3 分支溜井及溜井底部结构施工 (34)7.4 倾斜天井、溜井施工 (35)8 采切工程 (35)8.1 一般规定 (35)8.2 采切巷道、切割上山施工 (35)8.3 漏斗川、漏斗施工 (36)8.4 采场天井、溜井施工 (37)9 永久支护工程 (37)9.1 一般规定 (37)9.2 混凝土搅拌、运输 (41)9.3 钢筋制作、安装 (43)9.4 立模 (45)9.5 支护 (47)9.6 养护、拆模 (50)9.7 试件制作 (51)10 防水与治水工程 (52)10.1 一般规定 (52)10.2 探、放水 (55)10.3 注浆材料 (57)10.4 地面预注浆施工 (58)10.5 竖井井筒工作面预注浆施工 (60)10.6 斜井与巷道工作面预注浆施工 (61)10.7 后注浆施工 (61)11 辅助工作 (66)11.1 凿井井架及悬吊设施 (66)11.2 竖井凿井提升 (71)11.3 斜井凿井提升 (72)11.4 通风 (74)11.5 排水 (75)11.6 压风 (76)11.7 供电 (78)11.8 信号、通讯及监视 (80)11.9 井下照明 (81)12 工业卫生 (81)12.1 一般规定 (82)12.2 井下热害防治 (83)12.3 井下粉尘防治 (84)12.4 井下噪声的防治 (85)12.5 井下氡及其子体防治 (85)13 环境保护 (86)13.1 一般规定 (86)13.2 井下废碴排放 (86)13.3 井下废水排放 (87)13.4 井下废气排放 (88)13.5 地面污水排放 (88)13.6 地面噪声防治 (88)13.7 地面废物处理 (88)14 工程验收 (89)14.1 一般规定 (89)14.2 竖井工程验收 (90)14.3 斜井、斜坡道工程验收 (92)14.4 巷道、硐室工程验收 (94)14.5 天井、溜井工程验收 (97)14.6 采切工程验收 (97)14.7 防治水工程验收 (98)1 总则1.0.1 为统一有色金属矿山井巷工程施工的技术要求，保证施工安全和质量，保护环境，节约能源，提高效率，加快施工速度，促进有色金属矿山建设的发展，特制定本规范。

中华人民共和国工业和信息化部公告2011年第24号工业和信息化部批准《旋涡泵》等101项行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件），其中：机械行业标准88项、制药装备行业标准12项、船舶行业标准1项，现予以公告。

以上机械行业标准由机械工业出版社出版，制药装备行业标准由中国计划出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院负责出版。

附件：101项机械、制药装备、船舶行业标准编号、名称、主要内容等一览表.doc二〇一一年八月十五日附件：101项机械、制药装备、船舶行业标准编号、名称、主要内容等一览表序标准编号标准名称标准主要内容代替标准采标情况实施日期号机械行业1JB/T 7743-2011 旋涡泵本标准规定了旋涡泵的型式、型号和JB/T 7743-1995 2011-11-01基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输和贮存。

本标准适用于输送不含固体颗粒、运动粘度不大于37.4mm2/s液体的机械密封泵和输送易燃、易爆、易挥发、有毒、有序号标准编号标准名称标准主要内容代替标准采标情况实施日期腐蚀性以及贵重液体的磁力传动泵。

被输送液体的温度：机械密封泵为-20℃～120℃,磁力传动泵为-20℃～250℃。

2JB/T 8857-2011 离心式潜污泵本标准规定了离心式潜污泵的型式与基本参数、技术要求、试验方法和检验规则等。

本标准适用于所输送液体中含有非磨蚀性固体颗粒、纤维、污杂物（如城市生活污水、化学工业废水等）的泵。

JB/T 8857-2000 2011-11-013JB/T 11170-2011 凝结水和乏汽闭式回收水泵装置本标准规定了凝结水和乏汽闭式回收水泵装置的术语、分类与基本参数、性能要求、试验方法、试验规则，标志和供货要求等内容。

本标准适用于蒸汽供热系统中凝结水和乏汽回收使用的集水罐公称压力小于或等于PN16，介质最高温度不大于200℃的凝结水和乏汽闭式回收水泵装置。

高铁线路工理论题库《动车组车轮踏面硌伤、钢轨擦伤应急处置办法(暂行)》要求，列车运行发生紧急制动停车的检查范围如何确定？答：线路允许速度200km/h，从停车处向运行反方向检查2.5km线路的钢轨；线路允许速度250k m/h，从停车处向运行反方向检查3.7km线路的钢轨；线路允许速度300km/h，从停车处向运行反方向检查4.3km线路的钢轨。

《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断需紧急处理时，应遵照哪些规定？答：断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外，且能加固时，处理办法和放行列车条件同钢轨折断处理。

断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确定道岔开向，工务紧固，电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁，视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高不得超过60km/h，并派人看守，邻线限速不超过160km/h；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。

《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，现场巡查人员发现异物侵入铁路限界时，应采取哪些措施，防止列车通过侵限地点？答：现场巡查人员发现异物侵入铁路限界时，立即使用GSM-R手持终端“299”组呼功能，通知司机在故障地点前停车；当GSM-R手持终端不能使用时，应使用移动电话或其他方式立即向相关车站值班员或列车调度员汇报，并汇报工区、车间、段调度，防止列车通过侵限地点。

《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，胀轨跑道应如何进行现场抢修？答：在胀轨跑道地段以外每侧50-100m范围，将白布包裹的海绵条吸附于钢轨轨腰，对钢轨从两端由外向内同时浇水或喷洒液态二氧化碳等方法降低钢轨温度，恢复线路原状，有砟线路迅速组织人员在轨枕头堆砟夯实，制止轨道变形进一步扩大。

单线铁路隧道施工设计 - 1 - / 115 某某某某某公司铁路专用线

ＺＺ隧道施工组织设计 编 制： 复 核： 审 核：

ＣＣＣＣ股份有限公司某某某 中国中铁AAAA铁路专用线工程二标项目经理部 二零一四年十一月单线铁路隧道施工设计 I / 115 目 录 1.编制说明4 1.1编制依据4 1.2编制原则4 2.工程概况4 2.1工程概况4 2.2工程地质及水文地质7 2.3不良地质9 3.工程特点、难点及施工措施9 3.1工程特点9 3.2工程难点10 3.3施工措施及解决办法10 4.施工总体部署10 4.1施工总体目标10 4.2施工总体方案11 4.3施工组织机构12 4.4施工场地平面布置13 4.5各工区机械设备配备14 5.施工进度安排15 5.1总工期目标15 5.2施工进度安排15 6.主要工程项目施工方法16 单线铁路隧道施工设计 II / 115 6.1隧道施工临时设施16 6.2洞口土石方工程18 6.3洞门及明洞结构施工20 6.4隧道进洞方案及措施21 6.5隧道洞身开挖30 6.6支护和超前支护施工方法及工艺38 6.7防排水施工50 6.8二次衬砌施工55 6.9斜井施工61 6.10隧道施工监控量测70 6.11隧道辅助施工、有害气体检测75 6.12 洞内附属工程78 6.13ＺＺ隧道下穿县草公路及管道施工方法79 7.资源配置计划及保证措施81 7.1机械设备配置及保证措施81 7.2人力资源配置及保证措施82 8.管理措施84 8.1标准化管理措施84 8.2质量管理措施84 8.3安全管理措施85 8.4工期保证措施87 8.5环境管理措施90 单线铁路隧道施工设计 III / 115 9.隧道应急预案及演练、措施91 9.1安全应急救援91 9.2应急救援领导小组91 9.3应急处理组织机构91 9.4报警系统和通告程序92 9.5应急处理程序92 9.6领导小组职责92 9.7应急预案措施93 10.HSE管理措施95 10.1安全生产控制措施95 10.2爆破器材及爆破作业控制措施96 10.3环境保护措施103 10.4职业健康管理体系及保障措施110 11.信息化管理111 11.1信息化管理组织机构111 11.2信息化管理目标112 11.3信息化保证措施112 附件1.施工总平面图114 附件2.ＺＺ隧道进口、出口临建场地布置图114 附件3.ＺＺ隧道斜井临建场地布置图114 附件4.ＺＺ隧道施工进度横道图114 单线铁路隧道施工设计 4 / 115 ＺＺ隧道施工组织设计 1.编制说明 1.1编制依据 ⑴某某某某某公司铁路专用线ＺＺ隧道设计图（送审稿）。 ⑵《铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008）。 ⑶《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。 ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。 ⑸《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB1005-2010）。 ⑹《铁路工程施工安全技术规程》。 ⑺铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 ⑻某某某某某公司铁路专用线二标工程招、投标文件。 ⑼工程建设有关的法律、法规和文件。 1.2编制原则 ⑴资源节约和环境保护原则。 ⑵符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工要求。 ⑶标准化管理的原则。 ⑷科学、经济、合理的原则。 ⑸引进、创新、发展的原则。 ⑹“六位一体”管理的原则。 ⑺指导性纲领及动态控制相结合的原则。 2.工程概况 2.1工程概况 单线铁路隧道施工设计 5 / 115 ＺＺ隧道位于ＶＶ场～厂区铁路装卸场区间，进口里程为ZDK0+260，出口里程为ZDK1+960，全长1700m。为满足施工工期要求，隧道设置1座施工斜井，斜井及正洞交汇里程为ZDK1+140，斜井长度180m，α=45°，i=11%，单车道断面，采用无轨运输。 本隧为单线隧道，内燃牵引，设计行车速度60km/h，有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡，开挖高度9.16m，宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩，隧道拱顶以上最大埋深30m，平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625～ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床，铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢轨，轨道结构高度667mm。 洞内线路纵坡为人字坡，进口段540m为3‰上坡，其后1160m为4.2‰下坡。全隧除进口段172.050m位于R-600m的右偏曲线上，洞身段553.956m位于R-800m的左偏曲线上外，其余位于直线上。ZDK0+260～ZDK0+430段设计为明洞，长170m。 建设单位：某某某某某公司有限公司； 设计单位：ＤＤＤＤＤＤＤＤ设计研究院有限公司； 监理单位：监理咨询有限公司； 施工总承包单位：ＣＣＣＣ股份有限公司。 严格按照业主要求组织施工，定于2014年11月15日开工，于2015年9月20日完成全部土建工程，隧道总工期310天，为顺利完成总工期目标，2015年8月31日前需达到铺轨条件。 隧道主要工程数量如下表2-1： 单线铁路隧道施工设计 6 / 115 表2-1 主要工程数量表

JTG F80/2－2004公路工程质量检验评定标准第二册机电工程Quality Inspection and Evaluation Standards for Highway Engineering Section 2Electrical and Mechanical Engineering2004-09-04发布2005-01-01实施关于发布《公路工程质量检验评定标准》的公告第25号现发布《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）与《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）（JTG F80/1 －2004），自2005年１月１日起实行，原《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071－98）同时废止。

《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1 －2004）与《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）（JTG F80/2－2004）由交通部公路科学研究所主编，标准的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由交通部公路科学研究所负责。

请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路科学研究所（北京海淀区西土城路８号，邮政编码：100088），以便修订时参考。

特此公告。

OO 四年九月四日前言本标准依据交通部交公路发[ 2000] 722 号文《关于下达2000 年度公路工程标准修订计划的通知》要求进行编制。

本册为《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80－2004）之第二册―― 机电工程分册，是对公路工程中机电项目进行检验评定的依据。

本册共分七章，主要内容包括：一般规定、监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等。

工程项目划分、质量评定方法及相关附表等内容附后。

本标准是适应我国公路及交通工程建设迅速发展的需要制定的，对于指导全国公路机电工程质量检评工作、提高技术水平和确保工程质量具有重要意义。

《有色金属矿山井巷工程施工及验收规范》1 总则1.0.1 为统一有色金属矿山井巷工程施工的技术要求，保证施工安全和质量，保护环境，节约能源，提高效率，加快施工速度，促进有色金属矿山建设的发展，特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于有色金属矿山井巷工程的施工。

黑色金属、贵金属和其它非煤矿山井巷工程的施工，可参照执行。

1.0.3 有色金属矿山井巷工程的施工，必须严格遵守基本建设程序，按照设计文件和施工组织设计进行施工。

1.0.4 有色金属矿山井巷工程的施工，应实行项目管理，重视信息交流与沟通，运用网络技术进行方案优化，合理节约资源，提高工作效率，缩短建设周期。

1.0.5 有色金属矿山井巷工程的施工，应采用技术先进、经济合理、安全可靠、符合环境保护要求、节约能源的工艺、设备和材料。

1.0.6 工程所用的主要材料、设备和构件，必须符合设计规定和产品标准，具有出厂合格证，并经检验合格后方可使用。

未经检验或检验不合格的，不得使用。

1.0.7 施工中应采取有效措施，改善工作条件，保护员工安全和职业健康，并应符合国家现行有关规定。

1.0.8 施工中应建立完整的技术档案。

做好各种检验测试、隐蔽工程、质量检查、工程图纸、地质编录等文件资料的记录和签证。

工程竣工时应做好竣工验收资料。

1.0.9 有色金属矿山井巷工程的施工，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。

2 术语、符号2.1 术语2.1.1 项目管理proiect management 是运用系统的理论和方法，对建设工程项目进行的计划、组织、指挥、协调和控制等专业化活动。

2.1.2 表土surface soil 系指覆盖于基岩之上的土层和强风化岩层。

2.1.3 不支护段no support section 指井筒或巷道工作面距永久支护端面之间没有支护的高度或长度。

2.1.4 临时支护preliminary suport 井巷掘进后，在易发生片帮、冒顶等现象的地段，为保证施工安全，而采取的非永久支护结构。

《有色金属矿山井巷工程施工及验收规范》 1 总则 1.0.1 为统一有色金属矿山井巷工程施工的技术要求，保证施工安全和质量，保护环境，节约能源，提高效率，加快施工速度，促进有色金属矿山建设的发展，特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于有色金属矿山井巷工程的施工。黑色金属、贵金属和其它非煤矿山井巷工程的施工，可参照执行。 1.0.3 有色金属矿山井巷工程的施工， 必须严格遵守基本建设程序， 按照设计文件和施工组织设计进行施工。 1.0.4 有色金属矿山井巷工程的施工，应实行项目管理，重视信息交流与沟通，运用网络技术进行方案优化，合理节约资源，提高工作效率，缩短建设周期。 1.0.5 有色金属矿山井巷工程的施工，应采用技术先进、经济合理、安全可靠、符合环境保护要求、节约能源的工艺、设备和材料。 1.0.6 工程所用的主要材料、设备和构件，必须符合设计规定和产品标准，具有出厂合格证，并经检验合格后方可使用。未经检验或检验不合格的，不得使用。 1.0.7 施工中应采取有效措施，改善工作条件，保护员工安全和职业健康，并应符合国家现行有关规定。 1.0.8 施工中应建立完整的技术档案。做好各种检验测试、隐蔽工程、质量检查、工程图纸、地质编录等文件资料的记录和签证。工程竣工时应做好竣工验收资料。 1.0.9 有色金属矿山井巷工程的施工，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。

2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 项目管理 proiect management 是运用系统的理论和方法，对建设工程项目进行的计划、组织、指挥、协调和控制等专业化活动。 2.1.2 表土 surface soil 系指覆盖于基岩之上的土层和强风化岩层。 2.1.3 不支护段 no support section 指井筒或巷道工作面距永久支护端面之间没有支护的高度或长度。 2.1.4 临时支护 preliminary suport 井巷掘进后，在易发生片帮、冒顶等现象的地段，为保证施工安全，而采取的非永久支护结构。 2.1.5 浅孔、中深孔、深孔 shallow hole medium deep hole deep hole 炮眼深度小于2m的称为浅孔， 2.0～3.5m的称为中深孔， 大于3.5m的为深孔。 2.1.6 斜井 slope 倾角大于5?的倾斜直线地下通道。 2.1.7 巷道 roadway 倾斜或水平的地下通道统称为巷道，包括平巷、上山、下山和斜巷。 2.1.8 天井 raise 凡自下一水平层至上一水平层用作提升、通风、人行、运送材料或敷设管线的垂直或倾斜的地下通道。 2.1.9 溜井 chute 专为溜放矿石或废石的垂直或倾斜的地下通道。 2.1.10 短段掘砌 alternant drifting and support in short distance 又称为短段掘砌混合作业，指井筒或巷道掘进与永久支护两大工序在不同时间内，在井筒或巷道工作面上，在一定程度上相互混合进行，掘进与永久支护两大工序频繁交替，而一般不用临时支护的作业方式（这种作业方式同单行作业方式相似）。 2.1.11 平行作业 paralled operation 指井筒或巷道掘进与永久支护两大工序在不同的空间内同时进行的作业方式。 2.1.12 单行作业 single operation 指井筒或巷道掘进与永久支护两大工序分别顺序进行的作业方式。 2.1.13 打干井 sinking of dry well 指掘进工作面涌水量等于或小于5m?/h的井筒施工方法。 2.1.14 反井法 sinking by raising 是指由下往上掘进竖井井筒的施工方法。 2.1.15 一次成巷 simultaneous drifting 是指巷道施工中的掘进、支护、水沟三个分部工程视为一个整体有机联系起来，在一定距离内前后连贯最大限度同时施工，一次做成巷道，不留收尾工程的施工方法。 2.1.16 导硐法 pilot heading method 是指先用小断面超前掘进，再刷大到设计断面的施工方法（导硐位置可布置在顶部、底板、两帮或中央）。 2.1.17 粘层 bonding layer 为加强沥青层与水泥混凝土基层之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 2.1.18 初期支护 initial support 当设计要求永久支护分期完成时，井巷开挖后及时进行的支护。 2.1.19 后期支护 final support 井巷初期支护完成后，经过一段时间，当围岩基本稳定，井巷周边相对位移和位移速度达到规定要求时进行的支护。 2.1.20 采准工程 preparatory working 为获得采准矿量，在开拓矿量的基础上，按不同采矿方法和工艺的要求，所掘进的各类井巷工程。 2.1.21 切割工程 cut working 为获得备采矿量，在开拓及采准矿量的基础上，按采矿方法规定， 在回采作业之前必需完成的井巷工程。 2.1.22 漏斗川 funnel drift 当采场底部结构采用电耙出矿时，漏斗颈与电耙道之间的通道。 2.1.23 普通水泥 ordinary cement 普通硅酸盐水泥的简称。 2.1.24 矿硅水泥 slag silica cement 矿碴硅酸盐水泥的简称。 2.1.25 火山灰水泥 puzzolana cement 火山灰质硅酸盐水泥的简称。 2.1.26 细骨料 fine aggregate 指混凝土或砂浆中粒径在0.15～5.00mm之间的砂。 2.1.27 粗骨料 stone aggregate 指混凝土中骨料粒径大于5mm的碎石、卵石或碎卵石混合料。 2.1.28混凝土搅拌的最短时间 concrete mixing shortest time 指从原材料进入搅拌机开始搅拌起至卸料时之间的时间（不包括上料、卸料时间）。 2.1.29 大体积混凝土 massive concrete 指最小边尺寸在1～3m范围内的混凝土。 2.1.30 混凝土保护层厚度 concre protective thickness 指从混凝土表面至钢筋外边缘之间的距离。 2.1.31 套箱支架 mould jacket support 架设于永久支护之外不拆除的临时支架。 2.1.32 寒冷地区 cold region 指最冷月份平均气温在-5℃～-15℃之间的地区。 2.1.33 严寒地区 severe cold region 指最冷月份平均气温低于-15℃的地区。 2.1.34 混凝土受冻临界强度 concrete frozen critical intensity 指混凝土经预养达到一定强度后，遭受冻结，开冻后的后期强度损失在5%以内时，一般把这一强度值称之为混凝土受冻临界强度。 2.1.35 探孔帮距 didtance from handhole bottom to roadway edge 指巷道边缘与外斜孔孔底之间的距离。 2.1.36 探孔超前距 handhole overhang 指巷道掘进方向上允许掘进的终点与最浅钻孔孔底之间的距离。 2.1.37 泵量 pump volume 指注浆泵的供浆能力。 2.1.38 注浆终压 grouting final pressure 指注浆结束时的压力。 2.1.39 注浆深度 grouting depth 指注浆孔终孔时的深度。 2.1.40 凝胶时间 gelatin time指一定温度下参加反应的全部组分从混合时起，直至发生凝胶， 浆液不再流动的时间。 2.1.41 渗透能力 seepage ability 又称为渗透性，指浆液对受注地层注入的难易程度，一般用浆液可注入砂层的最小粒径表示。 2.1.42 渗透系数 seepage coefficient 指浆液固化后结石体渗透性高低或抗渗性强弱。 2.1.43 CL-C型粘土水泥浆 CL-C clay cement grout 以粘土为主要材料，由粘土、水泥、水玻璃组成的悬浊浆液。 2.1.44 水泥-水玻璃浆液 (C-S浆液) cement-sodium silicate grout 是将水泥、水玻璃分别配成浆液，两种浆液按一定体积比通过双液注浆系统经混合器混合后形成的浆液。 2.1.45 水玻璃浆 sodium silicate grout 指水玻璃、固化剂分别配成浆液，两种浆液按一定体积比，通过双液注浆系统，经混合器混合后形成的浆液。 2.1.46 综合注浆法 comprehensive slip casting method 是以水力动水学法（包括流量测井和水位恢复法）对注浆地层的水文地质参数进行详细的研究和计算，根据计算结果进行注浆设计并指导注浆施工，采用上行为主，上、下结合的混合注浆方式，高压力、大段高注浆，注浆过程中对注浆压力、浆液流量和浆液比重进行连续监测，注浆材料采用CL-C型粘土水泥浆的一种注浆方法。 2.2 符号 2.2.1 几何参数 D——间隙 E——周边孔间距 H——提升高度 Ht——天轮高度 L——井口至钢丝绳与天轮接触点之斜长 L?——井口至井架中心的水平距离 Lo——井口至道岔终点长度 Lk——矿车组长度 R——天轮半径 W——最小抵抗线 2.2.2 强度、抗力、爆力、速度 fc——喷射混凝土抗压强度设计值 f?ck——施工阶段同批n组喷射混凝土试块抗压强度代表值的平均值 f? ckmin——施工阶段同批n组喷射混凝土试块抗压强度代表值的最小值 Ma——2#硝铵炸药猛度 Mb——2#硝铵炸药爆力 Na——所用炸药猛度 Nb ——所用炸药爆力 Pa——注浆初始压力 Pb——注浆正常压力 Pc——注浆终压 Po——注浆点静水压力 Rb——岩石单轴饱和抗压强度 Sn——施工阶段同批n组喷射混凝土试块抗压强度代表值的标准差 V1——提人最大速度 V2——提物最大速度 2.2.3 系数、计算参数

中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）的公告现发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ 016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91）同时废止。

该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。

请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：************），以便修订时参考。

特此公告。

中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前言《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。

在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。

修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。

修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。

修订的主要内容有：1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。

12/ 2023年第12期MEETING REPORT2023年6月14日至16日，全国连续搬运机械标准化技术委员会在湖北省宜昌市组织召开了国家标准GB 40159—2021《埋刮板输送机 安全规范》和GB/T 10596—2021《埋刮板输送机》宣贯会。

参加会议的有来自从事连续搬运机械设计、制造和使用等方面的代表共计70余人。

会议由全国连续搬运机械标准化技术委员会秘书长张强主持，湖北宜都运机机电股份有限公司董事长唐万军、北京起重运输机械设计研究院有限公司标准工作部部长林夫奎应邀出席了会议。

会议开幕式上，唐万军董事长致了欢迎辞，林夫奎部长发表了讲话。

林夫奎部长在讲话中，传达了党中央、国务院对标准化工作的重要指示以及《国家标准化发展纲要》的精神内涵，介绍了北起院的标准化工作情况以及全国连续搬运机械标准化技术委员会的工作内容和基本情况，强调了开展标准宣贯的重要性。

希望大家不断提升连续搬运机械行业整体技术水平，为推动连续搬运机械行业的高质量发展而共同努力。

宣贯会上，湖北宜都运机机电股份有限公司高级工程师周宜生，结《埋刮板输送机》等两项连续搬运机械国家标准宣贯会在宜昌市召开采 编/高 源合埋刮板输送机安全评估计算和实际案例，解读了 GB 40159—2021《埋刮板输送机 安全规范》，湖北宜都运机机电股份有限公司高级工程师崔若东解读了 GB/T 10596—2021《埋刮板输送机》。

会议期间，还由北京起重运输机械设计研究院有限公司组织召开了连续搬运机械安全、绿色和智能高质量发展技术交流会，邀请行业专家介绍了我国在连续搬运机械安全、绿色和智能等方面的最新研究成果和经验总结：太原科技大学教授孙晓霞介绍了输送机械技术发展现状及趋势分析；大连华锐重工集团股份有限公司高级工程师王鹏介会议现场绍了装卸机械智能化技术发展现状与趋势；安徽攀登重工股份有限公司教授级高级工程师刘文军介绍了带式输送机国内外安全标准与技术要求及应用实施分析；焦作科瑞森重装股份有限公司高级工程师赵冬介绍了带式输送机智能化技术应用现状与趋势。

的型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

适用于车辆维修、工矿、船舶及大型机械制造业等场所使用的卧式油压千斤顶。

3)JB/T2592—2017《螺旋千斤顶》代替JB/T2592—2008,规定了螺旋千斤顶的型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

适用于车辆维修、桥梁、工矿、船舶及钢结构工程等场合使用的螺旋千斤顶。

4)JB/T10833—2017《起重机用聚氨酯缓冲器》代替JB/T10833—2008,规定了聚氨酯缓冲器的术语和定义、型式、基本参数和主要尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

适用于起重机用聚氨酯缓冲器,其他设备在运行过程或运行终端减缓刚性碰撞的缓冲装置参照使用。

5)JB/T13329—2017《超硬可换头立铣刀》为新制定标准,规定了直柄和莫氏锥柄两齿叶片加工铣刀杆的刀杆型式和位置公差、材料和硬度、技术要求、标志和包装的基本要求。

适用于直径12mm~50mm的汽轮机叶片加工铣刀杆。

8)JB/T13332—2017《金属切割硬质合金带锯条技术条件》为新制定标准,规定了金属切割硬质合金带锯条的术语、定义、型式、技术要求、标志和包装基本要求。

适用于宽度尺寸为20mm~80mm的金属切割硬质合金带锯条。

9)JB/T10231.10—2017《刀具产品检测方法第10部分:锪钻》代替JB/T10231.10—2002,规定了锪钻检测的检测方法和使用的检测器具。

本部分适用于各种锪钻的检测。

10)JB/T10231.11—2017《刀具产品检测方法第11部分:扩孔钻》代替JB/T10231.11—2002,规定了各种扩孔钻检测方法和使用的检测器具。

本部分适用于直柄扩孔钻、锥柄扩孔钻和套式扩孔钻的检测。

11)JB/T10231.12—2017《刀具产品检测方法第12部分:三面刃铣刀》规定了三面刃28铣刀的检测方法和使用的检测器具。

JQL-185型架桥机架设铁路T梁施工技术发布时间：2021-04-26T07:47:30.788Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年3期作者：张国龙[导读] 该技术采用JQL-185架桥机架设T梁、QPYC180轮胎式运梁车桥上运梁及同步拖梁、喂梁与传统铁路T梁架设施工技术相比，缩短了工期，降低了成本，提高了安全性。

中铁十局集团第四工程有限公司永清制梁场江苏省南京市 210046摘要：该技术采用JQL-185架桥机架设T梁、QPYC180轮胎式运梁车桥上运梁及同步拖梁、喂梁与传统铁路T梁架设施工技术相比，缩短了工期，降低了成本，提高了安全性。

关键词：JQL-185架桥机；铁路T梁；T梁架设；架梁施工本技术采用JQL-185架桥机架设T梁、QPYC180轮胎式运梁车桥上运梁及同步拖梁及喂梁，依托新建蒙西至华中铁路MHTJ-5、6、8标段T梁架设施工，架梁分布在32座桥梁上，其中MHTJ-7标段上跨包西铁路施工、MHTJ-5标段内T梁平均运距30km。

T梁架设施工难度大、隧道口架梁、安全要求高等难题，开展技术攻关，研究形成了一套JQL-185型架桥机T梁架设施工技术。

一、技术特点本技术采用JQL-185架桥机架设T梁、QPYC180轮胎式运梁车桥上运梁及同步拖梁、喂梁与传统机车拖拉运梁车喂梁的铁路T梁架设施工技术相比，缩短了工期，降低了成本，提高了安全性。

经过实践应用，取得了明显的经济和社会效益。

经归纳总结形成本工法。

（一）适用范围JQL-185型架桥机适用于32m、24m、20m、16mT梁架设，施工中最大起重量185吨，最小曲线半径600m，最大纵坡35‰。

（二）设备特点架桥机三号柱具有“限力”和“非限力”模式，在过孔时三号柱油缸通过销轴固定传力，使用“非限力模式”；在喂梁过程中，解除三号柱伸缩油缸销轴，通过三号柱底盘受力传感器控制油缸泄压阀，当三号柱受力超过100t时，泄压阀自动打开，调整三号柱受力情况，确保喂梁过程安全。