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学校工程消防施工方案模板1. 项目概述1.1 项目名称：学校工程消防施工1.2 项目位置：学校校园内1.3 项目概况：学校工程消防施工是为了提高学校校园内的消防安全水平，保障师生员工的生命财产安全而进行的施工工程。
主要包括消防设施的安装调试，消防通道的设置，消防逃生指示标志的安装，消防演练等工作。
2. 施工前准备工作2.1 工程前期准备：(1) 制定施工方案：根据学校工程消防施工的特点和实际情况，制定详细的施工方案，包括施工内容、工期、施工人员配备、安全防护措施等内容。
(2) 采购材料设备：根据施工方案确定所需消防设施材料、器材和设备，做好采购准备工作。
(3) 施工人员培训：对施工人员进行消防知识和技能培训，提高施工人员的消防意识和工作能力。
(4) 安全防护措施：对施工现场进行安全评估，并设置相应的安全防护措施，确保施工期间安全进行。
3. 施工内容及方法3.1 消防设施的安装调试：(1) 安装灭火器材：根据学校校园的实际情况，设置灭火器材放置位置，并进行灭火器的安装和调试。
(2) 安装消防水源：根据学校校园内的情况，设置消防水源，并进行消防水源管道的安装和调试。
(3) 安装火灾报警设施：根据学校校园内的建筑结构和空间布局，设置火灾报警设施，并进行火灾报警设备的安装和调试。
3.2 消防通道的设置：(1) 设置消防通道：对学校校园内的建筑结构和空间布局进行评估，设置消防通道，并确保消防通道畅通无阻。
(2) 安装疏散设备：在消防通道设置过程中，设置疏散楼梯、疏散通道指示标志等疏散设备，确保疏散逃生通道的畅通。
3.3 消防逃生指示标志的安装：(1) 设置逃生指示标志：在学校校园内设置逃生指示标志，使师生员工在火灾发生时能迅速找到逃生通道和疏散出口。
(2) 安装应急照明设备：在设置逃生指示标志的过程中，安装应急照明设备，以确保在火灾发生时能够提供照明。
3.4 消防演练：(1) 组织消防演练：在学校校园内组织定期的消防演练，让师生员工掌握逃生逃生技能，并熟悉消防设施的使用。
校园路施工组织设计一、项目背景校园道路是连接各个教学区域和生活区域的重要交通干道，是学校师生出行的主要通道。
为了提升校园内的交通安全和便利性，我们准备对校园路进行施工改造。
二、施工目标1.提升校园路的交通安全性，减少交通事故发生的可能性。
2.优化道路布局，提高交通效率，缓解交通拥堵问题。
3.提供更好的道路环境，方便学生和教职工出行。
4.考虑可持续发展要求，采用环保材料和技术。
三、施工内容1.扩建道路：根据学校的发展需求，对主要干道进行扩建，增加通行能力和道路的宽度，并设置合理的人行道和自行车道。
2.新建标志和交通设施：在道路两侧设置鲜明的交通标志和标线，包括禁止通行、减速慢行等标志，提醒行人和车辆注意道路规则。
3.设立红绿灯：在校园路的交叉口设置红绿灯，引导交通流向，减少事故发生的可能性。
4.安装监控系统：在重要路段设置摄像头，方便监控交通情况，及时发现和处理交通问题。
5.绿化美化：在道路两侧种植绿化植物，增加道路的美观度和舒适度。
四、施工组织2.施工队伍：根据项目的规模和时间安排，确定所需施工人数和工种，并与校方和相关部门进行协调，确保施工队伍的合理配备。
3.临时交通引导员：在施工期间，根据实际情况，设置临时交通引导员，指引行人和车辆绕过施工区域，确保施工安全。
4.安全保障：在施工现场设置警示标志和安全标识，保护施工人员的安全，并设置施工围挡，防止施工区域被未经授权的人员进入。
5.环保措施：采用环保材料和技术，减少对校园环境的影响，并建立健全的环保制度和管理措施。
五、施工时间安排1.初步工期计划：根据施工内容和工程量，制定初步的工期计划，确定主要节点和阶段性目标。
2.施工进度追踪：在施工过程中，进行进度跟踪和监控，及时调整施工计划，确保施工按时完成。
3.施工时间安排：安排施工期间的工作时间，尽量选择晚上或校假期进行施工，以减少对师生出行的影响。
六、质量控制1.建立质量管理体系：制定施工质量管理方案，建立专门的质量管理团队，对施工质量进行全程监督和检查。
消防车道施工方案消防车道是指消防车通行的道路，主要用于消防车辆进行救灾和灭火等紧急救援工作。
在城市建设中，必须设置消防车道，以确保紧急救援的顺利进行。
下面是一个消防车道施工方案，以确保消防车道的质量和效果。
一、项目概述本项目是在某市某区进行消防车道施工，总长度为500米，宽度为5米，地势平坦，没有障碍物，但需要穿越一条已有的人行道。
二、施工准备1. 设计消防车道的具体图纸和方案，包括道路宽度、人行道的穿越方式、道路标线等。
2. 清理施工区域，包括移除人行道上的杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
3. 准备施工材料和设备，包括道路砂石、水泥、沥青、振动压路机等。
三、施工步骤1. 根据设计图纸，在人行道的穿越处进行挖掘，确保道路砂石层的厚度达到要求。
2. 在挖掘好的道路基层上铺设路面材料，分别采用水泥和沥青两种材料，用振动压路机进行压实。
3. 在消防车道两侧进行护栏的设置，高度约为1.2米，材料选用抗腐蚀的金属材料。
4. 进行道路标线的施划，包括消防车道的标志和指示箭头等，以引导消防车辆的行驶方向。
四、施工安全措施1. 施工现场设置明显的警示标识，警示过往行人和车辆注意安全。
2. 施工区域的人员必须佩戴安全帽和安全服，并进行相关安全培训。
3. 施工现场必须配备消防设备和急救药品，以应对可能出现的事故和伤害。
五、质量验收1. 施工完成后，进行消防车辆的试行通行，验证消防车道的通行效果和安全性。
2. 对施工道路的平整度、厚度和标线的清晰度进行检查，确保达到相应的标准要求。
六、施工周期和预算本项目的施工周期为30天，预算总额为30万元。
以上是一个消防车道施工方案，通过合理的规划和施工，可以确保消防车道的质量和效果。
同时，也要注意施工过程中的安全措施和质量验收，以确保施工工作的顺利进行，为城市的消防工作提供有效的保障。
校园道路施工组织设计两篇篇一：校园道路施工组织设计第一章编制原则及编制依据(一)编制原则1、本着空间上占满，时间上连续的原则，根据设计文件、工程特点、现场条件、工期要求等因素编制。
2、本着科学合理的原则，在本工程施工时，我们将建立科学、严格、全面的施工生产管理体系，统筹安排、科学管理、精心施工，高质量、高速度、高效益地完成施工任务，在确保工程优质的前提下，严格执行施工组织设计中的进度计划，力争提前完工。
并在施工中严格按施工技术规范标准施工，与业主建立良好的合作伙伴关系，达到业主满意。
3、工程施工期间，我方将严格服从业主的统一调度，对业主下达的任何指令积极响应，并集中力量，保质保量完成。
（二）编制依据1、《市政道路工程质量检查验收评定标准》CJJ1-902、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》3、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[20XX]221号4、《公路沥青路面施工技术规范》5、本工程的设计文件6、招标文件的相关要求第二章、工程概况第一节工程一般情况一、工程范围：本工程位于吉林大学前卫南区及其他校区。
主要工程内容：道路罩面、道路翻修、坑槽修补二、工程现状：1、前卫南区中轴路、行政楼西侧南北路、北东门至文苑一舍、文苑五舍至运动场东西路有局部的车辙、坑槽和不均匀的沉陷，需对其进行罩面补强。
2、文苑五舍至运动场东西路、文苑五舍至文苑九舍西南北路无法进行补强，需进行翻修重建。
3、其他校区的道路因整体强度较好，只需对局部的坑槽进行修补。
第二节设计概要由于本工程属于道路维修，应针对不同的路况和路面的使用功能确定不同的道路结构：1、道路翻建结构：3cm细粒式沥青混凝土面层6cm黑色碎石乳化沥青120kg/100m2撒钉子石20cm二灰碎石（10：20：70）20cm石灰土（12：88）土基整形碾压2、道路罩面结构：3—4.5cm细粒式沥青混凝土乳化沥青80kg/100m2撒钉子石3、坑槽补修结构：4cm细粒式沥青混凝土面层6cm黑色碎石乳化沥青120kg/100m2撒钉子石按原结构铺装石料土基夯实第三章、组织机构第一节项目经理部一、项目部的组织项目经理：技术负责人：计划员：施工员：质检员：材料员：测量员：安全员：资料员：取样员：二、组织机构框图三、项目经理部职能1、项目经理：全面主持工程施工组织管理和施工安全与工程项目技术质量管理工作。
消防道路工程施工方案一、项目背景和目标近年来，随着城市建设的不断发展和人口的增长，火灾事故频发，消防安全问题日益突出。
为了及时疏散人员、救灾和扑救火灾，需要修建一条消防道路，以确保消防车辆的畅通运行和快速响应。
本项目的目标是在现有道路网络下，规划和建设一条能够适应消防车辆运行的消防道路。
二、项目范围和任务本项目的范围包括规划和建设一条消防道路，包括道路设计、标志标线、辅助设施和周边环境改造等。
具体的任务包括：1.道路规划：根据现有消防设施的分布和消防车辆的行驶路径，确定消防道路的起止点和线路走向。
2.道路设计：设计一个专门用于消防车辆行驶的道路，包括道路宽度、坡度、弯道半径等参数。
3.标志标线：在消防道路上设置标志和标线，明确道路的用途和限制，确保消防车辆的顺利通行。
4.辅助设施：在道路两侧设置消防栓、灭火器等消防设施，提供紧急情况下的灭火工具和设备。
5.周边环境改造：根据实际情况对周边环境进行改造，确保道路的通行和消防车辆的快速响应能力。
三、施工步骤和流程1.前期准备：明确整体施工计划，确定项目负责人和施工人员，采购所需材料和设备。
2.道路规划：根据现有消防设施和车辆通行路径，制定消防道路的起止点和线路走向。
3.道路设计：根据消防车辆的尺寸和需求，设计道路的宽度、坡度、弯道半径等参数，并进行图纸绘制和方案评审。
4.标志标线：根据道路设计方案，在消防道路上设置标志和标线，确保消防车辆的顺利通行和安全。
5.辅助设施：根据需要，在道路两侧设置消防栓、灭火器等消防设施，提供紧急情况下的灭火工具和设备。
6.周边环境改造：根据道路设计方案，对周边环境进行改造，确保道路的通行和消防车辆的快速响应能力。
7.施工验收：在施工完成后，进行道路的验收和测试，确保消防道路的设计和施工符合要求。
8.项目总结：对项目进行总结和评估，总结经验教训，提供改进建议。
四、项目风险和应对措施1.技术风险：在道路设计和施工过程中，可能会遇到技术难题。
消防通道施工方案一、施工前准备1.1 现场勘查在施工前，对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、周围环境以及现有消防通道情况，为后续设计规划和施工提供基础数据。
1.2 人员组织组建专业施工团队，明确各成员职责，确保施工过程有序进行。
1.3 施工图纸编制根据现场勘查结果，编制详细的施工图纸，包括消防通道布局、结构设计、材料选用等。
二、通道设计规划2.1 设计原则消防通道设计应遵循国家相关规范，确保通道宽度、高度和转弯半径等满足消防车辆通行要求。
2.2 布局优化根据现场实际情况，合理规划消防通道走向和布局，确保通道畅通无阻。
三、材料选择与采购3.1 材料选择选择符合国家标准的优质材料，如混凝土、钢筋、砖石等，确保消防通道结构安全。
3.2 采购管理建立严格的采购管理制度，确保材料质量可靠、供应及时。
四、施工方法与流程4.1 施工方法根据施工图纸，采用合适的施工方法，如挖掘、浇筑、砌筑等，确保消防通道施工质量。
4.2 施工流程明确施工流程，合理安排施工顺序，确保施工过程有序进行。
五、安全措施与预警5.1 安全措施制定详细的安全措施，包括施工现场安全管理制度、安全培训教育、安全设施配备等，确保施工过程安全无事故。
5.2 预警机制建立预警机制，对施工现场可能出现的安全隐患进行及时预警和处置。
六、质量监控与验收6.1 质量监控实施全过程质量监控，对施工质量进行定期检查，确保施工质量符合设计要求。
6.2 验收标准制定明确的验收标准，对施工完成的消防通道进行验收，确保通道质量合格。
七、工程后期维护7.1 维护管理制定后期维护管理制度，定期对消防通道进行检查和维护，确保通道畅通无阻。
7.2 应急预案建立应急预案，对可能出现的消防通道损坏、堵塞等紧急情况进行及时处置。
八、施工进度安排8.1 施工计划根据施工图纸、材料采购、施工方法等因素，制定详细的施工进度计划。
8.2 进度监控对施工进度进行实时监控，确保施工按计划进行，如遇到不可预见因素导致进度延误，及时调整进度计划并采取措施加以解决。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX地区防火道工程2. 建设单位：XX建设集团有限公司3. 设计单位：XX工程设计研究院4. 项目地点：XX地区5. 工程规模：全长XX公里，宽度XX米，路面采用混凝土结构。
6. 工期要求：总工期为XX个月。
二、编制原则1. 严格遵守国家相关法律法规和行业标准。
2. 依据招标文件、设计文件和施工图纸，确保工程质量、进度和安全生产。
3. 充分考虑施工现场实际情况，合理组织施工。
4. 节约资源，降低成本，提高施工效益。
三、施工准备1. 组织施工队伍：成立项目经理部，明确各岗位职责，组织施工人员进场。
2. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸、技术规范和操作规程。
3. 材料准备：提前采购混凝土、钢筋、砂石等原材料，确保施工所需材料质量。
4. 施工机械准备：提前准备挖掘机、混凝土搅拌车、平板运输车等施工设备。
四、施工方案1. 施工顺序：先进行路基施工，再进行路面施工。
2. 路基施工：（1）放样测量：按照设计图纸进行放样测量，确保路基位置准确。
（2）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，保证路基宽度、高度符合设计要求。
（3）土方回填：采用挖掘机将土方回填到路基上，确保路基压实度。
（4）路基平整：采用压路机对路基进行平整，确保路基表面平整。
3. 路面施工：（1）基层施工：先进行基层施工，采用水泥稳定碎石材料，确保基层质量。
（2）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车将混凝土运输至现场，使用泵车进行浇筑，确保混凝土密实。
（3）路面养护：混凝土浇筑完成后，进行路面养护，确保混凝土强度达到设计要求。
五、质量保证措施1. 严格执行国家相关质量标准，确保工程质量。
2. 对原材料、施工过程和成品进行严格检验，确保质量合格。
3. 加强施工过程中的质量监督，发现问题及时整改。
六、安全生产措施1. 严格执行国家安全生产法律法规，确保施工安全。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
公路工程防火通道施工方案一、项目概述随着城市化进程的加快和人口的增加，城市规模不断扩大，城市的消防安全问题也日益凸显。
在城市建设中，防火通道是非常重要的一部分，它不仅是防火通道，还是救援通道、疏散通道，甚至还可以作为城市道路的延伸。
因此，如何科学合理地规划和设计防火通道，成为了城市建设中的重要问题。
本项目位于某市某区，地处市中心区域，周围有大型商业综合体、居民楼以及政府办公区等，人员密集，交通繁忙。
为了提升城市的防火能力和灾害管理水平，本次施工将在该区域建设一条防火通道，目的是为了保障市民的生命财产安全。
二、项目背景1.城市规划需求该市人口不断增加，城市规模不断扩大，随之而来的是各种建筑的不断涌现，人员和车辆的增加，城市的消防安全问题日益突出。
因此，城市规划部门正在加强防火通道的建设。
2.交通压力市中心地区的交通压力非常大，人员和车辆的数量很多，一旦发生火灾或其他突发情况，很容易造成交通堵塞，严重影响救援工作的进行。
因此，建设一条防火通道成为了当务之急。
3.城市发展需求城市不断发展，各种大型商业综合体、居民楼以及政府办公区在该区域纷纷涌现，为提升城市的防火能力和灾害管理水平，保障市民的生命财产安全，建设一条防火通道尤为重要。
三、工程内容1.工程范围本次项目将在某市某区建设一条防火通道，总长度为2000米，宽度为10米。
该防火通道将穿过商业综合体、居民楼以及政府办公区，贯穿整个市中心区域，成为整个区域的防火通道网络的一部分。
2.工程材料防火通道的建设需选择符合国家标准的优质建筑材料，包括水泥、砂石、钢筋等。
其中，防火通道的路面需使用防火材料，以便在发生火灾时减少火势对路面的影响。
3.施工工序（1）地基处理首先需要对地基进行处理，确保地基的承载力和稳定性。
（2）路面铺设施工人员将进行路面的铺设，确保路面的平整和牢固。
（3）防火设施安装在防火通道的两侧需安装灭火器、应急照明灯、防火门等防火设施，确保一旦发生火灾，人员可以及时疏散和救援。
学校消防工程专项施工方案第一章项目概况1.1 项目名称学校消防工程1.2 项目地址学校校园内1.3 项目概述学校消防工程是为了加强学校的消防安全设施和应急救援能力，提高学校的防火意识和灭火技能，保障师生的人身安全和财产安全而进行的专项工程。
1.4 项目内容本次学校消防工程主要包括以下内容：（1）安装消防设施（2）安装疏散通道和疏散指示标志（3）消防器材采购和培训1.5 项目规模本次学校消防工程覆盖全校各个建筑和区域，涉及消防设施的安装、疏散通道的设置和标志的设置等。
第二章施工准备2.1 施工前的准备工作（1）确保施工图纸和方案的审批通过（2）与学校相关部门进行沟通，制定详细的工作计划和施工方案（3）准备好所需的施工设备和工具，确保施工的顺利进行（4）做好安全措施，保障施工人员的安全（5）招募专业的消防工程施工人员和班组2.2 施工方案2.2.1 消防设施的安装（1）火灾自动报警系统的安装：根据学校规模和特点，确定报警系统的布置点和区域，并进行系统的布线和安装（2）室内消火栓系统的安装：根据建筑结构和楼层情况，确定消火栓的设置和布置方案，合理布置消火栓和喷头（3）泡沫灭火系统的安装：根据实际情况，确定泡沫灭火系统的设置点和布置方案，确保各个区域的覆盖和有效使用（4）逃生通道和疏散指示标志的设置：根据消防标准和规范，确定学校内各个建筑的逃生通道和疏散指示标志的设置位置和方式2.2.2 疏散通道和疏散指示标志的设置（1）对学校内各个建筑的疏散通道进行调查和测量，制定详细的疏散通道设置方案（2）对学校内各个建筑的疏散指示标志进行调查和测量，制定详细的疏散指示标志设置方案（3）按照方案的要求，对疏散通道和疏散指示标志进行设置2.2.3 消防器材采购和培训（1）对学校进行消防器材的调查和评估，确定需要购买和更新的器材和设施（2）根据实际需要，对各种消防器材进行采购和安装（3）对学校师生进行消防知识和灭火技能的培训，提高他们的防火意识和应急救援能力第三章施工实施3.1 施工流程（1）安装消防设施：按照施工方案和要求，对各种消防设施进行布置和安装（2）设置疏散通道和疏散指示标志：按照施工方案的要求，对疏散通道和疏散指示标志进行设置（3）消防器材的采购和培训：按照采购计划，对各种消防器材进行采购和安装，并对相关师生进行消防培训3.2 施工要求（1）施工人员必须具备相关证书和资质（2）施工现场必须做好安全防护和环境保护（3）施工现场必须做好周围区域的管控和通行安排（4）施工过程中必须做好施工记录和安全检查第四章施工验收和整改4.1 施工验收在施工结束后，必须进行消防设施的验收和测试，确保所有设施和器材的正常使用和有效性。
学校校园道路改造施工组织设计概述为了改善学生校园出行环境，本次工程旨在对学校校园内主要道路进行改造。
本文档将详细介绍施工组织设计方案。
前期准备工作在施工前期，我们将进行以下准备工作：- 制定详细的施工计划书，明确工程时间表和目标；- 按照规划方案进行施工区域的交通分流和管制；- 配备专业施工队伍，并进行专项技能培训；- 调配必要的机械设备和施工材料；- 学校开展安全教育，协同工程方案实施。
施工组织设计1. 施工路段划分根据施工计划，将施工区域分为不同路段。
在施工过程中，单独对每个路段施工，确保施工质量。
同时，路段之间坡度要考虑，确保行驶安全。
2. 交通管制措施施工过程中对每个施工路段进行交通管制，确保学生、教职工出行安全。
用警示标志、标线、限速牌等提示道路施工信息，引导车辆、行人绕行施工区域。
同时，增加学生、教职工巡逻次数，保证安全。
3. 施工队伍管理施工开始前，需要每个施工队伍的负责人联系学校安保部门，了解学校保卫工作要求，确保学校工作秩序不被影响。
施工队伍管理应落实责任，施工人员要配戴安全帽，按时按质完成任务。
4. 施工排水在道路改造过程中，要考虑排水情况。
实行合理的排水设计，防止雨水积聚在路面或路边。
同时，还可以在路面设立下凹式排水口，更加方便施工和日常管理。
安全监测措施为确保施工过程的安全性，将采取以下措施进行监测：- 实行24小时行车安全、工地安全、消防安全巡查制度，查看施工情况；- 根据施工计划，定期组织建设单位、监理单位、施工单位、安保人员、相关人员对施工现场进行检查；- 采用视频监控技术，对施工过程进行实时监测，及时发现问题。
结论施工组织设计方案详细规划了道路改造工程施工过程中的各个环节。
同时，为了保证施工安全，我们将严格按照规划方案进行施工，严格遵守安全生产管理制度，做好施工现场安全监测工作，以保证学校师生出行安全、工程施工进度和工程质量。
消防通道公路工程施工组织设计目录一、编制依据…………….…………………………………（）二、工程概况……………………………………………………（）三、工程测量……………………………………………………（）四、施工方案及技术措施………………………………………（）五、质量保证措施………………………………………………（）六、安全生产保证措施…………………………………………（）七、临时工程设计说明及施工平面布置………………………（）八、施工部进度计划……………………………………………（）九、附图附表……………………………………………………（）一、编制依据本工程名称：巴东县第一中学校园通道及消防通道公路工程，公路等级三级，此设计为消防通道K0+000——K0+257.601，全长257.601m，路面宽3米，两边各设1.5米人行道，在K0+240~K0+257.601处设计长17米*宽10米得停车场。
其阶段施工组织设计编制的主要依据如下：一、由巴东县第一中学发布的本工程的《投标邀请书》、《招标须知》、《施工监理细则、《合同条款》、《施工技术说明书》。
二、由湖北夷通公路勘测设计有限公司为本工程设计的《施工图》。
三、国家、省市、州有关技术规范、标准、规定。
二、工程概况拟建三级消防道路段位于巴东县第一中学学生公寓后，全长约257.601m,为新建工程。
本合同桩号为k0+000至k0+257.601m，本段采用三级公路设计标准，设计车速20km/h。
段内全部为新修线路，道路在两个涵口上通过，形成了较大的挖方与凹区的填方。
路基发生的挖方量为*立方米，填方量为*立方米，最大挖方高度为9米，最大填方高度为9米。
段内道路呈东西走向，设有一处平曲线在k0+048.36和k0+148.36各有涵口一处，公路排水主要在k0+148.36涵。
本路段为三级公路，路基宽3米，行车道宽2.4米，路面为水泥砼路面，厚级配砂砾底基层，路面采用单边坡方式筑造。
三、工程测量1、施工测量其内容包括：导线复测与加密，中线坐标及各曲线要素的复测与增设，路基横断面的检查补测，以及中堤、路堑、路基内、外边线（含加宽线），挡墙、护坡基础和其它构筑物的详细放样等等。
2、公路工程质量的好坏，在很大程度上取决于控制测量的精度，因此本合同段工程我们必须对设计单位提供的导线点坐标及现场采访桩位认真进行复测核对，经现场踏勘了解，我们的作业方案为：增设加密附合导线3条，随后在经检测后的平面控制点上对设计单位提供的轴线坐标、现场桩位认真进行复测、核对。
对增设平面控制点的技术要求：埋设要牢固（水泥桩或基岩上）标志应明显，不易破坏，也不可远离轴线，而且视野宽广，通视良好，有利于施工放样。
3、补作平面控制点应有较高的精度，因此本段按三级导线点精度布设，其中测角中误差为±12，附合导线的个对闭合差应小于1/3000，角度闭合应小于±40＂，按以上精度设计已达到现行城市工程测量规范的规定精度。
4、平面控制的施测方法：该工程采用J2型经纬仪方向观测，一测回，半测回方向归零差应小于12＂，一测回内各方向间2C值互差不得大于13＂，在施工中尚有个别地段导线丈量有困难时，根据地形也可采用解析法布设点位，也可满足施工放样的目的。
5、高程控制：根据设计单位提交的并经检测后的高程一级水准点为依据，增设足够的水准点已满足施工放样，一般都应组成水准导线（等外水准路线），其高程闭合差不得大于±20（㎜）。
水准导线点的作业方法：点位必须正规埋设，标志明显，不易破坏，且应填写点之记，切忌埋设于软土中。
观测方法：采用2根双面木质水准标尺往返观测一测回，往测偶数站为前尺到达终点位，返测时应互换两根标尺位置观测，作业方法为后—前—前—后的观测站方法，且控制前后尺距离不等差不得大于4m。
6、经纬仪、水准仪、钢卷尺等一切测量设备均应在进场前进行严格的检验与校正，其中经纬仪必须满足三轴垂直关系，水准仪经检佼后，其i角不得大于±20＂。
7、工程放样：本合同段为第四合同段，轴线里程桩自K12+900至K13+900，涉及一个弯道，我公司采用坐标放样方法进行施测，在具有足够的控制点基础上采用卡西欧fx4500p计算器，编制了一套较为全面落实的计算程序，在野外作业中只输里程编号，即可得到测站点所求点的方位角及边长进行放样，较为方便，这套程序已在多次道路、堤防工程中实践过，并取得了较为满意的效果。
这种放样方法，对于轴线基础开挖线、挡墙基础线、道路内外边线、放坡以及任何断面的设置点，均可按里程输入，实地标出快速而准确。
综上所述，无论采用何种方法施测放样，各项工序都必须是严格执行现行工程测量规范及设计的精度要求，尤其是平面、高程控制的精度极为重要，严格把关，不可忽视。
四、施工方案及措施技术（一）、路基土石方工程本合同段线路经过一个山头和一段山凹，根据情况，采取边挖边填，不再划分施工段，段内路基土石方总量为51600立方米，其中挖淤泥9980立方米，挖土方25800立方米，挖石方25800立方米；总填方量37020立方米，其中换填片石9980立方米，填土方21110立方米；弃土4600立方米，弃土场位于K13+200左100m位置。
1、路基土石方施工程序：测量放线——清理表层——挖淤泥——换填片石——挖填土石方。
2、路基土石方施工机械：挖土机械采用1台Ex300型挖掘机，2台50型装载机，运输车辆采用8台东风自卸汽车，平土机械采用1台150型推土机，压路设备采用1台20T压路机。
3、路基范围内表土层清理完毕，即由K13+400处开始挖土石方，边开挖边从反方向向K12+900处回填，同时进行换填施工。
路基土石方回填至K13+200处，合理调运多余土石方弃于路左100m空地内，完成弃土工作。
4、石方爆破方案（1）采取定向爆破和松动爆破，炮眼20-30竖向钻孔，泡眼间距1.5-2.0m,一个断面横向排列炮眼,装药前必须计算用药量,设专人装药。
（2）严禁因爆破石方导致砂井、吵坑，炮孔砂井、砂坑深度不能大于500㎜。
（3）截水沟严禁采用爆破施工，边沟必须采取爆破的只能采用附着式爆破方法，严禁因爆破松动路基。
（4）爆破所用雷管采用电雷管电源引爆，电雷管须经测试并合格。
（二）、路面结构工程本工程路面结构层次为：水泥砼面层24㎝，二灰稳定砂砾石20㎝，级配砂砾石20㎝。
路基工程施工完毕经检查验收合格后，即可进行路面结构施工，施工程序为：校核中线、高程——级配砂砾石层铺设、碾压——二灰稳定砂砾石层铺设、碾压——检查验收——复核放线——支模配筋——砼浇筑——面层砼养护。
级配砂砾石及二灰稳定砂砾石均考虑在料场采用机械拌制，机械上车，边铺设、边平整、边碾压。
面层砼采取半幅施工，并在半幅内分两小幅浇筑砼，所以在砼浇筑前应检查预埋钢筋是否到位。
（三）护坡、挡墙、护脚、截水沟、边沟施工1、路基土方开挖至设计标高后，首先应施工截水沟和挖方段的边沟，截水沟一次性施工，边沟内沟壁分上下部两次施工，下部施工高度为300-500㎜，上部与路边石同步施工。
2、护脚一次性施工，护脚、护坡砌筑要严格制砂浆的饱满度和密实度，且要有抗渗功能，严禁因积水淹浸造成路基坍塌。
3、设计有挡墙的区段，先施工挡墙，后开挖路基，挡墙背面的土方回填与挡墙施工同步，挡墙区段回填压实采用机械和人工结合的方法。
4、护坡砌筑前，先施工护坡基层，坡度找平，并浇水夯实后才能进行砌筑工作。
5、严格按施工坡比进行砌筑，挡墙和护坡均须设排水孔，排水孔间横距不大于6m,竖向间距1.5m，伸缩缝按设计施工，间距不大于50㎜。
（四）管涵工程本段内在K12+960、K13+069、K13+240、K13+317.5、3-4等六处设有钢筋砼圆管涵,直经分别为1.0m、1.5m,埋深4-5m。
1、线内表土层清理完毕即进行钢筋砼圆管涵施工，施工程序：定位放线——挖基础土方——管涵基础——涵管安装——接头养护。
2、涵管安装采用人工安装，管接头敷包100×周长的5目铁丝网，用I级钢筋箍牢，堵塞20#砼，面抹10#水泥砂浆。
3、涵管接头施工好后应进行养护，然后分层回填。
（五）防护工程及其它A、浆砌片（卵）石护面墙1、施工技术要求○1、砌筑之前，应经监理工程师检验同意，砌体应砌成直线第层大致抹平，底层或基层应用较大的石块。
○2、护面墙顶部土应夯实，以免遭受边坡水冲刷和渗入墙内引起破坏。
○3、砌体沉降缝，泄水孔的位置应符合图纸或规范的要求。
○4、在铺砌时，没有勾好的缝应用净水将砌缝浸润，填进砂浆，并用沟缝工具修整。
当勾缝工作完成后，应使墙面保持湿润，在气候火热或干燥时，应保持勾好缝的不受日晒并在完工后最少7天内保持湿润。
○5、如果石块有松动或灰浆开裂，须将石块提起，将底层上的与砌缝间的砂浆清除干净，然后将石块重新铺砌在新拌的砂浆上。
2、质量检查评定标准项次检查项目规定值或允许偏差检查频度要求规定分1 砂浆强度在合格标准之内每天或80-200㎜2砌体至少取件2组，当扩大配合比或材料变更是至少取试件1组302 大面平整度50m 每20m用2米直尺检查5处203 顶面高程±20㎜20m用水准仪测3处104垂直度（或坡度）0.5 20m吊垂线检查3处205 断面尺寸±50㎜20m检查2处20B、浆砌片（卵）石护坡、护卫脚1、施工技术要求：○1、路堤应按图纸所示整修整齐的坡度和形状，不应有树桩，有机质或废物，护坡护脚下应挖槽以使护坡底层嵌入槽内。
○2、砌筑时，若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初实凝前不遭水侵害。
对易受水冲涮的护坡应按图纸及对反虑材料的要求，铺设护坡反滤层，以防坡后土体被水淘空。
○3、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸和规范的规定。
○4、护脚基础，应整平整实，不应有淤泥、树根、杂草和废物，当地面横坡陡于1:5时，应将基底挖成台阶形,以防砌体滑动。
2、质量检查评定标准○1、护坡项次检查项目规定值或允许偏差检查频度要求规定分1 砂浆强度在合格标准之内每天或每80-200㎜2砌体至少取试件2组，当标号、配合经或材料变更时至少取试件1组302 平面位置50m 每50m用经纬仪检查5点203 顶面高程±30㎜每20m用水准仪测3点104 坡度不陡于设计每20m吊垂线检查3处205 厚度不小于设计每20m检查3处20 ○2、护脚项次检查项目规定值或允许偏差检查频度要求规定分1 砂浆强度在合格标准之内每天或每80-200㎜2砌体至少取试件2组，当标号、配合经或材料变更时至少取试件1组302 平面位置50m 每20m用2米直尺检查3点203 顶面高程 50㎜每20m用经纬仪检查3点204 坡度±30㎜每20m用水准仪测3点105 厚度±50㎜每20m检查2处20C、浆砌挡土墙1、施工技术要求○1、挡土墙基础直接置于天然地基上时，就经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。
