铁道第三勘察设计院集团有限公司简介
铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、测绘、设计、建立、工程总承包等业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。
铁三院技术力量雄厚,专业齐全,综合实力在全国勘察设计百强中位居前列,拥有建设部颁发的“工程设计综合甲级资质”,是国家认定的高新技术企业。全院现有国家勘察设计大师5人,天津市勘察设计大师2人,省部级以上专家95人,教授级高级工程师110人,高级工程师近1100人,工程师约1400人。在高速铁路、重载铁路、磁浮交通、大型综合交通枢纽、城市轨道交通综合设计等领域具有突出优势,部分技术达到国际先进水平。
铁三院建院六十年来,累计勘察设计铁路正线里程67000多公里,投入运营33000多公里,超过中国铁路运营总里程的1/3。设计了我国第一条时速350公里的高速铁路—京津城际铁路;中国第一条重载铁路—大秦铁路;中国第一座现代化大型综合交通枢纽—北京南站;世界综合技术水平最高的高速铁路—京沪高速铁路;世界第一条高寒地区高速铁路—哈大铁路;中国规模最大的上海虹桥高速铁路站房。
作为铁路行业大型勘察设计院,铁三院以推进铁路行业技术进步为己任,大力开展科技攻关。建立了完善的科技开发管理体系和长效的科技
创新激励机制,搭建了国家地方联建轨道交通工程实验室、博士后工作站和院士专家工作站等科技创新平台,打造了包括5名国家勘察设计大师、2名天津市勘察设计大师、126名教授级高级工程师在内的高素质创新人才队伍。依托国家重点铁路建设工程,开展了《高速铁路减振降噪关键技术》等数百项国家、省部级科研课题攻关,掌握了大量的关键技术,研究成果广泛应用于京沪高速铁路、京津城际铁路等国家重点工程建设,为勘察设计、工程建设提供了技术支持,提高了工程建设质量,保证了运营安全。
铁三院坚持科技创新,荣获国家和省部级科技进步奖135项,其中京津城际铁路获得2012年度国家科技进步一等奖;获国家和省部级优秀勘察设计奖216项,优秀工程咨询成果奖68项,拥有专利117项。
铁三院全体员工恪守“诚信为本,追求卓越”的企业核心理念,秉承“至诚、薄厚、开放、创新”的企业文化主流,努力为中国交通建设事业的发展,做出新的更大的贡献。
电气化铁道技术专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：电气化铁道技术 班级：电气化铁道技术01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日
目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应电气化铁道技术专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的电气化铁道技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在电气化铁道技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习电气化铁道技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为电气化铁道技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的电气化铁道技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名电气化铁道技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年电气化铁道技术专业的理论进修，使我们电气化铁道技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学电气化铁道技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过电气化铁道技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过电气化铁道技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对
XX集团投资有限公司--企业发展战略规划 第一部分XX集团发展战略规划的现状基础 §1.1 企业所处发展环境 §1.2 规划期与分阶段战略目标 §1.3 本规划实施的前提条件 第二部分XX集团产业发展方向定位 §2.1 目前涉足的业务领域基本分析 （Ⅰ）XX房地产业鸟瞰 ⅰ）行业总览 ⅱ）产品供需格局 ⅲ）开发商与市场分割 （Ⅱ）XX医药医疗市场简析 ⅰ）医药零售业布局 ⅱ）医疗器械产供销 （Ⅲ）吉林冰雪娱乐旅游业开发前景 ⅰ）市场消费容量 ⅱ）综合开发预期 §2.2 主导业务：借势型房地产开发 （I）XX集团SWOT分析 （II）战略目标 （III）明确确立房地产主业地位 ⅰ）历史与现实的结合 ⅱ）扬长避短与借船出海 (Ⅳ) 房地产主业加强与拓展战略 ⅰ）项目开发与资源储备 ⅱ）资金运筹 ⅲ）市场营销 ⅳ）合作与借势 (Ⅴ)风险因素与规避策略 §2.3 次主导业务：房地产配套开发
（Ⅰ）战略目标 （Ⅱ）整合现有配套业务 ⅰ）三位一体的统一经营管理 ⅱ）形成次主业开发业务链 （Ⅲ）次主业拓展战略 ⅰ）内部市场化运作 ⅱ）积极向外渗透 ⅲ）适度资金倾斜 (Ⅴ)风险因素与规避策略 §2.4 副业：摒弃医药医疗，伺机培育新增长点（Ⅰ）战略目标 （Ⅱ）收缩退出现有医药医疗业务 （Ⅲ）以冰雪娱乐旅游补充现金流来源 （Ⅳ）深度开发长影物业管理资源 （Ⅴ）寻求其它业务增长点 （Ⅵ）风险因素与规避策略 §2.5 资本运作：搭车长影，横向联合 （Ⅰ）战略目标 （Ⅱ）与长影以资本为纽带的长期合作 （Ⅲ）满足主业规模化需求的资本运作 （Ⅳ）风险因素与规避策略 第三部分组织架构调整与法人治理结构梳理§3.1 新的集团运作模式 （Ⅰ）企业整体经营布局 ⅰ）XX投资（集团）有限公司 ⅱ）XX房地产开发有限公司 ⅲ）XX工程开发有限公司 ⅳ）XX物业管理有限公司 ⅴ）吉林国信冰雪娱乐开发有限公司 （Ⅱ）集团总部组织架构设计 ⅰ）总部功能定位
投资公司介绍三篇 篇一：投资公司介绍 XX创投是香港XX集团股份有限公司旗下专注于实业投资的独立法人控股企业。XX创投坚持合作、分享共赢的经营宗旨，秉持诚信创造财富，创新引领行业的理念。规范管理，协调发展。规范的投资操作流程和完善的风险控制体系被业界誉为中国首席鞋服行业投资运营商。 XX创投无论是PE投资或VC投资都在业界形成巨大影响力，投资领域主要在生态农业产业链、高新科技、智能家居、文化地产、鞋服、教育等。目前投资成功的企业超过20家。 作为积极主动的投资者，XX创投通过帮助被投企业提高市盈率和竞争能力使其实现并保持高速、持续的发展从而打造成功企业价值标杆并获得投资收益。XX 创投将侧重在被投资企业的创业期和扩展早期进行投资，在选择被投企业时非常注重企业商业模式、运营能力、管理团队、企业战略规划及实施能力、发展前景等“基本面”的考察。 XX创投的主要成员都是国内商界领袖级别人物，他们对于在中国环境下如何把企业做成功有独到认识与理解。“高端圈子”是XX创投为被投企业提供增值服务的基础。任何成功是不能复制的，XX创投在帮助被投企业成长过程中强调方法论和经验的传递，同时更注意对中小企业发展经验总结与提炼，这样才能为被投企业提供更有效的帮助。 在与时俱进、追求卓越、坚守诚信的价值观驱使下XX创投吸引了一批具有国际
操盘经验的投资专家、财务专家、经营专家团队。公司内部机制健全，机构设置合理，管理机制灵活，发展思路明确。本着勇于开拓、诚信务实、团结创新的企业精神、XX创投用国际视野的投融资讯为载体，打造风云际会的高端平台。XX创投的发起人姚予先生是当今商界风云人物，被马云先生称为“令狐冲”，是香港上市公司前任总裁。姚先生玩转商业模式，常能化腐朽为神奇，备受柳传志、张瑞敏、李书福、马云、冯仑等领袖推崇。姚先生带领XX创投与国内外较有影响的明星企业建立和维持了良好的关系和广泛的合作，对于中国民营经济的贡献得到了业界的高度重视和认同。XX创投成员企业有着近千家合作商，3000多家分销商、总量超过300个垄断行业的品牌、近千家紧密的行业客户，并且与国际、国内知名厂商建立了广泛的合作伙伴关系。XX创投制造着一个个奇迹，上演着一处处好戏。XX创投凭借多年积累的独特资源与资本价值正以大气磅礴之势迈向行业巅峰！
电力牵引供变电技术比赛试卷 一、判断题（每小题2分，共30分） 1．我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。（√）2．超高压电网电压为220kv—500kv。（×）3．采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。（√）4．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。（√）5．电力系的电压波动值：就是电压偏离额定值或平均值的电压差。（√）6．电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制（×）7．由于铁路电力牵引属于二级负荷，所以牵引变电所须由两路高压输电线供电。（×）8．单相结线牵引变电所的优点之一是：牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达100%。（√）9．单相结线牵引变电所的优点之一是：对电力系统的负序影响最小。（×）10．我国电气化铁路采用工频单相25 kV交流制。（√）11．对于三相YN，dll结线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时，重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的3倍。（√）12．三相YN，d11结线牵引变电所的缺点之一是：不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。 （×） 13．斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称，不存在负序电流。（√）14．单边供电:接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。（×）15．最简单的牵引网是由馈电线、接触网、轨道和大地、回流线构成的供电网的总称。（√） 二．填空题（每小题2分） 1．通常把发电、输电、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。 2.牵引变电系统由牵引变电所、接触网、馈电线、回流线、轨道、分区所、开闭所、 自耦变压器站、分段绝缘器和分相绝缘器等组成。 供电方式一般在重载铁路、高速铁路等负荷大的电气化铁路上采用。 4.分相绝缘器的作用是：串在接触网上，把两相不同的供电区分开，并使机车平滑过渡； 主要用在牵引变电所出口处和分区所处。
第一章电气化铁路 第一节电气化铁路的优越性 我国铁路运输的牵引动力，目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为电气化铁路。个人收集整理勿做商业用途 我国第一条电气化铁路始建于1958年，1961年8月15日宝鸡——风州段91km建成通车，采用了较先进的单相工频交流供电方式。个人收集整理勿做商业用途 到2005年底，我国已建成电气化铁路两万公里，成为继俄罗斯、德国之后世界第三电气化铁路大国。 目前，世界高速电气化铁路最高已达330km/h（德国汉诺威——柏林），最高试验速度已达515km/h（法国巴黎——勒芒——图尔）。我国于1998年已建成广深为200km/h的高速电气化铁路，秦沈试验为321.5km/h。到2020年，我国将达到电气化铁路总里程5万公里，是铁路建设的高潮。个人收集整理勿做商业用途电气化铁路的优越性，主要表现在以下几个方面： 一、能多拉快跑，提高运输能力。由于电力机车功率大、速度快，因而能多拉快跑，提高牵引吨数，缩短在区间运行时间，从而可以大幅度提高运输能力。个人收集整理勿做商业用途 二、能综合利用资源，降低燃料消耗。由于电力机车的能源可以来自多方面，因而可以综合利用资源，即是在纯火力发电的情况下，电力机车总效率也可达25%左右，为蒸汽机车的四倍多。个人收集整理勿做商业用途 三、能降低运输成本，提高劳动生产率。由于电力机车构造简单，牵引电动机和电气设备工作稳定可靠，因而机车检修周期长，维修量少，可以减少维修费用和维修人员。电力机车不需要添煤、加水和加油，整备作业少，宜长交路行驶，因而可以少设机务段，乘务人员和运用机车台数相应减少。这样就降低了运输成本，提高了劳动生产率。个人收集整理勿做商业用途 四、能改善劳动条件，不污染环境。由于电力机车没有煤烟，使机车乘务员不受有害气体侵害，同时也对沿线的环境不产生污染。个人收集整理勿做商业用途 第二节电气化铁路的组成 电气化铁路是由电力机车、牵引变电所和接触网组成的。 一、电力机车——用电力驱动的机车。 电力机车由机械、电气和空气管路系统组成。 机械部分，主要包括车体和走行部分。 电气部分，主要包括受电弓、主断路器、牵引变压器、转换硅机组、调压开关、整流硅机组、平波电抗器、牵引电动机和制动电阻柜等。个人收集整理勿做商业用途 空气管路系统，主要包括空气制动、控制及辅助气路系统。 电力机力受电弓是将接触网的高压电源引入机车内部，与接触网滑动摩擦取流的。 受电弓对接触网的静压力为 70---120 N。 受电弓滑板的最大工作范围为1250毫米，允许工作范围为950毫米。 二、牵引变电所——对电能进行变换集中分配的场所。 电气化铁路供电系统由发电厂、牵引变电所、接触网、电力机车和钢轨等构成。 牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电变成电力机车所需要的电能。 (一)牵引变电所的主要设备有： 1．牵引变压器 牵引变压器的作用是将高压110kV(或220kV)变成27.5kV(或55kV)的电能。 2．高压开关设备 高压开关设备包括高压断路器、高压熔断器和隔离开关等。在正常情况下操作高压开关切断或接通电路；在短路情况下，继电保护装置作用于高压开关自动切除故障。个人收集整理勿做商业用途
接触网的供电方式 我国电气化铁路均采用单边供电方式，即牵引变电所向接触网供电时，每一个供电臂的接触网只从一端的牵引变电所获得电能（从两边获得电能则为双边供电，可提高接触网末端网压，但由于其故障范围大、继电保护装置复杂等原因尚未有采用）。复线区段可通过分区亭将上下行接触网联接，实现“并联供电”，可适当提高末端网压。当牵引变电所发生故障时，相邻变电所通过分区亭实现“越区供电”，此时供电范围扩大，网压降低，通常应减少列车对数或牵引定数，以维持运行。 1、直接供电方式 如前所述，电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，单相交流负荷在接触网周围空间产生交变电磁场，从而对附近通信设施和无线电装置产生一定的电磁干扰。我国早期电气化铁路（如宝成线、阳安线）建设时，处于山区，地方通信技术不发达，铁路通信采用高屏蔽性能的同轴电缆，接触网产生的电磁干扰影响极小，不用采取特殊防护措施，因此上述单边供电方式亦称为直接供电方式（简称TR供电方式）。随着电气化铁路向平原和大城市发展，电磁干扰矛盾日显突出，于是在接触网供电方式上采取不同的防护措施，便产生不同的供电方式。目前有所谓的BT、AT和DN供电方式。从以下的介绍中可以看出这些供电方式有一个共同特点，即在接触网支柱田野侧，与接触悬挂同等高度处都挂有一条附加导线。电力牵引时，附加导线中通过
的电流与接触网中通过的牵引电流，理论上讲（或理想中）大小相等、方向相反，从而两者产生的电磁干扰相互抵消。但实际上是做不到的，所以不同的供电方式有不同的防护效果。
2、吸流变压器（BT）供电方式 这种供电方式，在接触网上每隔一段距离装一台吸流变压器（变比为1:1），其原边串入接触网，次边串入回流线（简称NF线，架在接触网支柱田野侧，与接触悬挂等高），每两台吸流变压器之间有一根吸上线，将回流线与钢轨连接，其作用是将钢轨中的回流“吸上”去，经回流线返回牵引变电所，起到防干扰效果。 由于大地回流及所谓的“半段效应”，BT供电方式的防护效果并不理想，加之“吸——回”装置造成接触网结构复杂，机车受流条件恶化，近年来已很少采用。 BT供电方式原理结线图 H—回流线；T—接触网；R—钢轨； SS—牵引变电所；BT—吸流 变压器。 牵引网阻抗与机车至牵引变电所的长度不是简单的线性关系。随着机车取流位置的不同，牵引网内的电流分布可有很大不同，例如图中当机车位于供电臂内第一台BT前方时，牵引负荷未通过吸流变压
公司简介山东省财金投资集团有限公司（以下简称“山东财金集团”）是由原山东省经济开发投资公司转企改制组建的省管国有企业、功能型国有资本投资运营公司，政策性、公益性、专业性的投融资主体，省级政府引导基金管理运作平台和国有资本投资运营平台。现为山东省企业联合会、山东省企业家协会、山东省工业经济联合会、山东省质量管理协会副会长单位，山东省政协《联合日报》战略合作理事会副理事长单位。 公司构架 管理团队 党委 李国健党委书记孙清华党委委员 李海军党委副书记殷明党委委员、工会主席 鲁维党委副书记董伟刚党委委员、纪委书记 董事会 李国健董事长王金明外部董事 李海军董事史峰磊外部董事 孙清华董事高景言外部董事 殷明职工董事张宏亮董事会秘书 经理层 鲁维总经理王洁明首席财务官 周洪文副总经理孙红总经理助理 李秀芹副总经理邹大永总经理助理 监事会 杨少军监事会主席孙丰彦职工监事 韩锦监事张兴臣职工监事 王玉宝监事（专职） 股东构架
山东财金集团由省政府履行出资人职责，省政府委托省财政厅、省国资委、省社保基金理事会作为出资人代表，分别按40%、30%、30%的比例持有股权。以省级政府引导构建了“基金管理、融资服务、资本运营、股权投资、资产管理”五大业务板块。 直属公司 山东财金集团现有山东省财金置业有限公司、山东华鲁资产管理有限公司、山东省新兴产业创业投资有限公司、山东省财金发展有限公司、山东省财金资本管理有限公司、山东省财金融资担保基金管理有限公司、山东省融资担保有限公司、融世华融资租赁有限公司、山东省财金红土股权投资基金管理有限公司、山东省财金政企合作基金管理有限公司10家直属公司，参股山东航空集团、华鲁控股集团、济南国际机场等33家企业。 资金规模 截至2018年2月，资产总额达到2036亿元，净资产达到548亿元，可调控运用的授信贷款规模超过4000亿元，省级共设立19个方向引导基金，参股46只基金，省级政府引导基金参股基金规模1500亿元，实现全省17市投资全覆盖，带动金融和社会资本投资1160亿元。参股基金累计完成项目投资205个、投资总额210.7亿元，投资回报率达到75.5%。2017年6月，省级政府引导基金迎来第一个退出项目，主体信用等级为AAA级。
题目：电气化铁路接触网施工技术 系别：电气工程系 专业：电气化铁道铁道技术姓名：\
目录 摘要............................................................... III ABSTRACT .............................................................. IV 第1章前言 (1) 第2章电气化铁道相关规程规则 (2) 2.1接触网安全工作规程（总则） (2) 2.2接触网运行检修规程（总则） (2) 2.3电气化铁路有关人员电气安全规则（总则） (3) 第3章接触网简介 (4) 第4章接触网施工 (5) 4.1接触网基础工程 (5) 4.1.1 施工准备 (5) 4.1.2 接触网工程预概算 (7) 4.1.3 施工测量与定位 (7) 4.1.4 开挖基坑 (9) 4.1.5 混凝土工程 (10) 4.2立杆与整正 (11) 4.2.1 接触网支柱安装 (11) 4.2.2 接触网支柱整正 (12) 4.2.3 硬横梁安装 (14) 4.2.4 隧道内吊柱安装 (17) 4.3支柱装配预配安装 (18) 4.3.1 预配工艺流程 (18) 4.3.2 预配操作方法 (18) 4.4接触网架设 (21) 4.4.1承力索架设 (21) 4.4.2接触线架设 (24) 4.5接触网静态检测和动态检测 (27) 4.5.1静态检测 (27) 4.5.2低速动态检测（冷滑试验） (27) 4.5.3接触网送电（空载带电） (27) 4.5.4动态检测（热滑试验） (28) 结论 (29) 总结与体会 (30) 致谢 (31) 参考文献 (32)
集团有限公司股权投资管理办法 第一条本办法所称股权投资是指公司合资、合作项目，收购、兼并及资产重组等资本性支出行为。在证券市场进行股票、债券及其他衍生品种的资本运作行为参照此办法执行。 第二条公司所属分支机构及其下属企业没有对外股权投资决策权，如确有需要，则要以项目建议书的方式上报集团公司投资规划发展部。 第三条公司股权投资的决策机构是公司董事会；董事会可授权公司总裁在1000万元额度内的审批权。 第四条投资规划发展部是公司股权投资的专门管理机构。 第五条投资规划发展部接到下属企业项目申请后，组织财务、技术、工程、市场等专业人员对项目进行可行性论证和盈利预测，根据投资额度向集团公司财务总监、总裁或董事会提交项目投资可行性研究报告书或项目建议书。 第六条集团公司财务总监可组织专家对项目进行不可行性进行论证，并根据公司财务状况和年度投资计划，出具不可行性论证报告。论证项目可行的，投资总额在1000万元以内的，报总裁办公会审核批准，1000万元以上的报董事会审核批准。 第七条项目经董事会或总裁办公会批准后，投资规划发展部编制项目实施方案，报总裁办公会审核批准。 第八条项目实施方案经批准后，由投资规划发展部组织实施， 1
二级或二级以下企业为实施主体的，在投资规划发展部的监督指导下组织实施。 第九条投资规划发展部应当定期向总管处报项目实施情况报告，包括但不限于工作报告、财务报表，盈亏状况等资料，出现重大情况变动应随时报告。 第十条财务部在项目实施过程中应全过程监督，并定期向公司董事会或总裁办公会提交股权投资风险评估报告。 第十一条公司董事会或总裁办公会应当及时对投资报告进行评估，并及时对投资策略作出决定。 第十二条本办法经董事会批准后执行。 2
电气化铁路原理 电气化铁道牵引供电装置，又称为牵引供电系统，其系统本身没有发电设备，而是从电力系统取得电能。目前我国一般由110kV以上的高压电力系统向牵引变电所供电。 目前牵引供电系统的供电方式有直接供电方式、BT供电方式、AT供电方式、同轴电缆和直供加回流线供电方式四种，京沪、沪杭、浙赣都是采用的直供加回流线方式。 一、直接供电方式 直接供电方式(T—R供电)是指牵引变电所通过接触网直接向电力机车供电，及回流经钢轨及大地直接返回牵引变电所的供电方式。 这种供电方式的电路构成及结构简单，设备少，施工及运营维修都较方便，因此造价也低。但由于接触网在空中产生的强大磁场得不到平衡，对邻近的广播、通信干扰较大，所以一般不采用。我国现在多采用加回流线的直接供电方式。 二、BT供电方式 所谓BT供电方式就是在牵引供电系统中加装吸流变压器(约3～4km安装一台)和回流线的供电方式。这种供电方式由于在接触网同高度的外侧增设了一条回流线，回流线上的电流与接触网上的电流方向相反，这样大大减轻了接触网对邻近通信线路的干扰。 BT供电的电路是由牵引变电所、接触悬挂、回流线、轨道以及吸上线等组成。由图可知，牵引变电所作为电源向接触网供电；电力机车(EL)运行于接触网与轨道之间；吸流变压器的原边串接在接触网中，副边串接在回流线中。吸流变压器是变比为1：1的特殊变压器。它使流过原、副边线圈的电流相等，即接触网上的电流和回流线上的电流相等。因此可以说是吸流变压器把经钢轨、大地回路返回变电所的电流吸引到回流线上，经回流线返回牵引变电所。这样，回流线上的电流与接触网上的电流大小基本相等，方向却相反，故能抵消接触网产生的电磁场，从而起到防干扰作用。 以上是从理论上分析的理想情况，但实际上由于吸流变压器线圈中总需要励磁电流，所以经回流线的电流总小于接触网上的电流，因此不能完全抵消接触网对通信线路的电磁感应影响。另外，当机车位于吸流变压器附近时回流还是从轨道中流过一段距离，至吸上线处才流向回流线，则该段回流线上的电流会小于接触网上的电流，这种情况称为“半段效应”。此外，吸流变压器的原边线圈串接在接触网中，所以在每个吸流变压器安装处接触网必须安装电分段，这样就增加了接触网的维修工作量和事故率。当高速大功率机车通过，该电分段时产生
投资开发公司简介范文1 广义投资公司，是指汇集众多资金并依据投资目标进行合理组合的一种企业组织。下面是投资开发公司简介范文，欢迎参阅。 投资开发公司简介范文1 国家开发投资公司(简称“国投”)成立于1995年5月5日，是国务院批准设立的国家投资控股公司和中央直接管理的国有重要骨干企业之一。国投注册资本194.7亿元，截至2012年末，资产总额3115亿元，员工8万多人。2012年实现经营收入891亿元，利润112亿元。在国务院国资委年度业绩考核中，连续10年获得a级，并在连续三个任期考核中成为“业绩优秀企业”。 国投成立以来，不断完善发展战略，优化资产结构，构建了实业、金融服务业、国有资产经营“三足鼎立”的业务框架。实业重点投向电力、煤炭、港航、化肥等基础性、资源性产业及高科技产业;金融服务业重点发展金融、资产管理和咨询业务;国有资产经营业务取得重大进展，已有中国投资担保有限公司、中国纺织物资(集团)总公司、中国电子工程设计院、中国成套设备进出口(集团)总公司和中国高新投资集团公司等5家企业先后并入国投，同时国投已经完成了对中国包装总公司的托管工作。国投在国民经济发展和国有经济布局结构调整中发挥着投资控股公司的独特作用。 国投实行母子公司管理体制，党组书记、董事长(法定代表人)王会生，党组成员、总裁冯士栋。国投总部设有12个职能部门、
国投集团直属党委、中国投资协会国有投资委员会办公室、国投研究中心和国投培训中心;下设11个全资子公司和13个控股子公司;拥有三级以上全资和控股投资企业176家，其中包括5家控股上市公司：国投电力(600886)、国投新集(601918)、国投中鲁(600962)、国投安信(600061)、中成股份(000151)，形成了在中国资本市场有一定影响力的“国投”品牌。 投资开发公司简介范文 2 南方汇英项目开发投资管理有限公司是经深圳市工商局注册，集项目开发、实业投资、投资管理、企业管理咨询、劳务派遣、电子商务、国内贸易等范围的正规化实业经营公司。为有实力企业或个人寻找性价比高的优势经营项目;为有优势经营项目的企业或个人提供融资渠道;为有项目和资金的企业提供管理咨询、劳务派遣等人力资源服务。诚信、协作、创新、共赢是南方汇英人自始自终秉承的经营理念，惠人及己、明德知止;经年砥砺、厚积薄发;踱足小憩之瞬间，也许商机无限在眼前…. 投资开发公司简介范文 3 宁波开发投资集团有限公司是政府授权经营国有资产的国有独资有限责任公司，是宁波市主要骨干企业之一。截止2009年底，开投集团已拥有净资产54亿元，总资产133.3亿元。 开投集团作为市政府出资设立的投资主体和资本运管机构，履行经营国有资产和国有股权，进行对外融资、投资及管理。集团所属的主要控股企业有宁波甬兴化工投资有限公司、浙甬钢铁投资(宁波)有限公司、宁波大桥有限公司、宁波热电股份有限公司、宁波市热力有限公司、宁波长丰热电有限公司、宁波工业供
投资控股有限公司组建方案
为进一步理顺和强化集团资产营运和投融资管理，做大做强投融资平台，提升投融资能力和资本运作水平，更好地实施“再造一个集团”的发展战略，特就组建******投资控股有限公司（以下简称“投资公司”）提出以下方案。 一、组建目的与要求 以打造统一、规范、高效的投融资平台为目的，以项目的战略投资和有效实施为重点，以整合资源、资本运营为手段，全面提升投融资能力和水平，不断挖掘、孵化和培育优良的投资项目，实现投资收益，有效利用资产，并为上市公司提供持续成长动力和保证绝对控股地位，实现集团持续、快速、健康发展。 二、组建方式 根据集团及各直属企业实际，拟采取“整体谋划、分步实施、规范运作、稳步推进”方式组建。 （一）先行现金注册 为确保投资公司能在短时间内完成组建并投入运营，拟由集团直接以现金出资注册成立投资公司，注册资本2亿元。 （二）对有效资产的评估及分步划转 首先，开展专业评估与咨询。在投资公司注册成立之后，集团聘请会计师事务所和专业咨询机构，组织对集团内的各类资产的质量和赢利能力进行评估，对资产的有效使用模式以及投资公司未来的发展提供战略性咨询意见。 其次，合理分步划转资产。根据专业评估意见和咨询建议，综合考虑有利于投资公司扩大资产规模和提高资产质量，增强投融资能力，且不降低投资公司未来净资产收益率的原则，集团根据需要，逐步将符合注入投资公司的有效资产，以现值或评估增值的方式，通过股权划转合理注入投资公司。
（三）开展股权投融资 根据投资公司发展需要，利用集团持有的相关股权依法进行投融资活动。 （四）项目资本金分步投入 1．项目融资的配套资金； 2．为扶持投资公司做大做强，集团将每年的利润分红包括投资公司应上缴收益，在留足自用部分之后，其余作为集团对投资公司的再投资。 三、公司名称、性质、经营范围和发展定位 （一）公司名称 *******投资控股有限公司 （二）公司性质 投资公司系集团公司出资设立的全资子公司，为一人有限责任公司，具有独立法人资格，实行自主经营、独立核算、自负盈亏。 （三）经营范围 对各类行业的投资以及资产管理；资本运营；资产受托管理；房地产开发及经营；房产租赁、物业管理；国内外贸易。 （四）发展定位 突出围绕文化产业投资、文化地产投资和股权投资“三大重点”，着力打造战略投资平台、新兴文化产业项目孵化平台、重大项目投融资平台、资产资源整合监管平台“四大平台”，通过持续、稳健、创新发展，努力实现资产的保值增值和资本的快速扩张，力争到2015年末，投资公司发展成为总资产达到50亿元、净资产达到25亿元、年收入达到30亿元、年利润达到3亿元，集融资、投资、建设、营运及管理现代化、投资多元化、发展集约化，具有较强竞争力和可持续发展能力的法人主体，成为“再造一个集团”的主力军。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电气化铁路安全常识(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
电气化铁路安全常识(标准版) 电气化铁路接触网带有2.75万伏高压电。为了防止触电伤亡事故发生，确保铁路运输安全和广大群众的生命财产安全，请严格遵守国家铁路安全法规和电气化铁路安全规定，不得损坏电气化铁路设施，不得自行从接触网上接电，不得在高架公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留，不得向接触网倒水和乱扔杂物，不得攀登机车车辆顶部或翻越车顶通过线路，不得高举工具通过接触网，不得用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。 ●不得破坏、攀越栅栏，在电气化铁路上行走 电力接触网设置在铁路线路上方，在接触网各导线及其相连接部件二米范围内，通常都有强大的电磁场，由于风、雨雪、其他外界条件的变化，都会危及行人安全，尤其行人带着物件（如雨伞、木棒等高长物件）及下大雨，水流成线，就会发生触电伤人。此外，电力机车速度快，声音小，行人不易察觉，容易造成行人伤亡事故。
●不得损坏电气化铁路设施 在铁路边坡上砍柴、砍树等，不得用高空坠落滚动法代替搬运，以免砸坏电气化铁路设备（包括接触网、支柱、接地线等），造成行车中断及发生火灾等事故。一旦发现接触网导线折断落地，任何人都要距离十米以外；对接触网上搭挂绳索树枝等物，严禁触物自行排除，要立即报告铁路有关部门处理。 ●严禁自行从接触网上接电，亦不能私拉民用电线横越铁路上空 电气化铁路的高压电是供给电力机车专用，任何人均不得私自接线作为民用电，民用电线一旦与高压电（导线）接通，容易发生火灾及危及人身安全。 ●不得在高架公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留，更不准向下倒水和乱扔杂物 电力接触网是垂挂在立交桥下面和隧道顶端，向下倒的水流必然导电，尤其是小孩不能用玩具向下喷水，也不能向下小便或用竹竿、绳索等向下接近、碰挂接触网导线，避免触电伤人。
国家电力投资集团公司国家电力投资集团公司，简称国家电投，成立于2015年5月29日，由中国电力投资集团公司与国家核电技术有限公司合并重组而成。集团注册资本金450亿元，资产总额7223亿元，年营业收入超过2000亿元。是五大发电集团中唯一拥有核电控股投资运行资质，也是全国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源企业集团。 国家电力投资集团公司公司规模 中电投是五大发电集团中唯一的核电运营商，于2002年电力体制改革时继承了原国家电力公司所有的核电资产，包括多个内陆和沿海厂址资源，是中核集团和中广核集团之外，国内第三张核电运营牌照的拥有者。然而，相比于老牌核电央企中核与中广核，无论在核电运营经验是还是核电规模上，中电投都显得力有不逮。 国家核电则是有技术而无资质。国家核电是三代核电技术 AP1000的受让方和国产三代核电技术CAP1400/1700的牵头实施单位和重大专项示范工程的实施主体，拥有较强的核电设计研发能力。合并后，新公司将集核电研发、工程建设、运营管理能力于一身，真正成为与中核、中广核分庭抗礼的第三极。
合并之后，中电投和国家核电将作为国电投的两家子公司。两者的分工是，中电投负责常规电部分，国家核电负责核电部分。 该集团注册资本金450亿元，资产总额7223亿元。拥有火、水、核、新能源并举的电力产业格局，清洁能源比例最高。电力装机容量9668万千瓦，清洁能源比重占38.47%，煤炭产能7440万吨，电解铝产能272万吨。 此外，国家电投在五大发电集团中唯一拥有核电控股投资运行资质，是经国务院授权引进核电技术、推进三代核电自主化的实施主体、主要载体和研发平台，也是国家大型先进压水堆核电站科技重大专项CAP1400、CAP1700的牵头实施单位和示范工程实施主体。控股运行或在建辽宁红沿河、山东海阳等核电站，拥有一批沿海和内陆储备厂址。 集团境外资产分布在日本、土耳其、巴西、几内亚等24个国家和地区，涉及电力项目投资、技术合作、工程承包建设等。拥有7家上市公司，包括2家香港红筹股公司和5家国内A股公司。
电气化铁路概论 中国铁道出版社王勋 接触网基础 基础网的特点及要求 一．接触网的基本特点 接触网是沿铁路线架设的为电力牵引机车提供电源的特殊供电装置 用途：将变电所输出的电能通过接触网的基础导线供给沿线运行的电力机车 特殊性：1.露天设备2.无备用3.机电一体化 受气候影响大 电气上满足电力机车牵引功率、电气强度、电压水平。绝缘安全等 机械上满足机械强度、机械位置、弓网动态弹性等一系列机械技术要求 二．牵引供电对接触网的基本要求 1.设备安全可靠，在恶劣气候条件下能保证想电力机车正常供电 2.有足够的机械强度，保证接触悬挂具有可靠的稳定性 3.有足够的电气强度，保证在牵引高峰时正常的向电力机车提供电能 4.网上设备的空间位置不影响受电弓取流 5.网上设备的质量应轻且分布均匀，保证接触网的弹性尽量一致 6.有足够的防腐蚀性能和耐磨性能，使用寿命尽可能的长 7.在保证接触网悬挂稳定性的前提下，结构应尽量简化，有利于施工、维护及事故抢 修 8.在最高运行速度下，弓网离线率应在可容许的范围内 改善接触悬挂弹性、提高接触网的波动速度成为接触网发展的核心要求 接触网的基本组成 组成部分1.接触悬挂2.支持装置3.支柱与基础 一．接触悬挂 包括接触线、吊弦、承力索、中心锚结、补偿装置、以及连接它们的零件等 作用：将电能输送给电力机车 1.承力索P134 2.接触线P137 3.吊弦P140 分类: 简单接触悬挂，链形接触悬挂 接触网线岔P146 锚段及锚段关节P149 中心锚结P152 补偿装置154 二．支持装置 主要用来将接触悬挂固定在要求的高度上，并将接触悬挂的重量传给支柱。 腕臂柱支持装置P156 软横跨P159 硬横跨P160 大型建筑物上的支持装置P161 三.支柱与基础 接触网支柱是用来安装支持装置、悬吊接触悬挂和附加线索、承受接触网因受气象条件影响而产生的各类荷载的。
电气化铁路 电气化铁路 electric railway 电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁，架设着一排支柱，上面悬挂着金属线，即为接触网，它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能，牵引列车运行。牵引供电制式按接触网的电流制有直流制和交流制两种。直流制是将高压、三相电力在牵引变电所降压和整流后，向接触网供直流电，这是发展最早的一种电流制，到20世纪50年代以后已较少使用。交流制是将高压、三相电力在变电所降压和变成单相后，向接触网供交流电。交流制供电电压较高，发展很快。我国电气化铁路的牵引供电制式从一开始就采用单相工频（50赫）2 5千伏交流制，这一选择有利于今后电气化铁路的发展。 和传统的蒸汽机车或柴油机车牵引列车运行的铁路不同，电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能，通过电力机车牵引列车运行的铁路。它包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的铁路通信、信号等设备。电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点，对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线铁路实现电气化，在技术上、经济上均有明显的优越性。 用电力机车作为牵引动力的铁路。世界上第一条电气化铁路于1879年在德国柏林建成。中国于1961年建成第一条电气化铁路——宝成铁路的宝鸡至凤州段。电气化铁路问世后发展很快，法国、日本、德国等国家已成为电气化铁路为主的铁路运输
电气化铁道技术 电气化铁道技术（电力机车方向）专业 A.培养目标：本专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。 B.培养要求：本专业主要培养学生从事电力机车试验、运用和检修等专业技能。主要学习电工技术、电子技术、电力机车基本构造、电力机车工作原理、电力机车故障处理及城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、金工等基本技能训练和机车常规试验、运用、检查保养等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 C.主要课程：自动控制原理、电机与电力拖动、电力机车电机、电力机车电器、电力机车控制、电力机车制动系统、电力机车总体及走行、行车规章、机车运用管理、列车牵引计算、电力机车构造检修乘务实训等。 电气化铁道技术（铁道供电方向）专业 A.培养目标：本专业培养具有铁路电力设备基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应到铁路供电中心、电气化工程局、工矿企业、城市轨道交通、铁路机务段、机车厂等部门从事电力技术与管理工作。 B.培养要求：本专业主要培养学生从事操作、使用及维修电力设备等专业技能。主要学习电路基础、模拟和数字电子技术基础、高电压技术、牵引变电所、继电保护与自动装置、远动技术、接触网、牵引供电规程与安全等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、金工、电工电子等基本技能训练和牵引变电所故障处理方法、变压器、电动机接线、接触网施工方法等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 C.主要课程：自动控制原理、电工仪表与测量、牵引变电所、高压电器、继电及微机保护、电气化铁道供电系统、远动技术、接触网、牵引供电规程与安全、电力设备操作技能实训等。
集团有限公司投资操作手册试运行
XXXX 投资操作手册（试运行） 为进一步加强XXXXX有限公司对外股权投资的管理，规范投资行为，控制投资风险，提高投资效益，保证集团资产的保值增值，维护集团和股东的合法权益，做到在项目投资过程中做到有法可依、有章可循，结合集团实际情况，制定本手册。 第一章集团投资的原则 1.1XXXXXX（以下简称“集团”）在遵守国家的法律法规、重视自 身的社会责任的前提下，基于经济和财务目的，在风险可控的范围内进行各类资产的稳健、有效配置，重视追求长期、可持续的回报，努力实现股东利益最大化； 1.2集团经过对自身各个产业链上下游项目的并购和财务投资，有 效提升集团的行业竞争力，实现集团各个产业链的协同发展，为集团各类资产的保值增值服务。 第二章项目投资的逻辑（项目初期的基本判断） 2.1明确投资的目的 每一个项目在投资之前首先需要明确投资的目的是什么，能够为集团的经营带来什么价值，最终要实现什么样的结果，并明
确是否符合集团的定位及长期发展规划； 2.2明确项目的背景和基本潜力（适用于非集团自身业务覆盖的项 目） a在项目投资前，需要尽可能的了解项目所处行业的市场基本情况，包括但不限于： （1）项目所处全行业当前的市场量级，以及未来可预见的市场量级； （2）项目所处子行业当前的市场量级，以及未来可预见的市场量级； （3）项目所处行业当前的发展阶段，以及未来的发展趋势和方向； （4）项目所处行业当前市场发展速度； （5）项目的主营业务是否属于刚性需求； （6）项目发展的驱动因素是哪些？例如政策（环保）、消费升级、技术改造等等，及其必要性； （7）明确项目所处行业的竞争壁垒及门槛？例如滴滴（资本）、百度（技术）、阿里（规模和体系）或 其它多种因素共同影响。 （8）项目所处行业的基本法律环境，包括政策、制度，及项目所处区域的政策等。
目录 第一章：企业法人情况 (2) 第二章：公司简介 (3) 1.基本简介 (3) 2.岗位及岗位职责 (6) 3.企业融资业务流程图 (14) 4.房地产项目融资所需资料清单 (14) 5.企业融资项目操作程序详细 (16) 6.房地产项目可行性报告操作环节 (19) 第三章：万银通投资公司加盟 (35) 1.投资公司定义 (35) 2.加盟条件 (36) 3.优势 (36) 4.三大风险 (38) 第四章：2014年中国房地产行业发展趋势分析 (39) 第五章：我国房地产企业的融资现状及分析 (46) 一：房地产金融基本状况 (47) 二：我国房地产融资现状 (48) 三、结论 (56)
第一章：企业法人情况 周虎、男、汉族、出生1979年。国家二级理财规划师、运用科学的方法和特定的程序为客户制定切合实际的、具有可操作性的某方面或综合性的财务方案，明确客户理财目标，分析客户的生活、财务现状，从而帮助客户制定出可行的理财方案等综合性金融服务。 本人在各大银行工作多年，能很好的运用理财规划的原理、技术和方法，针对个人、家庭以及中小企业、房地产投资机构的理财目标，提供量身订制的、切实可行的投资理财方案，同时在对方案的不断修正中，满足客户长期的、不断
变化的财务需求。 于2013年3月14日在深圳市成立了深圳市万银通投资发展有限公司。进入银行融资领域多年，目光敏锐，思维超前，敢于开拓创新，与深圳多家银行（如平安银行）及国内最大的四家国企长城，东方，华融，信达管理公司达成合作关系，为全国各地房地产开发公司做地产融资策划。任职总经理以来积极谋求企业发展，经营业绩蒸蒸日上，有决策管理和驾驭市场的能力，综合素质高。 第二章：公司简介 一.基本简介 公司名称：深圳市万银通投资发展有限公司。 注册地址：深圳市福田区华强北赛格广场2905室。 注册资本：5000万元人民币 经营范围：房地产开发策划大额融资、银行贷款、保险代理类业务等、实际操作中以房地产开发策划融资为主营业务。 深圳市万银通投资发展有限公司现拥有金融投资服务多家分公司和加盟商，形成对房地产项目融资的一揽子解决方案，一站式服务,大大缩短融资时间的同时又极大的降低房地产企业所承担的利率成本,公司以帮助房地产企业快速解决融资需求为己任。