大众桑塔纳3000空调无法制冷故障诊断与排除研究

大众桑塔纳3000空调无法制冷故障诊断与排除研究
作者：陈佑云
来源：《西部论丛》2018年第12期
摘要：针对目前汽车空调无法制冷故障诊断与排除工作开展存在的问题，文章从实践角度出发，分析了故障诊断方法，并提出了故障排除方法的运用策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。

关键词：大众桑塔纳3000 空调无法制冷故障诊断故障排除
引言：汽车空调制冷系统，作为为驾驶与乘车人员提供舒适环境的关键，其运行使用过程易受使用时间增加与环境因素影响，而降低系统运行的质量效果。

为此，相关人员应以大众桑塔纳3000为例，通过分析其空调无法制冷故障诊断方法，来使故障排除措施的运用起到事半功倍的效果。

1研究大众桑塔纳3000空调无法制冷故障诊断与排除的现实意义
作为汽车使用的重要分支，汽车空调技术，能够通过创建热微环境来保证车内空间的温度、湿度以及清洁度，以为驾驶人员与乘车人员提供健康保护条件。

然而，空调的长期使用，会因不同问题而出现制冷失效问题，这就导致驾驶的安全与高效工作无法得到环境条件的保障。

为此，研究人员应以大众桑塔纳3000汽车车型为例，分析了汽车空调无法制冷故障的诊断方法，以为故障排除工作的开展提供技术支撑。

这样一来，汽车驾驶人员就能在安全高效的环境下进行生产生活建设，进而满足人们日益提升的物质生活水平需求[1]。

2大众桑塔纳3000空调无法制冷故障诊断方法
肉眼观察汽车制冷系统运行是否处于正常状态，即当汽车启动发动机后，并将速度稳定在1500-1700转时，观察开发空调后的制冷系统工作情况。

此过程，应保持系统工作在5-
10min，且冷凝器风扇与鼓风机处在最高转速。

如此，就可观察制冷系统管道与连接部位表面是否存在油污。

此外，还应观察系统软管是否处于干净状态，如存在老化、裂纹或是磨损问题，就可判断制冷剂出现泄漏故障。

用耳朵听汽车空调制冷系统的运转是否存在异常，如，侧面与打磨与皮带松动所产生的尖叫声，可判断系统压缩机轴的密封元件发生损坏。

在具体检查过程中，应检查皮带是否松弛，如皮带正常，则应检查压缩机曲轴密封件是否存在损坏。

对于存在损坏的元件，应根据实际情况采取更换处理措施。

此外，还应注意听取系统运转是否存在液击声响，如存在，则可判断压缩机发生损坏。

用鼻子闻取制冷系统运转过程是否产生异味。

检查工作，应在雨后或是下雨时间短，通过使用空调来判断仪表板空调出风口处是否存在异味。

如存在，则表示送风系统中的湿度较大，或者系统蒸发箱的排水效果不佳，故而引起其出现腐蚀泄露
现象。

用手触摸汽车空调制冷系统运转过程的各个部件与管路升温情况，如与正常工作状态的温度变化存在出入，则可判断系统运行存在故障[2]。

3大众桑塔纳3000空调制冷故障的排除措施运用
3.1明确制冷故障成因
以系统管路泄露故障为例，由于系统是根据液态制冷剂的汽化吸收热量而实现制冷效果的，因此，如出现故障，很有可能是系统未保持密封状态，进而导致制冷失效。

压缩机的运行故障，其作为汽车空调制冷系统的动力源，主要用于压缩与输送制冷剂的控制。

故障发生后，系统的制冷效果就会出现异常。

对于汽车空调制冷系统中的电磁离合器故障，其是发动机与压缩机之间的动力联系，因此，当电源接通后，电磁离合器会出现吸合，进而将发动机的动力传递至压缩机。

如压缩机工作，且电源断开，电磁离合器就会断开，进而切断发动机与压缩机之间的动力传递路径。

这是电磁离合器出现故障的原因
所在。

3.2制冷故障排除措施
检查风扇，当汽车空调制冷系统不再进行制冷后，故障排除人员应先检查车内的出风口是否与风吹出，如无风，可判断损坏可能出现在风扇。

如风扇也不存在问题，则应检查调速电阻与风扇控制线路，即通过检修与元件更换。

最后，还应启动空调开关，来保证故障是否成功排除。

压缩机检查，应在风扇正常工作的前提下，通过开挖发动机舱盖，来检查设备是否存在损坏。

如存在，则应对其进行维修与更换处理。

电磁离合器的检查，应保证压缩机没有故障的前提下进行，即检查电磁离合器是否正常吸合，如未吸合，则应检查电磁离合器电路是否出现短路故障问题。

如存在问题的设施是离合器线圈，则应检查其是否是短路故障，并通过更换元件与线路来进行故障排除处理。

如电磁离合器吸合，则应将检查重点放在皮带是否存在打滑问题，如存在，则应对传动皮带进行紧固
处理。

管路检查，应看系统运行是否有制冷剂，如没有，则应检查管路是否存在泄漏，即采用检漏仪确定具体的泄漏位置。

如此，就可对泄漏位置进行修补。

经检查发现无泄漏问题，则应添加制冷剂来提高系统管路运行的可靠性。

冷凝器检查，如果要查看冷凝器是否正常工作，检查冷凝器是否泄漏，使用观察或检漏仪，检查冷凝器表面是否损坏或破裂，如有必要，更换冷凝器。

若是冷凝器无故障，检查冷凝器风扇是否转动，不转动，检修电路。

蒸发器检查，故障排除人员应用检漏仪或者其他方法检查蒸发器是否有泄漏，看蒸发器表面是否有破损、裂纹等，若有，需要修理或者更换。

膨胀阀检查，看膨胀阀的感温包是否存在破损，如存在破损，则判断膨胀阀失效，应通过更换膨胀阀来处理故障。

毛细管检查，应看其所处位置是否存在松动，如存在，则可判断感温包无法感受空调制冷系统蒸发器的温度。

故障排除人员需调整毛细管的位置，以使系统恢复正常运转[3]。

4结束语：
综上所述，由于系统是根据液态制冷剂的汽化吸收热量而实现制冷效果的，因此，如出现故障，很有可能是系统未保持密封状态，进而导致制冷失效。

压缩机的运行故障，其作为汽车空调制冷系统的动力源，主要用于压缩与输送制冷剂的控制。

事实证明，只有从实践角度出发，才能提高空调制冷系统运行的安全可靠性。

故，研究人员应将上述分析内容与科研结果更多地作用于实践，以服务于现代化经济建设的全面发展进程。

参考文献：
[1] 陈媛媛.大众桑塔纳3000空调无法制冷故障诊断与排除[J].农家参谋，2018（09）：243.
[2] 彭庆丰，赵韩，陈祥吉，方运舟，赵家威.电动汽车新型热泵空调系统的设计与试验研究[J].汽车工程，2015，37（12）：1467-1470-1432.
[3] 巫江虹，谢方，刘超鹏，欧阳光.电动汽车热泵空调系统微通道换热器适应性研究[J].机械工程学报，2012，48（14）：141-147.
作者简介：陈佑云男（196501-）汉族海南三亚人，本科，讲师
研究方向，新能源汽车。