水性反光型道路标线涂料的研制

标线涂料特定的检测项目1、不粘胎干燥时间为了使标线施工后能尽快开放交通，要求涂层能快速干燥。

标准规定的各种类型的标线涂层不粘胎时间如表所示。

标准规定的测试方法是：在水泥石棉板（200mm×150mm×50mm）上涂布厚300μm的涂层，立即计时，溶剂类普通型涂料10min （溶剂类反光型涂料5min）后开始使用不粘胎时间测定仪在涂层上滚动，检查滚轮上有没有粘附涂料，有涂料就用溶剂擦除。

以后每30s测1次，直到滚轮不粘附涂料为止，记录不粘胎时间。

2、抗压强度0.7～2.5mm厚的热熔型标线涂层要承受各种车辆频繁的辗压以及夏季高温的考验，必须有足够的抗压强度防止变形和开裂。

规定的测试方法是：浇制20mm×20 mm×20mm涂料抗压试块3块，在标准试验温度下放置24h后作抗压实验，电子万能材料试验机的精度不低于0.5级，预负荷为10N，加载速度为30mm/min。

标准规定：热熔普通型和反光型的抗压强度应≥12MPa；热熔突起型在(23±1)℃时应≥12MPa；在(50±2)℃时应≥2MPa。

3、玻璃珠含量热熔反光型标线涂料内应含有18%～25%的玻璃珠，以确保划设的标线能够持续反光。

标准规定测定热熔反光型涂料中的玻璃珠含量的方法是：用醋酸乙酯与二甲苯混合溶剂去除涂料中的有机部分（如树脂），然后用稀盐酸去除涂料中的无机部分（如填料、颜料等），直到玻璃珠完全分离出来，洗净、烘干、称重、计算含量。

4、低温抗裂性由于热熔类涂料施工的标线涂层较厚(0.7～２.5mm),在低温条件下容易开裂，需要做低温抗裂性检测。

标准规定：试样在-10℃下保持4h，然后在室温下放置4h，以此为一个循环，连续做3个循环后应无裂纹。

5、加热稳定性热熔类涂料在施工时需要加热至180～220℃，若涂料中的树脂耐高温差，就会分解，在长时期的高温下变色，从而影响涂料的色度性能及其它性能。

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路反光漆施工工程2. 工程地点：XX市XX道路3. 工程内容：道路标线、交通标志、道路隔离设施等反光漆施工4. 工程规模：全长XX公里，面积约XX万平方米5. 施工期限：XX天二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解设计要求；（2）查阅相关规范、标准，确保施工质量；（3）组织施工人员学习反光漆施工工艺，提高施工技能。

2. 材料准备（1）反光漆：选用符合国家标准、环保型反光漆；（2）底漆：选用与反光漆配套的底漆；（3）施工工具：滚筒、刷子、喷枪、砂纸、手套、口罩等。

3. 施工人员准备（1）组织施工人员，明确分工；（2）进行岗前培训，确保施工人员掌握施工工艺；（3）落实安全生产责任制，确保施工安全。

三、施工工艺1. 施工流程（1）基层处理：对道路标线、交通标志、道路隔离设施等进行清洁，去除污渍、油污、锈蚀等；（2）底漆施工：根据设计要求，均匀涂刷底漆，确保涂层饱满、均匀；（3）反光漆施工：根据设计要求，均匀涂刷反光漆，确保涂层饱满、均匀；（4）养护：涂层干燥后，进行养护，防止涂层脱落、老化。

2. 施工要点（1）基层处理：使用高压水枪或砂纸进行清洁，确保基层干净、平整；（2）底漆施工：涂刷底漆时，应均匀、饱满，不得漏涂、流挂；（3）反光漆施工：涂刷反光漆时，应均匀、饱满，不得漏涂、流挂；（4）涂层厚度：涂层厚度应满足设计要求，一般控制在0.3-0.5mm之间；（5）养护：涂层干燥后，应进行养护，防止涂层脱落、老化。

四、质量控制1. 材料质量控制（1）选用符合国家标准、环保型反光漆；（2）底漆应与反光漆配套使用；（3）施工工具应保持清洁、完好。

2. 施工质量控制（1）基层处理：确保基层干净、平整；（2）底漆施工：涂刷均匀、饱满，不得漏涂、流挂；（3）反光漆施工：涂刷均匀、饱满，不得漏涂、流挂；（4）涂层厚度：满足设计要求；（5）涂层外观：平整、光亮、无气泡、无裂纹。

标线材料在高速公路中的应用作者：李玉奎来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2011年第04期摘要：本文对标线材料在调整公路中的应用做了简要论述，提出道路标线选材与设计就本着节能环保、因地制宜的原则，积极开发本国资源，使我国高速公路更加美观、经济、实用。

关键词：路面标线材料应用分析1 道路标线的起源与发展道路标线是高速公路上用来规范行车秩序并缓和交通拥挤的路面标线设施。

道路首次使用涂料标线来规范道路交通是1924年，在美国的俄亥俄州。

道路涂料本身在材料选用、性能和施工方面也经历了由简单到复杂由低级到高级的演变过程。

2 路面标线涂料分析道路涂料的选材好坏不仅影响道路维护成本，也直接影响交通安全。

因此我们必须对道路涂料的指标要求及各种涂料性能及优缺点有一定的了解。

2.1 道路标线涂料的性能要求道路标线涂料与其他一般涂料及油漆的作用和意义截然不同。

道路标线涂料是一种安全的标记，也是一种“特殊语言”。

因而对其性能也有特殊的要求。

具体可如下几个方面：①鲜明的确认效果。

②夜间反光性能。

③施工时干燥迅速。

④附着力强。

⑤经久耐磨，使用寿命长。

⑥耐候性好，抗污染、抗变色。

⑦经济性。

即要求涂料成本低，售价便宜。

从整体水平看，我国的道路涂料在性能、质量甚至数量上与国外相比，还存在一定差距，下面就我国目前使用的各种道路涂料性能及添加剂等进行分类介绍。

2.2.1 常温溶剂型涂料常温型标线涂料有酯胶、环氧、丙稀酸和氯化橡胶型四个品种。

其中，环氧型涂料的施工很麻烦，所以现阶段应用得不多。

2.2.2 热熔型涂料热熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性强和夜间反光的优点。

由于热熔涂料的涂膜较其他涂料涂膜厚的多，虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜，但单位涂敷面积的造价仍相当高，一般高出常温涂料的几倍，所以目前在经济不发达的地区不很适用。

此外，热熔涂料对路况的要求条件也比较高，用于新路面最好；对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。

2024年试验检测师之交通工程真题精选附答案单选题（共45题）1、交通工程设施的功能之一体现为（）。

A.绿化美化B.提高效率C.便利舒适D.安全防护【答案】 D2、标线最薄的是热熔突起振动标线,其突起部分高度为（）。

A.2-4mmB.3-5mmC.3-7mmD.4-10mm【答案】 C3、大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板,宜采用牌号为（）的铝合金板材。

A.3001或3101B.3002或3102C.3003或3103D.3004或3104【答案】 D4、GB5768-2009中规定横向标线的线宽最高值为（）。

A.35cmB.40cmC.45cmD.50cm【答案】 C5、外壳类型为第二种类型的设备，IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。

（3）滑石粉用量（）。

A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.4kg/m3【答案】 B6、依据GB/T18226-2015，采用换算法计算涂层厚度时，热浸镀铝涂层铝的密度取值为（）g/cm3A.2.60B.2.65C.2.70D.2.75【答案】 C7、根据《波形梁钢护栏第1部分：两波形梁钢护栏》规定，对于基底金属材料的力学性能试验，其加载方式为()控制的试验速率。

A.应变速率B.负荷速率C.位移速率D.应力速率【答案】 D8、将交流电变为直流电的电路称为（）。

A.稳压电路B.滤波电路C.整流电路D.放大电路【答案】 C9、进行中性盐雾试验时，应根据收集的喷雰溶液的pH值调整初配溶液到规定的pH値，该pH値范国为（）。

A.6.0~7.2B.6.5~7.2C.6.0~7.5D.6.5~7.5【答案】 B10、交通工程及延线设施分为A、B、C、D四级,其中A级适用于（）公路。

A.高速B.干线公路的一级和二级C.集散公路的一级和二级D.三级和四级【答案】 A11、实测过程为任意流程时关闭车道控制器（车道计算机）电源，要求车道工作状态正常，加电后数据无丢失。

押题宝典试验检测师之交通工程每日一练试卷A卷含答案单选题（共45题）1、依据JTGB05-01-2013，防护等级为三级的护栏，其设计防护能量可达到（）。

A.70kB.120kJC.160kJD.210kJ【答案】 C2、依据JT/T280-2004，以下不属于水性反光型路面标线涂料性能要求的是（）。

A.粘度B.冻融稳定性C.附着性（划圈法）D.遮盖率【答案】 C3、玻璃纤维增强塑料管箱的弯曲（管箱长度方向）强度为(）。

A.≥130MPaB.≥150MPaC.≥170MPaD.≥190MPa【答案】 C4、试回答突起型热熔型路面标线涂料性能要求的相关问题。

（4）其流动度为（）。

A.30s±10sB.35s±10sC.40s±10sD.无要求【答案】 D5、某高速公路收费站外广场的长、宽分别为150m和120m，外广场由6根10m 低杆照明装置进行照明，明装置采用双侧对称布置方式，灯杆间距45m，路面平均照度的最小维持值为301x，总均匀度最小值为0.4，收费广场路面为水泥混凝土路面。

该收费广场照明灯具采用符合JT/T939-2014的LED照明灯具，灯具发光时显色指数为75，额定相关色温3500K，灯具初始光效等级为Ⅱ级，请根据以上信息回答以下问题。

A.该收费站外侧广场的照度总均匀度为0.36，不符合标准要求B.该收费站外侧广场的照度总均匀度为0.27，不符合标准要求C.该收费站外侧广场的照度总均匀度为0.36，符合标准要求D.该收费站外侧广场的照度总均匀度为0.27，符合标准要求【答案】 A6、公路安全护栏是一种（）。

A.横向吸能结构B.纵向吸能结构C.剪切吸能结构D.转矩吸能结构【答案】 B7、热熔型路面标线涂料熔料温度一般在()。

A.200℃以上B.230℃以上C.250℃以上D.280℃以上【答案】 A8、波形梁钢护栏主要质量评定标准为交通行业标准《公路波形梁钢护栏》（）。

ICS03.220.20;93.080.30P 51 DB36 江西省地方标准DB 36/ T978—2017雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法Specification and test method for reflective rainy night road markings2017-10-23发布2018-01-01实施江西省质量技术监督局发布DB36/T 978—20172 目次前言 (3)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 分类 (1)5 质量要求 (2)6 检测方法 (6)附录A（规范性附录）已成型标线的厚度测量方法 (9)前言本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由江西省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：江西省交通设计研究院有限责任公司、江西盛富莱定向反光材料有限公司。

本标准主要起草人：彭军、周建勇、何丕元、李君定、周代华、谢路锋、杜汇川、罗贤虎、黄雅丽、周立。

DB36/T 978—2017 雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法1 范围本标准规定了雨夜道路交通反光标线的分类、质量要求及检测方法。

本标准适用于各级道路上的雨夜反光交通标线。

机场、港口、厂矿、住宅区等道路上的雨夜反光交通标线可参照执行。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB/T 16311 道路交通标线质量要求和检测方法GB/T 21383 新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法GB/T 24717 道路预成形标线带GB/T 24722 路面标线用玻璃珠GB/T 26377 逆反射测量仪GB 51038 城市道路交通标志和标线设置规范JT/T 280 路面标线涂料JT/T 675 道路交通标线涂层湿膜厚度梳规JT/T 688 逆反射术语JT/T 690 逆反射体光度性能测试方法JT/T 691 水平涂层逆反射亮度系数测试方法JT/T 692 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法JT/T 712 路面防滑涂料3 术语和定义JT/T 688界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

雨夜反光标线种类及效果探讨作者：薛晓东山西长达交通设施有限公司高级工程师摘要：分析了标线在夜晚和雨夜的反光原理，揭示几种雨夜标线的反光机理，并对国内外当前几种雨夜标线产品优缺点进行对比，提出雨夜标线使用的必要性和分环境合理使用建议，对目前雨夜标线施工具有一定的指导意义。

关键词：双组份雨夜标线；陶粒雨夜标线；预成型标线带；中图分类号：文献标识码；交通部信息，截止2014年底，高速公路通车里程超过11万公里，跃居世界第一，中国公路网超过430万公里，国省干道超过50万公里。

机动车保有量2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，机动车驾驶员突破3亿人，中国已经成为实实在在的公路大国，汽车大国。

在“道路标线质量要求及检测方法GB/T16311-2009标准中”，标线反光性能要求如下：“5.6.1正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。

一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·1x-1。

5.6.2新划标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100 mcd·m-2·1x-1。

5.6.3雨夜标线应具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果。

”这是我国国家标准中首次提出雨夜标线概念和潮湿状态下标线应具有良好的视认效果，那现阶段雨夜标线又有哪些种类和不同效果呢，本文给大家罗列出来并做对比分析。

1标线反光原理1.1光：光是人类眼睛可以看见的一种电磁波，也称“可见光谱”。

在科学上的定义，光是指所有的电磁波谱。

光可以在真空、空气、水等透明的物质中传播。

对于可见光的范围没有一个明确的界限，一般人的眼睛所能接受的光的波长在380～760nm之间。

2023年试验检测师之交通工程题库附答案（典型题）单选题（共30题）1、依据GB/T 18833-2012,经汽油和（）浸泡后，反光膜表面不应出现软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或被溶解等损坏。

A.甲醇B.乙醇C.丙酮D.二甲苯【答案】 B2、以SDH中的基本模块信号STM-1为例,回答下列问题。

（4）STM-16的速率为（）。

A.516MbpsB.1244.16MbpsC.2488.32MbpsD.4976Mbps【答案】 C3、以下不属于收费车道系统功能的选项是（）。

A.将收费处理数据实时上传至收费站计算机系统B.接收收费站下传的系统运行参数C.数据、资料的存储、备份与安全保护D.对车道设备进行管理与控制【答案】 C4、波形梁板的直线度每米不得大于（）。

A.1.0mmB.1.5mmC.2.0mmD.2.5mm【答案】 B5、试回答反光膜的色度性能测试问题。

（1）单色反光膜试样尺寸为（）。

A.100mm×100mmB.100mm×150mmC.150mm×150mmD.150mm×250mm【答案】 C6、请回答有关耐温度交变试验的相关问题。

（1）在交通机电产品中，下列数字属于低温和高温下试验时间t1最常见取值的是（）。

A.2hB.3hC.4hD.1h【答案】 A7、某10kV架空线,输电线路长9.71km,导线电阻为0.103Ω/km,该线路输送的有功功率为300kW,负载的平均功率因数为0.88,该线路的功率损耗为（）。

A.11.62kWB.1.162kWC.0.116kWD.3kW【答案】 B8、循环盐雾试验严酷等级(1)为()。

A.4个喷雾周期，每个2h，每组喷雾周期后有一个为期7D.的湿热储存周期B.8个喷雾周期，每个4h，每组喷雾周期后有一个为期7D.的湿热储存周期C.2个喷雾周期，每个2h，每组喷雾周期后有一个为期22h的湿热储存周期D.的湿热储存周期【答案】 A9、根据《轮廓标》规定，轮廓标的逆反射材料宜选用反射器或反射膜，反射器有玻璃珠型和()两种形式。

热熔涂料资料第一篇：热熔涂料资料前言道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。

它是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。

我国目前使用的道路标线涂料有热熔型、水性和溶剂型三类。

交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。

随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的首选。

对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。

在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。

此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。

本文试图通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.5～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。

这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。

热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。

对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。

热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。

热熔涂料在常温下为粉状。

成分中无溶剂挥发成分。

施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。

对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。

本文试图通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

道路标线涂料试验检测方法（每日一练）1、涂料抗压强度试验的加载速率为3mm/min。

(X)2、涂料抗压强度试验制样器的模腔尺寸约为（25×25×25）mm。

(X)3、热熔涂料抗压强度试验制样完成后，需在标准环境条件下放置24h后试验。

(√)4、热熔反光型、热熔普通型路面标线涂料的软化点为90℃-125℃。

(√)5、路面标线涂料的软化点试验，仪器的升温速率要求为（5±0.5）℃/分钟。

(√)6、路面标线涂料的耐磨性试验，测试仪器的转数设置为200转，配重为1000g。

(√)7、路面标线涂料的耐磨性技术指标为≤80mg。

(X)8、涂料的耐磨性试验在测试每个试样前以及每运转500转后都要对橡胶砂轮进行整新。

(√)9、涂料的耐磨性试验所选用的橡胶砂轮型号为JM-100橡胶砂轮。

(√)10、路面标线涂料的试验标准环境为温度（23±2）℃，湿度（50±10）%。

(X)11、玻璃珠含量试验所用天平需精确到0.1mg。

(X)12、预混玻璃珠为在路面标线涂料施工以前，均匀混合在该涂料中的玻璃珠。

(√)13、玻璃珠含量试验所用醋酸乙酯与二甲苯的比例为1:2。

(X)14、玻璃珠含量试验，如原试样中含有石英砂，应在称重前经玻璃珠选型器去除石英砂。

(√)15、路面标线涂料按自身属性划分为溶剂型路面标线涂料、热熔型路面标线涂料、双组份路面标线涂料和水性路面标线涂料。

(√)16、热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态。

(√)17、热熔型路面标线涂料施工加热温度一般为180-220℃。

(√)18、按使用功能划分，热熔型路面标线涂料包括普通型、反光型和突起型三种。

(√)19、溶剂型路面标线涂料是以有机溶剂为分散介质，按施工温度划分为常温型和加热型两类。

(√)20、热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化，没有发生化学交联。

(√)。