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贵州省国土资源厅关于退回湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请的通知
正文：
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省国土资源厅关于退回湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请的通知
黔国土资退字[2017]199号
你单位提出的湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请收悉。
依照土地管理相关法律法规规定，经我厅审查，你单位申报资料存在以下问题：
一、据了解，该项目工程可行性研究报告正在进一步修改、完善，拟增加湄潭至遵义机场联络线等工程，拟用地范围、规模与本次预审申报情况存在较大变化；
二、该项目涉及占用基本农田，申报材料缺核减图件等资料，需进一步核实规划等相关情况。
综上，本次提交的湄潭至石阡高速公路项目用地预审申请不予批准，退回申请资料。
此复。
2017年3月30日
——结束——。
S205湄潭境关岩至黄莲坝段公路改扩建工程监理中标候选人公示（公示期：2018年 05 月 29 日至2018年 06 月 01 日）根据法律、法规、规章和招标文件的规定，湄潭县交通运输局（招标人名称）的S205湄潭境关岩至黄莲坝段公路改扩建工程监理招标已于 2018年05月15日09时30分在贵州省公共资源交易中心开标评标，根据评标委员会出具的评标报告，现按招标文件规定中标结果公示自2018年 05 月 29 日起，自公示期内，对上述中标情况持有异议的请向（招标人名称：湄潭县交通运输局）（电话：6）提出。
投诉、举报：1、投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、法规规定的，可以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。
投诉书（包括不接受招标人对异议答复的申诉书）应符合下列要求：（1）投诉书应在公示之日起 10 日内递交至受理部门(行业行政监督单位:遵义市交通运输局)（电话：0）；（2）投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者，或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系；（3）投诉事项具体，并提供有效线索，可以查证；（4）投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式；以法人名义投诉的，投诉书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章（原件），由代理人办理投诉事务的，应同时提交授权委托书及其公证书（授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项）；（5）投诉相关材料来源合法；（6）有具体的请求及主张。
2、就以下事项提出投诉的，应当先向招标人提出异议，异议答复期间不算在 10日期限内。
招标人自受理异议之日起，应暂停投诉事项的招投标程序。
（1）对招标文件条款有异议的；（2）对开标过程有异议的；（3）对中标候选人公示中的以下内容有异议的：中标候选人排序、名称、投标报价，中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号，中标候选人在投标文件中填报的项目业绩，被否决投标的投标人名称、否决依据和原因。
2024年公路工程质量监督站半年工作总结2024年上半年，公路工程质量监督站紧密围绕“质量为根本，安全为重点，服务为宗旨”的工作方针，全面开展工作，积极推进监督工作的深化和提升。
在全体干部职工的共同努力下，取得了一定的成绩，现对2024年上半年工作进行总结如下：一、监督工作取得阶段性成果1. 工程质量监督取得明显成效在2024年上半年，我们共开展了各类公路工程质量监督266次，查出质量问题114起，涉及工程面积超过10万平方米。
对发现的质量问题，严格依法依规进行整改追踪，确保及时消除隐患，有效提高了施工质量。
2. 安全监督工作加强在安全生产方面，我们提高了对施工现场的检查频次和深度，严格执行安全生产法规和标准，对存在的各类安全隐患进行及时处理。
通过我们的努力，没有发生一起重大事故，保障了工作人员的安全。
3.服务工作创新突破我们加大了对施工单位的技术指导和培训工作力度，为施工单位提供了更加专业的服务和支持。
同时，我们积极开展工程质量评估和验收工作，为工程质量提供了可靠的数据支持。
二、存在的问题和不足1. 人员配备不足由于人员不足，我们对一些重要工程的监督存在一定的盲区，无法全面了解工程的进展和质量情况。
在接下来的工作中，我们将加大对人员的招聘和培训力度，提高监督工作的专业能力和水平。
2. 监督手段和方法有待完善目前，我们主要依靠实地巡查和抽查的方式进行监督工作，对于一些隐蔽工程和质量问题的检查比较困难。
在下半年的工作中，我们将加强与科技企业的合作，引进先进的监测设备和技术手段，提高监督效果。
3. 部分施工单位配合度不高在工程质量整改过程中，有些施工单位的配合度还不够，对于整改措施的执行不到位。
我们将进一步加大整改工作的沟通力度，明确整改责任，确保整改措施的落实。
三、下半年工作计划1. 深化监督工作下半年，我们将继续深化工程质量监督工作，加大对施工质量的抽查力度，做到随机选择、全覆盖，确保施工质量的稳定和提升。
G243国道K47+390滑坡成因分析与处治对策研究梁旭之发布时间：2021-09-09T02:57:17.792Z 来源：《建筑砌块与砌块建筑》2021年第6期作者：梁旭之[导读] 山区公路的路基往往填高深挖，而且由于山区特殊的地质地理条件和气象特点，山区道路容易发生滑坡、塌方等破坏道路的事故，对公路的建设和运营造成严重的影响[1]。
贵州省遵义公路管理局遵义市 563000摘要：在深入调查和研究山体斜坡工程的地质环境条件、斜坡物理学特征等的基础上，对 G243 国道 K47 路段的山体斜坡情况进行详细的地质勘察，对山体滑坡物理结构、形成机制、影响因素等方面做出相应的评估和分析。
同时，利用传递式系数方法对道路滑坡的稳定性状况进行相应分析，得到自然和非天气工况下道路的稳定性评价和分析，最后针对道路目前边坡稳定状况做出评价，给出道路边坡防护及其治理措施，以此为依据保证道路运营安全。
关键词：山区公路；滑坡特征；路堤边坡；边坡稳定Analysis of Causes of Landslide on G243 National Highway K47+390 and Research on Treatment Countermeasures Liang Xu-zhi（Zunyi Highway Administration Bureau of Guizhou Province Zunyi 563000）Abstract：On the basis of in-depth investigation and study of the geological environmental conditions and slope physical characteristics of the mountain slope engineering，detailed geological surveys of the mountain slopes of the K47 section of the G243 National Road are carried out，and the physical structure，formation mechanism，and influencing factors of the landslide Make corresponding assessment and analysis. At the same time，the transfer coefficient method is used to analyze the stability of the road landslide，and the stability evaluation and analysis of the road under natural and non-weather conditions are obtained. Finally，the current slope stability of the road is evaluated and the road side is given. Slope protection and its treatment measures are used as a basis to ensure the safety of road operations.Keywords：mountain highway；landslide characteristics；embankment slope；slope stability引言山区公路的路基往往填高深挖，而且由于山区特殊的地质地理条件和气象特点，山区道路容易发生滑坡、塌方等破坏道路的事故，对公路的建设和运营造成严重的影响[1]。
公路改建项目质量评估报告一、项目概述公路改建项目是指对现有公路进行改建和提升以提高交通运输效能和安全性的项目。
该项目的目标是通过改善道路状况和提高道路设施的标准，提高公路的通行能力和安全性。
二、项目质量评估1. 基础设施质量：评估项目的道路基础设施质量，包括道路底层材料、路基、路面、排水系统等方面。
评估应确保道路的结构合理、材料符合标准，并能承受预计的交通量和车辆荷载。
2. 设计质量：评估项目的设计质量，包括路线选择、纵断面、横断面、交通安全设施等方面。
评估应确保道路设计合理、符合交通规划要求和交通安全要求。
3. 施工质量：评估项目的施工质量，包括施工工艺、施工质量控制、施工设备等方面。
评估应确保施工质量符合相关标准和规范，并保证工程的质量和安全。
4. 管理质量：评估项目的管理质量，包括项目管理、合同管理、财务管理等方面。
评估应确保项目的管理符合相关法规和要求，同时保证项目的进度和预算控制。
5. 环境质量：评估项目对环境的影响和管理措施。
评估应确保项目的建设过程符合环保要求，对周围环境的影响控制在可接受范围内，并采取相应的环境保护措施。
三、项目质量评估方法1. 现场检查：通过对项目现场进行实地考察和检查，评估项目各个方面的实际情况。
2. 文件资料审核：审核项目的各种文件资料，包括设计文件、施工合同、质量检测报告等，评估项目的设计、施工和管理情况。
3. 资料统计和分析：对项目的相关数据进行统计和分析，评估项目的质量水平和进展情况。
4. 专家评审：邀请相关专家对项目进行评审，专家的经验和专业知识能够提供客观的评估意见。
四、项目质量评估结果根据以上评估方法和评估指标，对公路改建项目进行全面评估后，得出以下评估结果：1. 基础设施质量：道路基础设施质量良好，材料符合标准，能够满足预期交通量和车辆荷载。
2. 设计质量：道路设计合理，满足交通规划和交通安全要求。
3. 施工质量：施工质量控制良好，符合相关标准和规范。
贵州省交通运输厅关于遵义至余庆高速公路初步设计的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省交通运输厅关于遵义至余庆高速公路初步设计的批复黔交建设〔2018〕63号遵义市交通运输局：你局《关于审批贵州省遵义至余庆高速公路初步设计文件及概算的请示》（遵市交呈〔2018〕35号）及初步设计文件收悉。
根据现行的相关技术标准、规范以及贵州省发展和改革委员会《贵州省发展改革委关于遵义至余庆高速公路可行性研究报告的批复》（黔发改交通〔2017〕1507号）确定的路线起终点、建设规模、技术标准和估算总投资，经审查，批复如下：一、建设规模与技术标准（一）遵义至余庆高速公路起于遵义市余庆县西北的余庆枢纽互通，接已建的余庆至凯里高速公路和江口至瓮安高速公路，经龙溪、构皮滩、花山、珠藏、铁厂、团溪，止于遵义市播州区冷水坪，接在建的遵义乐理至冷水坪高速公路，路线全长 93.190公里。
全线在余庆（枢纽）、龙溪、构皮滩、花山（枢纽）、飞龙湖、石莲、珠藏、铁厂、团溪、长安设置互通式立交10处。
另建珠藏互通连接线3.17公里（长安互通连接线332米计入A匝道）。
（二）同意主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米；珠藏互通连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度12米。
汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
二、工程地质勘察勘察工作采用了工程地质调绘、钻探、物探、原位测试、室内外岩、土、水试验等综合勘察方法，因地制宜，对路线及构造物工点进行了工程地质初步勘察，初步查明各路线方案路基、桥梁、隧道的工程地质、水文地质条件及主要不良地质、特殊性岩土的分布与工程地质特性及其对公路建设的危害影响程度。
第1篇一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规的规定，经五蒙高速公路有限责任公司（以下简称“招标人”）研究决定，对五蒙高速二期工程进行公开招标。
现将有关事项公告如下：1. 项目名称：五蒙高速二期工程2. 项目地点：五蒙高速公路3. 招标范围：五蒙高速二期工程的设计、施工、监理、试验检测、质量监督等全过程服务。
4. 工程规模：五蒙高速二期工程全长XX公里，总投资约XX亿元。
5. 招标方式：公开招标6. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日止，每日上午9:00至11:30，下午14:00至17:00（北京时间，节假日除外）。
7. 招标文件售价：人民币X元/套，售后不退。
8. 投标截止时间：2023年X月X日9:00（北京时间）。
9. 开标时间：2023年X月X日9:00（北京时间）。
10. 开标地点：五蒙高速公路有限责任公司会议室。
二、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，注册资金不低于人民币XX万元。
2. 具有公路工程施工总承包一级及以上资质。
3. 具有有效的安全生产许可证。
4. 具有良好的社会信誉和商业信誉，无不良记录。
5. 具有类似工程经验，近五年内完成过类似工程项目的业绩。
6. 具有健全的组织机构、管理制度和财务制度。
7. 具有良好的履约能力。
三、投标文件编制要求1. 投标人应按照招标文件的要求编制投标文件。
2. 投标文件应包括但不限于以下内容：（1）投标函及投标函附录；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业法人营业执照副本；（4）资质证书副本；（5）安全生产许可证副本；（6）类似工程业绩证明材料；（7）财务状况报告；（8）法定代表人身份证明或授权委托书；（9）其他证明材料。
3. 投标文件应按照招标文件的要求进行密封和标识。
四、投标保证金1. 投标保证金为人民币XX万元。
2. 投标保证金采用银行电汇方式缴纳。
3. 投标保证金缴纳截止时间为2023年X月X日17:00（北京时间）。
第1篇一、招标条件本项目淮桐高速公路勘察设计已由相关主管部门批准建设，建设资金已落实。
项目已具备勘察设计招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称：淮桐高速公路勘察设计2. 项目地点：淮安市至桐城市3. 项目规模：全长约100公里，双向四车道，设计速度100公里/小时4. 项目总投资：约30亿元人民币5. 勘察设计范围：包括但不限于路线、路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、交通工程、排水工程、绿化工程等6. 勘察设计周期：合同签订后12个月内完成初步设计及施工图设计三、招标范围1. 淮桐高速公路的勘察设计工作，包括但不限于：- 路线勘察设计；- 路基、路面勘察设计；- 桥梁、隧道勘察设计；- 互通立交勘察设计；- 交通工程勘察设计；- 排水工程勘察设计；- 绿化工程勘察设计；- 其他相关勘察设计工作。
2. 编制勘察设计文件，包括但不限于：- 初步设计文件；- 施工图设计文件；- 设计概算；- 其他设计文件。
3. 向建设单位提供设计咨询服务，包括但不限于：- 设计方案讨论；- 设计变更；- 施工图审查；- 施工现场技术服务；- 工程验收。
四、投标人资格要求1. 投标人须具备交通运输部颁发的公路行业（公路）甲级勘察设计资质。
2. 投标人须具有独立法人资格，注册资本不低于500万元人民币。
3. 投标人须具有类似项目勘察设计经验，近三年内至少完成过一条高速公路的勘察设计工作。
4. 投标人须具有健全的组织机构、完善的规章制度和良好的社会信誉。
5. 投标人须无不良记录，无重大违约行为。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至招标文件发售截止日止。
2. 招标文件发售地点：淮安市XX招标代理有限公司。
3. 招标文件售价：人民币2000元/份，售后不退。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：详见招标文件。
2. 投标文件递交地点：详见招标文件。
七、开标时间及地点1. 开标时间：详见招标文件。
贵州省遵义至余庆高速公路LM标冬雨季施工方案编制：复核：审批：中铁三局集团第六工程有限公司遵余高速公路LM标项目经理部二O二O年十一月十九日目录冬雨季施工方案 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、冬雨季施工准备 (3)五、冬雨季施工计划安排 (4)六、水泥稳定碎石层冬季施工措施 (5)1、冬雨季低温施工准备 (5)2、低温施工技术要求 (5)七、沥青混凝土面层冬雨季施工措施 (7)1、低温施工准备 (7)2、温度控制 (8)3、施工过程工艺控制 (9)4、施工现场管理措施 (10)八、冬雨季施工质量保证体系 (11)1、质量保证体系 (11)2、职责划分 (11)九、冬雨季施工质量保证措施 (12)十、冬雨季施工安全保证措施 (13)（一）施工人员安全保证 (13)1、施工人员安全危险源 (13)2、施工人员安全保证 (13)（二）施工机械安全保证 (14)1、施工机械危险源 (14)2、施工机械安全保证 (14)十一、安全环保方案 (15)1、安全生产目标及方针 (15)2、安全保证组织机构体系 (15)3、安全生产保证措施 (16)4、环保管理原则、目标和方针 (18)5、环保组织机构体系 (18)6、环保管理制度 (18)7、环境保护措施 (19)（1）拌和站环境保护措施 (19)（2）施工废弃物处理 (20)（3）扬尘污染控制 (20)（4）垃圾处理 (21)（5）噪音和振动的控制 (21)8、文明施工措施 (21)冬雨季施工方案一、编制依据1、贵州省遵义至余庆高速公路LM标两阶段施工设计图2、遵义至余庆高速公路LM标总体施工组织设计3、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）JTG F80/1-2017》4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTG-F90-2015）6、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015二、编制原则1、确保工程质量，经济合理，使增加的费用为最少，严格按总体施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。
