(北环城路)土方方案

第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，各类基础设施建设日益增多，路面土方工程作为基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的平整度和使用寿命。

为了保证道路施工质量，提高施工效率，本方案针对路面土方清运施工进行详细规划。

二、工程概况1. 工程名称：XX道路路面土方清运工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土方开挖、运输、填筑、压实、路面基层施工等5. 施工周期：预计XX个月三、施工方案1. 施工准备（1）人员准备：成立路面土方清运施工小组，明确各岗位职责，进行技术培训和安全教育。

（2）材料准备：根据工程量，提前准备挖掘机、自卸汽车、装载机、推土机等施工设备，以及土工布、编织袋等辅助材料。

（3）施工图纸：熟悉施工图纸，明确工程量、施工工艺和施工顺序。

2. 施工工艺（1）路基土方开挖1）根据施工图纸，确定路基土方开挖范围和深度。

2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，避免造成坍塌。

3）将开挖的土方运输至指定地点进行堆放。

（2）土方运输1）采用自卸汽车将开挖的土方运输至填筑地点。

2）运输过程中，确保车辆安全行驶，避免发生交通事故。

3）根据现场实际情况，合理安排运输路线，提高运输效率。

（3）土方填筑1）根据施工图纸，确定填筑范围和厚度。

2）采用推土机将运输来的土方均匀铺开，并分层压实。

3）压实过程中，注意控制压实度，确保路基稳定性。

（4）路面基层施工1）根据施工图纸，确定路面基层厚度和材料。

2）采用摊铺机将基层材料均匀摊铺在填筑好的路基上。

3）采用压路机对基层材料进行压实，确保压实度。

3. 施工进度计划（1）路基土方开挖：预计XX天完成。

（2）土方运输：预计XX天完成。

（3）土方填筑：预计XX天完成。

（4）路面基层施工：预计XX天完成。

四、施工质量控制1. 质量目标：确保路基、路面基层施工质量达到设计要求。

第1篇一、工程概况本项目位于某市某区域，占地面积约为XX平方米，土方工程主要包括场地平整、基础开挖、土方运输等。

为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。

二、施工准备1. 施工组织：成立土方工程项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位职责，确保施工过程中各项工作的有序进行。

2. 施工材料：根据工程量，提前准备足够的土方、石方、钢筋、混凝土等材料，确保材料质量符合国家标准。

3. 施工设备：租赁挖掘机、装载机、自卸汽车等设备，确保设备性能良好，满足施工需求。

4. 施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，提高施工人员的综合素质。

5. 施工场地：对施工场地进行清理，确保施工环境整洁、安全。

三、施工工艺1. 场地平整（1）采用挖掘机进行场地平整，确保场地平整度达到设计要求。

（2）对平整后的场地进行测量，确保场地标高符合设计要求。

2. 基础开挖（1）根据设计图纸，采用挖掘机进行基础开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。

（2）在开挖过程中，注意保护地下管线和设施，避免损坏。

3. 土方运输（1）采用自卸汽车将开挖的土方运输至指定地点，确保运输过程中的安全。

（2）合理安排运输路线，减少运输过程中的拥堵和延误。

4. 土方回填（1）对基础开挖后的空地，采用挖掘机进行土方回填。

（2）回填过程中，注意控制土方厚度，确保回填土方密实。

四、施工质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。

2. 对施工过程中的关键工序进行检测，确保施工质量达到设计要求。

3. 加强施工现场的管理，确保施工过程中的安全、文明施工。

五、施工进度安排1. 施工前期准备：10天2. 场地平整：15天3. 基础开挖：20天4. 土方运输：15天5. 土方回填：10天6. 施工验收：5天总计：75天六、安全措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。

2. 严格执行施工现场各项安全操作规程，预防事故发生。

3. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

北环路汽车客运站处围挡专项方案
一、编制依据
、实施性施工组织设计
、国家相关法律法规
、现场踏勘情况。

、基础施工
基坑尺寸（宽）×（深），开挖前请业主现场指定地下管线位置，有管线处尽量绕开，不能绕开的位置对管线采取保护性措施，基坑开挖采用人工开挖，遇石质时，采用风镐开挖。

基坑开挖后及时浇注砼，
并用铁钎等振捣密实，砼搅拌采用拌合机搅拌，搅拌时严格按照配合比称量。

、围挡骨架施工
基础砼养护达到一定强度后，测量人员每隔间距测放出立杆位置，专业围挡安设人员按照测放出的立杆位置用电锤凿孔，埋设膨胀
隐患交底。

、围挡安设完成后，及时张贴或喷涂各种交通安全及警示标志。

、为保证围挡安设后整洁美观，保证城市形象，安设后安排专人定期对围挡进行清洗和维护，严禁任何人在围挡上乱写乱画。

附图：北环路汽车客运站处围挡支护图
四川永存建筑工程有限公司
年月日。

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX工程项目土方开挖施工2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 工程规模：占地面积XX平方米，土方开挖量约XX立方米。

4. 工程特点：本工程土方开挖量大，地质条件复杂，地下管线密集，周边环境敏感，施工安全风险较高。

二、施工组织与管理1. 施工组织架构：成立土方开挖施工项目部，负责整个施工过程中的组织、协调、指挥和监督。

2. 施工人员配备：项目部配备项目经理、技术负责人、施工员、安全员、测量员、材料员等岗位人员。

3. 施工设备配置：根据工程需求，配置挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等施工设备。

4. 施工进度计划：根据工程特点，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

三、施工准备1. 施工图纸及技术资料：收集整理施工图纸、地质勘察报告、施工组织设计等相关技术资料。

2. 施工现场：确定施工现场，平整场地，搭建临时设施，设置安全警示标志。

3. 施工材料：提前准备土方开挖所需的材料，如编织袋、土工布、防渗膜等。

4. 施工设备：对施工设备进行检修、调试，确保设备运行正常。

四、施工工艺与流程1. 施工工艺：（1）土方开挖：采用机械开挖为主，人工开挖为辅的方式。

（2）土方运输：采用自卸汽车运输，确保运输路线畅通。

（3）土方堆放：按照设计要求，合理堆放土方，避免影响周边环境。

2. 施工流程：（1）测量放线：根据设计图纸，进行测量放线，确定开挖范围。

（2）场地平整：对施工现场进行平整，清除障碍物。

（3）土方开挖：按照设计要求，分层开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。

（4）土方运输：及时将开挖的土方运输至指定地点。

（5）土方堆放：按照设计要求，合理堆放土方，避免影响周边环境。

（6）土方回填：根据工程需要，对部分区域进行土方回填。

五、质量控制措施1. 土方开挖质量：（1）严格按照设计图纸进行开挖，确保开挖深度和宽度符合要求。

（2）对开挖的土方进行检测，确保土质满足设计要求。

道路工程土方开挖与回填施工方案一、沟槽土方施工工艺（一）沟槽开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。

危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。

并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）沟槽开挖方法1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。

土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

道路土方开挖施工方案道路土方开挖施工方案为了确保工作或事情有序地进行，时常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。

那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编收集整理的道路土方开挖施工方案，仅供参考，欢迎大家阅读。

道路土方开挖施工方案篇1一、路基土石方开挖施工技术方案（一）、施工准备1、施工测量在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。

在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。

2、清理场地路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。

清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。

并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。

取土坑范围内的树根亦全部挖除。

用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。

（二）、路基挖方路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。

1、土方开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。

对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。

路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。

在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。

开挖边坡时，预留厚度30cm 左右由人工刷坡清除。

2、石方开挖路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。

在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。

3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。

道路工程土方怎样平衡施工方案一、前言土方平衡是指在道路工程中，通过合理的设计和施工，使填方和挖方的工程量达到平衡，避免大量的土方运输，从而节约成本，提高工程效率，减少对环境的影响。

土方平衡的施工方案是道路工程施工中的重要环节，需要充分考虑地质条件、工程设计、施工工艺和设备条件等因素，制定合理的方案，确保施工顺利进行。

二、土方平衡施工方案的基本原则1. 充分利用现场土方：在施工前需要对现场土方进行勘测和分析，充分了解土质情况和地形地貌，科学合理地利用现场土方，最大限度地减少土方运输量。

2. 合理设计路基剖面：根据实际情况，合理设计路基横断面，使填挖方量相对平衡，减少土方的运输量和成本。

3. 优化开挖和填筑工艺：在开挖和填筑过程中，采用适当的工艺方法和施工技术，优化工程流程，确保土方平衡施工过程顺利进行。

4. 精确控制土方平衡施工量：通过精确的测量和计算，控制土方的开挖和填筑量，确保土方平衡施工的有效实施。

5. 绿色环保施工：在土方平衡施工过程中，加强环保意识，采取措施减少水土流失和环境污染，保护生态环境。

三、土方平衡施工方案的具体措施1. 土方平衡勘测和分析在进行土方平衡施工前，需要对工程现场进行土质勘测和分析，了解土方的类型、分布、性质和厚度等情况，为制定合理的施工方案提供可靠的数据支持。

2. 路基剖面设计根据土方平衡勘测和分析的结果，合理设计路基横断面，尽量减少填方和挖方的工程量差异，以达到土方平衡的目标。

3. 土方平衡施工工艺在施工过程中，采用合理的开挖和填筑工艺，根据具体情况选择合适的施工方法和设备，确保土方的平衡开挖和填筑。

4. 精确控制土方平衡施工量通过实时监测和精确测量，控制土方的开挖和填筑量，确保施工进度和效果，实现土方平衡施工目标。

5. 环保施工措施加强施工现场的环境保护，采取有效的水土保持和治理措施，减少土方运输过程中的环境影响，保护生态环境。

6. 安全施工措施加强施工现场的安全管理，确保施工过程中的安全生产，保障施工人员和施工设备的安全。

路基土方施工方案1、场地清理清理工作包括原地面以上，原地面以下30cm内的所有因拆迁产生的房渣土，灌木、废料、石头、表土（腐植土）、淤泥、草皮的铲除、移运、堆放及清理后地表的压实等项工作。

采用推土机和挖掘机将路基用地范围内的垃圾、草皮、腐殖土、淤泥等其它非适用材料铲除，利用铲车配合自卸汽车将非适用材料弃至弃土场，路基高度小于1.5m处路基范围内的现况旧路结构均需刨除，清表后对原地面进行碾压，压实标准及施工方法同路基填筑，对于原地面因刨除树根等产生的坑洞，采用监理工程师同意的填料进行回填，其施工方法和压实标准同路基填筑，根据地面自然坡度开挖台阶。

2、土方开挖（1）清表将用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理，并将树根及草皮全部挖除，堆放在弃土场内及业主规定的地点。

具体可按《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）中的有关规定执行。

（2）土方开挖土方开挖采用推土机松动，挖掘机开挖相配合的施工方法。

开挖自上而下按设计图的要求进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工和掏洞施工。

发现土层有变化时，要报请监理工程师批准，修改施工方案及边坡坡度。

路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度不得小于95%。

土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的下沉量，下沉量由试验确定。

（3）注意事项开挖后，要做到路基面平顺，肩棱整齐，并将路基面做成向两侧的2%排水坡。

需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。

开挖时遇有地下水，必须做好地面排水。

施工场地内，不得积地表水，保证路基面不被软化。

施工中要随时将渗出的地下水排出施工现场。

3、土方回填用于路基土方回填的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可使用，填方应满足填方强度和稳定性要求。

施工时，须根据填方的用途正确地选择土料及填筑方法。

填方土料含水量的大小，直接影响到碾压（或夯实）遍数和碾压（或夯实）质量，在碾压（或夯实）前应予试验，以得出符合密实度要求条件下的最佳含水量和最少碾压遍数。

目录第一章编制说明 (2)第二章施工组织机构 (4)第三章施工组织设计和工艺 (7)第四章质量控制措施 (13)第五章施工部署 (17)第六章施工进度计划 (18)第七章劳动力安排计划 (20)第八章施工机械设备配备 (21)第九章安全文明施 (22)第一章编制说明1.1 编制说明及编制依据1、《习水县城北部片区林旅开发（森林小火车）环北站建设项目施工合同》。

2、化工部遵义地质勘察院提供的《小火车项目箐口站岩土工程详细勘察报告》。

3、建设单位贵州习水林旅投资有限公司提供的原地貌图及平场图。

4、根据相关施工图运算的《土方平稳图》。

5、与本工程相关的国家、行业现行的技术规范、验收评定标准及有关规定等；6、我司已承建的类似工程的施工体会。

1.2 工程概况1、工程名称：习水县城北部片区林旅开发（森林小火车）赵家湾站建设项目2、建设单位：贵州习水林旅投资有限公司3、设计单位：中国航天建设集团有限公司中南分院4、地勘单位：化工部遵义地质勘察院5、监理单位：重庆金山建设监理有限公司6、审计单位：贵州鲁班工程造价咨询有限公司7、施工单位：贵州新联爆破工程集团有限公司8、工程地址：习水县城北部片区9、地质概况：设计采用中风化泥灰岩作为建筑物持力层，根据《小火车项目箐口站岩土工程详细勘察报告》所提供的本工程岩土地质情形，主要为红粘土、强风化泥灰岩、中风化泥灰岩。

红粘土：场地大部分地段分布，强度较高，但厚度薄；强风化泥灰岩：岩质极软，极破碎，厚度薄且垂直分布不平均；中风化泥灰岩：抗压强度较高，厚度大，连续、稳固，是场地中理想的持力层。

对基坑边坡及环境边坡在设计施工过程中采取及时有效的处理措施后可以保持场地及地基的稳固性，地下水相对较贫乏，局部存在上层滞水及裂隙水，地势较低处地下水可能聚集，施工中注意对地表水的拦截及抽水。

根据场地工程地质特点及场地地下水内型，场地地下水位第四系孔泄水及基岩裂隙水河岩溶裂隙水，地下水位标高为1184.20m，按场地涨幅3m考虑，抗浮设计标高为1187.2m。

环城大厦基坑土方开挖外运施工方案(分层开挖)一、前言环城大厦的建设是一项庞大而复杂的工程，而基坑土方开挖是其中一个重要的环节。

为了确保工程进展顺利、安全高效，制定合理的施工方案尤为关键。

本文将针对环城大厦基坑土方开挖的外运施工方案进行详细讨论，特别是采用分层开挖的策略。

二、施工方案概述1.工程地点：环城大厦基坑土方开挖位于城市中心繁华地段，周边交通繁忙，施工受限。

2.施工规模：基坑土方开挖的总量庞大，需要科学合理的分阶段施工。

3.目标：高效、安全、绿色的土方开挖施工，保障周边环境和建筑安全。

三、施工方案详述1. 土方开挖分层设计在基坑土方开挖过程中，采用分层开挖的方式可以有效分解工程难度，降低工程风险。

根据实际情况，将基坑土方开挖划分为多个层次，逐层开挖，逐步推进。

2. 施工流程•前期准备：搭建施工围挡、清理施工场地、确定施工台阶等准备工作。

•分层开挖：根据设计方案，逐层从上而下开挖土方，确保开挖深度和坡度符合设计要求。

•土方外运：清理挖掘出的土方，并及时外运到指定场地，避免土方外溢给周边环境带来不利影响。

•安全监控：安排专人负责施工现场安全监控，确保施工过程安全可控。

3. 施工技术为确保分层开挖的高效、安全，需要合理选用相应的施工技术和设备，例如：- 挖掘机械：根据不同层次的土方开挖需求，选择适当规格的挖掘机，提高开挖效率。

- 支护工程：在开挖过程中，根据土层情况进行支护，确保开挖安全。

- 降噪处理：考虑到基坑周边环境，采取降噪措施，减少施工噪音对周边居民的影响。

四、施工风险及应对措施1.** 地质风险**：基坑土方开挖可能遇到软弱地层或水文条件，需要及时调整施工方案。

2.安全风险：施工过程中可能存在坍塌、事故等安全风险，加强安全教育和监控，确保施工人员安全。

3.环境保护：土方外运可能对周边环境造成污染，有效控制扬尘和废水排放，保护生态环境。

五、总结环城大厦基坑土方开挖外运施工方案（分层开挖）在施工中有着重要意义。