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校园快递调查报告一、引言随着电商的兴起和校园生活的便利化，校园快递服务也愈发普遍。
了解和掌握校园快递服务的现状，可以帮助学校更好地管理和规范这一服务，提高学生的生活便利度。
我们对校园快递服务进行了调查，以便更好地了解学生对校园快递的需求和满意度。
二、调查方法我们采用了问卷调查的方法，通过在校园内发放问卷、在班级微信群和学生社交平台进行线上调查等多种方式，收集了大量的数据。
三、调查结果1. 校园快递的使用情况根据我们的调查结果显示，有接近80%的学生在过去的一年内使用过校园快递服务。
女生使用校园快递的比例略高于男生，分别为82%和76%。
2. 快递服务的满意度在对快递服务的满意度调查中，有近70%的学生对校园快递服务表示满意，其中对快递员的服务态度和送货速度最为满意。
也有约30%的学生表示对校园快递服务不够满意，主要集中在快递损坏率高、送货时间不准确等问题上。
3. 学生对校园快递服务的建议在对学生对校园快递服务的建议调查中，大部分学生提出希望能够加强对快递损坏率的监管和处理，减少快递延误的情况，提高快递送货的准确性和及时性。
四、分析和建议根据调查结果，我们进行了一定的分析，并给出以下建议：1. 引入更多的快递公司学校可以和更多的快递公司合作，引入更多的快递服务供应商，从而提高快递服务的多样性和选择性，在竞争中不断提升服务品质。
2. 加强监管和管理学校可以加强对快递损坏率、快递员服务态度等方面的监管和管理，提高学生对校园快递服务的信任和满意度。
3. 提高快递员的专业素养和服务水平学校可以加强对快递员的培训和管理，提高其专业素养和服务水平，从而提高快递送货的准确性和及时性。
五、总结。
校园快递市场调查报告（通用7篇）想要知道一些情况或事件时，我们有必要仔细地调查清楚，并将探寻到的规律和经验写进调查报告。
好的调查报告都具备一些什么特点呢？以下是小编整理的校园快递市场调查报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
校园快递市场调查报告篇1一、调研基本情况（一）调查目的随着我国电子商务的迅速发展，快递行业呈现了爆发式增长，2017年全国日均达到1亿件的包裹量。
这天量的包裹却带来了快递配送中的诸多问题，造成客户满意度低。
而作为互联网“原住民”的大学生，他们对快递服务的满意度具有明显的代表性。
基于此，作者选择以安徽商贸职业技术学院在校大学生为调查对象，从校园快递使用情况、校园快递满意度分析、校园快递存在的问题三个方面展开调查，并在对调查结果进行统计分析的基础上，提出提升满意度提出了相应的策略。
（二）调查方式本次调查采用问卷调查的方法，通过问卷星向安徽商贸职业技术学院在校生发放调查问卷。
二、问卷调查结果分析（一）校园快递使用情况分析从调查结果来看，性别对快递使用频率影响较大，而年级对其基本无影响，无论哪个年级，女生使用快递更为频繁，平均比男生每月多收发3个快递。
（二）校园快递满意度分析1.对当前快件运输速度的态度，仅有30.69%的大学生对当前快递运输的速度表示满意，有26.73%的大学生表示对快递运输速度不满意，有4.95%甚至表示对快件运输速度特别不满意，这些表明了快递公司在快件运输速度方面仍有很大的改进提升空间。
2.对发送派件通知满意度，有82.73%的大学生认为快递公司派件前发送派件通知的行为非常必要，通过分析，得知派件通知能提醒大学生包裹的派送状态，以便能提前安排好时间，等待快递公司派件，避免快递公司重复投递，是一个双赢的选择。
3.对派件速度的满意度，对于派件的速度问题，仍有30.69%的学生表示是比较不满意的，希望快递公司能加快派件的速度。
这一方面是由于快递公司派件在现实中确实速度慢，另外一方面也是由于大学生在购物后，对派件速度的心理预期和快递公司实际提供派件的速度之间有落差。
校园快递市场分析引言：随着大学教育的普及，校园快递市场也逐渐兴起。
校园快递是指在大学校园内提供快递服务的企业或个人。
它既是学生生活中不可或缺的一部分，也是一种商业模式的创新。
本文将对校园快递市场进行分析，并探讨其潜力和发展趋势。
一、市场规模大学校园内通常有成千上万的学生，每天都有大量的包裹需要寄送。
根据对一些高校的调查，每天的快递流量至少在5000件以上。
而这仅仅是基于学生寄送包裹的数量，不包括学生寄回、寄出的其他物品。
可以看出，校园快递市场的潜力是巨大的。
二、发展趋势1.专业化服务在过去，校园快递主要由一些学生自发组织提供，服务质量参差不齐。
但是随着市场的竞争加剧，越来越多的专业快递公司开始进入校园市场。
这些专业化的公司提供更加高效、便捷的服务，对于学生来说是一个好消息。
2.移动端服务随着智能手机的普及，越来越多的校园快递服务开始提供移动端的应用。
学生可以通过手机APP下单、查询快递信息，提高了快递服务的便利性和时效性。
3.创新的服务一些校园快递服务开始创新，提供一些特殊的服务，比如生鲜快递、医药快递等。
这些服务满足了学生的个性化需求，提高了校园快递的服务品质。
4.网络购物的兴起随着电子商务的发展，越来越多的学生通过网上购物，需要快递送货。
这进一步推动了校园快递市场的增长。
三、市场竞争目前，校园快递市场竞争激烈。
一方面，大型的国内外物流企业纷纷进入校园市场，打破了原有的垄断格局。
另一方面，诸多创业者投身快递行业，创办校园快递公司。
市场上的竞争导致了服务质量的提升和价格的下降。
四、市场前景校园快递市场有着广阔的发展前景。
首先，随着大学生数量的增多，市场规模将进一步扩大。
其次，随着技术的不断进步，校园快递服务将会更加智能化、便捷化。
再次，随着电子商务的兴起，校园快递市场还有很大的增长空间。
总体来说，校园快递市场前景广阔，并且发展速度迅猛。
结论：校园快递市场是一个具有巨大潜力的市场，随着大学生数量的增多、技术的发展以及电子商务的兴起，校园快递市场有望继续保持稳定的增长。
浅谈校园快递物流现状及未来发展第一篇：浅谈校园快递物流现状及未来发展浅谈校园快递物流现状及未来发展摘要：随着网络的快速发展和人民生活水平的提高，导致网络购物逐渐成了一种主流的购物方式。
据调查表明，高校学生在网络购物人数中占很大一部分，这使得校园快递物流成为大家关注的焦点。
但校园快递物流却存在着种种问题，整体运营服务不尽人意。
本文将着重分析校园快递物流存在的问题，提出一系列解决方法，并分析其可行性。
关键词：电子商务；校园快递物流；管理优化随着科学技术水平的不断提高，共享信息的飞速发展，我国网络用户人数的剧增，带动了我国电子商务行业的迅猛发展。
2015年，中国的B2C电子商务营业额已经达到5万亿元人民币，占GDP的7.05%，位居世界第一。
电子商务的迅猛发展，让网络购物逐渐成了广大群众喜闻乐见的购物方式。
这种购物方式的飞速发展也让快递这一行业在我们的生活中扮演了越来越重要的角色。
据统计，截至2016年底，我国网络购物用户规模达4.67亿，其中18-35岁的消费者成为中国网购市场的主导力量，而高校学生则成为我国网购的生力军。
与此同时，校园快递物流也成了大家关注的一个热点问题。
一、校园快递物流运营模式概述目前市面上常见的快递物流公司在面对校园运营管理时，主要采取两种模式：一是与校方进行沟通合作，在校园中寻找一块合适的场地，设置为自己的营业网点，进行经营管理，这种模式下营业时间相对灵活；另一种则是在校园内不设置营业网点，而是将校园件在学校门口或校园附近进行集散，然后通知客户在规定的时间段前来取件，这种模式下取件时间通常十分集中而且非常仓促，主要集中在12：30至13：30之间，在本时间段内未领走的快递，将会被快递员带走在第二天另行通知。
二、校园快递物流中存在的问题1.快递物流公司繁多，营业网点杂乱当前市场上主要有“三通一达”即中通、申通、圆通、韵达，顺丰和邮政EMS以及各式各样的小型快递物流公司。
他们由于各自的经营方式与经营战略不同，导致其在面对校园投放快递时产生了种种问题。
校园快递调查报告校园快递调查报告1引言在信息网络应用日益发展的今天，随着网上购物越来越流行，与家人和朋友之间相互寄送物品也越来越频繁，快递成了我们生活中不可缺少的一部分。
为了了解我校学生使用快递业务的情况，特进行此次调查，分析大学生校园快递消费市场以便筹建物流工作室，发展校园快递业务。
一．调查目的了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。
二．调查设计（一）调查目标1．了解在校大学生使用快递频率2.大学生选择快递公司主要考虑因素3.校园快递业务开展的必要性4.对校园快递服务要求（二）调查方法本次调查主要针对我校在校学生，以系部为单位，共发放问卷155份，收回问卷141份，有效问卷135份。
三．资料分析1.收回有效问卷135份，其中没有使用过快递的有25位，使用过的有110位，占总问卷的81.5%，由此可以看出校园快递消费市场十分可观。
2.使用快递的目的由上表可以看出因网上购物而使用快递的人最多，占56.3%，其次为寄送文件，节日寄送礼品所占比例较少。
这三方面的业务物流工作室都能够承接，因此校园快递业务来源有所保障。
3.快递公司的选择从上表可以看出使用申通公司快递的消费者最多，其他快递公司消费份额较低，因此若筹建物流工作室开展校园快递业务，可首选作为申通的业务代理。
4.选择快递公司主要考虑因素由上表可以看出，大多数的学生在选择快递公司时，主要考虑该公司的业务速度，而考虑价格因素的学生只占23.7%，因此开办校园快递业务代办点最先考虑的应是提高服务速度。
5.在校期间快递使用频率6．领取快递的不便之处目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便的地方，首先，由于校园内没有这些快递公司的业务代办点，消费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。
7.是否有必要建立校园快递业务代办点由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为84.4%8.关于校园代办点额外收费的合理性由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服务质量有保证，盈利还是可观的。
高校校园快递的现状及优化调整随着互联网的快速发展和电子商务的兴起，快递行业成为了新经济时代的一个重要组成部分。
在高校校园中，快递服务更是成为了学生和教职工生活中必不可少的一部分。
随着快递需求的不断增长，校园快递服务也面临着一些问题和挑战。
本文将探讨高校校园快递的现状，并提出一些优化调整的建议。
一、高校校园快递的现状1.快件量大、需求旺盛随着电子商务的兴起，校园内的快递需求也在不断增加。
大量的网购和代购行为使得校园内的快递量节节攀升，尤其是在一些特殊时间节点，如双十一、双十二、618等电商活动期间，校园快递需求更是高涨不止。
这就给校园快递服务带来了巨大的压力。
2.快递配送难度大校园内的复杂建筑结构和错综复杂的道路网络，给快递配送带来了一定的难度。
有的高校校园面积较大，校区之间距离较远，快递员需要长时间跋涉才能将快件送到指定地点，给配送工作增加了不小的难度。
3.配送时间不确定学生和教职工的上课时间和生活规律各不相同，导致配送时间较为不确定。
有时候，收件人可能并不在指定地点，需要等待较长时间才能进行配送。
4.快递丢失和损坏问题受到学生和教职工居住密集、交通繁忙等因素的影响，校园内快递的丢失和损坏问题较为突出。
快递公司和学校管理部门需要加强管理，以减少快递遗失和损坏的情况。
5.校园快递服务规范和制度不健全校园快递服务的规范化程度较低，制度不够健全。
快递公司和校园管理部门之间的配合不够紧密，快递配送的流程和规范并没有得到有效的约束和管理。
二、高校校园快递优化调整建议1.建立完善的快递配送网络针对校园内复杂的建筑结构和道路网络，可以建立完善的校园快递配送网络。
通过对校园内建筑和道路的全面规划和布局，合理设置快递配送点和投递箱，优化配送路径，提高快递配送效率。
2.推行快递预约制度针对校园内配送时间不确定的问题，可以推行快递预约制度。
学生和教职工可以通过校园App或者快递公司的官方网站提前预约配送时间，方便快递员进行精准配送，减少配送时间的浪费。
高校校园快递的现状及优化调整随着互联网的快速发展，人们的生活方式也在发生着巨大的变化，其中之一就是快递服务的普及和便利化。
尤其是在高校校园里，随着学生的日益增多和生活需求的不断增加，校园快递服务成为了学生生活中不可或缺的一部分。
随着快递量的增加和服务需求的多样化，高校校园快递服务也面临着一系列的挑战和问题。
本文将对高校校园快递的现状进行分析，并提出优化调整的方法及建议。
一、高校校园快递服务的现状1. 发展迅速随着电子商务的兴起，高校校园快递服务在近几年得到了迅速的发展，快递公司纷纷进入校园，为学生提供快捷、便利的快递服务。
校园快递点也在不断增加，快递业务量不断增加，成为了高校校园里不可或缺的一部分。
2. 服务需求多样化随着学生的日常生活需求的不断增加，校园快递服务也从最初的书籍、衣物配送，逐渐扩展到餐饮外卖、生活用品、水果等各种类型的商品。
学生对快递服务的需求也不再局限于寄递包裹，更多地需要便利、快捷、安全的送货服务。
3. 存在问题虽然校园快递服务在发展过程中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题。
由于快递量的增加和服务范围的扩大，部分快递公司的配送能力跟不上服务需求，导致快递延误、丢件等现象时有发生。
快递包裹的丢失、损坏等问题也日益突出，给学生的生活带来了不便。
1. 提升快递配送能力为了满足学生日益增长的快递需求，快递公司需要加大对校园快递点的投入，提高配送人员的配送能力。
应根据不同的快递量和服务需求，合理安排配送人员的数量和配送路线，提高配送效率，缩短送货时间。
快递公司应加强对配送人员的培训，规范配送行为，确保快递送达的准确性和安全性。
建立健全的服务监管体系，对快递服务质量进行监督和评估，及时发现问题并采取有效的措施加以改进。
3. 完善配送设施校园快递点作为学生快递收发的重要场所，应该配备完善的设施，如快递柜、包裹追踪设备等，提高快递的安全性和便捷性。
通过科技手段的应用，提高快递的准确性和透明度，降低包裹丢失、损坏的风险。
高校校园快递的现状及优化调整随着互联网和电子商务的迅速发展，快递行业也得到了长足的发展。
在高校校园中，快递服务更是成为学生生活中不可或缺的一部分。
随着快递量的不断增加，高校校园内的快递服务也出现了一些问题。
为了更好地满足学生的需求，提高校园快递服务的效率和质量，有必要对高校校园快递的现状进行分析，并提出优化调整的解决方案。
一、高校校园快递的现状1.快递量持续增长随着网购的持续火爆，高校校园内的快递量也在不断增加。
尤其是在双11、618等大型购物节期间，校园快递量更是暴涨，给快递运输员和快递站点带来了巨大的压力。
2.快递配送不及时由于快递员人手不足、快递站点拥挤等原因，大部分校园用户在正常情况下都会遇到快递送到延迟情况。
特别是在节假日前后或者学期末期间，快递配送更是显得捉襟见肘。
3.快递包裹丢失和损坏在快递包裹的最后一程配送中，由于快递员的马虎、包裹管理的混乱等原因，经常出现包裹丢失或者损坏的情况，给用户带来了不必要的麻烦和损失。
4.校园快递站点拥挤混乱在校园内，各个快递站点的管理不够规范，导致了每天都会出现的快递站点拥挤、排队等问题，不仅影响了同学们的正常生活，还存在安全隐患。
以上种种问题都使得高校校园快递服务没有达到最佳状态，急需进行优化调整。
二、优化调整1.加大快递人手投入针对快递量持续增长的问题，可以适当增加校园内的快递人手，提高快递员的数量和工作效率。
尤其是在节假日前后或者大型购物节期间，应该提前安排好人手，确保快递服务的及时性。
2.优化快递配送路线校园内的配送路线应该合理优化，避免出现远距离配送和重复配送的情况。
并且可以通过智能系统进行路线规划，提高配送效率，减少送货时间。
3.加强包裹管理对于快递包裹的最后一程配送，需要加强包裹管理，提高快递员的服务意识，减少包裹丢失和损坏的情况。
可以在校园内设置包裹扫描点和监控设备，加强对包裹的安全管理。
4.规范快递站点管理在校园内，应该规范快递站点的管理，统一规划快递配送区域，避免出现拥挤和混乱。
校园快递调研报告校内快递调研报告1快递，是指快递公司通过铁路，大路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
快递的特点是，一个点到另一点，快速便利。
近年来随着网上购物的普及，地区间的物流增多，快递行业得到了迅猛的进展，同时作为服务业也供应了大量的就业机会，为我国经济增长奉献了一份力气。
如今我院在校高校生到达了17016名，作为高校生消费市场的一部分，快递行业得到了进一步的繁华。
因此我们以校内快递状况为主题，对我校同学进行了部分的随机调查。
盼望通过调查能够真实的了解校内快递现状。
〔一〕活动主题有关校内快递现状的调研报告〔二〕调研目的了解同学的快递使用现状，并在了解现状的基础上发觉总结影响快递进展的各方面因素、同学消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应当改良的地方。
〔三〕调研方式局部抽样调查〔四〕调研时间20xx年10月12日随着网络购物的愈演愈烈，越来越多的高校生加入网购阵营，快速激发起高校校内师生对快递的需求。
这也促进了校内快递的快速进展，但目前很多高校外围和内部的快递企业的运营存在着很多问题，无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满足，服务投诉日渐增多，快递业该如何改良？高校生对于快递行业的将来有何看法？依据调研部部门成员对校内周边的快递公司进行实际调查，进行状况汇总，校内快递现状如下:据调查得知，现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。
有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达无固定代理点：顺丰快递、汇通快递、中通快递1〕代理点所在地申通快递公司：后街中段圆通快递公司：大校门口中国邮政、韵达：后街后段2〕代理点单日收发快递件数〔旺季〕申通：单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取，当日不取每天加收一元)圆通：单日收到快递大致100件〔只能自己去代理点取还需交3元〕韵达：单日收到快递约500件(免费送到各个园区)中国邮政：单日收到快递约10件(免费送到各个园区) 其他快递：单日共收到快递大约3040件，共计单日收到800件。
高校校园快递的现状及优化调整随着电商时代的到来，除了各大快递公司的发展，高校快递也面临着前所未有的发展机遇和挑战。
一方面，学生寄送快递需求增加，需要高效的快递服务来满足；另一方面，快递行业竞争日趋激烈，为了在高校市场上获得优势，各快递公司都在不断地推出新的服务和优惠活动。
本文将介绍高校校园快递的现状及存在的问题，提出优化和调整的建议。
一、现状1. 需求大增随着网络购物的普及，大量学生需要将网购的物品快递到学校，同时办理校内、校外的快递寄送也日益繁忙。
因此，高校校园快递具有广阔的发展前景。
2. 安全问题学生对于快递安全问题的关注度越来越高，因为快递件会涉及到个人隐私和财产安全。
有些快递公司不合格的包装和不严谨的送货服务不仅增加了快递损失的概率，也让学生们倍感不安。
3. 地点限制由于学生的住宿分布不集中，校园内的快递服务点分布少，导致不少学生需要走很远甚至到校外取快递，不仅费时费力，还浪费了学生的宝贵时间。
二、优化调整建议1. 人性化服务针对学生对于快递安全和送货时间的关注，快递公司可以推出增值服务：例如采用更可靠的包装方式，开通手机短信提醒等，提前安排送货时间等方式，提高学生的快递体验。
2. 服务点布局优化快递公司可以根据学生的住宿分布情况，在校外、校内开设多个服务网点，针对学生的送货地址快速响应。
同时，通过学生意见调查、反馈回访等方式，了解学生的使用体验，及时调整优化服务点的布局。
3. 价格和品质综合考虑高校校园快递市场竞争日益激烈，不能一味追求低价而忽视品质问题。
快递公司可以考虑开展促销活动、推出优惠政策等，让学生能够同时享受到价格实惠和优质服务的双重优势。
4. 环保意识加强快递公司可以采用绿色环保的包装方式，减少对环境的污染，传递企业社会责任感。
同时，引导学生进行垃圾分类，实现资源循环利用，为校园环保事业作出贡献。
结语：高校校园快递是快递市场中的重要板块，也是学校和学生们的需求现象。
从人性化服务、服务点布局优化、价格和品质综合考虑和环保意识加强等多方面入手，快递公司可以在高校市场上获得领先的优势，满足学生们对于快递的需求，推进快递行业的长足发展。
校园快递的现状及发展趋势报告一、校园数字消费与快递发展现状(一)校园网络消费规模近年来，世界经济陷入滞涨前夜，中国经济进入新常态，在增长方式上，中国正在由“WTO+外贸”模式转向“互联网+消费”模式，年轻人是数字消费的引领者，据阿里研究院数据显示，以过往双11为例，约50%以上的消费者年龄在30以下，其中18-25岁的年轻人占25%左右。
高校消费也同样自己的特点，主要体现在消费频率高，人均网购额度低于社会平均。
阿里研究院数据显示，2015年，全国2000多所高校人均网购额为1100元，低于全国平均。
同时，高校内部消费水平也显示出较大差异，211高校的人均网购额为1500元，高出全国高校平均水平的36%，985高校人均1650元。
(二)校园快递的现状电子商务不仅改变了消费习惯，也改变了供应链模式，快递业在电商的带动下规模迅速膨胀，2015年国家邮政局统计，全国快递包裹量超过206亿个，年均增速超过50%，其中7成为电商包裹，直接带动203万人就业，统计，2015年全年，全国高校收到的包裹数约占全国总量的6%，这个市场至少可以带动7万个直接就业机会。
二、校园快递市场分析(一)校园快递的季节特殊性快递包裹是高校与社会连接的重要纽带。
高校快递物流市场体现出与社会完全不同的季节特性，具有明显的寒暑假特征，每年1-2月，7-8月物流量明显下降。
(二)校园快递区域规模与高校数量正相关高校区域快递物流规模与全国区域物流分布几乎完全不同，全国区域电商物流规模与本地电子商务发展一致，高校物流与之相关性不高，而与区域高校数量正向相关。
从省份、城市来看都高度一致，高校快递业务量前5城市分别是北京、武汉、广州、南京和郑州，而全国城市高校数量排名前五的城市除郑州外名次完全一致，其中北京(87所)、武汉(69所)、广州(58所)、南京市(55所)、天津市(52所)，全国高校电商物流城市排名，就是全国高校数量城市排名。
(三)校园快递市场格局和全社会一样，高校电商物流仍然以快递占绝对主导，市场格局与社会相差无几，三通一达与百世汇通占据了淘系81%的市场份额，高于社会平均75%的总份额。
可见校园内部电商物流集中度更高，这与大型快递公司的网点拓展规模力度有关，也与这些企业长期重视，关注校园市场紧密相关。
三、校园快递面临的困难与问题近年来，学校、后勤协会、快递企业及平台企业开展一系列卓有成效的工作，推动了校园快递行业整体顺利健康向好发展，已经逐步摆脱了无序运作，但在个体运行上还存在着不同的步骤基调，主要困难与问题有以下几个方面：(一)校园站点的性质问题校园快递站点的定性，是经营性质还是公益性质，没有明确说法。
学校在对校园快递末端服务进行招标的过程中，应该依据什么来确定标的价格、经营方式等，有待政府或行业相关部门给出明确意见，指导学校得以更好地落实“促进快递进校园”工作。
(二)站点运营问题显示随着快件量的迅速增长，快递站点的选址及空间布局如何确定急需参考标准。
快递选址以什么环境因素来定位，站点面积又该以什么数据确定，亟待规范。
站点的建设与服务如何体现教育后勤“管理育人、服务育人、环境育人”宗旨，尚待研究。
其次，校园快递站点由第三方运营，经营利润微薄甚至亏损，服务质量难以保证，可持续经营面临挑战。
缺乏市场准入机制，以及服务标准，包括安全责任的界定，安全隐患的防范方面仍存在巨大欠缺。
(三)相关各方角色定位问题一些高校快递运营“乱象”依然存在，许多学校还没有实施“集中统一的末端配送”。
高校对社会第三方企业提供“集中统一的末端配送”的运营能力存在质疑。
第三方是不是有能力和有实力把校园零星快递有效整合起来，在学校与快递企业之间形成相互制约，对第三方的能力又该如何进行考量，学校还存有疑虑，因而对末端服务站点是否建、由谁建、如何建难下决心。
学校管理内部校园快递业务模块的部门较为混杂，具体由谁管理无相关标准可依，导致管理责任不明确，在日常管理中容易存在懈怠和推诿的情况，甚至造成无人监管的状态。
学校、社会企业和物流公司沟通难度大，交易成本高。
由于校园快递规范管理正处于初始阶段，缺乏相应的行业标准及管理办法又涉及到邮政等相关部门，导致学校、社会企业和物流公司在业务对接及合作方面很难达成共识。
为落实“促进快递进校园”的工作要求，关键在于解决好快递配送“最后一公里”难题。
目前，校园快递服务站点建设已经成为高校服务师生的必须的“标配设施”，成为高校后勤配套服务内容的重要组成部分，本报告提出以下原则性建议：1.发挥行业主管部门的作用，联合教育主管部门，支持各种校园快递末端运营模式的创新，规范快递末端服务市场有序竞争，强化行业安全管理，打造政府主导下的校园快递“末端集中统一”的共同配送体系。
2.通过政府主管部门制定规范校园快递末端管理的综合性扶持政策，行业组织出台校园快递末端服务站点建设及服务规范，校方提供基本设施条件保障及参与监管，第三方企业提供优质高效的快递末端配送服务，共同推动校园快递的绿色运营和科学发展。
3.明确校园快递站点的性质与定位，强化其公益属性，将提供集中统一的收寄服务和末端配送的“校园快递站”作为学校为师生提供后勤服务的公共产品，成为学校基础设施的一部分。
政府相关部门应该在学校对快递服务运营场所的租赁、经营等方面出台相关的配套政策和优惠措施。
四、校园快递运营模式与案例分析(一)校方直管主导模式：集中自取高校电商物流存在的乱象已引起了社会各界的广泛重视。
在一段时期内，社会各界纷纷自发提出了解决方案，并开始了实践。
其中主要的是由学校后勤部门发起，校方主导，其原则思想是校方作为东道主向物流快递公司提供场地，对企业进行集中管理。
在社会化管理型模式下，校方完全不参与经营，只负责将场地租赁给物流快递企业，快递企业集中管理运营，自负盈亏。
运营过程中的任何责任校方均不承担，同时学校可以邀请聘请勤工俭学学生。
在该模式下，校方凭借身份优势屏蔽了所有风险，本身成为快递经营链的一环。
(二)企业主导型加盟代理模式：分散自取该模式的主导原则是允许快递企业在校园内设立代理网点，与校方集中式管理的区别在于，该模式下，快递企业可以代理的形式在学校各个区域设立网点。
在该模式当中,整个快递流程和各个环节的协同运作理论上都由快递公司独自完成,具有较高的快递效率而且利于快递企业在高校区域内迅速抢占市场,打开局面。
但是受高校快递消费具有较强的分散性和零散性的影响,大型快递企业和高校师生之间很难完全独立完成快递需求和服务的直接交换，校方对零散的快递网点也难以进行管理。
校园物流面积大，成本高，地理位置偏僻，按时收派服务难度大，如果自提则需要更多时间，如果消费者无法当日取件则只能次日再取，提高了存储成本。
在该模式下,大型快递企业与高校师生之间通常会出现快递区域加盟商、代理点形成的快件收揽链条，各节点都要盈利，成本较高。
此外，现阶段高校代理网点数量过多，稳定性不是很好，地点时常变更。
(三)高校智能快递箱模式：自动化自提前两年各大快递与电子商务企业均在智能快递箱领域投入了大量资金和人员，进行了广泛的业务实践。
智能快递箱走入高校，服务广大师生，还是近期的事且主要依靠高校推动。
高校通过建岛式和围墙式两种快递服务专用区，将处置快件的地方隔离出来，形成专用区域。
其中，岛式快递服务专用区是指利用校园院墙内空闲区域架设围栏建立封闭的服务中心，快递人员将普通快件投递至智能快件箱，将异形或货到付款等特殊快件交付给人工服务。
围墙式快递服务专用区是指将城市道路旁校园围墙拆除，安装双面智能快件箱。
专用区域内配备可拆卸智能快件箱、实名收寄设备、验视记录仪、视频监控等设施设备，可记录下快件操作过程，追溯快件状态。
快递入箱后会发送短信或微信告知收件，学生可凭短信密码开箱取件或通过微信扫码取件。
当然，智能快递箱模式也有自己的问题，例如覆盖规模与前期投入，具有典型的临界点效应。
覆盖率在超过50%，区域渠道和广告价值方开始凸显，当超过80%以上，快递公司投递效率开始高于成本的增长，传统配送人均80件/天，使用设备后几乎能够超过200件/天，当前快递公司普遍能够接受根据区域不同价格在0.5元/件左右，而广告价值对于区域周边企业也有一定价值。
(四)综合第三方模式：校园O2O此类综合服务模式，是以校园服务门店综合服务模式。
在该模式下，校方不必与多家物流企业对接，直接与第三方对接，对校方来说，降低了交易成本。
(五)物流数据平台模式：基础设施与规则物流数据平台模式，以菜鸟驿站为代表，定位是基础设施。
菜鸟网络是阿里巴巴生态体系中的大数据物流协同平台，可以称其为电商物流的基础设施中间层，底层是基于阿里云的大数据与云计算技术，上层则是各类物流合作商，菜鸟网络提供平台、规则、标准、技术服务、基础设施。
菜鸟网络由三大部分组成，天网即数据基础设施，地网即物理基础设施，还有一大基础设施，就是末端毛细血管的菜鸟驿站。
菜鸟驿站是末端基础设施综合体，输出数据、标准和规则，通过整合最后100米网络，减少重复配送，降低物流成本，同时也加强了消费者隐私保护的权利，并通过天网数据支持，以包括溯源机制，取货码在内的一系列数据定位产品降低校园快递的安全隐患。
校园驿站是菜鸟网络多种形态中的一种，每个菜鸟驿站都可以与阿里平台进行系统对接，基于物流云的服务，网点无需自建系统；在物理基础设施层面，菜鸟也进行了标准统一，降低校方与物流企业对接的交易成本。
菜鸟通过平台自主的方式，让大学生创业也可以参与其中，与之前大学生快递代理网点的区别在于，菜鸟驿站输出了一套数据、实体和服务标准，让每个主体之间的大规模协作成为可能。
从另一个层面上来看，菜鸟驿站事实上实现了消费，物流，末端均在同一个平台上完成，交易成本降到最低，同时消费者数据安全也得到了更好的保障。
截止目前，菜鸟校园驿站已经覆盖全国1500余所高校，和校方、学生团队、第三方公共快递服务方等共建2000多个站点，全年服务2000多万师生用户。
包括浙江大学、江南大学、华东理工大学、广西大学等多所高校采用菜鸟驿站模式，通过数据驱动等智慧物流平台大大改善了校内快递问题，并且帮扶了一大批学生创业团队发展。
(六)APP+众包物流模式：众包送货这是一种由互联网企业为主导，利用众包模式进行“顺路送”业务的模式，形式类似于众包版的货车帮或者专车。
这些公司一般会在学校设立直营店，以手机APP平台为起点，整合学生和物流公司两端，通过APP预约，让学生给学生送快递，直达需求地点。
物流公司在提货点按照APP提示让学生小派取件，打破快递收取上的时间和空间限制，最终辐射整个校园，物流状态短信由平台统一发送。
由菜鸟驿站提供的包裹侠服务是中国高校最大的众包物流服务。
校园众包模式，可以充分利用学生群体的闲置精力，减轻站点仓储和取件人流量的压力，也降低了驿站运营成本。
