当前位置：文档之家 › 水稳试验段总结

水稳试验段总结

  • 格式：doc
  • 大小：82.00 KB
  • 文档页数：14

完美.格式.编辑 专业.资料.整理 ***---***段水泥稳定砂砾基层 试验路段（首件工程）施工总结 一、试验路段工程概述： ***---***段水泥稳定砂砾基层试验路段，长度200m，顶宽

12.65m，底宽13.25m，铺筑厚度0.30m。 二、施工前准备工作： 1、技术准备： （1）该试验路段开工前，先对已交验的底基层工程进行了整修、复测，在其各项指标满足规范要求后，方进行了该试验路段的摊铺工作 （2）该试验路段开工前，组织参与施工的技术人员已熟悉了设计图纸，并进行了水准点、导线点等复测工作，满足规范要求后，方进行了该试验路段的摊铺工作。 （3）将底基层表面上的浮土、杂物全部清除，并在水稳摊铺前洒水碾压。 （4）该试验路段开工前，根据路线中桩钉出了基层摊铺的边线。 （5）在基层摊铺边线每10m打钢钎，挂钢丝绳控制摊铺厚度。 2、试验准备： 该试验路段开工前，对用于该段摊铺的水稳基层原材料、配合比进行了试验，并已得到批复。 3、机械设备组合情况： 水稳基层试验路段机械组合 序号 机械名称 单位 数量 规格型号 备注 完美.格式.编辑 专业.资料.整理 1 摊铺机 台 2 徐工RP951 2 双钢轮压路机 台 1 中联重科18T 3 振动压路机 台 1 宝马219-D 18T 4 振动压路机 台 1 三明EQ6BTA5-g 18T 5 自卸车 辆 10 15T 6 水车 辆 2 10T 采用南方路机500型水泥稳定拌和设备，已安装、调试、标定完毕。摊铺机已在现场安装完毕，压路机、自卸车、水车等机械均处于完好状态。 4．人员组织情况： 职务 姓名 总工程师 *** 质检工程师 *** 试验负责人 *** 拌和站站长 *** 现场技术负责人 *** 试验员 *** 专职安全员 *** 三、水稳砂砾基层施工工艺： 1、摊铺方式：该段基层厚度为0.30m，采用二层摊铺的方法。 2、水稳料拌和：水稳拌和料在K3961+000右侧800m，水稳拌和站集中拌和，施工所用水稳料比室内试验确定的剂量适当增加，砂砾 完美.格式.编辑 专业.资料.整理 材料最大粒径及水泥用量满足规范要求，配料准确，摊铺时混合料的含水量略大于最佳值，拌和均匀。试验室及监理组人员在现场旁站，并按规定频率取料做抽检试验。 3、上料方式：根据水稳基层的宽度、厚度及长度，计算出试验段每个作业段的上料数量，由自卸车将监理工程师批准认可的水稳拌和料运至施工现场，水稳料在运输过程中用蓬布覆盖以防水分蒸发。 4、摊铺及碾压： （1）水泥稳定砂砾基层摊铺方式：分离式路基采用全幅施工，混合料摊铺采用两台摊铺机摊铺，下层摊铺采用两台徐工RP951摊铺机组合，摊铺机一前一后，梯队错开距离10-15米。以水稳基层下口宽度13.25米为依据来进行摊铺机拼装，保证路面的全幅宽度，摊铺时湿接逢错开。前方的摊铺机一侧感应器设置于在钢丝绳上方，另一边置于铝合金支架上；同步后方的另一台摊铺机一侧的感应器设置在外侧钢丝绳上方，另一侧感应器走在前一台摊铺过后的水稳面上。摊铺速度应采用最低速度，以减少摊铺机停机待料，为2-2.5m/min。前一天摊铺结束后摊铺机倒回起始位置，第二天开始摊铺上层水稳基层，以水稳基层的上口宽度12.65米为依据来进行摊铺机拼装，自卸车由下面层组合的两台摊铺机的间隔段10-15米处来回进出，上层基层施工按照下层基层施工的方法进行作业。在此不再复述。 （2）水泥稳定砂砾的松铺系数控制在1.20-1.25均匀摊铺。 （3）摊铺机和自卸车配合默契，料车停在摊铺机前，由摊铺机推动料车卸料，每次摊铺前保证摊铺机前有3-4辆自卸车等待卸料，保证每台摊铺机能够连续工作。 完美.格式.编辑 专业.资料.整理 （4）在摊铺机后面设3-4人专门消除粗细集料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”或“带”，并用新拌混合料填补。 （5）摊铺现场设技术人员专门负责测量悬高，每10米横断面按照5个点控制，调整好摊铺厚度，做好现场记录。 5、混合料碾压 （1）摊铺成型的基层下面层混合料，摊铺60米左右开始进行碾压。碾压时的含水量控制在最佳含水量（+1%—+2%）控制。碾压采用中联重科双钢轮压路机一台，宝马219-D振动压路机一台，三明EQ6BTA5-g振动压路机一台组合碾压，紧跟摊铺机前进。压路机呈并列式以梯队断面推进。碾压分初压、复压、终压三个阶段，碾压时，压路机由路基外侧向内侧碾压，单向坡由低处向高处的碾压；碾压时后轮应重叠1/2轮宽。压实厚度15cm，先静压后振动碾压，初压采用双钢轮压路机静压一遍，复压用18T压路机振压3遍，终压用双钢轮压路机静压1遍，在碾压过程中基层表面要始终保持潮湿。碾压速度1.5-2km/h。 （2）禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急刹车、保证基层表面不受破坏。碾压时，如出现弹簧、松散等现场及时处理，换上新料重新整平碾压。 （3）在施工过程中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥终凝时间，对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包以及自卸车在水稳下层摊铺机间隔段上行使所产生的拥坎，用人工铲除、找平，达到规定的平整度。水稳基层上面层平整度要求不大于8mm，下面层平整度不做严格要求。 完美.格式.编辑 专业.资料.整理 （4）平整度用三米直尺逐段丈量，发现异常立即处理。 （5）快速检测压实度，压实不够尽快补压。压实度控制一定要留有余地，多压1-2遍，自检时压实度按照高一个百分点掌握，确保水稳层压实度达到98%以上。 6、横向接缝处理 （1）用摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2h，设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端； （2）人工将末端含水量合适的混合料摊铺整齐，紧靠混合料放置方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料； （3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度高出方木几厘米。 （4）将混合料碾压密实； （5）在重新开始摊铺混合料之前，将方木除去，并将下承层顶面清扫干净； （6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料； （7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 7、养生 （1）基层下层经碾压合格，采用毛毡洒水养生，第二天立即摊铺上层，上层养生采用覆盖毛毡的方法洒水养生。养生时间为7天。 完美.格式.编辑 专业.资料.整理 （2）养生期间，彻底断绝交通，设路障、专人看管，禁止车辆通行。特殊车辆需要行驶时，车速限在30km/h以内。 8、纵向接缝处理 （1）纵缝必须垂直相接，严禁斜接。 （2）成梯队两幅摊铺时，安排专人整平两幅之间的纵缝。 9、混合料的最小压实厚度为150mm。当压实层厚度超过200 mm时，分层摊铺，先摊铺的一层经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层拉毛或不进行收光，并在顶面先撒铺薄层水泥或水泥净浆后再继续摊铺上层。 10、《水泥稳定砂砾基层施工工艺框图》（见附表1）。 四、检验标准 水泥稳定砂砾基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路 一级公路

1△ 压实度(%) 代表值 98 按JTG F80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处 3

极值 94 2 平整度（mm） 8 3m直尺：每200m测2处×10尺 2 3 纵断高程（mm） +5，-10 水准仪：每200m测4个断面 1 4 宽度（mm） 不小于设计值 尺量：每200m测4处 1 5△ 厚度（mm） 代表值 -8 按JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点 3 合格值 -15 完美.格式.编辑 专业.资料.整理 6 横坡（%） ±0.3 水准仪：每200m测4个断面 1 7△ 强度（Mpa） 符合设计要求 按JTG F80/1-2004附录G检查 3

五、自检结果： 1、纵断高程：实测9个断面，合格8个断面，合格率88.9%； 2、横坡：实测9个断面，合格9个断面，合格率100%； 3、宽度：实测9个断面，合格9个断面，合格率100%； 4、平整度：实测20个点，合格19个点，合格率95%； 5、压实度：实测16个点，合格16个点，合格率100%； 6、厚度：实测6点，合格6点，合格率100%； 7、强度：实测26个，合格26个，合格率100%。 六、基层施工工艺总结： 1、铺筑松铺系数：通过碾压前后测量，确定水稳基层铺筑松铺系数为1.25。 2、摊铺速度：摊铺机摊铺速度为2m/min。 3、碾压工作面：根据摊铺速度与自然气温，摊铺成型的基层混合料在40米左右开始碾压较为合适，碾压时的含水量控制在5.8%-6.0%之间。 4、碾压遍数：压路机先静压1遍，再振压3遍，最后收光1遍，较为合适，即节约了机械台班费用，又使压实效果达到最佳。 3、施工段长度：由2台摊铺机、3台压路机、10辆自卸车、2辆洒水车和20个人工配合，以500m作业段较为合适。

合集下载

水稳层试验段总结报告

水稳层试验段总结报告

阳曲县贾城线石槽至城晋驿段公路改造工程(基层K18+390-K18+600)(底基层K19+010-K19+070)水泥稳定碎石试验段施工总结审批：复核：编制：水泥稳定碎石基层、底基层试验路段总结报告我公司于年月日在阳曲县贾城线石槽至城晋驿段公路改造工程(二期)K18+390-K18+600、K19+010-K19+070段铺筑了水泥稳定碎石基层、底基层试验路段,将以试验路段产生的各种数据来指导施工现将此次试验路段的各项试验检测结果上报如下：一、施工及试验、检测依据1、《公路工程技术标准》（JTJ001～97）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034～2000）3、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059～95）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5、《毕节飞雄机场高速公路设计图纸》二、各项施工技术指标1、施工配合比：（19-31.5cm）：(4.75-19cm):(0-4.75cm) =23：25：52混合料最大干容重ρd=2.355g/㎝3，最佳含水量ω0=4.9%；水泥剂量为5%。

2、松铺系数：1.33，厚度：33㎝；3、压实遍数：在施工中分两层碾压，第一层压实厚度18㎝，第二层压实厚度18cm，采用XS302静压一遍，弱振两遍，强振四遍,光面一遍。

三、试验段试铺中技术、试验及检测结果（一）、施工技术及组织：1、摊铺：水泥稳定碎石基层正线设计压实厚为33cm，为保证其压实度，分两层进行施工碾压。

摊铺前应将下结构层表面洒水湿润，在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步，松铺确定为1.33。

摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。

第一台摊铺机摊铺时向前找中分带一侧钢丝和道路走平衡梁；在第一台摊铺机通过后。

第二台摊铺机摊铺时向前找道路中央已铺且未压实基层和路肩一侧的钢丝。

调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。

《水泥稳定碎石试验段总结》

《水泥稳定碎石试验段总结》

编号：山东省滨州市北海经济开发区水系贯通与综合治理PPP项目北海大街道路拓宽工程（二标段）水泥稳定碎石试验段施工总结编制人：日期：专业技术负责人：日期：项目总工程师：日期：施工组织设计（方案）会签单编号：目录一、编制依据 (1)二、试验段目的 (1)三、试验段施工 (1)1、准备下承层 (2)2、施工放样 (2)3、混合料拌和 (3)4、混合料运输 (4)5、混合料摊铺 (4)6、碾压 (5)7、接缝处理 (7)8、养生及交通管制 (7)9、施工中各指标检测与控制 (8)四、施工投入主要人员 (9)五、主要试验检测仪器配置 (9)六、试验段总结 (9)山东省滨州市北海经济开发区水系贯通与综合治理PPP项目北海大街道路拓宽工程（二标段）水泥稳定碎石试验段施工总结根据建设单位要求，我单位于8月22日在k4+800-K5+000段右幅施工20.8cm水泥稳定碎石基层试验段。

我单位精心组织，严格按照规范施工，成功完成了该试验段施工工作，获得了宝贵的试验数据。

现将试验段施工情况总结如下：一、编制依据（1）北海大街道路拓宽工程《水泥稳定碎石试验段施工方案》。

（2）根据滨州市水利勘测设计研究院设计的施工图纸。

（3）根据地质勘查报告、合同文件、施工现场实际情况等。

（4）公司技术、质量、环境及职业健康安全管理的标准文件等。

（5）相关技术规范、标准、政府性文件、国家施工标准。

《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路路面基层施工技术细则》（JTJ 034-2015）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）《工程测量规范》（GB50026-2007）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《滨州市建筑工地施工扬尘专项治理工作实施方案》《天津市建设工程文明施工管理规定》《山东省建筑施工安全文明标准化工地考评办法》二、试验段目的为了证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率、各类机械的匹配方式及施工工艺的可行性。

水稳基层试验段总结

水稳基层试验段总结

'. ;. 路面水泥稳定砂砾基层试验段施工总结

一、概况 本合同段项目部按照六监[2003]32号文件对本同段路面水泥砂砾稳定基层试验段开工申请及其施工方案的批复内容和要求，于2003年7月28日完成了水稳层试验段的施工任务，现总结如下： 该试验段桩号为K881+260～K881+481.06，路段长度241.06米，水稳层料采用K871+000右侧300米取土场土料，土料质量指标符合设计标准，土料标准击实已经监理批准，水泥掺量已经监理批准。（见附表） 该项任务由本合同段路面施工队承担，详见“施工组织及管理机构框图”人员及机械设备投入见附表。 试验段施工拌合站开机时间为2003年7月28日8时47分，停机时间为2003年7月28日17时50分。 试验段施工摊铺机开始时间2003年7月28日9时50分，停机2003年7月28日18时50分。 二、试验路段施工过程及观测方法 （一）、试验过程：首先进行了底基层复测放样——打钢桩每10米（一根）——测量钢丝高程（设计高出5cm）——摊铺机行走方向线（中线右侧3米）——摊铺机调试及位置调整——运输水稳料—卸料摊铺——检查摊铺厚度、平整度、路拱、合水量、宽度——压路机碾压（局部人工跟机补平）——检测高程、压实度——6小时后洒水两遍覆盖塑料薄膜，养护。 '. ;. （二）、观测方法 1、混合料含水量及水泥掺量测试及观察 首先按试验室确定设计含水量4.9%和水泥剂量5%配料，经调试试拌后，拌合料经试验室人员测室料合料含水量及水泥剂量，本段试验段其测定9次，记录内容包括拌合站开、停机时间、含水量、水泥量测定、实际水泥用量。详见附表。 测定 次数 开机 时间 停机 时间 变量指标（H2） 出料 车数 水泥 用量 测定水泥 剂量（%） 含水量 （%） 备注 砾石土料 水泥 水

1 8：47 9：25 18 25 38.5 7 6.95t 5.9 7.0 2 9：54 9：59 18 25 38 1 1.1t 6.5 5.3 3 10：06 10：12 18 25 40 1 1.2t 5.0 5.9 4 10：19 10：57 18 25 40 7 7.1t 6.5 5.7 5 11：03 11：18 20 25 37 3 3.0t 4.4 5.4 6 11：28 11：45 20 25 37 3 2.9t 5.3 6.0 7 11：45 13：58 20 25 37 17 16.5t 5.6 5.8 8 14：35 15：35 20 25 38 12 11.2t 5.4 6.2 9 15：47 17：50 20 25 38 8 8.4t 4.5 6.2

水稳基层试验段归纳

水稳基层试验段归纳

* *路面水稳下基层试验段施工技术总结在业主及监理的鼎力支持下，我项目部经过充足的先期准备工作后，于 2019 年 12 月 27 日顺利地进行了路面水稳基层试验段的铺筑工作。

经过对试验段全过程的追踪检测，获得了能够指导正常施工的技术参数，为此后路面水稳下基层大规模施工供给了标准和技术依照，现将试验段有关状况总结以下：一、试验段铺筑状况我部于 2019 年 12 月 27 日在 K18+900 ～K19+100段左幅进行了路面水稳基层试验段的试铺。

铺筑长度200m , 均匀宽度 11.25 m 。

经检测，各项技术指标所有知足《公路路面基层施工技术细则》、《招标文件》的规定。

现将试验段人员、资料、机械设施准备状况，配合比查验状况，摊铺工艺及各项检测指标汇总。

二、试验段人员配置及分工状况施工总指挥云大仿总工程师吴岳伟现场施工负责人林烈芳试验负责人覃学平机械负责人李谋臻整体协调、指挥项目管理工作。

详细负责施工方案、工艺、试验检测及总结。

负责施工现场及拌和站的调动工作。

负责施工的各项试验、检测工作，试验报告的审查等工作。

负责施工原资料供给、施工机械装备及维修、养护工作。

质检工程师叶向霞丈量负责人梁天* *负责施工方案，动工报告合技术总结的编制，负责试验段资料的采集、整理。

负责丈量放样及丈量检测工作。

三、机械设施配置状况路面水稳基层动工前，对主要设施的机况进行了检查和调试，使机械设施均处于优秀的工作状态。

路面水稳基层试验段我部主要装备以下施工机械：主要施工机械一览表序号机械名称型号数目备注1稳固土拌和机WCB-500 1 套知足要求2三一重工摊铺机DTU95C 1 台知足要求3单钢轮振动压路机SD100 2 台20T4洒水车 2 辆5装载机ZL50D 型 1 台6自卸汽车东风10 辆7加油车 1 辆8发电机组GF250 2 台四、水稳基层试验段试验、丈量设施配置状况试验和丈量设施经过国家计量部门的查验标定，成立了相应的使用和保存台帐、操作规程，详见主要试验、丈量设施一览表。