航班大面积延误应急程序(暂行)-总则

一、总则1. 目的为有效应对大面积航班延误事件，确保旅客生命财产安全，维护机场正常运营秩序，提高服务质量，制定本预案。

2. 适用范围本预案适用于深圳机场发生大面积航班延误时的应急处置。

3. 工作原则（1）以人为本，确保旅客生命财产安全；（2）快速响应，确保应急处置及时、高效；（3）协同作战，加强与相关部门的沟通与协作；（4）信息透明，及时发布相关信息，稳定旅客情绪。

二、组织机构及职责1. 应急指挥部成立大面积航班延误应急指挥部，负责统一领导和协调应急处置工作。

（1）指挥长：由机场总经理担任，负责全面指挥应急处置工作；（2）副指挥长：由机场副总经理、相关部门负责人担任，协助指挥长开展工作；（3）成员：各部门负责人及相关部门人员。

2. 应急指挥部下设工作小组（1）现场指挥组：负责现场应急处置工作；（2）旅客服务组：负责旅客安抚、咨询、信息发布等工作；（3）安全保障组：负责现场秩序维护、旅客疏散等工作；（4）信息报送组：负责信息收集、整理、报送等工作；（5）后勤保障组：负责应急物资、设备、人员调配等工作。

三、应急处置流程1. 预警阶段（1）机场运行部门接到航班延误信息后，立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部根据航班延误情况，启动应急预案，并通知相关单位；（3）现场指挥组根据航班延误原因，制定应急处置方案。

2. 初步响应阶段（1）旅客服务组启动旅客安抚工作，提供饮水、食品、休息等服务；（2）安全保障组维护现场秩序，确保旅客安全；（3）信息报送组及时向上级部门报告航班延误情况，并向旅客发布相关信息。

3. 处置实施阶段（1）现场指挥组根据航班延误原因，组织航空公司、空管部门等相关部门采取有效措施；（2）旅客服务组根据旅客需求，提供个性化服务；（3）安全保障组加强现场秩序维护，确保旅客安全；（4）信息报送组持续向上级部门报告航班延误处置情况。

4. 处置结束阶段（1）航班延误得到有效处置，恢复正常运营；（2）应急指挥部宣布应急处置结束，恢复正常工作；（3）各部门总结经验教训，完善应急预案。

一、总则为保障航班安全、高效运行，提高旅客满意度，减少航班晚点对旅客和航空公司的影响，特制定本航班晚点应急预案。

二、指导思想坚持以人为本，确保安全，提高效率，科学应对，积极处置，最大限度地减少航班晚点对旅客和航空公司的影响。

三、工作原则1. 安全第一：确保航班安全，防止发生安全事故。

2. 快速响应：及时发现航班晚点信息，迅速采取有效措施。

3. 统一指挥：建立统一的航班晚点应急处置指挥体系。

4. 协同联动：加强各部门之间的沟通与协作。

5. 公开透明：及时向旅客发布航班晚点信息，保障旅客知情权。

四、应急响应等级根据航班晚点程度和影响范围，将应急响应等级分为四个等级：1. 级响应：航班晚点时间超过30分钟，但未影响后续航班。

2. 级响应：航班晚点时间超过1小时，对后续航班产生一定影响。

3. 级响应：航班晚点时间超过2小时，对后续航班产生较大影响。

4. 级响应：航班晚点时间超过3小时，对后续航班产生严重影响。

五、应急响应措施1. 级响应（1）加强航班监控，密切关注航班晚点情况。

（2）及时向旅客发布航班晚点信息，做好旅客安抚工作。

（3）加强与其他航空公司的沟通，协调航班安排。

2. 级响应（1）启动应急响应机制，成立应急指挥部。

（2）及时向旅客发布航班晚点信息，做好旅客安抚工作。

（3）调整航班计划，确保后续航班正常运行。

（4）加强与相关部门的沟通，协调解决影响航班运行的问题。

3. 级响应（1）启动应急响应机制，成立应急指挥部。

（2）及时向旅客发布航班晚点信息，做好旅客安抚工作。

（3）调整航班计划，确保后续航班正常运行。

（4）加强与相关部门的沟通，协调解决影响航班运行的问题。

（5）提供必要的食宿、交通等服务，保障旅客基本需求。

4. 级响应（1）启动应急响应机制，成立应急指挥部。

（2）及时向旅客发布航班晚点信息，做好旅客安抚工作。

（3）调整航班计划，确保后续航班正常运行。

（4）加强与相关部门的沟通，协调解决影响航班运行的问题。

大面积航班延误地面服务应急预案一、前言海量数据的高效管理以及强大的系统支持，对于实现大面积航班延误地面服务应急预案至关重要。

本预案旨在通过细致的数据分析、强化航空公司及地面服务供应商协同，以及合理的资源调配，最大化地减少航班延误给乘客及地面服务带来的困扰。

二、应急预案的目标1.尽量减少航班延误时间，提高航班延误处理的效率。

3.保障乘客权益，提供合理补偿计划。

4.加强航空公司及地面服务供应商之间的协同合作，共同应对航班延误。

三、应急预案的措施1.数据分析和预测-建立完善的数据管理系统，及时收集并更新航班延误数据。

-运用大数据分析技术，对航班延误原因进行深入研究和预测，提前采取应急措施。

-制作详尽的统计报表，包括每日延误航班数、延误时间、延误原因等，以便分析和制定相应应急预案。

2.资源调配和人员安排-针对航班延误，航空公司和地面服务供应商要提前准备应急资源清单，包括备用飞机、机组人员、地面服务人员、餐饮物资等。

-在出现航班延误时，及时调配资源和人员，确保乘客的基本需求得到满足。

-针对不同航班延误情况，制定不同的资源调配方案，以最大化地利用现有资源。

-提供充足的乘客信息，包括航班延误原因、预计延误时间等。

-在航班延误时，为乘客提供舒适的等候环境，包括座位、休息区域、餐饮物资等。

-根据不同延误时间情况，制定合理的补偿计划，以满足乘客的权益诉求。

4.航空公司与供应商之间的合作-加强航空公司与地面服务供应商之间的合作和协调，共同应对航班延误。

-在航班延误时，及时与地面服务供应商沟通，确保资源和人员调配的顺畅进行。

-建立紧密的合作机制，共享信息和资源，提高应急预案的效果。

四、应急预案的执行1.组织结构2.应急演练3.监测和评估定期监测和评估航班延误应急预案的执行效果，包括航班延误时间的减少、乘客满意度的提升、资源调配的效率等。

根据评估结果，对应急预案进行修订和完善。

五、结语。

一、总则1.1 指导思想为确保航班安全、顺畅运行，提高旅客服务质量，保障旅客权益，根据《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空安全检查规则》等相关法律法规，制定本预案。

1.2 适用范围本预案适用于所有在中国境内运行的民用航空器，以及因各种原因导致的航班延误情况。

1.3 原则（1）以人为本，确保旅客安全、舒适；（2）预防为主，积极应对，快速处置；（3）统一指挥，分工协作，责任明确；（4）信息畅通，及时反馈，准确通报。

二、组织机构与职责2.1 组织机构成立航班延误应急指挥部，下设办公室、安全保卫组、旅客服务组、运行保障组、后勤保障组、宣传报道组等。

2.2 职责（1）航班延误应急指挥部：负责统一指挥、协调、调度航班延误应急工作，决定应急响应等级，发布应急指令。

（2）办公室：负责应急指挥部日常工作，协调各部门工作，收集、整理、上报相关信息。

（3）安全保卫组：负责确保航班延误期间机场安全，维护机场秩序，保障旅客生命财产安全。

（4）旅客服务组：负责旅客信息查询、航班动态通报、旅客食宿安排、旅客心理疏导等工作。

（5）运行保障组：负责航班延误期间机场运行保障工作，确保航班尽快恢复运行。

（6）后勤保障组：负责应急物资储备、运输、分发等工作，保障应急工作顺利进行。

（7）宣传报道组：负责航班延误应急工作的宣传报道，及时发布相关信息，引导舆论。

三、应急响应等级根据航班延误的程度，将应急响应分为四个等级：3.1 Ⅰ级响应：航班延误超过6小时，或造成大面积旅客滞留。

3.2 Ⅱ级响应：航班延误3-6小时，或造成部分旅客滞留。

3.3 Ⅲ级响应：航班延误1-3小时。

3.4 Ⅳ级响应：航班延误1小时以内。

四、应急响应措施4.1 Ⅰ级响应措施（1）启动应急指挥部，召开应急会议，分析原因，制定应对措施；（2）启动旅客服务保障方案，确保旅客基本生活需求；（3）加强安全保卫工作，维护机场秩序；（4）与航空公司、机场各部门协调，尽快恢复航班运行；（5）加强信息发布，及时通报航班延误情况。

大面积航班延误地面服务应急预案首先，在制定大面积航班延误地面服务应急预案时，航空公司应该建立起一个高效的信息传递机制。

这包括确保各个部门之间的紧密合作，以及与机场、地面服务供应商等外部合作伙伴的有效沟通。

航空公司应设立一个应急指挥中心，负责及时收集、处理和传递各类信息。

在航班延误时，应急指挥中心应向乘客提供准确的航班延误信息，包括延误原因、预计延误时间等，以便乘客合理安排自己的行程。

其次，航空公司应制定一套建议和指南，以帮助乘客应对航班延误。

这些建议和指南可以包括在延误期间提供的优惠折扣、额外的服务设施等，以减轻乘客的困扰。

例如，航空公司可以提供免费的饮料、小吃或轻度餐食；提供免费的无线网络服务或电源插座等设施，以满足乘客在机场等待期间的需求。

此外，航空公司还可以提供免费的通讯工具，如电话或电子邮件，以帮助乘客联系家人或改变旅行计划。

此外，航空公司还应为乘客提供应急住宿安排。

如果因航班延误而需要过夜的乘客，航空公司应积极协助乘客找到合适的住宿地点，并提供相应的预订服务。

同时，航空公司应提供一定的经济援助，以减轻乘客的经济负担。

这可以包括支付部分酒店费用或提供免费的酒店住宿，以及提供一定额度的补偿金。

最后，航空公司还应制定一份关于航班延误后续处理的行动计划。

这包括如何处理客户投诉和索赔，以及如何协助乘客安排转机或改签其他航班。

航空公司应培训一支专业的客服团队，确保他们能够妥善处理各类问题和投诉。

此外，航空公司还可以设立一个客户服务热线或专门的应急绿色通道，以及提供线上或线下的疑难问题解答服务。

总之，制定大面积航班延误地面服务应急预案对于提供优质的地面服务至关重要。

这份预案应包括高效的信息传递机制、乘客建议和指南、应急住宿安排以及行动计划等内容，以确保航班延误期间乘客能够得到合理的安排和补偿。

航空公司需要时刻关注乘客的需求，并不断改进和优化地面服务，以提升乘客的满意度和维护公司良好的形象。

机场航班延误应急预案一、背景介绍随着航空业的快速发展，机场延误成为一个普遍存在的问题。

机场航班延误不仅给旅客带来不便，也对机场与航空公司的形象造成负面影响。

为了应对突发情况，制定一套有效的应急预案就显得尤为重要。

本文将就机场航班延误应急预案进行探讨，并提出一些建议和措施。

二、延误原因分析航班延误的原因多种多样，包括但不限于天气恶劣、设备故障、机械维修、航空管制以及恶劣气候等。

了解延误原因是制定应急预案的基础，因此，机场和航空公司应该定期对延误原因进行统计和分析，以及时调整预案。

三、航班延误应急预案内容1. 延误通知与客户沟通机场和航空公司应当及时向旅客们提供相关的延误信息，可以通过官方网站、微信公众号、短信等方式发布。

同时，设立专门的客服电话，与旅客进行有效沟通，并告知他们所采取的解决方案。

2. 提供旅客便利措施机场应尽可能提供充足的休息区域、饮食服务和洗手间设施，以满足旅客的基本需求。

此外，为了解决旅客的住宿问题，机场应与周边酒店密切合作，提供优惠价格和快速安排入住服务。

3. 航班调度与加班机安排对于因延误受影响的航班，机场和航空公司应根据实际情况及时调整航班计划。

如果出现延误较长时间的情况，应优先考虑安排加班机，以便旅客尽快完成行程。

4. 保障旅客权益机场和航空公司应当严格遵守相关的法律法规，保障旅客的合法权益。

如提供退票服务、延迟补偿、经济补偿等，并及时处理旅客的投诉与索赔事宜。

5. 与相关部门合作机场和航空公司应与当地气象局、航空管制部门、机场管理部门等相关部门建立紧密联系。

分享信息与资源，以便更好地应对航班延误问题。

四、机场航班延误应急预案执行过程1. 延误预警机场和航空公司应主动关注天气、气流、机械设备状况等信息，预测可能出现的延误情况，并提前启动应急预案。

2. 延误原因评估在延误发生后，机场和航空公司应立即跟踪与评估延误原因。

通过与相关部门的沟通与协调，进行统一的原因评估，并确定针对性的应对措施。

大面积航班延误地面服务应急预案[精编版]2.1大面积航班延误地面服务应急预案2.1.1制订目的为更好地开展今后的航班延误服务工作，有效应对大面积航班延误时大量旅客积压、滞留在机场等问题，在特殊情况下确保旅客运输工作安全有序，提高服务保障质量，在处置大面积航班延误进行经验总结的基础上，制定大面积航班延误地面服务工作应急预案。

2.1.2实施方案2.1.2.1航班延误原因分类1、天气原因：因不利飞行的天气原因造成的航班不正常。

2、公司原因：因航班计划、地面运输保障服务、空勤人员、飞机清洁、食品供应等公司的原因造成的航班不正常。

3、空管：已按时关舱门的航班，因空中交通管制调整飞机飞行间隔、通信导航设备故障，以及通信、导航、气象和航行情报服务等造成的航班不正常。

4、机场：因机场的运行环境、设备、供电保障、鸟害、地面运输服务保障、安全检查、机务保障、飞机清洁、食品供应等机场的原因造成的航班不正常。

5、联检：因联检单位（边防、海关、检验检疫）原因未及时为旅客办理手续，导致旅客晚登机而造成的航班不正常。

6、油料：因油品质量、未按计划供油、加油设施故障、加油不按时等原因造成航班不正常。

7、离港系统：电子离港系统故障，不能或延误办理旅客登机手续，造成航班不正常。

8、旅客：因旅客证件不符、携带危禁物品、伤残旅客登机、没有按时办理有关手续（未按时登机和登机后发生意外情况）等造成的航班不正常。

9、军事活动：因重要飞行、科学试验、敌情警报、军事活动、国家或军事领导部门指示等原因造成的航班不正常。

10、公共安全：发生重大事件，国家采取必要措施降低可能的危害程度，从而影响航班正常，导致航班延误。

2.1.2.2预警响应级别1、大面积航班延误实施条件由于2.1项所列的交通管制、航路或天气等原因造成的大批航班不能按公布时间正常飞行的紧急情况：(1)预计可能发生大面积航班延误或已出现大面积航班延误的征兆；(2)因各种突发原因造成机场关闭发生延误4小时内未恢复正常的；(3)因系统天气原因，出现4小时以上的15个（含）以上国内航班延误的；(4)24小时内，取消的国际出港航班达到3个以上（含3个）；延误超过6小时以上（含6小时）的国际出港航班数达到3个以上（含3个）；受影响的国际出港旅客数量达到300人以上（含300人）的；(5)公司认为有必要启动大面积航班延误应急预案的。

机场大面积航班延误应急处置预案1 总则1.1 指导思想为完善标准、加强协调、建立机制和综合运用各种监督管理手段，确保飞行安全，提高航班正常率，改善服务工作，提高凤凰机场大面积航班延误的应急处置水平，提升旅客对航班正常工作的满意度和社会公众的认可度，维护凤凰机场的声誉，把航班不正常造成的负面影响和损失降到最低，特制定本预案。

1.2 工作原则遵循“长备不懈”的工作方针，坚持“宜早不宜晚、宜快不宜拖”的处置原则，早掌握信息、早落实措施、早安排旅客，前移防范关口，明确机构职责，细化保障预案，落实统一领导，确保不发生不安全事件和群体性事件。

1.3 依据1.3.1 《民用机场运行安全管理规定》（民航总局令第 191号）、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》。

1.3.2 民航局《开展保障航班正常和航班大面积延误应急处置专项整治工作方案》。

1.3.3 机场公司与航空公司签订的地面服务代理协议。

1.4 适用范围本预案适用于各类原因造成的大面积航班延误、大量旅客滞留所引发的、较大程度影响本场运行秩序或航空安全的群体性事件。

2 响应等级根据事件的性质、危害程度和涉及范围，将大面积航班延误事件的响应等级划分为Ⅳ级响应、Ⅲ级响应、Ⅱ级响应和Ⅰ级响应，分别用蓝、黄、橙、红四种颜色对应四级响应的预警信号。

2.1 蓝色预警（Ⅳ级响应）2.1.1 因特殊天气、重大保障、流量控制、机场关闭等原因，可能造成凤凰机场航班大面积延误，预计2小时以内，进出港航班延误数量在10架次（含）以内，并可预见航班延误趋势不会再扩大时。

2.2 黄色预警（Ⅲ级响应）：2.2.1 预计2小时以内航班无法起降，凤凰机场出港航班延误2小时以上，仍不确定起飞时间的始发航班数量将超过10架次，不超过20架次时。

2.3 橙色预警（Ⅱ级响应)2.3.1 预计4小时以内航班无法起降，凤凰机场出港航班延误4小时以上，仍不确定起飞时间的始发航班数量将超过20-30架次，不超过30架次时。

机场航班延误大面积处理预案随着航空业的发展，机场航班延误成为一种常见现象。

机场管理方面，需要制定完善的航班延误处理预案，以应对大面积航班延误情况的发生。

本文将就机场航班延误大面积处理预案展开讨论。

一、航班延误处理预案的制定目的航班延误处理预案的制定目的是为了保障旅客的合法权益，提升航空公司及机场的服务质量，加强航班延误的有效处理和减少对旅客造成的不便。

同时，这也是机场管理方面的应对措施，以保障航空运输市场的健康稳定发展。

二、航班延误处理预案的基本流程航班延误处理预案的基本流程包括：1. 航班延误情况监测：机场应设立专门的航班延误监测中心，实时监控航班运行情况，及时获取航班延误信息。

2. 旅客信息收集：机场管理方需要建立健全的旅客信息数据库，包括旅客姓名、联系方式等，以便进行后续的信息发布和旅客沟通。

3. 宣传与告知：一旦出现航班延误情况，机场和航空公司应即时发布公告和通知，告知旅客航班延误的原因、预计延误时间以及后续安排。

4. 客户服务保障：机场应设立专门的客户服务中心，提供旅客咨询、投诉与解决等服务，确保旅客的权益得到保障。

5. 天气情况跟踪：及时了解天气状况，适时调整飞行计划，减少航班延误的可能性。

6. 航班调配与改签：根据航班延误情况，及时调整机组、飞机等资源的分配，合理安排旅客的改签等事宜。

7. 补偿与赔付：对于长时间的航班延误，机场和航空公司应按照相关规定对旅客进行适当的赔偿，以减少旅客的经济损失。

8. 汇总与分析：航班延误处理结束后，机场管理方需要对整个过程进行汇总与分析，总结经验教训，不断完善航班延误处理预案。

三、航班延误处理预案的优化建议为了进一步提升航班延误处理效果，以下是一些建议：1. 加强协同机制：机场、航空公司、航空管制等相关部门应建立紧密的协同机制，加强信息共享和沟通，以提高航班延误处理的整体效率。

2. 完善服务设施：机场管理方应提升服务设施水平，增加候机区的舒适度和娱乐设施，为旅客提供更好的等待环境。

运行控制中心大面积航班延误处置预案一、基本要求航班大面积延误时，在分公司领导小组统一指挥下，按应急响应程序级别，按要求准时到达指定地点，同时启动视频联动会议制度，及时汇总安全、运行及服务等情况，研究提出处理意见，按照公司下达的指令组织落实。

根据分公司各部门提供的机组、飞机安排、旅客人数、延误原因、延误时间等信息拟定航班调配预案，报分公司当日值班经理批准上报公司总飞行签派室，同时及时、准确地向有关部门发布经当日值班经理审定的航班运行和延误信息；并做好与外站、机场、空管等相关单位的协调工作。

二、航班大面积延误三级应急响应工作程序三级应急响应程序：分公司航班同时有四个以上航班延误，延误时间预计超过4小时，由分公司当日值班经理报分公司小组组长决定启动三级应急程序，同时召开现场运行保障部门紧急会议，统一组织进行处置，重要决定报公司当日值班经理批准。

二级应急响应程序：分公司航班同时有六个以上航班延误，延误时间超过4小时，现场处置困难，需对航班计划进行重大调整时，由分公司当日值班经理报分公司小组组长决定启动二级应急程序，召集各部门领导统一组织进行处置，并根据需要通知领导小组组长或副组长、办公室主任或副主任到场参与指挥。

一级应急响应程序：当分公司航班延误程度、性质和影响面大于二级应急程序情况，或部分航班深度延误、处置条件困难、复杂，易诱发造成社会不良影响的群体性事件时，由分公司当日值班经理报分公司小组组长决定启动一级应急程序。

领导小组组长、副组长、办公室主任和副主任到达公司应急指挥中心，统一组织进行处置。

各运行保障部门在领导小组统一指挥下，按各部门职责和协调配合的要求开展工作，组织所在部门分管领导和业务骨干充实加强值班和管理力量，及时妥善进行处置，重要情况需向分公司值班经理和分管领导报告。

加强班人数规定凡发生一、二、三级应急响应，部门主要领导必须到达指定位置，部门增加人数如下：三、深度延误航班处置规定深度延误航班指延误时间超4小时以上航班，无论何种情况，川航东海分公司应尽力避免此种情况出现，当因天气、机故、不可抗拒因素造成或预计造成航班深度延误时，应从以下几个方面处置：1 迅速决策当航班预计深度延误时，立即向公司申请启动联合办公工作机制，从天气、客货、运力、影响等几个方面进行评估，迅速决策，通过果断的取消、合并、分摊延误等手段将深度延误航班进行消化，使后续航班恢复正常。

一、总则1. 指导思想：为确保旅客生命财产安全，维护机场正常运营秩序，提高应急处置能力，根据《民用机场运行安全管理规定》等相关法律法规，结合本机场实际情况，特制定本预案。

2. 工作原则：- 预防为主，防治结合；- 快速反应，协同处置；- 旅客至上，以人为本；- 信息透明，科学决策。

3. 适用范围：本预案适用于因天气、机械故障、航班调配等原因导致航班大面积延误的应急处置工作。

二、组织机构及职责1. 应急指挥部：成立机场延误应急处置指挥部，由机场总经理担任总指挥，各部门负责人为成员。

2. 指挥部职责：- 负责指挥、协调、调度应急处置工作；- 制定、调整应急处置方案；- 向上级单位报告应急处置情况。

3. 各部门职责：- 机场运营部：负责航班信息发布、旅客引导、航班调配等工作；- 机场公安分局：负责现场秩序维护、旅客安全保障等工作；- 机场安检站：负责旅客安检、行李检查等工作；- 机场航务部：负责航班保障、空中交通协调等工作；- 机场地面服务部：负责旅客服务、行李运输等工作；- 机场物业部：负责机场设施设备保障、环境卫生等工作；- 机场人力资源部：负责应急人员调配、培训等工作；- 机场宣传部门：负责信息发布、舆论引导等工作。

三、应急处置流程1. 信息收集与报告：发现航班延误情况后，相关部门立即向指挥部报告，指挥部及时向上级单位报告。

2. 启动应急预案：根据航班延误情况，指挥部决定启动相应级别的应急预案。

3. 旅客引导与安置：- 运营部：发布航班延误信息，引导旅客前往候机厅；- 安检站：加强安检力量，确保旅客安全；- 地面服务部：提供餐饮、饮水、休息等服务；- 航务部：协调航空公司，确保航班尽快恢复运行。

4. 信息发布与舆论引导：- 宣传部门：及时发布航班延误信息，回应旅客关切；- 公安分局：维护现场秩序，防止旅客聚集；- 人力资源部：组织志愿者协助应急处置工作。

5. 应急处置结束：航班延误情况得到有效控制，旅客情绪稳定后，指挥部宣布应急处置结束。

一、预案目的为有效应对航班延误情况，确保旅客出行安全、舒适，提高服务质量，降低航班延误对旅客和企业的影响，特制定本预案。

二、预案适用范围本预案适用于国航所有国内、国际、地区航线航班，因天气、机械故障、空中交通管制、机场保障等原因导致的航班延误。

三、航班延误分级根据航班延误时间，将航班延误分为以下级别：1. 轻度延误：延误时间在30分钟以内；2. 中度延误：延误时间在30分钟至2小时以内；3. 重度延误：延误时间在2小时至4小时以内；4. 极重度延误：延误时间超过4小时。

四、应急预案启动条件1. 航班延误时间达到轻度以上；2. 航班延误影响旅客出行；3. 航班延误引发旅客不满情绪。

五、应急预案组织架构1. 应急指挥部：负责航班延误应急工作的全面领导和指挥；2. 应急办公室：负责应急工作的日常协调、指挥和监督；3. 应急小组：负责航班延误应急处置的具体工作。

六、应急处置措施1. 航班延误信息发布（1）及时向旅客发布航班延误信息，包括延误原因、预计延误时间等；（2）通过广播、电子显示屏、短信等方式，确保旅客及时了解航班延误情况。

2. 旅客服务保障（1）为旅客提供免费餐饮、饮用水等基本服务；（2）为有特殊需求的旅客提供特殊服务，如轮椅、婴儿推车等；（3）为旅客提供候机区休息、娱乐设施。

3. 航班调整（1）根据实际情况，与航空公司、机场等部门协调，尽快调整航班；（2）优先安排受影响的旅客改签或退票。

4. 旅客安抚（1）及时了解旅客诉求，妥善处理旅客投诉；（2）加强与旅客沟通，安抚旅客情绪，避免发生群体性事件。

5. 应急物资保障（1）确保应急物资储备充足，如食物、饮用水、药品等；（2）及时补充应急物资，确保应急处置工作的顺利进行。

6. 应急演练（1）定期组织应急演练，提高应急处置能力；（2）总结演练经验，不断完善应急预案。

七、预案实施与监督1. 应急指挥部负责监督预案实施，确保各项措施落实到位；2. 应急办公室负责收集、分析、报告航班延误应急处置情况；3. 应急小组负责具体执行应急处置措施。

机场航班延误应急管理制度机场航班延误是指计划起飞或降落时间比预定时间晚的情况。

由于航班延误对旅客、航空公司和机场运营产生不利影响，因此建立一套机场航班延误应急管理制度是非常重要的。

该制度旨在规范航班延误的应对措施，提高应急管理水平。

一、航班延误的成因航班延误的原因多种多样，包括天气、机场设施故障、航空器故障、航空管制等。

针对不同的成因，机场航班延误应急管理制度制定了相应的应对策略和措施。

二、应急响应机制机场航班延误应急管理制度设立了应急响应机制，以快速响应、减少延误的影响。

一般分为三个级别：1.Ⅰ级延误：航班延误时间在2小时以内。

此时，机场将根据航空公司的要求，为旅客提供免费餐饮、休息场所以及信息公示。

2.Ⅱ级延误：航班延误时间在2-4小时之间。

除了Ⅰ级延误的应对措施外，机场还会增加人员力量，提供延误航班信息查询服务，并安排代订酒店。

3.Ⅲ级延误：航班延误时间超过4小时。

机场将为旅客提供住宿、餐饮、交通和沟通服务，并根据实际情况对延误航班进行重新安排。

三、信息发布机制机场航班延误应急管理制度规定了信息发布机制，确保旅客及时了解延误情况。

具体措施包括：1.航空公司在延误发生后应立即通知机场，并提供延误原因、预计恢复时间等信息。

2.机场设立信息发布区，向旅客准确传达航班延误信息，包括延误原因、预计恢复时间、延误航班安排等。

3.机场利用公告栏、广播、官方网站和手机应用程序等多种渠道发布航班延误信息，确保旅客及时获取相关信息。

四、改进措施为了进一步完善机场航班延误应急管理制度，需要采取以下措施：1.建立与航空公司和航空管制部门的紧密合作机制，加强信息共享和沟通。

2.加强设施设备维护和更新，提升机场的运行效率和安全性。

3.持续加强员工培训，提高应急响应和处理延误事件的能力。

4.引入智能化技术，提高信息发布的准确性和实时性。

五、总结机场航班延误应急管理制度的建立对于提高航班延误的应急响应能力，减少对旅客和航空公司的不良影响具有重要意义。

一、前言航班延误是航空公司和机场面临的一种常见问题，可能会给旅客带来极大的不便。

为了确保航班延误时旅客权益得到保障，提高服务质量，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于因天气、机械故障、航班计划调整、空中交通管制等原因导致的大面积航班延误。

三、组织机构及职责1. 航空公司：负责制定航班延误服务预案，组织实施，并对航班延误服务进行监督。

2. 机场：负责提供航班延误服务所需的场地、设施和设备，协助航空公司做好航班延误服务工作。

3. 地面服务保障部门：负责航班延误期间的旅客服务、餐饮供应、行李处理等工作。

4. 旅客服务部门：负责向旅客提供航班延误信息，协助旅客办理退票、改签等手续。

四、应急预案内容1. 航班延误预警（1）航空公司接到航班延误信息后，立即启动应急预案，向机场、旅客服务部门通报。

（2）机场接到航班延误信息后，及时向地面服务保障部门、旅客服务部门通报。

2. 旅客服务（1）向旅客提供航班延误原因、预计延误时间等信息。

（2）为旅客提供免费饮用水、食品、休息区等服务。

（3）协助旅客办理退票、改签等手续。

（4）为特殊旅客（如老人、孕妇、残疾人等）提供优先服务。

3. 餐饮供应（1）为延误旅客提供免费餐饮。

（2）确保餐饮质量，满足旅客需求。

4. 行李处理（1）协助旅客办理行李提取、托运等手续。

（2）确保行李安全、及时送达。

5. 信息通报（1）通过机场广播、电子显示屏、社交媒体等渠道，及时向旅客通报航班延误信息。

（2）加强与旅客的沟通，解答旅客疑问。

6. 应急终止（1）当航班延误原因消除，航班恢复正常后，应急预案终止。

（2）对航班延误事件进行总结，分析原因，提出改进措施。

五、总结本预案旨在提高航空公司和机场应对航班延误的能力，确保旅客权益得到保障。

在实施过程中，各部门应密切配合，确保航班延误服务工作的顺利进行。

飞行区管理部
大面积航班延误应急处置预案
飞行区管理部编制
飞行区管理部大面积航班延误应急处置预案
1.0 运行监控模块
1.1接到TAMCC启动“首都机场大面积航班延误保障预案”通知后，通知飞行区值班经理、机坪管理模块；
1.2通知飞行区管理模块、机坪管理模块、施工管理模块，暂停对运行影响较大的施工、维护活动；
2.0 机坪管理模块
2.1在航坪-214机位、231机位-北坪、236机位-北坪等主要行车道进行车辆指引和交通疏导，遇有摆渡车或其它保障车辆受堵时间较长时，协调塔台予以放行；
2.2加强远机位区域的机坪巡检，协助航空器营运人或代理人组织远机位进港旅客，避免旅客滞留机坪、穿越机坪、在机坪吸烟等情况。

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一、预案目的为有效应对大面积航班延误，确保旅客生命财产安全，维护机场正常运营秩序，提高服务质量，特制定本预案。

二、预案适用范围本预案适用于机场因自然灾害、突发事件、设备故障、空域管制等原因导致的大面积航班延误。

三、组织机构及职责1. 领导小组成立大面积航班延误处置领导小组，负责航班延误的应急处置工作。

领导小组下设办公室，负责具体协调、指挥和落实各项工作。

2. 办公室职责（1）负责航班延误信息的收集、汇总、上报和发布；（2）负责协调各部门、单位共同应对航班延误；（3）负责对航班延误处置工作进行监督、检查和总结。

3. 各部门职责（1）航空公司：负责航班延误原因分析、航班调整、旅客服务等工作；（2）机场运营部门：负责机场设施设备保障、航班保障、旅客服务等工作；（3）安检、海关、边检等部门：负责旅客安检、通关等工作；（4）地面服务部门：负责旅客行李托运、候机楼设施维护等工作；（5）应急保障部门：负责应急物资、设备保障等工作。

四、应急处置流程1. 信息收集与报告（1）机场运营部门负责收集航班延误相关信息，及时上报领导小组；（2）航空公司、各部门、单位按照职责分工，及时收集、汇总相关信息，上报领导小组。

2. 应急响应（1）启动应急预案，成立应急指挥中心；（2）应急指挥中心负责指挥、协调各部门、单位共同应对航班延误；（3）应急指挥中心根据航班延误情况，调整应急预案措施。

3. 航班调整（1）航空公司根据航班延误情况，及时调整航班计划；（2）机场运营部门协助航空公司调整航班计划，确保航班运行顺畅。

4. 旅客服务（1）航空公司、机场运营部门按照职责分工，为旅客提供必要的候机、餐饮、住宿等服务；（2）地面服务部门负责旅客行李托运、候机楼设施维护等工作；（3）各部门、单位密切配合，确保旅客得到及时、周到的服务。

5. 信息发布（1）应急指挥中心负责发布航班延误信息，及时告知旅客；（2）航空公司、机场运营部门通过多种渠道，向旅客发布航班延误信息。