2014年春季期中考试(底盘)答案
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题
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青川职中2014年春期中考试 高一汽修专业试卷 《汽车底盘构造与维修》
命题人：何伟 得分： （满分：300分 时间：120分钟） 一、填空题（61分，每空1分） 1.汽车由 发动机 、 底盘___ 、_ 车身 、__电气设备 _四大部分组成。
2.发动机是汽车的动力装置，它将 热能或（化学） 能转变成 机械 能。 3.底盘由_ 传动系 、____行驶系 _、_ 制动系 、___ 转向系 _组成。 4.汽车在行驶中会遇到各种阻力，其阻力主要有_ 滚动阻力 、___上坡阻力 _、 _ 空气阻力 __ 、___加速阻力 _。 5.液力机械式传动系由_ 液力变矩器 _ 和 自动变速器 取代离合器和变速器。 6． 飞轮 和 离合器压盘 是离合器的驱动件， 离合摩擦片 在飞轮与离合器之间，是从动件。 7．离合器摩擦片常用 石棉 制成。 8.汽车离合器操作机构可分为 人力式 和 助力式 两类。 9.现代汽车传动系中变速器有多种类型，按工作原理可分为 有级变速 和 无级变速 ；按操纵方式的不同可分为 手动变速器 和 自动变速器 。 10．汽车变速器是根据齿轮传动的 减速增扭 和 增速减扭 原理来实现变速变矩。 11.三轴机械变速器的三轴是指变速器的 输入轴 、 输出轴 和 中间轴 。 12.汽车自动变速器常见有三种形式，分别是 AT 、 AMT 和 CVT 。 13.自动变速器中行星齿轮传动由三个元件组成，即 装有行星齿轮的行星轮架 、 太阳轮 以及 齿圈 。 14.发动机发出的动力依次经过 离合器 、 变速器 、 万向传动装置 、 主减速器 、 差速器 和 半轴 传递给驱动轮。 15. 发动机由_ 点火系 、____冷却系 _、_ 润滑系 、____燃油供给系 、
______ 起动系 、_ 曲柄连杆机构 、___配气机构 _两大机构五大系组成。 16.变速器操纵机构中的安全装置有： 自锁装置 、 互锁装置 、 倒档锁装置 。 17.汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动应 大于 行驶阻力之和。 18机械式传动系中，发动机发出动力依次经过离合器器、 变速器 、 万象传动装置、 主减速器 、 差速器 和 半轴 最后传到驱动轮。 19、自动变速器是指能根据 节气门开度 和 车速 的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、一般情况下（ C ）采用发动机后置后桥驱动的传动系。 A．载货汽车 B、轿车 C、大型客车 D、越野汽车 2、变速器互锁装置的作用是防止（ C ）。 A、自动挂挡 B、自动脱挡 C、同时挂入两个挡 D、误挂倒挡 3、目前，发动机排量2L以下的中低档轿车中有（ D ）采用了发动机前置和前轮驱动的布置于形式。 A．75%以上 B、80%以上 C、85%以上 D、90%以上 4、汽车前进行驶，向左转弯时，两转向前轮偏转角度的关系是（ A ） A．左轮大于右轮 B、左轮小于右轮 C、左轮等于右轮 D、无法确定 5、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（ B ） A 打滑 B 分离不彻底 C 起步发抖 D 异响 6、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（ B ） A 螺旋弹簧离合器 B 膜片弹簧离合器 C 单盘离合器 D 双盘离合器 7、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（ B ）相等。 A．转速 B．圆周速度 C．受力 D．齿数 8、汽车变速器（ B ）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。 A.变速操纵机构 B.变速传动机构 C．安全装置 D.齿轮 9、交通信号灯红灯亮时，车辆应当停在（ C ）。 A、停止线以内 B、人行横道线上 C、交叉路口 D、停止线以外 班级 学号 姓名
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10、以下哪种标示是全轮驱动车（ D ）。 A．5 x 2 B.4 x 2 C.2 x 2 D.4WD 三、多项选择题（每题2分，共10分 ） 1、离合器的主动部分包括（ ABC ） A．飞轮 B. 离合器盖 C. 压盘 D. 摩擦片 2、三轴变速器包括（ ABC ） A 输入轴 B输出轴 C中间轴 D倒档轴 3、汽车离合器片由特质材料制成，其优点有（ ABCD ） A 具有较大的摩擦系数 B 良好的耐磨性 C 耐热性 D 适当的弹性 4、汽车自动变速器常见的有（ BCD ） A MT B AT C AMT D CVT 5、变矩器内部主要由（ ABD ）元件组成。 A 发动驱动的泵轮 B 与变速器输入轴连接的涡轮 C 单向阀 D 单项转动的导轮 四、判断题（对的打“√”，错的打“×”；每题2分，共40分） 1、离合器的主、从动部分常处与分离状态。（ × ） 2、离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ × ） 3、变速器在换档时，为避免同时挂入两档；必须装设自锁装置。（ × ） 4、无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其他档过程完全一致。（ × ） 5、液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。（ ）对 6、分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，不得接前桥；非先接前桥，不得摘低速档。（ × ） 7、同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。（ ）对 8.离合器要保证发动机与传动系分离迅速、彻底。（ √ ） 9、实际上变速器齿轮传动的传动比都不是整数，目的是使齿轮减缓磨损。（ × ） 10、液力机械自动变速器使汽车起步更加平稳，能吸收和衰减振动与冲击，从而提高乘座的舒适性。（ √ ） 11、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。（ √ ） 12、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。（ × ） 13、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（ × ） 14、绳索式操纵机构离合器拉锁由金属钢丝构成。（ √ ） 15、一般离合器工作缸活塞直径略大于主缸活塞直径。（ √ ） 16、机动车行经弯道时，在保证不发生事故的前提下可以迅速超车。(×) 17、应当报废的机动车辆必须及时办理注销登记。（√ ） 18、机动车驾驶人必须经过公安机关交通管理部门考试合格，领取驾驶证，方准在道路上驾驶机动车。（ √ ） 19、遇道路上发生交通事故急需帮助运送伤员时，应予以拒绝，让其耐心等待救护车。（× ） 20、行车中遇人赶牲畜影响通行时，持续鸣喇叭警告。（ √ ）
四、名词解释（每题5分 共25分） 1、附着力； 由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值就称为附着力。
2、传动比； 主动齿轮与从动齿轮的转速之比值称为传动比。
3、离合器踏板自由行程
4、发动机排量 青川职中 班级
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五、简答题（共 分） 1、离合器的功用是什么？（3分）
起步平稳
平顺换挡 防止传动系零件过载
2、变速器的功用？
扩大发动机传到驱动轮上的转矩、转速变化范围，以适应经常变化的行驶条件 在不改变发动机旋转方向的前提下，实现汽车倒向行驶 利用空挡中断发动机动力，便于发动机起动、怠速、滑行和暂时停车。
3、离合器中采用膜片弹簧做压紧弹簧有哪些优点？ 1、膜片弹簧本身兼有压紧弹簧和分离杠杆的作用，使得离合器结构简单，质量减轻，缩短了离合器轴向尺寸； 2、由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使得压力均匀，摩擦片接触良好，摩擦均匀； 3、膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下其压紧力下降很少。
4、简述机械无极自动变速器（CVT）的优缺点？ 优点：质量轻，体积小，零件少，与普通自动变速器比较具有较高的运行效率，油耗较低。 缺点：传动带容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限于1L排量左右的低功能和低扭矩汽车，因此在汽车配置中占有率比较低。
5、以下英文缩学DOCH、ABS、4WD、4×4、ESP分别代表什么含义？ DOCH:双顶置凸轮轴 ABS:防抱死制动系统 4WD:全轮起动（4轮驱动） 4×4：四轮驱动，越野车 ESP：电子车身稳定系统
6、怎样正确使用离合器，以提高其使用寿命和驾驶操作的安全性？ 8、指出下图的机械式传动系的各组成部件，并简述各部件起何作用?
（1）离合器： 平顺接合 ，传递动力；必要时暂时切断传动。 （2）变速器：实现变速、变扭和变向。 （3）万向传动装置：将变速器传出的动力传给主减速器。 （4）主减速器：减速，增矩。 （5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。 （6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮
