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《汽车底盘电控技术》期末考试试卷及答案2020—2021 学年第二学期一、名词解释（每小题5分，共15分）1、液力变矩器失速点：2、液力自动换挡操纵及控制系统组成：3、滑动可变电阻式扭矩传感器：二、填空题：（每空2分，共 30 分）1、离合器的组成包括主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构和操纵机构。
其中膜片弹簧为（）机构。
2、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）组成。
3、变速器按传动比分为有级式、（）式和综合式。
4、球笼式万向节主要包括（）、外滚道、球笼和钢珠。
5、盘式制动器分为固定钳式制动器和（）制动器。
6、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、（）四部分组成。
7、液力变矩器主要由（）、涡轮、导轮三部分组成。
8、液力变矩器在工作中，工作液呈两种流动状态；（）和循环流动。
9、简单（单排）的行星齿轮机构包括：（）、齿圈和行星架三部分组成。
10、在单排行星齿轮机构中，三元件中任意二元件连接，为（）传动；而若三元件自由转动，则不传递动力。
11、单向超越离合器常见的类型是滚柱斜槽式和（）式。
12、自动变速器换档的主信号是:发动机（）和车辆行驶速度。
13、电控式自动变速器中，换档阀的控制方式主要有（）控制和泄压控制两种。
14、速控阀根据车速产生油压向换挡阀输出（）信号，控制升档或降档。
15、油泵一般有三种类型：齿轮式、叶片式和（）。
其中齿轮式是最普遍的。
三、单项选择题（每小题1分，共15分）1、变速器互锁装置的作用是（）A、防止变速器自动换档或自动脱档B、防止同时换入两个档C、防止误换倒档D、减小零件磨损和换档噪声2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（）A、转向节臂B、横拉杆C、左调整套D、右调整套3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（）A、一周B、小于一周C、大于一周D、不确定4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（）A、变速器挂档困难B、变速器自行脱档C、变速器异响D、变速器乱档5、离合器自由间隙是为了( )A 、保证踏板间隙 B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀D、保证摩擦片正常磨损后不失效6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（）。
期末考试试卷课程名称：汽车底盘考试类型：考试、闭卷、A卷考试时间：60分钟考试时间：20 年1月日注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写姓名、准考证号和系、班级。
2、请仔细阅读各种题目的要求，在规定的位置填写答案。
3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、填空题（每空1分，共42分）1. 摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
2.液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮三个工作轮组成3.根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥四种。
4.汽车行驶系由车架、车桥、车轮与轮胎、悬架四部分组成。
5.前轮定位包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
6.转向桥由主销、前轴、和转向节和轮毂等组成7.各种类型的转向桥结构基本相同都是由前轴主销转向节和轮毂组成。
8.离合器安装于发动机和变速器之间，9、摩擦式离合器主要由主动部分从动部分压紧机构和操纵机构四部分组成。
10.离合器按照工作原理可以分为摩擦片式离合器液力离合器电磁式离合器等几种形式。
11.变速器按操纵方式不同分为手动变速器和自动变速器。
12.自动变速器按照内部换挡机构不同可分为行星齿轮式自动变速器平行轴式自动变速器和无级变速器三类。
13.辛普森式行星齿轮变速器的结构特点是前后行星排共用太阳轮。
14.驱动桥按结构形式一般可分为断开式和非断开式两种。
15.按照差速器的工作特性可以分为普通差速器和防滑限速式差速器两种。
二、选择题（每题1分，共10分）1.汽车的装配体是（A）。
A、车架B、车身C、车轮2.转向轮绕着（A）摆动。
A、转向节B、主销C、前梁3.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（B）。
A、主销后倾B、主销内倾C、前轮前束4.连接车轮和车桥的零件是（A）。
A、轮毂B、轮辋C、轮辐5.按照控制方式不同分类下列形式的悬架不属于该类型得是（B）A 主动悬架B 非独立悬架C 被动悬架6．一般货车前桥多采用（A）A 转向桥B 驱动桥 C转向驱动桥7.越野车和现在绝大部分中高级轿车的前桥为（B）A 转向桥B 转向驱动桥C 驱动桥8.下列属于离合器打滑故障原因的是（B）A 离合器自由行程过大B 离合器自由行程过小C 分离杠杆内端太低9.下列不属于离合器分离不彻底故障原因的是（B,C）A 离合器自由行程过大B 离合器自由行程过小C 摩擦片上有油污10.下列属于变速器乱档故障原因的是（A）A 互锁装置损坏B 自锁装置损坏C 倒档锁装置损坏三、判断题1.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
汽车底盘构造期末考试复习题.doc名词解释：1.离合器的自由行程、离合器踏板的自由间隙（10）：自由间隙：离合器处于结合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙。
自由行程：消除离合器自由间隙和分离机构、控制机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程。
2.独立悬架（197）：每一侧车轮单独经过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳动而互别妨碍。
3.非独立悬架：左右车轮安装在一根整体车桥两端，车桥则经过弹性元件与车架相连。
4.转向角传动比：转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比。
5.全浮式半轴支撑：半轴外端无轴承直截了当支承，轮毂经一对锥轴承支承在半轴套管上，经半轴凸缘与轮毂相连。
6.半浮式半轴支撑: 用一锥轴承支承半轴外端7.转向器的正反传动效率:转向器的输出功率与输入功率之比称之为转向器的传动效率，当功率由转向盘管输入，从转向摇臂输出时为正效率，反之为反效率。
8.方向盘的自由行程：转向盘在空转时期中的角行程9.转弯半径：由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离R称为汽车的转弯半径。
10.转向车轮定位：指前轮和主销安装位置的确定。
11.准等速万向节：依照两个一般万向节实现等速传动的万向传动装置。
12.主销后倾角：在纵向垂直面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫主销后倾角.13.主销内倾角: 在横向垂直面内，主销轴线与垂直面之间的夹角叫主销内倾角.14.前轮外倾角: 前轮旋转平面与纵向垂直面之间的夹角叫前轮外倾角。
15.前轮前束:前轮安装后，两前轮的中心面别平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。
16.汽车：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，要紧用于：载运人员和／或物资；牵引载运人员和／或物资的车辆；特别用途17.领蹄、从蹄：领蹄是促动力使制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄。
从蹄是促动力使制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反的制动蹄。
底盘期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 底盘的主要功能是什么？A. 支撑车身，提供稳定性B. 驱动车辆前进C. 控制车辆方向D. 储存燃油2. 独立悬挂系统与非独立悬挂系统的主要区别是什么？A. 独立悬挂系统成本更高B. 独立悬挂系统重量更轻C. 独立悬挂系统维修更复杂D. 独立悬挂系统可以提高车辆的操控性3. 车辆的转向系统通常由哪些部件组成？A. 方向盘、转向泵、转向器、转向节B. 发动机、变速器、差速器、传动轴C. 刹车盘、刹车鼓、刹车助力泵、刹车管D. 轮胎、轮毂、减震器、弹簧4. 差速器的作用是什么？A. 使车辆加速B. 使车辆减速C. 使车辆转向D. 允许车辆两侧车轮以不同速度旋转5. 车辆制动系统的主要组成部分包括哪些？A. 刹车盘、刹车鼓、刹车助力泵、刹车管B. 方向盘、转向泵、转向器、转向节C. 发动机、变速器、差速器、传动轴D. 轮胎、轮毂、减震器、弹簧6. 车辆的传动系统包括哪些主要部件？A. 发动机、变速器、差速器、传动轴B. 刹车盘、刹车鼓、刹车助力泵、刹车管C. 方向盘、转向泵、转向器、转向节D. 轮胎、轮毂、减震器、弹簧7. 车辆的减震系统的主要作用是什么？A. 减少车辆在行驶过程中的震动B. 提高车辆的行驶速度C. 增加车辆的载重能力D. 减少车辆的油耗8. 车辆的轮胎气压对车辆的性能有哪些影响？A. 影响车辆的操控性B. 影响车辆的舒适度C. 影响车辆的油耗D. 所有以上选项9. 车辆的转向角是如何影响车辆的转向性能的？A. 转向角越大，车辆的转向性能越好B. 转向角越小，车辆的转向性能越好C. 转向角与车辆的转向性能无关D. 转向角对车辆的转向性能没有影响10. 车辆的制动距离与哪些因素有关？A. 车辆的速度B. 制动系统的性能C. 路面条件D. 所有以上选项二、判断题（每题1分，共10分）1. 车辆的底盘越低，车辆的稳定性越好。
（正确）2. 车辆的制动系统是车辆安全的重要组成部分。
《汽车底盘构造与维修》期末复习试卷一．选择题1.离合器的从动部分包括( C )。
A．离合器盖B．压盘C．从动盘D．压紧弹簧2.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ A ）A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效4.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( C )，且无中间轴。
A．重合B．垂直C．平行D．斜交5.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( A )。
A．一档B．二档C．四档D．五档6.下面A．B．C．D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是(D)。
A．I=2.4 B．I=1 C．I=1.8 D．I=3.67.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( D )。
A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合8.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( A )。
A．自锁装置B．互锁装置C．倒档锁D．差速锁9.为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起( B )的作用。
A．变速器B．副变速器C．安全装置D．主减速器10.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( A )。
A．中空的B．实心的C．无所谓D．A，B，C均不正确11.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( A )。
A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定12. 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( A )。
(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)A．al=a2 B．a1>a2 C．al<a2 D．a1与a2无关13. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( A )。
A．空心的B．实心的C．半空．半实的D．无所谓14. 主．从动轴具有最大交角的万向节是( D )。
汽车概论习题集第二章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。
2.摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成. 3。
变速器由和两部分组成。
4。
变速器操纵机构的安全装置有、和装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。
5.万向传动装置一般由、和等组成。
6。
驱动桥主要由、、和等组成。
7.半轴的支承型式有和两种。
8.驱动桥壳有和两种型式.二、解释技术术语1.离合器踏板自由行程2.直接档三、判断题（正确的画√，错误的画×）1。
解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。
( ）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。
（）3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑.（）4。
膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用.（）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
（）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内.（）7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
（ )8。
东风EQ1090型汽车采用双级主减速器。
( ）9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴只承受转矩。
（ )10。
驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。
（ )四、问答题1.汽车传动系的功用是什么?2。
离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6.变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7。
同步器的功用是什么？8。
汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9。
分动器有何功用?10。
普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12。
差速器的功用是什么?第三章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.离合器；变速器；万向传动装置;主减速器；差速器；半轴2.主动部分；从动部分;压紧机构；操纵机构3.变速传动机构；变速操纵机构4。
自锁；互锁；倒档锁5.万向节；传动轴；中间支承6。
底盘模块期末复习题单元一汽车底盘概述一、填空：1. 汽车底盘由发动机, 底盘、车身和电气设备等四大系统组成，其功用为承受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
2. 汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
其根本功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
3. 传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等局部组成。
4. 行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。
主要由车架或车身、车桥、悬架、车轮等组成。
5. 转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
主要由转向操纵机构、转向器转向传动机构组成。
6. 汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。
二、判断：1. 在以下情况下，应考虑佩戴护目镜：进展金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。
〔T〕2. 一般在钣金车间不必佩戴耳罩或耳塞。
〔F〕3. 使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。
传递工具时要将手柄朝向对方。
〔T〕4. 使用压缩空气时，应非常小心，不要玩弄它们，不要将压缩空气对着自己或别人，不要对着地面或设备、车辆乱吹。
〔T〕5. 手上应防止油污，以免工具滑脱。
〔T〕单元二离合器一、填空：1. 汽车上应用的离合器主要有以下三种形式;摩擦离合器、液力偶合器、电磁离合器。
2. 摩擦离合器由主动局部、从动局部、压紧机构和操纵机构四局部组成。
3. 主动局部包括飞轮、离合器盖和压盘，从动局部包括从动盘和从动轴。
4. 操纵机构包括离合器踏板、别离拉杆、调节叉、别离叉、别离套筒、别离轴承、别离杠杆、回位弹簧等组成。
5. 离合器在接合状态下，压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘、三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。
最新精选全文完整版（可编辑修改）《汽车底盘电控系统检修》期末考试试卷附答案一、填空题（共10空，每空3分，共30分）1.发动机只有在P.N位时才能起动，如果在P.N位以外也能起动，应调整。
2.汽车电子稳定控制（ESP）,当车辆转向不足时，ESP系统使用发动机和变速器管理系统并有意识地对位于弯道的后轮实施制动，防止车辆驶出弯道。
3.行星轮与行星架之间的间隙，其标准间隙为。
4.根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿势进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是悬架。
5.车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是悬架。
6.自动变速器按齿轮变速器的不同分为和平行轴式两种类型。
7.变矩器的传动比等于与之比。
8.自动变速器液压控制系统中调节压力的阀有、次级调压阀和节气门阀等。
9.电子控制悬架系统能根据路况和行驶条件主动调节弹簧刚度或减振器阻尼系数，提高乘坐舒适性和操纵稳定性，被称为悬架。
二、解释含义（共5题，每题4分，共20分）1.AT2.CVT3.ASR(TCS)4.DSG5.ESP三、判断题（共10题，每题2分，共20分。
对的打“√”，错的打“×”）1.当出现不足转向时，应制动汽车的外侧后轮。
( )2.驱动防滑系统采用改变发动机输出功率、驱动轮制动力控制等方式（）。
3.ESP系统更换方向盘转角传感器或控制单元后，需重新标定零点。
（）4.ESP、EBD、ASR的汽车必定拥有ABS。
（）5.牵引自动挡全时四轮驱动汽车时，一般不能让两个车轮旋转、另外两个车轮固定，因为这样做汽车无法驱动。
( )6.若降低弹簧的刚度，能够使车辆的操纵稳定性提高，但同时对平顺性产生不良影响。
（）7.现场总线Field Bus)是在工业过程控制和生产自动化领域发展起来的一种网络体系，是一种在过程现场安装在控制室先进自动化装置中的串行数字通信链路。
一、判断题。
1、自动变速器都是自动无级变速的。
2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
3、液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
4、液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
5、液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
6、只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
7、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
8、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
9、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
10、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。
11、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
12、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。
13、离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。
14、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
15、变速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
16、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
17、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
18、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
19、同步器能够保证变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
20、离合器踏板自由行程过小，会产生离合器打滑的故障。
二、选择题。
1、离合器从动盘安装在（）上。
A、发动机曲轴B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A、径向移动B、平面摆动C、轴向移动D、轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
一、填空1．传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。
2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________和 ________打滑____故障。
3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________；_______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。
4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为___全浮_______式。
5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。
6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。
7、.普通斜交胎的换位方法可采用：交叉换位和循环换位方法。
8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。
9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器，在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。
10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。
11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。
12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。
13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。
14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。
汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。
15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。
16.一般制动系分为__行车制动_____和__驻车制动_____两套独立制动装置17. 车轮制动器的调整分为整体调整___和_局部制动______两种。
18、汽车制动系统的常见故障有__制动不良______、__制动失效________、____制动跑偏______和制动拖滞。
19、车轮制动器，按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡可分为_简单非平衡式____、__简单平衡式_________和__自动增力式_________三种类型。
20、汽车制动防抱死系统一般包括_车轮转速传感器__、_制动压力调整器____和_电子控制单元__三部分。
21. 机械式传动系由离合器、变速器、万向转动装置和驱动桥等四部分构成。
22. 发动机发出的动力依次经离合器、变速器、转动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动轮。
23. 半轴的一端与半轴齿轮相连，另一端与驱动轮相连。
24. 等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中其传力点永远位于两轴交点的平面上。
25. 转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
26. 轮式汽车行驶系一般由车架车架、悬架、车桥和车轮组成。
27. 车轮由轮毂、轮辋及它们间的联接部分轮辐组成。
28. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起分离杠杆和弹性元件的作用。
29.汽车传动系由离合器、变速器、转动轴、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
30. 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种。
31. 动力转向器由机械转向器、转向制动缸和转向制动阀等三部分组成。
32. 悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。
33. 独立悬架按车轮的运动形式分成横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和车轮沿主销移动的独立悬架等三类。
34. 真空增压器由辅助缸、控制阀和真空司服气室三部分组成。
35. 串联双腔式制动主缸的前腔与前轮制动轮缸相通，后腔与后轮制动主缸相通。
在正常情况下，前活塞靠后活塞液力推动；后活塞由推杆直接推动。
36. 钳盘式制动器又可分为浮钳盘式和定钳盘式。
37. 汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后制动力之比大于前后轮对路面垂直载荷之比。
38. 汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制单元等三部分构成。
39、前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是使前后轮力矩随时按变化前后轮垂直载荷比例分配、能充分利用后附着力同时车轮抱死机会也大大减少。
40、制动轮缸的功用是将制动主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力通常将其分为双活塞式和单活塞式两种。
41.转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮，以实现汽车转向并保证能左右车轮的偏转角度按一定关系变化。
42、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。
43、制动力最大只能受轮胎与地面附着力限制不可能超过地面附着力。
44.转向系的传动比对转向系转向操纵影响较大。
45. 车轮制动器一般分为盘式车轮制动器和鼓式车轮制动器。
46.循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是转向螺杆传动副，第二级是齿条—齿扇传动副。
二、选择题（单选）1．离合器从动盘安装在 B上A.发动机曲轴；B.变速器输入轴；C.变速器输出轴D.变速器中间轴2．对离合器的主要要求是：（ A ）Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底3. 主减速器的作用是（ B ）A.减小扭矩B.降低转速增大扭矩C.增大转速D.增大附着力4. 桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。
A、横臂式B、纵臂式C、烛式D、麦弗逊式。
5.钢板弹簧（ C ）。
A、只承受载荷；B、承受载荷并有导向作用；C、承受载荷并有导向及减振作用6. 双向筒式减振器（ A ）。
A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
7．轿车中采用球笼式接头比十字轴的优点（ B ）。
A. 较经济B. 传动轴传动平稳C. 十字轴不可能实现等角速传动D. 轴向尺寸较长，效率高8、汽车液压减振器的液压油应选（ C ）油。
A. 透平B. 液压C. 减振器D. 机械9、汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（C）。
A.制动跑偏B. 失去转向能力C. 行驶跑偏D. 转向沉重10、麦弗逊独立悬架系统，一般使用于（ A）。
A. 小型车B. 中型车C. 大型车D. 各型车均有使用11、子午线轮胎与斜交轮胎相比（ B ）。
A. 重量更重B. 弹性小C. 流动阻力大D. 成本高12、平衡杆的作用是防止（ B ）。
A. 车辆的上下跳动B. 车辆的倾斜C. 车轮打滑D. 前进时后仰13、汽车液压减振器的液压油应选（ C ）油。
A. 透平B. 液压C. 减振器D. 机械14、汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（ D ）。
A.制动跑偏B. 失去转向能力C. 行驶跑偏D. 转向沉重15、麦弗逊独立悬架系统，一般使用于（ A ）。
A. 小型车B. 中型车C. 大型车D. 各型车均有使用16、子午线轮胎与斜交轮胎相比（ D ）。
A. 重量更重B. 弹性小C. 流动阻力大D. 成本高17、平衡杆的作用是防止（ B ）。
A. 车辆的上下跳动B. 车辆的倾斜C. 车轮打滑D. 前进时后仰18、P215/75R15V轮胎中V代表（ D ）。
A. 车轮直径（英寸）B. 轮胎用途C. 轮A胎类型D. 最高允许速度19、（）作用是支承安装汽车发动机及附件，形成汽车整体造型。
A. 底盘B. 承载式车身C. 大梁D. 驾驶室20、在汽车上设置有改变和恢复汽车行驶方向的机构，称之为汽车（C）。
A. 方向盘B. 转向梯形C. 转向系D. 转向轮三、多选题1.主减器与差速器常见的故障有：（ ABC ）。
A. 发响B. 过热C. 漏油D. 跳档E. 乱档2.驱动桥主要由（ABDE ）组成。
A. 主减速器B. 差速器C. 变速器D. 半轴E. 桥壳3.驱动桥的作用是（ BC ）。
A. 便于换档B. 改变力的传递方向C. 降速增扭D. 保证汽车平稳起步E. 能使汽车倒向行驶4.万向传动装置一般由（ABC ）组成。
A. 万向节B. 中间支承C. 传动轴D. 锥齿轮E. 半轴5.双向作用筒式减振器上装有（ACDE）。
A. 伸张阀B. 导向阀C. 补偿阀D. 流通阀E. 压缩阀6.双向作用筒式减速振器有（AD ）行程。
A. 压缩B. 减压C. 膨胀D. 伸张E. 加压7.防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（BD ）状态。
A. 放松 .B 半抱死 C. 滚动 D. 半滚动 E. 不滚动8.电子控制防抱死制动系统是由（ABE ）组成。
A. 轮速传感器B. ECUC. 液压系统D. 点火系统E. 执行器9.评价制动性能的主要指标是（ACDE ）。
A. 制动效果B. 制动力C. 制动距离D. 制动减速度E. 制动时间10.制动拖滞原因是（BE）。
A. 制动踏板自由行程过大B. 回位弹簧过软或折断C. 摩擦片与制动鼓间隙过小D. 轮缸活塞运动不灵E. 制动总泵漏油四、不定项选择题1. 连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ A ）A 轮毂B 轮辋C 轮辐D 轮胎2. 不等速万向节指的是（ BC）。
A．球叉式万向节 B．三销轴式万向节 C．十字轴刚性万向节3. 离合器的从动盘主要由( ABD )构成。
A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片4. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ C）。
A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩5. 安装( ACD )可使悬架的刚度成为可变的。
A．渐变刚度的钢板弹簧 B．等螺距的螺旋弹簧 C．变螺距的螺旋弹簧 D．扭杆弹簧6. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于( AB )。
A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A，B均有 D．A，B均没有7. 转弯半径是指由转向中心到( B )。
A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离8. 采用齿轮、齿条式转向器时，不需( BC )，所以结构简单。
A．转向节臂B．转向摇臂C．转向直拉杆 D．转向横拉杆9. 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A）A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器10. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（A）A 前长后短B 前后等长C 前短后长11、液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀开闭情况是（A）A出油阀关闭，回油阀开启 B 回油阀关闭，出油阀开启 C 两阀均关闭 D 两阀均开12、汽车减振器广泛采用的是（B）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式13. 转向轴一般由一根（B）制造A 无缝钢管B 实心轴C 低碳合金钢14. 鼓式车轮制动器的旋转元件是（ B）A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片15.16. 转向盘的自由行程一般不超过（B）。
