电机温升分析研究_凌文星
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牵引电机定子绕组温升测试与计算方法研究一、定子绕组温升测试方法:1.热敏电阻法:使用热敏电阻测量定子绕组温度变化。
在定子绕组中安装多个热敏电阻,根据电阻的变化来计算温升。
2.红外线测温法:利用红外线测温仪测量电机外壳和定子绕组表面的温度。
通过测量的温度差值来计算绕组的温升。
二、定子绕组温升计算方法:ΔT = Rth * (P - Pc)其中,ΔT为定子绕组温升(℃),Rth为电机的热阻(℃/W),P 为电机有功损耗(W),Pc为电机冷却功率(W)。
2.有限元分析法:使用有限元分析软件对电机进行建模,通过模拟电流通过绕组产生的损耗来计算绕组温升。
这种方法能够考虑电机的几何形状和材料特性等因素,计算结果更准确。
三、定子绕组温升测试与计算方法的研究:1.温升测试方法:可以结合热敏电阻法和红外线测温法,通过比对两种方法得到的结果来验证测试结果的准确性。
2.温升计算方法:可以通过电机运行监测系统记录电机的实时工况数据,利用专业的数据处理软件进行温升计算和分析。
同时,还可以采用有限元分析方法对电机进行数值模拟,提高温升计算的准确度。
四、定子绕组温升的影响因素:1.运行条件:包括电机的负载大小、转速、起停次数等因素。
负载越大,电机的功耗越高,绕组温升越大。
2.冷却方式:包括自然冷却和强制冷却。
自然冷却方式下,绕组散热较差,温升较大;强制冷却方式下,能够提供更好的散热条件,温升较小。
3.绕组材料和绝缘材料:绕组和绝缘材料的导热性能和耐高温性能对定子绕组温升有很大的影响。
选用导热性能好、耐高温的材料可以降低绕组温升。
综上所述,牵引电机定子绕组温升测试与计算方法的研究是电机安全运行和寿命评估的重要内容。
通过合理选择测试方法和计算方法,结合运行监测系统和有限元分析软件等工具,能够准确评估定子绕组的温升情况,为电机的正常运行和维护提供科学依据。
直流电机温升过高的原因及排除方法直流电机是一种将电能转化为机械能的设备,它广泛应用于各种领域,如工业生产、交通运输等。
然而,有时我们会发现直流电机在工作过程中温升过高,导致电机损坏或影响其正常运行。
温升过高的原因有很多,例如电机负载过大、轴承润滑不良等。
本文将分析直流电机温升过高的原因,并提出相应的排除方法。
首先,直流电机温升过高的原因之一是电机负载过大。
当电机负载过大时,电机在工作过程中需要消耗更多的能量来提供所需的输出功率,导致电机的功耗增加,进而产生更多的热量。
这会导致电机温度升高,超出其设计温度范围。
解决这个问题的方法是减小电机的负载。
可以通过增加减速器或使用更大功率的电机,以提供所需的输出功率而不过载电动机。
其次,轴承润滑不良也可能导致直流电机温升过高。
电机中的轴承需要适当的润滑来减少摩擦和磨损,并保持正常运行温度。
当轴承润滑不良或因进气污染物而阻塞时,会增加摩擦和磨损,并产生更多的热量。
因此,保持良好的轴承润滑是降低直流电机温升的重要措施。
应定期检查轴承的润滑情况,并根据需要添加适量的润滑剂。
此外,电机通风不良也会导致温升过高。
电机在工作过程中会产生大量的热量,如果不及时排出,就会导致电机温度升高。
因此,良好的通风是保持电机正常运行温度的关键。
可以通过增加散热器或风扇,提高电机通风效果。
此外,应尽量避免直流电机与其他热源靠近,以防止相互影响和加剧温升。
另外,过高的电压或频率也可能导致直流电机温升过高。
当电压或频率超过电机的额定值时,会导致电机过载或运行不稳定,从而引起温升过高。
解决这个问题的方法是使用符合电机额定值的电压和频率。
可以通过检查电源电压和频率,并进行适当的调整来解决这个问题。
最后,如果直流电机的绝缘性能不良,也会导致温升过高。
电机的绝缘系统应能够承受额定工作电压和温度,以保证电机正常运行。
如果电机的绝缘性能不良,就会导致热量无法有效散发,并在电机内部积聚,进而引起温升过高。
电机绕组温度场分析及优化研究电机是现代工业中不可或缺的重要设备之一,其核心部件之一就是绕组。
绕组既是电机的能源转换介质,也是决定电机性能的关键因素之一。
电机的功率、效率、寿命等等指标都与绕组的质量有着紧密的关系。
近年来,电机绕组的温度场分析及优化已成为电机行业研究的热点之一。
一、电机绕组的温度场分析方法在电机运行中,由于绕组内部的电磁感应发热和电阻发热作用下,绕组温度会逐渐升高。
由于各个部分的绕组结构不同,所以在绕组温度分布上也会存在差异。
因此,进行电机绕组温度场分析,有利于优化绕组结构,提高电机的功率密度和效率。
目前,电机绕组温度场分析的方法主要有以下三种:1. 数值模拟法数值模拟法是目前研究电机绕组温度场分布的常用方法。
其基本思想是建立电机绕组的数学模型,通过计算机模拟的方式分析电机在不同工况下的温度场分布情况。
具体来说,数值模拟法常用的软件包括ANSYS、FLUENT等。
2. 实验方法实验方法是通过实验手段,测量电机绕组在不同负载条件下的温度变化情况,并根据测量结果进行分析和优化。
常用的实验手段有红外线热像仪、热电偶、纤维光学传感器等。
3. 解析方法解析方法是建立基于物理原理的电机绕组温度场分布模型,在此基础上,通过解析计算得出温度场分布的解析解。
常用的解析方法包括有限元法、有限体积法、边界元法等。
二、电机绕组的温度场优化方法电机绕组的温度场分布是影响电机整体性能的重要因素之一,因此,研究绕组结构优化方法,是提高电机功率密度和效率的关键。
目前,有许多方法可以有效地优化电机绕组的温度场分布,其中最常用的包括以下几种。
1. 涂层技术涂层技术是在绕组表面喷涂一层专门的保护性材料,目的是提高绕组的热稳定性和导热性。
常用的涂层材料包括氧化铝、氮化硅、热沉淀镀层等。
2. 合理铺绕合理铺绕是指将绕组的导体线依据其规格和结构特点,按照一定的规律分布在绕组槽中。
通过优化绕组的排列方式、导体线的集中密度、绕组的长度等参数,可以使绕组温度场分布更加合理,提高其工作效率。
电机的温升试验及误差分析2010年6月22日电机的温升试验及误差分析罗林学贾桂萍(许昌微型电机厂)1 引言温升试验是一个重要而费时的型式试验项目,超过规定的限值将会影响电机的寿命和可靠性。
为了提高产品的技术经济指标,电机的温升裕度一般不宜取得过大,但电机的电磁参数、材料性能、通风结构的制造质量等都会直接或间接影响电机的损耗和散热冷却。
电磁计算时,温升计算的准确度不高。
因而,电机的温升指标必须通过试验考核确定。
2温升试验电机温升是电机运行的重要参数之一,温升试验的方法有许多种,但应用在电机绕组中的温升试验,测量绕组温升的主要方法是电阻法。
根据绕组导线受热后电阻值增加的原理,其电阻与温度间的关系符合式(1)。
如果测得温升试验前冷态电阻R1及试验结束瞬间绕组的热态电阻R2,就可直接按式(1)计算绕组的平均温升θ。
式中t1—试验开始时的绕组温度,℃T2—试验结束时的冷却介质的温度,℃K—铜绕组取235上式中,要求定子绕组的热态电阻R2需在电机切离电源前用带电测量装置测量,但由于条件有限,普通直流电桥用以测量绕组电阻时,规定应在交流电源断开后再接赢流电桥,绕组热态电阻就只能在电机切离电源并停车后测量。
但是无论动作多么迅速。
也总需要一段时间才能测取电阻的数值,而在这一段时间内,可能电机绕组的温度已经开始下降了,因此新测出的电阻值不是运行中的电阻值,不可能正确反应运行时的温度,而是冷却了一段时间后的绕组温度。
可见,绕组热态电阻的测量足电机温升试验的重要步骤,温升计算的准确与否,关键要看所测量的方法是否正确,测量的数据是否准确。
3绕组电阻的测量电机切离电源后,绕组温度会立即降低,既使在断电后15~20s内测得的热态电阻,计算温升也比实际温升低5℃左右,故电机停转后测得的热态电阻,可用外推法进行修正。
在不具备用带电测量定子绕组热态电阻装置时,准确估算热态电阻,不仅可提高温升的测试准确度,而且可方便地测取电机的发热血线。
电机的温度与温升电机温升是指电机工作时产生的热量使电机温度升高的现象。
电机的温度与温升是电机设计和运行中非常重要的参数,因为电机的温度升高可能会导致电机过热,进而损坏电机工作效率、减少使用寿命甚至引发事故。
一、电机的温度与温升原因电机的温度升高主要由以下几个原因造成:1. 磁场损耗:电机在工作时会产生磁场,而磁场的产生与磁铁和线圈的能量转化有关,一部分电能会转化为磁能,而剩余的一部分电能会转化为热能,使电机温度升高。
2. 电阻损耗:电机在工作过程中,电流通过导线或电绕组时会产生电阻,电阻会使电能转化为热能并发热,从而导致电机温度升高。
3. 摩擦损耗:电机的机械部件(如轴承、齿轮等)在运转时会产生摩擦,摩擦会使机械能转化为热能,从而使电机温度升高。
4. 冷却不良:当电机运行时,若冷却条件不良,无法有效地将热量散发出去,就会导致电机温度升高。
二、电机的温度与温升的影响电机的温度升高会对电机的性能和寿命产生重要影响。
1. 功率损失:电机温度升高会导致功率损失增加,降低电机的工作效率。
一般来说,电机在高温下的效率要低于在低温下的效率。
2. 电绕组的绝缘老化:电机温度升高会使电绕组的绝缘老化加速,导致电机绝缘损坏,增加继电保护动作的可能性,甚至引发火灾。
3. 机械部件的热膨胀:电机温度升高会导致机械部件的热膨胀,增加轴承的摩擦,使轴承磨损加剧,导致电机噪音增加、振动加大。
4. 使用寿命的缩短:过高的温度升高会导致电机的使用寿命缩短。
电机部件在高温下承受的热应力大,容易出现松动、变形等问题,从而缩短电机的寿命。
三、控制电机温度与温升的方法控制电机温度与温升是确保电机正常运行和延长使用寿命的重要措施,可以采取以下措施:1. 选择合适的冷却方法:根据电机的使用环境和功率大小,选择合适的冷却方法,如自然风冷却、强制风冷却、水冷却等方式,提高电机的散热效果。
2. 提高电机的绝缘等级:选择具有较高绝缘等级的电机,提高绝缘材料的耐高温性能,延长电机的使用寿命。
电机的温度与温升范文引言:电机是一种将电能转化为机械能的装置,广泛应用于各个领域,如家电、工业设备、交通工具等。
然而,在电机的运行过程中,由于电流通过导线、绕组等部件时会产生一定的电阻,从而产生热量,导致电机温升。
电机的温度和温升关系着电机的性能、寿命和安全性。
因此,对电机的温度和温升进行研究和控制具有重要意义。
一、电机温度的影响因素:1.1 电机额定功率和负载情况:电机的额定功率是指电机设计时所能持续输出的功率,它直接影响着电机的温度。
当电机超载或过负荷工作时,电机会产生更多的热量,使温度升高。
因此,合理选择电机的额定功率和负载情况对于控制电机的温度至关重要。
1.2 环境温度与通风条件:环境温度是指电机运行所处的室温环境,它会影响电机的散热能力。
一般来说,环境温度越高,电机散热越不利,温升也会更高。
此外,电机的通风条件也会影响其散热效果。
保持电机通风良好可以有效降低温度和温升。
1.3 绕组与导线材料的热传导性能:电机的绕组和导线材料的热传导性能直接影响着电机的温度。
如果绕组和导线材料的热传导性能差,会导致热量聚集在局部区域,使该区域温度升高。
因此,选择具有良好热传导性能的绕组和导线材料对于电机的温度控制非常重要。
1.4 冷却系统的效果:冷却系统对于电机温度的控制起到关键作用。
现代电机一般采用风冷或水冷的冷却系统。
通过良好的冷却系统设计,可以及时地将电机的热量散发出去,保持电机的运行温度在合理范围内。
不同的冷却方式对电机温度的影响也不同,需要根据具体情况选择和设计。
二、电机温度的测量方法:2.1 热敏电阻测温法:热敏电阻是一种随温度变化而改变其电阻值的电阻。
通过将热敏电阻安装在电机的关键部位,可以实时地测量电机的温度。
这种方法简单易行,测量结果准确可靠,是常用的电机温度测量方法之一。
2.2 红外线测温法:红外线测温是利用物体的辐射热量进行测温的一种方法。
通过红外线测温仪器可以快速、准确地测量电机的表面温度,无需接触电机,非常方便。
动车组异步牵引电机温升特性分析与仿真随着交通工具的发展和技术的进步,动车组在现代交通领域的重要性日益突出。
动车组的核心部件之一是异步牵引电机,它承担着提供动力和驱动车辆运行的重要作用。
在实际运行中,牵引电机会产生一定的温升,而牵引电机的温升特性对其性能和寿命有着重要影响。
因此,对动车组异步牵引电机的温升特性进行分析和仿真是非常必要的。
首先,我们需要了解动车组异步牵引电机的工作原理。
异步牵引电机是由定子和转子组成的。
在运行过程中,电网提供给定子线圈的电压,通过电磁感应作用,产生旋转磁场。
转子中的传感器感应到这个旋转磁场,从而在转子中产生感应电动势,使转子也开始旋转。
转子的旋转带动动车组的车轮转动,实现车辆的运行。
在实际运行中,异步牵引电机会受到的负载和使用环境的影响,从而产生一定的温升。
温升会导致电机的绝缘老化,磁性材料的磁性能下降,从而降低电机的效率和性能,甚至影响电机的寿命。
因此,对动车组异步牵引电机的温升特性进行分析和仿真,有助于确定电机的工作温度范围,优化电机的设计和运行参数,提高电机的效率和寿命。
温升特性分析和仿真主要包括以下几个方面:1. 热传导和散热分析:热传导和散热是影响电机温升的重要因素。
通过对电机的结构和材料进行分析,可以确定热传导路径和散热方式,评估散热效果,并提出相应的改进方案。
同时,还可以考虑使用散热装置和材料来提高电机的热效率。
2. 载荷和运行状况仿真:电机的温升与其所承受的负载和工作状态密切相关。
通过仿真分析不同负载和运行状况下电机的温升情况,可以评估电机的热稳定性,并提出相应的改进和优化方案。
同时,还可以通过仿真分析优化电机的工作参数,如电压、频率和功率因数等,以提高电机的效率和降低温升。
3. 材料特性分析:电机的材料特性对温升有重要影响。
对电机所使用的绝缘材料、导磁材料和散热材料进行分析和测试,可以确定材料的热性能和耐高温性能,为电机的设计和运行提供依据。
同时,还可以通过分析材料特性来评估电机的绝缘性能和磁性能,预测电机的效率和寿命。
电阻法测温的原理及数学计算:1引言: 温度测试是电器安全测试中应用最广,也是最复杂,最容易出现测试误差的部分,很多产品都会在涉及温度的测试中出现这样那样的问题,其测量的方法和精度会对产品的合格性评定产生决定性的影响。
在电器产品的试验中,常用到的测量温度或温升的方法,除了电阻测温法之外,还有红外线测温法,热电偶测温法。
但是,电阻测温法由于其准确度高,而且可以通过计算得到线圈内部的温度,因此特别广泛的应用于线圈、绕组等部件的测量,特别是对于马达等旋转线圈的内部温度测量。
2.电阻法测温的基本原理:电阻法是利用线圈在发热时电阻的变化,来测量线圈的温度,具体方法是利用线圈的直流电阻,在温度升高后电阻值相应增大的关系来确定线圈的温度,其测得是线圈温度的平均值。
在一定的温度范围内,电机线圈的电阻值将随着温度的上升而相应的增加,而且其阻值与温度之间存在着一定的函数关系。
对于铜线圈来说,线圈的热态温度的计算公式是:t2=R2R1(t1+234.5)-234.5式中:R1———冷态线圈电阻,单位是欧姆R2———断电瞬时热态线圈电阻,单位是欧姆t1———冷态温度,一般等同于测量电阻R1时的环境温度,单位是摄氏度234.5———与铜线圈有关的常数。
如果是铝线圈,该常数为229根据以上公式求出t2后,若要求得到温升,将计算得到的温度t2,与试验结束时环境空气温度t3之差即可得到,即温升为(t2-t3)K:△t=R2R1(t1+234.5)-234.5-t3(2)冷态时的电阻(电机运行前测得的电阻)和热态时的电阻(运行后测得的电阻)必须在电机同一出线端测得。
线圈冷态时的温度在一般情况下,可以认为与电机周围环境温度相等。
这样就可以计算出线圈在热态的温度了。
? 线圈温升是安全标准中的一项重要指标。
那么,为什么不直接带电测量线圈的电阻而得到其温升呢?这是因为,带电测线圈电阻在目前的技术条件下尚无法到达所需要的精确度。
因此,要达到精确测量线圈电阻,只能使用高精度的数字电桥。
高功率密度永磁电机的损耗及温升特性的研究一、本文概述随着科技的不断进步和工业应用的日益广泛,高功率密度永磁电机(High Power Density Permanent Magnet Synchronous Motors, HPD-PMSMs)已成为现代电气传动系统中的重要组成部分。
其高效、节能、紧凑的特性使得它在电动汽车、风力发电、航空航天等领域具有广泛的应用前景。
然而,随着功率密度的提高,电机的损耗和温升问题日益突出,成为制约其性能进一步提升的关键因素。
因此,对高功率密度永磁电机的损耗及温升特性进行深入研究,对于提高电机运行效率、延长使用寿命以及推动相关领域的技术进步具有重要的理论价值和实际意义。
本文旨在全面分析和研究高功率密度永磁电机的损耗及温升特性。
我们将从电机的基本结构和工作原理出发,阐述高功率密度永磁电机的特点及其在运行过程中产生的损耗类型。
然后,我们将通过理论分析和实验研究相结合的方法,探讨不同工况下电机的损耗分布和温升规律,揭示其内在的物理机制和影响因素。
在此基础上,我们将提出一系列有效的损耗控制和温升优化措施,为提高高功率密度永磁电机的运行性能提供理论支持和实践指导。
本文的研究内容不仅有助于加深对高功率密度永磁电机损耗及温升特性的理解,也为后续的研究工作提供了有益的参考和借鉴。
我们期待通过本文的研究,能够为高功率密度永磁电机的设计优化和实际应用提供有力的技术支持,推动其在各领域的广泛应用和发展。
二、高功率密度永磁电机的基本原理和结构高功率密度永磁电机(High Power Density Permanent Magnet Synchronous Motor,简称HPD-PMSM)是一种利用永磁体产生磁场,实现电能与机械能转换的装置。
其基本原理和结构如下所述。
HPD-PMSM基于电磁感应和磁场相互作用原理工作。
当电机通入三相交流电时,定子绕组产生旋转磁场,该磁场与永磁体产生的磁场相互作用,使转子产生转矩并旋转。
电机的温度与温升电机是一种将电能转换成机械能的装置,在工业和家用电器中被广泛使用。
然而,在电机工作过程中,会产生大量的热量。
这些热量会导致电机温度升高,而温度的升高又会对电机的性能和寿命产生一定的影响。
因此,电机的温度与温升是电机设计和运行中非常重要的参数。
一、电机温度与温升的原因:电机的温度升高是由以下几个因素引起的:1. 电阻损耗:电机的骨架和线圈会有一定的电阻,当通过电流时,会由于电流通过导致电阻产生的热量,这部分热量会导致电机温度升高。
2. 铁心损耗:电机中的铁芯在工作过程中,会因为铁磁材料的磁化和消磁而产生磁滞损耗和涡流损耗。
这些损耗都会以热量的形式产生,导致电机温度升高。
3. 机械摩擦和空气阻力:电机在运行过程中,由于轴承的旋转摩擦和风扇的运转,都会产生一定的摩擦力和阻力,使得电机温度升高。
4. 轴向热传导:电机支撑结构和机壳都会对电机的温升产生一定的影响,因为这些部件会通过热传导的方式将电机内部产生的热量传递到外界环境,使得电机温度升高。
以上几个因素都会对电机的温度产生影响,因此在电机设计和运行过程中,需要考虑如何有效地降低电机的温升。
二、电机温度与温升的影响因素:电机的温度升高对电机的性能和寿命都有一定的影响,以下是电机温度与温升的几个主要影响因素:1.电机绝缘性能:电机温度升高会使得绝缘材料的性能下降,绝缘材料的介电强度和耐热性都会受到影响。
当电机温度过高时,可能会导致绝缘材料的击穿或老化,从而造成电机故障。
2. 功率输出:由于电机内部损耗和热量产生,电机的温度升高会导致电机的效率下降,从而使得功率输出也会受到影响。
3. 寿命:电机的温度升高会加速电机零部件的老化和劣化,从而降低电机的寿命。
4. 运行可靠性:电机的温度升高会导致电机在运行过程中出现故障的概率增加,因此温度升高也会影响电机的运行可靠性。
以上几个因素都说明了电机的温度与温升对电机性能和寿命的重要影响,因此在电机设计和运行过程中,需要合理地控制电机的温度升高。
《机电技术》2010年第3期 机电研究及设计制造 66电机温升分析研究 凌文星 (中国南方电网调峰调频发电公司天生桥水力发电总厂,贵州 兴义 562400) 摘 要:电机内部各个部件的温度升高,直接影响到电机的寿命和运行可靠性,电机内部的热计算问题是电机设计中的特别是大型电机设计中的重要问题。本文介绍了目前电机温升计算的几种主要方法,根据其实际应用情况,分析了其优缺点,并指出了未来温升计算的发展方向。 关键词:电机;温升;温度场法;耦合场法 中图分类号:TM306 文献标识码:A 文章编号:1672-4801(2010)03-066-02
随着电机制造工业的发展,电机的单机容量不断增大,经济技术指标(包括热负载)也普遍提高。电机运行时产生的单位体积损耗也随之增长,这就引起电机内部各个部件的温度升高,温升过高或局部温升过高,会影响到发电设备的安全性,严重时会使整个定子烧毁,或使定子绕组绝缘损坏而引起股间短路,造成极大的经济损失;相反,如果温度过低,会造成铜、铁、绝缘等材料的浪费,增加电机制造成本。因此,研究一种准确可行的计算电机内部温升的方法是十分必要的。此外,温度问题也直接影响到电机的寿命和运行可靠性,所以电机散热分析研究是电机设计中的特别是大型电机设计中的重要问题。 1 电机温升计算方法 就目前而言,温升的计算方法主要有:简化公式法、等效热路法、温度场法和耦合场法。 1.1 简化公式法 简化公式法是电机制造厂常用的方法,首先要计算出各部件的负载Q,再通过牛顿散热公式计算: QTαΔ= (1) 式中:α——散热系数,W/m2·K; TΔ——温升,K。 这种方法的优点是计算简单,因此易于被工厂接受;缺点是不太精确,不够完整,只能计算出电机的平均温升,而不能知道最高温升以及产生最高温升的具体部位,不能满足日益提高的设计工作的需要。 1.2 温度场法 温度场法是用现代数值方法来求解热传导方程,也就是将求解区域离散成许多小单元,在每个单元中建立方程,再对总体方程组进行求解。由此可见,温度场法将研究对象从宏观转为微观,从总体转到局部单元,求得每一点的温度和温升,对整个计算区域中的每个局部单元都能获得可靠的计算数据,从而更加准确、合理地指导对电机的设计。这就很好的满足了发电机单机容量的不断增大以及电磁负荷的不断提高,要求对电机各部分的温升进行较精确的计算,尤其需要准确的指出各部分的最高温升及其出现的位置这一要求。这种方法是由E.阿罗尔德提出来的,后来P.
李克杰尔和O.波姆又进行了研究。1974年,A.N.
鲍里先科等人给出了用电子计算机求解温度场的一些方法和实例[1]。
在电机温升的计算中,等效热路法、网络拓扑法、有限差分法、有限元法都属于数值计算方法。但前两种方法本质上是基于场路结合的思想,有限差分法、有限元法才是实际意义上温度场的数值计算方法。这两种方法都是采取离散化来求解偏微分方程近似数值解的方法。更具体的说,有限差分法从微分方程出发,将区域经过离散处理后,近似地用差分、差商来代替微分、微商,这样微分方程和边界条件的求解就归结为求解一个线性代数方程组,得到的是数值解。这种方法特别适用于现代数字电子计算机的运算,所以,有限差分法直到现代有强大的生命力。C.E.Tindall等[2]在1988年较早地应用三维有限差
分法进行了凸极电机的热计算。2000年,张新波、许承千进行了电机温度场的计算[3]。 而有限元法是以变分原理和剖分插值为基础的一种数值计算法。它首先利用变分原理把所要求解的边值问题转化为相应的变分问题,也就是所谓泛函的极值问题;然后利用剖分插值将变分问题离散化为普通多元函数的极值问题;最终归结为一组多元的代数方程组,解之即得待求边值问题的数值解。差分法只看到了节点的作用,而未考虑把节点联结起来的单元的本身特性。而就是这些单元,它们才构成整体的基本细胞,在各机电研究及设计制造 《机电技术》2010年第3期 67节点温度(或其它)的计算过程中,单元会起到自己应有的“贡献”,有限单元法恰恰抓住了单元的贡献,使得这种方法具有很大的灵活性和适应性。有限单元法是对古典近似计算的归纳总结,它吸收了有限差分法中离散处理的内核,又继承了变分计算中选择试探函数并对区域积分的合理方法。在有限元法中,由于对单元作了积分计算,就充分估计了不同单元对节点参数的不同贡献,从而克服了有限差分法误差分析方面的研究还不够成熟的缺点。上海交通大学杨美伦、张景铸采用四面体单元有限元法对300MW汽轮发电机副槽通风氢内冷转子槽部温度场进行了计算[4]。季国瑜应用有限元法对凸极同步发电机定子、转子温度场进行了计算和分析,提出计算凸极同步发电机对流换热边界面的散热系数的一般方法[5]。从趋势上看,该法在80年代末期和90年代己成为电机温度场计算的主流方法。90年代中期,国内外研究人员的兴趣己经不局限于该方法在电机上的一般应用,而是更为关心在具体问题的解决上。由上述文献可见,有限元的应用主要限于定子或是转子,电机作为一个整体,还需要做大量的工作。 近些年来,随着数值计算方法的发展,一些新的分析方法也被引入到电机温度场的计算领域,例如边界元法、小波一伽辽金有限元法等。考虑到各种电机温度场数值计算方法的复杂复杂性,尤其是边界条件难以确定,各种材料的导热系数也难以获取,从而影响了计算结果的精度,E.Chauveau等还采用统计学中的蒙特卡洛方法,考虑了绕组的热各向异性,计算了绕组最热段温度[6]。 1.3 耦合场法 正如前面所言,电机内的各种物理场是相互影响、相互制约的,是有一定耦合关系的综合物理场,是一个多个学科综合的交叉学科。就电机部件内温度及其分布而言,除了其自身的材料性质之外,主要依赖于热源和电机通风情况。一般孤立地求解电机内温度场而不考虑它们之间的相互影响,就会由于初始条件的变化而使计算结果失去准确性。因而要想准确地精确地计算出电机的温度分布,就必须将这些因素的相互影响在计算时加以综合考虑。所以对于电机内部耦合场的研究也就越来越引起人们的关注。2001年,L.J.Miao等人[7]对电机内的电磁场、流场、温度场、
形变场进行了综合的分析,根据相似理论和对偶原理建模,主要是用于解决三峡电机中局部过热和变形的问题。首先依靠计算、模型试验和经验确定了传热系数,然后用三维有限元法计算了温度场[8-9]。Weili Li等人在同步电机内进行了磁场计算、然后利用FVM对定子的径向通风沟内的流场进行了二维计算,用其结果计算了定子表面的散热系数,然后求解其温度场,并且对不同角度通风对温度场的影响[10]。
2 结语 随着计算机技术的不断发展,数值计算方法的引入,电机温升计算方法也在不断发展。上述四类电机温升计算方法,它们各有优点,但也存在明显缺陷。如何克服各类方法的缺点,结合各方法的优点,进行科学、有效的温升计算仍是国际电机学科前沿性课题和难题之一。
参考文献: [1] A.N.鲍里先科. 电机中的空气动力学与热传递[M]. 机械工业出版社, 1985. [2] C.E.Tindall, S.Brankin.Loss-at-Source Thermal Modelling in Salient-. Pole Alternators using 3-Dimentional Finite Difference Techniques[A]. IEEE Transaction on Magnetics[C]. 1988, 24(1):278~281. [3]张新波, 许承千.电机三维温度场的综合分析[J]. 电工技术杂志, 2000, (3):4~6. [4]杨美伦, 张景铸.汽轮发电机副槽通风转子槽部温度场计算[J]. 大电机技术, 1990, (6):25~30. [5]季国瑜, 喻国平.凸极同步发电机温度场分析与计算[J]. 南昌大学学报(工科版), 1993, 15(3):53~62. [6]E.Chauveau, E.H.Zaim, D.Trichet, J.Fouladgar. A Statistical Approach of Temperature Calculation in Electrical Machines[A]. IEEE Transactions on Magnetics[C]. 2000, 36(4—1):1826~1829. [7]L.J.Miao,T.Y.Liu. The Application of FEM in the Physical Field Computation[A].Proceedings of the Fifth International Conference on Electrical Machines and Systems[C]. ICEMS 2001,Shenyang, China, 2001:1081~1084. [8]周封. 大型同步电机内流场及温度场耦合的研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学, 2005. [9]G. H. Jang, S. J. Park, S. H. Lee. Electromechanical Analysis of a HDB Spindle Motor Considering Electromagnetics, Thermal Analysis, Hydrodynamic Bearing, and Rotor Dynamics [A]. IEEE Transactions on Magnetics[C].2005,41(5):1608~1611. [10]Weili Li, Shuye Ding, Huiyong Jin, Yingli Luo. Numerical Calculation of Multicoupled Fields in Large Salient’S ynchrnnous Generator[A]. IEEE Trancactions on MagnetiCS[C]. 2007, 43(4):1449~1452.
作者简介: 凌文星(1969年-),男,助理工程师,主要从事电站机组运行管理工作。