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最高人民法院民一庭关于交通事故纠纷案件司法观点汇编1、连环购车未办理转移登记机动车发生交通事故致人损害登记车主应否承担损害赔偿责任【最高人民法院民一庭意见】连环购车未办理转移登记或者变更登记手续，机动车发生交通事故时登记的机动车所有人应否承担赔偿责任，应当根据案件具体情况分别进行处理：如果机动车已实际交付买受人并已交付相关登记资料，登记所有人不享有运行支配权和运行利益，而负有办理变更(转移)登记法定义务的买受人怠于办理登记手续的，机动车登记所有人不承担交通事故损害赔偿责任;但在机动车交通事故责任强制保险合同有效期内，登记所有人未依法办理该责任强制保险合同变更手续的，应在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内与交通事故责任人(现机动车所有人)承担无过错连带赔偿责任。
来源：最高人民法院民事审判第一庭编《民事审判指导与参考》(总第35辑)2、“好意同乘”发生交通事故责任如何认定【最高人民法院民一庭意见】依据《中华人民共和国民法通则》第119条的规定，侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用;造成死亡的，应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。
驾驶者应当对好意同乘者承担责任。
好意同乘者无偿搭乘的行为并不意味着其甘愿冒一切风险。
驾驶者对于好意同乘者的注意义务并不因为有偿和无偿而加以区分。
对于驾驶者驾驶者同样适用无过错责任。
搭乘者有过错的，应减轻驾驶者的民事责任;搭乘者无过错的，可以适当酌情减轻驾驶者的民事责任，但是对于精神损害赔偿法院不应予以支持。
来源：最高人民法院民事审判第一庭编《民事审判指导与参考》(总第36辑)3、交通事故责任强制保险与商业第三者责任险并存时精神损害赔偿与物质损害赔偿的次序【最高人民法院民一庭意见】《机动车交通事故责任强制保险条例》第3条规定的“人身伤亡”既包括财产损害也包括精神损害。
精神损害赔偿与物质损害赔偿在强制责任保险限额中的赔偿次序，请求权人有权进行选择。
蔡**(文公交决字【2021】第131026260021631号)【主题分类】公安【发文案号】文公交决字【2021】第131026260021631号【处罚依据】中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729190100中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729110100中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729510000中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729990110中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729990200中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729900000中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729950100中华人民共和国道路交通安全法(2021修正)5012729770110中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017修订)3041181040120【处罚日期】2021.10.13【处罚机关】文安县公安局【处罚机关类型】公安部/厅/局/分局【处罚机关】文安县公安局【处罚种类】罚款、没收违法所得、没收非法财物【执法级别】区/县级【执法地域】文安县【处罚对象】蔡**【处罚对象分类】个人【更新时间】2021.10.28 17:41:28决定书(通知书)文号文公交决字【2021】第131026260021631号相对人名称蔡**法定代表人或负责人姓名无统一社会信用代码A10000014主要违法事实2021年10月12日10时52分，蔡**驾驶号牌为无的普通二轮摩托车行至尹村，实施未取得驾驶证驾驶第三类机动车的，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，驾驶摩托车时驾驶人未按规定戴安全头盔的违法行为，被民警当场查获。
事由蔡**未取得驾驶证驾驶第三类机动车的，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，驾驶摩托车时驾驶人未按规定戴安全头盔的违反的法律条款违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条第一款的规定违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条第一款第一种行为的规定违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条的规定做出处罚的法律依据条款根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第一款第一项第一种行为及第二款及第九十条的规定根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、第九十五条第一款第一种行为、河北省《中华人民共和国道路交通安全法》办法第七十七条第一项规定根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第一款第一项第一种行为、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百零四条第二项的规定处罚结果处以750元罚款实施机关文安县公安局决定(通知)日期2021年10月13日处罚决定书送达日期2021年10月13日全文公示北大法宝1985年创始于北京大学法学院，为法律人提供法律法规、司法案例、学术期刊等全类型法律知识服务。
重庆市公路管理条例(2021修正)【发文字号】重庆市人民代表大会常务委员会公告〔5届〕第132号【发布部门】重庆市人大(含常委会)【公布日期】2021.05.27【实施日期】2021.05.27【时效性】现行有效【效力级别】省级地方性法规重庆市公路管理条例（1998年3月28日重庆市第一届人民代表大会常务委员会第八次会议通过根据2002年1月21日重庆市第一届人民代表大会常务委员会第三十八次会议《关于取消或调整部分地方性法规设定的行政审批等项目的决定》第一次修正 2002年3月27日重庆市第一届人民代表大会常务委员会第三十九次会议第一次修订根据2010年7月23日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过的《重庆市人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规的决定》第二次修正根据2011年11月25日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过的《重庆市人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规中有关行政强制条款的决定》第三次修正根据2012年5月24日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过的《重庆市人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规中有关行政强制条款的决定》第四次修正 2015年4月1日重庆市第四届人民代表大会常务委员会第十七次第二次修订根据2018年7月26日重庆市第五届人民代表大会常务委员会第四次会议《关于修改〈重庆市城市房地产开发经营管理条例〉等二十五件地方性法规的决定》第五次修正根据2021年5月27日重庆市第五届人民代表大会常务委员会第二十六次会议《关于废止和修改部分地方性法规的决定》第六次修正）目录第一章总则第二章养护管理第三章路政管理第四章超限运输管理第五章应急管理第六章服务与监督第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强公路管理，保障公路完好、安全和畅通，提高公路服务水平，促进公路事业发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，结合本市实际，制定本条例。
依次给大家介绍一下红绿黄信号的代表意思：欧阳光明（2021.03.07）绿灯信号绿灯信号是准许通行信号。
按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
红灯信号红灯信号是绝对禁止通行信号。
红灯亮时，禁止车辆通行。
右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。
黄灯信号黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。
黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。
黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。
但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。
已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。
闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。
这种灯没有控制交通先行和让行的作用，有的悬于路口上空，有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光，以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口，要谨慎行驶，认真观望，安全通过。
在闪光警告信号灯闪烁的路口，车辆、行人通行时，即要遵守确保安全的原则，同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。
方向指示信号灯方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯，通过不同的箭头指向，表示机动车直行、左转或者右转。
它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
时常听到有驾驶询问红灯亮时，右转弯的车辆是否可以通行？其实《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条：交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
2021年道路交通事故处理办法知识问答Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-03392021年道路交通事故处理办法知识问答1、本办法所称的道路交通事故指哪些？答：是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员、因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失的事故（本办法不包在乡村道路以及工矿社区内的通道上发生的事故）。
2、《道路交通事故处理办法》中所指的车辆是哪些？答：指机动车和非机动车。
A、机动车指各种汽车、电车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；B、非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。
3、《道路交通事故处理办法》中所指的道路是哪些？答：特指公路、城市街道和胡同以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。
（不包在乡村道路以及工矿社区内的通道上发生的事故）。
4、交通事故按人身伤亡或财产损失的程度和数额来分，分为哪几种？答：①轻微事故；②一般事故；③重大事故；④特大事故。
5、交通事故责任分哪几种？答：①全部责任；②主要责任；③同等责任；④次要责任。
6、哪些情况下，当事人占全部责任？答：①一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应负全部责任；②当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的应当负全部责任；③当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
校车安全管理条例导语：作为接送学生上下学的工具，校车安全管理很重要，下面了校车安全管理条例，欢迎阅读!第一条为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，制定本条例。
第二条本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
第三条县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。
实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面 ___。
县级以上地方人民政府应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。
对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方人民政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。
国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。
支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由 ___财政部门制定。
支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。
第四条 ___教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和 ___的规定，负责校车安全管理的有关工作。
___教育、公安部门会同___有关部门建立校车安全管理工作协调机制，统筹协调校车安全管理工作中的重大事项，共同做好校车安全管理工作。
第五条县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责，组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案，统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。
县级以上地方人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等有关部门依照本条例以及本级人民政府的规定，履行校车安全管理的相关职责。
北京市公安局公安交通管理局关于发布《单位履行道路交通安全防范责任制实施细则》的通告正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------北京市公安局公安交通管理局关于发布《单位履行道路交通安全防范责任制实施细则》的通告为贯彻《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》、《北京市文明行为促进条例》相关规定，进一步规范单位履行道路交通安全防范责任制度落实，特制定《单位履行道路交通安全防范责任制实施细则》，自发布之日开始实施。
特此通告。
北京市公安局公安交通管理局2021年1月22日目录第一章总则第二章未履行道路交通安全防范责任制度认定标准第三章执法程序单位履行道路交通安全防范责任制实施细则第一章总则第一条根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》（市政府第162号）、《北京市非机动车管理条例》和《北京市文明行为促进条例》相关规定，为依法规范公安机关交通管理部门执行道路交通安全防范责任制度和单位依法履行道路交通安全防范责任制度，制定本细则。
第二条本市各级公安机关交通管理部门在同级人民政府的领导下，定期监督、检查单位履行道路交通安全防范责任制度的落实情况。
对未履行道路交通安全防范责任制度的单位，依法采取行政管理及处罚措施。
第三条公安机关交通管理部门及交通民警应当严格依照《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》，对单位开展交通安全监督、检查工作。
存在下列情况之一的单位，应当重点检查。
（一）所属车辆发生致人死亡道路交通事故负同等以上责任或者致人重伤事故负主要以上责任的单位；（二）所属车辆发生一次记6分（含）以上交通违法行为的单位；（三）所属车辆道路交通违法率超过控制指标的单位；（四）存在道路交通安全隐患问题的单位。
超限运输车辆行驶公路管理规定（2021年修正）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.08.11•【文号】中华人民共和国交通运输部令2021年第12号•【施行日期】2021.08.11•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文超限运输车辆行驶公路管理规定（2016年8月19日交通运输部发布根据2021年8月11日交通运输部《关于修改〈超限运输车辆行驶公路管理规定〉的决定》修正）第一章总则第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。
第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。
机动车登记规定（2021年修订）文章属性•【制定机关】公安部•【公布日期】2021.12.17•【文号】中华人民共和国公安部令第164号•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文中华人民共和国公安部令第164号修订后的《机动车登记规定》已经2021年12月4日第8次部务会议审议通过，现予公布，自2022年5月1日起施行。
部长赵克志2021年12月17日机动车登记规定目录第一章总则第二章机动车登记第一节注册登记第二节变更登记第三节转让登记第四节抵押登记第五节注销登记第三章机动车牌证第一节牌证发放第二节牌证补换领第三节检验合格标志核发第四章校车标牌核发第五章监督管理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了规范机动车登记，保障道路交通安全，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，制定本规定。
第二条本规定由公安机关交通管理部门负责实施。
省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车登记工作的指导、检查和监督。
直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政区域内机动车登记业务。
县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政区域内除危险货物运输车、校车、中型以上载客汽车登记以外的其他机动车登记业务。
具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。
警用车辆登记业务按照有关规定办理。
第三条车辆管理所办理机动车登记业务，应当遵循依法、公开、公正、便民的原则。
车辆管理所办理机动车登记业务，应当依法受理申请人的申请，审查申请人提交的材料，按规定查验机动车。
对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车登记。
对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面或者电子告知申请人需要补正的全部内容。
对不符合规定的，应当书面或者电子告知不予受理、登记的理由。
辽宁省公路条例(2021修正)【发文字号】辽宁省人民代表大会常务委员会公告﹝13届﹞第74号【发布部门】辽宁省人大(含常委会)【公布日期】2021.05.27【实施日期】2021.05.27【时效性】现行有效【效力级别】省级地方性法规辽宁省公路条例（2006年7月28日辽宁省第十届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过根据2010年7月30日辽宁省第十一届人民代表大会常务委员会第十八次会议《关于修改部分地方性法规的决定》第一次修正根据2013年5月30日辽宁省第十二届人民代表大会常务委员会第二次会议《关于修改〈辽宁省公路条例〉的决定》第二次修正根据2015年9月25日辽宁省第十二届人民代表大会常务委员会第二十一次会议《关于修改部分地方性法规的决定》第三次修正根据2021年5月27日辽宁省第十三届人民代表大会常务委员会第二十六次会议《关于修改〈辽宁省社会组织管理条例〉等6件地方性法规的决定》第四次修正）目录第一章总则第二章公路规划第三章公路建设第四章公路养护第五章路政管理第六章资金管理第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，根据《中华人民共和国公路法》（以下简称《公路法》）和有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本省行政区域内从事国道、省道、县道、乡道和村道（高速公路除外），包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口的规划、建设、养护、经营、使用和管理活动。
第三条省、市、县（含县级市、区，下同）交通运输主管部门主管本行政区域内的公路工作，其所属的公路管理机构依照《公路法》和本条例规定行使公路行政管理职责。
第四条公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。
县以上交通运输主管部门及其公路管理机构应当认真履行职责，依法做好公路的建设、养护和管理工作，保障公路的完好、安全和畅通。
第1篇一、授课时间：2021年10月15日二、授课地点：学校多功能厅三、授课对象：七年级全体学生四、授课教师：张老师五、授课内容：1. 交通法规的基本知识2. 遵守交通规则的必要性3. 道路交通标志、标线的识别4. 交通安全常识5. 道路交通事故案例分析六、授课过程：一、导入同学们，大家好！今天我们进行交通安全教育，希望大家能够认真学习，提高自己的交通安全意识，做到文明出行。
二、交通法规的基本知识1. 交通法规是维护道路交通秩序、保障交通安全的重要手段，我们要认真学习并遵守交通法规。
2. 交通法规主要包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等。
3. 道路交通信号灯分为红灯、绿灯、黄灯，分别代表停止、通行、注意。
4. 交通标志、标线分为警告标志、指示标志、禁令标志、指路标志、道路施工安全标志等。
三、遵守交通规则的必要性1. 遵守交通规则是保障自己和他人的生命安全，维护社会公共秩序的重要举措。
2. 不遵守交通规则容易引发交通事故，造成人员伤亡和财产损失。
3. 遵守交通规则有利于营造和谐、有序的交通环境。
四、道路交通标志、标线的识别1. 警告标志：用于提醒驾驶员注意道路情况，如注意儿童、注意行人、注意危险等。
2. 指示标志：用于指示道路方向、地点、地点名称等，如直行、左转、右转、环岛、减速、停车等。
3. 禁令标志：用于禁止某些行为，如禁止通行、禁止停车、禁止左转、禁止右转等。
4. 指路标志：用于指示道路方向、地点、地点名称等，如高速公路、国道、省道、县道、乡道等。
5. 道路施工安全标志：用于提醒驾驶员注意道路施工情况，如施工区域、施工时间、施工路段等。
五、交通安全常识1. 行人过马路时，应走人行横道，按照交通信号灯指示通行。
2. 骑自行车、电动车时，应遵守交通规则，不得逆行、闯红灯、占用机动车道等。
3. 乘坐公共交通工具时，应遵守乘车秩序，不随意上下车、不随意抛掷物品等。
云南省道路运输条例(2021修正)【发文字号】云南省人民代表大会常务委员会公告〔13届〕第58号【发布部门】云南省人大(含常委会)【公布日期】2021.09.29【实施日期】2021.09.29【时效性】现行有效【效力级别】省级地方性法规云南省道路运输条例（2009年5月27日云南省第十一届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过根据2012年3月31日云南省第十一届人民代表大会常务委员会第三十次会议《云南省人民代表大会常务委员会关于修改25件涉及行政强制的地方性法规的决定》第一次修正根据2014年7月27日云南省第十二届人民代表大会常务委员会第十次会议《云南省人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规的决定》第二次修正根据2018年11月29日云南省第十三届人民代表大会常务委员会第七次会议《云南省人民代表大会常务委员会关于废止和修改部分地方性法规的决定》第三次修正根据2021年9月29日云南省第十三届人民代表大会常务委员会第二十六次会议《云南省人民代表大会常务委员会关于废止和修改部分地方性法规的决定》第四次修正）目录第一章总则第二章道路运输一般规定第三章道路旅客运输第四章道路货物运输第五章国际道路运输第六章机动车驾驶员培训第七章道路运输站（场）经营第八章机动车维修第九章监督检查第十章法律责任第十一章附则第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》和其他有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事道路运输经营和道路运输相关业务的，应当遵守本条例。
前款所称道路运输经营包括在道路上从事旅客运输经营和货物运输经营；道路运输相关业务包括机动车驾驶员培训、道路运输站（场）经营、机动车维修经营、汽车租赁、搬运装卸、货运代理、货运配载、仓储理货等。
第三条县级以上人民政府应当加强对道路运输管理工作的领导，保障道路运输管理经费的投入，加强道路运输市场和安全生产管理，实施综合治理。
机动车交通事故责任强制保险条款(2008版)1总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律、行政法规，制定本条款。
第二条机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）合同由本条款与投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。
凡与交强险合同有关的约定，都应当采用书面形式。
第三条交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制。
签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。
保险费按照中国保险监督管理委员会（以下简称保监会）批准的交强险费率计算。
2定义第四条交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。
投保人是指与保险人订立交强险合同，并按照合同负有支付保险费义务的机动车的所有人、管理人。
第五条交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
第六条交强险合同中的责任限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
其中无责任的赔偿限额分为无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额以及无责任财产损失赔偿限额。
第七条交强险合同中的抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时，医疗机构对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受害人，参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，采取必要的处理措施所发生的医疗费用。
3保险责任第八条在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；（二）医疗费用赔偿限额为10000元；（三）财产损失赔偿限额为2000元；（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。
上饶市道路交通安全条例（2021） 文章属性 • 【制定机关】上饶市人大及其常委会 • 【公布日期】2021.09.29 • 【字 号】 • 【施行日期】2022.01.01 • 【效力等级】其他设区的市地方性法规 • 【时效性】现行有效 • 【主题分类】公路
正文
上饶市道路交通安全条例 （2021年8月25日上饶市第四届人民代表大会常务委员会第四十二次会议通过 2021年9月29日江西省第十三届人民代表大会常务委员会第三十二次会议批准） 目 录 第一章 总 则 第二章 车辆和驾驶人 第三章 道路通行条件 第四章 道路通行规定 第五章 事故预防与处理 第六章 服务保障与执法监督 第七章 法律责任 第八章 附 则 第一章 总 则 第一条 为了维护道路交通秩序，保障道路交通安全，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《江西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。 第二条 本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。 第三条 道路交通安全工作，应当遵循以人为本、预防为主、依法管理、协同共治的原则。 第四条 市、县（市、区）人民政府应当制定道路交通安全管理规划，健全道路交通安全工作协调机制，将道路交通安全管理所需经费纳入本级财政预算。 第五条 市、县（市、区）人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 市、县（市、区）人民政府交通运输、自然资源、住房和城乡建设、城市管理、市场监督管理、应急管理、生态环境、农业农村、教育、卫生健康、旅游、公路、气象等部门和机构按照各自职责，共同做好道路交通工作。 乡（镇）人民政府应当加强本行政区域内道路交通安全隐患排查治理，协助完善乡道、村道的道路交通安全设施，协助改善乡道、村道的安全通行条件。 村（居）民委员会协助开展辖区内道路交通工作。 第六条 市、县（市、区）人民政府应当加强智慧交通建设，实现基础路网、实时路况、公共交通、停车场所、气象、道路运输等信息资源共享和开发利用。 第七条 各级人民政府应当经常开展道路交通安全宣传教育，倡导绿色、安全、文明出行，提高公众的交通安全意识和交通文明素质。 公安机关交通管理部门应当每年制定道路交通安全宣传教育计划，采取多种形式开展道路交通安全宣传教育和培训活动。 交通运输主管部门应当指导、监督道路运输经营者开展道路交通安全教育。 教育主管部门、学校应当开展道路交通安全教育活动，将道路交通安全教育纳入法治教育的内容。 新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。 第八条 鼓励单位和个人参与道路交通安全志愿服务活动，协助公安机关交通管理部门维护道路交通秩序。 任何单位和个人都有权劝导、举报道路交通安全违法行为，报告道路交通安全隐患和交通事故，公安机关交通管理部门以及其他有关部门接到举报或者报告后，应当依法及时处理。 第二章 车辆和驾驶人 第九条 电动自行车、残疾人机动轮椅车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。不符合国家、省规定的电动自行车、残疾人机动轮椅车不予登记且不得上道路行驶。 第十条 消费者购买电动自行车、残疾人机动轮椅车时，销售者应当书面告知消费者其所购买的车辆可否在本市登记。 消费者购买的电动自行车、残疾人机动轮椅车不能在本市登记，且销售者未履行书面告知义务的，消费者可以依法要求更换或者退货。 第十一条 驾驶电动自行车、残疾人机动轮椅车上道路行驶，应当随车携带登记证，按照规定悬挂非机动车号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损号牌。号牌或者登记证遗失、损毁的，车辆所有人应当及时向公安机关交通管理部门申请补发。 禁止伪造、变造、转借、涂改或者使用伪造、变造、失效的非机动车号牌、登记证。禁止使用其他非机动车的号牌、登记证。 第十二条 已经登记的电动自行车、残疾人机动轮椅车有下列情形之一的，应当在三十日内向公安机关交通管理部门申请办理相应的变更、转移、注销登记： （一）更换车身、车架的，所有人应当向公安机关交通管理部门交验车辆，申请办理变更登记； （二）所有权发生转移的，受让方应当向公安机关交通管理部门交验车辆，申请办理转移登记； （三）因灭失、无法使用、质量原因退车换车的，所有人应当向公安机关交通管理部门申请办理注销登记。 第十三条 禁止对上道路行驶的电动自行车、残疾人机动轮椅车实施下列行为： （一）拆除或者改变限速装置，加装电池组等影响安全性能的部件； （二）安装挡风板（布）、固定手套，遮阳（雨）伞（蓬）及其固定支架等影响交通安全的装置； （三）其他改变电动自行车、残疾人机动轮椅车已登记的结构、主要技术参数的行为。 第十四条 禁止在机动车上使用影响交通安全的光电设备、高音喇叭、大功率音响，或者安装遮阳（雨）伞（蓬）及其固定支架等装置，法律法规另有规定的除外。 第十五条 下列用于营运的车辆应当安装和使用符合国家标准的行驶记录仪或者全球定位系统，接入相应的动态信息监控平台： （一）旅游客车、包车客车、城市公交车、三类以上班线客车； （二）校车、巡游出租车、网络预约出租汽车（以下简称网约车）； （三）危险货物运输车、重型载货汽车（总质量为十二吨以上的普通货运车辆）、半挂牵引车。 前款第一项、第三项所列车辆还应当安装盲区镜或者全景行车记录仪等盲区监测系统。 道路运输经营者应当对车辆运行情况进行实时监管。机动车驾驶人应当保持行驶记录仪或者全球定位系统正常运行。 教育主管部门应当指导、监督学校建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任。 第十六条 在本市从事网约车服务的驾驶人和车辆，应当符合国家、省和本市有关规定。 网约车平台公司应当定期对登记注册的驾驶人和车辆进行核查，及时清理不符合规定的人员和车辆；具有法律、法规规定的撤销或者吊销情形的，交通运输主管部门应当依据相关法律、法规的规定撤销或者吊销网约车驾驶员证、网约车运输证。 第十七条 市、县（市、区）人民政府应当组织交通运输、城市管理、公安机关交通管理等部门，根据城市道路交通安全实际情况，明确共享车辆投放范围、数量，并建立健全管理制度。 在本市从事共享车辆经营的企业，应当按照规定地点、数量限额有序投放车辆，采取电子围栏等综合措施，有效规范用户停车行为，并及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。共享电动自行车应当配备安全头盔等设备。 共享车辆使用人应当遵守法律、法规和社会公德，安全驾驶、规范停放，爱护车辆和停放设施。 第十八条 外卖配送、快递企业应当加强从业人员道路交通安全教育和管理，强化车辆日常安全检查和维护，配备反光骑行服等必要的防护设施设备。 第三章 道路通行条件 第十九条 市、县（市、区）人民政府应当制定和实施公共交通发展规划，优先发展公共交通，完善公共交通基础设施，建设与经济社会发展水平相适应的公共交通系统。 第二十条 市、县（市、区）人民政府应当在城市建成区完善非机动车和行人的过街通道，优化交叉路口设计；完善系统、连续的非机动车道和人行道网络，优化非机动车标志、标线配置，改善慢行交通环境，保障慢行通行空间。 行人横过道路较为集中的路段应当科学合理设置过街天桥或者过街地下通道。 改建、扩建城市道路，应当保障非机动车和行人通行安全。机动车和非机动车、行人混合通行且存在交通安全隐患的道路，应当科学设置交通标志标线或者隔离设施。 第二十一条 新建、改建、扩建道路，应当科学规划、合理设计，保障通行安全，提高通行效率。 新建、改建、扩建道路或者实施其他严重影响交通秩序的建设项目，建设单位应当编制包含交通管理设施设置方案、交通管理应急预案等内容的道路交通组织方案，并报告公安机关交通管理部门。 对中断交通的施工作业道路，施工单位应当维护建设项目施工路段出入口的交通秩序。 第二十二条 建设项目的出入口与道路衔接的，自然资源等主管部门审核设计方案时，应当征求该道路的主管部门和公安机关交通管理部门的意见。 已建成通车的道路增设或者封闭通道、出入口可能影响道路交通安全的，相关主管部门或者机构应当征求公安机关交通管理部门的意见。 第二十三条 市、县（市、区）人民政府应当组织自然资源、住房和城乡建设、公安机关交通管理等部门对可能影响交通环境的城市建设项目进行交通影响评价。规划设计方案影响交通安全的，建设单位应当根据交通影响评价意见调整，无法调整的，不得批准建设。 建设项目竣工后，自然资源主管部门应当会同公安机关交通管理部门对交通影响评价落实情况进行核实、验收。 第二十四条 建设项目应当与该项目内所配套的道路、停车场所、公交场站、人行过街设施等交通基础设施同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用。 第二十五条 新建、改建、扩建道路时，交通标志、交通标线、交通信号灯、交通监控、交通护栏以及其他道路交通安全设施的设置，应当听取公众意见，组织专家论证，按照国家标准，与道路同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用。 道路交通安全设施的规划、设计、验收，应当征求公安机关交通管理部门的意见。道路交通安全设施未经验收或者验收不合格的道路，不得通车运行。 第二十六条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线等交通安全设施。 任何单位和个人在城市道路上设置交通标志以外的其他交通指引性标志标牌，应当符合市人民政府有关规定。 第二十七条 允许社会车辆通行的旅游景区、住宅小区、商贸市场，其所有者或者管理者应当完善道路交通安全设施，加强道路通行秩序和车辆停放的管理，公安机关交通管理部门应当予以指导，对交通违法行为依法处理。 第二十八条 在城市道路上占道施工时，施工单位应当设置施工围挡，施工作业控制区距离交叉路口二十米范围内，工作区域围板0.8米以上的部分应当采用通透式围挡。 第二十九条 道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、宣传栏、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号
