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第1篇一、工程概况1. 项目名称：某地下车库交通标志标线及地坪漆工程2. 建设地点：某市某区某地下车库3. 建设单位：某市某房地产开发有限公司4. 工期：120日历天二、施工范围及技术要求1. 施工范围：地下车库行车道、车位、车道外其他区域及行车坡道标线施划及地坪漆施工。
2. 技术要求：（1）标线材料：采用耐候性、耐磨性、反光性良好的热熔型标线涂料；（2）地坪漆材料：采用环氧树脂地坪漆；（3）标线施工：采用人工及机械结合的方式进行；（4）地坪漆施工：采用刷涂、滚涂、喷涂等方式进行。
三、施工组织设计1. 组织机构设置（1）项目经理部：负责工程的整体规划、组织、协调和指挥；（2）技术质量部：负责施工技术、质量控制及材料设备的管理；（3）施工部：负责施工方案的制定、施工队伍的安排及现场施工管理；（4）安全环保部：负责施工现场的安全、环保及应急预案的制定；（5）物资供应部：负责材料、设备的采购、运输及供应；（6）财务部：负责工程款项的收付及成本控制。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：15天；（2）标线施工阶段：45天；（3）地坪漆施工阶段：30天；（4）验收及交付阶段：15天。
3. 施工技术措施（1）标线施工：1）采用人工及机械结合的方式进行标线施工，提高施工效率；2）对施工人员进行技术培训，确保施工质量；3）严格按照施工规范进行标线施工，确保标线平整、清晰、美观；4）施工过程中，做好环境保护工作，减少对周围环境的影响。
（2）地坪漆施工：1）对施工人员进行技术培训，确保施工质量；2）采用刷涂、滚涂、喷涂等方式进行地坪漆施工，提高施工效率；3）严格按照施工规范进行地坪漆施工，确保地坪漆涂层均匀、平整、光滑； 4）施工过程中，做好环境保护工作，减少对周围环境的影响。
四、安全文明施工1. 做好施工现场的安全防护措施，确保施工人员生命安全；2. 加强施工现场的文明施工管理，保持施工现场整洁、有序；3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识；4. 做好施工现场的环保工作，减少对周围环境的影响。
某路交通配套设施标线标志护栏工程施工组织设计一、工程概况路交通配套设施标线、标志、护栏工程位于市路段，总长度为X公里。
该工程的主要内容包括标线、标志、护栏等的施工和安装。
施工期限为X 天。
二、施工目标1.完成标线、标志、护栏工程的施工和安装，确保施工质量；2.高度重视施工安全，保证施工人员的人身安全；3.确保施工工期的正常推进，按时完成工程。
三、施工组织原则1.尊重规划和设计，按照相关规范和要求进行施工；2.制定详细的施工方案和施工计划，合理安排施工人员、机具和材料；3.加强施工管理，确保施工过程中的质量和安全；4.加强对施工人员的培训和指导，提高其安全意识和施工技能。
四、施工组织措施1.施工方案制定（1）确定标线、标志、护栏的具体材料、工艺和施工方法；（2）确定施工队伍的组成和分工；（3）编制施工计划和工期安排。
（1）对施工场地进行清理和整理，确保施工场地的平整；（2）根据设计要求放置施工标志，确保施工安全。
3.施工安全措施（1）设置施工警示标志和指示标志，告知过往车辆和行人注意施工情况；（2）施工现场配备专职安全员，负责现场安全管理；（3）施工人员必须配戴安全帽，并按规定佩戴防护服和防护手套。
4.施工工艺控制（1）标线施工：根据设计要求，先进行地面清理和打磨，然后进行标线绘制；（2）标志安装：根据设计要求和标志的位置，设置标志杆，并将标志牢固地固定在标志杆上；（3）护栏安装：根据设计要求和实际情况，设置支架，并将护栏固定在支架上。
5.施工质量控制（1）设置质量监督员，对施工过程进行监控和检查，并确保施工质量；（2）根据设计要求和施工规范，对施工质量进行抽检和验收，确保合格。
（1）制定详细的施工计划，明确各施工工序的时间节点；（2）安排充足的施工人员和机具，保证工期的正常推进；（3）及时协调解决施工过程中的问题和困难，确保按时完成工程。
五、施工组织机构和责任分工1.施工组织机构（1）项目经理：负责全程施工的组织和协调工作；（2）安全员：负责施工现场的安全管理和巡查工作；（3）质量员：负责施工过程的质量监督和抽检工作；（4）技术员：负责施工工艺的控制和施工技术指导。
标线施工组织设计标题：标线施工组织设计引言概述：标线施工组织设计是道路建设中的重要环节，它涉及到道路交通安全和交通流畅的问题。
一个合理的标线施工组织设计可以提高施工效率，减少交通事故的发生，保障行车安全。
本文将从五个方面详细阐述标线施工组织设计的重要性及具体内容。
一、施工前准备1.1 确定施工时间和地点：根据道路交通情况和施工需求，确定施工时间和地点，避免高峰期和交通繁忙区域进行施工，以减少对交通的影响。
1.2 制定施工方案：根据道路标线的类型和施工要求，制定详细的施工方案，包括施工流程、施工人员配备、施工设备准备等。
1.3 确定施工人员和责任：确定施工人员的数量和职责分工，明确每一个人员的责任和工作内容，确保施工过程的顺利进行。
二、施工现场布置2.1 交通管制措施：根据施工区域的特点和交通流量，采取适当的交通管制措施，如设置交通标志、路障等，确保施工现场的安全。
2.2 施工设备准备：根据施工方案的要求，准备好标线施工所需的设备和材料，包括标线机、涂料、辅助设备等，确保施工过程的顺利进行。
2.3 施工现场安全：设置施工现场的安全警示标志，保障施工人员的安全，同时确保施工现场的整洁和有序，减少施工过程中的意外事故。
三、施工过程控制3.1 施工质量控制：严格按照标线施工规范进行施工，确保标线的质量符合要求，包括标线的宽度、颜色、均匀度等。
3.2 施工进度控制：根据施工方案制定施工进度计划，合理安排施工人员和设备的使用，确保施工进度的顺利进行，尽量减少对交通的影响。
3.3 施工现场监督：设立专人负责施工现场的监督，及时发现和解决施工中的问题，确保施工过程的顺利进行。
四、施工后整理4.1 清理施工现场：施工完成后，及时清理施工现场的杂物和废弃物，保持道路的整洁和美观。
4.2 检查标线质量：对施工完成的标线进行质量检查，确保标线的质量符合要求，如有问题及时进行修复。
4.3 施工记录和总结：做好施工记录，包括施工过程中的问题和解决方法，为今后的施工提供参考和借鉴。
交通标线施工组织设计一、背景介绍交通标线是指在道路上用彩色涂料或者其他材料进行划线，用于指示车辆和行人行驶或者通行的路线、方向、限制和警告等信息。
交通标线的施工组织设计是为了保障施工过程中的安全、高效进行，确保交通标线施工质量达到标准要求。
二、施工组织设计目标1. 安全性：确保施工过程中的安全，减少事故的发生。
2. 高效性：合理安排施工时间和施工队伍，提高施工效率。
3. 质量控制：确保交通标线施工质量达到标准要求。
4. 环境保护：采取措施减少施工对环境的影响。
三、施工组织设计内容1. 施工时间安排根据道路交通流量情况、天气条件等因素，合理安排施工时间，避免高峰期和恶劣天气施工，减少对交通的影响。
2. 施工队伍组织根据施工规模和工期，合理组织施工队伍，确保人员配备充足。
施工队伍应包括施工人员、安全员、质量检查员等。
3. 施工设备和材料准备根据施工计划，提前准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程中的顺利进行。
4. 施工区域划分根据道路情况，将施工区域划分为不同的施工段，合理安排施工顺序，确保施工的连续性和高效性。
5. 交通管理措施在施工期间，采取合理的交通管理措施，包括设置暂时交通标志、引导标线、交通警示灯等，确保施工区域的交通安全。
6. 施工质量控制制定施工质量控制方案，包括施工工艺、施工质量检查等，确保交通标线的施工质量达到标准要求。
7. 环境保护措施在施工过程中，采取措施减少对环境的影响，包括噪音控制、粉尘控制等。
8. 安全防护措施制定安全防护措施，包括施工现场安全警示标志的设置、施工人员的安全培训等，确保施工过程中的安全。
四、施工组织设计实施步骤1. 采集相关资料：包括道路交通流量数据、天气情况、施工设备和材料等。
2. 分析道路情况：根据道路宽度、交通流量等因素，确定施工的可行性和施工方法。
3. 制定施工计划：根据施工时间安排、施工队伍组织、施工区域划分等，制定详细的施工计划。
4. 制定施工方案：根据施工质量要求、交通管理措施、环境保护措施等，制定详细的施工方案。
施工组织设计一、总体施工组织布臵及规划1 参加本工程施工的人员、设备分批进驻施工现场。
首批人员和设备在合同协议书签署后，根据合同要求于开工前几天进驻工地，主要从事项目经理部的组建和前期准备工作。
2 前期的准备工作，其主要内容包括：技术准备和施工现场准备两慷慨面。
技术方面有：熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料，补充现场调查，编制实施性施工组织设计和施工预算，组织队伍及机具进场。
施工现场准备内容有：2.1 平整场地，做好施工放样。
2.2 修筑便道、便桥等暂时工程，修筑暂时房屋，预制厂、工地仓库等现场设施。
2.3 布臵料场，安排供水、供电设备等。
2.4 组织材料、物资采购，加工运输、供应与储备。
2.5 建立工地试验室，进行各种建造材料和土质的试验。
2.6 施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。
3 第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。
4 施工组织机构及其主要职责范围4.1 结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。
经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的 40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。
4.2 针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。
为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。
项目经理：贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向顾客作出质量承诺。
项目总工：对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。
负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。
解决工程质量技术难题。
负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。
工程科：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。
制定质量创优规划，行使质量监察职能。
交通标线施工组织设计引言概述：交通标线是指在道路上绘制的各种标记线，用于指示车辆和行人的行进方向、车辆停放位置以及交通流量控制等。
交通标线施工组织设计是为了保证施工过程的安全和高效，合理规划和组织施工作业。
本文将从施工前准备、施工区域划分、施工人员安排、施工设备选择和施工现场管理等五个方面，详细阐述交通标线施工组织设计的要点。
一、施工前准备1.1 确定施工计划：根据道路交通情况、施工时间和施工区域等因素，制定详细的施工计划，包括施工时间安排、施工区域划分和施工工序等内容。
1.2 资源准备：准备施工所需的人力、物力和财力资源，包括施工人员、施工设备和施工材料等。
1.3 安全措施：制定详细的施工安全措施，包括施工现场的警示标识、施工人员的安全防护和交通管制措施等，确保施工过程中的安全。
二、施工区域划分2.1 施工区域确定：根据实际道路情况和施工计划，确定施工区域的范围和位置，确保施工过程对交通的影响最小化。
2.2 交通管制措施：根据施工区域的具体情况，采取适当的交通管制措施，包括设置交通标志、引导标线和交通警示灯等，确保施工区域的安全和通行畅顺。
2.3 施工区域划分：将施工区域按照工序和施工顺序划分为不同的施工段落，明确各段落的施工范围和施工时间，确保施工过程的有序进行。
三、施工人员安排3.1 人员组织：根据施工计划和施工区域划分，合理组织施工人员，确保施工过程的协调和高效。
3.2 岗位职责：明确施工人员的岗位职责，包括施工负责人、施工人员和安全监督员等，确保各岗位的职责清晰。
3.3 培训和考核：对施工人员进行必要的培训和考核，提高施工人员的技术水平和安全意识，确保施工过程的质量和安全。
四、施工设备选择4.1 设备准备：根据施工计划和施工区域的具体情况，选择适当的施工设备，包括标线机、路面清扫车和交通警示灯等。
4.2 设备操作：对施工设备进行必要的操作培训，确保施工人员能够熟练操作设备，提高施工效率和质量。
公路标线施工组织设计
一、施工组织设计的背景和目的
公路标线是道路交通安全的重要组成部分，标线施工的合理组
织设计可以提高施工效率和质量，保障施工人员的安全。
因此，编
制一份科学合理的公路标线施工组织设计方案至关重要。
二、施工组织设计的内容
1. 施工方案的制定：根据具体的标线施工需求，制定施工方案，明确施工的步骤和流程，确定施工所需的人力、技术和材料等资源。
2. 人员安排：根据施工方案，合理安排施工人员的工作职责和
岗位，确保施工过程中的协调与配合。
3. 安全措施：根据施工现场的实际情况，确定必要的安全措施，包括施工区域的临时交通管控、施工员工的安全防护措施等。
4. 施工设备和材料的准备：根据施工方案，提前准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程的连续性和高效性。
5. 现场管理：建立科学的施工管理制度，确保施工过程中的各项作业按照规定进行，并进行现场监督和管理。
6. 进度控制：制定详细的施工进度计划，监控施工进展，及时调整施工计划，确保施工进度的合理控制。
三、施工组织设计的重要性
1. 提高施工效率：合理的施工组织设计可以优化施工流程，避免资源浪费，并提高施工效率。
2. 提升施工质量：科学的施工组织设计可以确保施工人员按照标准操作，提升施工质量。
3. 保障施工安全：合理的施工组织设计可以减少施工过程中的安全隐患，并采取相应的措施保障施工人员的安全。
四、总结
公路标线施工组织设计是公路工程施工中的重要环节，合理的施工组织设计可以提高施工效率和质量，保障施工人员的安全。
在编制施工组织设计方案时，应综合考虑施工需求、资源配置和安全措施，以实现最佳的施工效果。
2022 年月日本工程为区道路交通工程综合建设项目，此次工程为维泰南路交通标志标线的施工，全长 2267.15 米。
标线施划分为车道边缘线、导向车道线、导向箭头、人行横道线等；交通标志牌种类分为警告、禁令、指路等。
本工程依照乌鲁木齐市经济技术开辟区二期延伸区道路市政工程交通工程平面设计图施工，严格执行：《城市道路设计规范》 (CJJ37-90)、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ50-2001、J114-2001)、中华人民共和国国家标准《交通标志与标线》 (GB5768-1999)、中华人民共和国交通行业标准《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001)、中华人民共和国交通行业标准《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)、中华人民共和国交通行业标准《路面标线涂料》(JT/T280-1995)。
(一)、人员准备1、项目部设项目经理：，技术负责人 1 名、施工负责人 1 名、预算员 1 名、核算员 1 名、测量员 1 名、材料员 2 名、试验、质检员 1 名、安全员 1 名、资料员 1 名，工长 2 名项目管理人员共13 人。
2、本工程分按交通标志牌基础设置、标志牌安装和画标志标线分三部份同时施工以缩短工期。
其中：交通标志牌基础设置 8 人，交通标志牌安装 9 人，画标志标线 8 人。
(二)、设备、人员、主要材料进场方案1、从业主发出通知之日起，并在工程项目开工前3 天内，陆续到达现场，准备材料购置。
2、接到通知后，前期施工人员先期到场，保证按时开工。
(三)、劳动力需用量计划(1)、针对每一个分项工程挑选熟练的施工队伍，并保证施工操作的人数。
(2)、施工人员都提前进场，熟悉施工现场的情况，需工人 25 人。
(四)、机械设备需用计划该工程拟投入的施工机械、设备如下表:数量备设备名称设备型号技术情况拟用何处计划实际注双杆液压传动热熔 HC160*2A 4 台 4 台正常公路标线釜热熔手推PB150(200) 5 台 5 台正常公路标线画线车汽车东风 2 辆 2 辆 5T 涂料运送汽车五十铃 2 辆 2 辆 2T 材料运送随车吊东风 1 辆 1 辆 2T 材料起吊(一)施工内容根据道路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有标线位置的复测、定点、定线、效样、路面清理、标线涂敷及交通标志 的桩号位置复核，基坑开挖、基层铺筑、基础钢筋绑扎、基础浇筑、 标志牌安装。
交通标线施工组织设计第1章工程概况1、工程概述：建设单位：2、编制依据：1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;2、《道路交通标志和标线》GB5768-1999；3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279-1999;4、《路面标线涂料》JT/T280-19995、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》。
3、施工设计目标减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息，又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致，满足美观及视觉的要求，满足公路建筑界限的要求4、道路标准1、道路等级：城市主干道II级2、计算行车速度：主车道50km/h5、施工原则1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征，以充分引起道路使用者的注意;2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息，信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方；3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应给予重复显示的机会；4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链；5、对于同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数字符号，再次采用文字；6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通。
6、交通标志设置要求交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。
标志的位置应合理、齐全，便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。
交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志，本项目中的交通标志，均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计，为安全行车提供了重要保障。
主体工程已实施，故本设计中标志设置、标线施划位置等经业主和交管部门同意可作适当调整。
交通标线施工组织设计第1章工程概况1、工程概述：建设单位：2、编制依据：1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;2、《道路交通标志和标线》GB5768-1999；3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279-1999;4、《路面标线涂料》JT/T280-19995、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》。
3、施工设计目标减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息，又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致，满足美观及视觉的要求，满足公路建筑界限的要求4、道路标准1、道路等级：城市主干道II级2、计算行车速度：主车道50km/h5、施工原则1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征，以充分引起道路使用者的注意;2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息，信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方；3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应给予重复显示的机会；4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链；5、对于同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数字符号，再次采用文字；6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通。
6、交通标志设置要求交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。
标志的位置应合理、齐全，便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。
交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志，本项目中的交通标志，均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计，为安全行车提供了重要保障。
主体工程已实施，故本设计中标志设置、标线施划位置等经业主和交管部门同意可作适当调整。
1、设置原则（1）标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认。
（2）在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。
（3）交通标志的设置应进行总体布局，防止出现信息不足或信息过载的现象。
对于重要的信息应给予重复显示的机会。
（4）交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性，既充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。
（5）同一地点需要设置两种以上的标志时，可以进行标志组合设计，设置在同一版面上，并按照警告、禁令、指示的顺序，先上后下先左后右的进行排列。
2、标志牌材料标志牌采用LF2—M型铝合金板制成。
3、标志牌支承结构标志牌的支承形式根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择，采用单柱式、单悬臂式支承形式。
4、标志种类及颜色（1）指示标志：蓝色底，白图案。
（2）指路标志：指路标志的汉字高度根据GB5768-1999的规定，确定汉字高H为40cm。
指路标志一般为蓝底、白图案。
（3）警告标志：黄色底、黑图案。
5、标志牌文字标志牌内容涉及文字的，以中文表示，采用二级反光膜。
指路标志的汉字采用标准黑体（简体），汉字高度按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）标准规定。
7、交通标线设置要求本次设计标线采用热熔型标线涂料，突出标线的反光性、美观性和耐久性。
交通标线设计依据是《道路交通标志和标线》GB5768-1999。
1、设置原则（1）在交叉口设置导向车道线以禁止变换车道，并设置导向箭头和人行横道预告标示。
（2）人行横道线：在行人交通汇合处设置人行横道线，设置方向与道路垂直。
（3）停止线设置于交叉口距人行道2m处，并应与车行道中心线连接。
2、标线材料采用热熔型标线材料。
外观应整洁，边缘整齐，颜色均匀，无裂缝，其最小厚度（不含粘结剂层）为。
3、标线设置（1）中心黄色双实线:线宽15厘米，间距50厘米。
（2）车行道分界线：车道分界线分隔同向交通流，采用白色虚线，线宽12厘米，实线2米，空档4米。
（3）车行道边缘线：采用白色实线，线宽15厘米。
（4）人行横道线：宽度4米，白色实线，线宽40厘米，间距60厘米。
（5）人行横道预告标示：白色菱形图案，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示前方接近人行横道，须注意行人过马路。
第一组人行横道预告标示距人行横道线30~50米，两组人行横道预告标示间距应为15米。
（6）导向箭头：白色，长3米。
交叉口进口第一组导向箭头距停车线3m，出口直行导向箭头与进口第一组导向箭头平行。
主要用于交叉口的导向车道内，出口匝道附近及渠化交通的引导。
（7）停止线：白色实线，线宽30厘米。
停车线距人行横道2 m。
（8）港湾停靠站标线：白色，线宽45厘米。
虚线部分实线1米，空档1米。
7、施工现场准备情况现场施工技术、人员、材料、设备已具备齐全，具备施工条件。
第2章施工方案与技术措施1、技术准备（1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。
由施工技术组认真编制该工程的本施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。
（2）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。
（3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。
（4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。
2、生产准备（1）根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
（2）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
（3）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。
3、材料准备（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。
（2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。
组织材料按计划进场，并作好保管工作。
（3）施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。
4、人员、机械准备（1）人员、机具：生产主管1名、技术主管1名、测量员2名、试验员1名、安全员1名、技术工人10名；划线车1辆、全站仪和水准仪各1台。
对进场人员进行技术、安全交底和施工作业技术培训；工程材料按施工计划组织进场，进场前、后均应进行抽检，杜绝一切不合格材料进场。
5、施工方法1、路面清理；人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。
2、测量放样：标牌测量放样按照甲方给定的位置坐标及现场图纸对应位置，采用经纬仪放线定位，放出标牌基础位置，标线测量放样在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。
3、标牌施工：3．1、基坑土方开挖1土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工组织设计方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
2 定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
3场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。
4夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。
5开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。
6 质量标准主控项目：1、标高。
是指挖后的基底标高，用水准仪测量。
检查测量记录。
2、长度、宽度。
是指基底的宽度、长度。
用经纬仪、拉线尺量检查等，检查测量记录。
3、边坡。
符合设计要求。
按条观察检查或用坡度尺检查。
只能坡不能陡。
一般项目：1、表面平整度。
主要是指基底，用2m靠尺和楔开塞尺检查。
2、基底土性。
符合设计要求。
观察检查或土样分析，通常请勘察、设计单位来验槽，形成验槽记录。
土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。
施工完成后，进行验槽。
形成施工记录及检验报告，检查施工记录及验槽报告。
土方开挖工程质量检验标准3．2、钢筋绑扎1 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。
当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。
钢筋应无老锈及油污。
2成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。
3铁丝：可采用20～22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。
铁丝切断长度要满足使用要求。
4熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。
5应注意的质量问题浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土中立即修整甩筋的位置，防止钢筋位移。
箍筋末端应弯成135°，平直部分长度为10d。
钢筋要符合设计要求，弯起钢筋位置应准确。
3．3、混凝土浇筑1材料及主要机具：1．1原材料：采用商品砼。
1．2主要机具：应备有搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹（尖、平头）、振捣器（棒式或平板式）、刮杠、木抹子、串桶或溜槽、胶皮管等。
2作业条件：2. 1基坑几何尺寸，基底标高和地质情况均经过检查，并应办完隐检手续。
埋在基础中的钢筋、螺栓、预埋件、设备管线均已安装完毕，并经过有关部门检查验收，并办完隐检手续。
3、操作工艺工艺流程：槽底内清理——混凝土拌制——混凝土浇筑——混凝土振捣——混凝土找平——混凝土养护。
清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。
对于干燥土应用水润湿，表面不得存有积水。
清除基坑内的垃圾、泥土等杂物。
混凝土拌制：商品砼要求严格审查配比等材料。
混凝土的浇筑：混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土的表面高度不得超过2m，如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。
混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的倍，最大厚度不超过50cm。
用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。
移动间距不大于振捣棒作用半径的倍。
振捣上一层时，应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。
混凝土不能连续进行浇筑时，如果超过2h以上，应按设计要求和施工规范的规定处理。
浇筑混凝土时，应经常注意观察支架、螺栓、管道和预留孔洞、预埋件有无走动情况，当发现有变形或位移时，应立即停止浇筑，并及时修整和加固，完全处理好后，再继续浇筑混凝土。
