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服务型行政执法比武方案服务型行政执法比武方案1. 比武目的•提升行政执法人员的服务意识和技能水平。
•增加行政执法的透明度和公正性。
•推动行政执法工作的规范化和标准化。
2. 比武形式个人技能比拼•模拟实际工作情景，测试行政执法人员的执法能力和责任心。
•比拼内容包括案件处理、证据收集、询问讯问等关键环节。
•赛前准备一定数量的虚拟案例以供参赛人员练习。
团队协作竞赛•分为多个小组进行，每个小组包含不同执法部门的人员。
•赛题涉及综合性行政执法案例，鼓励团队合作和信息共享。
•通过评分系统对每个小组进行评价以确定优胜者。
3. 比武流程报名阶段•在规定时间内，所有参赛人员需提交报名申请。
•报名申请包括个人基本信息、执法经验和个人陈述等。
•主办方根据报名信息进行初步筛选确定参赛人员。
赛前培训•主办方组织相关培训，提供执法案例和知识点的学习材料。
•参赛人员通过学习材料提高专业素养和技能水平。
•赛前培训结束后进行模拟练习以帮助参赛人员熟悉比赛流程。
比武环节个人技能比拼•主办方组织现场进行个人技能比拼。
•比赛形式包括模拟执法和解决纠纷等环节。
•参赛人员需根据案例进行操作并提供解决方案。
团队协作竞赛•主办方安排不同执法部门的人员组成小组。
•各小组通过团队协作解决复杂的执法案例。
•结果由评委评分制定优胜队伍。
比武总结和颁奖•评委根据个人技能比拼和团队协作竞赛的综合表现，进行综合评价。
•颁发个人和团队奖项，表彰优胜者的突出贡献。
•开展经验总结研讨会，分享参赛经验和优秀案例。
4. 比武效果•激发行政执法人员的工作积极性和竞争意识。
•提升行政执法人员的专业能力和服务水平。
•推动行政执法工作的公正、透明和标准化。
注意：以上为方案初步设计，具体细节和流程可根据实际情况进行调整和完善。
5. 比武规则•参赛人员需遵守比武规则和相关法律法规，不得利用比武活动谋取不当利益。
•参赛人员需按照要求提供真实有效的个人信息，并承担相应责任。
•参赛人员在比武过程中互相尊重、友好竞争，不得进行人身攻击或恶意诋毁。
交通建设劳动竞赛方案交通建设劳动竞赛方案一、背景介绍中国的交通建设一直以来都非常重要，它对国民经济的发展和人民生活水平的提高起着举足轻重的作用。
为了进一步推进交通建设工作，提高工作效率和质量，需要在全国范围内组织一次交通建设劳动竞赛。
这次竞赛将围绕交通基础设施建设、道路交通安全、交通管理和运输服务等方面进行比拼，旨在激发全体交通工作者的斗志和创新意识，推动我国交通事业的持续发展。
二、竞赛目标1.提高交通基础设施建设速度和质量，推动国内交通系统的现代化；2.加强交通安全工作，减少交通事故发生率，提高道路交通运输安全水平；3.改善交通管理体制，提高运输效率，降低交通拥堵程度；4.提升运输服务质量，在便利民众出行的同时，为经济发展提供良好的交通保障。
三、竞赛内容1.交通基础设施建设项目：竞赛项目包括公路、铁路、机场、港口、桥梁等交通基础设施的设计、建设和维护工作。
各地交通建设部门可以选择性提交自己的建设项目，由专家评审评选出最具有示范意义的项目进行竞赛。
2.道路交通安全工作：竞赛项目包括道路交通安全设施的设置和维护、驾驶员安全教育和培训、交通违法处罚等。
各地交通管理部门可以提交自己在交通安全方面的创新举措和成果，由专家评审评选出最为先进的项目进行竞赛。
3.交通管理创新：竞赛项目包括交通信号控制、路况监控和疏导、交通拥堵治理和智能交通等方面的创新。
各地交通管理部门可以提交自己在交通管理方面的创新举措和成果，由专家评审评选出最为创新的项目进行竞赛。
4.运输服务提升：竞赛项目包括旅客运输服务和物流运输服务方面的提升。
各地交通运输服务机构可以提交自己在运输服务质量提升方面的创新举措和成果，由专家评审评选出最为突出的项目进行竞赛。
四、竞赛方式1.报名和审核：所有参赛单位需提前向主办方报名，并提交相关资料，主办方对参赛单位进行资格审核。
2.项目评审：由专家组成评审委员会，对各参赛项目进行评审，并根据评审结果，评选出最具有示范和创新意义的项目进行竞赛。
公路系统劳动竞赛活动方案公路系统劳动竞赛活动方案一、活动背景和目的公路系统是国家基础设施建设中的重要组成部分，保障人民出行和经济发展的顺利进行。
为了提升公路系统的管理和服务水平，增强公路工作者的团队合作精神和专业能力，同时增强职工间的交流互动，激励职工工作积极性，特举办公路系统劳动竞赛活动。
二、活动时间和地点活动时间：活动计划于X年X月X日至X年X月X日进行。
可根据实际情况进行调整。
活动地点：活动地点为XX公路管理局XX办事处。
三、组织方式1. 主办方：由公路系统相关部门主办，比如交通主管部门、公路管理局等。
2. 协办方：协调市政府、交通警察部门、媒体等相关部门作为协办方，提供支持和协助。
3. 参赛方：参赛对象为全体具备公路系统从业资质的职工，包括工程技术人员、运营管理人员、行车安全监督人员等。
四、活动内容和形式1. 主题活动：以“安全、便捷、高效”为主题，通过四个环节的竞赛活动，推动全体职工在工作中注重安全、提高服务质量，从而提升公路系统的整体水平。
2. 竞赛内容：（1）技能竞赛：通过技能操作、考核等环节，对职工在岗位上的专业技能进行检验和竞争。
（2）安全知识考试：关注职工的安全意识，检验职工对相关安全知识的掌握程度。
（3）理论解答：通过理论问答，检验职工对公路建设和管理的理论知识的掌握程度。
（4）团队合作：通过小组合作的形式，完成一系列协作任务，以考察参赛人员的团队协作能力和组织管理能力。
3. 活动形式：（1）选拔赛：在各单位内部进行选拔，选拔出各单位代表队参加总决赛。
（2）总决赛：各单位代表队通过层层选拔来到总决赛现场进行角逐，最终评选出优秀团队和个人。
（3）颁奖典礼：活动结束后，举行颁奖典礼，对各赛项获奖的个人和团队进行表彰。
五、奖项设置1. 个人奖项：（1）技能竞赛第一名-金奖（2）安全知识考试第一名-银奖（3）理论解答第一名-铜奖2. 团队奖项：（1）团队合作第一名-集体一等奖（2）团队合作第二名-集体二等奖（3）团队合作第三名-集体三等奖六、活动流程安排1. 活动准备阶段（1）确定活动时间和地点（2）组织活动筹备人员和协调各相关部门（3）制定活动计划和流程安排2. 活动宣传（1）制定活动宣传方案（2）通过媒体、宣传栏等渠道进行宣传推广3. 赛前培训（1）组织岗位培训，提高参赛人员的专业素质和技能（2）组织安全知识培训，加强职工的安全意识4. 比赛筹备（1）制定比赛规则和评分标准（2）搭建比赛场地，准备比赛器材和道具5. 比赛进行（1）技能竞赛阶段：根据参赛人员的岗位职责，制定相关操作环节和考核内容，进行技能竞赛。
交通运输执法考核工作方案交通运输执法是维护社会交通秩序、保障人民群众交通安全的重要工作。
为了提高交通运输执法人员的素质和能力，确保执法工作的质量和效果，制定完善的考核方案是必不可少的。
下面就交通运输执法考核工作方案进行详细阐述。
一、考核目标1.提高执法人员的专业素养，熟练掌握执法技巧和方法，不断提升执法质量和处罚效果；2.加强执法队伍的责任心和敬业精神，使其始终保持良好的工作状态和态度；3.建立科学的考核评价体系，激发执法人员的工作积极性和主动性。
二、考核内容1.理论考核：（1）《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等相关法律法规的掌握程度；（2）交通运输执法的基本原则、流程、程序等；（3）道路交通安全常识。
2.实操考核：（1）执法技能：包括执法仪器的使用、文件的填写、证据的收集等；（2）处罚效果：对处罚结果的审核和评价，评估是否符合法律法规的要求；（3）工作态度：包括工作纪律、工作积极性、服务态度等。
3.业务能力考核：（1）案件办理能力：对交通违法行为的快速反应、正确判断和妥善处理能力；（2）执法现场处理能力：对突发事件的应变能力和执法现场的处理能力。
三、考核方式1.理论考试：采取闭卷考试的方式，由交通运输管理部门组织实施，考试内容为相关法律法规和交通运输执法常识。
2.实操考核：由考核小组组织实施，通过模拟执法实操、案例分析等方式进行考核。
3.业务能力考核：组织实地考察，通过考察执法人员的实际工作情况，评估其业务能力和工作态度。
四、考核评价标准1.理论考核：合格线为70分，成绩低于合格线的执法人员需要参加补考。
2.实操考核：根据实操考核中的表现情况，综合评价得分。
3.业务能力考核：根据实地考察的情况，综合评价得分。
五、考核结果处理1.合格：考核得分达到总分的60%以上，且在理论、实操和业务能力考核中至少有两项合格的执法人员。
2.补考：考核得分低于合格线但达到总分的50%以上，经补考后达到合格线的执法人员。
交通行政执法培训方案是为了提高交通行政执法人员的专业素质和执法能力，使其能够更好地履行交通管理职责，保障道路交通安全和畅通。
以下是一个典型的交通行政执法培训方案的内容：1. 培训目标：明确培训的目标和要求，如提高执法人员的法律法规知识、交通管理知识、执法技能等。
2. 培训内容：-交通法律法规：包括道路交通安全法、道路交通法规等相关法律法规的学习和理解。
-交通管理知识：包括交通信号、交通标志、交通标线等交通管理要点的学习和掌握。
-执法技能：包括执法程序、执法手段、执法记录等执法技能的培养和提升。
-交通事故处理：包括交通事故认定、事故责任划分、事故处理程序等相关知识的学习和实操训练。
-执法规范和职业道德：包括执法规范、执法纪律、职业道德等方面的培养和强化。
3. 培训方法：-理论学习：通过讲座、课堂教学等方式进行理论知识的传授和学习。
-实操训练：通过模拟执法、案例分析、实地考察等方式进行实际操作和实操训练。
-视频教学：通过播放相关执法案例视频等方式进行案例分析和学习。
-现场演练：通过组织实际执法演练，提高执法人员的实际操作能力。
4. 培训评估：通过考试、实操评估等方式对执法人员的培训效果进行评估和反馈，及时发现问题并进行改进。
5. 培训周期和频次：根据实际情况确定培训周期和频次，一般可以分为初级培训、中级培训和高级培训，每年进行一次或定期进行。
6. 培训资源：确定培训所需的教材、讲师、培训场地等资源，并进行合理的安排和调配。
7. 培训效果评估：对培训效果进行评估和总结，及时调整和改进培训方案，提高培训的实效性和针对性。
以上是一个典型的交通行政执法培训方案的内容，具体的方案可以根据实际情况进行调整和完善。
交通安全知识竞赛活动方案（通用5篇）交通安全知识竞赛活动方案（通用5篇）为了确保活动有序有力开展，往往需要预先进行活动方案制定工作，活动方案是从活动的目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。
那要怎么制定科学的活动方案呢？下面是小编为大家收集的交通安全知识竞赛活动方案（通用5篇），欢迎阅读与收藏。
交通安全知识竞赛活动方案1为了提高全市中小学生的交通安全防范意识和应对能力，创新学生交通安全宣传教育模式，倡建“安全、快乐、和谐”的交通安全宣传文化氛围，有效预防和减少涉及学生道路交通事故的发生，同时为了丰富全市中小学生的课余生活，让学习变得轻松快乐，经研究决定在全市范围内组织开展中小学生交通安全知识网络大赛，现将有关事项通知如下：一、主办单位本次大赛成立衡水市中小学生交通安全知识网络大赛组委会。
组委会由市交通安全宣传教育工程成员单位（市委宣传部、市安监局、市司法局、市教育局、市交通局、市公安局）及教育网相关人员组成。
由衡水市教育局、衡水市公安交通警察支队和教育网具体负责活动的组织实施工作。
二、参赛对象全市中、小学生。
比赛分小学组低段（1—3年级）、小学组高段（4—6年级）和初中组三个组别。
三、大赛时间比赛第一阶段网上初赛为11月15日至12月15日，第二阶段现场决赛的具体时间和形式另行通知。
四、大赛平台及内容大赛须知及复习范围见比赛活动平台。
大赛活动平台在网页上。
注册报名即可参赛。
大赛内容为：交通安全知识竞赛——闯关型。
参赛对象：全市中、小学生。
比赛分小学组低段（1—3年级）、小学组高段（4—6年级）和初中组三个组别。
参赛者按积分排名。
竞赛形式：flash式闯关竞赛。
将安全知识文本编辑纳入游戏中，前两关由学生自己闯，最后一关带动家长共同参与，每位学生可闯关5次，分为比赛最终成绩。
为达到安全教育的效果，将在网站页面做一个“交通安全知识”展厅，参赛者可以先学习，后参赛。
五、奖项设置本次大赛设组织奖和个人一、二、三等奖以及优秀奖若干名。
2023年交通系统行政执法责任制实施方案一、背景分析交通事故频发，交通违法行为屡禁不止，给社会治安和公共安全带来了较大的隐患。
为有效遏制交通违法行为，提高行政执法效能，建立和完善交通行政执法责任制势在必行。
二、总体目标通过实施交通行政执法责任制，加强对交通违法行为的打击力度，提高办案效率和司法公正性，实现交通管理和交通安全治理的科学化和规范化。
三、具体措施1.建立健全交通行政执法责任制考核机制。
（1）制定完善交通行政执法责任制考核办法，明确行政执法人员的工作目标、工作指标和工作要求。
（2）建立层级管理和量化考核机制，包括考核指标、考核评分、考核结果能力等方面，以提高执法人员的工作积极性和责任感。
2.加强交通行政执法人员的培训和教育。
（1）通过组织交通法律法规、执法技能、职业道德等方面的培训，提高执法人员的业务素质和职业素养。
（2）加强交通行政执法人员的法律知识教育，使其深入了解交通法律法规，规范执法行为，增强执法公正性。
3.强化交通行政执法的信息化建设。
（1）推动交通行政执法机关数字化管理，提高执法工作的信息化水平，实现信息共享和业务协同。
（2）利用技术手段，加强执法现场的视频监控和录像记录，为案件查证和证据保全提供便利。
4.加强交通行政执法的协作机制。
（1）建立和完善交通行政执法机关与公安、交通运输等相关部门的协作机制，形成工作整体合力。
（2）加强与社会各界的沟通和协作，形成对交通违法行为的联合打击态势。
5.建立交通行政执法责任追究制度。
（1）对于交通行政执法人员工作犯错误、滥用职权和失职渎职的，要严肃追究其责任，依法给予相应处罚。
（2）对于涉嫌犯罪的交通行政执法人员，要移交司法机关进行立案侦查，绝不姑息纵容。
四、保障措施1.加大对交通行政执法的投入力度，提供必要的物质和人力资源保障。
2.加强交通行政执法机关的组织领导和监督，确保责任制的顺利实施。
3.加强宣传教育工作，提高社会公众的交通法律意识和交通安全意识。
交通局劳动竞赛活动方案交通局劳动竞赛活动方案一、活动目的劳动竞赛活动是交通局为了提高员工的团队协作能力、积极性和工作效率而举办的一项活动。
通过此次活动，旨在激发员工对工作的热情，培养员工团队合作精神，增强员工的责任感和使命感，提高工作质量和效率，为交通局的发展做出积极的贡献。
二、活动内容1.活动时间：本次劳动竞赛活动计划在10月10日至10月20日进行，共持续10天。
2.参赛人员：本次活动面向全体交通局员工，不分职位和部门，共计50人。
3.活动形式：本次活动以团队赛为主，每个团队为一个单位，每个单位由5名员工组成。
4.活动任务：每个团队要根据任务要求，在规定时间内完成任务，并提交任务成果。
5.活动内容：（1）整理和维护公共交通线路与站点信息。
参赛团队需要前往不同的公共交通线路和站点进行检查，负责线路和站点信息的整理和维护，确保信息的准确性和完整性。
（2）安全巡查与隐患排查。
参赛团队负责开展交通工具和设施的安全巡查工作，发现并整改安全隐患，确保乘客的出行安全。
（3）公共交通宣传活动。
参赛团队负责开展公共交通宣传活动，通过宣传手册、海报、演讲等形式向社会大众宣传公共交通的便利性和环保性。
6.活动评分：根据各参赛团队的任务完成情况和成果提交情况进行评分，评分标准如下：（1）任务完成情况（50%）：任务完成率、任务质量、任务效果等。
（2）成果提交情况（30%）：成果的完整性、准确性、创新性等。
（3）团队协作情况（20%）：团队沟通和合作能力、团队执行力、个人配合程度等。
7.奖励设置：按照评分结果，对成绩好的团队和个人进行奖励，奖励设置如下：（1）团队奖励：根据成绩排名，对前三名团队进行奖励，分别为一等奖、二等奖和三等奖。
（2）个人奖励：根据个人表现，对优秀的个人进行奖励，包括最佳团队合作奖、最佳任务执行奖、最佳质量保障奖等。
三、活动准备1.活动场地：根据活动内容，需要准备适合的场地，包括会议室、实地巡查路线等。
应急管理执法比武竞赛方案一、竞赛目的应急管理执法比武竞赛旨在提高我国应急管理执法水平，强化执法队伍建设，提升执法人员素质，增强执法公信力和权威性。
通过竞赛，激发执法人员的学习热情，营造比学赶超的良好氛围，推动应急管理法治工作不断发展。
二、竞赛内容1.法律法规知识：包括应急管理相关法律法规、刑法、民法等相关知识。
2.执法技能：包括执法程序、执法文书制作、证据收集与固定等。
3.案卷评查：对参赛单位提交的执法案卷进行评查，评价执法质量。
4.模拟执法：设置模拟执法场景，考察参赛者的执法能力。
5.综合能力测试：包括逻辑思维、分析判断、沟通协调等综合素质。
三、竞赛形式1.初赛：各参赛单位进行内部选拔，选拔出优秀选手参加复赛。
2.复赛：分为笔试和面试两部分，笔试内容包括法律法规知识、执法技能等，面试主要考察综合能力。
3.决赛：复赛成绩排名前若干名的选手参加决赛，决赛内容包括案卷评查、模拟执法等。
4.颁奖仪式：决赛结束后，对获奖选手进行表彰，颁发奖金和证书。
四、竞赛时间与地点1.时间和地点：具体时间和地点将在竞赛通知中予以明确。
2.竞赛日程：竞赛分为初赛、复赛和决赛三个阶段，各阶段的具体时间安排将在竞赛通知中一并发布。
五、参赛资格与报名方式1.参赛对象：全国各级应急管理执法单位的在编执法人员。
2.报名方式：各参赛单位需按照竞赛通知要求，统一组织报名。
3.报名材料：参赛报名表、身份证复印件、执法资格证书复印件等。
4.报名截止时间：具体报名截止时间将在竞赛通知中予以明确。
六、奖励措施1.个人奖：决赛成绩排名前若干名的选手将获得奖金和证书。
2.团体奖：决赛总成绩排名前若干名的参赛单位将获得奖金和奖牌。
3.优秀组织奖：对组织参赛工作表现突出的单位，颁发优秀组织奖。
七、组织实施1.竞赛活动由应急管理部法制司负责组织实施。
2.各级应急管理执法单位需积极配合，确保竞赛活动的顺利进行。
3.竞赛活动的具体事宜，如试题、评分标准等，将由组织实施单位另行通知。
2018年深圳技能大赛交通运输行业2018年深圳技能大赛——交通运输行业职业技能竞赛实施方案一、竞赛宗旨激励广大交通运输与物流行业从业人员崇尚技能、勤学苦练、争创一流、求实奉献，培养造就一批具有精湛技艺的高技能人才，推动技能人才队伍发展壮大和整体素质提高，培育工匠精神，凝聚行业力量，为深圳市交通运输与物流行业培养更多的国际化技能型优秀人才。
二、组织机构（一）主办单位深圳市交通运输委员会深圳市人力资源和社会保障局（二）承办单位深圳市港航和货运交通管理局深圳市公共交通管理局深圳市交通运输培训中心有限公司（三）协办单位深圳技师学院深圳市汽车维修行业协会深圳市道路运输协会（四）技术指导单位深圳市职业技能鉴定指导办公室（五）组委会成立2018年深圳技能大赛——交通运输行业职业技能竞赛组委会（以下简称组委会），负责指挥和协调竞赛的各项工作。
主任：娄和儒深圳市交通运输委员会副主任徐忠平深圳市交通运输委员会副主任赵忠良深圳市人力资源和社会保障局副局长成员：苏剑深圳市交通运输委员会政工人事处处长朱虹深圳市人力资源和社会保障局职业能力建设处处长朱各英深圳市港航和货运交通管理局副局长程长斌深圳市公共交通管理局副局长唐征勋深圳市职业技能鉴定指导办公室副主任容胜深圳市交通运输培训中心主任王光照深圳市道路运输协会秘书长张宝深圳市汽车维修行业协会秘书长籍东晓深圳技师学院教务处处长（六）组委会办公室主任：朱各英深圳市港航和货运交通管理局副局长程长斌深圳市公共交通管理局副局长副主任：鲁金海深圳市港航和货运交通管理局副局长胡春雷深圳市公共交通管理局调研员彭海丰深圳市公共交通管理局公交处处长潘金生深圳市港航和货运交通管理局综合处负责人余艳光深圳市职业技能鉴定指导办公室副主任容胜深圳市交通运输培训中心主任。
第三届广东交通综合行政执法技能竞赛方案一、竞赛目的以赛促学，以赛促练，使广大一线交通综合行政执法人员熟练掌握执法规范要领、办案方式，提升综合执法的水平和能力，培养团队协作精神，展示队伍良好精神风貌，打造一支作风硬、能力强、水平高、纪律严的交通运输综合行政执法队伍。
二、时间安排初定2019年10月下旬，为期2天。
三、竞赛地点省公路局科教中心（广州市机场路1771号）四、竞赛项目、规模及选手资格（一）竞赛项目本届执法技能竞赛由理论考试（机考）、知识竞赛和模拟实操3个项目组成（竞赛规程详见附件）。
（二）活动规模全省21个地级以上市交通运输局各选派1支队伍参加比赛，每支参赛队伍5人（含领队1名，队员4名），共105人。
（三）资格认定参赛人员必须是2018年年底前在编在岗从事交通运输综合行政执法工作，持有交通运输部行政执法证或省人民政府行政执法证的执法人员。
未取得上述执法证件的，取得广东省交通综合行政执法人员岗位培训证书者亦可。
（四）参赛说明每支参赛队伍4名队员均要参加理论考试比赛；每队指定3名队员代表本队参加模拟实操和知识竞赛。
五、竞赛组织（一）成立竞赛组委会主任：钟健辉省交通运输厅巡视员副主任：阮国廉省交通工会主席成员：黄展省交通运输厅综合行政执法局常务副局长黄冠城省交通运输厅政策法规处处长吴国柱省交通运输厅综合行政执法局副局长罗俊略省交通运输厅综合行政执法局副局长林陆荣省交通运输厅科技处副调研员（二）竞赛组委会办公室竞赛组委会下设办公室，组委会办公室设在省交通工会。
主任：阮国廉（兼）成员：吴国柱罗俊略林旭林陆荣肖琢坚林猛光陈莘六、成绩计算团体总成绩=40%*团体理论考试标准分＋30%*知识竞赛标准分＋30%*模拟实操得分。
个人总成绩=50%*个人理论考试标准分+25%*知识竞赛标准分+25%*模拟实操得分+知识竞赛环节最佳表现奖特别加分。
成绩计算精确至小数点后2位。
个人总成绩相同时，按理论考试成绩高低排名，若仍相同，按模拟实操成绩高者名次列前，再相同，知识竞赛中获得个人最佳表现奖者名次列前。
团体总成绩相同时，分别以团体队员中各自最好成绩的队员名次对比，排位高者所在团体名次列前。
七、奖项设置（一）团体奖项1、一等奖1名，奖励团体总成绩第1名的队伍；2、二等奖2名，奖励团体总成绩第2名～第3名的2支队伍；3、三等奖5名，奖励团体总成绩第4名～第8名的5支队伍。
4、优秀组织奖5名，由竞赛组委会评定，评奖标准为：（1）领导重视，精心组织赛前培训和预赛；（2）积极发动本单位干部职工参与到活动中；（3）及时报送活动材料，积极配合竞赛组委会做好活动宣传；（4）赛风端正，没有任何违规违纪行为。
（二）个人奖项个人奖励一等奖3名、二等奖7名、三等奖10名，颁发荣誉证书，并给予相应物质奖励。
个人总成绩前10名选手，颁发“广东省交通技术能手”证书。
八、竞赛保障成立竞赛工作小组。
（一）命题组主要职责：负责竞赛理论考试和知识竞赛的命题工作（邀请专业机构完成）。
（二）仲裁组主要职责：对竞赛过程中出现的争议性问题作出最终裁决。
（三）裁判组主要职责：负责竞赛期间的裁判工作。
（四）会务组主要职责：负责对外联络、竞赛文件的拟制和下发，竞赛秩序册的制作，竞赛报名等工作。
（五）检录组主要职责：负责比赛选手的检录和侯考区的管理工作。
（六）场地准备组主要职责：负责队列会操及知识竞赛的场地准备工作。
（七）成绩统计组主要职责：负责竞赛各项成绩的登录及名次统计工作。
（八）后勤保障及宣传报道组主要职责：负责竞赛期间的食宿、用车、安全保卫、医护及财务结算；收集整理比赛资料制作宣传画册，发布有关新闻稿件。
附件1理论考试竞赛规程理论考试采取计算机考试方式进行。
一、参加人数每队4人。
二、题型及分布考题分单项选择（60题，每题1分）、多项选择（30题，每题2分）、不定项选择（20题，每题2分）、判断题（40题，每题1分）三类；共160道题（其中检验业务能力为主的案例题不少于50题），100分钟内完成。
三、命题范围及内容比例理论考试涵盖内容：《行政处罚法》、《行政强制法》、《行政复议法》、交通运输部相关法律规范等基础法律法规知识；道路运政、公路路政、航道行政、水路运政和港口行政等相关执法业务。
具体命题范围：（详见命题大纲）内容比例：基础法律法规30％、运政执法业务30％、路政（含治超）执法业务20％、水路（港口＼水运＼航道）执法业务20％。
四、计分方法理论考试个人原始分满分为200分，折算标准分满分为100分，4名参赛选手标准分相加除以4即参赛队伍的团体理论考试得分。
附件2知识竞赛规程参赛队伍以抽签方式分成2组，每组10或11支队伍，采用现场竞答的方式同台竞赛。
未出场参赛的队伍在候考区集中候考。
一、参加人数每队3人。
二、命题范围同理论考试范围。
三、竞赛流程知识竞赛分为个人必答、团队必答、抢答3个环节。
（一）个人必答题竞赛共9题，每题10分，题型有判断题、多项选择题和填空题。
分3轮进行，每轮3题，答题顺序如下表：个人必答题答题顺序表各参赛队队员按就坐位置依次独立答题，如答题顺序表所示，即每轮第1题由1号队员回答，第2题由2号队员回答，第3题由3号队员回答。
答题过程中，答题的队员必须站立，本队其他队员不得做任何提示，否则不得分。
每道题目宣读完毕后，各参赛队相应的队员同时在各自的答题板上作答，答题时间皆为30秒，必须等待主持人发出口令方可展示答案。
主持人发出“答题时间到”口令后，参赛队员不得修改答案，否则视为回答超时，该题不得分。
队员拒绝展示答案的，视为回答超时。
答案书写必须工整、清楚，有歧义无法判断的视为回答错误。
回答正确加10分，回答错误或回答不完整以及回答超时的不得分也不扣分。
（二）团队必答题每队2道题，分2轮进行，第一轮为简答题，答题时间60秒，每题20分；第二轮为案例题（不定项选择），答题时间30秒，每题20分。
由一名队员主答，答题时间内同队的队员可以提示或补充，回答正确加分，回答错误或不完整以及回答超时的不得分也不扣分。
（三）抢答题共21道题，题型为填空题，每题10分，以抢答的形式进行，由最先抢到答题权的参赛队答题。
在主持人宣读题目即开始抢答，读题过程中如有参赛队抢答，主持人即停止读题，由抢答参赛队答题。
题目宣读完毕后10秒内无参赛队抢答，则该题作废。
答题时间为30秒，主持人宣布由某队“回答”开始计时，由一名队员主答，答题时间内同队的队员可以提示或补充，回答正确加分，回答错误或不完整以及回答超时的扣10分，该题作废。
四、评判方式（1）参赛队的答题正确与否，由主持人根据竞赛题目的答案作出评判，主持人无法判断时，由现场的评委裁决。
评委认为主持人评判有误的，有权现场予以纠正。
（2）参赛队对评判有异议时，由领队在抢答题环节结束后、本阶段比赛成绩公布前，向仲裁组申请合议裁决。
如主持人评判有误，由仲裁组予以纠正。
五、计分方法本阶段所有比赛结束后，按标准分计算办法计算各参赛队的标准分。
各参赛队的基础分为400分，比赛所得的成绩为各队本阶段的原始分，再根据相同的权重比例换算成各队标准分，标准分为本阶段比赛的最终得分。
排名第1的参赛队，标准分为满分100分，第2至第22名的，以其原始分除以第1名的原始分再乘以100，即为各队的最终标准分。
如：第1名原始分480分，折算标准分为100分；第2名原始分460分，折算标准分为：460/480*100=95.83；第3名原始分450分，折算标准分为：450/480*100=93.75；以此类推。
排名相同的，标准分相同。
六、设立个人最佳表现奖特别加分项知识竞赛环节每场比赛评出个人最佳表现奖4名，同一参赛队获得个人最佳表现奖不超过1名，2场比赛共8名。
获得个人最佳表现奖的选手个人总成绩加标准分2分作为特别加分项。
特别加分不计入团体总成绩。
评比方法：由现场评委和竞赛组委会成员投票推选，每场票数前4名入选，票数并列第4的，由现场评委和组委会成员再次投票确定。
评判依据：个人表现突出，大方得体，对团队贡献大；作答思路清晰，回答流畅；积极抢答；得分率高。
附件3模拟实操竞赛规程一、模拟实操内容根据提供的视频材料制作全套执法文书；（三）考试时间90分钟。
二、考试流程1、每队3人，按现场抽签确定考试顺序和座位；2、根据现场提供的视频材料，由3名选手现场共同制作完成全套执法文书。
三、命题范围模拟实操，根据工作实际中发生的比较常见的执法案例，录制视频考题。
四、计分方法模拟实操考试团体标准分满分为100分， 3名参赛选手个人得分与团体得分相同。
附件4第二届广东交通综合行政执法技能比赛命题大纲一、法律基础部分1.立法法2.行政许可法3.行政处罚法4.广东省行政处罚听证程序实施办法5.行政强制法6.行政复议法7.行政诉讼法8.反恐怖主义法9.安全生产法10.交通运输行政执法程序规定11.国务院办公厅关于全面推行行政执法公示制度执法全过程记录制度重大执法决定法制审核制度的指导意见（国办发〔2018〕118号）12.广东省人民政府关于全面推行行政执法公示制度执法全过程记录制度重大执法决定法制审核制度的实施方案（粤府〔2019〕36号）13.中华人民共和国道路交通安全法14.危险化学品安全管理条例二、道路运政执法部分15.中华人民共和国道路运输条例（2019年修订版）16.广东省道路运输条例17.道路旅客运输及客运站管理规定18.道路货物运输及站场管理规定19.道路危险货物运输管理规定20.道路运输从业人员管理规定21.道路运输车辆动态监督管理办法22.道路运输车辆技术管理规定23.巡游出租汽车经营服务管理规定24.网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法25.出租汽车驾驶员从业资格管理规定26.广东省出租汽车经营管理办法27.城市公共汽车和电车客运管理规定28.机动车驾驶员培训管理规定29.机动车维修管理规定三、路政执法部分30.中华人民共和国公路法31.公路安全保护条例32.收费公里管理条例33.广东省公路条例34.广东省高速公路联网收费管理办法四、治超部分35.中华人民共和国公路法36.公路安全保护条例37.公路超限检测站管理办法（交通运输部令2011年第7号）38.超限运输车辆行驶公路管理规定（交通运输部令2016年第62号）39.汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷、及质量值（国标GB1589-2016）40.交通运输部工业和信息化部公安部工商总局质检总局关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见（交公路发〔2016〕124号）41.交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）（交公路发〔2017〕173号）42.广东省道路货物运输源头超限超载治理办法（省政府令〔2014〕201号）43.广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法（省政府令〔2012〕178号）44.广东省交通运输厅广东省公安厅关于印发广东省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案的通知45.广东省交通运输厅广东省公安厅关于印发广东省全面实施高速公路全路网治超工作方案的通知五、水路执法部分（一）水路运政46.国内水路运输管理条例 (国务院令第676号2017修改)47.国际海运条例 (国务院令第666号 )48.国际海运条例实施细则 (交通运输部令2017年第4号2017修正)49.国内水路运输管理规定（交通运输部令2016年第79号）50.国内水路运输辅助业管理规定 (交通运输部令2014年第3号)51.老旧运输船舶管理规定 (交通运输部令2017年第16号2017修正)52.内河运输船舶标准化管理规定（交通运输部令2014年第23号）53.内河渡口渡船安全管理规定（交通运输部令2014年第9号）54.水路旅客运输实名制管理规定（交通运输部令2016年第77号）55.危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定（交通运输部令2016年第59号）56.公路水运工程安全生产监督管理办法 (交通运输部令2017年第25号 )57.广东省渡口渡船安全管理办法（广东省人民政府令第224号）（二）港口行政58.中华人民共和国港口法(2018修正)59.危险化学品安全管理条例（国务院令第645号2013修订）60.中华人民共和国港口设施保安规则（交通运输部令2016年第68号）61.港口规划管理规定（交通部令2007年第11号）62.港口工程建设管理规定（交通运输部令2018年第2号）63.港口危险货物安全管理规定（交通运输部令2017年第27号）64.港口经营管理规定 (交通运输部令2019年第8号)65.船舶引航管理规定（交通部令2001年第10号）66.广东省港口管理条例 (广东省第十二届人民代表大会常务委员会公告第82号2017修正)（三）航道行政67.航道法 (主席令第48号 2016修正)68.航道管理条例(国务院令第545号2008修订)69.航标条例（国务院令第588号 2011修订)70.航道管理条例实施细则(交通运输部令2009年第9号2009修正)71.沿海航标管理办法（交通部令2003年第7号）72.内河航标管理办法73.航道工程竣工验收管理办法（交通运输部令2014年第13号）74.航道通航条件影响评价审核管理办法（交通运输部令2017年第1号）75.广东省航道管理条例（广东省第八届人大常委会公告第93号）76.广东省航标管理办法（广东省人民政府令第110号）77.通航建筑物运行管理办法（交通运输部令2019年第6号）。
