公路建设中沥青路面施工技术的运用
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浅谈公路施工中沥青路面的施工技术摘要:众所周知,沥青路面的优点是坚实性、耐久性、防渗性强,同时能很好的抗低温开裂,在我国高速公路的建设中得到了普遍应用。
但沥青路面的施工较为复杂,因此,在沥青路面施工中应注意施工工艺的质量控制,同时优化施工质量评定标准,将沥青路面施工质量提高到新水平。
关键词:公路施工沥青面层施工技术目前,我国交通事业发展迅速,公路建设规模也越来越大。
沥青混凝土路面是现代公路建设的主要工艺方式,沥青路面的施工技术也被广泛关注,由于沥青路面常用于高级公路的建设施工,它的施工质量关系到整个公路施工的质量。
现代科学技术不断进步,不少新技术、新材料在公路施工中得到使用。
1 施工前准备1.1 料源的确定及进场施工前,应认真做好材料检查,主要针对沥青、石料、砂、石屑和矿粉等原料进行检验,从源头上控制质量,除此之外,还应从经济和质量上合理选择材料,一般应选择大型的、正规的沥青厂家及石料场。
对于进入现场的原材料,监督人员要对每批货的生产厂家所提供的质检报告、装运数量、装运日期、定货数量等进行检查和审核,尤其要注意粗细集料和填料的质量,禁止不合格的材料进入施工现场,根据相关的技术指标对每批货进行抽样检测,检测合格后才能允许使用。
1.2 施工机械检查在施工前应对各种施工机械进行全面检查,保证施工机械可以稳定运行。
对施工需要使用的拌和与运输设备、洒油车、矿料撒布车、摊铺机和压路机等设备的各方面性能进行检查,并确保施工设备的配件齐全,开工前做好养护和调试工作,避免在施工期间发生故障,以免延误施工时间,降低施工效率。
2 沥青混合料技术要求热拌沥青混合料是经过专业人员的调配,将矿质混合料与粘稠沥青在专业的设备中混合加工而成的,加工完成后,再通过保温运输设备运送至施工现场,同时在热状态下进行摊铺和压实,这也是沥青料中最典型的种类,也是最常用的。
沥青混合料应保证一定的抗剪强度,因为在施工中,可能会遭到材料的质量、技术性质等外界因素的影响,不良的抗剪力会影响沥青的施工和使用。
公路沥青路面施工技术及质量控制措施一、前期准备工作在进行公路沥青路面施工之前,需要进行一系列的前期准备工作,包括路面勘察、设计、材料准备等。
路面勘察是非常重要的一环,它可以帮助工程人员了解路面的地质情况、环境条件和交通流量等信息,从而为后续施工提供依据。
路面设计则是根据路面勘察的数据,确定路面结构和材料的使用方式,使得公路路面在使用寿命和承载力方面都能达到设计要求。
材料准备也是不可缺少的一部分,包括沥青、碎石、石灰石粉等,都需要提前购买储备,以确保施工过程中能够有充足的材料供应。
二、施工工艺1. 路面清理:在进行施工之前,需要对路面进行清理,包括清除杂物、积水、油污等,以确保施工面清洁无障碍。
2. 基础处理:在进行沥青路面施工前,需要对路面进行基础处理,包括填土、夯实等工序,以增强路面的承载能力和稳定性。
3. 沥青混合料的铺设:在进行沥青路面铺设时,需要确保混合料的温度适宜,同时要求沥青混合料均匀、充分,且厚度均匀。
4. 平整、压实:在沥青混合料铺设完成后,需要进行平整和压实,以确保路面平整、密实,提升路面的平整度和承载能力。
5. 油灰封层:为了提高路面的防水、防尘性能,可以在沥青路面施工完成后进行油灰封层处理。
三、质量控制措施1. 材料质量控制:对于沥青、碎石等材料的质量,需要进行严格的质量控制,确保材料的质量符合标准要求。
2. 施工现场管理:在施工现场,需要进行施工过程的质量管理,包括对混合料的温度、均匀性、厚度等进行监控和检测。
3. 施工工艺控制:对于路面的清理、基础处理、沥青混合料铺设、平整、压实等工艺环节,需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作,确保每个环节都能够达到质量要求。
4. 质量检测:在施工过程中,需要进行及时的质量检测,包括对沥青路面平整度、厚度、密实度等进行检测,确保施工质量符合标准要求。
5. 监理验收:在施工完成后,需要进行监理验收,确保施工质量符合设计要求和标准规范。
公路沥青路面施工技术及质量控制措施是非常重要的,它直接关系到公路路面的使用寿命和安全性。
分析公路工程中中粒式沥青混凝土路面的施工技术摘要:中粒式沥青混凝土路面是一种高质量的路面结构形式,能够提升行车舒适性,对比水泥混凝土路面,有着更好的高温稳定性和低温抗裂性,并且水稳定性强,抗老化性持久,可以为车辆提供稳定耐久的服务。
论文结合具体工程实例,对公路工程中中粒式沥青混凝土路面施工技术的应用进行了探讨,希望能够为类似工程的施工提供参考。
关键词:公路工程;中粒式沥青;混凝土路面;施工技术引言伴随着我国社会经济的快速发展,交通项目的数量得到了持续增加,工程规模的扩大,人们对公路路面结构的使用性能也提出了更加严格的要求。
路面结构材料通常是混凝土、沥青或混合材料。
现阶段,沥青混凝土是应用比较广泛的一种路面材料,其本身的性能优越,能够很好地满足道路建设要求,沥青混凝土路面施工技术也因此成为施工技术人员关注的核心技术之一。
一、工程概况项目工程为某条高速公路,全长33.199km,起始点桩号为K0+000,终点桩号为K33+199.325,该公路设计速度100km/h,路基宽度为33.5m,项目工期为24个月,合同总造价46000万元。
该项目路面施工基本工程量如下表1所示:案例工程中粒式沥青混凝土厚度为6cm,选择应用AH-70普通沥青,沥青用量在3.5%-5.5%之间,并采用AC-20Ⅱ型级配矿料。
二、中粒式沥青混凝土路面的施工技术探析1.配合比设计及试验段铺筑经过目标配比设计、生产配比设计以及生产配比验证几项环节确定沥青混合料的材料、配比、最合理的沥青使用量。
分别对3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%五组沥青用量予以马歇尔试验对材料配比进行设计,筛选出三组适宜的沥青使用量后在试验段进行铺筑测试,最后根据试验段铺筑测试结果确定出最佳的沥青使用量。
在本工程中,试验段铺筑路段为K3+400-K3+600段。
在试验路段以不同机械组合方式铺筑成两段,对混合料配比设计、路面施工工艺、配套机械设备应用性能几方面加以验证,并将最终的结果作为中粒式沥青路面施工技术标准。
公路工程项目中的沥青双表处路面施工技术与质量控制摘要:在公路工程建设发展日益蓬勃的形式下,施工难度也随之增加,而为了提升了工程质量沥青双表处施工技术应运而生。
首先概述了沥青双表处路面施工技术的优缺点及适用情况,而后从施工工艺流程、施工准备、透层油喷洒、首层热沥青喷洒、洒布骨料、碾压、初期养护等方面,对该技术在工程中的具体运用,作深入分析。
实践证明,沥青双表处对整个项目的安全运行至关重要,应加强施工技术控制。
关键词:公路工程;沥青路面;双表处技术引言随着我国经济的发展,越来越多的基础设施在不断地开发和建造中,不过由于一些设备的配置和施工流程上的制定仍有很大的问题。
因此,文章结合实际,针对公路工程双表处施工质量控制管理措施进行了论述。
1沥青双表处施工技术优点分析(1)工程施工的周期不长:在对路面进行养护后的 2h,可以正式投入运营,恢复交通,实现车辆的正常行驶,减少对道路交通的影响。
(2)提高路面工程的性能:对有结构破坏的路面,仅有轻微裂缝、渗水、贫油等,采用微表面处理,可以提高路面的平度,并增加路面的抗水性,减少车辆的摩擦,从而保障行车的安全。
(3)节约能源:为了保证沥青符合规定的温度,不需要再加热沥青。
(4)环境污染小:一般情况下,路面养护都是在常温的环境下进行的,以避免因温度过高而造成有毒气体的排放,从而对环境产生污染。
2施工工艺(1)施工准备。
在工程开始实施前,应该做好路面基层结构的全面清理,保证基层结构达到干燥度、洁净度的要求,然后就是按照要求进行现场的测量放样施工,确保各个位置精度合格。
(2)透层油喷洒。
通过分段的方法进行透层油的喷射施工,喷洒环节需要严格控制透层油的喷洒量,一般情况下,喷洒量控制在 0.4-2.7L/m 2 为最佳。
喷洒环节达到均匀性的要求,保证不存在泛油或者露白的问题。
(3)首层热沥青喷洒。
该项目中,所使用的热沥青材料为AC80/100 沥青,喷射量是 1.9L/m 2 。
公路沥青混凝土路面施工技术研究摘要:在城市公路建设中,沥青混凝土是常用的材料之一。
为提高公路建设质量,需确保施工技术的有效应用。
基于此,文章着重分析沥青混凝土公路路面施工技术及应用。
关键词:公路;沥青混凝土;路面施工引言为了保证我国城市交通的顺畅无阻,我国公路的建设数量近几年呈现出逐年上升的趋势,公路施工质量不仅对于保证公路交通状况良好具有十分重要的意义,还对于我国的车辆安全、人民安全等产生十分重要的影响。
一、公路沥青混凝土路面施工技术的重要性沥青摊铺施工技术的高低严重影响着公路路面的质量问题,因为现在材料设备市场的环境正呈现出多元化、多形式的特点,这对于沥青摊铺施工技术在掌握和应用方面增加了不小的难度。
所以,公路路面施工人员一定要加大力度对施工技术进行革新与优化。
二、公路路面儿经常出现的质量问题2.1路面发生断裂、泛油等问题随着我国时代的发展,路面上的交通量也随之增大,故而公路沥青路面势必会出现一些车辙印、泛油、路面发生断裂等问题,再随着时间的不断推移,自然会发生不同程度的问题。
之所以会产生这样的结果,其主要原因就是因为沥青路面受到长期的压力和自身的施工材料的关系,所以才会产生裂痕,导致沥青路面的质量大幅度的降低。
因此,只有确保沥青混合料的质量、将路面基层的建筑质量增大、使路面的载重能力提升,才能保证沥青路面不会出现质量问题。
2.2沥青路面中水的影响众所周知,公路路面是长期处在露天环境中的,因此会受到季节、自然因素的影响与破坏,其中最常见、最普遍的就是沥青路面的水损坏,水损坏主要是指沥青路面在降雨之后,会存在大量的积水,这样在温度和外界压力共同影响之下,大量的积水会慢慢进入到沥青的表层当中去,形成一种名叫渗透压的情况,导致沥青表层结构被损坏,粘合力、耐疲劳等性能也在减弱,这是众多沥青路面中最普遍的质量问题。
其次,作为公路路面的技术人员和施工人员,在平时的工作中,应该加大力度确保沥青混合料的粘度和承重能力,无论是在施工前还是竣工之后都要对质量进行严格地监督与管理,并且还要定时、定期对沥青路面进行仔细、认真地检查与维护,以此来延长沥青路面的使用寿命。
公路桥梁施工中的沥青路面施工技术摘要:公路建设是非常重要的,公路质量更关系到人们的生命安全和经济社会的稳定发展,必须要予以关注。
沥青公路施工对于保障公路质量非常重要,能有效的控制成本,提高行车的舒适性和安全性。
沥青路面施工中,要控制好原材料的质量,保证混合料的拌制,加强沥青路面质量监测。
关键词:公路桥梁施工;沥青路面;施工技术1导言前段时间,路面故障及路面事故频发,牵动着万千大众的心,也产生了非常不良的社会影响,大家越来越关注路面行驶的安全性。
而随着经济水平的不断提高,跨区域贸易往来和跨区域旅游都十分寻常,因此,大家对公路行车的舒服性也非常关注。
而且,现在长途大型货车数量非常之多,吨位非常之大,对于公路建设的破坏性也非常之强,要求公路建设不断提高质量。
目前,公路建设材料多为沥青,把握好沥青路面施工技术对于保障公路建设的安全性和舒适性都有非常重要的意义。
2沥青路面施工技术2.1控制原材料正如上文所说,公路要保证安全性、舒适性、防滑性、抗裂性,对于沥青材料的要求就非常之高。
原材料务必保证高强度、高软化点、耐磨耗。
在原材料的采购过程中,严格遵守国家规定,选择符合国家标准的材料,同时,在保证质量的前提下,货比三家,选择性价比最高的。
在施工现场,对于原材料的堆放要严格按照设计图纸,尊重技术人员意见,避免出现随意堆放等现象,更好保证施工质量。
2.2混合料的拌制公路施工中,需要根据图纸的指示和施工要求对材料进行拌制,材料的混合需要用到称量系统,在施工之前要对设备进行相应的检测,确保称量系统的精确性,同时要保证感温系统的准确性,避免影响到材料的配比,更好保证施工质量。
在施工过程中,要组织专门的人员对于混合料进行检测,确保混合料的各项指标都符合国家规定和施工要求。
2.3混合料的规范运输因为沥青本身的特性,要保证施工的质量,就要严格规范沥青混合料的运输,防止沥青混合料凝结成块。
要严格把控沥青运输设备,控制车厢的温度,尽量与外界隔绝,防止受到外界因素的影响。
公路工程建设中透水沥青混凝土路面施工技术摘要:透水材料一般是指能使雨水通过并直接渗入路基的材料,它们具有将水减少到地面的性能,其共同特征是,降水可通过其自身与基底相连的渗流路径渗入下层土壤。
在各地积极倡导建设“海绵城市”的背景下,透水沥青混凝土路面已在城市公路建设中推广应用,并取得了良好的生态环保效果。
透水沥青混凝土是一种绿色环保材料,能够有效缓解城市热岛效应,维持水资源循环,提高土壤含水率。
下面对透水沥青混凝土整体路面施工技术的实施进行分析。
关键词:公路工程;工程建设;透水沥青混凝土;路面施工;施工技术引言从目前公路建设的实际情况来看,路面设计和施工水平仍然不足,材料消耗量大,环境污染严重。
我国公路运输量巨大,使得路面要求和标准也在逐步提高。
材料、结构设计和相应的施工方案将直接影响路面的整体性能。
如果相应的设计工作存在缺陷或施工技术达不到较高水平,可能导致路面性能下降,缩短路面使用寿命,在使用过程中也将面临较多问题,需要频繁进行修补工作,对我国交通运输发展产生不利影响。
因此,在道路路面工程中积极引用透水沥青混凝土路面符合发展的需要。
1透水沥青混凝土透水沥青是将脱色沥青与其他彩色涂料、外加剂、石料等材料在一定温度下混合,然后摊铺碾压而成的具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面所形成的不同颜色的沥青混合料。
粗骨料所占比例较大,约占总骨料质量的80%~85%。
透水沥青路面的孔隙率一般要求为15%~25%,具有防滑、排水、降噪的功能。
透水沥青也满足机动车道的要求,因此适用于车行道、公交专用道、交叉口、高速公路服务区等重交通路面。
此外,混合料具有骨料碰撞和大量孔隙的特点。
沥青混合料的特殊性表明透水沥青混凝土路面具有良好的透水性。
这样,路面就不会因雨水而产生积水,大大提高了路面的防滑性能,保证了交通安全。
同时,当路面没有积水时,路面的反射也会相应减小,以此避免路面反光对司机的干扰,提高了行车的安全性。
公路施工中的沥青路面施工技术研究课题
公路施工中的沥青路面施工技术是保证公路质量和使用寿命的
关键,因此有许多研究课题可以探讨。
以下是一些可能的研究课题: 1. 沥青路面施工技术的应用研究:探讨不同的沥青路面施工技术,包括施工工艺、材料配方、设备改进等,以提高施工效率和质量。
2. 沥青路面施工质量控制研究:研究如何有效地控制沥青路面的施工质量,包括施工参数的调控、材料检测、设备改进等,以提高施工质量。
3. 沥青路面耐久性研究:探讨沥青路面的耐久性,包括材料老化、裂缝控制、抗滑性能等,以提高沥青路面的使用寿命和安全性。
4. 沥青路面养护技术研究:研究如何有效地进行沥青路面的养护,包括养护材料、养护设备、养护工艺等,以提高沥青路面的性能和使用寿命。
5. 沥青路面施工环保研究:探讨沥青路面施工对环境的影响,包括噪音、粉尘、有害气体等,并提出环保措施,以保护环境和人民健康。
这些研究课题的深入探讨可以为公路施工的沥青路面施工技术
提供有益的指导和借鉴,以提高公路施工的质量和效率,为公路交通的发展提供有力的支持。
公路工程中的沥青双表处施工技术提纲一:沥青双表面密封技术的原理与作用沥青双表面密封技术是指在新铺沥青路面或旧路面进行养护后,将一定比例的沥青料混合嵌填料作为第一层表面密封层进行施工,再以沥青乳液作为第二层表面密封层进行施工,形成双层密实的路面结构。
这一技术主要起到了以下几个方面的作用:1. 防水、防潮:双表面密封层能够充分覆盖路面表面,防止水分进入沥青路面的内部结构,保证路面的长期使用寿命。
2. 防止氧化:沥青乳液的施工可以在路面表面形成一层致密的膜层,阻绝氧气进入路面,有效地延缓了路面的老化。
3. 抗紫外线:沥青乳液中添加的特定添加剂能够有效地吸收紫外线,防止路面表面热胀冷缩引起的裂缝和龟裂等。
4. 提高摩擦系数:表面密封层形成一层具有高摩擦系数的平整表面,提高了路面的抗滑性。
5. 修复路面的微观损伤:表面密封层能够对铺面进行修复并封闭微观损伤,减少了路面表面的细微孔隙。
提纲二:沥青双表面密封施工工艺步骤及要点沥青双表面密封的施工一般分为以下几个步骤:1. 清洗路面:清洗路面以确保路面表面干净整洁,方便表面密封层与路面表面的附着力。
2. 修补路面缺陷:对路面表面的缺陷进行拓宽、清理、刮平,并进行局部补修。
3. 用刮板清理表面:使用刮板将表面嵌填料的杂质清理,保证嵌填料的清洁度。
4. 倒扫或吸尘:使用清扫车或吸尘车清理表面灰尘、杂物等。
5. 布置嵌填料:使用机械或人工将嵌填料平均地撒落在路面表面,提高表面密封层的稳定性。
6. 按比例混合乳液:按照特定比例将矿物橡胶沥青乳液和水混合,达到设定的要求。
7. 刷涂沥青乳液:使用专用机械或人工将沥青乳液均匀刷涂在嵌填料上,形成第一层密封层。
8. 合理控制施工速度:根据天气气温、路面状况等因素合理控制施工速度,确保施工质量。
9. 再次刷涂沥青乳液:在第一层沥青乳液干燥后,再次使用专用机械或人工将沥青乳液均匀刷涂在路面上,形成第二层密封层。
10. 沥青表面密封保护:执行相应的沥青表面密封保护措施,确保施工质量。
公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要:近年来,我国的公路工程建设有了很大进展,在公路工程中,沥青路面施工是非常重要的一项内容。
沥青路面是公路工程常用的路面材料,该材料在施工过程中质量影响因素较为复杂,当前工程中的实际应用也具有较多可优化的空间。
本文首先对沥青路面的优势及特点分析,其次探讨了公路工程沥青路面施工技术,最后就公路工程沥青路面施工的质量控制要点进行研究,以供参考。
关键词:公路沥青路面;特点及优势;施工技术引言在公路工程沥青路面施工中,其原材料不仅包含基础沥青,还包含碎石材料,通过摊铺、碾压及其他施工方式形成路面结构体系。
为保障该路面结构的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性以及耐疲劳性,需要对施工全过程开展试验检测工作。
在此过程中,要选择科学合理的检测技术,以便掌握公路工程沥青路面的施工情况,及时发现问题,采取针对性的措施解决问题,为公路工程后期的运行奠定基础。
1沥青路面的优势及特点分析沥青路面的施工技术原理为将指定厚度的沥青混合料面层结构高质量地铺设在公路结构中的半刚性与柔性基层上,与其他类型的路面相比,沥青路面所具有的优势也较为明显,如养护方便、振动小、噪音低、稳定性强、平整度高、可再生利用、使用功能完善以及不易产生接缝问题等,在路面分期修建工程中建设单位通常都会选用沥青路面,其也成为了现阶段我国公路交通领域中应用最为广泛的一种路面结构形式。
当然沥青路面有着自身性能上的缺点,沥青施工材料的热稳定性较差,当环境问题发生变化时沥青材料就会出现脆裂或软化的问题,同时耐水能力也不佳,施工中应对其温度和耐水性等关键参数进行严格把控,否则就会随着时间的不断积累出现更严重的质量病害,如车辙、不均匀沉降和裂缝等。
所以,在公路工程项目的建设阶段,建设单位应在充分考虑到项目建设的整体特征和实际情况下,选择更具性价比的沥青材料,同时制订出行之有效的项目施工方案,开展每一个环节和每一道工序的施工活动时都应严格遵照相应的规范流程,在工期范围内保质保量地完成全部施工内容,保证公路工程项目的施工质量和效率,实现我国公路交通事业的可持续发展。
中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术路桥工程 2o15年8月・227・
公路建设中沥青路面施工技术的运用
高峰
身份证号:2110031978111 50119 辽宁沈阳 11 0000
摘要:公路路面施工质量关系到车辆的运行安全、速度以及成本与道路的寿命等。在实际施工过程中,沥青路面得到越来越
广泛的应用,因为沥青路面具有很大的优势:表面更加的平整、具有较高的强度、行车噪音低以及抵抗自然破坏能力强和施工方
便等。因此,为了保证施工质量,本文就针对公路沥青路面施工技术展开论述,同时提出合理化建议。
关键词:沥青路面;公路施工;技术
中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号:1671.5586(2015)43-0227-O1
1导盲
在各种交通运输方式中,高速公路以其灵活机动、便捷等
优势应用得最为普遍。现如今,我国各方面发展的脚步都在加
快,公路交通业也不甘落后,其中,最为广泛使用的沥青路面 也正处于发展的十字路口,这是机遇,也是挑战。如今,在交 通运输行业发展下,对沥青路面的质量提出了新的要求。从而, 只有使施工技术与管理机制同时提高、完善,才能确保沥青路 面质量的真正提高。 2公路施工中沥青路面的施工技术要点 2.1沥青混合料的处理 首先是配比,按照混合料的特点对其进行系统的分类以及 分堆积放,必须要强化现场实验室的化验,假如化验结果不达 标的话,必须停止使用,应该依据科学配比搅拌混合料;其次 在搅拌混合料的过程中,不但要保障其均匀性,另外还应该把 控其加热温度,把其控制在150。C.180。C范围内。另外还 应该保障集料的加热温度要高于沥青混合料的温度,通常情况 下控制在I70。C.180。C范同内。如果混合料出厂温度太高 的话,那么必须要及时的进行废弃,混合料运到施工现场的温 度控制桩温度在120。C.150。C内;提升沥青混合料的铺设 以及碾压效果;最后在运输过程中,把混合料从料场运输到铺 设现场的过程中必须保障混合料的温度以及均匀性,另外还应 该防止受到外部因素的污染和干扰。 2.2沥青混合料的摊铺 在公路工程的施工过程中,必须使用沥青摊铺机摊铺热拌 沥青混合料,由于高速公路的路幅非常宽,因此假如仅仅只是 使用一台摊铺机进行摊铺的话,非常容易出现离析现象,所以 必须使用至少2台以上的摊铺机械,同时确保7.8.5摊铺宽度, 摊铺机前后必须保持15.20m的距离。 3公路工程沥青路面施工技术 3.1高速公路沥青路面施工准备阶段 3.1.1对设计图纸进行审核 在高速公路沥青路面施工的准备阶段,要由施工技术人员 对图纸进行全面的审核,并且对路面施工的现场进行详细的勘 查,确保施工设计图纸与工程现场情况相符,对于图纸中存在 的异议要及时沟通,了解设计者的意图,才能保证路面施工的 质量。同时,要向项目经理选派专人对工程施工合同进行审核, 对工程量有科学的计算。 3.1_2施工工序的安排 高速公路沥青路面的施工作业需要保证每道工序之间的紧 密连接,而且要保证作业的连续性,所以在施工之前,需要对 各个工序进行精心安排,涉及到的施工技术和施工人员进行确 定。对于施工过程中的关键工序,要选派技术较强的施工人员, 而且要对相关岗位的工作人员职责进行明确,确保沥青路面施 工过程中的每道工序都能高质量的完成。另外对沥青混合料的 配比要进行科学的控制。在高速公路沥青路面工程中,沥青混 合料是使用最多的材料,所以必须要对沥青混合料的配比进行 严格的控制。 3.2沥青混合料的配制与运输 完成沥青混合料的配备试验后,就需要根据实际的施工要 求,进行混合料的配制试验,并且根据试验结果进行混合料的 配制与运输。首先需要设置合理的拌合场地,从合理性和经济 性的角度出发,选择适合混合料配制的场地,同时也要保证方
便运输车辆通行,同时要注意避免对周围的居民和环境产生影
响。拌合场地设置完成后,需要根据配比的要求准备原材料,
并且保证原材料的质量,因为其是影响工程质量的重要因素。
在保证原材料充足的同时,要对原材料的质量进行严格控制,
选择优质的原材料进行沥青混合料的配制。在搅拌设备的安装
和调试时,要保证其可以正常、连续运转,才能满足沥青路面
连续施工的需要。沥青混合料配制完成后,一般是利用自卸车
完成运输过程,同时在运输的过程中需要采取有效的管理措施,
首先要对车厢进行全面清理,避免车厢内的污垢对沥青混合料
造成影响,从而影响路面的施工质量;其次,可以在车底的位
置放置洗涤水,避免沥青混合料粘附在车厢中;最后,在运输
的过程中要对自卸车进行适当的保护,预防高温、雨淋等自然
因素对混合料产生的影响,同时保证车辆稳定、匀速,才能有
效的保证沥青混合料的质量。
3.3沥青混合料的碾压
作为沥青路面施工的重要环节,碾压施工在在整个公路工
程施工具有至关重要的作用。对沥青路面进行充分碾压,可以
将其物理性能和功能性能充分发挥出来,沥青路面碾压施工必
须确保其压实度符合施工设计要求,进而提高路面平整度。碾
压施工中要求其温度必须符合施工相关规范,碾压施工必须在
适宜温度下进行,只有这样才能确保其压实度符合施工要求。
通常情况下,都会将其碾压温度在110~120℃的范围内进行有
效控制,确保其最高温度在160℃以下。在公路工程沥青路面
施工中碾压速度的快慢对施工整体质量具有关键性的作用,一
般情况下,都会将其碾压速度控制在2 ̄3km/h之间,如碾压速
度较慢和摊铺工序将无法进行有效衔接,进而影响到压实的质
量,如碾压速度较快,极易出现推移、横向裂纹等情况。由此
可见,在沥青路面施工中必须对其碾压施工速度进行有效控制,
结合施工实际情况,选择适当的碾压速度,只有这样才能最大
限度地提升对压实施工的效率。
4结束语
综上所述,由于沥青路而具有良好的耐久性、坚实性以及
防渗性,所以被广泛应用于我国高速公路的建设中,但是其施
工过程比较复杂,容易出现各种问题,导致路而病害的发生,
所以在公路沥青路的施工过程中必须加强施工技术的应用,加
强其施工技术的质量控制,才能提高整个公路工程的质量,确
保公路工程实现良好的社会经济效益。
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