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目录一、编制根据及阐明二、工程概况1、工程地理位置2、工程地形、地质条件3、地层岩性及构造4、不良地质5、道路设计简况及重要工程数量三、施工准备工作1、技术准备2、现场准备工作四、施工管理组织机构五、盖板涵施工方案1、施工前段准备工作2、原材料控制3、基坑开挖4、涵洞洞身及基础砌筑5、盖板预制及安装六、圆管涵施工七、施工进度安排八、资源需求计划九、工程质量保证措施1、思想教育保证措施2、技术管理保证措施3、施工保证措施4、涵洞质量原则十、工程进度保证措施1、采用新工艺、新设备、提高施工效率2、施工组织不停优化、实行网络化管理3、加强施工管理，实行责任承包4、保障后勤和材料供应十一、施工安全保证措施1、安全承诺和目旳2、安全保证措施3、临时用电安全措施2、机械安全十二、文明施工、水土保持、环境保证措施1、水土及生态环境旳保护措施2、水资源保护措施3、大气环境保护及粉尘旳防治4、生产、生活垃圾旳管理5、竣工后场地清理及恢复平整旳环境保护措施6、弃土场、取土坑环境保护措施十三、雨季施工保证措施涵洞工程施工技术方案一、编制根据1、国家、交通部和地方政府旳有关政策、法规和条例、规定；2、《新街至幺岩施工组织设计》；3、《新街至幺岩公路施工图（含支线）》；4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2023；5、《公路土工试验规程》（JTGE40-2023）；6、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-2023）；7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-958、本单位类似工程旳施工经验及资源状况。
二、工程概况1、工程地理位置本项目位于六盘水市水城县阿戛镇，是采煤沉陷区治理工程和为完善农村公路路网功能而修建旳四级公路。
项目起点位于阿戛镇镇政府门口，终点接盐府四级公路K4+700处；中间在K5+035处设一支线，支线止于熊家洞子，线路全长20.209公里。
2、工程地形、地质条件新街至幺岩公路位于阿戛镇范围内（含支线），地形地貌重要为高山低谷，熔岩发育，地貌类型多样，以岩溶类型和岩溶-侵蚀类型为主。
涵洞工程施工方案三篇篇一：涵洞工程施工方案本合同段共有涵洞48道。
工程量数量大，遍布全线，对土石方施工影响较大，必须精心、组织施工、合理安排施工顺序与路基土石方施工相互结合，相互协调。
涵洞所用水泥为大理水泥厂生产“XX”牌P.O32.5普硅水泥，砂、块石产自XX 砂石场，管节采用XX厂预制管节。
钢筋选用XX有限公司产钢筋。
所有材料及成品的质量要求均应符合《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》的有关规定，并按要求进行抽样检验。
一、圆管涵本合同段圆管涵采用Φ800mm结构形式。
1、施工准备（1）圆管涵开工前，向监理工程师提交本工程详尽的施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后才能施工。
（2）放样：按图纸设计的平面位置，标高，进行施工放样与现场实际情况进行核对，如有不符，立即报告工程师，按工程师的指示办理。
（3）对于影响排水、地方道路通行的，应修建临时排水设施及临时便道。
2、挖基：（1）圆管涵采用反开槽施工。
（2）先将原地面平整压实，填筑到符合要求标高后再进行开挖，开挖时将基础轴线控制桩延长于基坑外2m加以固定。
（3）基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。
必要时，最终开挖深度要根据触探或土工试验资料确定。
（4）基坑开挖后应尽快铺设垫层，不得暴露太久。
3、圆管涵施工要求：（1）基础：圆管涵基础为砂砾垫层。
（2）敷设管节：管节安装从下游开始，紧贴于基座上，按正确的轴线和坡度敷设，保持管内清洁无脏物。
敷设时，装卸必须采用吊具进行，不允许滚板或斜板卸管。
（3）接缝：接缝宽度不大于2cm，用沥表麻絮填塞接逢内、外侧以形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝部位，涵洞全长范围内设沉降缝与基础一致。
（4）在施工中，承口端先座以干硬性水泥砂浆，在管节套接后再在承口端的环形内塞以砂浆，以便接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。
（5）回填：经检验圆管涵安装及接缝符合要求后，在管节两侧同时分层回填砂砾等透水性材料于涵管顶面齐平。
涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸；2.桥涵施工规范；3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。
二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301，终点K58+000，全长23.44km，全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道，圆管涵26道。
为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。
本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930（进口端6.99m）、拱涵EK0+072（进口端14.05m）、圆管涵G2KO+085（进口端6m）。
主要工程量三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。
为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。
交通运输主要利用当地公路网。
村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。
在现场的材料设备运输均以自修便道为主。
四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表五、施工方案（一）K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。
2.工艺流程钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图（1）施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。
涵洞的施工方案第1篇涵洞的施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，道路桥梁作为其重要组成部分，其质量和数量都得到了显著提升。
在道路工程中，涵洞作为排水构造物，对于确保道路畅通、行车安全具有重要作用。
本施工方案旨在为某道路工程中的涵洞施工提供详细的技术指导，确保施工质量、进度和安全。
二、施工目标1. 确保涵洞结构安全、稳定，满足设计规范要求。
2. 严格按照施工工艺流程进行，确保施工质量。
3. 合理安排施工进度，确保工程按时完成。
4. 加强施工现场安全管理，预防安全事故发生。
三、施工准备1. 组织施工人员学习设计图纸、施工规范和操作规程，明确各自职责。
2. 准备施工所需材料、设备、机具，并进行检验、试验，确保合格。
3. 对施工现场进行实地勘察，了解地形、地貌、水文地质等条件，为施工提供依据。
4. 办理相关施工手续，取得施工许可。
四、施工方法及工艺1. 施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行附属设施施工。
2. 基础施工：- 挖掘基础：采用机械挖掘，人工配合清理，确保基础底部平整、坚实。
- 铺设基础垫层：按照设计要求，铺设碎石或砾石垫层，并进行压实。
- 浇筑基础混凝土：采用现场浇筑，确保混凝土密实、均匀，满足设计强度。
3. 主体结构施工：- 钢筋工程：按照设计要求进行钢筋加工、绑扎，确保钢筋规格、间距、焊接等符合规范。
- 模板工程：采用定型模板，确保模板安装稳固、接缝严密，满足施工要求。
- 混凝土工程：采用泵送浇筑，分层浇筑，确保混凝土密实、均匀，满足设计强度。
4. 附属设施施工：- 防水层施工：按照设计要求，进行防水层施工，确保防水效果。
- 回填土施工：采用分层回填，并进行压实，确保回填土密实、均匀。
五、施工质量控制1. 严格遵循施工规范、操作规程，确保施工质量。
2. 加强原材料、成品、半成品的检验、试验，不合格材料不得使用。
3. 强化施工过程控制，及时发现问题，及时整改。
第1篇一、工程概况1.1 项目背景涵洞作为一种重要的水利设施，广泛应用于道路、铁路、水利等工程中。
其主要作用是排泄地面或地下水流，保证交通、水利工程的正常使用。
本项目涵洞施工方案旨在为涵洞施工提供一套科学、合理、可行的施工指导。
1.2 工程简介本项目涵洞位于某地区，全长100米，净宽4米，净高2.5米。
涵洞结构为钢筋混凝土结构，采用预制装配式施工。
涵洞横断面采用圆形，采用直径为4米的圆形涵管。
涵洞进出口采用U型槽，进出口长度分别为10米。
二、施工组织与管理2.1 施工组织机构为保障涵洞施工的顺利进行，成立涵洞施工项目部，项目部下设以下部门：（1）项目经理部：负责整个项目的全面管理，协调各部门之间的关系。
（2）工程技术部：负责施工图纸的审核、施工方案编制、技术交底等工作。
（3）质量安全部：负责施工现场的安全管理、质量监督等工作。
（4）材料设备部：负责施工材料的采购、供应、管理等工作。
（5）施工管理部：负责施工进度、成本、人力资源等管理工作。
2.2 施工管理制度（1）施工项目管理制度：明确项目部各部门职责，确保施工过程中的协调、沟通。
（2）施工质量控制制度：建立健全质量管理体系，确保施工质量符合设计要求。
（3）施工安全管理制度：严格执行安全生产法规，加强施工现场安全管理。
（4）施工进度管理制度：制定施工进度计划，确保施工按期完成。
（5）施工成本管理制度：加强成本控制，降低施工成本。
三、施工方案3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织相关部门对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和可行性。
（2）施工材料准备：根据施工图纸和施工方案，采购所需材料，确保材料质量。
（3）施工机械设备准备：根据施工需求，配置施工机械设备，确保施工顺利进行。
（4）施工人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
3.2 施工工艺（1）基础处理：对涵洞基础进行平整、压实，确保基础稳定。
（2）涵管预制：采用预制装配式施工，按照设计要求预制涵管。
涵洞施工方案(圆管涵)一、前期准备工作在进行涵洞施工前，需要做好以下准备工作：- 确定施工地点，包括交通状况、地质情况等； - 制定施工计划，包括施工时间、人员配备等； - 准备施工所需材料和设备，如混凝土、钢筋等； - 确保施工人员具有相关资质并了解工程要求。
二、涵洞设计涵洞设计是涵洞施工的基础，需要满足以下要求： - 根据实际情况确定涵洞的尺寸、形状和材料； - 考虑涵洞的承载能力和排水性能； - 保证涵洞与周围土体的稳定性； - 保证涵洞的安全性和耐久性。
三、涵洞施工步骤1. 掘进•根据设计要求，在地面上开挖出涵洞的位置和形状；•使用挖掘机等设备进行掘进作业，确保涵洞的尺寸和形状符合设计要求；•对挖掘出的土方进行清理和处理，确保施工现场整洁。
2. 安装支护结构•在掘进完成后，根据设计要求安装涵洞的支护结构，包括支撑、锚杆等，确保涵洞周围的土体稳定；•对支护结构进行检查和调整，确保其符合设计要求。
3. 浇筑混凝土•根据设计要求，在支护结构上搭建模板，并进行混凝土浇筑；•保证混凝土的质量和密实度，确保涵洞结构的强度和稳定性；•对浇筑的混凝土进行养护，确保其早期强度和耐久性。
4. 完工验收•在混凝土养护完成后，对涵洞进行验收，保证涵洞的质量符合设计要求；•对施工过程中的问题和不足进行总结和记录，为后续施工提供经验和参考；•确保施工现场的清洁和整洁，保证周围环境的卫生和安全。
四、涵洞施工安全注意事项在涵洞施工过程中，需要注意以下安全事项： - 严格遵守施工现场的作业规程和安全操作规范； - 确保施工人员配备必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；- 定期对施工设备和机械进行检查和维护，确保其正常运转； - 在施工现场设置明显的警示标志和隔离措施，避免施工人员与外界人员交叉作业。
五、结语涵洞施工是一项复杂的工程，需要施工人员具有丰富的经验和技术水平，才能保证施工质量和安全。
通过合理的施工方案和严格的安全措施，可以确保涵洞的质量和稳定性，为交通运输和城市建设提供良好的基础设施支持。
涵洞工程施工方案引言概述：涵洞工程是指在交通工程中为了解决河流、道路等交通障碍而建设的一种工程。
涵洞工程施工方案的制定对于工程的顺利进行至关重要，下面将就涵洞工程施工方案的制定进行详细介绍。
一、勘察设计阶段1.1 环境勘察：对施工区域的地质、水文、气象等环境因素进行详细勘察，了解周边环境情况。
1.2 地质勘察：对施工区域的地质构造、岩土层分布等进行详细勘察，确定施工地质条件。
1.3 水文勘察：对施工区域的水文条件进行勘察，了解降雨情况、水位变化等因素。
二、施工准备阶段2.1 施工队伍组建：根据工程规模和要求组建施工队伍，确保施工人员技术过硬。
2.2 设备准备：准备必要的施工设备和机械，确保施工过程中设备齐全。
2.3 材料采购：根据设计要求和工程需求采购所需材料，确保施工材料的质量和数量。
三、施工方案制定3.1 施工工艺确定：根据设计要求和实际情况确定施工工艺，包括开挖、支护、浇筑等工艺。
3.2 安全措施制定：制定施工过程中的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
3.3 施工进度计划：制定施工进度计划，明确施工各个阶段的时间节点和工作内容。
四、施工过程管理4.1 施工质量控制：严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质量符合标准。
4.2 施工安全监管：加强施工现场安全监管，及时发现并处理安全隐患，确保施工安全。
4.3 施工进度跟踪：及时跟踪施工进度，确保施工按计划进行，及时调整工程进度。
五、竣工验收阶段5.1 施工验收：完成施工后进行验收，确保工程质量符合设计要求。
5.2 竣工资料整理：整理竣工资料，包括施工记录、验收报告等，做好工程档案管理。
5.3 竣工交接：完成工程竣工交接，交付使用单位，并做好后续维护工作。
总结：涵洞工程施工方案的制定是工程顺利进行的基础，惟独科学合理的施工方案才干确保工程质量和进度。
通过勘察设计、施工准备、施工方案制定、施工过程管理和竣工验收等多个阶段的细致规划和管理，可以有效地保障涵洞工程的顺利施工和竣工。
第1篇一、工程概况混凝土涵洞工程是道路、桥梁等基础设施建设中的一项重要组成部分，主要用于排水、涵养水源、调整水流、保护路基等。
本工程混凝土涵洞施工方案适用于各类混凝土涵洞的施工，包括预制混凝土涵洞和现浇混凝土涵洞。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目组，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等人员职责。
（2）组织施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
（3）制定施工计划，明确施工进度、质量、安全、文明施工等要求。
2. 材料准备（1）水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
（2）砂：采用符合国家标准的天然河砂，细度模数控制在2.0~3.0之间。
（3）石子：采用符合国家标准的碎石，粒径控制在5~40mm之间。
（4）钢筋：采用符合国家标准的钢筋，确保质量合格。
（5）外加剂：根据混凝土配合比要求，选用合适的外加剂。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌。
（2）运输车辆：用于混凝土、水泥、砂、石子等材料的运输。
（3）模板：采用钢模板或木模板，确保模板尺寸准确、平整。
（4）振捣器：用于混凝土的振捣密实。
（5）切割机：用于混凝土构件的切割。
（6）测量仪器：用于施工过程中的测量工作。
三、施工工艺1. 预制混凝土涵洞施工（1）模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的钢模板或木模板。
（2）钢筋加工：根据设计图纸，加工符合要求的钢筋，并进行绑扎。
（3）混凝土搅拌：按照混凝土配合比，进行混凝土的搅拌。
（4）混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土浇筑到模板内，并确保混凝土密实。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（6）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（7）混凝土构件切割：根据设计要求，对混凝土构件进行切割。
2. 现浇混凝土涵洞施工（1）基础处理：对涵洞基础进行平整、夯实，确保基础稳定。
（2）模板安装：根据设计图纸，安装符合要求的钢模板或木模板。
（3）钢筋加工：根据设计图纸，加工符合要求的钢筋，并进行绑扎。
一、工程概况本工程位于某市某区，涵洞现状存在以下问题：涵洞结构老化、损坏严重，涵洞排水能力不足，影响交通和排水安全。
为解决上述问题，特制定本涵洞改造专项方案。
二、改造目标1. 提升涵洞结构安全性能，确保涵洞长期稳定运行；2. 提高涵洞排水能力，缓解排水压力；3. 改善涵洞周边环境，提高道路通行能力。
三、改造范围本次涵洞改造范围包括：涵洞主体结构、进出口道路、排水设施等。
四、改造内容1. 涵洞主体结构改造（1）拆除原涵洞结构，重新设计建造新的涵洞主体结构；（2）采用新型防水材料，提高涵洞防水性能；（3）加强涵洞抗震性能，确保涵洞在地震等自然灾害中安全稳定。
2. 进出口道路改造（1）拓宽进出口道路，提高道路通行能力；（2）优化进出口道路坡度，确保车辆安全通行；（3）修复路面裂缝，提高路面平整度。
3. 排水设施改造（1）改造原有排水管道，提高排水能力；（2）增设雨水收集设施，减少地面径流；（3）修复损坏的排水设施，确保排水畅通。
五、施工安排1. 施工组织成立专门的施工团队，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工进度（1）涵洞主体结构施工：30天；（2）进出口道路改造：45天；（3）排水设施改造：35天。
3. 施工质量控制（1）严格按照设计图纸和施工规范进行施工；（2）加强施工现场管理，确保施工安全；（3）做好施工记录，确保施工质量。
六、资源配置1. 人力资源：招聘具有相关资质的施工人员，确保施工质量；2. 物资资源：采购符合国家标准的建筑材料，确保施工质量；3. 机械设备：配备必要的施工机械设备，提高施工效率。
七、安全措施1. 施工现场安全防护措施：设置安全警示标志，确保施工人员安全；2. 施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；3. 应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
八、环保措施1. 施工过程中减少扬尘、噪音等污染；2. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原貌。
涵洞总体施工方案涵洞是指为了穿越道路、铁路或河流而在地下开凿的通道，用于行车或行人通行。
涵洞的施工需要经过详细的规划和设计，并严格遵循相关的安全规范和施工标准。
下面是一个涵洞总体施工方案的范例，以简要说明涵洞施工的具体步骤和措施。
一、前期准备1.召集相关专家和工程师进行现场勘察和设计，确认涵洞的位置和尺寸。
2.制定施工计划，确定施工进度和时间表。
3.购买所需的材料和设备，如钢筋、水泥、管道等。
4.安排工人和施工队伍，确定各个工种的任务和分工。
二、开挖地基1.根据设计要求和地质条件，采取适当的开挖方式，如挖土机械、手工挖掘或爆破等。
2.开挖地基时，严格遵守安全操作规程，确保工人人身安全和周边环境的安全。
3.根据涵洞的尺寸和形状，进行地基的土方整平和夯实。
三、施工框架1.为涵洞的上部结构搭建施工框架，一般采用钢结构或混凝土结构。
2.根据设计要求和结构荷载，进行合理的梁柱设计和施工材料选择。
3.施工框架的安装要保证稳固和精确，避免出现结构变形和失稳情况。
四、施工顶板1.根据设计要求和施工框架，进行涵洞顶板的施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保顶板的承载能力和安全性。
五、施工侧壁1.根据设计要求和施工框架，对涵洞侧壁进行施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保侧壁的稳固和耐久性。
六、排水系统1.安装涵洞的排水系统，包括管道和溢流设施。
2.确保排水系统的畅通，避免涵洞内积水和渗漏情况。
3.检查排水设施的完整性和安全性，确保其在长期使用中的有效性。
七、入口和出口1.根据道路或铁路的实际情况，设计和建造涵洞的入口和出口。
2.确保入口和出口的平整和安全，方便车辆和行人的出入。
3.设置合适的交通标志和路灯，保证涵洞出入口的可见性和安全性。
八、验收和养护1.完成涵洞的施工后，进行全面的验收，确认涵洞的质量和安全性。
涵洞施工组织设计1、工程项目概况盐排高速公路第六合同段K11+060钢筋砼盖板涵。
涵长48.83m，孔径1-2.0×2.0m，交角90º，进口为八字翼墙，出口接急流槽。
主要工程数量：基础C20砼127.0m3，台墙C20砼81.8m3，翼墙C20砼19.8m3，矩形盖板C30砼22.1m3（含帽石）。
钢筋Ø8：551Kg，Ø10：249Kg，Ф20：968Kg。
洞口浆砌片石:65.5m32、编制依据2.1 合同文件有关技术规范、项目管理手册及施工设计图纸2.2 总体施工组织设计2.3《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.4《公路工程质量评定标准》JTJ071-982.3《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-953、计划工期2004年3月16日至2004年5月1日，施工时间为45天。
4、工程材料商品砼：深圳港创建材有限公司-东湖搅拌站钢筋：由深圳市金路桥有限公司提供水泥(商品砼)：广州珠江水泥厂产粤秀牌42.5R水泥（砌石）：广东省增城市万邦水泥厂雄鹰牌32.5R砂: 中砂,产地东莞砂场片石：K9+600处自采（或购买）碎石:产地横岗大地石料场外加剂：深圳迈地MNF-SP粉煤灰：产地沙角电厂水: 地下饮用水所有材料均已检验合格，经监理工程师批准可以使用。
5、工程施工内容基坑开挖、模板制作与安装、钢筋加工与安装、础基砼，台墙砼、一字墙砼、现浇盖板砼、洞口砌石、砼养护等以及与相关的附属工作。
6、施工组织方案6.1 施工放样基坑开挖前，先按施工图纸进行中线、轴线的定位放样，原地表标高的测量，经监理工程师检查认可后方可开挖。
6.2基坑开挖6.2.1施工时按设计图纸定出基坑开挖轮廓线，轴线、边线位臵及基底标高应精确控制，检查无误后方可施工。
6.2.2基坑开挖采用挖掘机开挖，配合人工清理，开挖至距基坑底面设计标高20～30cm时，改用人工清理、整平，达到设计高后进行地基承载力试验，合格后报监理工程师批准，再进行基础砼施工。
当地基承载力达不到设计要求时，则应与业主、监理工程师和设计代表等研究决定处理方案。
基坑回填应分层对称夯实到设计要求。
6.2.3基坑顶面应设臵防止地面水流入基坑的排水沟，并根据需要留不小于1米宽的护道。
如基坑内有地下水则应采取明沟、明井排水，地下水排向附近的河道或水渠。
6.2.4基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定，一般为1:0.75，工作面预留50CM。
基坑开挖后立即组织基础施工,不得长时间暴露，以防止地基受到扰动。
6.2.5施工期间应将地下水位控制在基底标高30cm 以下。
6.3模板制作与安装6.3.1基本要求6.3.1.1模板采用定型组合钢模板、竹塑复合板两种，采用φ48×3.5mm 钢管支架支撑，横梁用方木（规格60×90mm），所用材料应有足够的强度和刚度。
板缝采用双面胶软质泡沫塑料密封,模板隔离剂采用油质隔离剂(机油+柴油).6.3.1.2重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状尺寸正确。
6.3.1.3模板安装应防止移位和凸出，模板安装完毕后，应对其节点联系及纵横向稳定性进行检查，模板与支架应牢固、稳定、不变形，接缝严密，尺寸应符合设计要求。
经监理工程师检验合格后方可浇筑砼。
6.3.1.4模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。
6.3.1.5沉降缝采用2cm塑料泡沫板隔开，所预留孔道、预埋件的位臵应符合设计要求。
6.3.2 基础、台墙（翼墙）模板和支撑制作安装6.3.2.1基础模板采用竹塑复合板，支撑立杆用钢管,纵向间距为1.0m；纵向水平支撑用方木，坚向间距为1.0m。
外侧设钢管或木方斜撑，间距2.0m。
6.3.2.2台墙（翼墙）采用定型组合钢模板，内设φ14对拉螺栓。
间距80cm，支撑采用钢管,内外两排，应牢固地连成一体。
拆模后洞身内支架可整体滑移。
立杆纵向间距为1.0m；内外设斜撑，间距2.0m。
水平杆间距同对拉杆间距。
模板用弹条工型标准扣件（或高强螺栓）连接。
6.3.2.3现浇盖板底模采用竹塑复合板,满堂式钢管支架。
6.3.2.3.1 坚向支撑立杆为钢管,纵向间距为1.0m, 横向间距为1.2m，水平杆步距为0.85m，纵向设剪力撑，间距2.0m。
钢管间用钢扣件联结。
钢管必须接长时应使用对接扣件，使钢管间对顶严密，传力良好。
使用的钢管必须有足够的强度和刚度,不得弯曲,扣件质量良好。
6.3.2.3.2 支架底端垫方木。
地基必须有足够的强度，以保证支架稳固，避免产生不均匀下沉。
支架顶端纵梁、横梁用方木，间距同立杆支架。
用楔形块调整高度，使之符合设计要求。
6.3.2.3.3 砼强度达设计值的75%时卸架、拆模，支架应从中间向两端进行。
6.4钢筋加工与安装6.4.1钢筋的强度必须符合设计要求，在使用前应抽取试件做力学性能试验和钢筋焊接试验，经检验合格，上报监理工程批准后方可使用。
6.4.2 钢筋现场集中存放，下面垫方木，上面用塑料布遮盖。
6.4.3钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
6.4.4钢筋用机械加工，钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计和施工规范要求。
6.4.5钢筋接头应焊满，焊缝长度、焊缝质量应符合要求。
6.5混凝土工程待模板和支架、钢筋检查合格后，即可浇注砼，砼采用监理工程师批准的商品砼（厂家生产），罐车运输，泵送入模。
浇注自模板的一端向另一端进行，每单元生产必须一次连续浇注完毕。
浇注时，采用插入式振动器振捣和平板式振动器。
台墙采用插入式振动器振捣，基础、盖板采用插入式振动器振捣配合平板式振动器振捣，具体要求如下:6.5.1砼所使用的各项材料必须经过检验合格，报监理工程师同意后方可使用，试验方法应符合现行《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94)。
6.5.2砼的配合比为监理工程师批准的配合比。
出厂的砼应符合强度、和易性、耐久性等质量要求。
6.5.3 浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，经监理工程师检验符合设计要求后方可浇筑。
6.5.4 使用插入式振动器时，采用快插慢提法，插点按“行列式”均匀排列，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍，每点间距不大于400mm。
与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层砼50～100mm，一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。
6.5.5砼的浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层连续进行，应在下层砼初凝前浇筑完成。
砼的分层厚度不得超过30cm。
上下层同时浇注时，上层与下层浇筑距离应保持 1.5m 以上。
如因故必须断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。
6.5.6砼自高处(h>2m)向模板内倾倒时，为防止砼离析，应设臵串筒或溜管。
6.5.7砼振动必须达到该部位砼密实为止。
标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆。
6.5.8砼浇筑完毕，对砼裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
6.5.9砼浇筑期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现松动、变形、移位应及时处理。
6.5.10浇筑砼时，应填写砼施工记录，并按规范要求做好抽检试验。
6.6砼养护砼采用人工养护，包括对未拆模板洒水及在砼无模板表面上严密地覆盖一层薄膜，使其持续保护温湿，在浇注后的七天内根据气温情况每隔2-5小时浇水一次，确保养护质量.6.7沉降缝填塞与防水层涂刷台背回填前，将沉降缝内泡沫板清理1～2cm深，用沥青麻筋填塞。
涵洞盖板顶、台墙顶、台背及端墙背面按设计要求涂沥青两层作防水层。
6.8台背填料：6.8.1台背及锥坡施工的各种填料，宜采用透水性良好的砂砾材料填筑。
6.8.2台背填土应严格控制分层厚度和密实度，每层厚度不得超过20cm，每层压实度均要不小于95%。
6.8.3 台背填土宜在盖板砼强度达75%完成以后，在两侧平衡地进行。
6.9砌体的施工6.9.1石料要求，洞口砌石工程全部采用片石，其厚度不应小于150mm，卵形与薄片者不得使用，用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。
6.9.2砂浆要求:6.9.2.1 砌筑用的砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。
6.9.2.2砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准应符合砼工程相应材料的质量标准。
6.9.2.3砂浆配合比应通过试验确定，经监理工程师批准后方可使用，强度必须符合设计要求，必须具有良好的和易性。
6.9.3片石砌体施工6.9.3.1 片石在砌筑前须浇水湿润，表面有泥土、水锈，应清洗干净；砌筑第一层时，应将基础表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。
.6.9.3.2片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
6.9.3.3定位行列的转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接，砌筑宽度一般不应大于40mm。
外露面应预留深约1～2cm的空缝作勾缝用。
6.9.3.4较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。
竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
7、设备、劳力安排：7.1人员、劳力安排施工队分设钢筋班、木工班、砼班、杂工班四个工作班，人员分工明确，责任到人。
按工序的先后流水作业。
施工队长（兼安全员）:叶伟山副队长：崔述强现场技术员：祖海涛质检工程师：刘岩试验工程师：吴继文测量工程师：孙福民钢筋工：2人木工：4人砼工：2人力工：24人7.2 机械设备砼罐车、泵车由厂家提供，30KVA交流电焊机1台、30KW发电机1台、手推车5辆、平板振动器2台、插入式振动器3台、钢筋加工设备1套，各种配套支架及小型施工设备、机具均满足施工的需要。
8、主要材料计划安排商品砼：按工程进度需要由厂家随时供货。
钢筋：在2月20日前进场，随时加工成型。
砌石用砂、片石、水泥：在3月20日前进场。
9、质量控制要求按照《公路工程质量评定标准》JTJ071-98规定的检查频率，结合合同文件的有关规定进行检验。
每道工序完成后，先进行自检，经项目部工程部质检工程师验收，并报监理工程师检查认可后，再进行下一道工序的施工。
施工中要严格控制每道工序的质量，发现问题及时整改，不合格的工程坚决返工处理。
对于违返规范规定的施工行为，将给予严厉处罚。
10、环保、安全措施10.1 严格按照上报监理工程师的安全文明施工计划组织施工。
队长为安全第一责任人，将安全生产责任落实到每个班组及每一位施工人员。
加强安全生产管理制度的宣传和学习，加强安全防范意识。
10.2 项目部安全小组对施工队安全措施进行经常性检查，发现问题及时整改纠正。
对违返安全操作规程的人员进行严厉批评教育和经济处罚，并追究队长责任，情节严重者开除离岗。
