下载文档原格式
第一讲现代物流管理时代的物流成本随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展，对于物流成本的关心日渐浓厚。
有关物流成本的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中；企业在物流管理的实践中，也把降低物流成本作为首要任务。
但是，如果细心观察一下便会发现，对于物流成本的认识还是比较粗浅和不全面，用以指导物流成本管理的理论和方法还十分缺乏，对于物流成本的某些认识存在偏差。
鉴于此，本课程拟围绕物流成本概念和物流成本管理的几个基本问题进行初步的探讨，希望能够对物流成本的研究起到推动作用。
一、生产企业现代物流管理界定在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。
物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。
（一）物流的概念物流实际上从严格的定义上来讲是从需方向供方移动的一个过程，它包括七大功能环节：包装、搬运、装卸、运输、配送、存储、流通、加工和信息管理，具体内容如下： 包装：是企业做好物流的基本点，是降低存储和运输成本的首要条件。
搬运和装卸：是内部物流管理成本的约束点，因为它牵扯到很多的物流成本在里面，很多物流成本受到它的制约和限制。
运输：是降低物流成本的一个盲区点或者称之为一个误点。
因为随着燃油的上涨、关卡的增多，超载的限制，运费不但不会下降，反而有上涨的趋势。
因此是一个误点，目前很难有解决的办法。
配送：从表面上看是企业的客户服务和满意度的表现点。
但实际制约着后续利润和成本。
存储：是企业所有问题的集中点。
因为最终企业里流动资金的百分之六十到百分之八十，都会转移到存储中心，也就是仓库里去。
因此企业要想降低这个物流成本也就会去挖掘存储成本。
但它并不是降低物流成本的唯一方法。
流通加工：在企业里是一个价值实现、价值转移的一个点。
是价值实现和价值转移的一个环节，物流成本也随之产生。
信息管理：是企业管理的核心和基础。
如果没有顺畅化、准确化、有效化的企业信息。
那么所有的物流成本恐怕都是一团浆糊。
就没有办法理出来、容易乱掉。
也就是企业神经病的问题。
三十三个常用的物流术语1物品article经济活动中涉及到实体流动的物质资料2物流logistics物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
3物流活动logistics activity物流诸功能的实施与管理过程。
4物流作业logistics operation实现物流功能时所进行的具体操作活动。
5物流模数logistics modulus物流设施与设备的尺寸基准。
6物流技术logistics technology物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。
7物流成本logistics cost物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
8物流管理logistics management为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
9物流中心logistics center从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：a)主要面向社会服务;b)物流功能健全;c)完善的信息网络;d)辐射范围大;e)少品种、大批量;f)存储吞吐能力强;g)物流业务统一经营、管理。
10物流网络logistics network物流过程中相互联系的组织与设施的集合。
11物流信息logistics information反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
12物流企业logistics enterprise从事物流活动的经济组织。
13物流单证logistics documents物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。
14物流联盟logistics alliance两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。
15供应物流supply logistics为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
供应链中物流成本管理探究
鲍福光;斯剑栋;顾朝阳
【期刊名称】《江苏商论》
【年(卷),期】2011(000)008
【摘 要】物流成本管理是企业物流管理的核心内容,是伴随企业的物流活动而发生
的必要耗费。物流作为＂第三利润源＂已逐渐被社会所重视。然而与欧美相比,我
国物流成本偏高。本文从供应链角度,分析和控制物流成本,降低物流成本在国民经
济中的比重,实现社会经济效益。
【总页数】2页(P73-74)
【作 者】鲍福光;斯剑栋;顾朝阳
【作者单位】浙江工商大学信息学院,浙江杭州310018;浙江工商大学信息学院,浙
江杭州310018;浙江工商大学信息学院,浙江杭州310018
【正文语种】中 文
【中图分类】F253.7
【相关文献】
1.农产品供应链中的物流成本管理研究 [J], 金阳
2.供应链中的物流成本管理 [J], 王戈秋
3.国有钢铁企业中物流供应链成本管理的相关问题探究 [J], 齐兴亮
4.供应链视角下国内茶叶企业的物流成本管理策略探究 [J], 叶雷锋
5.农业产业化经营中供应链物流管理探究 [J], 万小冬;何瑜
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买
物流公司物流成本控制研究⽬录1前⾔11.1研究的⽬的和意义11.2国内外相关研究现状⽂献综述11.2.1国外相关研究现状⽂献综述11.2.2国内相关研究现状⽂献综述11.3研究的内容和⽅法22物流公司的概况及其物流成本控制现状32.1物流公司的概况32.2物流公司物流成本控制现状32.3物流公司物流成本控制存在的问题42.3.1公司运输成本⾼42.3.2仓储成本控制不合理52.3.3物流信息化程度不⾜73物流公司物流成本控制存在问题的原因分析73.1运输规划不科学73.1.1运输车辆调度不合理73.1.2运输⽅式单⼀化73.1.3车辆空间利⽤率低83.2仓储成本管理⽔平低93.3物流信息化程度低94物流公司物流成本控制存在问题的解决对策104.1改善运输⽅案及优化运输组合⽅式104.1.1合理调度运输车辆及完善运输规划104.1.2组织多式联运及改善运输模式104.2优化仓储成本管控114.3更新物流设备提⾼物流信息化⽔平125结束语12参考⽂献:13致谢14物流公司物流成本控制研究摘要：本⽂主要研究物流公司物流成本的控制问题，探讨物流成本控制的应对之策。
降低物流成本有利于企业减少营业成本⽀出，创造更多的企业利润。
本⽂在对物流成本控制相关理论进⾏阐述的基础上，对物流公司物流成本控制状况展开研究，根据所学知识对该公司物流成本控制现状作进⼀步的分析，并针对问题提出具有可⾏性的解决⽅案。
本研究主要分为三个部分：第⼀，通过分析指出物流公司物流成本控制存在的问题；第⼆，结合物流公司的经营概况来分析存在问题的原因；第三，根据相关资料和所学知识对该公司物流成本控制现状提出优化建议，以达到降低物流成本的⽬的，为企业获取更多的经济效益。
以期能够为我国物流企业的成本管理与控制提供⼀定的借鉴意义。
关键词：物流成本；成本控制；控制对策ResearchonLogisticsCostControlofBaitengLogisticsCompanyAbstract:Thispapermainly studiesthecontroloflogisticscostofBaitenglogisticscompany,anddiscussestheCountermeasuresoflogisticscostcontrol. Reducinglogisticscostisconducivetoreduceoperatingcostexp enditureandcreatemoreprofits.Basedontherelatedtheoriesoflogisticscostcontrol,thispaperstudiesthesituationoflog isticscostcontrolofBaitenglogisticscompany,furtheranalyze sthecurrentsituationoflogisticscostcontrolofBaitenglogi sticscompanyaccordingtotheknowledgelearned,andputsforwar dfeasiblesolutionstotheproblems.Thisstudyismainlydividedintothreeparts:first,throughtheanalysisoftheexistingp roblemsinthelogisticscostcontrolofBaitenglogisticscompany;second,combinedwiththegeneralsituationofBaitenglogisti cscompanytoanalyzethecausesoftheexistingproblems;third, accordingtotherelevantinformationandknowledge,putforward optimizationsuggestionsforthecurrentsituationofthecompany''slogisticscostcontrol,inordertoachievethepurposeofreducingthelogisticscost,fortheenterprisetoobtainTakemoreeconomicbenefits.Inordertoprovidesomereferencefortheco stmanagementandcontroloflogisticsenterprisesinChina.Keywords:logisticscost;costcontrol;ControlCountermeasures1前⾔1.1研究的⽬的和意义近年来，随着我国经济的发展，物流企业虽得到了快速的发展，但与国外物流企业相⽐仍存在不⾜，费⽤成本居⾼不下。
增效降本案例分析公司名称：___案例编号：2021-001日期：2021年8月15日背景介绍___是一家大型电子制造企业，专注于生产和销售各类电子产品。
近年来，由于市场竞争的加剧和成本的上升，公司面临着增效降本的压力。
为了应对这个挑战，公司决定进行一项增效降本的项目。
问题分析在项目开始之前，我们对公司的运营进行了全面的分析，并发现以下几个主要问题：1. 人员成本过高：公司的员工数量庞大，而且在一些生产环节中存在不必要的重复和浪费。
2. 生产效率低下：生产线上存在一些瓶颈和不合理的布局，导致工艺流程冗长，生产效率不高。
3. 物流成本较高：供应链配送环节存在一些不必要的中间环节和低效率操作，导致物流成本上升。
解决方案针对上述问题，我们提出了以下解决方案：1. 优化人员配置：通过合理的分工和排班，减少员工的冗余和重复工作，提升人员的效率，降低人员成本。
2. 优化生产线布局：重新设计生产线的布局，缩短工艺流程，减少生产瓶颈，提高生产效率。
3. 优化供应链管理：优化供应链中的配送环节，减少中间环节，采用更高效的物流操作方式，降低物流成本。
实施效果经过一段时间的实施和调整，我们得到了以下实施效果：1. 人员成本降低：通过优化人员配置，公司成功降低了人员成本约10%。
2. 生产效率提升：优化生产线布局后，生产效率提升了约20%，生产周期缩短。
3. 物流成本降低：优化供应链管理后，物流成本降低了约15%。
结论通过以上的增效降本项目，___取得了显著的效果。
通过优化人员配置、生产线布局和供应链管理，公司成功降低了成本，提高了效率。
同时，这些措施也为公司创造了更多的竞争优势，使得其更具市场竞争力。
欢迎对此案例进行进一步讨论和探索，以期对其他类似情况的增效降本项目提供借鉴和启示。
参考文献暂无参考文献。
五大途径运用TMS，降低成本30%
罗春芳（编译）;李佳（编译）
【期刊名称】《中外物流》
【年(卷),期】2007(000)001
【摘要】在当今激烈的市场环境中，企业要想保持竞争优势就需要不断的改进和降低成本。
许多公司致力于通过运输环节的有效控制来降低供应链成本和确保准时运输，但最近出现的一些行业趋势，使得有效的运输管理变得更加复杂.
【总页数】4页(P81-84)
【作者】罗春芳（编译）;李佳（编译）
【作者单位】《中外物流》
【正文语种】中文
【中图分类】F275.3
【相关文献】
1.FFT的快速算法在TMS320C30上的运用 [J], 王彬
2.(Fe21Ni79/TM/Cu/TM)30(TM=Ta,Cr,Cu)多层膜界面结构研究 [J], 魏龙
r发布Infor Factory Track^TM——帮助制造商降低成本、提高生产力井保持竞争力 [J],
4.施耐德电气推出MachineStruxure^(TM)机器自动化平台——针对中国市场之优选方案,降低成本、提升性能与优化能效 [J],
5.杜邦^(TM)Kevlar~凯芙拉~用于采矿提高生产率降低成本:高级材料如何使矿用输送带发挥出Dare Bigger^(TM)的性能 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
供应链物流成本的概念、构成、特点、问题及创新方法 在经济一体化席卷全球的21世纪,市场的竞争不再是单一企业的竞争,而是联盟之间的竞争,即供应链之间的竞争。一般认为,物流供应链是物流、信息流和资金流的统一体。三流之间既存在紧密的联系,又存在本质上的区别。在实际运作中,信息流和资金流往往可以借助信息网络和中介机构实现信息的交流和资金的流动,而物流则更多地表现为商品实体在时间和空间上的移动。受内、外部环境的影响和自身性质的约束,物流实施的成本和难度相对较高,成为供应链快速响应市场、有效运行的主要障碍。特别是在电子商务高速发展,顾客需求个性化、瞬时化的趋势下,物流瓶颈问题越来越突出,成为我国经济发展的一个薄弱环节。以往人们更多的是从单个企业的角度,按照自我成本最小,效益最优的原则组织物流活动,而较少从供应链整体出发,站在全局的角度来规划整个供应链的物流活动,考察物流总成本。根据“木桶原理”,供应链上任何一个成员企业物流效率的降低和成本的升高,都会影响整个供应链的竞争力,最终损害供应链中每个企业的利益。因而基于供应链的物流成本管理是一个十分重要的课题。 一、供应链物流成本的概念及构成 物流是物资实物形态的流动,即物资借助于人力、物力和信息在空间上的实体运动。它是一种广泛存在的综合性很强的系统活动。即使在电子商务走进百姓生活的今天,人们虽然可以在电脑屏幕出现的虚拟商场购物、结帐,但把商品拿到手,电脑、信息技术是无法解决的,则必须通过物资流动活动才能实现,所以说物流是一种广泛存在的经济活动。物流活动是通过运输、保管、装卸、包装、流通加工等具体活动的综合作用而实现物资在实物形态上的空间移动和时间保存的一种系统活动。而运输、保管、装卸、包装、流通加工等可成为单独环节。但是,作为物流系统活动的运输、保管、装卸、包装、流通加工等环节是相互影响,相互依赖,相互联系,不可分离的,是企业经营中不可缺少的构成要素。物流成本是指实现物流需求过程中的物流活动全部费用支出。根据1997年日本《物流成本计算统一标准》中的按功能划分方式划分,物流成本可分为四个部分:(1)仓储作业成本:包括装卸成本、捡货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本、验收成本;(2)存货成本;(3)运输成本;(4)管理成本:包括订单处理成本、采购处理成本。物流成本可以反映物流企业活动的经济状态。一般物流管理的主要对象是采购/销售物流和生产物流,追求局部利益最大化;而供应链物流管理的范围不仅包括采购/销售物流和生产物流,还包括回收物流、退货物流、废弃物流等逆向物流。采购/销售物流不只是单阶段的物流(如供应商到制造商、制造商到批发商、批发商到零售商、零售商到消费者的相对独立的采购/销售物流活动),它包括供应链成员从原材料获取到最终客户产品分销整个过程的采购/销售物流活动。供应链物流成本管理指的是用供应链管理思想对供应链物流活动进行组织、计划、协调与控制。作为一种共生型物流管理模式,供应链物流管理强调供应链成员组织不再孤立地优化自身的物3 / 8
流活动,而是通过协作共同提高供应链物流的整体效率。 二、供应链物流成本管理的特点 供应链物流成本管理注重总的物流成本与客户服务水平之间的关系,利用系统理论和集成思想,把供应链成员内各职能部门以及成员间相关职能部门有机地结合在一起,从而最大限度地发挥出供应链的整体优势,增强供应链整体的竞争力,最终达到供应链成员整体获益的目的。供应链物流成本管理有如下特点: 1.满足顾客需求是供应链物流成本管理的前提。顾客是企业必争的资源,没有顾客,任何产品和服务都不能转换为价值。争夺顾客必须首先满足顾客的需求,为顾客创造卓越的价值。供应链管理实质上是由顾客驱动的“需求链管理”,顾客的需求通过供应链逐级传递给供应链网络中的节点企业,每个下游的节点企业都可看作是上游节点企业的顾客;而顾客的价值和需求又是通过供应链的下游节点企业逐级上传和保证,直至最终顾客。因此,顾客的需求是通过顾客价值增值水平体现的,即价值增值=用户价值-用户成本。在供应链网络中,每个成员企业既是其上游供应商的顾客,又是其下游顾客的供应商。因此,只有各成员企业在供应链成本管理过程中都坚持增加顾客价值的观念,避免因自己或下层企业对供应链成本的过度压缩而导致顾客满意度的降低。 2.作业是供应链物流成本管理的基础。供应链管理也称“需求链管理”,是为满足最终顾客需要而形成的一系列作业的集合体,这个集合体构成了一个虚拟的企业,其中,每个成员企业都可看作为最终顾客提供产品或服务的一项作业,每一项作业的完成都要消耗一定的资源,而作业的产出又形成一定的价值,转移到下一项作业,依次转移,直到形成最终产品。基于供应链形成的虚拟企业为了寻求持续的竞争优势,必须提高作业的产出,减少作业的耗费,而要做到这一点,就必须从整体的、战略的角度对各项作业进行分析,因此,供应链的管理必须深入到每一个“作业”层次。在供应链中,每个成员企业的作业,又是其内部各项子作业的集合体,各项子作业的耗费构成了供应链的总成本。因此,供应链总成本的管理,必须深入到作业层次,作业是供应链成本构成的基本单位。一方面将成本管理的中心深入到供应链作业层次(供应链中从供应商到消费者的各个环节),从成本优化的角度改造作业和重组作业流程;另一方面对供应链中各环节进行成本-效益分析,确定关键作业点,从而有针对性的重点控制供应链物流成本。 三、我国实施供应链物流成本管理存在的问题 我国实施供应链物流成本管理存在的问题主要有: 1.缺乏总成本效益观念。长期以来,一些企业成本管理的指导思想就是最大限度地减少支出,降低成本,并以成本升降作为考评企业业绩的重要依据。这种片面追求成本降低而忽略提高产品质量、服务质量的做法,虽然节省了成本开支,但造成产品积压,不能实现价值。供应链管理下的企业成本管理在谋求成本降低的同时,还应重视系统整体效益的提高。 2.缺乏透明度,缺少成本统计资料。供应链成本管理一般都要满足财务报告的需要,它要求企业用标准成本会计制作外部报表,但许5 / 8
多企业的成本细节没有被清晰描述。我国现行的成本核算体系,没有对物流成本费用进行单独核算,物流成本被分散在许多其他成本项目中。 3.缺乏全员成本意识。由于企业的成本表现为生产经营全过程中的物化劳动和活劳动的耗费,因而成本的形成是企业内部各部门、各环节的各项要素与各项活动共同作用的结果,成本控制的主体应该包括对企业成本的形成负有责任的影响者和参与者。因此,成本管理与控制不单是企业内部专业成本管理机构的工作,供应链上的每一企业、部门和员工都是成本形成的影响者和成本控制的参与者和实施者。 4.缺乏主动出击市场的动力和积极性。外部资源利用率低,与上下游企业还没有形成战略联盟的关系。不少企业仍停留在单体生产管理思想上,即只愿按本企业的工作制度安排物流运营计划,而不愿与外部环境协同运作。由于上下游企业的生产率不同,很容易在供应链上形成很高的库存。因此应在供应链合作伙伴之间树立大物流观念,提高企业同步制造水平与服务水平。 5.缺乏有效的市场协调机制。没有建立用户服务和合作伙伴的评价标准与激励机制,本位主义思想使激励机制以部门目标和企业自身的目标为主,孤立地评价部门和企业业绩,造成部门和企业片面追求自身利益。企业应建立以顾客满意度为衡量标准的服务管理体系,建立整个供应链绩效的考核标准。对下游企业来讲,供应链上游企业的功能不是简单的提供物料,而是要用最低的成本提供最好的服务。除此之外,企业实施供应链管理时,还应将企业的业务目标同现有能力及业绩进行比较,发现现有供应链的显著弱点,同关键客户和供应商一起建立供应链的远景目标,并制定从现实过渡到理想供应链目标的行动计划。 四、供应链物流成本的管理创新 创新是企业获利的源泉,创新是降低物流成本的最好途径。虽然物流成本的影响因素十分复杂,许多因素会影响到物流成本高低,但物流管理创新具有不可替代的作用及独特的运作模式,促进企业大幅度提升竞争力,不断开创新的利润增长点。 (一)供应链物流管理制度与技术的创新1.建立制度、统一标准、产业重组(1)采用现代化的物流管理方法,就是依靠运作驱动的方法,包括物流运作、资金运作及市场运作。这要求在物流的每个环节中,通过完善销售、采购网络,依靠先进的预测方法进行预测,尽量减小库存或实现零库存,提高物流运作的速度,缩短从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间,加速资金运作,从而减少资金占用成本。(2)标准化物流作业。在物流标准化改造中,应按国际惯例和国家通行标准制定物流设施标准,规范物流设施和有关技术设备,对每个环节都实行统一的技术标准和技术管理标准,并规范物流用语。物流标准化包括商品包装的规格化、系列化,物流信息的条码化,装卸、运输、储存作业的集装单元化,托盘、集装箱、卡车车厢尺寸的标准化等。此外,还要注意环境对物流标准化的制约以及物流标准化对环境的影响。(3)进行产业重组,整合物流供应链资源。通过改组、改造传统批发企业、储运企业,建立单体物流中心或综合物流中心;实行配送共同化;7 / 8
联合重组目前那些无规模、无效率的物流中心,使其向规模化的方向发展,从而获得规模效益。2.采用先进的物流技术,健全物流信息系统。一方面要建立整合性信息系统,开发物流信息资源,并运用从外部的、、、到内部作业的、、及等新技术手段,降低物流成本。另一方面要建立数据仓库平台,支撑物流信息系统和决策系统。数据仓库应以面向主题的、集成的、稳定的、不同时间的数据集合为主,要能有效地提供集成化的数据,支撑各种决策分析,以提高物流企业对市场的反应能力。此外,物流企业要加强信息机构的网络化建设,通过客户和供应商的信息共享,增加供应链的信息覆盖率,适时掌握供应链信息。 (二)服务理念创新,实现“双赢”目标。创新服务理念,就是要树立“客户需求至上”的物流服务理念。树立“客户需求至上”理念,关键是要协调物流企业与用户的关系。通过利润分享、市场开拓和信息传递等手段,使两者形成战略协作伙伴关系;为用户提供方便优质的服务;保证物流企业与用户之间信息畅通,加快对市场的反应速度;降低各自的物流成本。 (三)构建供应链成本文化成本意识的培养依赖于一个组织的整体氛围。单个企业的管理模式向扩展企业的管理模式——供应链管理的转变已成为不可逆转的潮流。与此相适应,企业文化的建设也应扩大至整个供应链范围。成本文化作为企业文化的一个重要方面,要想真正在供应链范围内发挥作用,就必须在供应链范围内进行构建。供应链成本文化的构建要求供应链网络中的所有成员企业和所有员工都具有强烈的成本意识,不仅每个成员企业要自觉维护供应链成本,
