4.2 集装箱的使用与装载

集装箱装箱流程及其注意事项
一、集装箱装箱流程
1、准备货物：首先对货物进行分类，根据体积、重量、外包装的强度以及货物的性质来进行分类。

2、选择装箱地点：可以选择在工厂或物流仓库进行装箱，这种方式称为“产装”。

也可以直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货。

3、订舱与配箱：货代公司在接到信息并审核无误后，会进行订舱，确定具体的航程安排，并委派拖车服务到企业的发货货场。

4、装箱作业：装箱作业可以采用人力、叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装或全部用机械装箱。

5、检查与装载：在装箱前，需要检查空箱的状况是否良好，适航和适货。

对于箱况不佳的，建议与箱管沟通进行处理[[8]]。

同时，根据货物的特性、运输方式制定出适用的装载计划，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。

二、注意事项
1、货物分类与放置：特别注意货物的放置，事先对货物进行分类，确保安全高效地运输。

2、包装材料的选择：根据不同包装材料的特点，采取相应的装箱注意事项。

例如，木箱、托盘、纸箱等各有其特定的装箱要求。

3、安全装载操作要求：遵守集装箱安全装载操作要求，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。

4、避免超载：任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量。

5、特殊货物的处理：对于危险货物或特殊性质的货物，需要特别注意其装箱前的准备和装载过程中的安全措施。

平板车集装箱使用运输管理规定（暂行）为规范平板车集装箱的使用和运输，强化平板车集装箱的使用运输管理，确保平板车集装箱的使用运输安全，特制定本暂行管理规定。

一、平板车集装箱技术参数1、平板车集装箱的尺寸：长度为5.1m、宽度为1.1m-1.3m、高1.52m，自重为3t，最大装载重量不得超过14t。

2、平板车集装箱两端配备有专用连板、销子和三环链；地面运输、井下平巷运输时，电机车使用连杆和销子与平板车集装箱专用连板连接；井下斜巷提升运输时，绞车钢丝绳钩头使用M40以上卸扣与平板车集装箱三环链连接。

二、平板车集装箱的加工、验收与维护1、平板车集装箱的加工生产准备工区负责提供合格的平板车，由运搬工区安排电机车司机运输至机修厂院内。

机修厂负责按照平板车集装箱设计图纸和加工实样进行加工，并在平板车两侧中部位置进行编号（按J01 、J02……J20进行编号），加工后经机修厂自检验收合格后，申请生产技术科牵头组织验收。

2、平板车集装箱的验收生产技术科、生产服务中心、生产准备工区、运搬工区负责对加工完成后的平板车集装箱进行联合验收。

验收时，运搬工区电机车司机牵引平板车集装箱进行试运输，生产准备工区负责重点检查平板车集装箱的轮对和碰头，验收合格后方可投入使用。

3、平板车集装箱的日常维护生产服务中心负责平板车集装箱的日常维护保养工作，信息中心负责平板车集装箱定位卡的安装及维护。

空平板车集装箱升井回收到地面后，由生产服务中心进行日常检查维护，变形严重的由机修厂负责整形修复，并建立检查维护、整形修复台帐。

轮对和碰头存在问题的由生产准备工区负责维修或更换，并建立检查维护、更换台帐。

三、运输管理规定1、平板车集装箱装载物料为塑料管路、轨道、钢管等超长物料，不得混装，平板车集装箱装载物料的长度不得超过5m，高度不得超过集装箱站管的高度。

2、使用单位装车前，必须对平板车集装箱的轮对、碰头、站杆、连接装置及各处焊缝进行检查，不合格的严禁装车。

集装箱船总体设计中的货物装载与分配方案在集装箱船总体设计中，货物装载与分配方案扮演着至关重要的角色。

这不仅仅是简单的将货物堆放在船舱内，而是需要综合考虑诸多因素，确保货物的安全运输、船舶的平衡性以及最大限度地利用船舱空间。

本文将探讨集装箱船总体设计中的货物装载与分配方案，包括装载原则、分析方法以及最佳实践。

在设计集装箱船的货物装载方案时，首先需要考虑的是货物的特性和船舶的结构。

不同类型的货物具有不同的重量、体积和特殊要求，例如易碎品、液体化学品或大型机械设备。

因此，货物装载方案必须根据货物的特性进行合理的分配和安排，以确保货物在运输过程中不受损坏，并且便于船舶的稳定性和操纵。

其次，货物装载方案还需考虑船舶的结构特点，包括船体的强度、稳定性和载重能力等。

通过对船舶结构的分析，可以确定货物装载的最佳位置和分布，以减小船舶的倾覆风险，并确保船体各部分承载力均衡。

在进行货物装载方案设计时，常用的分析方法包括有限元分析、模拟仿真和优化算法等。

有限元分析可以通过数值计算模拟不同装载方案下的船舶结构受力情况，从而评估其强度和稳定性。

模拟仿真则可以模拟货物在船舶舱内的运动和受力情况，帮助设计人员优化装载方案。

优化算法则可以通过数学建模和计算求解，找到最优的货物装载和分配方案，以达到最大限度地提高船舶的装载效率和运输能力。

最佳实践方面，货物装载与分配方案的设计需要与船舶设计团队、船东和货主密切合作，共同制定最合理的方案。

同时，还需要充分考虑航线、天气和港口设施等外部因素，以确保货物运输的安全性和效率性。

此外，不断积累实践经验，并结合现代技术手段，不断优化和改进货物装载与分配方案，是提高集装箱船总体设计水平和运输效率的关键。

综上所述，货物装载与分配方案在集装箱船总体设计中具有重要意义，其合理性和科学性直接影响着船舶的运输效率和安全性。

通过综合考虑货物特性、船舶结构和外部因素，并运用有效的分析方法和最佳实践，可以设计出符合需求的优秀装载方案，为集装箱船的安全运输和经济效益提供有力保障。

第一章总则第一条为加强运输公司集装箱的管理，确保运输安全、高效、经济，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有集装箱的使用、维护、检修及报废等环节。

第三条本制度旨在规范集装箱操作流程，提高集装箱使用效率，降低运输成本，保障公司利益。

第二章集装箱使用管理第四条集装箱的使用应遵循“安全第一、预防为主、持续改进”的原则。

第五条集装箱的使用范围包括：国内、国际货物运输，仓储、装卸、搬运等。

第六条集装箱使用前，应由使用部门对集装箱进行检查，确保其符合运输要求，无损坏、变形等情况。

第七条集装箱在使用过程中，应遵守以下规定：1. 集装箱内部应保持清洁、干燥，不得存放易燃、易爆、有毒等危险品。

2. 集装箱装载货物时，应按照货物性质、体积、重量等因素合理搭配，避免超载。

3. 集装箱在运输过程中，应采取有效措施防止货物移位、损坏。

4. 集装箱使用完毕后，应及时清理、消毒，并做好保养工作。

第三章集装箱维护与检修第八条集装箱的维护与检修工作由公司负责，确保集装箱始终处于良好的使用状态。

第九条集装箱维护与检修应按照以下要求进行：1. 定期对集装箱进行清洁、消毒，保持外观整洁。

2. 定期检查集装箱的结构件、封条、锁具等部件，确保其功能完好。

3. 发现集装箱损坏、变形等情况，应及时修复或更换。

4. 对老旧集装箱进行技术评估，根据实际情况决定是否继续使用或报废。

第四章集装箱报废管理第十条集装箱报废应遵循以下规定：1. 集装箱使用年限达到国家规定标准或出现严重损坏、变形等情况，应予以报废。

2. 报废的集装箱应经过技术评估，确保其不再具有使用价值。

3. 报废的集装箱应按照国家相关规定进行处理，不得随意丢弃。

第五章奖励与处罚第十一条对在集装箱管理工作中表现突出的个人或部门，给予表彰和奖励。

第十二条对违反本制度规定，造成集装箱损坏、丢失或安全事故的，按照公司相关规定进行处罚。

第六章附则第十三条本制度由公司运输管理部门负责解释。

第十四条本制度自发布之日起实施。

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1. 预订和确认。

托运方联系铁路运输服务商，预订集装箱和运力。

集装箱特殊货物装载要求对一些特殊货物和特种集装箱进行货物装载时，除需遵守一般货物的集装箱装载要求外，还有一些特殊的要求。

（一）冷藏（冻）货装载要求：装载冷藏（冻）货的集装箱应具有供箱人提供的该集装箱检验合格证书。

货物装箱前，箱体应根据使用规定的温度进行预冷。

货物装箱时的温度应达到规定的装箱温度，温度要求不同或气味不同的冷藏货物绝不能配入一箱。

运往一些宗教（特别是伊斯兰教）国家的集装箱货，不能把猪肉与家禽、牛羊肉配装在同一箱内。

货物装载过程中，制冷装置应停止运转；注意货物不要堵塞冷气通道和泄水通道；装货高度不能超过箱中的货物积载线.装完货关门后，应立即使通风孔处于要求的位置，并按货主对温度的要求及操作控制好箱内温度。

（二）危险货物装载要求：集装箱内装载的每一票危险货物必需具备危险货物申报单。

装箱前先应对货物及应办的手续、单证进行审查，不符合国际危险品运输规则规定的包装要求或未经商检、港监等部门认可或已发生货损的危险货物，一律不得装箱。

危险货物一般应使用封闭箱运输，箱内装载的危险货物任何部分不得突出箱容。

装箱完毕后应立即关门封锁。

不得将危险货物与其他性质与之不相容的货物拼装在同一集装箱内。

当危险货物仅占箱内部分容积时，应把危险品装载在箱门附近，以便于处理。

装载危险品货物的集装箱，至少应有4幅尺度不小于250mm×250mm的危险品类别标志牌贴在箱体外部４个侧面的明显位置上。

装箱人在危险货物装箱后，除提供装箱单外，还应提供装箱证明书，以证明已正确装箱并符合有关规定。

装载危险货物的集装箱卸完后，应采取措施使集装箱不具备危险性并去掉危险品标志。

（三）超尺度、超重货物的装载：（1）超高货物：一般干货箱箱门有效高度是有一定范围的(20ft箱为2135-2154mm；40ft箱子2265-2284mm)，如货物超过这一范围，则为超高货。

超高货物必须选择开顶箱或板架箱装载。

超高货物装载集装箱时，应充分考虑运输全程中给内陆运输（铁、公路）车站、码头、装卸机械、船舶装载带来的问题。

国标集装箱判定标准
1. 外部结构标准：
1.1 箱体外表面平整，无明显凹凸、破损、严重锈蚀等问题；
1.2 箱体角部及边部应无明显划痕、变形或裂缝；
1.3 集装箱门板应完好无损，无明显变形，门封装置应完好可用；
1.4 前后门应能够完全关闭并锁紧；
2. 内部结构标准：
2.1 箱体内部干燥、无明显异味、无积水等问题；
2.2 箱体内板材无腐蚀、脱落或严重污染情况；
2.3 箱内固定装置（如绑扎器具、吊杆）应牢固可靠；
2.4 集装箱地板应平整，无破损、变形或严重磨损；
3. 尺寸标准：
3.1 集装箱外部尺寸应符合相应国际标准尺寸要求；
3.2 箱内尺寸应符合国际标准尺寸要求；
3.3 集装箱净重与最大允许装载重量应在允许范围内；
4. 标识标志标准：
4.1 集装箱上应有清晰且可辨认的国际标准标志和集装箱代码；
4.2 集装箱铭牌应完好无损，上面的信息应清晰可辨；
4.3 集装箱应有完好无损的运输标牌；
5. 其他标准：
5.1 集装箱应符合国际相关法规和国家标准的要求；
5.2 集装箱的安全设施应齐全并可正常使用；
5.3 集装箱冷藏系统（如果适用）应能正常工作并达到冷藏温度要求；
以上是国标集装箱判定的基本标准，供参考使用。

具体判定还需根据国际和国家相关法规以及集装箱制造和运输行业的具体标准来确定。

为确保集装箱的安全和质量，建议在购买或租用集装箱时，应由专业机构进行相关检验和验证。

集装箱装箱平台操作规程
《集装箱装箱平台操作规程》
为了确保集装箱装箱平台的安全和高效运行，制定了如下操作规程：
一、集装箱装箱平台的使用范围：平台仅限于装载、卸载和堆放集装箱，不得进行其他非装箱作业。

二、装箱操作前的准备工作：
1. 确保装箱平台的地面平整稳固，无障碍物和漏水现象。

2. 检查装箱机械设备的工作状态，如起重机、升降设备、托盘等，确保正常运转。

3. 对于特殊货物需要进行额外的安全措施，如易碎品、危险品等。

三、集装箱装箱操作规程：
1. 操作人员必须熟悉装箱平台设备的操作方法和注意事项。

2. 操作人员需穿戴好必要的个人防护装备，如安全帽、手套、安全鞋等。

3. 在装载、卸载和堆放集装箱时，必须严格按照规定的安全操作程序进行，不得有违规操作行为。

4. 在操作过程中，需要密切配合指挥员的指挥，保持有效的沟通和协作。

5. 操作结束后，需要对装箱平台进行清理和整理，确保下一次使用的安全。

四、事故应急处理：
1. 如果在操作过程中出现问题或事故需要紧急处理时，操作人员需立即停止操作，并向相关管理人员报告。

2. 在紧急事故发生后，需要全力配合应急处理工作，确保安全和秩序。

通过严格执行操作规程，可以有效提高集装箱装箱平台的使用安全性和工作效率，保障货物和人员的安全。

集装箱管理规定一、引言随着国际贸易的迅速发展，集装箱运输在物流领域扮演着重要角色。

为了确保集装箱的安全、高效运输，制定和遵守集装箱管理规定至关重要。

本文旨在探讨集装箱管理规定的内容和要求。

二、集装箱标识与编号1. 集装箱应按照国际标准进行标识，包括唯一的ISO集装箱系列号码和国际标准集装箱标志。

这些标识有助于确保集装箱的正常识别和跟踪，并提供准确的信息。

2. 集装箱编号应包括尺寸和类型代码、所有人识别码、注册编号和检验日期等信息。

这些编号可用于验证集装箱的合规性和有效性。

3. 集装箱标志应在集装箱的各个侧面、顶部和尾部清晰可见，以确保在装卸和运输过程中的有效识别。

三、集装箱使用管理1. 集装箱应按照规定进行统一的分类和管理，包括检验、维修、清洁和检疫等工作。

只有通过检验合格的集装箱才能使用于国际贸易运输。

2. 集装箱的装载必须符合最大净重和最大堆积限制，并确保货物的安全和稳定。

装载前应进行预检，避免出现超载和不合适的货物摆放。

3. 集装箱应定期进行清洁，确保内部和外部无异味、无残留物以及避免细菌和虫害等问题的产生。

四、集装箱安全1. 集装箱在运输过程中应符合国际海关、海事和安全管理标准要求。

特别是对于危险品运输的集装箱，需要按照相关规定进行分类、标记和包装，确保安全运输。

2. 集装箱密封和锁具的使用应严格遵守规定，以保护货物的安全和防止盗窃行为。

3. 在集装箱码头和集装箱运输过程中，应加强对集装箱的监控和安全防护，防止未经授权的人员进入和损坏。

五、紧急情况与事故管理1. 在集装箱运输过程中，如发生紧急情况或事故，应立即采取相应措施，确保人员和环境的安全。

2. 对于受损的集装箱，应及时报告并进行维修或更换。

对于货物损失或发生人员伤亡的情况，应及时调查并采取补救措施。

六、集装箱信息管理1. 集装箱运输信息应进行统一的管理和记录，包括箱单信息、货物信息、装卸信息等。

这些信息可用于实时的集装箱管理和货物追踪。

集装箱装箱操作注意事项集装箱装箱主要有三种不同的装箱方式,,分别是木箱货的装箱操作\纸箱货的装箱操作\货板货的装箱操作,下面我们来具体讲解着三种装箱操作的注意事项.一、木箱货的装箱操作木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。

木箱装载和固定时应注意的问题有：(1) 装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧;(2) 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定;(4) 对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧;(5) 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触;(6)装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

二、纸箱货的装箱操作1. 纸箱装箱操作的注意事项纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。

(1) 如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。

当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定;(2) 如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装;(3) 拼箱的纸箱货应进行隔票。

隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号;(4) 纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。

2. 纸箱的装载和固定操作(1) 装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装;(2) 在横向产生250-300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定;(3) 如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫;(4) 箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物;(5) 装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。

集装箱及封条使用管理程序（C-TPAT/GSV反恐）1.0目的1.1严格控制封条的使用,防止不法人员将封条挪作他用或更换,保证货物运输安全。

1.2本条例旨在防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地。

仓务主管或代表人必须监督成品装入车辆的过程。

装运主管或代表人可以不参与装货，唯一职责是监督并指导装货过程。

2.0适用范围集装箱的管理及封条购买、使用及保存过程。

3.0权责3.1厂务部或其指定的负责人负责查找合格的封条供应商,并购买合格封条。

3.2仓务部副主管负责封条的发放、登记、保管、使用、检查、追溯等。

3.3厂务总管或其指定的负责人负责封条加封后直至封条去除整个过程的追踪确认并予以记录。

3.4保安:负责集装箱的监督和货物装卸前后的检查放行。

4.0程序4.1集装箱管理4.1.1集装箱的检查确认根据《货运走柜安全程序》进行。

4.1.2装柜前的监控管理。

在装运货物之前应对集装箱进行加封或加锁,并指定保安人员或仓务人员进行监督管理,防止非法人员非法活动靠近集装箱,造成潜在的或显在的危害.4.1.3.任何无关人员未经过许可不得靠近货柜停靠区域。

4.2.装柜管理4.2.1.货物装柜前，仓务人员应核对装柜单；仓管员应对出库物品作好核对工作，办理有关出库手续。

4.2.2.由保安人员或在保安人员的监督下打开空柜后,保安人员应亲自进入空货柜车检查,确保空柜内无任何异物.在无保安人员在场的情况下,不得打开空货柜车。

4.2.3.货物装柜时，保安人员应监督整个装柜过程。

并检查装柜产品是否正确，产品包装是否有异常。

4.2.4.应严格按装柜单指定的产品和数量及规定的装柜方式进行装柜。

装柜的产品，除保安人员因抽查的目的可以打开包装外，其他任何人员不得擅自开包，除非有相关的拆包通知。

4.2.5.严禁装柜产品以外的任何物品进入货柜车内。

4.2.6.异常情况处理。

当装柜过程中发生异常情况时，应及时报告、处理。

4.2.7.发现产品包装被意外打开，应立即停止装柜，并检查包装内是否有异物，必要时应报告厂务部进行处理。

集装箱装卸作业安全操作标准第一条目的为了规范集装箱装卸作业的操作，保障员工的安全，结合公司实际情况，特制定本标准。

第二条适用范围本工作标准适用于公司港区内所有集装箱装卸作业的操作。

本标准未细化的要求按照《GB 11602集装箱港口装卸作业安全规程》、《GB/T 35551港口集装箱箱区安全作业规程》、《机械设备安全操作标准》及广州港股份有限公司有关要求执行。

第三条术语集装箱：中文名称：集装箱，英文名称：container，其他名称：货柜。

是指有标准尺度和强度、专供运输业务中周转使用的大型装货箱。

第四条职责（一）安全环保部是作业安全监督管理部门，负责组织、指导本公司的集装箱装卸作业安全操作工作，主要职责是：1.检查监督各部门落实集装箱装卸作业安全操作规程的情况。

2.检查监督承包公司落实集装箱装卸作业安全操作规程的情况。

（二）操作部是指挥、实施集装箱装卸作业安全操作的部门。

1.操作部对集装箱装卸作业提前进行策划，按照作业工艺做好作业准备工作。

2.根据实际情况在集装箱装卸计划的调整、作业生产时安全达到标准要求。

3.负责员工集装箱装卸作业安全操作档案的管理工作，及时完善集装箱装卸作业安全操作档案的各项资料。

4.不断总结、优化集装箱装卸操作安全方法。

5.负责按照本标准组织装卸工人执行现场安全作业任务，做好现场装卸安全监护，协调好装卸工人与装卸司机的配合。

（三）工程技术部是集装箱装卸作业安全操作的实施及辅助单位。

第五条总则（一）操作部根据集装箱装卸工艺规程的要求，合理配备人员、机械和选择工属具。

（二）所有参加作业的人员必须接受本规程的教育；机械司机、指挥手、参加危险作业的所有人员等必须经过专门的安全技术培训和考核，持证上岗。

（三）作业前，作业大队按规定组织召开班前会，介绍本班次相关作业内容、特殊作业及安全注意事项。

（四）指导员、当班队长在向工人布置装卸工作任务时，必须同时把作业条件及注意事项向工人、司机布置清楚。

国际海事组织《国际海运危险货物规则》（中文版）【目录】序言第一部分——总则、定义和培训第1.1章总则1.1.0 引言1.1.1 本规则的适用范围和实施1.1.2 公约1.1.3 放射性物质的运输1.1.4 禁运的危险货物第1.2章定义、计量和缩写1.2.1 定义1.2.2 计量单位1.2.3 缩写一览表第1.3章培训1.3.0 引言1.3.1 岸上人员的培训第1.4章保安规定1.4.0 引言1.4.1 对公司、船舶和港口设施的一般规定第2部分——分类第2.0章序言2.0.0 责任2.0.1 类别、分类和包装类2.0.2 联合国编号和正确运输名称2.0.3 具有多种危险性的物质、混合物和溶液的分类（危险性优先顺序）2.0.4 样品运输第2.1章第1类——爆炸品2.1.0 引言2.1.1 定义和一般规定2.1.2 配装类和分类代码2.1.3 分类程序第2.2章第2类——气体2.2.0 引言2.2.1 定义和一般规定2.2.2 分类2.2.3 气体混合物第2.3章第3类——易燃液体2.3.0 引言2.3.1 定义和一般规定2.3.2 包装类的确定2.3.3 闪点的确定第2.4章第4类——易燃固体；易自燃物质；遇水放出易燃气体的物质2.4.0 引言2.4.1 定义和一般规定2.4.2 第4.1类——易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品2.4.3 第4.2类——易自燃物质2.4.4 第4.3类——遇水放出易燃气体的物质2.4.5 金属有机物质的分类第2.5章第5类——氧化物质和有机过敏化物2.5.0 引言2.5.1 定义和一般规定2.5.2 第5.1类——氧化物质2.5.3 第5.2类——有机过氧化物第2.6章第6类——有毒物质和感染性物质2.6.0 引言2.6.1 定义2.6.2 第6.1类——有毒物质2.6.3 第6.2类——感染性物质第2.7章第7类——放射性物质2.7.1 第7类——放射性物质的定义2.7.2 定义2.7.3 低比活度（LSA）放射性物质分类的确定2.7.4 特殊形式放射性物质的规定2.7.5 表明污染物体（SCO）分类的确定2.7.6 运输指数（TI）和临界全指数（CSI）的确定2.7.7 活性限量和物质限制2.7.8 对包件和集合包件运输指数（TI）、临界安全指数（CSI）和辐射水平的限制2.7.9 例外包件运输的规定和管理2.7.10 对低弥散性放射性物质的规定第2.8章第8类——腐蚀品2.8.1 定义和特性2.8.2 包装类的确定第2.9章第9类——杂类危险物质和物品2.9.1 定义2.9.2 第9类物质的确定第2.10章海洋污染物2.10.1 定义2.10.2 特性2.10.3 溶液、混合物和异构体的分类2.10.4 包装有害物质（海洋污染物）的判定导则第3部分——危险货物一览表和限量内免除第3.1章一般规定3.1.1 适用范围和一般规定3.1.2 正确运输名称3.1.3 含有一种危险物质的混合物和溶液3.1.4 隔离类第3.2章危险货物一览表3.2.1 危险货物一览表结构说明3.2.2 缩略语和符号第3.3章适用特定物质、材料和物品的特殊规定第3.4章限量3.4.1 一般规定3.4.2 包装3.4.3 积载3.4.4 隔离3.4.5 标记和标志3.4.6 运输单证3.4.7 免除3.4.8 海洋污染物第4部分——包装和罐柜规定第4.1章包装（包括中型散装容器（IBCS）和大宗包装）的使用4.1.0 定义4.1.1危险货物的包装（包括中型散装容器和大宗包装）的一般规定4.1.2 使用中型散装容器附加的一般规定4.1.3 有关包装导则的一般规定4.1.4 包装导则一览表有关包装使用的包装导则（不包括中型散装容器和大宗包装）有关IBCS使用的包装导则有关大宗包装使用的包装导则4.1.5 第1类危险货物的特殊包装规定4.1.6 第2类危险货物的特殊包装规定4.1.7 有机过氧化物（第5.2类）和第4.1类自反应物质的特殊包装规定4.1.8 感染性物质（第６.2类）的特殊包装规定4.1.9 第7类货物的特殊包装规定第4.2章可移动罐柜和多单元气体容器（MEGCS）的使用4.2.0 过渡规定4.2.1 使用可移动罐柜运输第1类和第3类到第9类物质的一般规定4.2.2 使用可移动罐柜运输非冷冻液化气体的一般规定4.2.3 使用可移动罐柜运输第2类冷冻液化气体的一半规定4.2.4 使用多单元气体容器（MEGCS）的一般规定4.2.5 可移动罐柜导则和特殊规定可移动罐柜导则可移动罐柜特殊规定4.2.6 使用公路罐车的附加规定第4.3章散装容器的使用4.3.1 一般规定4.3.2 适用于第4.2、4.3、1.6、2.7和8类散装货物的附加规定第5部分——托运程序第5.1章一般规定5.1.1 适用范围和一般规定5.1.2 集合包件和成组货物的使用5.1.3 未清洁的空包装或组件5.1.4 混合包装5.1.5 对第7类物质的一般规定5.1.6 货物运输组件内的包件第5.2章包件（包括中型散装容器）的标记和标志5.2.1 包件（包括中型散装容器）的标记5.2.2 包件（包括中型散装容器）的标志第5.3章货物运输组件的标牌和标记5.3.1 标牌5.3.2 货物运输组件的标记第5.4章单证5.4.1 危险货物运输单证5.4.2 集装箱/车辆装载证明5.4.3 装船所需的单证5.4.4 其他要求的信息和单证5.4.5 危险货物多式联运的表格第6部分——包装、中型散装容器、大宗包装、可移动罐柜、多单元气体容器和公路罐车的构造和试验第6.1章包装（适用第6.2类物质的除外）的构造和试验规定6.1.1 适用范围和一般规定6.1.2 包装类型的制定代码6.1.3 标记6.1.4 包装规定6.1.5 包装的试验规定第6.2章压力容器、气雾剂容器和盛装其他的小容器的构造和试验规定6.2.1 一般规定6.2.2 UN压力容器规定6.2.3 非UN压力容器规定6.2.4 气雾剂容器和盛装其他的小容器（储气筒）的规定第6.3章第6.2类物质的包装构造和试验规定6.3.1 概述6.3.2 包装的试验规定6.3.3 试验报告第6.4章第7类物质和包件的构造、试验和批准规定6.4.1 保留6.4.2 一般规定6.4.3 空运包件的附加规定6.4.4 例外包件规定6.4.5 工业包件规定6.4.6 装有六氟化铀的包件规定6.4.7 A型包件规定6.4.8 B（U）型包件规定6.4.9 B（M）型包件规定6.4.10 C型包件规定6.4.11 装有裂变物质的包件规定6.4.12 试验程序和符合证明6.4.13 试验程序和符合证明6.4.14 跌落试验的目标物6.4.15 证明能承受一般运输条件的试验6.4.16 为液体和气体设计的A型包件的附加试验6.4.17 证明能承受运输事故条件的试验6.4.18 装有超过105A2的B（U）型、B（M）型包件和C型包件的增强型水浸没试验6.4.19 装有易裂变物质包件的漏水试验6.4.20 C型包件的试验6.4.21 设计用于盛装六氟化铀包装的试验6.4.22 包件设计和材料的认可6.4.23 放射性物质运输的批准申请及批准6.4.24 第7类物质的过渡措施第6.5章中型散装容器（IBCs）的构造与试验规定6.5.1 适用于所有类型中型散装容器的一般规定6.5.2 标记6.5.3 中型散装容器的特殊规定6.5.4 中型散装容器的试验规定第6.6章大宗包装的构造与试验规定6.6.1 一般规定6.6.2 大宗包装设计类型代码6.6.3 标记6.6.4 大宗包装的特殊规定6.6.5 大宗包装的试验规定第6.7章可移动罐柜和多单元气体容器（MEGCS）的设计、构造、检验和试验规定6.7.1 使用范围和一般规定6.7.2 运输第1类和第3-9类物质的可移动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.3 用于装运第2类非冷冻液化气体的可移动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.4 用于运输第2类冷冻液化气体的可引动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.5 用于运输非冷冻气体的多单元气体容器（MEGCS）的设计、构造、检验和试验规定第6.8章公路罐车规定6.8.1 一般规定6.8.2 用于运输第3类至第9类物质远程国际运输的公路罐车6.8.3 短程国际运输的公路罐车第6.9章散装容器的设计、构造、检验和试验规定6.9.1 定义6.9.2 适用和一般规定6.9.3 作散装容器使用的集装箱的设计、构造、检验和试验规定6.9.4 除集装箱外的散装容器的设计、构造、检验和试验规定第7部分——运输作业的有关规定第7.1章积载7.1.1 一般规定7.1.2 与生活居住处有关的积载7.1.3 与未冲洗的胶卷、胶片及邮件的积载7.1.4 海洋污染物的积载7.1.5 与食品有关的积载7.1.7 第1类货物的积载和装卸7.1.8 第2类货物的积载7.1.9 第3类货物的积载7.1.10 第4.1、4.2和4.3类货物的积载7.1.11 第5.1类货物的积载7.1.12 第5.2类货物的积载7.1.13 第6.1类货物的积载7.1.14 第7类货物的积载7.1.15 第8类货物的积载7.1.16 第9类货物的积载第7.2章隔离7.2.1 一般规定7.2.2 包件的隔离7.2.3 集装箱船上货物运输组件之间的隔离集装箱船上货物运输组件之间的隔离图解开顶式集装箱船上货物运输组件之间的隔离图解7.2.4 滚装船上货物运输组件之间的隔离滚装船上货物运输组件之间的隔离图解7.2.5 船载驳上和载驳船上的隔离7.2.6 具有化学危险的散装物质与包装危险货物之间的隔离7.2.7 第1类货物之间的隔离7.2.8 第4.1类和第5.2类危险货物的隔离规定7.2.9 第7类危险货物的隔离规定第7.3章有关发生涉及危险货物事故和防火的特殊规定7.3.1 一般规定7.3.2 有关事故的一般规定7.3.3 有关感染性物质事故的特殊规定7.3.4 有关放射性物质事故的特殊规定7.3.5 一般防火措施7.3.6 第1类货物的特殊防火措施7.3.7 第2类货物的特殊防火措施7.3.8 第3类货物的特殊防火措施7.3.9 第7类货物的特殊防火措施第7.4章船舶载运货物运输组件7.4.1 适用范围7.4.2 货物运输组件的一般规定7.4.3 熏蒸状态下运输的货物运输组件7.4.4 除滚装货物处所外的货物处所内货物运输组件的积载7.4.5 滚装货物处所货物运输组件的积载7.4.6 货物运输组件中第1类危险货物的运输第7.5章货物运输组件的装载7.5.1 货物运输组件的一般规定7.5.2 货物运输组件的装载7.5.3 空的货物运输组件第7.6章载驳船上船载驳内危险货物的运输7.6.1 适用范围7.6.2 定义7.6.3 允许运输物7.6.4 驳船装载7.6.5 船载驳的积载7.6.6 通风和冷凝7.6.7 防火7.6.8 第1类货物的船载驳运输第7.7章温度控制规定7.7.1 前言7.7.2 一般规定7.7.3 温度控制的方法7.7.4 自反应物质（第4.1类）和有机过氧化物（第5.2类）的特殊规定7.7.5 通过温控温度物质的运输的特殊规定（自反应物质和有机过氧化物除外）7.7.6 船上载运车辆的特殊规定7.7.7 免除第7.8章废弃物运输7.8.1 前言7.8.2 使用范围7.8.3 《巴塞尔公约》下的越境转移7.8.4 废弃物的分类第7.9章免除、批准和证书7.9.1 免除7.9.2 批准（包括许可、授权或同意）和证书7.9.3 主管机关地址附录A 通用和未另列明的条目的正确运输名称清单附录B 术语汇编危险货物英文名称索引危险货物中文名称索引。