市政专业工程管理与实务
- 格式：doc
- 大小：939.00 KB
- 文档页数：17
下载文档原格式
合集下载
专业工程管理与实务(市政公用工程)精讲班第讲作业卷
A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝:采用土工毡覆盖洒水ﻫ养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为 4５~5０mm。 ﻫ A公司经自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、Ａ公司、Ｂ公司及时进行验收,向行政主管部门备案。该工程经验收合格并
２、
3、吊点、起重设备、吊绳与管道的交角。ﻫ4、随着管线入土长度增加，管道侧壁摩擦力增大，顶力随顶程持续增加(勘察报告不准确，实际摩擦力大）。措施:中继间法、泥浆套（触变泥浆)
解 析：
本题分数：11.５4
本题得分:
４、
背景资料ﻫ 某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30ｍ并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1．5m的钻孔桩，承台尺寸为12．0m×7.0m×2．5ｍ(长×宽×高),承台顶标高为+７．Om，承台边缘距驳岸最近距离为1.５ｍ;河道常水位为＋８.0ｍ,河床底标高为+５.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映:地面以下２m为素填土，素填土以下为粉砂土,原地面标高为+l0．0m。项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。
解 析：
为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝:采用土工毡覆盖洒水ﻫ养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为 4５~5０mm。 ﻫ A公司经自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、Ａ公司、Ｂ公司及时进行验收,向行政主管部门备案。该工程经验收合格并
２、
3、吊点、起重设备、吊绳与管道的交角。ﻫ4、随着管线入土长度增加，管道侧壁摩擦力增大，顶力随顶程持续增加(勘察报告不准确，实际摩擦力大）。措施:中继间法、泥浆套（触变泥浆)
解 析：
本题分数：11.５4
本题得分:
４、
背景资料ﻫ 某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30ｍ并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1．5m的钻孔桩，承台尺寸为12．0m×7.0m×2．5ｍ(长×宽×高),承台顶标高为+７．Om，承台边缘距驳岸最近距离为1.５ｍ;河道常水位为＋８.0ｍ,河床底标高为+５.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映:地面以下２m为素填土，素填土以下为粉砂土,原地面标高为+l0．0m。项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。
解 析：
市政公用工程管理与实务-109_真题(含答案与解析)-交互
市政公用工程管理与实务-109(总分120, 做题时间90分钟)一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.水池构筑物满水试验，砖石砌体水池不得超过( )L/(m2·d)。
SSS_SINGLE_SELA 2B 3C 4D 5分值: 1答案:B2.顶管所用的附属工具是工具管，工具管是顶管的关键机具，一般应具有的功能不包括( )。
SSS_SINGLE_SELA 掘进B 防水C 导向D 出泥分值: 1答案:B3.混凝土路面板的构造措施，都是为了最大限度发挥其( )特点，使路面能承受车轮荷载，保证行车平顺。
SSS_SINGLE_SELA 脆性B 抗滑性C 耐久性D 刚性分值: 1答案:D4.关于《市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准》的表述有误的是( )。
SSS_SINGLE_SELA 城市道路大型路基工程是快速路、主干道路基工程≥5km，单项工程合同额≥3000万元B 城市大型供水厂日处理量≥5万t，单项工程合同额≥3000万元C 城市大型污水处理厂日处理量≥5万t，单项工程合同额≥3000万元D城市大型燃气源工程日产气量10万～30万m3，单项工程合同额1000万～3000万元分值: 1答案:D5.城市桥梁工程基坑穿过不同土层时，坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度。
在坑壁坡度变换处可视需要设至少( )m宽的平台。
SSS_SINGLE_SELA 0.2B 0.4C 0.5D 0.6分值: 1答案:C6.热力网中( )补偿形式补偿量大，品种多，规格全，安装与检修都较方便，被广泛使用。
但其内压轴向推力大，价格较贵，且对其防失稳有严格的要求。
SSS_SINGLE_SELA 自然B 波纹管C 球形D 套筒分值: 1答案:B7.在运输混凝土过程中，为防止混凝土产生离析，装料高度不应超过( )m 并要防止漏浆，城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。
SSS_SINGLE_SELA 1.5B 1.4D 1.3分值: 1答案:A8.HDPE膜的质量是工程质量的关键，应采用( )选择供货商。
市政公用工程管理与实务案例分析
《市政公用工程管理与实务》案例分析（一）［背景材料］1.2001年4月某日上午，某高压电器研究所合成回路试验大厅工程施工现场，发生一起脚手架坍塌事故：在没有施工管理人员交底和指导的情况下，8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成梱网架杠杆时，产生振动和偏载，东北角一侧脚手架弯曲变形，发生倒塌，8人坠落，其中7人死亡，1人重伤。
[问题]项目安全控制的重点在本工程事故中，分别指哪些重点？[分析] 本案例应从施工中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷等三个重点方面去分析工程事故中安全隐患所在。
[背景材料]2.2001年7月，某市一世纪花园工地，某施工分公司副经理直接安排工人利用即将拆除的物料提升机进行落水管的安装工作。
4名未经安全教育的作业人员从建筑物内17层进入该物料提升机吊篮，在未采取任何安全措施的情况下工作，当安装至12层时，4人边安装边让卷扬机司机将吊篮再提升一点，在司机启动电动机提升吊篮时，钢丝绳突然断开，发生高处坠落事故，3人死亡1人重伤。
[问题] 该安全事故处理应遵循什么原则？[分析] 安全事故处理应遵循四个不放过原则。
此事故应从事故原因、事故责任者和员工没有受到过安全教育、事前没有防止和事后责任者应受到处理等方面抓住不放的原则进行分析。
[背景材料]3.某桥梁工程，主梁浇筑完成后，在拆除满堂支架的过程中，发生支架局部倒塌伤人事故。
[问题] 事故发生后应如何进行处理？[分析] 根据安全事故处理程序的有关规定，事故发生后，为了最大限度减少事故造成的伤亡和损失、分析事故原因、最有效地杜绝今后事故隐患，应快速报告政府主管部门、快速抢救排险并保护现场，组织专门人员调查事故原因和提出调查报告，进行分析。
[背景材料]4.某承包商通过了某道路工程的资格预审，并从业主那里购买了招标文件，工程的计划工期为六个月。
根据踏勘现场和业主答疑，开始编制投标文件的施工组织设计。
初步确定以下几项工作：施工方案的确定、施工进度计划、施工现场平面布置、各种资源需要量及其供应。
2022一建《市政公用工程管理与实务》练习题 附答案
2022一建《市政公用工程管理与实务》练习题附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、土压式盾构开挖控制说法正确的是( )A.以土压和排土量控制为主，以塑流性改良.盾构参数控制为辅B.以土压和盾构参数控制为主，以排土量.塑流性改良控制为辅C.以土压和塑流性改良控制为主，以排土量.盾构参数控制为辅D.以土压控制为主，以排土员.盾构参数和塑流性改良控制为辅2、盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于( )A.施工方法和效果不同B.施工地点和顺序不同C.施工方法和顺序不同D.施工方法和地点不同3、为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和 ( )能力。
A.稳定性B.抗滑C.抗变形D.透水4、刚性路面的破坏取决于( )A.垂直变形B.弯拉应变C.极限弯拉强度D.剪切变形5、某贮水池设计水深6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为( )A.3.5dB.4.0dC.4.5dD.5.0d6、可分为路中设置和路侧设置的地铁车站是( )A.地下车站B.地面车站C.高架车站D.中间车站7、采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的_重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的( )，施工中必须保持两台起重机同步作业。
A. 90%B. 80%C. 60%D. 70%8、在下列风险源中，不属于高处坠落伤害的是( )A.作业人员从临时电梯口坠落B.现浇梁板失稳坠落C.安装塔吊时人员坠落D.吊装结构时人员坠落9、采用轨道摊铺机铺筑水泥混凝土路面时，最小摊铺厚度不宜小于( )m。
《市政公用工程管理与实务》练习题
第01讲第一讲为什么做习题？如何用好真题？城镇道路工程道路工程专题一专题一城镇一、单项选择题1．以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先选用（ ）。
A．振动压路机B．钢轮压路机C．重型轮胎压路机D．双轮钢筒式压路机【答案】A【解析】复压：密级配沥青混合复压宜优先采用重型轮胎压路机进行辗压，以增加密度性，其总质量不宜小于25t。
对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时采用低振幅，以防止骨料破碎，相邻碾压带宜重叠100-200mm。
（总结：密胎骨振，后高薄低）2．刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（ ）土压力。
A．静止B．被动C．平衡D．主动【答案】B【解析】刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是被动土压力，其次是静止土压力，主动土压力最小。
3．高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加（ ）材料进行改善。
A．砂 B．碎石C．级配砾石 D．石灰或水泥等结合料【答案】D【解析】高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
4．下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（ ）。
A．中面层C．基层D．垫层【答案】D【解析】垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
5．当管道位于路基范围内时，施工时应采取适当作业原则，以下说法不正确的是（ ）。
A．管顶以上50cm范围内应采用轻型压实机具B．管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施C．管顶至路床的覆土厚度不大于0.5m时，应对管道进行加固D．管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，直接用压路机压实【答案】D【解析】管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，应对管道进行加固或保护6．以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是（ ）。
1K420140一建《市政管理与实务》市政公用工程施工安全管理35道(带答案解析)
一建市政管理与实务第 1题：多选题(本题2分)安全保证计划是施工组织设计的重要组成部分，下列项目属于计划内容的是（ ）。
A、工程项目安全目标及为安全目标规定的相关部门、岗位的职责和权限B、危险源识别、评价和相应的控制方式C、适用法律、法规、标准规范和其他要求D、施工进度计划和平面布置E、安全控制工作程序、规章制度【正确答案】：ABCE第 2题：多选题(本题2分)当发生下列（ ）情况，项目需要对安全保证计划进行评估。
A、适用法律法规和标准发生变化B、项目组织机构发生重大变化C、劳务队发生变化D、发生生产安全事故E、设计图纸出现变更，方案进行局部调整【正确答案】：ABD第 3题：多选题(本题2分)风险评价的方法主要有（ ）。
A、事故树分析法B、定量分析法（LEC）C、定性分析法D、故障树分析法E、危险与可操作性研究【正确答案】：BC第 4题：单选题(本题1分)工程项目要严格设备进场验收工作。
塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备应由（ ）进行验收，检查相应的技术文件，并建立机械设备档案。
A、施工员会同专业技术管理人员和使用人员B、项目技术安全负责人C、具有相关资质的第三方单位D、企业技术管理部门【正确答案】：C第 5题：多选题(本题2分)工程项目应建立以项目经理为组长的安全生产管理机构，工程项目施工实行总承包的，应成立由（ ）等单位的相关人员组成安全管理领导小组。
A、总承包B、专业承包C、劳务分包D、机械租赁E、监理【正确答案】：ABC第 6题：单选题(本题1分)工程总承包单位和分包单位按照应急预案，各自建立应急救援组织，备好应急救援人员、器材、设备，并定期进行（ ）。
A、培训B、检查C、演练D、教育【正确答案】：C第 7题：单选题(本题1分)关于安全检查表（SCL）说法错误的是（ ）。
A、使用SCL 表可有效发现和查明各种危险和隐患B、使用SCL 表可监督规章制度的执行情况C、填写SCL 表需要填写检查时间、检查人和直接负责人D、检查结果受人为影响较大，对检查者要求较高【正确答案】：D第 8题：单选题(本题1分)关于安全检查评价，下列说法错误的是（ ）。
市政公用工程管理与实务重点
《市政公用工程管理与实务》第一章城市道路工程1．路基工程：包括路基 ( 路床 ) 本身及有关的土 ( 石 ) 方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。
2．路基施工程序(1) 准备工作(2) 修建小型构造物与埋设地下管线小型构造物可与路基( 土方 ) 同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成。
(3) 路基 ( 土、石方 ) 工程测量桩号与高程、开挖路笙、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。
(4) 质量检查与验收3．路基施工工序：挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。
必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。
4．路基施工要点(1)路基测量①恢复中线测量；②钉线外边桩，在道路边线外 0.5～1m 两侧，以距离 5～15m 钉桩。
③测标高，测出道路中心高程，标于边桩上，即 " 红印 "，以供施工。
(2) 填土①不用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
不含草、树根，粒径＜10cm。
②排积水，除树根，处理坑穴，分层填至标高。
③事先找平，坡度陡于 1：5修成台阶形，＜30cm，宽＞1m 。
④根据中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
⑤填土长度5m 时检查宽厚度。
12t 级压路机碾压先轻后重。
⑥管涵顶面还土 30cm 以上才能碾压。
⑦填到最后一层应控制厚度，碾压修整。
(3) 挖土①根据中线和边桩开挖，每侧比路面宽30～50cm 。
②不得超挖，留压实量。
清除60cm 以内的树根等杂物，以好土填实。
③12t 级压路机自路两边向中心碾压，至无轮迹。
④视土干湿决定洒水或晾晒措施。
⑤过街雨水支管应在碾压前施工。
沟槽及检查井周围用灰砾填实。
(4) 质量检查检查宽度、高程、平整度、压实度。
5．路基压实要点①合理选用压实机，应根据填土种类、工程规模、施工条件、工期决定。
一建《市政公用工程管理与实务》真题参考答案
一级建造师考试真题参考答案《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.【答案】B【解析】A项和C项是填土路基的施工要点；D项是石方路基的施工要点。
2.【答案】B【解析】B项应为“摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩”。
3.【答案】A【解析】B项应为“严禁在基层上挖槽嵌入模板”。
C项应为“钢模板应顺直、平整，每1m 设置1处支撑装置”。
D项应为“支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置”。
4.【答案】C【解析】根据考试用书原文“大部分的水泥路面在板缝处都有破损，如不进行修补直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝，需采用人工剔凿的办法，将酥空、空鼓、破损的部分清除，露出坚实的部分”可知，A项和B项经修补后是可以用作沥青路面基层的。
根据考试用书原文“对原水泥路面板边角破损也可参照上述此方法进行修补”可知，D项经修补后亦可用作沥青路面基层。
根据考试用书原文“如果原有水泥路面发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。
遇此情况应将整个板全部凿除，重新夯实道路路基”可知，本题应选C项。
5.【答案】B【解析】考试用书将“桥台”描述为“设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌，另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程”。
6.【答案】D【解析】根据考试用书原文“焊接接头应优先选择闪光对焊”可知，D项正确。
B项：当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
C项：机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
7.【答案】A【解析】桥梁支座的分类：（1）按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座。
（2）按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座（板式、盆式）等。
2021年二级建造师《专业工程管理与实务(市政公用工程)》考试真题及参考答案
4
E.纵焊缝位置 三、案例题（共 4 题，每题 20 分） 案例（一）
背景资料： 某公司承建南方一主干路工程，道路全长 2.2km，地勘报告揭示 K1+500-K1+650 有一 暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置见示意图 1-1，设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅 拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其它部分采用改良换填的方式进行处 理，路基横断面见示意图 1-2。 为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管 沟，将既有低压电力、通信线缆敷设沟内，盖板管沟断面见示意图 1-3。针对改良换填路段， 项目部在全线施工展开之前做了 100m 的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。
1
8.适用于水深 5m、流速较大的黏性土河床的围堰类型是（ ）。 A.土围堰 B.土袋围堰 C.钢板桩围堰 D 铁丝笼围堰 9.如设计无要求，预应力钢筋混凝土悬臂盖梁拆除底模的时间应在（ ）。 A.盖梁混凝土强度达到设计强度的 75%后 B.盖梁混凝土强度达到设计强度后 C.预应力拉张完成后 D.孔道压浆强度达到设计强度后 10.关于基坑降水的说法，正确的是（ ）。 A.采用隔水帷幕的工程应在围合区域外侧设置降水井 B.真空井点在降水区域边角位置均匀布置 C.应根据孔口至设计降水水位深度来确定单、多级真空井点降水方式 D.施工降水可直接排入污水管网 11.采用冻结法固结工作面地层时，不需要考虑的因素是（ ）。 A.土质 B.土体含水量 C.地下水含盐量 D.地下水流速 12.喷锚暗挖隧道二次衬砌采用的混凝土，应具有（ ）功能。 A.自密实 B.轻质 C.早强 D.补偿收缩 13.下列属于给水处理构筑物的是（ ）。 A.药剂间 B.工艺井 C.化验室 D.曝气池 14.在热力管道敷设方式分类中，当敷设的独立管道支架离地面高度为 3m 时，该独立管道支 架应分为（ ）。 A.超高支架类 B.高支架类 C.中支架类 D.低支架类 15.在聚乙烯燃气管道敷设时，以下随管走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的是（ ）。 A.保护板→警示带→示踪线→地面标志 B.示踪线→警示带→保护板→地面标志 C.示踪线→保护板→警示带→地面标志 D.警示带→保护板→示踪线→地面标志 16.下列对垃圾填埋场 HDPE 膜铺设工程施工质量抽样检验的说法，正确的是（ ）。 A.锚固沟回填土，按 100m 取一个点检测密实度，合格率应为 100%
E.纵焊缝位置 三、案例题（共 4 题，每题 20 分） 案例（一）
背景资料： 某公司承建南方一主干路工程，道路全长 2.2km，地勘报告揭示 K1+500-K1+650 有一 暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置见示意图 1-1，设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅 拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其它部分采用改良换填的方式进行处 理，路基横断面见示意图 1-2。 为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管 沟，将既有低压电力、通信线缆敷设沟内，盖板管沟断面见示意图 1-3。针对改良换填路段， 项目部在全线施工展开之前做了 100m 的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。
1
8.适用于水深 5m、流速较大的黏性土河床的围堰类型是（ ）。 A.土围堰 B.土袋围堰 C.钢板桩围堰 D 铁丝笼围堰 9.如设计无要求，预应力钢筋混凝土悬臂盖梁拆除底模的时间应在（ ）。 A.盖梁混凝土强度达到设计强度的 75%后 B.盖梁混凝土强度达到设计强度后 C.预应力拉张完成后 D.孔道压浆强度达到设计强度后 10.关于基坑降水的说法，正确的是（ ）。 A.采用隔水帷幕的工程应在围合区域外侧设置降水井 B.真空井点在降水区域边角位置均匀布置 C.应根据孔口至设计降水水位深度来确定单、多级真空井点降水方式 D.施工降水可直接排入污水管网 11.采用冻结法固结工作面地层时，不需要考虑的因素是（ ）。 A.土质 B.土体含水量 C.地下水含盐量 D.地下水流速 12.喷锚暗挖隧道二次衬砌采用的混凝土，应具有（ ）功能。 A.自密实 B.轻质 C.早强 D.补偿收缩 13.下列属于给水处理构筑物的是（ ）。 A.药剂间 B.工艺井 C.化验室 D.曝气池 14.在热力管道敷设方式分类中，当敷设的独立管道支架离地面高度为 3m 时，该独立管道支 架应分为（ ）。 A.超高支架类 B.高支架类 C.中支架类 D.低支架类 15.在聚乙烯燃气管道敷设时，以下随管走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的是（ ）。 A.保护板→警示带→示踪线→地面标志 B.示踪线→警示带→保护板→地面标志 C.示踪线→保护板→警示带→地面标志 D.警示带→保护板→示踪线→地面标志 16.下列对垃圾填埋场 HDPE 膜铺设工程施工质量抽样检验的说法，正确的是（ ）。 A.锚固沟回填土，按 100m 取一个点检测密实度，合格率应为 100%
市政公用工程管理与实务模拟考试试题与答案
A．0.5m B．1m C．1.5m D．2m
34、盖梁施工脚手架部分与承重支架( )设置。
A．必须分隔 B．必须交错 C．适宜分隔 D．适宜交错
35、盖梁承重支架必须设纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座( )处的立杆上。
A．100mm B．150mm C．200mm D．250mm
A．预制管铺设管道的现场浇筑混凝土基础
B．砖石砌体水泥砂浆
C．预制管铺设管道接口抹带水泥砂浆强度
D．沟槽混凝土
E．预制构件现场装配接缝水泥砂浆强度
三、案例分析题47、背景资料
某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5 km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道为20 cm石灰土底基层，45 cm二灰碎石基层，9 cm粗、4 cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20 cm石灰土底基层，30 cm二灰碎石基层，6 cm粗、3 cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
3、( )是路基顶面高于原地面的填方路基，
A．路堤 B．路堑 C．路面 D．路峰
4、施工技术文件应由施工单位编制，由( )保存。
A．建设单位 B．施工单位
C．建设单位与施工单位 D．监理单位
5、埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管，管道安装完毕检查合格后，做闭水检验时，向管道内充水并应保持( )。
A．上游管顶以下1m水头压力 B．本管段管内2m以上水头压力
A．止水带 B．防水层 C．热塑性圆垫圈 D．导管
盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。
31、作为盖梁模板的支护系统广其立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于( )的木板且上设有100min×100mm钢板坐垫衬。
34、盖梁施工脚手架部分与承重支架( )设置。
A．必须分隔 B．必须交错 C．适宜分隔 D．适宜交错
35、盖梁承重支架必须设纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座( )处的立杆上。
A．100mm B．150mm C．200mm D．250mm
A．预制管铺设管道的现场浇筑混凝土基础
B．砖石砌体水泥砂浆
C．预制管铺设管道接口抹带水泥砂浆强度
D．沟槽混凝土
E．预制构件现场装配接缝水泥砂浆强度
三、案例分析题47、背景资料
某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5 km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道为20 cm石灰土底基层，45 cm二灰碎石基层，9 cm粗、4 cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20 cm石灰土底基层，30 cm二灰碎石基层，6 cm粗、3 cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
3、( )是路基顶面高于原地面的填方路基，
A．路堤 B．路堑 C．路面 D．路峰
4、施工技术文件应由施工单位编制，由( )保存。
A．建设单位 B．施工单位
C．建设单位与施工单位 D．监理单位
5、埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管，管道安装完毕检查合格后，做闭水检验时，向管道内充水并应保持( )。
A．上游管顶以下1m水头压力 B．本管段管内2m以上水头压力
A．止水带 B．防水层 C．热塑性圆垫圈 D．导管
盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。
31、作为盖梁模板的支护系统广其立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于( )的木板且上设有100min×100mm钢板坐垫衬。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
专业工程管理与实务(市政公用工程)第1讲讲义前言一、关于注册建造师制度一级建造师考试分为四科：《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》、和《专业工程管理与实务》。
一级建造师考试由国家统一命题，统一组织考试。
考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理办法，参加全部4个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人员必须在一个考试年度内通过应试科目。
二、关于考试题型。
20个单选题，10个多选题，5个综合分析题(案例)，其中单选题每题1分，共20分；多选题每道2分，共20分；案例题5道，共120分，总分160分。
考试时间为四个小时。
合格分数线96（全国统一）。
三、历年考试情况。
11、12、13年选择题以第一章为主，辅以第二章、第三章。
案例题以第二章为主，但明显加大了技术、法规的比重。
改版后的14年度，第四版教材篇幅明显加大，内容增多，辐射面广，管理方面的知识增多，这在考题中也能体现。
案例部分考试仍然以第二章为主但在灵活运用方面明显加大，对法律法规方面的灵活运用方面显著增加，单靠记忆已难以通过考试。
因此，从考试趋势来看，选择题应以第一章、第二章为主，案例题以第一章、第二章为主，但会有部分分值考察第三章的法规。
四、考试和学习技巧方面。
(一) 选择题选择题一定要把握书上的内容。
基本上是书上的一个数字、定义，一种工艺的特点、一个方法的适用范围、一个简单计算等等。
做选择题一定以书为蓝本，不能凭经验凭想象。
因为书上的知识点和实际存在差异和滞后，并且各个地方的施工工艺也不尽相同。
所以只有理解教材，记忆教材。
（二）案例特点：1）题量大。
2）覆盖面宽。
从招标投标、合同管理、进度管理与控制、质量管理、安全管理、现场管理等均有案例分析。
3）题型多。
有比较单一的案例，也有比较综合的案例；有简答题、补充题，改错题，判断题，计算题等。
4）要具备解答案例题目的基础知识：施工技术相关知识、合同索赔、清单计价、现场管理、网络计算、专业分包、安全控制、竣工验收、专项方案、各类工程的质量控制等）五、学习方法1.制定学习计划，按部就班学习（1）基础复习阶段基础复习阶段是最耗时、最痛苦的阶段。
一定要坚持下来，复习步骤：通读教材--听精讲班课程---做练习----滚动复习（2）强化提高阶段基本过程是听冲刺班课程----看题做题。
（3）最后冲刺阶段1）8月下旬，做一些模拟题，检测自己总的把握情况并练习答题的准确性和速度。
2）考试前4天，看书，查漏补缺。
2.努力的使自己对所学知识产生兴趣3.保持良好的心态、持之以恒4.学会记忆（1）集中注意力（2）找出关键点，归纳总结，理解记忆（3）经常回忆：学习时，不断进行尝试回忆，可使记忆有错误得到纠正，遗漏得到弥补，使学习内容难点记得更牢。
闲暇时经常回忆过去识记的对象，也能避免遗忘。
（4）多种手段结合，灵活运用分类记忆、图表记忆、对比记忆、作笔记、卡片等记忆方法，均能增强记忆力。
例如：可以用图片法加强基坑施工专项方案内容记忆。
例如：可以用对比法：大体积混凝土裂缝防止可以将桥墩、桥台与水池结构物对比；预制梁板的吊装方案与水池构件吊装方案进行对比。
5.多做练习，强化训练。
案例题多写，锻炼自己的语言组织能力和表达能力。
内容讲解1K41 0000 市政公用工程技术1K41 1000城镇道路工程1K41 1010城镇道路工程结构与材料1K411011城镇道路分类与分级（掌握）二、城镇道路分级我国现行《城市道路设计规范》CJJ 37-2012充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能，对沿线的服务功能的基础上，将城镇道路分为四个等级，即快速路、主干路、次干路与支路。
注意快速路特点(必设分隔带，车速60km/h、进出口采用全控制或部分控制、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉、至少双向4车道)城市道路分类、路面等级和面层材料表1K411011三、城镇道路路面分类(一)按结构强度分类(参见表1K411011)1．高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。
2．次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。
(二)按力学特性分类分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小取决于极限弯拉强度（设计指标）水泥砼路面1K411012沥青路面结构组成特点（掌握）一、结构组成(一)基本原则1．城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。
大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。
2．各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0．3；土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0．08～0．4。
5．基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
(二)路基与填料2．路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般l00～150mm。
(三)基层与材料1．基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。
2．应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
例题：城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是( )。
A上面层B下面层C基层D．垫层答案：C3．常用的基层材料(1)无机结合料稳定粒料(半刚性)无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。
(2)嵌锁型和级配型材料级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干道及其以下道路基层。
级配砾石基层用作城市次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，用作基层时，最大粒径不大于37.5mm。
（四）面层及材料二、结构层与性能要求(一)路基2．性能主要指标①整体稳定性②变形量控制（弯沉）(二)基层1．基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。
且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。
2．性能主要指标①应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳定性和抗冻性要求。
②不透水性好。
(三)路面3．路面使用指标①承载能力②平整度③温度稳定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪声量。
降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面层采用。
OGFC沥青混合料，中下面层采用密级配的沥青混合料。
要求大家能分清哪些是路基性能指标哪些是路面的指标。
例题：路面的使用要求指标有（）A平整度B承载能力C温度稳定性D透水性E经济性答案：ABCDIK411013水泥混凝土路面构造特点（掌握）一、构造特点(一)垫层1．在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
（注意设置条件）2．垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
3．防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
(二)基层1．水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
（3点）2．基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
3．基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。
例题：水泥混凝土道路基层材料主要根据（）选用。
A．道路交通等级B．地基容许承载力C．传递荷载能力D．路基抗冲刷能力E．材料供应能力答案：AD(三)面层1．目前，我国多采用素混凝土面板。
3．纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
一次铺筑宽度大于4．5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。
胀缝间距一般为100-200m。
混凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时，一般也设胀缝。
4．对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
5．抗滑构造采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。
二、主要原材料选择(1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，强度等级不宜低于32.5。
水泥应有出厂合格证(“三证”：产品合格证、产品说明书、试验报告单)，并经复验合格，方可使用。
不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。
出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。
(2)粗骨料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26．5mm，碎石不得大于31．5mm，砾石不宜大于19．0mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19．0mm。
(3)宜采用质地坚硬，细度模数在2．5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂。
海砂不得直接用于混凝土面层。
淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。
(6)胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。
填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。
1K411014沥青混合料组成与材料（熟悉）一、结构组成与分类(一)材料组成沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料和填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。