防撞护栏施工工艺标准-1标

桥梁金属防撞护栏施工方案一、引言桥梁是交通运输系统中重要的组成部分，对于确保道路安全起着关键作用。

在桥梁上设置金属防撞护栏可以有效防止交通事故的发生，保护行车和行人的安全。

本文档将提供桥梁金属防撞护栏的施工方案，并详细介绍其具体步骤和注意事项。

二、施工准备在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括以下步骤： 1. 确定设计方案：根据桥梁的形状和要求，确定金属防撞护栏的设计方案，并进行必要的计算和模拟。

2. 采购材料：根据设计方案确定所需的金属防撞护栏材料，并进行采购。

3. 准备设备：准备好施工所需的工具和设备，如焊接机、钢筋切割机等。

4. 确定施工计划：制定详细的施工计划，包括工期安排、人员配备等。

三、施工步骤金属防撞护栏的施工步骤通常包括以下几个阶段：3.1 预制护栏杆根据设计方案，预制金属护栏杆的尺寸和形状。

可以使用钢材等金属材料，并通过焊接等方式进行加工和组装。

3.2 安装护栏柱在桥梁的两侧或适当位置挖掘基坑，用水泥混凝土浇筑护栏柱的基础。

将预制的金属护栏柱放入基坑中，确保垂直度和水平度，再用水泥混凝土进行灌浆固定。

3.3 安装护栏横梁根据设计方案，确定护栏横梁的尺寸和长度。

将预制的金属护栏横梁安装在护栏柱上，并通过焊接或螺栓等方式与护栏柱连接。

3.4 连接护栏杆和护栏横梁将预制的金属护栏杆与护栏横梁进行连接，可以通过焊接或者螺栓连接等方式进行。

确保连接牢固，并对焊接部位进行防锈处理。

3.5 完善施工细节检查施工过程中的细节部位，确保连接牢固、焊接质量良好。

并对金属护栏进行表面防锈处理，提高抗腐蚀能力。

四、施工安全注意事项在进行桥梁金属防撞护栏的施工过程中，需要注意以下几个安全事项：1.确保施工人员具备相关的施工技能，熟悉施工工艺和安全操作规程。

2.在施工现场设置合适的安全警示标志，确保施工区域的安全。

3.施工过程中要做好防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。

4.使用焊接机等设备时，要保证通风良好，避免产生有害气体。

桥梁护栏施工方案一、引言桥梁作为交通的重要组成部分，其安全性和稳定性对于人们的生命财产安全具有重要意义。

桥梁护栏作为桥梁的防护设施，能够有效地防止车辆和行人从桥上跌落，保障交通安全。

因此，制定一份合理的桥梁护栏施工方案至关重要。

二、施工前准备1、施工图纸设计：在施工前，应对桥梁护栏的施工图纸进行详细设计，确定护栏的高度、宽度、长度、结构形式和材料等。

2、施工现场勘查：对施工现场进行实地勘查，了解现场的地理环境、交通状况和地下管线等情况，为施工提供参考。

3、施工材料采购：根据施工图纸和实际需要，采购合格的护栏材料，如钢材、混凝土、玻璃等。

4、施工队伍组建：组建专业的施工队伍，进行施工前的技术培训和安全教育，确保施工质量和安全。

三、施工流程1、基础工程施工：根据施工图纸，进行桥梁护栏的基础工程施工，包括基坑开挖、基础钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。

2、护栏安装：在基础工程完成后，进行护栏的安装。

根据施工图纸，将护栏按照要求安装在基础上，确保其稳定性和安全性。

3、表面处理：对护栏的表面进行清理和打磨，去除毛刺和焊渣，然后进行防锈处理和涂装。

4、涂装检验：在护栏涂装完成后，进行质量检验，确保涂装质量和颜色符合要求。

5、验收交付：在护栏施工完成后，进行验收交付，确保护栏的质量和安全性能符合设计要求。

四、质量控制1、严格控制材料质量：进场的材料应符合设计要求和国家标准，有质量证明文件和检验报告。

2、加强施工现场管理：施工现场应整洁有序，防止杂物和垃圾对环境造成污染。

同时应加强安全防护措施，确保施工安全。

3、强化质量检验：在施工过程中，应定期对护栏的质量进行检查，发现问题及时处理。

在完成施工后，应进行全面的质量检验，确保护栏的质量和安全性能符合要求。

4、建立完善的档案管理制度：对施工过程中的各种数据和资料进行收集整理，建立完善的档案管理制度，为今后的维护和管理提供方便。

五、结语桥梁护栏作为保障交通安全的设施之一，其施工质量直接关系到人们的生命财产安全。

2024年砼防撞护栏外观质量控制砼防撞护栏是交通工程中常用的道路设施之一，用于保护道路边坡、桥梁、隧道、除雪带等特殊位置，具有防护行人和车辆的功能。

外观质量控制是确保砼防撞护栏质量和安全使用的关键环节。

本文将重点探讨2024年砼防撞护栏外观质量控制的内容，包括质量标准、质量控制措施和常见问题分析等方面，以便在工程实施过程中做好外观质量控制工作。

一、质量标准1. 表面平整度砼防撞护栏的表面应平整、光滑，不能有凹凸和裂缝等明显缺陷。

表面平整度的要求可根据相关标准和规范进行评定，通常要求偏差范围不超过设定的限值。

2. 颜色和纹理砼防撞护栏的颜色应与周围环境相协调，一般选择与道路颜色相近的浅灰色。

另外，纹理应均匀一致，不能出现色差过大或纹理不符的情况。

3. 几何尺寸砼防撞护栏的几何尺寸包括长度、宽度和高度等方面的要求。

长度应符合设计要求，宽度和高度应均匀一致，不能有明显的偏差。

二、质量控制措施1. 施工前准备在施工前，需制定详细的施工方案和质量控制手册。

施工方案中应明确各个施工环节的要求和操作流程，质量控制手册应规定执行标准和质量验收指标等。

2. 施工过程控制在施工过程中，要对原材料进行质量检查，确保其符合规范要求。

另外，需要对模具进行检查和验收，确保其质量和尺寸准确。

在浇筑混凝土时，要控制好浇筑速度、压实度和分层标高等参数，确保混凝土的均匀性和致密性。

3. 后期施工质量控制针对砼防撞护栏的后期施工工作，需进行质量验收和检测。

常用的方法包括外观检查、尺寸测量和质量试验等。

对于发现的问题，要及时进行整改，确保后期施工质量符合要求。

三、常见问题分析1. 表面平整度不达标这可能是由于混凝土浇筑不均匀或找平不当导致的。

可以通过调整浇筑工艺和浇筑工具，确保混凝土的均匀性。

另外，可以采用打磨和抛光等方法进行修复。

2. 颜色和纹理不协调这可能是由于原材料色差过大或模具质量不良导致的。

可以通过更换原材料或模具来解决这个问题，确保砼防撞护栏的颜色和纹理与周围环境相协调。

郑州机场高速公路改扩建工程二标混凝土防撞护栏施工技术方案编制:审核：河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工前的准备 (1)四、护栏施工 (2)五、质量通病及预防 (4)六、质量保证措施 (4)七、安全施工组织措施 (5)八、文明施工组织措施 (7)九、环境保护措施 (7)混凝土防撞护栏施工技术方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20002、《公路工程质量检验评定标准》JTG，F80/1—20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ,076—954、《郑州机场高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》二、工程概况我标段原有桥梁17座，其中中桥2座、分离立交桥9座、匝道桥6座、明通道13道；后根据郑州市规划设计，新增7座分离式立交及2座箱涵。

防撞护栏均采用混凝土墙式护栏，混凝土设计标号为C30，防撞等级为SS级。

三、施工前的准备1、对护栏预埋钢筋进行调整,保证预埋钢筋位置满足施工要求,预埋钢筋有锈蚀的，应进行除锈。

2、由测量人员放出护栏的内侧边缘线及标高,对于直线段，放线点的间距不大于10米;对于曲线段，应进行加密，保证放线点的间距不大于5米，同时也可根据需要现场加点放线。

3、护栏钢筋的加工，护栏钢筋在钢筋加工场内弯曲成型，由运输车辆运送到现场，吊车垂直吊运到施工点。

钢筋的加工应满足施工规范要求。

4、开工前，详细编写施工技术方案及施工要点，逐级向下进行技术交底。

施工过程中严格遵守操作规程及施工工艺流程.工程测量放样1实行计算和复核两人制度。

四、护栏施工1、梁体凿毛护栏施工前，应先对护栏处的混凝土表面进行凿毛，如梁板浇筑时已经进行拉毛处理的，可不再进行凿毛处理，但应把梁板冲洗干净。

2、钢筋安装钢筋运输至现场后，根据施工图纸、测量放线点及标高,对护栏钢筋进行安装。

首先在每个放线点处按照标高焊接护栏钢筋,而后由各点处的钢筋用线绳拉紧,按线绳逐个焊接护栏钢筋.焊接时，焊缝采用单面焊，焊缝长度不小于10d，焊缝应饱满，无夹渣、空洞及烧伤等现象。

道路护栏施工方案道路护栏施工方案篇一：胜威护栏分享：道路护栏施工方案道路护栏施工总体方案本文由胜威市政护栏提供1、工程拟采用重点突破关健工序、平行作业法施工，排水管道、道路施工为本工程的关健工序，其他各项工作都必须先保证这二项工作的顺利进行。

整体施工中合理进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。

2、掌握先地下后地上、先深后浅的施工原则。

道路施工顺序如下：土方开挖施工→排水管道的施工→路基施工→级配碎石底基层施工→水泥稳定石屑层施工→水泥混凝土路面施工→绿化、照明、交通设施施工。

3、主要施工项目的施工方案⑴、道路工程：①基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。

特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。

②路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。

本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。

③路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。

④级配碎石底基层施工方案采用稳定土拌合站拌合，自卸汽车运输，平地机整平、15T压路机初压、振动压路机压实。

⑤水泥稳定石屑层施工方案采用稳定土拌合站拌合、自卸汽车运输，稳定土摊铺机摊铺、15T压路机初压、振动压路机压实。

⑥水泥砼面层施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土运输车运输，人工摊铺，插入式振捣器、平板振捣器、振动梁振捣，采用真空吸水工艺，机械抹光，机械刻纹、切缝。

篇二：道路护栏施工方案道路护栏施工方案1．施工方法1．1基地施工方法1．1.1 基础采用现场浇筑，基坑采用人工开挖，不能用人工开挖的岩石部分采用风镐或风枪打浅孔辅以弱爆破，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。

混凝土桥梁防撞护栏设计规程一、前言混凝土桥梁防撞护栏是保障公路交通安全的重要设施，其设计和施工直接关系到公路交通的安全和畅通。

本文旨在制定混凝土桥梁防撞护栏的设计规程，为护栏的设计和施工提供准确、全面、可操作的技术指导。

二、设计原则1.安全性原则混凝土桥梁防撞护栏的设计首要原则是保障公路交通的安全。

护栏设计要满足最大限度地减少交通事故对车辆和人员的伤害，防止车辆冲出桥梁，保证公路畅通。

2.经济性原则混凝土桥梁防撞护栏的设计要考虑成本因素。

在保障安全的前提下，应尽量减少造价和使用成本。

3.美观性原则混凝土桥梁防撞护栏的设计应符合美学原则，给人以美观、整洁、协调的感觉。

三、设计要求1.尺寸要求混凝土桥梁防撞护栏的高度不应小于1.2m，中心线半径大于60m时，高度可以适当降低至1.0m。

护栏的宽度一般为0.5m-1.0m，跨径较大的桥梁可以适当加宽。

2.材料要求混凝土桥梁防撞护栏的材料应符合国家相关标准，具有足够的强度和抗冲击能力。

建议采用预制钢筋混凝土护栏，钢筋直径一般为10mm-16mm。

3.防腐要求混凝土桥梁防撞护栏在使用过程中易受到风吹雨淋和车辆冲击，需采用防腐措施，以保护护栏不受损坏。

建议采用热镀锌工艺或喷涂防腐漆。

4.连接方式混凝土桥梁防撞护栏的连接方式应采用可靠的连接方法，连接处应平整，不得出现凹凸不平、变形等情况，以保证护栏的整体性。

5.安装要求混凝土桥梁防撞护栏的安装应严格按照设计要求进行，应保证护栏的整体性和稳定性。

安装时应注意防止护栏变形、开裂等情况的发生，确保护栏的使用寿命和安全性。

四、设计流程1.需求分析在混凝土桥梁防撞护栏的设计中，首先要进行需求分析，明确护栏的使用环境、使用条件、使用要求等方面的需求，以便为后续的设计提供依据。

2.护栏类型选择根据需求分析的结果，选择适合的护栏类型。

一般来说，可选用框架式、板式、柱式、网式等类型的护栏。

3.材料选择根据护栏类型和使用环境等因素，选择适合的材料。

波形梁护栏施工工艺1.适用范围波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构.它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量.并迫使失控车辆改弯方向。

它适用于高速公路和一级汽车专用公路2、编制主要应用标准和规范2.1 中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》JTJ041-942.2 中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281）2.1 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-983施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉和分析施工现场的地质、水文资料.编制波形梁护栏施工组织设计向班组进行书面技术交底和安全技术交底。

3.1.2 施工放样。

根据设计图进行放样.并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点.进行测距定位。

在放样完毕后.办理驻地工程师复核、签认手续。

3.2 机具准备打桩机、开挖工具、夯实工具、载重汽车、吊车等3.3 材料准备3.3.1 波形梁、立柱、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢（Q235）.其技术条件符合《碳素结构钢》（GB700-88）的规定。

3.3.2 拼接波形梁的螺栓采用高强螺栓.符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632～3633-83）的规定。

3.3.3 防阻块材料采用型钢制造.符合《碳素结构钢》( GB700-88)的规定。

3.3.4立柱埋置混凝土中时.混凝土不小于15 号.混凝土用材料符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》的规定。

3.3.5 材料防腐波形梁护栏防腐处理.一般采用热浸镀锌方法进行防腐处理。

3.4 作业条件护栏的施工一般在路面施工完成后进行.但在施工前应预先做发施工组织设计及施工准备。

4、施工操作工艺4.1 工艺流程测量放样→复核→打入立柱→立柱调校→安装护栏板→拧紧连接螺栓→线形初调→安装拼接螺栓→调整质检→验收4.2 操作方法4.2.1测量放样,依据设计资料.以桥梁、通道、中央分隔带开口等确定主要控制点.按规定固定临时桩.以便控制两侧防撞护栏板与路中心距离。

护栏施工方案一、施工方案：1、防撞护栏施工（1）测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5米放出护栏内边缘线。

按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动安平水准仪对放出的各桩进行高程测量。

（2）钢筋安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。

然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。

按照图纸要求，钢筋与预埋筋绑扎连接成整体，按照桥规有关要求进行质量控制。

施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线型。

护栏底座预埋钢板应严格按照图纸要求准确就位并注意钢板上口的平整度，同时要注意泄水管的预埋。

（3）模板施工①模板试拼：栏身模板采用定型钢模，每节长度3米，节与节之间用螺栓固定连接。

模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。

②除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用色拉油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模。

③模板安装：先在原地上每两节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。

模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。

模板底部与梁顶交接处用砂浆塞缝以防止漏浆。

模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。

对于外包护栏模板安装时要注意下包倒角的处理：倒角处的角铁要与梁翼板紧贴在一起，因梁板高度产生的缝隙要用软胶带塞紧，确保浇砼时不会漏浆，每次拆模后要对下包口处的角铁进行修整以确保下包口的线型。

④混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。

混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。

第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。

混凝土防撞护栏施工方案一、工程概况施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

二. 施工工艺流程护栏现浇施工流程图三.施工方法模板制作采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。

其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

安装模板和钢筋3.2.1试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm 之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。

钢筋加工及安装检查标准如下：模板安装尺寸允许误差应符合下表要求。

3.2.2除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

3.2.3测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。

首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。

3.2.4安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。

3.2.5安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。

桥梁节段预制混凝土防撞护栏快速连接施工工法一、前言桥梁节段预制混凝土防撞护栏快速连接施工工法是一种高效、节约成本的桥梁施工方法，其广泛应用于桥梁工程中。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析，以及一个工程实例。

二、工法特点桥梁节段预制混凝土防撞护栏快速连接施工工法有以下特点：1. 减少施工周期：采用节段预制和快速连接的方法，能够大幅度缩短施工周期，提高工效。

2. 提高施工质量：预制混凝土防撞护栏具有统一标准和质量保证，能够保证施工质量的一致性和稳定性。

3. 节约材料和成本：预制混凝土防撞护栏的使用能够减少现场施工所需的材料和人力，降低工程成本。

4. 方便维护和更换：预制混凝土防撞护栏的模块化设计可以方便维护和更换受损部分，提高护栏的使用寿命和经济效益。

三、适应范围桥梁节段预制混凝土防撞护栏快速连接施工工法适用于各类公路、铁路和城市桥梁工程，特别适用于需要快速修复和更换的护栏系统。

四、工艺原理桥梁节段预制混凝土防撞护栏快速连接施工工法的实际工程中，采取以下技术措施：1. 设计护栏节段的特殊连接结构，确保连接强度和稳定性。

2. 采用高强度和耐久性的预制混凝土材料，满足护栏的使用要求和设计要求。

3. 将预制混凝土护栏节段按照一定的顺序快速连接，形成完整的护栏系统。

4. 对连接处进行安全检测和质量控制，确保施工质量和连接的牢固性。

五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个阶段：1.准备工作：包括设立施工区域、准备机具设备和材料、制定施工方案等。

2. 护栏节段预制：通过模具将混凝土预制成护栏节段，包括设计连接结构和预先设置连接部件。

3. 护栏安装：按照设计要求将护栏节段快速连接到桥梁上，形成完整的护栏系统。

4. 连接检测和质控：对连接处进行安全检测和质量控制，确保连接的牢固性和施工质量。

六、劳动组织施工过程中需要合理组织工人和管理人员，确保施工按照施工计划顺利进行。