车轮驾考通APP为学员打造一站式驾考体验

八种交警手势
1. 停止
2. 变道
3. 左转弯待转
4. 减速行驶
5. 直行
6. 左转弯
7. 右转弯
8. 靠边停车
记忆时可分为单手指挥和双手指挥：
一.单手指挥：停止，变道，左转弯待转，减速行驶
停止：交警的左手向前上方直伸，高过头顶，意思是示意前方车辆停止
变道：同样伸出一只手，这次换做交警的右手伸直，向左平移摆动
车轮考驾照（现已更名为车轮驾考通）提示：
左转弯待转&减速行驶：都是交警一只手自上而下摆动，区别在于：左转待转交警挥的是左手，减速行驶则挥的是右手
二.双手指挥包括：直行，左转弯，右转弯，靠边停车
直行：交警的双臂分别向左右两边平伸开，并且右臂向左摆动。

所有手势中，只有直行，是完全张开双臂的
车轮考驾照提示:
左转弯&右转弯：交警的一只手臂向前平伸，另一只手向左（或右）前方摆动。

只需观察哪只手在下方，就往哪边转弯
靠边停车：左手高举过头顶，右臂向左水平摆动
车轮考驾照提示：
靠边停车&左右转弯：一只手高举过头顶的只有靠边停车，如果举起的那只手是向前平伸的，再来区分左转还是右转。

学习科一、科四时间越充足，通过考试将更轻松、更有把握！建议理论备考的你可以下载车轮考驾照，使用最新权威题库，更有专项练习、错题收藏功能，助你通关更轻松：。

新规考驾照费篇一：2021年驾考新规之考驾照流程及注意事项分享2021年驾考新规之考驾照流程及注意事项分享注意事项一：我们必须搞什么事情，最先已经开始的，确实就是回去报名者的了，那么，必须考驾照也就是一样的，先必须报名者，那么，这个报名者的学问也就是非常大的，首先我们必须介绍一下我们周围的驾校的情况就是什么样的，就是怎么收费的，以及学校的报名者人数情况，或者就是驾校的练车精心安排，除了他们的考试的精心安排速度。

因为这些在每个驾校中，都就是不一样的，所以，我们可以通过看看这些东西，去看一看，究竟驾校的情况就是什么样的，那么，在收费标准上，我们必须特别注意，报名者学费就是多少，除了之后的时程考试是不是还是可以缴付一些其他的额外费用；报名者人数也就是很紧要的，人太少可能将就是教学数量不好，人太多的话，存有可能会影响至排练，所以，都必须先认真的查问确切；而考试精心安排速度就是更紧要的，考试时间一直被耽搁的话，可以很麻烦的。

注意事项二：报了名之后，就是要去体检了，在体检的时候，主要是要检查视力，辨色力以及手指是不是有残缺。

体检的时候，要带好身份证，照相，采集信息，还有体检，这些都是需要交费用的。

注意事项三：接下来就是科目一考试了，托福的主要就是道路交通安全法律、法规除了一些有关的科学知识考试科目，这个的话，就是必须在平时的时候，多搞一些题目，因为考试的时候，题目都就是在题库中随机提取的，所以，我们多做题，心理也能存有一些底了。

注意事项四：考好了科目一之后，接下来的就是科目二的考试了。

科目二是场地的考试，主要是要考倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶还有侧方停车。

在这些考试中，最主要的就是要掌握到一个点，把关键点掌握好之后，在开车的时候，会比较好，当然，自己在开车练习的过程中，就是要多加的注意总结，这样的话，才会掌握到其中的技巧。

注意事项五：科目三考试，就是托福道路的驾车，主要就是上车准备工作起步，直线高速行驶、更改车道、除了通过路口、靠边停放、通过人行横道线、学校区域、公共汽车东站，除了可以车、弯道、调头、夜间高速行驶，在夜间高速行驶中，必须演示灯光的话，必须深入细致的看看一下关灯的顺序，除了灯光按钮，在这个考试中，不要太过紧绷，必须维持一个不好的心态。

车轮驾考通APP 助力新手学车快速拿本人民生活水平的提升体现在衣食住行的方方面面，其中在出行方面，体现在我国私人汽车拥有量的不断攀升。

如今，会开车已经成为了人们一项常备的生活技能，因此催生了我国驾驶教育行业的兴盛。

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2022新版驾考科目二考试技巧汇总第一篇:《2022年易驾考最新c1科目二考试技巧详解》2022年易驾考最新c1科目二考试技巧详解科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。

下面易驾考学车为了方便学员们复习，对科目二考试技巧做了以下详解。

一、倒车入库考试技巧科目二考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线；倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。

1、将车停在车位线旁1、5米处。

2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。

3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。

建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

二、坡道定点停车和起步考试技巧坡道定点停车与起步注意事项：如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了；通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态；其次准备坡道起步。

车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。

三、侧方停车考试技巧首先要判断车位长短。

侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。

一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。

接着前行至适当距离，准备倒车。

确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。

考驾照个人心得体会五篇在日常生活里,开车是一项必不可少的技能.然在日常生活里,开车是一项必不可少的技能.然而,学车的过程虽然辛苦,但是学员的学车糗事还是令人莞尔一笑.下面是为你精心整理的考驾照个人心得体会五篇,仅供参考,希望对你有所帮助._考驾照个人心得体会1一个多月过去了,学车生活也随之结束了,想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!回首这一个多月,充满了汗水.兴奋.紧张.激动.难过.快乐和喜悦,呵呵,什么都体验了!付出总会有回报!从报名开始,到理论考试,再到场考,还有最后的路考,我无一例外地积极.努力和认真地进行了准备.练习和总结.同时,在老师认真.仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质地飞跃,并顺利通过了各个科目的考试,达到了可以独立驾驶车辆上路的水平.在此,要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助,使我成为了一名合格的驾驶员.通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要,也曾目睹了车祸的惨状,损失地不止是金钱,更甚者失去幸福.失去生命,这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然,通过了考试,可以拿到驾照了,但是,我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面.不够熟练.我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平.最后,也是最重要的,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规.遵守社会道德规范;在路上按规定行驶.尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等.生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!〝安全第一〞不是口号,而是要让它体现在我们地举手投足之间!_考驾照个人心得体会2_最近闲的无事,去考了个驾照,过程曲折,不过也学到了不少知识,现在分享出来,供大家参考.一.科目一考试科目一就是理论考试,对于这项考试,大部分人只要认真看书,要真正理解题目的涵义,最好不要死记硬背,考过还是比较容易的.一共有100道题目,每题1分,90分合格.二.科目二考试科目二也叫小路考,是将以前的倒库和9项进行了整合,更加贴近实际,主要是练习对车辆的离合的控制.方向和车轮轨迹的把握,为上路打好基础.要反复练习.熟练掌握.笔者练习的是两开门皮卡,现将各项要点分述如下:1.倒库倒库是将以前的移库进行了改进,更加符合实际,在停车入库时会经常遇到.上车后先调整座椅,看后视镜是否合适(后视镜一般都是调好的,再不需要调整,后视镜要能看见车轮),系好安全带,踩离合将档位拨在空挡(档杆能左右拨动),踩住离合启动车辆,挂一档,松手刹,缓慢抬离合,将车辆开到右面边线(虚线)处,把握好左右距离,左后视镜下边缘过边线二指后停车.车辆停好以后,踩离合,挂倒档,缓慢抬起离合,向后倒车,看见左倒车镜下边缘过边线二指后立即向右两圈打死,看右后视镜,根据右后轮运动运动轨迹和库线距离随时调整,在后视镜看到车身和库线平行时立即向左回两圈,回正继续往后倒.看左后视镜和右后视镜,调整距离.当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合.刹车停车.挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向左两圈打死,这时要看一下左后视镜看左轮出库没有,很容易压倒库角.当车身和库线平行时立即回两圈方向,直行看到左后视镜底过边线二指踩离合.刹车停车.松刹车,挂倒档,缓慢抬离合向后倒车,看左后视镜下边缘过边线二指后立即向左两圈打死,看左后视镜缓慢倒车,根据左后轮运行轨迹和库线调整车辆,看见车身和库线平行时立即向右回两圈,回正继续往后倒.看左后视镜和右后视镜,调整距离.当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合.刹车停车.挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向右两圈打死,这时要看一下右后视镜看右轮出库没有,很容易压倒库角.看见车身和边线平行时向左打两圈回正方向,直行过边线,倒库就算成功了.这里面距离的判断很关键,尤其是车辆进库后前后距离的判断,笔者就因为判断不准在考试时倒库没有成功,后来请教别的学员,才发现诀窍,就是从右后视镜看库底线和右后轮挡泥板中间对齐停车就没问题.再补考倒库时一倒成功后往出开没有看左后视镜,方向打的有点早,左轮压到库角,直接下课.2.侧方停车这应该是最实用的一项技术.车辆前行时注意看车头和边线位置,一般右边线在车头左三分之一处就差不多,随时看右后视镜,调整车身于边线距离,30厘米左右最合适.在右后视镜里面车轮和边线距离二指,实际距离就差不多.开车直行看左后视镜下边缘过边线二指停车,挂倒档倒车,从右后视镜看见右轮和库线对齐向右两圈打死,右轮压进库线时两圈回正,看左后视镜左轮压线向左两圈打死,看见车身和边线平行立即回正,看左右后视镜调整好距离.踩离合.刹车停车,挂一档,打左转向灯.喇叭,缓慢抬离合.向左两圈打方向前行,看见左车头压线后立即向右打方向调整,注意看右后视镜右轮不能压到库角,直行出线就成功了.3.上坡起步上坡起步时调整好边线距离,大于30厘米扣10分,压到边线直接下课哦.上坡停车时有些看杆子,笔者看左后视镜连接处下边缘过第二道线立即踩离合.刹车停车,拉手刹,打左转向灯.喇叭,松刹车加油,缓慢抬离合前行,上坡起步就算成功.4.直角转弯直角转弯时车辆尽量靠右,但不要压线,看见车头和前边线重合或自己和直角对齐时立即向右打死,转过后方向回正直行.5.曲线行驶曲线行驶时车辆靠右,调整方向让左车头沿着右边线行驶,转过后看左车头或清洗玻璃的喷嘴沿着右边线行驶就可以了.在行车时尽量要慢,考试车质量一般,在行驶时尽量不要踩刹车,很容易熄火,方向也不要打的太死,同样容易熄火.在考试时倒库和侧方停车倒车时没有要求打转向灯,但是最好养成习惯,打上转向灯.三.科目三考试科目三就是路考.过了科目二就要上路开车了.在练车时要调好后视镜,上路的后视镜和场地的不一样,要看见车身和侧后方,不一定看见车轮.练习时要及时听教练要求,做好换挡.减速.转弯.打转向灯等操作,体会教练意图,多做练习.考试时不要紧张,按照考官要求做好操作就会过关.四.科目四考试科目四就是文明驾驶考试,50道题,每题2分,90分及格.平时多做练习,大部分都会顺利过关.五.宣誓考完科目四,就已经算是合格的机动车驾驶员了.要在工作人员的带领下统一宣誓.六.安全教育宣誓后,要进行安全教育,就是观看安全教育影片.造成车祸的主要原因是超速.疲劳驾驶.酒驾,看后很受教育.不过在动画制作的新疆的事故中,出现了一点小小的错误:两次应该出现限速40标志,标志牌应该为红色,影片中出现的是黑色,那是解除限速标志符号.通过考驾照笔者觉得开车就是要〝在正确的时间地点做正确的事〞,既不能早一秒也不能迟一秒,既不能多打方向也不能少打方向,要做好预判,及时.准确.正确的采取措施._考驾照个人心得体会3_考试顺利通过了,哈哈__这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨.其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的.科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢.对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的.通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系.其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上.通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的.介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格.科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容.科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车.考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢._考驾照个人心得体会4_由于一直没有时间考驾照,从年前入冬后,工作没有那么忙了,就决定挤出时间考个驾照,一来有个驾照自己方便很多,二来出去玩不用每次都是媳妇儿开车.就在上班的地方附近找了个驾校,下面说一下一路下来的心得体会吧.一.报名受理驾校服务还是挺到位的,教练开车到单位把我接上,去做了体检.录红膜.全程下来两个小时搞定,还是挺顺利的.二.考科目一教练给我推荐了《预约学车》,在上面可以做题,刷课时,我抽时间两天就把学时刷完了,由于那几天工作比较忙,没有来得及看题,在考科目一时挂了一次,过了十天考第二次是满分通过.个人体会:科目一考试还是比较简单的,但是不学是真不行,里面有些题也有迷惑性,尤其是一些看图题,标志题,平时不注意还不知道.总得来说把学车软件的一千多道题看一遍,考过是没有问题.三.考科目二科目二的考试内容包括:倒车入库.侧方停车.半坡起步.直角弯.S弯.练车和考试用的是新款捷达车,科目二全程下来不用踩油门.倒库和侧方停车主要是控制好车速考好点,记住车速一定不要快.一次性把科二讲清楚,各位学员请收藏[愉快][愉快]技巧1倒车入库看点打方向的时候,宜打早不宜打晚,早了还有修正的机会,晚了就直接压线了.入库后修正车身,注意哪边宽往哪边打的原则,修方向应快打快回.角度要小,同时也要通过后视镜留意是否到停车点.2侧方停车打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快,因此离合要稳住.靠库时距离不要过大,以防入库的时候左轮压线.打方向要迅速,否则一个接一个跟不上的话会看过点.3坡道定点停车和起步上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离,距离大右修方向,快压线左修方向,快打快回.角度要小.上坡过程中要适当松一点离合,防止动力不足熄火,时刻留意是否已到定点位置.起步抬离合要慢,以防熄火;抬至半联动再松刹车,防止后溜.4直角转弯进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内.打方向时机要看准.5曲线行驶根据曲线趋势走,方向不能打死.出s弯时也不能大意,最后保证车后轮不压线.细节1.考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;2.根据考场规划路线行驶3.上车后的准备工作一定要包含试离合,对后面的坡道起步很重要;4.侧方停车出库.直角转弯都要打左转向灯.打到位,马上熄灭是不算的;5.熄火后起步一定要抓紧时间,超过30秒就挂科了.心态1.只有努力提高训练时的水平,才能在考试时做到心中有数.练好了车考试自然有信心.不发慌,这是减轻紧张压力最有效的办法.2.别太在意考试结果,最佳状态就是心中默念考试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让紧张占据脑海.四.考科目三考科目三和考科目二比有意思多,没有那么枯燥了,当然多了一分危险,毕竟是在路上练习.科目三的考试内容包括:夜间模拟灯光.起步.变道.左转弯.右转弯.经过人行横道.学校路段.路口直行.自变道.保持直行.加减档靠边停车等.具体操作细节见下图吧.五.科目四科目四和科目一差不多就不细说了.最后呢,祝想考驾照.已经报名的都能顺利通过._考驾照个人心得体会5_回忆了下,本人_考驾照,学费:记得是3200左右(当时是3个科目)从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间.记得是周五报的名,体检拍照费用一共好像100不到(时间太久记不太清),在家做了3天的题库(公安网,一点通,驾考宝典这些都是很不错的)到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分.然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车(有时候半天也去),教练也比较热心(一个好的教练是大家靠驾之路上至关重要的哦).第二周便预约科目二考试,我们一行8个学员就这样,不到两周的时间便踏上了科二之路(场地费200,〝外加给考官200(当时的潜规则,买个安心所以我交了,这个大家都懂),8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关(科目二总花费:场地200+考官200+吃饭〝那时候是大家一起吃AA的教练不用付钱,而且每次吃饭都是同一家,每次老板还都在桌子上放包中华〞平均每天50,这里也多解释,所以科二总共花费700左右)俗话说过了科目二驾照已经基本到手了,应该是值得的.接下来路考了,同样也需要点犒劳费,不过这次我没交,为什么呢?第1:个人认为科目三是非常简单的,第2:科目三不比科目二挂了需要重新预约,再交场地费.科目三呢只需交90元补考就可以了.上了考场按教练所教的步骤流程,很顺利的就通过了.就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间,总花费大概4000出头.现在也把自己的心得与大家分享,算是表达对其他热心车友的感谢.理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以),个人认为看书本没什么叼用,没有题库模拟那么直观,练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的,按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过,路考变数很大而且是最后一项,挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤,供大家参考.(以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作:)1.上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车.2.轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:〝考官您好,我是_驾校学员,我叫__,这是我的证件.〞3.尽可能地比较熟练的快速调整好座椅.左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:〝报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?〞4.得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭.观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步.5.顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火.加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全.行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦6.当听到〝靠边停车〞的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边.7.车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:〝谢谢考官〞,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车.下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声〝谢谢考官〞考驾照个人心得体会。

多伦学车学员APP 用户使用手册南京多伦科技股份有限公司- -修改记录目录1 概述多伦学车学员版APP，为学员提供从报名,科一,科二,科三,科四直到拿本的全过程教学（课程、考试、班车都能轻松在线预约取消、随时随地了解学习进度和学习情况）、在线培训（丰富的题库和模拟考试）、学车指导、在线支付（快捷、安全的在线支付）等功能。

2 运行环境Android1. Android版目前适配华为、三星、小米、中兴、魅族等安卓主流机型。

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吴峰推动车轮滚滚向前为更多有车人士带来便捷当今时代，科技更迭，经济飞速发展，人民的生活水平不断提高，人们对代步工具的选择要求也有所提高，倾向于选择方便快捷的代步工具。

因此，私家车的数量与日俱增，无论是从购车、学车、开车等各方面要求都越来越高。

可以说，现如今的汽车发展已不单单是一个单一的技术或产业，而是融合汽车产业本身、汽车服务和其他相关服务业于一体的一条汽车产业链。

在这个大环境下，车轮品牌的创始人吴峰用自身的经营理念及管理模式为我们缔造了一站式车生活服务平台，并通过努力不断壮大，可谓是“车轮滚滚，勇往直前”。

车轮创始人兼CEO吴峰吴峰所创立的车轮（上海易点时空网络有限公司），是一家于2012年在上海创立的专注于汽车生活服务领域的移动互联网公司。

车轮涉及到的领域包括为全国车主提供违章查缴，汽车资讯，车友社交，新车购买，二手车买卖，汽车金融，汽车保养等全系列的汽车服务。

创立至今，在吴峰带领下，车轮依托精湛的团队及雄厚的实力不断创新，不断壮大，已前后相继拥有14款创新应用产品，涉及面广，包涵从前车到后车全汽车链，其中比较突出的包括车轮（原车轮查违章）、车轮驾考通（原车轮考驾照）、车轮社区、青芒汽车、超级教练、超级驾校等明星产品，且累积精准用户已超过2亿。

值得一提的是，车轮目前已完成C+轮融资，估值超过20亿。

可以说，在车轮的陪伴下，每一位选择车轮的用户都能轻松愉快地体验学车、用车、爱车的全方位汽车生活，这也是吴峰创立车轮的初衷。

当然，车轮近年来所取得的成绩也离不开吴峰领导和决策。

吴峰其实早在大学期间就对互联网很感兴趣，仅在大二开始就在校内做起了电子商务平台。

吴峰于2004年曾在西安西光集团的技术开发中心担任技术研发工程师，之后钟爱互联网的吴峰凭借自身的经验开始走上自主创业这条道路，主要从事软件开发、企业建站、网络推广等。

2012年，吴峰创立车轮（上海易点时空网络有限公司），专注于汽车移动互联网，随着不断的发展壮大，缔造一站式车生活交易服务平台。

车轮驾考通：详细科目一考试题库助学员顺利考取驾照
根据相关数据显示，预计到2020年，全国驾驶人数将高达到4.7亿，意味着考驾照的需求将越来越大。

科目一考试是考驾照的第一道坎，那么科目一考试题库在哪里找？车轮驾考通（原车轮考驾照）就是一款致力于为中国广大驾考学员提供驾照考试学习服务的APP，在驾考知识领域，为学员提供了全面的全真模拟题库，累计帮助全国超过1亿学员顺利拿到驾照，是全国驾校教练指定推荐驾考教学软件。

车轮驾考通
车轮驾考通（原车轮考驾照）与“中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会”达成合作，为学员提供最全、最新的题库资源，同时，题库紧贴当年最新全国机动车考试大纲，自动实时更新，并在更新完成后智能提醒用户。

从车轮驾考通（原车轮考驾照）的科目一考试题库中可以看出，其题库详细而又一应俱全，包括了小轿车、货车、客车、摩托车各类驾驶证题库。

同时，车轮驾考通（原车轮考驾照）还提供理论保过服务，学员使用该平台答题模拟时，
即可免费申请科目一、科目四的理论保过卡，在学习完科目一考试题库之后，如遇考试失利，还会获得相应的现金赔付，给予学员多一层的保障。

为驾考族全程保驾护航，助力驾考。

除科目一考试题库更新及时、详细完善之外，车轮驾考通（原车轮考驾照）还完整涵盖了网约车、出租车、教练等热门的资格证题库，并拥有10余个城市地方题库，与全国各地的合作驾校、车管所自动实时同步最新数据，确保用户及时获得最新的驾考知识。

在未来的发展中，车轮驾考通（原车轮考驾照）将利用自身的优势，持续创新，不断满足用户需求，提供最全面、最优质、最安全的驾考服务，让学车变得简单而美好，用“互联网+”的思维促进传统驾考行业升级，推动互联网+驾考行业发展。