干油集中润滑系统
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润滑脂(干油)集中润滑系统一、润滑脂(干油)集中润滑系统的结构原理所谓“干油”,就是润滑脂;目前常用的干油集中润滑系统都是开式的,即润滑脂在润滑点消耗掉,不返回油桶。
典型的智能式干油集中润滑系统由电动油脂泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成(见下图),其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式,管路布置和工作原理简单,故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易;缺点是分配器体积较大。
该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合,采用PLC对系统进行自动控制,并可实现计算机远程监控。
控制柜中的PLC是该系统的核心,它控制系统实现:按设定的循环间隔时间,启动系统,各电磁换向阀依次得电动作,逐点给油;通过设定各电磁换向阀得电时间,控制各点给油量;电磁换向阀得电时,流量传感器检测油流信号并反馈,通过指示灯或在监控电脑画面上显示;系统高、低压、油位低自动保护及报警;系统运行和故障记录功能。
采用计算机远程监控,则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。
系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑,并可与单线式集中润滑系统相结合使用。
与这些优点对应的是:系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高;系统的价格较高。
二、润滑脂(干油)集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态,现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求,准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。
以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例,该系统采用递进式工作方式,泵设计成可间歇或持续工作,这样可以按照不同的需要来编辑运行程序,一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作,可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点,能够准确及时地推送油脂到各个润滑点,还可以显著提高设备寿命,更加节省润滑脂的用量,多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统,不仅可以大幅度的降低运营成本,而且维护起来也更加简单。
干油集中润滑系统一、干油集中润滑系统的结构原理所谓“干油”,就是润滑脂;目前常用的干油集中润滑系统都是开式的,即润滑脂在润滑点消耗掉,不返回油桶。
典型的智能式干油集中润滑系统由电动干油泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成(见下图),其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式,管路布置和工作原理简单,故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易;缺点是分配器体积较大。
该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合,采用PLC对系统进行自动控制,并可实现计算机远程监控。
控制柜中的PLC是该系统的核心,它控制系统实现:按设定的循环间隔时间,启动系统,各电磁换向阀依次得电动作,逐点给油;通过设定各电磁换向阀得电时间,控制各点给油量;电磁换向阀得电时,流量传感器检测油流信号并反馈,通过指示灯或在监控电脑画面上显示;系统高、低压、油位低自动保护及报警;系统运行和故障记录功能。
采用计算机远程监控,则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。
系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑,并可与单线式集中润滑系统相结合使用。
与这些优点对应的是:系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高;系统的价格较高。
二、干油集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态,现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求,准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。
以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例,该系统采用递进式工作方式,泵设计成可间歇或持续工作,这样可以按照不同的需要来编辑运行程序,一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作,可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点,能够准确及时地推送油脂到各个润滑点,还可以显著提高设备寿命,更加节省润滑脂的用量,多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统,不仅可以大幅度的降低运营成本,而且维护起来也更加简单。
干油集中润滑系统的安装注意事项把润滑部位比较多的部位集中起来供油,并达到精益润滑的方法就叫做集中润滑。
集中润滑系统可以起到降低摩擦阻力,减少表面磨损,降低温度,防止腐蚀,减震密封等作用。
VICSEN-MX干油集中润滑系统由电动润滑泵、泵单元、分配器、电控器和管线接头等附件组成(图一)。
当泵工作时,润滑脂通过泵单元输送到润滑点处,对各润滑点进行适时的精确润滑。
图1VICSEN-MX集中润滑系统的组成干油集中润滑系统在安装时应注意以下事项。
一、泵1、润滑泵应安装再便于维修和灰尘较少的地方,并须注意环境温度是否适合泵的工作温度。
2、润滑泵一般应安装再润滑系统的中心位置,这样系统管道较短,压力降可保持在低限亮度,以保证泵产生足以克服润滑点背压的压力。
3、润滑泵的贮油桶油桶容积应能满足给油次数不太频繁的要求。
4、为了确保润滑系统正常工作,一般应备有备用的润滑泵。
二、管道和胶管1、推荐使用冷轧无缝钢管,对于在不利环境中工作的系统,推荐使用紫铜管或者不锈钢管。
2、要用切管机切割管路,不要用锯子锯,以避免产生铁屑。
3、要用弯管机冷弯管子,因为热弯会产生氧化皮。
4、管子内一定要干净,不允许有锈斑、热轧氧化皮及砂砾等杂质存在。
约有90%的润滑系统故障是由于清洁度不够所造成的,这个数字应引起足够的重视。
5、经过清洗后的清洁管子两端要堵住,防止杂物进入。
6、管道内固定在被润滑的设备或墙上,防止机械振动,同时安装的部位要便于观察,易于维修。
7、在有运输车辆经过的区域,要采取有效措施确保管道不被损坏。
8、管道安装时应尽可能避开温度太高或太低的地方,因温度太高会促使润滑脂老化,温度太低会增加润滑脂在管道内的阻力。
这些因素往往会导致润滑点供油量不足或者损坏管道。
9、对于移动的或难以接近的润滑点。
可私用胶管或尼龙管连接。
如压力较高,可使用钢丝编织胶管。
三、管道连接1、外径28mm以下的管子,最好使用卡套式管接头。
2、连接处不能用麻丝,须用密封带或垫圈。
双线式干油集中润滑系统原理与故障诊断摘要:分析双线集中润滑系统原理,总结常见故障,对保证系统内设备正常运行,延长设备寿命,减少维修工时,减少能源消耗,降低生产成本,保障安全,保护环境,保证产品质量等方面都有不可估量的作用。
关键词:双线式;集中润滑;工作原理;故障诊断1 引言对于相对运动的机构而言,任何零件之间的相对运动都必然会产生摩擦和磨损,零件与零件之间必然缺少不了润滑,润滑是零件间减小摩擦、降低或延缓磨损的最直接有效的方法。
集中自动干油润滑系统是近几年发展比较快的一项技术,集中自动润滑系统避免了人工加注时的各种缺点,能够按照人们预先的设定值定时、定量自动加注润滑脂到各润滑点,使各润滑点时刻保持良好的润滑状态。
集中自动润滑不受机器运行与否的限制,可随时为通过管线连接在机器上的所有润滑点加注润滑脂,对任何润滑点不会有遗漏。
并且在润滑全过程可以真正做到零污染,如果集中自动润滑系统出现了故障,可以通过控制系统中对监测、报警、和状态记忆等功能实现快速诊断。
目前使用的集中干油润滑系统按其分油方式主要可分为单线集中润滑系统和双线式集中润滑系统。
由于单线式润滑采用的是递进式,供油管线不宜太长,经递进分配阀逐个动作顺序供油的分配阀的一个润滑点堵塞该分配阀就不工作了,其他所有分配阀都会停止工作,故常应用于工程机械、机床等中小型设备上。
相比单线式润滑,双线式润滑可承载更高压力,满足较大数量润滑点,可用于较长管线设备,故常用于冶金、矿山等大型设备上。
2 双线润滑系统的组成、特点及工作原理2.1 双线润滑系统的组成双线润滑系统主要由泵、换向阀、双线分配阀、终端压力开关等4大核心部件组成。
2.2 双线式润滑系统概述双线式润滑系统是集中润滑的一种主要方式。
泵通过换向阀的换向作用,对两条主管路交替注油,将润滑脂注入到各分配阀,并通过分支管路将油脂注入到各润滑点。
众多的分配阀以并联方式连接在管路上,由于压力在管路的沿程损失,理论上油泵至用户点管路越短的分配阀越先动作,故压差开关应安装在用户点管路最长的分配阀之后。
产品样本手册公共说明书杭州谱威精密机械有限公司双线干油集中润滑系统的安装、调试要领书1、润滑系统简介双线干油集中润滑系统主要由三大部分组成:泵站、分配器及终端阀、管路。
泵站定时输出高压油脂,经双线管道送至各个分配器,双线分配器将油脂定量排向给脂管,最终到达轴承等润滑点。
2、施工流程图↓↓↓↓↓↓↓↓3、安装准备工作良好的准备工作是顺利施工的关键。
3.1根据系统图、清单、说明书等了解润滑系统的构成、设备功能及数量、安装尺寸、联接尺寸等,并与现场实际情况核对,若有差错或缺件要及时补救。
产品样本手册公共说明书3.2确定泵站、分配器、配管位置,尽量避开温度太高或太低之处,避免与其它设备管线互相干涉,还要使泵站到管路末端尽可能短。
3.3安排好施工工序,避免与主机或其它设备的安装相互干扰,造成窝工、返工。
3.4合理调整人员、施工用设备及能源。
安装工必须懂得润滑设备及各类管接头、管路的安装,至少有一次以上的全过程安装经验。
4、管接头的型式及安装4.1管接头的型式双线干油润滑系统用管接头有插入焊接式、焊接式、锥密封焊接式、卡套式四大类,有二种主要用途:(1)用于管子对管子的连接,如直通(活接头)、直角、三通等,此外另有高压胶管接头用于活动部份的连接,A型配焊接式;(2)用于管子对设备的连接,如:端直通、端直角等,其端部螺纹要拧入设备的螺孔上。
4.2端直通(直角管接头)同设备的联接安装(1)该类接头端部螺纹主要有公制M(如M18×1.5)、管螺纹G(如G3/8)、锥管螺纹R(如R3/8)三种;(2)在公制M、管螺纹G情况下,螺根处必须套入组合垫圈(或铜垫圈)后再旋入设备,直至垫圈被压紧;(3)在锥管螺纹R情况下,头部螺纹应缠绕密封节,从根部往前缠约1圈半,顶端制1~2牙,方向与螺纹坚固回转方向相反。
对小于R3/8的,用1/2胶带宽度缠绕,然后旋入设备。
4.3插入焊接式管接头安装(1)按需要长度用锯床或切割机等机具切断管子,但绝对不允许用火焰切割或砂轮切割;(2)除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢;(3)除去管接头的防锈剂及污垢;(4)将管子插入管接头孔内到底;(5)校正位置后点焊,检查与相关件的尺寸位置符合要求后,用氩弧焊将管子与管接头焊牢。
目录1.滑系统说明书2.润滑系统图3.电控柜使用和维修4.泵站及其原理图5.电控原理图(一)6.电控原理图(二)7.电控原理图(三)8.电控柜外形图9.电控柜内部元件图10.电控柜JD1和JD2端子排接线图11.泵站端子接线图无料钟炉顶集中式干油润滑系统一、系统构成系统由2个不同的润滑周期组成。
通过2个自动二位四通阀来分别单独驱动2个润滑周期;●4小时润滑周期(包括上密阀、料流阀、柱塞阀、及均压阀、放散阀)●45分钟润滑周期(包括溜槽传动齿轮、行星齿轮箱、下密封阀)干油润滑系统按双管线原则工作,基本组成如下;●润滑泵—主泵和备用泵。
●两位四通换向阀—直流电机控制的两位四通换向阀把泵提供的润滑油送入与干油分配器连接的主管中。
●干油分配器—输送一定设定量润滑油到润滑点,这与通过输送管到相应润滑点的背压无关。
●终端压力开关—其压力已设定好,此压力开关将使泵停机,其在预定时间结束后启动两位四通换向阀使其换向。
输送到干油分配器2组相反出口的润滑点的润滑油量可以满足不同润滑需求量。
另外,可以通过更多的支管及连接更多的干油分配器来扩大系统。
只要泵的压力和润滑油输出量允许这样做。
通过装在同一润滑系统内不同润滑周期的几个换向阀可以随意地把系统分成几个支系统。
1.1带干油箱的集中润滑泵站泵站装有以下安全装置1.1.1电液压力开关压力开关的目的是:当压力到达预定的最大压力时断开润滑泵的电机驱动,从而保护泵和电机。
压力开关在预设压力(160—400bar)断开泵的电机。
(目前定为250bar)1.1.2压力表用于目测工作压力。
1.1.3过滤器阻止杂质进入主管路1.1.4安全阀如果电液压力开关失效,安全阀作为最后防线可保护泵不受太高的压力而损坏,安全阀的设定压力为410bar且是防堵塞的1.1.5液位控制机构30升的油箱的高低液位控制是借助于随动板及限位开关完成的。
它将油箱的油位正常和低油位的信号反馈到电控柜以及油箱旁的指示灯(红色灯表示油位低)(但我们只采用了油箱的低油位报警控制功能)油箱的液位被检测,如果达到了报警下线则发出报警信号,泵将被断开。
润滑脂(于油)集中润滑系统特点:(1)供脂量精确,避免不必要的浪费;(2)供脂时间准确,防止摩擦副润滑不足;(3)自动化程度高,可节省人力和减轻劳动强度;{4)系统工作可靠性高,可避免漏加润滑脂造成的摩擦功耗增加和设备磨损破坏;(5)设备投资较大.润滑脂润滑特点:粘着性强、润滑持续时间长、流动性差、无法循环使用。
要求:定时间,定消耗量补充.足够的润滑脂,保持良好的润滑状态:避免过量而造成浪费,污染.必须保证:定时、定量供脂.第一节干油集中润滑系统的组成和工作原理干油集中润滑系统组成:一般由润滑脂泵(于油泵),润滑脂过滤器,压力表、换向装置、输脂主管、给油器,输脂支管等组成,一、双线非顺序式干油集中润滑系统(1)双线非顺序式给油器工作原理给油器工作原理如下:Ⅱ管高压一进入给油器配油腔下腔一推动配油柱塞3向上移动一配油腔下腔与下通道接通,将上通道与出脂口A接通一H管经配油腔下腔一下通道进人压油腔下腔一推动压油柱塞2向上移动一将压油腔上腔的润滑脂经上通道、出脂口A送人连接A口的摩擦副支管.供脂主管压力每交替变化一次,即完成一次供脂动作.供脂量由压油腔的直径和压油柱塞的行程决定.指示杆6与压油柱塞2为刚性连接,通过调节螺丝8在护罩7上的位置,可以改变指示杆6的行程,从而改变压油柱塞2的行程,而达到改变供脂量,在护罩7通过视窗观察指示杆6的运动情况,判定给油器的工作情况。
(2)手动干油站工作原理手动于油站由人工驱动的柱塞式油泵,换向阀,储脂筒,压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。
、工作原理如下:干油站的手摇柄与小齿轮1联接,摇动手摇柄一小齿轮带动齿条柱塞2左右往复运动。
柱塞2向左运动,单向阀3关闭,压力脂将左腔的单向阀4顶开,润滑脂在柱塞的压迫下经过换向阀6,进人主脂管Ⅱ.当所有的给油器工作完毕后,随着柱塞式油泵不断工作主腊管Ⅱ内的压力迅速升高,通过压力表可观察到主脂管Ⅱ内66压力值。
当主脂管Ⅱ内的压力达到定值时,表明所有的给油器工作完毕,一次供脂过程已经结束。
干油润滑系统介绍干油润滑系统介绍000重要提醒:系统检测到您的帐号可能存在被盗风险,请尽快查看风险提示,并立即修改密码。
| 关闭网易博客安全提醒:系统检测到您当前密码的安全性较低,为了您的账号安全,建议您适时修改密码立即修改 | 关闭工作原理单线式集中润滑系统由泵站输出润滑脂,通过一级(母)分配器由一路输油变成多路出油。
这些多路出油再由二级(子)分配器分成更多的分支油路;根据需要还可以增加三级(孙)分配器,这样便组成单线递进式油路,可以向数百个润滑点供送润滑脂。
特点1、供油主管道只需一根,配管简单,费用低;2、对活动部分的润滑点可实施供油;3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油,以提高加油的可靠性;4、只要系统在工作,每个润滑点都能获得预定的给脂量,油脂不会浪费;5、在全部润滑点中,只要有任一处堵塞,通过各种形式的发讯器即能报警,所以只要监视一台母分配器的动作,就可实现对全系统的监视。
1、电动润滑泵方式电控柜内有计数器和计时器,其中计数器是与同一级分配器上行程开关相关联的。
当一级分配器完成一个分油循环,分配器的柱塞便接触行程开关一次,计数器计入一个数。
当计数器上达到规定的计数次数时,指定电动润滑泵停止或二位二通电磁阀闭合。
经过设定的时间间隔后系统重新开始工作(电机运转或二位二通电磁阀打开)。
电控柜内的计时器是用来设定单位时间内输入系统的油脂量。
当设定的单位时间内计数器计入的数值未达到设定值时,电控柜自动报警。
另外系统管道中压力超过额定压力的限制值时也会自动报警。
二位二通电磁阀用来切断或打开主管道的通路。
如系统润滑点较多,采用并联式集中润滑,则二位二通电磁阀在系统中的作用更为突出,每个并联支路必须配备一台二位二通电磁阀。
该系统配管费用较低,且能满足每个润滑点所需的润滑脂的数量,同时能实现定时、定量,无一遗漏地向每个润滑点供送清洁润滑脂。
①电动润滑泵;②电动加油泵;③干油过滤器;④二位二通电磁阀;⑤行程开关;⑥主分配器;⑦子分配器;⑧孙分配器;⑨电控柜2、手动润滑泵方式手动润滑泵给油时,母递进分配器中的运动指示器每运动一次,该系统对每个润滑点给油一次。
干油集中润滑系统
一、概述
干油润滑系统,采用电动干油集中润滑系统,该系统是流出式双线干油集中润滑系统,由电动干油站(包括储油器、泵、电机、电磁换向阀等),干油过滤器、输油主管道Ⅰ、Ⅱ和压力操纵阀等组成。
电动干油集中润滑系统的工作原理如下:该系统的供脂是由电动干油站的电动机带动油泵,按润滑间隔周期规定的时间启动供脂,供脂的换向,是由电磁阀完成换向动作的达到输入主管道Ⅰ、Ⅱ分别轮换供脂,而电磁换向阀是否得电换向,是由输油主管道距离泵站最远端的压力操纵阀控制的,在系统管道达到设计规定的最大供脂压力值时开始动作,控制泵站电磁换向阀开始动作,为了更新滞留在压力操纵阀工作腔中压力油脂,在压力操纵阀的出口端装设一个分配器,使阀中滞留的润滑脂更新。
DRB-M电动润滑泵适用于供脂管道长而且润滑点多的场合,通过分配器向各润滑点供送润滑脂。
该泵安装在
环境温度合适、灰尘较少、便于调整、检查、维修和拆洗的地方。
并且润滑泵应尽可能安装在系统的中心位置,这样系统管道较短,压力降保持在最低限度,使泵产生足以克服润滑点背压的压力。
使用时限压阀的设置压力不能超过泵的工作压力。
出油口的过滤器网要定期清洗,防止堵塞。
在系统中由于某些故障原因,使压力达到约见50MPa时,保险片破裂,润滑脂从管中溢出。
在新的保险片装入前,要查明系统超压的原因,应排除故障。
它配上电器控制箱后能实现双线干油集中润滑系统全自动控制。
二、结构特点和工作原理
DRB-M型电动润滑泵主要由储油桶、带连接法兰的泵元件,减速电机和最大最小容量指示器等组成。
减速电机使滑叉作直线往复运动,并带动螺旋压油板和刮油板作顺时针方向的旋转。
从桶壁上刮下的润滑脂经螺旋压油板搅动使润滑脂变软后被压到泵元件的吸油口,极大地提高了润滑脂的吸入能力。
泵体内有两组活塞,每组活塞由1个工作活塞和2个控
制活塞组成。
当一组活塞中的工作活塞完成吸油过程时,另一组活塞中的工作活塞则把润滑脂压向出油口。
如图所示,吸油时,活塞1、2、3向右运动,活塞2在弹簧的作用下达到极限位置,而活塞3继续向右运动。
这时,活塞2和3之间形成真空,一旦活塞3到达右端极限位置,吸油口即打开,润滑脂从吸油口吸入。
如弹簧力不足,没有将活塞2压倒极限位置,活塞1会在滑叉的推动下强制地把活塞2推到极限位置。
当活塞3向左运动时,先把吸油口关闭,被吸入的润滑脂在其推动下向左移动。
当活塞2把出油口打开时,其运动也就停止了。
这时活塞3继续向左运动并把润滑脂从出油口压出。
一旦活塞3接触到活塞2时其运动即停止。
润滑泵的出油口装有过滤器,能防止杂质进入润滑部位。
泵内工作压力可以从零调到40MPa调节螺钉右旋可把压力调高左旋则调低,带保险片的超压保险装置能在润滑系统出现超压故障时防止润滑泵受到损坏。
容量指示器能在最高或最低油位时发出讯号,(通过电器控制箱转化成声光讯号)该讯号,也可以控制电动加油泵
工作。
向储油桶加润滑脂必须从带有单向阀的加油口加入,避免润滑脂受到污染.
三、技术参数
最大工作压力*****40Mpa
给油量
80r/min*******120ml/min
160r/min*******235ml/min
250/min*******365ml/min
储油桶容积***30L 、60L 、
100L 3 2 1
环境温度*******-20度~80度
适用润滑脂**针入度>=220(25度,150g)
过滤器**过滤面积40cm*cm,40目铜丝布
调压范围**0~45Mpa ,已调至40Mpa
四、型号说明
DRB X ——M X Z
五、24E 二位四通电磁换向阀
24E 型二位四通电磁换向阀特别适用于干油系统和稀油集中润滑系统,以开闭供油管道或转换供油方向。
24E 型二位四通电磁换向阀采用220V 交流电磁阀工作,用来推动换向阀阀芯移动,速度较快,可以克服较大的摩擦使用介质代号(润滑脂)
给油量 压力参数代号 顺序号 电动润滑泵
阻力,动作相当可靠。
六、YCK—M5型压差开关JB/ZQ4585—86 (原型号SG —A)
YCK—M5型压差开关用于双线干油集中润滑系统中,安装在主管道末端,当两条主管道末端的压差达到4Mpa时即发出脉冲信号,控制换向阀换向或者监视润滑系统。
该型压差开关后面须装一个双线分配器,以防止压差开关中的油脂老化。
这个双线分配器应离换向阀最远。
双线干油集中润滑系统使用压差开关后,即使冬夏二季的温差值较大,使得管道中的油脂流动阻力的变化也较大,只要泵能在冬季向最远润滑点供给润滑脂,压差开关就能自动调节系统的最佳压力,确保润滑系统正常工作,而不必由人工来调节主管道末端的换向压力。
压差开关对于压力操纵阀的控制是一个极大的改进。
工作原理
第一个工行程
润滑剂在压力作用下从主管道Ⅰ进入压差开关,主管道
Ⅱ卸荷。
一旦两条主管道的压差达到5Mpa 时,活塞向下移动,行程开关中的触点1和2闭合,脉冲信号使系统换向阀换向,这时主管道Ⅱ处于受压状态,而主管道Ⅰ卸荷。
第二个工行程
一旦两条主管道的压差又达到5Mpa 时,活塞向上移动,行程开关中的触点3和4闭合,脉冲信号再次使系统换向阀换向,这时主管道Ⅰ又处于受压状态,而主管道Ⅱ卸荷。
技术参数
最大工作压力****************40Mpa
动作容积********************0.7ml
最大电流********************15A
重量************************3kg
活塞动作压差****************5MPa
最大电压********************500V 1 2 3 4
500V时最大功率*************7500V A
六、SSP—M系列双线分配器JB/ZQ4583—86
(原型号ZV—B)
SSP—M系列双线分配器用于双线集中润滑系统中,把润滑剂定量分配到各个润滑点。
分配器在系统中有并联和串联两种连接方式。
用串联方法安装分配器的费用要比用并联方法安装分配器低廉,但是由于串联连接的分配器压力损失大,所以这种方法只限于小型设备上;在较大的设备上应用并联方法安装分配器,必要时可并联和串联结合使用。
工作原理
分配器与每两个润滑点相连通的活塞孔中分别有一个工作活塞和一个控制活塞,两条主管道中,当一条加压时,另一条则卸荷。
只有与加压的主管道相连通的润滑点才能地到润滑剂,因此,一个工作循环包括两个周期。
技术参数
最大工作压力****************40MPa
活塞启动压力****************1.5MPa
动作容积********************0.3ml
出油口数目******************1~8
最大给油量************0.5ml, 1.5ml, 3.0ml
环境温度**************—20度~80度
适用润滑剂***********润滑脂
型号说明
X SSP X —— M X
七、维修技术规程
系统在第一次运行之前,齿轮箱须加注150#中负荷齿轮油至油标中部;在系统运转500小时后,更换齿轮油。
点动电机,确认旋转方向与所标方向一致,然后连续运转;
每给油口额定给油量 压力参数代号 结构代号 双向给油双线分配器 给油口数。