沥青混合料拌和的质量控制
王剑赵利红何挺陕西路桥集团有限公司
【摘要】沥青混合料的拌合对于沥青混合性能的好坏有着重要影响，高等级公路的沥青混合料拌合对于拌和厂应具备的基本条件、拌和设备的基本要求、拌和时应注意的事项有着严格的规定，现对于沥青混合料的拌合过程进行说明。
【关键词】沥青混合料拌和要求
我们在工地实际施工中会出现这样或那样的问题，沥青混合料的拌和也不例外，要拌和出质量合格的沥青混合料应在拌和厂的设置、拌和设备的性能、试验室的控制、拌和时出现各种问题的处理各个方面有一整套的施工方案和施工要点，根据几年的施工经验，我对于沥青混合料的拌和进行下面几点说明。
一、沥青混合料拌和场应具备的基本条件高等级公路的沥青混合料必须在专门的沥青拌和厂采用间歇式拌和机械进行拌制。拌和厂的设置除应符合国家有关环保、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：１．拌和厂场地应空旷、干燥，运输条件良好。材料堆放场地应作硬化处理，厂内道路不得有泥土污染。
２．沥青应分品种、分标号密闭储存，各种矿料应分隔堆放，不得混杂或遭受污染。
３．具有良好的排水设施，有可靠的电力供应。
４．配备有工地试验室，仪器设备能满足施工要求。
５．拌和厂与施工工地的运输距离不宜过长。
1.适用范围 本指导书适用沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。 2.引用标准 2.1 检测依据： 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 2.2 判定依据： 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3.送样规则 3.1 沥青试验送样 进行沥青常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。 进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。 所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，并在盛样器上（不得在盖上）标出识别标记，如来源、品种、取样日期、地点及取样人。 3.2 沥青混合料试验送样 取样数量应符合下列要求： 试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下表。 常用沥青混合料试验项目的样品数量
平行试验应加倍取样。在现场取样直接装入试模成型时，也可等量取样。 取样材料用于仲裁试验时，取样数量除应满足本取样方法规定外，还应多取一份备用样，保留到仲裁结束。 取样后当场试验时，可将必要的项目一并记录在试验记录报告上。此时，试验报告必须包括取样时间、地点、混合料温度、取样数量、取样人等栏目。 取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项： 1、工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。 2、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。 3、试样数量及试样单位。 4、取样人、取样日期。 5、取样目的或用途。 4.检测目的 为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。 5.沥青试验 T001 沥青试样准备方法
沥青拌和站安全操作规程 一、拌和站要有专人操作，操作人员严禁擅离职守。操作前，先检查显示仪表板是否正常。机械接通电源后，打开急停按钮，电源指示灯和故障指示为亮。 二、机械工作时，冲洗开关应关闭，料斗提升时，料斗下面严禁站人。 三、搅拌过程中，不得随意停机，如发生故障，须打开料门，人工卸出50%物料，故障排除后再启动。 四、按规定定期检查保养维护，滚轮、皮带、轨道运转正常，没外扭和错位现象，定期检查提升钢丝绳的磨损情况，如有必要随时更换。 五、设备维修保养时，必须切断电源，尤其是进入搅拌罐维修时，须在电源开关处派专人值守，以防启动。机器在运转过程中不得维修。 六、电器系统必须具有规范的接地、接零保护措施。接地电阻不少于4Ω，且至少半年检查一次，若达不到要求，
立即整改。电器、线路的维修必须由持证电工作业完成。 七、各维修作业人员要集中精力，互相协调，水泥罐车进出料门时，操作人员与司机互相配合，保证安全。 八、沥青混合料拌合站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。 九、机组投入正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。 十、运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等各部位卸完料后，才能提前停机。再次启动时不得带负荷启动。 十一、料斗升起时严禁有人在斗下工作或通行。检查料斗时应将保险链挂好。 十二、拌和站机械设备需要经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。 十三、开机前，必须进行各部位的检查、加油、严格按照开、关机顺序进行操作。
编号：SY-AQ-07533 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 沥青拌和站安全生产 Safety production of asphalt mixing plant
沥青拌和站安全生产 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 在高速公路快速发展的今天，对沥青路面的施工工艺及质量要求越来越高，但此行业的承建利润却越来越低，在保证产品质量与满足客户要求的前提条件下，降低成本是企业发展与生存的必由之路，因此成本管理就显得由为重要，局和公司在实施零缺陷管理的同时提倡成本的精细化管理。下面粗略的介绍本人在沈大路 NBD-320ABNJ型沥青拌和站做的《沥青拌和站成本管理》，希望能与各位老师和同行探讨探讨。 （一）安全管理 沥青拌和站的拌和区周围到处是易燃易爆的诸如柴油、燃气、沥青、SBS、木质纤维素，还有高压电等，直接关系到企业和职工的生命财产，安全生产是确保成本的前提条件。 1.建立拌和站的安全联防体系，明确其功能和职责。 2.设立安全标识、警示牌及交通指示。
3.建立紧急预案，对危险进行紧急处理。 4.建立健全严格的安全检查制度和安全检查条款，定期诸项检查并不段补充完善之。 （二）设备管理 对沥青拌和站的成本管理中，设备的管理是降低成本的关键，保证了设备的正常工作，也就是保证了工程的顺利进行。在现在的高速公路施工中，机械设备费用占成本利润的相当一部分，一条高速公路承建后利润的丰厚主要取决于物资与设备管理。在设备的管理中，沥青拌和站是重中之重，它是影响机械成本的核心。 1.实行机长负责，建立专门的拌和站维护修理班，对设备进行生产前的检查，生产中的维修及生产后的保养。 2.建立健全职工的岗位职责，使其明白本岗位的职责和义务。 3.建立健全设备的维修保养记录，作为第一手资料，以便日后方便快捷的查阅和处理设备故障，保证生产。 4.建立健全有效的设备检查制度和检查的相关项目及条款，定期检查设备的各个部件并做好详细的检查记录。
编号：SM-ZD-23707 沥青混凝土拌和站安全操 作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
沥青混凝土拌和站安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、砼拌和站要有专人操作，操作人员严禁擅离职守。操作前，先检查显示仪表板是否正常。机械接通电源后，打开急停按钮，电源指示灯和故障指示为亮。 二、机械工作时，冲洗开关应关闭，料斗提升时，料斗下面严禁站人。搅拌过程中，不得随意停机，如发生故障，须打开料门，人工卸出50%物料，故障排除后再启动。 三、按规定定期检查养维护，滚轮、皮带、轨道运转正常，没外扭和错位现象，定期检查提升钢丝绳的磨损情况，如有必要随时更换。 四、设备维修保养时，必须切断电源，尤其是进入搅拌罐维修时，须在电源开关处派专人值守，以防起动。机器在运转过程中不得维修。 五、电器系统必须具有规范的接地零保护措施。接地电阻不少于4Ω，且至少半年检查一次，若达不到要求，立即整
摘要：沥青混合料的拌和对于沥青混合性能的好坏有着重要影响，高等级公路的沥青混合料拌和对拌和时应注意的事项有着严格的规定。故在本文中主要对沥青拌合站生产质量控制与常见故障进行了详细的分析与探讨，以供参考。 关键字：沥青拌合站；生产质量控制；常见故障； 中图分类号：O213文献标识码： A 前言：近年来，随着我国交通事业的不断发展，在现代公路工程和市政道路改造工程中，对沥青拌合料的质量和数量也在不断的提升，因而为了确保沥青混合料的质量得到有效的提升，作为沥青拌合站，必须加强对拌合设备的安装和维护，只有这样才能确保整个拌合站安全高效的运行，从根本上确保沥青混合料的质量，从而提高自身的经济效益。 一、影响沥青拌合站生产质量的主要因素 1、沥青混凝土配合比不正确 沥青混合料的配合比贯穿在路面的整个施工过程中，所以其配合比和生产配合比有科学的链接才能对生产施工中起到重要的作用，沥青混合料不合理的生产配合比将会导致沥青混凝土不合格，以至于影响沥青混凝土路面的使用寿命和沥青混凝土路面的造价控制。 2、沥青混凝土出料温度不稳定 《公路沥青路面施工技术规范》中明确规定，对间歇式的沥青拌合站，沥青的加热温度要控制在150--170℃范围之内，而且骨料的温度要比沥青的温度高10--20℃，混合料的出厂温度一般是140至165℃。倘若温度不达标就出现花料，但是如果温度太高沥青就会出现烧焦情况，严重影响着路面摊铺与碾压的质量。 3、混合料的拌制 在拌料以前，要对搅拌的设备与配套的设备进行严格的检查，以便保证各动态外表处于良好的工作状态。同时对对计量设备要定时的进行校核，保证混合料中的沥青用量与集料符合《技术规范》的规定。搅拌厂的出产设备要安置在宽敞并且运输条件比较便利的地方，与此同时还要做好场地里临时的防水设备、防雨以及防火等安全措施的贮备工作。混合料在拌和均匀以后，要求所有矿物颗粒都要被沥青裹附，不能出现不均匀包裹，没有花白料，没有结块或者离析的现象。一般情况下沥青混和料的拌合时间干拌是5到10秒，湿拌要大于45秒，并且要适当延长SMA混合料的拌和时间。不能仅仅为了提高生产率而降低混合料拌和的时间。 二、对沥青混凝土拌和站常见故障的分析 1、对冷料进给装置的故障分析 无论是变速皮带电机还是冷料皮带底下被东西卡住，都会对可变速皮带机发生停机产生影响，倘若可变速皮带机电路出现故障，就要对变频器进行详细的检查，查看其是否能够运行正常，如果没有出现短路，就要对传送带进行检查，看其是否跑偏，打滑，如果是传送带的问题，就要及时的对其进行合理的调整，保证功能的正常运行。 2、对搅拌机的问题分析 搅拌机问题主要表现在施工中出现异常噪音，这时就需要我们首先考虑是不是因为搅拌机负荷过重导致电机支架的不稳定，另一种情况就要考虑是不是起固定作用的轴承可能被损坏，这就要求作业人员进行全部查看，并做好轴承的整修作业，并对发生严重损坏的搅拌机部件及时的进行替换，防止拌料出现不匀的表面。 3、对传感器的问题分析 传感器出现问题有两种情况，一种情况是料仓下料值出现不精确，这时就需要对传感器进行查看，如果传感器出现故障要及时的对其进行更换；另一种情况是秤杆卡死导致传感器出现问题，这时就需要及时的我进行异物的清除工作。
沥青混合料生产质量控制 摘要：根据热拌沥青混合料在公路工程中的应用，分析了原材料和拌和设备参数青混凝土质量的影响，阐述了在混合料生产过程中的措施并提出了改进建议。 关键词：沥青混合料原材料拌和设备质量控制 The quality control in hot mix asphalt manufacturing Abstract: according to the applying of hot mix asphalt in highway engining, analyzed the influence of the quality of hot mix asphalt caused by the materials and the parameters , exposed the measures in hot mix asphalt manufacturing and referred some improved suggestion. Keyword: hot mix asphalt material mixer quality control 1、引言 对热拌沥青混合料的生产及其质量控制是整个沥青混凝土路面施工技术与质量控制的重要方面，这不仅表现在路面施工过程中对工作进度的影响，更重要的是开放交通后，承受大交通量和外界环境的作用，对路面的使用性能的影响，如：路面寿命、抗车辙能力以及行车舒适性和安全性等。因此，对热拌沥青混合料的生产进行质量控制，生产出高质量的沥青混合料具有十分重要的意义。 2、原材料的管理 2.1原材料质量的控制 (1)粗集料的力学性质应满足沥青混凝土技术要求。力学性质
沥青混凝土拌合站 摘要：从间歇式沥青拌合站生产过程中质量控制的环节入手，阐述了通过加强对原材料、级配、温度、拌合、检测等方面的管理，来保证沥青混凝土的质量。 关键词：间歇式沥青拌合站；生产质量控制 1、前言 随着我国高速公路建设突飞猛进的发展，对公路质量的要求也越来越高。沥青路面质量主要取决于沥青混凝土拌合质量和路面摊铺质量。我国沥青混凝土拌合设备主要是间歇式沥青拌合站。间歇式沥青拌合站的工作原理是控制室发出工作指令后，各种冷料根据初级配的要求，通过输送系统输送到干燥筒进行烘干后，再由振动筛进行二次筛分，用电子称称量骨料、矿粉、沥青，按顺序倒入搅拌缸进行均匀搅拌形成成品料。骨料的输送、烘干、筛分是连续的，各种材料的计量和拌合是按周期进行的。因此相对于连续式沥青拌合设备来说，间歇式沥青拌合站具有骨料级配控制好和沥青用量稳定的优点。 2、间歇式沥青拌合站的组成 间歇式沥青拌合站主要由冷料仓、冷料配送系统、冷料输送系统、燃烧烘干系统、通风除尘系统、热料提升机、振动筛、热料仓、粉料输送系统、沥青输送系统、计量系统、搅拌缸、控制系统、成品料输送储存系统、沥青加热保温系统等组成。 3、沥青混凝土的质量控制 沥青混凝土的质量主要体现在稳定度和流值两个指标上，它反映了沥青混凝土的高温稳定性和抗变形能力，和原材料的质量及生产过程的控制是密切相关的。因此控制好混合料的质量应该从以下几个方面入手。 3.1原材料质量的控制 沥青混凝土的原材料主要包括：粗集料、细集料、矿粉、沥青等。 3.1.1粗集料 粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石。在沥青混凝土中形成框架以保持稳定性。因此它的力学性能应满足要求且具有良好的形状。针片状含量低、无风化、无杂质、表面粗糙具有较高的内摩擦力。 3.1.2细集料 细集料是指粒径在0.075~2.36之间的大砂、石屑等。在外观上应洁净、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成和可能的棱角以增加颗粒间的嵌锁作用和减少集料间孔隙。 3.1.3沥青 沥青在使用前应检查针入度、延度、软化点等各项指标是否符合交通石油沥青的技术要求。在沥青的选择使用上要兼顾沥青路面的高温稳定性和低温抗裂性。由于沥青的标号越高，针入度越大，稠度越低，
一、用途全自动混合料拌和机是制备沥青——砂石混合料或水泥——砂石混合料试样时必不可少的拌和机械。完全满足交通部标准JTJ053-93“公路工程沥青及沥青混合料试验规程” 的各项规定。目前它已被广泛地应用于公路系统的科研、施工和监理部门的实验室中。请详细阅读本使用说明书，当您遇到任何疑问而本说明书又无法提供解答时，请联系 河北精威试验仪器有限公司技术人员或者经销商 二、结构及工作原理
图1 结构原理图 1-机体、2-操作面板、3-定位器、4-搅拌电机、5-搅拌头、6-搅拌桨7-温度传感器、8-加热锅、9-紧固手把 该机的结构原理如图1所示。它由三大部分组成——加热锅、搅拌器和升降机构。加热锅温度从室温～250℃范围内任意设定，并自动控温。搅拌器由搅拌头、电机和搅拌桨组成。工作时，搅拌桨在锅内进行公转与自转，对混合料进行拌和。其搅拌时间由控制器控制，可在1～999秒范围内任意设定。升降机构由电机、皮带减速器、丝杠等部件组成，用来实现搅拌器的升降。当加料或出料时，搅拌器升到最高位置；而当搅拌时，搅拌器降到最低位置。本设备控制器采用高速单片机和CMO大S 规模集成电路设计，无触点限位机构，可控硅无级调压控温，内置模糊逻辑的PID控温算法，并针对拌和锅传热特性进行软件优化，控温精确。 图2表时了该机的三个不同工作状态。
（3）出料 图 2拌和机三个 不同工作状态 三、主要技术指标 拌和容量： 10升（ 20升） 加热锅温度范围：室温— 250℃（任意设定） 控温精度：± 3℃，分辨率： 0.3 ℃ 拌和时间： 1～ 999秒（任意设定） 搅拌桨转速：公转 45±5转/ 分 自转75±5转/ 分 工作条件 温度： -10℃～ 40℃ 相对湿度：不大于 80% 电源电压： AC220V ±10%；电流： 13A （最大 ） 本仪器特点： 1．专家 PID 调节算法使控温精度达到± 3℃，开启控温 40分钟后，温度控 制波动小于± 1.5 ℃。 2. 特有的可设置的温度补偿功能，避免了温度测量点不能反映实际温度 而导致锅温度偏低的现象。 3. 程控搅拌，实现启动搅拌后自动下降，搅拌结束后自动上升。 2）搅拌
沥青砼施工质量控制要点 1 原材料的质量控制 沥青混合料所采用的运到现场的每批沥青都应附有制造商（或生产厂家）的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。分批进场以及不同生产厂家、不同标号的沥青要分开存放，不得混杂，并应有防水措施。沥青的各项技术指标经取样试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的规定。 1）粗集料。各种集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。根据相关规定进行检验，不同规格的粗集料必须分开存放，并设立明显的标志牌。 2）细集料。细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。 3）填料。填料采用石灰岩中的强基性岩石经磨制而成，不含泥土杂质和团粉，要干燥、洁净，其质量要求符合规范各项要求，在雨季施工时要注意保护，以免吸水后填料结团成块。面层所用集料设置防雨顶棚，采取防雨措施。 2 基层表面的清理与检查 2.1 清扫 施工前用扫帚、风力灭火器等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm.对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 2.2 沥青下承层的质量检验
按《公路工程质量检验评定标准》对下承层的外观与内在质量进行全面检查。 1）若基层局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平； 2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整； 3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。 3 试验段施工 为了确定路面松铺系数、压实遍数与压实度的关系、路面现场钻芯取样所测密度之间的关系、拌合时间及最佳的人员和机械组合等，须铺筑必要的试验路段加以标定。 1）试验段须取得的技术资料：进行生产配合比验证，确定标准生产配合比； 2）沥青混合料摊铺机技术资料：压实度与碾压遍数的关系曲线，用以确定合理的碾压组合和合适的碾压遍数。核密仪测压实度与现场钻芯取样测密度之间的对应关系，为下一步大面积施工由核密仪配合钻芯取样按规范进行检测；检测松铺和压实厚度等外形尺寸，外形质量指标值。最佳的人员和机械组合。 4 施工阶段的质量控制 4.1 沥青混合料拌制 1）拌合温度。拌和时沥青的温度在160℃～170℃左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌合温度，矿料的进料温度控制在175℃～190℃，混合料出厂温度以155℃～170℃为宜。 2）拌合料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌合机石粉罐中，保持干燥，呈自由流动状态。
公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2术语 2.1.1沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm 3计。 2.1.2沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以 0.1mm 计。 2.1.4针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6软化点（环球法） 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以C 计。 2.1.7沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8蒸发损失 沥青试样在163C温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9闪点
沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以C计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯（简称COC），对液体沥青是泰格开口杯（简称TOC）。 2.1.10弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以C计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm 3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料（包括矿料自身内部的孔隙）及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm 3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积（含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和）的干质量，又称视密度，由水中重法测定（仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件），以g/cm 3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积（含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔
沥青搅拌站安全措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
沥青搅拌站安全措施天然气是一种无色无味易燃易爆的气体，主要成分是甲烷，约占到天然气98%左右。天然气的密度比空气的低，难液化。天然气既是清洁的民用、商用和工业的绿色能源，又是化工的原料气。 天然气的着火理论值为540度，燃烧温度为1970度，热值为40MJ/m3，爆炸极限是5%-15%。CNG是指经过压缩到20-25MP的天然气，并且在高压储气瓶槽车储存，再运输到各个输气网点，向居民用户、商业用户及工业用户供气。 我公司为保证沥青搅拌站和我方调压站正常运营和安全，特制定如下安全防护措施。 一、在天然气调压站停车场北边及西边设立高2米的实体隔离墙,做到调压站作业与搅拌站的卸油或沥青工作互不干扰。在调压站操作室设控制柜，显示进出口压力和温度，定时查看并且与现场仪表比较，做到双保险。高压卸气柱上设有防静电接地线，当撬车卸气时把防静电接地线与撬车连接好，防止卸车过程中产生静电。 二、在减压站进口处设立警示牌和进站须知牌，禁止外来人员和车辆进入站区。严禁在天然气调压站内堆放易燃、易爆物品。调压站值班人员
必须严格执行岗位责任制和交接班制度，认真作好值班记录，工作期间不得擅离职守。进站人员应注意一下几点： 1、天然气调压站是防火重点区域，严禁在站内吸烟及携带火种，严禁堆放杂物和易燃易爆物品。 2、外来人员未经许可严禁进入站内。 3、进站人员严禁穿化纤服装和铁钉鞋，禁止接打电话、拍照摄像等。 4、站内设备、器材等物品，非本站工作人员严禁动用。 5、CNG撬车进站必须带防火帽，其他一切车辆禁止进站。 6、严禁在撬车附近进行可能产生火花的作业及加热作业。 7、撬车的工作压力不得超过20MPa。 8、定期检查撬车有无泄漏，定期检查各个阀门及管线连接情况，如发现问题及时进行维修。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 沥青混合料拌和机安全操作规程 (2021)
沥青混合料拌和机安全操作规程(2021)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、作业前的准备 1、检查各部机件是否完好，各传动部件有无松动，各部连接螺栓是否紧固可靠。 2、检查传动链条的连接和张紧度，传动皮带的松紧度及磨损偏磨情况，输送带有无绝偏现象，钢丝绳是否完好。 3、检查供料系统是否畅通，检查输送管道是否有漏水、漏气、漏油、漏沥青、漏料现象。 4、检查各润滑点润滑油、脂是否充足、良好。 5、检查电器设备是否完好，电源电压是否同设备所需工作电压相符，其偏差不允许大于±5%。 6、检查热料仓斗门、搅拌器斗门位置是否正确开关、是否灵活。 7、检查粒料、沥青、水的规格，质量是否符合拌和及施工技术要求，其数量应保证连续生产需要。 8、检查沥青加热装置，并根据生产需要提前开启沥青加热装置。
9、检查热料提升斗、搅拌器及各种称斗有无存料、若有应放空，再关好所有应关闭的料门。 10、检查粒料、沥青计量装置是否正确、可靠。 11、检查沥青供给系统及温度，确认正常后，开动沥青泵使其自行 循环。 12、使用柴油或重油作为燃烧器的燃料时，柴油必须经过沉淀、过滤，重油必须符合标号要求，达到自流状态时方准使用，使用煤粉作为燃料时，其粒度、水份、灰分和挥发分等均应符合规定标准。 13、湿式除尘系统的水泵，喷水量应稳定且能连续工作。 14、放掉空压机储气罐内的积水，压缩气压不得低于6kg/cm2。 15、当沥青混合料卸料深入地下底坑时，应设置专用的潜水泵和排水管，防止坑内水淹没电气元件。 二、作业中的要求 1、巡视人员检查完毕确认正常后，机长鸣警铃，工作人员就位。 2、进行烘干（烘干拌和）滚筒的空载运行正常后，进行点火试验，若点火失效，应充分通风后再点火，需调查点火时，要在切断高压电源的情况下进行，点火正常后实行温度自动控制，并顺序起动各工作
沥青混凝土路面质量保证措施 1原材料的质量控制： 在沥青混凝土路面施工的准备阶段，原材料的质量检验应当是质量控制的主要内容，对选定的石粉、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不符合的原材料坚决不允许使用，同时，对石料、矿粉的选定还经考虑到菜石场的生产量。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比的设计工作，而对沥青混合料配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确定不得随意变更，应严格按照沥青混合料的配合比设计的确定的石料、油石比、级配生产施工。 2基层表面清理与检验 （1）清洁 施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂物，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染并冲刷不 掉的路面污染物应用人工将其凿除。 （2）检查里面基层的高程和平整度 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报监理工程师审批。 ①若二灰石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平； ②若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断面高程调整； ③横坡超过设计要求，应按0.1%渐变过度段调整。 （3）沥青下承层的质量检验 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检验，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复的情况整理存档备案。 3、施工人员 成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序，每个施工环节都应当配备专门人员负责，施工过程中决不随意调换施工骨干，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。 4、试铺段施工 （1）在进行大规模施工前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在
公路工程沥青及沥青混合料试验规程 2 术语 2.1.1 沥青的密度 沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。 2.1.2 沥青的相对密度 在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。 2.1.3 针人度 在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。 2.1.4 针人度指数 沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。 2.1.5 延度 规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。 2.1.6 软化点(环球法) 沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。 2.1.7 沥青的溶解度 沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。 2.1.8 蒸发损失 沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。 2.1.9 闪点 沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对液体沥青是泰格开口
杯(简称TOC)。 2.1.10 弗拉斯脆点 涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度，以℃计。 2.1.11沥青的组分分析 按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法。 2.1.12 沥青的黏度 沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。 2.1.13 沥青、混合料的密度 压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。 2.1.14枥青混合料的相对密度 同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.15浙青混合料的理大密度 假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。 2.1.16沥青混合料的理论最大相对密度 同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值，无量纲。 2.1.17沥青混合料的表观密度 沥青混合料单位体积(含混合料实体体积与不吸收水分的内部闭口孔隙体积之和)的干质量，又称视密度，由水中重法测定(仅适用于吸水率小于0.5%的沥青混合料试件)，以g/cm3计。 2.1.18沥青混合料的表观相对密度 沥青混合料表观密度与同温度水密度的比值，无量纲： 2.1.19沥青混合料的毛体积密度 压实沥青混合料单位体积(含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积)的干质量，以g/cm3计。 2.1.20沥青混合料的毛体积相对密度
沥青拌合站管理办法 沥青拌合站至少设立一名拌合站站长，全部工作由站长专门负 责，所有相关人员必须经过培训且持证上岗，非工作人员严禁靠近拌合站。上岗人员必须严格遵守拌合站各项规章制度，并按规定进行生产，下班后必须切断水源、电源。 拌合站的设备必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。 拌合站应具备完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料场应设置防雨顶棚，料场及场内应作硬化处理，严禁泥土污染集料。 沥青混合料拌合设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷供料装置需经标定得出集料供料曲线。 拌合机除尘设备要完好，能得到环保要求。 高速、一级公路施工用的间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌合过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料 拌和量、拌和温度等各种参数。每个台班结束时打印出一个台班的统计量，进行沥青混合料的“过程控制”和总量检验，若检验的数据有 异常波动，应立即停止生产，分析原因。 开始拌和前应设定每拌和一盘沥青混合料的生产量，各热料仓、 矿粉、沥青等的标准配合比用量，设定各项施工温度。拌和过程中计 算机通过传感器采集每拌和一盘混合料的各项数据，由计算机自动处
理或者逐盘打印这些数据，进行沥青混合料的在线监测。 计算机必须逐盘采集各项数据，按各个料仓的筛分曲线，逐盘计算出矿料级配，与工程设计级配范围及容许的施工波动范围进行比 较，当发现有不合格的情况，必须引起注意，如果连续3锅以上都出现不合格情况，宜对设定值进行调整。 沥青混合料的生产温度应符合热拌沥青混合料的施工温度要求。 烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌合混合料。 沥青混合料的拌和时间应根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5~10s）。 沥青拌合站必须按以下步骤对沥青混合料进行质量控制。 从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无窜仓。目测混合料是否拌合均匀、 有无花白料、油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。 检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机和打印记录的数据与显示值是否一致。 检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出场温度。
科友机械沥青混凝土拌合站 摘要：从间歇式沥青拌合站生产过程中质量控制的环节入手，阐述了通过加强对原材料、级配、温度、拌合、检测等方面的管理，来保证沥青混凝土的质量。 关键词：间歇式沥青拌合站；生产质量控制 1、前言 随着我国高速公路建设突飞猛进的发展，对公路质量的要求也越来越高。沥青路面质量主要取决于沥青混凝土拌合质量和路面摊铺质量。我国沥青混凝土拌合设备主要是间歇式沥青拌合站。间歇式沥青拌合站的工作原理是控制室发出工作指令后，各种冷料根据初级配的要求，通过输送系统输送到干燥筒进行烘干后，再由振动筛进行二次筛分，用电子称称量骨料、矿粉、沥青，按顺序倒入搅拌缸进行均匀搅拌形成成品料。骨料的输送、烘干、筛分是连续的，各种材料的计量和拌合是按周期进行的。因此相对于连续式沥青拌合设备来说，间歇式沥青拌合站具有骨料级配控制好和沥青用量稳定的优点。 2、间歇式沥青拌合站的组成 间歇式沥青拌合站主要由冷料仓、冷料配送系统、冷料输送系统、燃烧烘干系统、通风除尘系统、热料提升机、振动筛、热料仓、粉料输送系统、沥青输送系统、计量系统、搅拌缸、控制系统、成品料输送储存系统、沥青加热保温系统等组成。 3、沥青混凝土的质量控制 沥青混凝土的质量主要体现在稳定度和流值两个指标上，它反映了沥青混凝土的高温稳定性和抗变形能力，和原材料的质量及生产过程的控制是密切相关的。因此控制好混合料的质量应该从以下几个方面入手。 3.1原材料质量的控制 沥青混凝土的原材料主要包括：粗集料、细集料、矿粉、沥青等。 3.1.1粗集料 粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石。在沥青混凝土中形成框架以保持稳定性。因此它的力学性能应满足要求且具有良好的形状。针片状含量低、无风化、无杂质、表面粗糙具有较高的内摩擦力。 3.1.2细集料 细集料是指粒径在0.075~2.36之间的大砂、石屑等。在外观上应洁净、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成和可能的棱角以增加颗粒间的嵌锁作用和减少集料间孔隙。 3.1.3沥青 沥青在使用前应检查针入度、延度、软化点等各项指标是否符合交通石油沥青的技术要求。在沥青的选择使用上要兼顾沥青路面的高温稳定性和低温抗裂性。由于沥青的标号越高，针入度越大，稠度越低，
目录
（弯曲梁流变仪法） 一、目的与适用范围 1.1本方法用弯曲梁流变仪测定沥青的弯曲蠕变劲度和m值。测量的弯曲蠕变劲度范围为20～1OOOMPa。 1.2本方法适用干原样沥青、压力老化后的沥青和薄膜烘箱（或旋转薄膜烘箱）后的老化沥青。 1.3根据本方法进行试验时，若试件的形变大于4mm或小于0.08mm时，试验结果无效。 二、仪具与材料 2.1弯曲梁流变仪试验系统由以下几部分组成：
2.2.2加载系统：能向试件施加35mN ±5mN 的接触荷载，试验过程中将试验荷载 2.2试验系统基本技术要求和参数 2.2.1加载框：由一套试件支架、加载轴、荷载传感器、荷载调零装置、加载装置及位移测量传感器等组成。示意图如图T0627-1所示。 保持在980mN ±50mN 以内。技术要求如下： 1）加载系统要求：试验荷载的升压时间应不少于5s 。开始试验时系统在0.5 ～5s 内将接触荷载从35mN ±5mN 增加到初始试验荷载980mN ±50mN ，此时试验荷载应稳定在平均试验荷载±50mN 之内，之后稳定在平均试验荷载±10mN 。 2）加载轴：带有半径为6.3mm ±1.3mm 球形接触点。 3）荷载传感器：用来测量初始接触荷载和试验荷载。最小量程应不小于2.00N ，分辨率不小于2.5mN 。 4）线性差动式位移传感器（LVDT ）：量程不小于6mm ，分辨率不小于2.5μm 。 5）试件支架：接触半径为3.0mm 士0.3mm 由不锈钢或其他防腐蚀金属制成的支架。 2.2.3温度传感器：测量范围为0～-36℃，精确至士O.1℃。 2.2.4恒温浴：在-36～0℃范围能将浴内各点温度保持在试验温度±0.1℃。 2.1 带有试件支架的加载框。 2.1 将试件保持在试验温度下并提供浮力以抵消试件重力的恒温2.1 计算机控制和数据自动采集系统元件。 2.1 试样梁模具。 2.1检量和校正系统的梁。 图T0627-1弯曲梁流变仪示意图 1-温度传感器;2-沥青试件;3-控制与数据采集；4-位移传感器; 5-加载轴;6-空气轴承;7-荷载传感器;8-水槽;9-试件支架
沥青拌合站安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、作业前，热料提升斗、搅拌器及各种称 斗内不得有存料。 2、配有湿式除尘系统的拌和设备其除尘系 统的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中 断。 3、卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积 水淹没电器元件。 4、拌合机启动、停机，必须按规定程序进
行。点火失效时，应及时关闭喷燃油门，特充分通风后再行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源。 5、液化器点火时，必须有减压阀及压力表。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门。 6、连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青，当烘干拌和筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入 7、烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。关机后应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清冼沥青管道。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
沥青混合料试件制作方法（击实法） 1 目的与适用范围 1.1 本方法适用于标准击实法或大型击实法制作沥青混合料试件，以供试验室进行沥青混合料物理力学性质试验使用。 1.2 标准击实法适用于马歇尔试验、间接抗拉试验（劈裂法）等所使用的φ101.6mm×63.5mm圆柱体试件的成型。大型击实法适用于φ15 2.4mm×95.3mm的大型圆柱体试件的成型。 1.3 沥青混合料试件制作时的矿料规格及试件数量应符合如下规定： 1）沥青混合料配合比设计及在试验室人工配制沥青混合料制作试件时，试件尺寸应符合试件直径不小于集料公称最大粒径的4倍，厚度不小于集料公称最大粒径的1～1.5倍的规定。对直径φ101.6mm的试件，集料公称最大粒径应不大于26.5mmm、。对粒径大于26.5mm的粗粒式沥青混合料，其大于26.5mm的集料应用等量的13.2mm～26.5mm集料代替（替代法），也可采用直径φ152.4mm的大型圆柱体试件。大型圆柱体试件适用于集料公称最大粒径不大于37.5mm的情况。试验室成型的一组试件的数量不得少于4个，必要时宜增加至5～6个。 2）用拌和厂及施工现场采集的拌和沥青混合料成品试样制作直径φ101.6mm的试件时，按下列规定选用不同的方法及试件数量：（1）当集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时，可直接取样（直接法）。一组试件的数量通常为4个。 （2）当集料公称最大粒径大于26.5mm，但不大于31.5mm，宜将大于26.5mm的集料筛除后使用（过筛法），一组试件数量仍为4个，如采用直接法，一组试件的数量应增加至6个。 （3）当集料公称最大粒径大于31.5mm时，必须采用过筛法。过筛的筛孔为26.5mm，一组试件仍为4个。 2 仪具与材料 2.1 标准击实仪：由击实锤、φ98.5mm平圆形压实头及带手柄的导向棒组成。用人工或机械将压实锤举起，从457.2mm±1.5mm高度沿导向棒自由落下击实，标准击实锤质量4536g±9g。 大型击实仪：由击实锤、φ149.5mm平圆形压实头及带手柄的导向棒（直径15.9mm）组成。用机械将压实锤举起，从457.2mm±2.5mm 高度沿导向棒自由落下击实，大型击实锤质量10210g±10g。
沥青拌和站安全生产在高速公路快速发展的今天，对沥青路面的施工工艺及质量要求越 来越高，但此行业的承建利润却越来越低，在保证产品质量与满足 客户要求的前提条件下，降低成本是企业发展与生存的必由之路， 因此成本管理就显得由为重要，局和公司在实施零缺陷管理的同时 提倡成本的精细化管理。下面粗略的介绍本人在沈大路NBD-320ABNJ 型沥青拌和站做的《沥青拌和站成本管理》，希望能与各位老师和同行探讨探讨。 （一）安全管理 沥青拌和站的拌和区周围到处是易燃易爆的诸如柴油、燃气、沥青、SBS、木质纤维素，还有高压电等，直接关系到企业和职工的生命财产，安全生产是确保成本的前提条件。 1.建立拌和站的安全联防体系，明确其功能和职责。 2.设立安全标识、警示牌及交通指示。
3.建立紧急预案，对危险进行紧急处理。 4.建立健全严格的安全检查制度和安全检查条款，定期诸项检查并 不段补充完善之。 （二）设备管理 对沥青拌和站的成本管理中，设备的管理是降低成本的关键，保证 了设备的正常工作，也就是保证了工程的顺利进行。在现在的高速 公路施工中，机械设备费用占成本利润的相当一部分，一条高速公 路承建后利润的丰厚主要取决于物资与设备管理。在设备的管理中，沥青拌和站是重中之重，它是影响机械成本的核心。 1.实行机长负责，建立专门的拌和站维护修理班，对设备进行生产 前的检查，生产中的维修及生产后的保养。 2.建立健全职工的岗位职责，使其明白本岗位的职责和义务。
3.建立健全设备的维修保养记录，作为第一手资料，以便日后方便 快捷的查阅和处理设备故障，保证生产。 4.建立健全有效的设备检查制度和检查的相关项目及条款，定期检 查设备的各个部件并做好详细的检查记录。 5.建立健全设备的配件管理制度及细则，因为这种配件一般都很贵，大部分又不易购买，有的需提前几个月订购。如果忽视配件管理， 该备的没备上，开工后设备损坏没有配件，那时，影响就比较大。 要做到合理储备，把钱花“刀刃”上，平时就必须经常琢磨这个问题。什么地方容易损坏，什么地方不易损坏，什么地方即将损坏， 要做到心中有数，必须经常参加维修，研究配件磨损规律。对已购 回的配件，要科学管理，建立配件台帐，细化分类。诸如油料类、 工具类、小型机具类、机械配件类、电器配件类、附具类、办公用 品类、废旧回收类。加强对配件采购过程的管理。配件的到库验收 和仓储管理，及时了解配件的使用情况，对于现场安装折配件，要 严格按技术要求进行安装，防止野蛮操作。对于配件的使用情况， 要建立可追溯性质量记录，及进行质量跟踪，以便于检查和鉴别配 件供应商的配件供应质量，为选择合格的配件供应商提供依据；定