壳体零件制造工艺及夹具设计论文
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壳体加工工艺及夹具设计
壳体加工是一类实用的加工技术,在各种机械设备中应用广泛。
一般来说,壳体加工技术就是切削工具在壳体中刻出规定的形状,以满足设备的使用要求。
而夹具则是用来固定壳体以及保持壳体加工位置的工具,它具有很强的使用性能,是壳体加工必不可少的一部分。
首先,让我们来谈谈壳体加工的工艺。
壳体加工的工艺涉及到多种切削工具的使用,一般用于加工各种不同形状的壳体,其中常见的切削工具有滚齿工具、刃具等。
在加工过程中,应根据材料的性能及复杂程度选择合适的切削工具,并要注意刀具的夹紧及特殊切削面的准确加工。
其次,壳体加工还需要使用夹具,以确保壳体在加工过程中保持正确的位置。
夹具设计应考虑夹具性能,夹具可以根据壳体的形状及尺寸设计,以确保壳体在加工过程中不会偏移,从而可以实现自动化加工的效果。
一般来说,夹具的设计除了要考虑到加工及安装的要求外,还要注意夹具的重量,以保证其负荷能力。
此外,夹具还要考虑其使用的耐久性及耐磨性,以保证其长期可靠的使用性能。
最后,为了提高加工效率,实施自动化加工也是必不可少的。
自动化加工不仅可以提高加工精度,而且还可以节省大量的人工和时间,提高加工效率。
在自动化加工过程中,材料的加工精度及加工质量都将大大提高,自动化加工的实施也可以有效减少成本的投入。
综上所述,壳体加工技术的应用及夹具设计是一项复杂而又重要的技术形式,它具有高精度、质量稳定等优点,是工程实践中不可或
缺的重要组成部分。
在实施自动化加工的过程中,还可以进一步降低成本,取得良好的加工效果。
毕业设计柴油机壳体加工工艺及夹具设计摘要本次毕业设计是制作柴油机壳体的加工工艺及夹具的设计,柴油机壳体为箱体类零件,其箱体类零件就是将各个小部件按照一定顺序和配合安装一起,根据配合安装正确关系[1]。
其加工工艺就是根据图纸的需求制作多工序的加工方案,并从中选择最优一种。
其方案里包括每道加工工艺的计算,具体有机床的选择,刀具的选择,毛坯的加工余量,工序的进给量及切削工时,在做所有的工序之前需要定位粗精基准。
夹具设计需要明确夹具的定位,方式,设计夹具同时需要选用标准件方便日后维修和保养。
关键词:进给量、夹具设计、夹具夹紧、工序Processing Technology and Fixture Design of Diesel Engine ShellAbstractThis graduation design is the design of the processing technology and fixture for making the diesel engine housing. The diesel engine housing is a box-type part, and its box-type part is to install all the small parts together according to a certain sequence and coordination according to the correct relationship of coordination and installation. The processing technology is to make a multi-process processing scheme according to the requirements of drawings, and choose the best one. The scheme inside includes the calculation of each processing technology, specifically including the selection of machine tools, cutting tools, machining allowance of blank, process feed and cutting man-hours, and the coarse and fine datum needs to be positioned before all processes are performed. Fixture design needs to define the location and mode of the fixture, and standard parts should be selected to facilitate future repair and maintenance when designing the fixture.Key words: feed rate, fixture design, fixture clamping, proce目录1绪论 (1)1.1设计目的 (1)1.2设计意义 (1)1.3现状分析 (1)2 零件分析 (2)2.1零件作用 (2)2.2零件分析 (3)3 壳体工艺的设计 (4)3.1确认制造壳体毛坯的材料 (4)3.2粗精基准的选择 (4)3.21 粗基准的选择 (4)3.22 精基准的选择 (4)3.3粗糙度的要求 (4)4 制定加工工艺路线 (5)4.1方案评价 (6)4.2工序的加工过程的余量,工序的尺寸及毛坯尺寸确定 (6)4.3各工序切削用量及工时 (9)5夹具设计 (18)5.1夹具的介绍 (18)5.2夹具的组成与运转 (19)5.3问题的提出 (19)5.4定位误差的分析 (19)5.5夹紧力的预算 (20)5.6夹具的使用与后期维护 (20)5.7夹具零件及壳体的建模 (21)5.8设计夹具环境保护的方面的着想 (22)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)1绪论1.1设计目的通过毕业设计课题使学生基本掌握机械结构部件设计的步骤,要求学生能够收集有关资料、文献,达到深化理论知识,提高专业素养。
摘要论述了航空发动机上活门壳体的机械加工工艺规程的制定过程,及一套夹具的设计过程。
本文参考了大量的与机床夹具相关的文献,并分析了国内外机床夹具的发展研究现状。
论文对零件进行了工艺性分析,确定了毛坯的制造形势及技术要求,为工艺路线的编制奠定了基础,最终确定了零件加工的工艺路线方案。
通过六点定位原理设计了一套铣床夹具。
以SolidWorks软件为三维可视化设计平台,完成了对零件可视化设计的三维实体建模。
关键词:壳体;工艺规程;夹具;三维设计AbstractDiscusses on the aircraft engine the valve casing machining process planning formulation process, and a fixture of the design process.In this paper, a lot of reference and machine tool fixture in relevant literature, and has analyzed the domestic and foreign research status the development of machine tool fixture.Study on the parts of the process analysis, to determine the blank of manufacturing situation and technical requirements, process route for the preparation of laid the foundation, and ultimately determine the machining process route plan.By six point locating principle to design a set of milling fixture.Taking SolidWorks software for 3D visual design platform, completed the parts design visualization of 3D entity modeling.Key words: shell; procedure; fixture; three dimensional design目录1 绪论 (4)1.1 课题的研究目的和意义 (4)1.2 国内外的研究现状 (4)1.2.1 国内研究现状 (4)1.2.2 国外研究现状 (5)1.3 可视化技术 (6)1.4 课题研究的主要内容 (6)2 机械加工工艺规程设计 (8)2.1 机械加工工艺规程概述 (8)2.1.1 机械加工工艺规程的设计的主要依据 (8)2.1.2 确定零件的生产类型 (8)2.2 确定毛坯的种类和制造方法 (8)2.3 拟定机械加工工艺路线 (9)2.3.1 零件的工艺分析 (9)2.3.2 确定工艺组合 (10)2.3.3 拟定工艺路线 (11)2.3.4 划分加工阶段 (12)2.3.5 基准的选择 (13)2.3.6 工艺规程的分析 (14)2.4 确定工序间的加工余量、工序尺寸和公差 (17)2.4.1 确定工序间加工余量应考虑的因素 (17)2.4.2 确定工序的加工余量,工序尺寸和公差 (18)2.5 确定各工序的工艺装配,切削用量和额定工时 (19)3 夹具设计 (40)3.1 夹具设计概述 (40)3.1.1 夹具的功能和作用 (40)3.1.2 机床夹具的设计要求 (40)3.1.3 机床夹具设计重点解决的问题 (40)3.2 专用夹具设计 (41)3.2.1 夹具设计分析 (41)3.2.2 夹具设计 (41)4 壳体的三维建模 (45)4.1 简介 (45)4.2 三维实体建模 (46)总结与展望 (51)致谢 (52)参考文献 (53)附录A 英文资料 (55)附录B 汉语翻译 (64)1 绪论1.1课题的研究目的和意义保证加工精度方面,采用夹具安装,可以准确地确定工件与机床、刀具之间的相互位置,工件的位置精度由夹具保证,不受工人技术水平的影响,其加工精度高而且稳定。
286管理及其他M anagement and other铸铝硅合金壳体零件加工工艺及夹具设计王 帅(河南省平高东芝(河南)开关零部件制造有限公司,河南 平顶山 467000)摘 要:在高压GIS 断路器中铸铝硅合金壳体是重要的组成部分,其特点为外形不规则,不易定位装夹,位置及尺寸精度要求高。
通过分析某断路器壳体803(代号)产品的结构特征,研究确定加工设备、切削刀具、装夹设计、切削参数等,并完成了产品的加工。
关键词:壳体加工;数控加工工艺;夹具设计;GIS 断路器壳体加工中图分类号:TG659 文献标识码:B 文章编号:11-5004(2021)18-0286-2收稿日期:2021-09作者简介:王帅,男,生于1988年,大专,铣工技师,机械助理工程师,车间作业长,研究方向:壳体加工。
国内对铸造铝合金大型壳体的加工设备大部分是数控镗铣床配合钻床等进行加工,根据产品对空间尺寸的要求,一般要经过多次装夹定位加工,装夹定位困难,尺寸精度难以保证,不合格率居高不下,加工周期长。
小部分企业使用卧式加工中心进行加工。
卧式加工中心适合加工箱体类的零件,在卧式加工中心上进行加工,更容易保证尺寸精度,工序也相对集中,加工效率高质量稳定。
1 零件分析(1)壳体803产品(图1)分析,横向放置外形尺寸超出MAZAK 卧式加工中心行程,产品竖向放置则不会超出MAZAK 设备加工行程。
从图纸可以了解到材料为ZL101A 铸铝硅合金,特点是:硬度较小,导热性好,适于高速切削。
该零件尺寸精度、形位公差精度和表面粗糙度要求均较高,特别是加工面较多,横向两个法兰和轴向散布六个面,共有八个面需要加工。
(2)铝合金熔点低,在切削加工中容易形成积屑瘤,使倍加工零件的尺寸精度和表面粗糙度受到影响,因此加工铝合金的刀具刃需要尽可能的锋利、耐磨。
(3)断路器壳体端面设计有密封槽、密封面等,要求加工后达到较高的光洁度;材料中含有硅,硬度相比普通铝合金高。
浅谈圆形壳体零件加工及夹具设计摘要:本文主要从壳体零件与加工难点、车床加工与变形控制对策、孔加工与钻孔类夹具的设计这几个方面入手,对圆形壳体类零件的加工与夹具设计,开展了系统化的分析与研究,以从根本上了解与掌握圆形壳体类零件的加工与夹具设计相关要点,降低圆形壳体类零件在加工期间的变形几率,提高圆形壳体类零件的加工与夹具设计效果,确保圆形壳体类零件的加工与夹具设计专业性水平稳步提升,促进圆形壳体类零件相关加工制造企业的可持续性发展。
关键词:圆形壳体;零件;加工;夹具;设计;前言:壳体零件的加工与设计,是一项极具复杂性的工作,对各类加工及设计工艺的要求相对较高。
尤其是在工业化持续性发展的推动之下,各类加工制造业迎来了全新的发展契机。
面对着如今的发展态势,壳体零件相关加工制造企业更加应当在加工与设计方面加大研究力度,尤其是针对于圆形壳体类零件的加工与相关夹具设计方面,应当提高重视程度,结合以往的实践经验,对圆形壳体类零件的加工与夹具设计,开展全方位的、细致化的分析与研究,以能够更加正确地掌握圆形壳体类零件的加工与夹具设计要点,尽可能地采用相应的控制手段及措施,降低圆形壳体类零件在加工期间出现变形等质量问题的概率,全面提升圆形壳体类零件的加工与夹具设计专业性水平,为圆形壳体类零件相关加工制造企业在新时期的稳步发展奠定重要的发展性基础,让其可稳步迈向新的发展征程。
一、概述壳体零件与加工难点如图1所示,为该加工制造企业所加工的零件结构。
该批零件材质为ZG35,总高度为25000-0.072mm,其小端面的直径是1000-0.072mm,其大端面的外圆实际直径是3400-0.072mm,大端面的法兰之上设置了6个ø100+0.015mm孔,小端面的内径为900+0.015mm。
大、小端面的内孔表面实际粗糙值是Ra= 1.6μm。
大、小端面,其与相关零件轴线的垂直度是0.03mm。
零件加工的难点如下:其一,该类零件为薄壁类的零件,在加工期间变形几率相对较高;其二,该零件的精度要求相对较高,6个ø10 mm的孔有着一定偏差性要求,该6个孔需均匀性的分布。
齿轮泵壳体加工工艺及夹具设计摘要本设计是基于外啮合齿轮泵壳体加工工艺和一个重要工序的夹具设计。
壳体的加工工艺好坏将直接影响齿轮泵的工作性能,由于该零件的主要加工表面为端面及孔系的加工,其中齿轮轴孔的和齿轮槽孔的加工最为重要。
既要保证孔的位置精度又要保证同轴度垂直度等技术要求,加工难度较大。
该零件为箱体类零件,在加工中应该遵循先面后孔、粗精加工分开的加工原则,在卧式铣床上完成面的加工,再在坐标镗床上配合孔加工专用夹具完成孔的加工。
从而保证零件的各项技术要求。
本设计应用坐标镗床和孔加工专用夹具,在保证各项技术要求的条件下将大大降低零件的废品率和生产成本。
关键词:齿轮泵工艺夹具AbstractThis design is based on the external gear pump shell processing technology and an important process of fixture design. The machining precision and process quality of this part will directly affect the working performance of the equipment, such as the oil pressure of the pump and working efficiency, because the main processing surface of this part is the processing of end face and hole system, among which the processing of the gear shaft hole and gear slot hole is the most important. To ensure the accuracy of the hole position and to ensure the coaxiality of the vertical degree and other technical requirements, processing is difficult. This part is a kind of box parts, in the processing should follow the first surface after the hole, rough and fine processing separate processing principle, In the horizontal milling machine to complete the surface processing, and then in the coordinate boring machine with hole processing special fixture to complete the hole processing. Thus very good guarantee parts processing precision requirements and technical requirements . This design is in the coordinate boring machine with the hole processing special fixture to complete the hole processing, in the horizontal milling machine to complete the surface processing.The adoption of common machine tools will greatly save production costs, special hole processing fixtures and other parts greatly reduce the rejection rate and labor intensity.Keywords:gear pump, parts, fixture目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)1 绪论 (1)1.1 机械加工工艺概述 (1)1.2 机械加工工艺流程 (1)1.3 夹具的概述 (1)1.4 夹具的主要功能 (2)1.5 机床夹具的发展趋势 (2)2 加工工艺规程设计 (3)2.1 零件的分析 (3)2.1.1 零件的作用 (3)2.1.2 零件的工艺分析 (4)2.2 齿轮泵壳体加工的主要难点和措施 (5)2.2.1 孔和平面的加工顺序 (5)2.2.2 加工方案的选择 (5)2.3 齿轮泵壳体加工定位基准的选择 (5)2.3.1 定位基准的选择 (5)2.3.2 粗基准的选择 (6)2.3.3 精基准的选择 (6)2.4 齿轮泵壳体加工的主要工序安排 (6)2.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (9)2.5.1 毛坯种类的选择 (9)2.5.2 确定毛坯的加工余量 (9)2.6 选择加工设备及刀具、量具 (12)2.7 确定切削用量及机动时间 (14)2.7.1 工序30的切削用量及基本时间的确定 (14)2.7.2 工序40的切削用量及基本时间的确定 (14)2.7.3 工序50的切削用量及基本时间的确定 (15)2.7.4 工序60的切削用量及基本时间的确定 (15)2.7.5 工序70的切削用量及基本时间的确定 (16)2.7.6 工序80的切削用量及基本时间的确定 (17)2.7.7 工序90的切削用量及基本时间的确定 (18)2.7.8 工序100的切削用量及基本时间的确定 (18)2.7.9 工序110的切削用量及基本时间的确定 (19)2.7.10 工序120的切削用量及基本时间的确定 (19)2.7.11 工序130的镗削用量及基本时间的确定 (20)2.7.12 工序140的切削用量及基本时间的确定 (20)2.7.13 工序150的切削用量及基本时间的确定 (21)2.7.14 工序160的镗削用量及基本时间的确定 (22)2.7.15 工序170的切削用量及基本时间的确定 (23)2.7.16 工序180的切削用量及基本时间的确定 (24)2.7.17 工序190的切削用量及基本时间的确定 (25)2.7.18 工序200的镗削用量及基本时间的确定 (25)2.7.19 工序210的切削用量及基本时间的确定 (26)2.7.20 工序220的切削用量及基本时间的确定 (27)3 镗φ48孔夹具设计 (29)3.1 研究原始质料 (29)3.2 定位方案的选择 (29)3.3 夹紧 (29)3.3.1 夹紧方案的选择 (29)3.3.2 铰链支柱的设计 (30)3.4 切削力的计算 (31)3.6 误差分析与计算 (32)3.7 定位销的选用 (33)3.8 夹具设计及其操作的简要说明 (34)总结 (35)参考文献 (36)致谢 (37)1 绪论1.1 机械加工工艺概述机械产品的工作性能以及使用寿命往往依赖于每一个零部件的加工质量,除新兴制造技术如3D打印外,就传统机械制造而言,大多借助金属切削机床采用去除材料的方法获得需要的零件形状、尺寸、精度,所以对零件质量的影响是多方面的。
河北机电职业技术学院壳体零件的加工工艺规程及其夹具设计届系专业学号学生姓名指导教师完成日期年月日河北机电职业技术学院(论文)摘要本设计是一种壳体的工艺设计和夹具设计。
该零件是一种支承和包容传动机构的壳体零件。
设计中先进行零件的结构和工艺分析,确定粗基准和精基准以及零件的加工余量与毛坯的尺寸,得出零件的加工工艺过程,接着再计算各工序的切削用量以及工时。
除此之外,还设计了一套专用车床夹具和专用钻床夹具。
首先确定合适的定位基准,设计夹具体,再选择定位元件、夹紧元件等部件。
然后计算出定位误差、夹紧力以及切削力,分析夹具的合理性,确保夹具可以安全的工作。
I河北机电职业技术学院(论文)目录第1章前言 (1)第2章引言 (1)2.1课题的提出原因 (1)2.2课题的主要内容 (1)2.3课题的构思 (2)2.4本人所完成的工作量 (2)第3章零件的工艺设计 (2)3.1 零件的功用及工艺分析 (2)3.1.1 零件的功用 (2)3.1.2零件的工艺分析 (4)3.2 工艺规程的设计 (4)3.2.1 确定生产类型 (4)3.2.3基准的选择 (5)3.2.4工序的合理组合 (5)3.2.5制定工艺路线 (6)3.3机械加工余量及毛坯的尺寸确定 (9)3.4确定切削用量及基本工时 (10)3.4.1 工序4切削用量的计算以及基本工时的确定 (10)3.4.2工序4切削用量的计算以及基本工时的确定 (11)3.4.3 工序6切削用量的计算以及基本工时的确定 (12)3.4.3 工序7切削用量的计算以及基本工时的确定 (13)3.4.4 工序8切削用量的计算以及基本工时的确定 (14)第4章加工设备与工艺装备选择 (15)4.1选择机床 (15)4.2选择夹具 (15)4.3选择刀具 (15)第5章零件的车床夹具设计 (16)5.1车床夹具设计 (16)5.1.1车床夹具的主要类型 (16)5.1.2车床夹具的设计要点 (17)5.1.3壳体零件的车床专用夹具的总体设计 (18)5.2问题的提出 (18)5.3定位基准的选择 (19)5.4切削力及夹紧力的计算 (19)II河北机电职业技术学院(论文)5.5夹具结构及定位误差的分析 (21)5.6车床夹具的截图 (22)第6章钻床夹具设计 (23)6.1问题的提出 (23)6.2定位基准的选择 (23)6.3切削力及夹紧力的计算 (23)6.4定位误差的分析 (25)6.5夹具总体方案 (25)6.6夹紧装置 (26)6.7压板的有限元分析 (26)6.8钻套的选择 (27)6.9钻模板的设计 (28)6.10夹具的装夹与拆卸 (28)6.10.1 夹具的装夹 (28)6.10.2 夹具的拆卸 (29)6.11钻床夹具截图 (29)总结 (31)参考文献 (33)III河北机电职业技术学院(论文)第1章前言毕业设计是大学三年所学知识的综合运用。
壳体零件的加工论文壳体零件的加工论文壳体零件的加工论文【1】摘要:壳体零件是机器或部件的基础零件,它承载着轴、轴承、箱体等有关零件,连接成部件或机器,因此壳体零件的加工至关重要,它影响机器的装配精度、工作精度、使用性能和寿命。
根据本人对加工壳体零件的了解,谈谈如何在加工中心上加工壳体零件。
关键词:壳体零件、定位基准、工件装夹、槽1.引入壳体零件的结构较复杂,内部呈腔形,其加工表面主要是平面和孔,对于平面的精度,一般端面需较高的平面度和较小的粗糙度,同时,孔与孔之间的相互位置精度也需要保证,使用加工中心既可以保证精度又可以提高效率。
现以一实例进行加工的工艺分析。
零件图如1,材料为灰口铸铁HT200,需加工上表面,铣槽宽10深8、6-M10螺纹孔。
图1 零件图2.确定定位基准在加工中心上加工工件时,工件的定位仍遵守六点定位原则。
在选择定位基准时,要全面考虑工件的加工情况,保证工件定位准确,装卸方便,能迅速完成工件的定位和夹紧,保证各项加工的精度,应尽量选择工件上的设计基准作为定位基准,根据以上原则和图纸分析,加工表面的设计基准是底面。
装夹时要利用六点定位原理,有两种定位方案可以选择,一是以底面限制三个自由度,Φ60孔限制两个自由度,在零件的侧面限制一个绕孔转动的自由度,实现完全定位;二是以底面和两孔定位。
3.夹紧方案在确定工件装夹方案时,要根据工件上已选定的定位基准确定工件的定位夹紧方式,并选择合适的夹具。
主要考虑以下几点:1.夹具的结构及有关元件不得影响刀具的进给运动,也就是工件的加工部位要敞开,要求夹持工件后夹具上的一些组件不能与刀具运动轨迹发生干涉。
2.必须保证最小的夹紧变形,在机械加工中,如果切削力大,需要的夹紧力也大,要防止工件夹压变形而影响加工精度。
因此,必须慎重选择夹具的支承点和夹紧力作用点,应使夹紧力作用点通过或靠近支承点,避免把夹紧力作用在工件的中空区域,保证加工精度3.要求夹具装卸工件方便。
壳体加工工艺及夹具设计
以壳体加工工艺及夹具设计为标题,本文主要介绍了壳体加工工艺及夹具设计的基本概念以及其在工业生产中的重要性。
文章首先介绍了壳体加工工艺的基本概念。
它包括应用程序,加工方法,相关的步骤,材料的选择,以及根据客户要求的改进等。
这些程序可以通过电脑自动控制来实现,从而提高了产量,降低了成本,并使产品质量提高。
其次,本文介绍了夹具设计的基本内容。
夹具设计是工业生产中不可缺少的重要环节,其设计工艺考虑到诸多因素,包括模具材料材料性能及其规格,模具加工工艺,机械性能及加工方法,以及为满足不同要求而设计的加工方案。
它的设计可以提高加工的精度,使产品的容错率提高,加快加工步骤,提高生产效率,在行业生产中具有十分重要的作用。
最后,本文总结了壳体加工工艺及夹具设计对行业生产的重要性。
壳体加工技术使行业生产得以实现,而夹具设计可以有效地提高加工精度,使产品具备较高的容错率,有效地提高了生产效率,它们是行业生产的重要保障。
综上所述,壳体加工工艺及夹具设计是工业生产中非常重要的一个环节,它们的发展及应用可以有效提高行业生产的效率,提高产品的质量,实现更高的生产水平。
因此,应加大对行业生产中壳体加工工艺及夹具设计的重视力度,在相关研究和应用方面取得更大的成果。
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毕业设计(论文)-汽车后桥壳体加工工艺及夹具设计(全套图纸)毕业设计说明书课题:汽车后桥壳体的加工工艺规程及钻2-M8螺纹孔和铣面夹具设计子课题: 同课题学生姓名:专业机械制造与自动化学生姓名班组学号指导教师完成日期摘要摘要汽车后桥壳体是汽车的重要组成部分,它与主减速器、差速器和车轮传动装置组成驱动桥。
驱动桥处与动力传动系的末端,其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动轮,另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。
它连接主减速器传动力,支撑差速器及半轴实现俩车轮差速转动;尺寸比较大,主要承受载荷。
重点是保证壳体的强度和刚性性能,便于安装、调整和维修。
汽车后桥壳体一般采用铸铁铸造成型,在经过机械加工将其加工至使用要求,在生产过程中,汽车后桥壳体的加工工艺定制非常重要,工艺的编制决定了零件的精度及生产效率,尤其是这种大批量生产的零件,其工艺规程要考虑到产量问题。
同时为了保证工件的加工精度,以及为了提高生产率而设计出各个工序的专用夹具,是操作者使用起来简单、快速、准确,从而在保证精度的前提下大大提高生产率。
关键词:工艺编制,加工时间,专用夹具,生产率全套图纸,加153893706AbstractAutomobile rear axle housing is an important part of the car, it with the Lord reducer, differential and wheel gear drive axle. Drive axle and the end of the power transmission system, its basic function is to increase the shaft or the transmission of torque, and power reasonable distribution to the left and right driving wheels, also bear role between road surface and frame or body of vertical force and vertical force and horizontal force. It connects the main reducer momentum, supporting both differential and half shaft wheel differential rotation. Size is larger, the main load bearing. The key is to ensure that shell strength and rigidity performance, ease of installation, adjustment and maintenance.Automobile rear axle housing is made of cast iron casting forming, generally after machining to its processing to use requirement, in the process of production, the processing technology of the automobile rear axle shell custom is very important, the process of making determines the accuracy of the parts and the production efficiency, especially in the mass production of parts, the technical process to production into consideration. At the same time, in order to ensure the workpiece machining accuracy, and in order to improve the productivity and special fixture design of each process, is the operator to use simple, rapid and accurate, and on the premise of guarantee accuracy greatly improved productivity.Key words: machining process, machining time, special fixture, productivity目录第一章加工工艺规程设计 (1)1.1 零件的分析 (1)1.1.1 零件的作用 (1)1.2 汽车后桥壳体加工的问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 (2)1.2.1 孔和平面的加工顺序 (3)1.2.2 孔系加工方案选择 (2)1.3 汽车后桥壳体加工定位基准的选择· 21.3.1 粗基准的选择 (2)1.3.2 精基准的选择 (3)1.4 汽车后桥壳体加工主要工序安排·· 31.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (5)1.6确定切削用量及基本工时(机动时间)5第二章钻2-M8螺纹孔夹具设计 (19)2.1定位基准的选择 (19)2.2 钻削力计算 (19)2.3定位元件的设计 (20)2.4 定位误差分析 (21)2.5 夹紧装置及夹具体设计 (21)2.6 夹具设计及操作的简要说明 (21)第3章铣178下平面夹具的设计 (22)3.1 问题的指出 (22)3.2 定位机构 (22)3.2.1定位方式计算及选择 (22)3.2.2切削夹紧力的计算 (22)3.3定位误差分析 (24)3.4 零、部件的设计与选用 (24)3.4.1定位销选用 (24)3.4.2夹紧装置的选用 (25)3.5 夹具设计及操作的简要说明 (27)结论 (28)参考文献 (29)致谢 (30)第一章零件加工工艺规程以及设计1.1零件结构的分析1.1.1 零件作用的分析随着科学技术和社会生产水平的不断提高,机械制造生产模式发生了巨大的演变。
摘要 论述了航空发动机上活门壳体的机械加工工艺规程的制定过程,及一套夹具的设计过程。
本文参考了大量的与机床夹具相关的文献,并分析了国内外机床夹具的发展研究现状。
论文对零件进行了工艺性分析,确定了毛坯的制造形势及技术要求,为工艺路线的编制奠定了基础,最终确定了零件加工的工艺路线方案。
通过六点定位原理设计了一套铣床夹具。
以 SolidWorks 软件为三维可视化设计平台,完成了对零件可视化设计的三维实体建模。
关键词:壳体;工艺规程;夹具;三维设计 AbstractDiscusses on the aircraft engine the valve casing machining process planning formulation process, and a fixture of the design process.In this paper, a lot of reference and machine tool fixture in relevant literature, and has analyzed the domestic and foreign r esearch status the development of machine tool fixture.Study on the parts of the process analysis, to determine the blank of manufacturing situation and technical requirements, process route for the preparation of laid the foundation, and ultimately determine the machining process route plan.By six point locating principle to design a set of milling fixture.Taking SolidWorks software for 3D visual design platform, completed the parts design visualization of 3D entity modeling.Key words: shell; procedure; fixture; three dimensional design目录1 绪论 (1)1.1 课题的研究目的和意义 (1)1.2 国内外的研究现状 (1)1.2.1 国内研究现状 (1)1.2.2 国外研究现状 (2)1.3 可视化技术 (3)1.4 课题研究的主要内容 (3)2 机械加工工艺规程设计 (5)2.1 机械加工工艺规程概述 (5)2.1.1 机械加工工艺规程的设计的主要依据 (5)2.1.2 确定零件的生产类型 (5)2.2 确定毛坯的种类和制造方法 (5)2.3 拟定机械加工工艺路线 (6)2.3.1 零件的工艺分析 (6)2.3.2 确定工艺组合 (7)2.3.3 拟定工艺路线 (8)2.3.4 划分加工阶段 (9)2.3.5 基准的选择 (10)2.3.6 工艺规程的分析 (11)2.4 确定工序间的加工余量、工序尺寸和公差 (14)2.4.1 确定工序间加工余量应考虑的因素 (14)2.4.2 确定工序的加工余量,工序尺寸和公差 (15)2.5 确定各工序的工艺装配,切削用量和额定工时 (16)3 夹具设计 (37)3.1 夹具设计概述 (37)3.1.1 夹具的功能和作用 (37)3.1.2 机床夹具的设计要求 (37)3.1.3 机床夹具设计重点解决的问题 (37)3.2 专用夹具设计 (38)3.2.1 夹具设计分析 (38)3.2.2 夹具设计 (38)4 壳体的三维建模 (42)4.1 简介 (42)4.2 三维实体建模 (43)总结与展望 (48)致谢 (49)参考文献 (50)附录A英文资料 (52)附录B 汉语翻译 (61)1 绪论1.1课题的研究目的和意义 保证加工精度方面,采用夹具安装,可以准确地确定工件与机床、刀具之间的相互位置,工件的位置精度由夹具保证,不受工人技术水平的影响,其加工精度高而且稳定。
提高生产率、降低成本方面,用夹具装夹工件,无需找正便能使工件迅速地定位和夹紧,显著地减少了辅助工时;用夹具装夹工件提高了工件的刚性,因此可加大切削用量;可以使用多件、多工位夹具装夹工件,并采用高效夹紧机构,这些因素均有利于提高劳动生产率。
另外,采用夹具后,产品质量稳定,废品率下降,可以安排技术等级较低的工人,明显地降低了生产成本。
扩大机床的工艺范围方面,使用专用夹具可以改变原机床的用途和扩大机床的使用范围,实现一机多能。
例如,在车床或摇臂钻床上安装镗模夹具后,就可以对箱体孔系进行镗削加工;通过专用夹具还可将车床改为拉床使用,以充分发挥通用机床的作用。
减轻工人的劳动强度方面,用夹具装夹工件方便、快速,当采用气动、液压等夹紧装置时,可减轻工人的劳动强度。
1.2国内外的研究现状1.2.1 国内研究现状国内现代机床夹具的发展方向主要表现为标准化、精密化、高效化和柔性化等四个方面。
标准化就是机床夹具的标准化与通用化是相互联系的两个方面。
目前我国已有夹具零件及部件的国家标准:GB/T2148~T2259-91以及各类通用夹具、组合夹具标准等。
机床夹具的标准化,有利于夹具的商品化生产,有利于缩短生产准备周期,降低生产总成本。
精密化就是随着机械产品精度的日益提高,势必相应提高了对夹具的精度要求。
精密化夹具的结构类型很多,例如用于精密分度的多齿盘,其分度精度可达±0.1",用于精密车削的高精度三爪自定心卡盘,其定心精度为5µm。
高效化夹具主要用来减少工件加工的基本时间和辅助时间,以提高劳动生产率,减轻工人的劳动强度。
常见的高效化夹具有自动化夹具、高速化夹具和具有夹紧力装置的夹具等。
例如,在铣床上使用电动虎钳装夹工件,效率可提高5倍左右,在车床上使用高速三爪自定心卡盘,可保证卡爪在试验转速为9000r/min的条件下仍能牢固地夹紧工件,从而使切削速度大幅度提高。
目前,除了在生产流水线、自动线配置相应的高效、自动化夹具外,在数控机床上,尤其在加工中心上出现了各种自动装夹工件的夹具以及自动更换夹具的装置,充分发挥了数控机床的效率。
1.2.2 国外研究现状从国际上看俄国、德国和美国是组合夹具的主要生产国。
当前国际上的夹具企业均为中小企业,专用夹具、可调整夹具主要接受本地区和国内订货,而通用性强的组合夹具已逐步成熟为国际贸易中的一个品种。
有关夹具和组合夹具的产值和贸易额尚缺乏统计资料,但欧美市场上一套用于加工中心的央具,而组合夹具的大型基础件尤其昂贵。
由于我国在组合夹具技术上有历史的积累和性能价格比的优势,随着我国加入WTO和制造业全球一体化的趋势,特别是电子商务的日益发展,其中蕴藏着很大的商机,具有进一步扩大出口良好前景。
国际生产研究协会的统计表明,目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件类总数的85%左右。
现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代,以适应市场的需求与竞争。
然而,一般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具,一般在具有中等生产能力的工厂里约拥有数千甚至近万套专用夹具;另一方面,在多品种生产的企业中,每隔3~4年就要更新50~80%左右专用夹具,而夹具的实际磨损量仅为10~20%左右。
特别是近年来,机床夹具发展迅速,如图1.1所示为KHFR伸缩卡爪式卡盘。
数控机床、加工中心、成组技术、柔性制造系统(FMS)等新加工技术的应用,对机床夹具提出了如下新的要求: (1)能迅速而方便地装备新产品的投产,以缩短生产准备周期,降低生产成本; (2)能装夹一组具有相似性特征的工件; (3)能适用于精密加工的高精度机床夹具; (4)能适用于各种现代化制造技术的新型机床夹具; (5)采用以液压站等为动力源的高效夹紧装置,以进一步减轻劳动强度和提高劳动生产率; (6)提高机床夹具的标准化程度。
图 1.1 KHFR伸缩卡爪式卡盘 1.3可视化技术最近几年计算机图形学的发展使得三维表现技术得以形成,这些三维表现技术使我们能够再现三维世界中的物体,能够用三维形体来表示复杂的信息,这种技术就是可视化(Visualization)技术。
可视化技术使人能够在三维图形世界中直接对具有形体的信息进行操作,和计算机直接交流。
这种技术已经把人和机器的力量以一种直觉而自然的方式加以统一,这种革命性的变化无疑将极大地提高人们的工作效率。
可视化技术赋予人们一种仿真的、三维的并且具有实时交互的能力,这样人们可以在三维图形世界中用以前不可想象的手段来获取信息或发挥自己创造性的思维。
机械工程师可以从二维平面图中得以解放直接进入三维世界,从而很快得到自己设计的三维机械零件模型。
1.4课题研究的主要内容1. 查阅壳体零件的相关资料,了解该零件的结构特性及制造工艺特性。
2.绘制壳体零件工程图及三维图。
3.绘制壳体零件毛坯图。
4.制定壳体零件机械加工工艺规程。
5.绘制壳体零件专用夹具装配图及夹具体零件图。
2 机械加工工艺规程设计2.1机械加工工艺规程概述2.1.1 机械加工工艺规程的设计的主要依据制定工艺规程的原则是:在一定的生产条件下,以近可能少的劳动消耗和最少的费用损失,按计划规定的速度,可靠的加工出符合图纸和设计要求的零件。
机械加工工艺过程的设计主要依靠产品装配图样和零件图样;产品的生产纲领; 现有生产条件和资料,它包括毛坯的生产条件或协作关系、工艺装备及专用设备的制造能力、有关机械加工车间的设备和工艺装备的条件、技术工人的水平以及各种工艺资料和标准等。
2.1.2 确定零件的生产类型生产类型是企业(或车间、工段、班组、工作地)生产专业化程度的分类。
一般分为大量生产、成批生产和单件生产三种类型。
不同的生产类型有不同的机械加工工艺特征。
考虑到该零件形状特殊,外形中等复杂,根据工厂实际调研结果,活门壳体的年生产量为500件。
同时要考虑生产中的备品与废品的比例。
在进行零件机械加工工艺设计时,一般使用一年的生产纲领。
计算公式如下:=QnN (2.1) +1(β)1)(α+其中, Q:零件产量数n:比例因子n=1α:备品的百分率α=5%β:废品的百分率β=1%带入公式中:N=500×1×(1+5%)×(1+1%)=5302(件)年产总量为5302件,由资料中查出为成批生产。
2.2确定毛坯的种类和制造方法毛坯的种类形式(铸件、锻件和轧制的各种钢型)和质量对整个加工过程有着重要的意义。