电气设计规范
本规范适用于本公司高低压配电设备、照明箱动力箱等电气设计。
如本文件相关条款与用户协议（或地方标准）相冲突时，按照用户协议（或地方标准）执行。
一、本规范参照的国家标准：
GB／T 6988 《电气制图》
GB／T 6988-1997《电气技术用文件的编制》
GB／T 6988．1《电气技术用文件的编制第1部分：一般要求》
GB／T 6988．2《电气技术用文件的编制第2部分：功能性简图》 GB／T 6988．3《电气技术用文件的编制第3部分：接线图和接线表》
GB 7356《电气系统说明书用简图的编制》
GB／T 4728《电气简图用图形符号》
GB／T 5465．1《电气设备用图形符号绘制原则》
GB／T 5465．2《电气设备用图形符号》
GB／T 4026《电器设备接线端子和特定导线端子的识别和应用字母数字系统的通则》 GB／T 4884《绝缘导线的标记》
GB／T 5094《电气技术中的项目代号》
GB／T 7159《电气技术中的文字符号制定通则》
GB／T 7947《导体的颜色或数字标识》
GB／T 10609.1《技术制图标题栏》
GB／T 10609.2《技术制图标题栏》
GB／T 14689《技术制图图纸幅面和格式》
GB／T 14691《技术制图字体》
GB／T 16679《信号与连接线的代号》
GB／T 18135《电气工程CAD制图规则》
二、电气图的分类：
功能文件：一次系统图、二次原理图
位置文件：总平面图、装配图、元器件布置图、屏面布置图
接线文件：二次接线图[表] 、端子图[表]、电缆图[表][清单]
项目表：元件表、设备表、材料单等
三、图幅、标题栏、等规定
1.图幅一般为A4竖幅、A3横幅，一般不采用其它图幅，见附图1。
2.标题栏按附表1填写。
3.图号、图名齐全规范，签字齐全。
4.图号编制方法：
厂名缩写 . 图纸类型 . 项目缩写 - 序号
厂名缩写：为公司拼音缩写JSTH
图纸类型：二次原理图标YL；一次系统图标XT；二次接线图标JX；壳体图标KT；平面布置图标PM
项目缩写：为项目拼音缩写，一般为2~4个大写字母
序号：为三位数字，从001开始编制。
四、常用的图形、文字符号
1.功能性文件用图形符号见附表1
2.屏柜箱的标注符号见表2
表2 屏柜箱的标注符号
3.设备接线端子符号见附表3
4.项目种类的字母代码见表4
表5 项目种类的字母代码
五、信号灯、按钮、导体及模拟母线的颜色
信号灯、按钮、导体及模拟母线颜色标记
六、二次原理图中线号的标注规则
原理图线号编制原则
七、设计基本规范
设计依据一般为用户原版蓝图，不能因为用户或设计院的绘图习惯、采用的标准不一致而更改用户来图，端子图严禁更改，如设计院端子图出现错误或遗漏，及时与相关人员澄清。
自编图纸、技术文件应符合相关规范和用户要求。
图纸更改要有签字，发货图等调试修改完毕后再打出来。发货图上不得有用笔更改痕迹。
生产用图尽量满足使用者的习惯，方便车间生产，具体要求如下：
1.一次系统图的绘制：
A.一次系统图应包含：一次主接线、电压等级、柜型与外形尺寸、一次元器件规格型号数量、主母线规格、排列位置等内容。
B.绘制一次系统图时应注意：
⑴绘制系统图时，与柜体技术员进行沟通，回路或元器件的数量不能超过相关柜型的安装条件；
⑵大于400A回路的建议不做抽屉，可以做固定分隔式；
⑶浪涌保护熔断器在低压柜里时，采用RT00系列熔断器；浪涌保护熔断器装于箱类产品里面时，采用RT18系列熔断器。
2.二次原理图的绘制：
A.如果引用了图集或用户图纸，要标明引用的出处、图号。
B.原理图中每个回路都应有文字说明。
C.原理图与接线图尽量用superWORKS V7.0软件制图。
D.电流回路：
⑴电流回路必须有一端接地，要有防止开路措施。备用电流互感器或电流绕组，必须短路接地。
⑵框架断路器电流回路需经过电流端子；动力箱电流回路需经过电流端子；悬挂与嵌入式配电箱子电流回路不需经过电流端子。
E.电压回路：
⑴电压线尽量接断路器下桩头，隔离开关上桩头不允许接任何电压线与控制电源线。
⑵电压线与控制电源要有防止短路措施，一般装设熔断器或小型断路器。如电压线或控制电源取自小于32A断路器下桩头，可不另装设熔断器或小型断路器。
F.端子排的绘制：
⑴端子排严格按用户来图排列，外接电缆端子表上要标明。如果要改动端子排，需与用户协商，征得同意。
⑵自编端子排排列顺序为：电流端子、电压端子、控制回路端子、储能回路端子、信号回路端子、通讯回路端子、备用回路端子。各种端子之间用空端子隔开；电压线和控制电源相间要用空端子隔开；各种端子一般要插入10~30%备用端子。
G.用户无要求的二次设计：
⑴双电源：按四个信号灯(一个：常用电源指示、一个：备用电源指示、一个：常用电源工作指示、一个：备用电源工作指示)两个熔断器接线(附图1);
⑵消防脱扣：断路器带分励脱扣器(AC220V)+1组常开常闭辅助接点和中间继电器(HH54P DC24V)一只，断路器常闭接点和中间继电器线圈接上端子(附图2)。
H.图纸中元器件型号完整准确。
3.二次接线图的绘制：
⑴.标明引用的原理图出处、图号。
⑵.接线图元件排列分区，注明分区名称。
⑶.元件排列整齐美观，用栅格，文字、符号不得重叠。
⑷.接线图中元件排列与实际安装相符；接线图中元件端子排列与实物相符。
⑸.图纸中元器件型号完整准确。
⑹.特殊导线(例如屏蔽线、阻燃导线、分色导线、BV线等)、计量用电流电压线及用户的特殊要求，要在图纸中明确说明。
⑺同一个箱子里有多个不同的回路，不得用多张图纸，应集中在一张图纸上；同一个箱子里有多个相同的回路，图纸上可只画一路，加注说明。
八、其它相关技术文件
5.材料单中元器件型号准确、完整，与相关元器件说明书相符。
7.柜体设计参考柜体规范，多与柜体厂家沟通，避免发生错误。
技术资料的完整性：图纸目录、设计说明、技术规范、技术纪要、工艺文件、材料单(元器件、柜体、铜排、铭牌、3C标志等）、产品清单。
建筑设计防火规范 第一部分：术语 1、高层建筑 建筑高度大于27m的住宅建筑和建筑高度大于24m的非单层厂房、仓库和其他民用建筑。 注:建筑高度的计算应符合本规范附录A的规定 2、裙房 在高层建筑主体投影范围外,与建筑主体相连且建筑高度不大于24 m的附属建筑。 3 、重要公共建筑 发生火灾可能造成重大人员伤亡、财产损失和严重社会影响的公共建筑。 4、商业服务网点 设置在住宅建筑的首层或首层及二层,每个分隔单元建筑面积不大于300m2的商店、邮政所、储蓄所、理发店等小型营业性用房。 5、高架仓库 货架高度大于7m且采用机械化操作或自动化控制的货架仓库。 6、半地下室 房间地面低于室外设计地面的平均高度大于该房间平均净高1/3,且不大于1/2者。 7、地下室 房间地面低于室外设计地面的平均高度大于该房间平均净高1/2者。 8、明火地点 室内外有外露火焰或赤热表面的固定地点（民用建筑内的灶具、电磁炉等除外）。 9、散发火花地点 有飞火的烟囱或进行室外砂轮、电焊、气焊、气割等作业的固定地点。 10、耐火极限 在标准耐火试验条件下,建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起,至失去承载能力、完整性或隔热性时止所用时间,用小时表示。 11、防火隔墙 建筑内防止火灾蔓延至相邻区域且耐火极限不低于规定要求的不燃性墙体。 12、防火墙 防止火灾蔓延至相邻建筑或相邻水平防火分区且耐火极限不低于的不燃性墙体。 13、避难层（间） 建筑内用于人员暂时躲避火灾及其烟气危害的楼层（房间） 14、安全出口 供人员安全疏散用的楼梯间和室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。 15、封闭楼梯间 在楼梯间入口处设置门,以防止火灾的烟和热气进入的楼梯间。 16、防烟楼梯间 在楼梯间入口处设置防烟的前室、开敞式阳台或凹廊（统称前室）等设施,且通向前室和楼梯间的门均为防火门,以防止火灾的烟和热气进入的楼梯间。 17、避难走道 采取防烟措施且两侧设置耐火极限不低于的防火隔墙,用于人员安全通行至室外的走道。 18、闪点 在规定的试验条件下,可燃性液体或固体表面产生的蒸气与空气形成的混合物,遇火源能够闪燃的液体或固体的最低温度（采用闭杯法测定）。
汽车电路系统设计规范一、制图标准的制定： 1．1电器符号的定义： 电气图形符号、诊断系统图形符号世界各大公司所用不尽相同，我们根据ISO7639、DIN40900以及美、日主要汽车公司常用符号制定奇瑞公司的电气图形符号库，若有新的器件没有相应的符号可以根据需要经电器部相关设计人员讨论通过后添加到该库里，以不断丰富更新符号库。
TQ4/1． 电路图的读图方式一般有正向读图和反向读图两种方法。正向读图一般是设计开发时计算电流分配，负荷计算时使用的一种思路、设计方法；反向读图一般是电路故障检修或优化局部电路时常用的方法，和正向读图方法基本相反。 正向读图法：由电源——电流分配盒——保险丝——控制开关——控制模块输入——控制模块输出——线路分流——用电设备（执行机构）——地。 二、整车电器开发设计输入 根据公司开发车型的市场定位、级别以及市场相关车型比较,电器项目负责人编制出VTS（Vehicle Technical Specify）报公司审批，批准后的VTS表作为整车电器开发的设计输入，各专业组根据VTS要求编写详细的产品功能定义，技术要求。 三、单元电路设计格式规范 3．1功能定义：①根据VTS的要求讨论并制定主要单元电路、电器件零部件组成，比如空调需要确定蒸发器结构类型、风门控制机构数量、传感器数量、电子调速器、压缩机类型、冷凝器类型等，并应开始编制初级BOM表； ②电器件的额定电压、工作电压范围、额定功率的确定； ③额定工作电流、最大工作电流（电机阻转状态）、静态耗电电流的确定（≤3mA）。 3．2电路原理图：根据各单元的功能确定需要整车输入的哪些信号，输出哪些信号，信号的类型（触发信号，脉冲频率信号，高电平或者低电平信号），信号参数。控制方面应该考虑继电器
Fire Truck Passage 6.0.1 The road within the street should be considered with pass of fire truck, it's better the distance of road central line is not more than 160.0m. When the length of biiilduig along the stieet is more than 150.0m or the total length is more than 220,0m, then tlie fire tiiick passage passiug thiough the builduigs should be anauged. When it's really difficult to realize, then the circled fire truck passage should be arranged. 6-0-2 For the buUduigs with closed courtyard or open yard, when he length of its shon side is more than 24-Om, it's better the fire truck passage is arranged to enter tlie courtyard or open yard. 6.03 If the builduigs with closed couilyaid and open yard is built along the street. then the pedestrian passage counectmg the street and the couiiyard should be arranged (the staircase could be used), but ifs better the distance is not more than 80.0m. 6.0.4 On both sides of fire tnick passage passiug lluougli the builduigs or entering the courtyard, the facilities affecting the fiie tiiick pass or people evacuation should not be anaiiged- 6.0.5 For public buildings such as the stadium with more tliau 3,000 seats, conference hall with seats more tlian 2,000 and exlubition hall with site area more than 3,0(X)sqm, tlie circled fire truck passage is better to be anaiiged. 6.0.6 Fire truck passage should be arranged ui the factory and storage area. For the Class-A. Class-B and Class-C factoiy with site aiea more than 3.000sqm or Class-B & Class-C storage with site area more tliau l,500sqm, the circled fiie truck passage should be anaxiged, if it's really difficult to realize, then the fire truck passage should be arranged aloug two long sides of buildings.
医院电气设计的安全性参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
医院电气设计的安全性参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 医院是一个为病人服务的机构，医院电气设计由于功 能与其他建筑不同而显示其特殊性，针对病人这样一个特 殊人群，电气设计中的安全性显得尤为重要。 一、对供配电安全可靠性的要求 医院对电源的可靠性要求很高，手术室、急诊部监护 病房、血透室、分娩室、婴儿室、CT扫描、配血室等一旦 断电对医务工作造成很大影响，甚至会造成医疗事故，危 及病人的生命，所以《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16- 92（以下简称规范）中规定上述用电负荷为一级负荷，必 须有二个电源同时供电，当一个电源发生故障时，另一个 电源能继续供电，以确保供电可靠性。而医院电梯被列为 二级负荷，笔者认为，这因根据医院的具体情况进行分
析，例如：杭州市第六人民医院综合楼，它一～五层为门诊部，六～十四层为病房，十五层为手术层。医梯就成为医务工作和病员极为重要的垂直通道，一旦电梯停止运行，将给病人带来很大的麻烦，甚至会引起医疗事故，在设计中应按一级负荷考虑。挂号处、划价处、药房、各护士站等对医院影响较大，停电将导致医院工作瘫痪的部门也应按一级负荷供电。合理的配电方式是电源可靠性的保证，首先应根据部门的不同性质分区域配电。如门诊属一个供电区域，病房属于一个供电区域，手术室又另划为一个区域。其次根据各部门对电源可靠性的不同要求进行配电，如手术室、抢救室、中心监护等重要负荷，采用树干式与放射式相结合的方式配电，即从两台变压器上分别引一路电源干线至相关层的双电源切换箱，经双电源自动切换后，再以放射式配电至本层各部门。对消控中心、电话总机等可靠性要求更高的场所应采用二路电源放射式供
民用建筑电气设计规范 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
民用建筑电气设计规范 25 住宅（小区）电气设计 一般规定 本章适用于城镇普通及康居住宅的电气设计，住宅电气设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 普通住宅套型按居住空间个数和使用面积分为一、二、三、四类。 康居住宅分为：基本型（1A）、提高型（2A）、先进型（3A）。 住宅电气设计应与国家同期经济发展水平相适应。 住宅电气设计一般包括：供配电系统；电力、照明系统；火灾自动报警及联动控制系统；安全防范系统；通信网络系统；信息网络系统；建筑设备监控与管理系统；家庭智能控制器；线路敷设及防雷、接地等。 负荷等级 住宅楼的负荷等级应遵守本规范第3 章表3.2.2 常用用电负荷分级表的规定，消防电梯、应急照明等消防用电设备的负荷等级应符合消防电源的供电要求。 建筑装修标准高和设有空调系统的高级住宅、19 层及以上普通住宅的消防供电系统应按一级负荷要求设计。 10层至18层的普通住宅的消防供电系统应按二级负荷要求设计。 供配电系统 供配电系统设计应符合下列要求：
1 住宅小区的10kV供电系统宜采用环网方式。 2 住宅小区的220/380V配电系统，宜采用放射式、树干式、或是二者相结合的方式。 3 住宅小区供电系统宜留有发展的备用回路。 4 住宅小区内重要的集中负荷宜由变电所设专线供电。 5 住宅供电系统的设计，应采用TT、TN-S、TN-C-S接地方式，并进行总等电位联结。 6 每幢住宅的总电源进线断路器，应能同时断开相线和中性线，应具有剩余电流动作保护功能。 剩余电流动作值的选择应符合下列要求： 1）当住宅的电源总进线断路器整定值不大于250A 时，断路器的剩余电流动作值宜为300mA。 2）当住宅的电源总进线断路器整定值为250～400A 时，断路器的剩余电流动作值宜为500mA。 3）当住宅的电源总进线断路器整定值大于400A 时，宜在总配电柜的出线回路上分别装设若干组具有剩余电流动作保护功能的断路器，其剩余电流动作值按本款1）、2）项设定。 4）消防设备供电回路的剩余电流动作保护装置不应作用于切断电源，只应作用于报警。 5）电源总进线处的剩余电流动作保护装置的报警除在配电柜上有显示外，还宜在小区值班室设声光报警。 7 住宅小区路灯的供电电源，宜由专用变压器或专用回路供电。 8 供配电系统应考虑三相用电负荷平衡。 9 单元（层）应设电源检修断路器一个。 10 只有单相用电设备的用户，其计算负荷电流小于等于40A 时应单相供电；计算负荷电流大于40A 时应三相供电。
汽车电路系统设计规范 一、制图标准的制定： 1．1电器符号的定义： 电气图形符号、诊断系统图形符号世界各大公司所用不尽相同，我们根据ISO7639、DIN40900以及美、日主要汽车公司常用符号制定奇瑞公司的电气图形符号库，若有新的器
件没有相应的符号可以根据需要经电器部相关设计人员讨论通过后添加到该库里，以不断丰富更新符号库。
电路图的读图方式一般有正向读图和反向读图两种方法。正向读图一般是设计开发时计算电流分配，负荷计算时使用的一种思路、设计方法；反向读图一般是电路故障检修或优化局部电路时常用的方法，和正向读图方法基本相反。 正向读图法：由电源——电流分配盒——保险丝——控制开关——控制模块输入——控制模块输出——线路分流——用电设备（执行机构）——地。 二、整车电器开发设计输入 根据公司开发车型的市场定位、级别以及市场相关车型比较,电器项目负责人编制出VTS（Vehicle Technical Specify）报公司审批，批准后的VTS表作为整车电器开发的设计输入，各专业组根据VTS要求编写详细的产品功能定义，技术要求。 三、单元电路设计格式规范 3．1功能定义：①根据VTS的要求讨论并制定主要单元电路、电器件零部件组成， 比如空调需要确定蒸发器结构类型、风门控制机构数量、传感器数 量、电子调速器、压缩机类型、冷凝器类型等，并应开始编制初级 BOM表； ②电器件的额定电压、工作电压范围、额定功率的确定； ③额定工作电流、最大工作电流（电机阻转状态）、静态耗电电流的 确定（≤3mA）。 3．2电路原理图：根据各单元的功能确定需要整车输入的哪些信号，输出哪些信号， 信号的类型（触发信号，脉冲频率信号，高电平或者低电平信号）， 信号参数。控制方面应该考虑继电器控制还是集成电路控制，对于 CAN-BUS需确定该单元的控制信息，系统状态实时检测信息，以 及故障检测信息需不需要在CAN上公布等。单元电路的设计输出
医院建设项目 设计说明 第七章电气专业设计 一、设计依据 1、甲方设计任务书及设计要求； 2、《建筑设计防火规范》GB50016-2014 3、《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008； 4、《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013； 5、《供配电系统设计规范》GB50052-2009； 6、《低压配电设计规范》GB50054-2011 7、《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010； 8、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2012； 9、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013； 10、《建筑照明设计标准》GB50034-2013； 11、《综合医院建筑设计规范》GB51039-2014 12、《医疗建筑电气设计规范》JGJ312-2013 13、《医院洁净手术部建筑技术规范》GB50333-2013 14、《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005； 15、《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 16、《入侵报警系统工程设计规范》GB50394-2007 17、《视频安防系统工程设计规范》GB50395-2007 18、《出入口控制系统工程设计规范》GB500396-2007 19、《综合布线系统工程设计规范》GB50311-2007 20、《电子会议系统工程设计规范》GB50799-2012 21、《公共广播系统工程技术规范》GB50526-2010 22、《数据中心设计规范》GB50174-2017 23、《全国民用建筑工程设计技术措施--节能专篇（电气）》2007年版 24、其它有关的国家及地方现行规程规范；二、设计范围 本设计包括红线以内的如下内容： 1、中低压配电系统；动力配电系统；照明配电系统；电气安全及防雷接地系统。 2、综合布线系统；有线电视系统；安全防范系统监控系统；楼宇自控系统；医护对讲系统；ICU探视系统；手术监控管理系统；手术室示教系统；信息显示系统；火灾自动报警及消防联动控制系统；消防应急及日常广播系统等。 三、用电负荷估算： 编号名称面积（㎡）用电标准计算负(kW) 备注 1 A区行政综合楼2280.19 80W/㎡182 2 A区中医门诊综合楼4415.4490W/㎡397 3 B区门诊综合楼8713.8290W/㎡784 4 B区住院综合楼14899.0960W/㎡893 5 C区康疗中心2741.4690W/㎡247 6 地下室建筑8996.00 50W/㎡450 一部份为诊疗区 7 其他200 合计3153 用电负荷同期系数取：0.8 整个项目用电负荷合计：2552KW; 三、高、低压配电系统 1、1．负荷分级： 一级负荷：火灾报警及联动控制设备、消防电梯、排烟风机及加压送风机、保安及消防监控系统、应急照明及疏散照明、急诊部、监护病房、手术部、分娩室、婴儿室、血液病房的净化室、血液透析室、核磁共振、介入治疗用CT及X光机扫描室、洁净手术室空调、ICU病房、重要的计算机系统等。其中重要手术室、
《建筑设计防火规范》中的“宜”与“不宜” 在《建筑设计防火规范》用词说明中，有如下的描述。 为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： 1)表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 2)表示严格，在正常情况下均应采用这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 在规范实际应用时，“必须”、“严禁”、“应”、“不应”或“不得”的相应条文内容均能得到完全的执行，但是关于“宜”与“不宜”的具体实施内容，最容易引起争论。往往“宜”的要求要比“应”的要求高，“宜”所建议的是更高的安全等级、更可靠的技术措施、更先进的消防技术，而在现阶段，相应的工程投资或是运行维护工作量较大。“不宜”则意味着可以商榷，可以讨价还价，可以根据具体是情况做讨论，可以执行也可以不执行，而“不宜”的内容往往是安全等级、可靠性、技术的先进性相对较低。 在实际工程设计工作中，设计者出于追求工程投资控制、运行维护工作简单等目的，或是出于业主的授意，通常“宜”就变成了“可以不执行”，而“不宜”则意味着“也可以这样做”。
《建筑设计防火规范》是消防工程和消防设计工作的重要准则，是设计的重要依据。条文的内容最好是明确执行或不执行，措辞应尽量严谨，而尽量避免模棱两可的做法。消防规范的条文中最好是只有“Yes”或“No”。规范应该是让人做是非题而不是做选择题。先进的技术理应推广，就不应该存在讨价还价的余地。反之，如果在现阶段确实可以暂时不提出更高的要求，那么无妨在规范中干脆删除相应的内容。或者，再进一步细化条文，明确在哪些工况条件下，一些先进的技术必须得到贯彻执行；而哪些工况条件下，一般的技术就可以满足要求了。 在其它的消防设计规范中也有这样的问题，常常思考。消防可是关系到人民生命财产安全的大事呀。
中华人民共和国行业标准 民用建筑电气设计规范 Code for electrical design of civil buildings JGJ 16-2008 J 778-2008 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：2008年8月1日 中华人民共和国建设部 公告 第800号 现批准《民用建筑电气设计规范》为行业标准，编号为JGJ16－2008，自2008年8月1日起实施。其中，第3．2．8、3．3．2、4．3．5、4．7．3、4．9．1、4．9．2、7．4．2、7．4．6、7．5．2、7．6．2、7．6．4、7．7．5、11．1．7、11．2．3、11．2．4、11．6．1、11．8．9、11．9．5、12．2．3、12．2．6、12．3．4、12．5．2、12．5．4、12．6．2、14．9．4条为强制性条文，必须严格执行。原行业标准《民用建筑电气设计规范》JGJ／T16－92同时废止。 本规范由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。 1 总则
1．0．1 为在民用建筑电气设计中贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全可靠、经济合理、技术先进、整体美观、维护管理方便，制定本规范。 1. 0. 2 本规范用于城镇新建、改建和扩建的民用建筑的电气设计，不适用于人防工程、燃气加压站、汽车加油站的电气设计。 1. 0．3 民用建筑电气设计应体现以人为本，对电磁污染、声污染及光污染采取综合治理，达到环境保护相关标准的要求，确保人居环境安全。 1．0．4 民用建筑电气设计的装备水平，应与工程的功能要求和使用性质相适应。 1．0．5 民用建筑电气设计应采用成熟、有效的节能措施，降低电能消耗。 1．0．6 应选择符合国家现行标准的产品。严禁使用已被国家淘汰的产品。1．0．7 民用建筑电气设计，应采取经实践证明行之有效的新技术，提高经济效益、社会效益。 1．0．8 民用建筑电气设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、代号 2．1 术语
Q/XX XXXXXXXXX公司 Q/XX-J028-2015 汽车高低压电线束设计规范 编制:日期: 校对:日期: 审核:日期: 批准:日期: 2015-06-15发布 2015-06-15实施 XXXXXXXXX公司发布
1．设计技术 1.1 概述 汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。动力系统线束设计分为动力系统低压线束和动力系统高压线束。设计线束时需要考虑其安全性、可靠性和稳定性要求。线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。因此，如何提高电动汽车的动力系统线束的综合性能设计便成为关注的焦点。为使本公司汽车线束部件设计规范化，参考国内外汽车线束设计的技术要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本文。使本公司设计人员对汽车线束设计起到指导操作、提高电器线束设计的效率和合理性的作用。本文对中央控制盒、继电器盒、保险丝盒及线束包扎等作了规范化要求，本文将在本公司所有车型线束开发设计中贯彻，并在实践中进一步提高完善。
电 线 束 设 计 流 程 1.2低压线束设计 1.2.1 整车低压线束设计 电动汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性，因此线束设计出发点基本都是以安全为主。整车电气系统基本上由3个部分组成。 蓄电池直接供电系统（一般称常电）。这部分的电源所接负载一般都是汽车的安全件或重要件，主要目的是在为这些电器件提供电能时尽量少的
加以控制，确保在无法启动电动模式情况下，汽车也能短暂正常工作，以方便故障车辆能够及时维修等。如：整车控制器电源、真空制动助力泵电源和转向泵电源等。 点火开关控制的供电系统（一般称为IG档）。这部分电器件基本上是在车辆未行驶运转的情况下才使用，取自预充电模块的分支电源，避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：雨刮器、车灯控制电源、门窗控制电源等。 电动模式的供电系统（一般称为start档）。这部分电源是在车辆启动电动模式下，电器件能够正常启动。电源的负载比较大，电源取之于预充电模块，负载的电流消耗量不同，预充电输出地电流量也就随之成正比变化，有效地保证整车的用电量。 1.2.2 线路保护设计 A．熔断器 线路保护就是要对导线加以保护，兼顾对回路电器件的保护。目前电动汽车所用保护装置主要有熔断器。它是一种安装在中央控制盒中，保证电路安全运行的电器元件。当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏线路。若线路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护线路安全运行的作用。 熔断器按照结构上分为片式熔断器、插入式熔断器和旋紧式熔断器3种类型，这3种熔断器有不同承载电流量的规格。在线路保护采用的熔断器时，需要严格选取相应的规格。
建筑设计防火规范GB50016-2014 与《建筑设计防火规范》GB50016-2006和《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）相比，本规范主要有以下变化： 1.合并了《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》，调整了两项标准间不协调的要求，将住宅建筑的高、多层分类统一按照建筑高度划分； 2.增加了灭火救援设施和木结构建筑两章，完善了有关灭火救援的要求，系统规定了木结构建筑的防火要求； 3.补充了建筑保温系统的防火要求； 4.将消防设施的设置独立成章并完善了有关内容；取消了消防给水系统、室内外消火栓系统和防烟排烟系统设计的要求，这些系统的设计要求分别由相应的国家标准作出规定； 5.适当提高了高层住宅建筑和建筑高度大于100m的高层民用建筑的防火技术要求； 6.补充了有顶商业步行街两侧的建筑利用该步行街进行安全疏散时的防火要求；调整、补充了建材、家具、灯饰商店营业厅和展览厅的设计疏散人员密度； 7.补充了地下仓库、物流建筑、大型可燃气体储罐（区）、液氨储罐、液化天然气储罐的防火要求，调整了液氧储罐等的防火间距； 8.完善了防止建筑火灾竖向或水平蔓延的相关要求。 【条文说明】修订后的《建筑设计防火规范》规定了厂房、仓库、堆场、储罐、民用建筑、城市交通隧道，以及建筑构造、消防救援、消防设施等的防火设计要求，在附录中明确了建筑高度、层数、防火间距的计算方法。主要修订内容为： 1、在“建筑构造”一章中补充了建筑保温系统的防火要求。 2、为便于建筑分类，将住宅建筑原按层数划分多层和高层住宅建筑，修改为按建筑高度划分，并与原规范规定相衔接；修改、完善了住宅建筑的防火要求，主要包括： 1）住宅建筑与其他使用功能的建筑合建时，高层建筑中的住宅部分与非住宅部分防火分隔处的楼板耐火极限，从1.50h修改为2.50h； 2）小于等于100m的高层住宅建筑套内宜设置火灾自动报警系统，并对公共部位火灾自动报警系统的设置提出了要求； 3）规定建筑高度大于54m的住宅建筑应设置可兼具使用功能的避难房间，建筑高度大于100m的住宅建筑应设置避难层； 4）明确了住宅建筑疏散楼梯间的前室与消防电梯前室合用的条件； 5）规定高层住宅建筑的公共部位应设置灭火器。 3、适当提高了高层公共建筑的防火要求： 1）建筑高度大于100m的建筑楼板的耐火极限，从1.50h修改为2.00h； 2）建筑高度大于100m的建筑与相邻建筑的防火间距，不能按照有关要求减少； 3）完善了公共建筑避难层（间）的防火要求，高层病房楼从第二层起，每层应设置避难间； 4）规定建筑高度大于100m的建筑应设置消防软管卷盘或轻便消防水龙； 5）建筑高度大于100m的建筑中消防应急照明和疏散指示标志的备用电源的连续供电时间，从30min修改为90min。 4、补充、完善了幼儿园、托儿所和老年人建筑有关防火安全疏散距离的要求；对于医疗建筑，要求按照
电器原理设计规范
二、电器原理设计基本要求： 1、据整车电器状态配置表，需要动力、底盘、发动机、车身、电装和电控部门输入相 关电器参数，指导进行整车原理设计工作。 2、电气原理设计应执行国家标准与企业标准； 3、电器原理设计中应考虑到产品电流、电压、功率要求、工作条件、各子系统之间信 号传输方式及信号要求。 三、电源分配 1、电源模式及选用原则 1.1电源的四种模式 表1 电源的模式 1.2缓熔保险的选用及分配原则 1.2.1缓熔保险的分配原则： ●缓熔保险一般多用于一级保护，主要保护主线路线束； 整车设置一个总保险，对整车电源系统进行保护； 整车缓熔保险分为几路，IG电单独一路，灯光保险一路，启动电路与空调可共用一路缓熔；与预热相关的系统单独一路缓熔；暖风可与一些短时工作的电机共用一路缓熔保险； ●发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大，另外，易受其他用电设备干扰的电 器件必须单设缓熔保险。
●起动机和预热器等大功率的、并涉及整车性能的用电设备，应各单设一个缓熔保险。 ●发动机传感器、各类报警信号灯和外部照明灯、喇叭等电器件对整车性能及安全影响 也较大，但该类电负荷对相互间的干扰并不敏感。因此，这类电负荷可以根据情况相互组合，共同使用一个缓熔保险。 ●对于为增加舒适性而设置的普通电器件类的电负荷可以根据情况相互组合，共同使 用一个缓熔保险。 ●缓熔保险一定要设置在离蓄电池最近的位置，以更多的保护线束与用电器设备。 1.2.2 电源应满足各单元法规的要求： 危险报警灯电源必须是常电。位置灯的电源也必须是常电。后雾灯必须在前雾灯或远光灯、近光灯打开的前提下才能打开，但需能够独立关闭。近光灯开启时，远光灯必须关闭；远光灯开启时，近光灯允许开启。 应满足各单元功能的要求： 潍柴WP 10系统发动机ECU模块要求四路常电和一路IG电。 1.2.3无特殊要求的情况，设计人员可以根据不同的情况来加以规定，并进行调整。 法规规定制动灯要在制动装置开启时点亮。法规并未规定制动灯的电源是常电还是IG电，通常原理设计都接在常电上；国III或者国IV带ECM主继电器的车型，由于制动信号都需要提供给ECM，且ECM在点火开关IG档的时候，制动灯才会亮。 原理图上，规定大功率用电器要加继电器，继电器线圈端受点火开关的ACC或ON档控制，继电器30端一般接常电。受ACC电控制的用电器一般有电动后视镜、点烟器、收放机、DVD、GPS、导航，其余用电器或用电器的继电器线圈端一般都接IG电。 1.3插片式保险的分配和选用 1.3.1插片式保险一般多用于二级保护，主要保护分支线束和用电设备，因此尽量使每一 路用电设备回路单设保险丝； 1.3.2插片式保险的分配原则 ●尽量使每一路用电设备回路单设片式保险； ●电阻型的负载与电感型的负载尽量避开使用同一片式保险。 ●在保险熔断前，线束绝缘层不能熔化或者燃烧。 ●喇叭、转向灯等电负荷相互间的干扰并不敏感类电负荷可以根据情况相互组合，共同 使用一个保险。
G B建筑设计防火规范 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
建筑内的电梯井等竖井应符合下列规定：? 1电梯井应独立设置，井内严禁敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道，不应敷设与电梯无关的电缆、电线等。电梯井的井壁除设置电梯门、安全逃生门和通气孔洞外，不应设置其他开口；? 2电缆井、管道井、排烟道、排气道、垃圾道等竖向井道，应分别独立设置。井壁的耐火极限不低于，井壁上的检查门应采用丙级防火门。 3建筑内的电缆井、管道井应在每层楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃材料或防火封堵材料封堵 防烟、排烟、供暖、通风和空气调节系统中的管道及建筑内的其他管道，在穿越防火隔墙、楼板、和防火墙处的孔隙应采用防火封堵材料封堵。、风管穿过防火隔墙、楼板及防火墙处时，风管上的防火阀、排烟防火阀、两侧各范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施，且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限。 甲、乙类厂房内的空气不应该循环使用。 丙类厂房内含有燃烧或爆炸危险粉尘、纤维的空气，在循环使用前应经净化处理，并应使空气中的含尘浓度低于其爆炸下限的25％。 为甲、乙类厂房服务的送风设备与排风设备应分别布置在不同通风机房内，且排风设备不应和其他房间的送、排风设备布置在同一通风机房内。 民用建筑内空气中含有容易起火或爆炸危险物质的房间，应设置自然通风或独立的机械通风设施，且其空气不应循环使用。 甲、乙类厂房（仓库）内严禁采用明火和电热散热器供暖。 下列厂房应采用不循环使用的热风供暖： 1 生产过程中散发的可燃气体、蒸汽、粉尘或纤维与供暖管道、散热器表面接触能引起燃烧的厂房； 2 生产过程中散发的粉尘受到水、水蒸气的作用能引起自燃、爆炸或生产爆炸性气体的厂房。 厂房内有爆炸危险场所的排风管道，严禁穿过防火墙和有爆炸危险的房间隔墙。 含有燃烧和爆炸危险粉尘的空气，在进入排风机前应采用不产生火花的除尘器进行处理。对于遇水可能形成爆炸的粉尘，严禁采用湿式除尘器。 净化或输送有爆炸危险粉尘和碎屑的除尘器、过滤器或管道，均应设置泄压装置。 净化有爆炸危险粉尘的干式除尘器和过滤器应布置在系统的负压段上。 排除有燃烧或爆炸危险气体、蒸汽和粉尘的排风系统，应符合下列规定： 1 排风系统应设置导除静电的接地装置； 2 排风设备不应布置在地下或半地下建筑（室）内； 3 排风管应采用金属管道，并应直接同乡室外安全地点，不应暗设。 通风、空气调节系统的风管在下列部位应设置公称动作温度为70℃的防火阀： 1 穿越防火分区处； 2 穿越通风、空气调节机房的房间隔墙和楼板处； 3 穿越重要或火灾危险性大的场所的房间隔墙和楼板处； 4 穿越防火分隔处的变形缝两侧；
《住宅建筑电气设计规范》总结版 JGJ 242 - 2011 术语 住宅建筑常用的术语有:住宅、酒店式公寓、别墅、老年人住宅、商住楼、低层住宅、多层住宅、中高层住宅、高层住宅、单元式住宅、塔式住宅、通廊式住宅、联排式住宅、跃层式住宅等。 一、供配电系统 1.应急电源与正常电源之间必须采取防止并列运行的措施。 2.住宅建筑中主要用电负荷的分级表（未列出为级宜为三级） 3.照明、航空障碍照明、生活水泵宜设自备电源供电。 4.每套住宅用电负荷和电能表的选择 注： A．S≧150 超出的建筑面积可按 40W/～50W/ 计算用电负荷 B．每套住宅用电负荷不超过 12kW用单相进户供电，超过用则三相进户 5.电能表的安装位置：安装在户外 A.低层：1～3；多层：4～6 ;按住宅单元集中安装
B.中高层:7～9；高层：10层及以上 ; 宜按楼层集中安装; C.电能表箱安装在公共场所时，暗装箱底距地宜为1.5m,明装箱底 距地宜为1.8m; 安装在电气竖井内的电能表箱宜明装，箱的上沿 距地不宜高于 2.0m。 6.方案设计阶段可采用单位指标法和单位面积负荷密度法;初步设计及 施工图设计阶段，宜采用单位指标法与需要系数法相结合的算法。 注： 当单相负荷的总计算容量小于计算范围内三相对称负荷总计算容量的 15% 时，应全部按三相对称负荷计算;当大于等于 15%时，应将单相负 荷换算为等效三相负荷，再与三相负荷相加。 二、配变电所 1.单栋住宅建筑用电设备总容量为 250kW 以下时，宜多栋住宅建筑集中 设置配变电所;单栋住宅建筑用电设备总容量在250kW 及以上时，宜 每栋住宅建筑设置配变电所。 2.当配变电所设在住宅建筑内时，配变电所不应设在住户的正上方、正 下方、贴邻和住宅建筑疏散出口的两侧，不宜设在住宅建筑地下的最 底层。 3.住宅建筑应选用节能型变压器。变压器的结线宜采用 D，yn11 ，变压 器的负载率不宜大于 85% 4.当变压器低压侧电压为 O.4kV 时，配变电所中单台变压器容量不宜大 于 1250kVA ，预装式变电站中单台变压器容量不宜大于 800kVA。 三、自备电源 1.建筑高度为 100m 或 35 层及以上的住宅建筑宜设柴油发 2.应急电源装置 (EPS) 可作为住宅建筑应急照明系统的备用电源 四、低压配电 1.住宅建筑单相用电设备由三相电源供配电时，应考虑三相负荷平衡。 2.住宅建筑每个单元或楼层宜设一个带隔离功能的开关电器，且该开关 电器可独立设置，也可设置在电能表箱里。 3.采用三相电源供电的住宅，套内每层或每间房的单相用电设备、电源 插座宜采用同相电源供电。 4.每栋住宅建筑的照明、电力、消防及其他防灾用电负荷，应分别配电。 5.住宅建筑电源进线电缆宜地下敷设，进线处应设置电源进线箱，箱内 应设置总保护开关电器。电源进线箱宜设在室内，当电源进线箱设在 室外时，箱体防护等级不宜低于 IP54。 6. 6 层及以下的住宅单元宜采用三相电摞供配电，当住宅单元数为 3 及 3 的整数倍时，住宅单元可采用单相电源供配电；7 层及以上的住宅 单元应采用三相电源供配电，当同层住户数小于 9 时，同层住户可采 用单相电源供配电。 7.每套住宅应设置自恢复式过、欠电压保护电器。 8.线缆选择 A.高层住宅建筑中明敷的线缆应选用低烟、低毒的阻燃类线缆。
技术文件编号RD-JG-003-2015 版本A/0 标题：低压电器设计规范页码第 1页共166页 【汽车行业】汽车低压电 器设计规范
低压电器设计规范 编制： 校对： 审核： 批准：
广东亿纬新能源汽车某公司 2015年9月
目录 前言 (3) 第一章设计原则及流程 (4) 第二章汽车照明和信号系统电路 (30) 第三章汽车空调系统电路 (41) 第四章汽车防抱死制动系统电路 (48) 第五章汽车安全气囊系统电路 (56) 第六章汽车辅助电器电路 (66) 第七章暖风系统结构及工作原理 (78) 附录一各线束之间对接插接件型号、管脚定义 (81) End
前言 自汽车诞生一百多年以来，为改善汽车的使用性能，其机械结构一直处在不断发展和完善的过程。在经历近半个世纪的发展后，汽车在机械结构方面已经非常完善，靠改变传统的机械结构和有关结构参数来提高汽车的性能已临近极限。 而晶体管无触点电子点火装置的问世，彻底解决了机械触点易磨损烧蚀等固有缺陷，汽油发动机进人无触点电子点火时期。 随后大规模集成电路的出现，满足汽车复杂控制问题所需的模拟电路不仅可做得体积小重量轻，且性能优良可靠性高，首先在发动机燃油喷射系统中应用取得成功。根据发动机的工况，把燃油准时精确计量地喷人汽缸是降低发动机排放、提高发动机工作效率的技术关键，通过传统的机械装置解决这一问题已非常困难，电子控制装置为进一步提高发动机的性能提供了新的途径。 和此同时的另一方面，由于汽车保有量剧增，引发了全球性的能源危机、全球性的环境污染以及全球性的温室效应。迫于能源危机和环境污染的压力，世界许多国家都制定了严格的法规，力图降低汽车发动机的排放和提高燃油经济性。这些来自国家政府机构以及社会各个方面的压力，又反过来加速了电子燃油喷射系统、电子点火系统的迅速发展。 今天，发动机电子控制系统已得到非常广泛的应用。入们对交通工具（汽车）的行驶速度、舒适性、安全性以及功能提出了愈来愈严格的要求。70 年代以后，微型计算机在性能和价格方面进入实用阶段，以微处理器为控制单元的数字式电子控制装置在汽车上找到了广阔的应用前景。其电子应用装置从早期的电子燃油喷射、电子点火控制系统，进一步扩展到汽车底盘控制，汽车主动安全性控制，以及故障诊断显示、娱乐和通信等各个领域。由于计算机在汽车上的应用，它改变了汽车传统的机械装置，且增加了许多新的功能，使汽车的驾驶更为简单方便，乘坐更为舒适安全。
3 厂房和仓库 3．1 火灾危险性分类 3．1．1 生产的火灾危险性应根据生产中使用或产生的物质性质及其数量等因素划分，可分为甲、乙、丙、丁、戊类，并应符合表3．1．1的规定。
表3．1．1 生产的火灾危险性分类
3．1．2 同一座厂房或厂房的任一防火分区内有不同火灾危险性生产时，厂房或防火分区内的生产火灾危险性类别应按火灾危险性较大的部分确定；当生产过程中使用或产生易燃、可燃物的量较少，不足以构成爆炸或火灾危险时，可按实际情况确定；当符合下述条件之一时，可按火灾危险性较小的部分确定： 1 火灾危险性较大的生产部分占本层或本防火分区建筑面积的比例小于5％或丁、戊类厂房内的油漆工段小于10％，且发生火灾事故时不足以蔓延至其他部位或火灾危险性较大的生产部分采取了有效的防火措施； 2 丁、戊类厂房内的油漆工段，当采用封闭喷漆工艺，封闭喷漆空间内保持负压、油漆工段设置可燃气体探测报警系统或自动抑爆系统，且油漆工段占所在防火分区建筑面积的比例不大于20％。 3．1．3 储存物品的火灾危险性应根据储存物品的性质和储存物品中的可燃物数量等因素划分，可分为甲，乙、丙、丁、戊类，并应符合表3．1．3的规定。
表3．1．3 储存物品的火灾危险性分类
3．1．4 同一座仓库或仓库的任一防火分区内储存不同火灾危险性物品时，仓库或防火分区的火灾危险性应按火灾危险性最大的物品确定。 3．1．5 丁、戊类储存物品仓库的火灾危险性，当可燃包装重量大于物品本身重量1／4或可燃包装体积大于物品本身体积的1／2时，应按丙类确定。 3．2 厂房和仓库的耐火等级 3．2．1 厂房和仓库的耐火等级可分为一、二、三、四级，相应建筑构件的燃烧性能和耐火极限，除本规范另有规定外，不应低于表3．2．1的规定。
《民用建筑电气设计规范》J G J16-2008 3供配电系统 负荷分级及供电要求 c:\iknow\docshare\data\cur_work\看条文说明：一级负荷应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。（第十页） 电源及供配电系统 c:\iknow\docshare\data\cur_work\看条文说明：应急电源与正常电源之间必须采取防止并列运行的措施。（第11页） 4配变电所 配电变压器选择 c:\iknow\docshare\data\cur_work\看条文说明：设置在民用建筑中的变压器，应选择干式、气体绝缘或非可燃性液体绝缘的变压器。当单台变压器油量为100kg及以上时， 应设置单独的变压器室。（第17-18页） 低压配电装置 对土建专业的要求 c:\iknow\docshare\data\cur_work\看条文说明：配变电所的门应为防火门，并应负荷下列规定： 1变配电所位于高层主体建筑（或裙房）内时，通向其他相邻房间的门应为甲级防火门，通向过道的门应为乙级防火门； 2变配电所位于多层建筑物的二层或更高层时，通向其他相邻房间的门应为甲级防火门，通向过道的门应为乙级防火门； 3变配电所位于多层建筑的一层时，通向相邻房间或过道的门应为乙级防火门； 4变配电所位于地下一层或下面有地下层时，通向相邻房间或过道的门应为甲级防火门；5变配电所附近堆有易燃物品或通向汽车库的门应为甲级防火门； 6变配电所直接通向室外的门应为丙级防火门。（第25页） 7低压配电 导体选择 c:\iknow\docshare\data\cur_work\看条文说明：低压配电导体截面的选择应符合下列要求： 1）按敷设方式、环境条件确定的导体截面，其导体载流量不应小于预期负荷的最大计算电流和按保护条件所确定的电流；