国际贸易商务协同业务交互体系研究

国际贸易理论与实务自考题-50(总分100, 做题时间90分钟)一、单项选择题1.GATT生效于______SSS_SINGLE_SELA 1940年B 1947年C 1948年D 1949年分值: 1答案:C[解析] GATT即关税与贸易总协定的英文缩写，简称关贸总协定，它签订于1947年10月30日，正式生效于1948年。

2.为确保国际相对稳定的汇率关系而设立的国际组织是______SSS_SINGLE_SELA 国际货币基金组织B 世界银行C 国际开发协会D 世界贸易组织分值: 1答案:A[解析] 国际货币基金组织职能在于建立一个新的国际货币体系，确保国际相对稳定的汇率关系，维持各国国际收支的平衡。

3.GATT的各轮谈判是在哪国的提议下进行的?______SSS_SINGLE_SELA 日本B 英国C 法国D 美国分值: 1答案:D[解析] 本题考查关税与贸易总协定产生的背景，考生应予以了解。

关税与贸易总协定(GATT)的各轮谈判是在美国的提议下进行的。

4.GATT签订时，只有______个缔约国。

SSS_SINGLE_SELA 32B 23C 33D 22分值: 1答案:B[解析] 经各方代表签署的关税与贸易总协定临时适用议定书于1948年1月1日生效，在议定书上签字的23个国家被称为创始缔约方。

5.下列属关贸总协定中的最惠国待遇条款例外的是______SSS_SINGLE_SELA 关税同盟B 自由贸易区C 共同市场D 保税区分值: 1答案:A[解析] 通过无条件最惠国待遇条款的实施，消除国际贸易中的歧视，同时允许存在例外，如关税同盟例外，边境贸易例外等，以此来解决国际贸易中出现的实际问题，关贸总协定这一规定充分体现了关贸总协定的灵活性与原则性相结合的特点。

6.GATT的最高决策机构是______SSS_SINGLE_SELA 代表理事会B 执行委员会C 部长会议D 缔约方全体分值: 1答案:D[解析] 缔约方全体拥有对总协定条款、规定的解释权。

国际贸易理论与实务自考题-42(总分100, 做题时间90分钟)第一部分选择题一、单项选择题在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。

1.一定时期内，当一国的出口总额大于进口总额时称为______SSS_SINGLE_SELA 贸易顺差B 贸易平衡C 贸易逆差D 贸易入超分值: 1答案:A[解析] 本题考查考生对贸易差额相关概念的掌握。

本考点属于大纲中要求识记的内容，考生应理解并记忆贸易差额、贸易顺差、贸易逆差、贸易平衡的概念。

答案为A。

2.重商主义理论的发展经历了______SSS_SINGLE_SELA 两个阶段B 三个阶段C 四个阶段D 五个阶段分值: 1答案:A[解析] 重商主义理论的发展经历了两个阶段，早期为重金主义，或称货币差额论；晚期为贸易差额论。

答案为A。

3.发展中国家贸易保护政策的理论依据是______的贸易保护论。

SSS_SINGLE_SELA 高德莱B 李斯特C 凯恩斯D 普雷维什分值: 1答案:D[解析] 发展中国家贸易保护政策的理论依据主要是普雷维什的贸易保护论。

普雷维什认为，发展中国家应执行贸易保护政策。

该结论的提出基于两个理论依据，即中心外围论以及贸易条件恶化论。

答案为D。

4.一国征收的进口附加税通常是一种______SSS_SINGLE_SELA 普遍采用的措施B 经常性措施C 特定的临时性措施D 正常措施分值: 1答案:C[解析] 进口附加税是对进口商品除征收一般关税以外再加征的额外关税。

进口附加税通常是一种特定的临时性措施。

答案为C。

5.一国政府规定某种进口商品的最低价格，凡进口货物价格低于规定的最低价格则征收进口附加税或禁止进口的政策是______SSS_SINGLE_SELA 禁止进口B 进口最低限价C 国内税D 歧视性政府采购政策分值: 1答案:B[解析] 进口最低限价就是一国政府规定某种进口商品的最低价格，若进口货价低于规定的最低价格则征收进口附加税或禁止进口，以达到限制低价商品进口的目的。

国际贸易实务课综合性教学解决方案的研究与实践摘要：国际贸易实务课综合性教学解决方案，是教师和学生在教学互动过程中，以“理实结合”为目标所建立起来的各教学要素有机结合的框架和活动程序。

本文通过方案的理论依据、内容构成以及创新点等方面的论述，呈现教学内容、交互载体、实施方法和应用服务的立体化，向师生提供全套的教学解决方案。

关键词：国际贸易实务；教学要素；立体化；综合性教学解决方案教学解决方案是对一定的教学理论或教学思想的反映，是对某种教学规律的把握。

强调“教”忽视如何“学”，或强调“学”而贬低教师的作用，都是不足取的。

现代教学理论重视教学解决方案的整体性和综合性，强调发挥各个要素、各个环节和各种关系的多重功能，追求理论与实践相结合、知识和能力的转化与内化相结合、教学要素之间相结合以及学生的全面发展。

国际贸易实务与实训是业务性极强的应用性课程，根据“理实结合”的要求设计“教”与“学”的活动，从单一的教学要素寻求整体质量的提升难以达到目的，打包一揽子教学方案的创新探索与建设是必然趋势。

多年来，我们以现代综合教育理论为指导，确定了建构性的理论与实际相结合的研究方法，从岗位实践、课程内容研究、教法研究、手段研究及实训系统研究，最终形成了国际贸易实务课综合性教学解决方案。

一、国际贸易实务课综合性教学解决方案的构成该教学解决方案是教师和学生在教学互动过程中，以“理实结合”为目标所建立起来的各教学要素有机结合的框架和活动程序。

教学解决方案通过教学内容的立体化、交互载体和呈现形式的立体化、应用服务的立体化，向师生提供全套的教学解决方案，以发挥整体教学活动的作用及各要素内部的功能。

方案由理论基础、模式目标、教学原则、教学包与教学手段、操作程序与实施结构、教学效果、实施建议等七个部分构成。

理论基础以整体性和综合性的现代教学理论为指导，充分发挥教学各个要素、各个环节和各种关系的多重功能，追求理论与实践相结合、知识和能力的转化与内化相结合、教学要素之间相结合以及学生的全面发展。

新发展格局背景下推进宁波国际贸易高质量发展的对策建议作者：唐伊索夏艺瑄来源：《宁波通讯·上半月》2022年第07期百年未有之大变局叠加新冠肺炎疫情影响，国际经贸环境复杂多变，宁波建设新型国际贸易中心面临新的机遇和挑战，亟须进一步厘清现状、锚定方向、明确路径，以精准举措推进国际贸易高质量发展，助推宁波建设现代化滨海大都市和共同富裕先行市，全面服务和融入新发展格局。

国际贸易发展趋势国际贸易竞争优势由规模总量向制度规则话语权聚焦。

在充满不确定性的外部环境中，全球产业链供应链出现内卷化、区域化发展趋势，以世界贸易组织为核心的全球多边贸易规则秩序面临深刻调整。

以基于自主核心技术的产业链价值链供应链“链主”优势，构建“以我为主”的全球价值链分工体系，争取国际贸易规则制定权与话语权，成为全球主要经济体竞争的重要形式。

国际贸易内容由货物贸易向服务贸易、数字贸易延伸。

随着全球科技革命和产业变革孕育兴起，服务贸易和数字贸易已经成为国际贸易竞争的主要内容。

根据世界贸易组织统计，近十年来，全球服务贸易平均增速是货物贸易平均增速的两倍，其中数字贸易占服务贸易的比重由2008年的46.2%上升到2020年的61.1%，成为服务贸易发展的核心驱动力。

国际贸易模式由一般贸易、加工贸易向转口贸易、离岸贸易等拓展。

随着外贸产业链供应链不断延伸及贸易分工进一步细化，市场采购、跨境电商、保税维修、离岸贸易、转口贸易等新业态新模式不断涌现。

在国际贸易高质量发展战略引导下，我国外贸新业态新模式正在形成。

根据商务部统计，我国市场采购贸易规模近6年增长5倍，跨境电商规模近5年增长10倍。

国际贸易结构由出口主导向进出口并重转变。

党的十八大以来，党中央着眼国内国际发展大局，明确提出“积极主动扩大进口”，并采取大幅度放宽市场准入、降低进口关税、增加特色优势产品进口等一系列务实举措，推动我国外贸由重视出口创汇向进出口平衡发展转变。

在国际贸易形势复杂多变、国内超大规模市场效应持续释放的时代背景下，我国贸易进出口并重、重质高于重量的趋势将持续深化，国际贸易发展导向由对外贸易为主向内外贸一体化转变。

网络经济对国际经济贸易影响的研究作者：罗冬冬来源：《商情》2020年第18期【摘要】随着信息技术的发展，基于网络的电子商务行业正在兴起，对公司的传统国际贸易产生了较大影响，同时在国际经济贸易展览会取得了一些新的发展。

电子商务的兴起为国际经济贸易带来了一些新发展和新特征，这些新发展和特征对传统商业和商业产生了重大影响。

在这种背景下，有必要研究全球经济和网络时代的贸易，探索问题并解决问题，促进中国全球经济健康有序发展。

全球一体化经济的快速增长促进了中国社会经济的快速发展，其综合实力稳步提高。

在新的形势下，互联网技术的出现带给我们的经济繁荣和挑战。

互联网技术的不断发展为中国的经济发展带来了新的活力，促进了经济网络体系的建立和持续发展。

随着全球经济合作的发展和激烈的竞争趋势，网络经济促进了世界经济贸易的发展，并产生了许多不利的影响。

【关键词】网络经济; 国际经济贸易; 影响随着世界社会和技术的不断发展，全球的经济模式正在发生重大变化。

自20世纪90年代以来，信息网络以惊人的速度向全球发展，基于网络技术的电子商务的规模持续扩大。

根据联合国贸易和发展会议的统计数据，1994年全球电子商务交易总额达到了12亿美元，2019年全球28个国家与地区电子商务交易总额达到了达到了247167.26亿亿美元，大多数国际贸易都可以通过在线贸易实现。

如今，互联网与人们的生活和工作紧密相连，人们也越来越依赖网络，这表明传统的商业模式已接近尾声，互联网经济时代正在临近。

一、网络经济的内涵网络经济是一种主要以现代信息技术和计算机网络为载体而建立的新型经济系统。

网络经济利用互联网技术，适应传统和现代的经济虚拟网络和物理技术，对国际经济贸易发展起着积极的作用。

与传统的经济贸易相比，网络经济贸易是适用的，它打破了传统空间贸易的界限，使世界经济贸易成为现实。

网络经济不限于虚拟网络，主要包括三个部分：信息流、资金流和物流。

使用网络来开展业务，使用新技术进行业务交流。

国际商务理论与实务-8(总分123, 做题时间90分钟)一、单项选择题1.进口大型机械设备采用分期付款方式，这是属于______。

• A.全部利用外资的一种形式• B.部分利用外资的一种形式• C.部分垫付，部分付现的一种形式SSS_SIMPLE_SINA B C分值: 1答案:C2.1995年以后，______产品成为我国第一大类出口产品。

• A.轻纺产品• B.机电产品• C.高新技术产品SSS_SIMPLE_SINA B C分值: 1答案:B3.代理报关企业是指。

• A.专业报关企业• B.船舶代理企业• C.货代企业并向海关办理了注册登记手续• D.已向海关办理了注册登记手续的进出口公司SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:A4.影响国际经济传递的因素不包括______• A.一国的开放程度• B.双边贸易关系• C.自然条件• D.各国经济政策SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:C[解析] 识记性知识。

5.世贸组织的最高权力机构是______。

• A.总理事会• B.部长级会议• C.秘书处SSS_SIMPLE_SINA B C分值: 1答案:B6.根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每千克。

•**•**•****SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:D7.已知某商品对外报价为CIF价每公吨2000美元，外商要求保CIFIC4%。

如果保持我方净收入不变，则对外改报的含佣价应为______。

•**美元•**美元**美元SSS_SIMPLE_SINA B C分值: 1答案:B8.共同市场与完全经济一体化相比，前者未实现______。

• A.生产要素在成员国之间的自由流动• B.统一的对外关税政策• C.统一的对外经济社会政策SSS_SIMPLE_SINA B C分值: 1答案:C9.在租船合同中对于装卸费用采用“F1”条款，则。

∗作者简介：台州海关课题组，课题组组长：周健青；课题组成员：郭向佐㊁罗宇虹㊁钟英㊁范军㊁于倜㊁陈肯㊁吴默涵㊁蔡蓉隽㊁张耀榕㊁林奥宗㊂①智慧海关倡导重视科技创新，优化管理手段，实现本国海关治理体系和治理能力的现代化；智能边境倡导推动信息共享，强化联防联控，打造边境管理部门跨界跨境协同共治；智享联通倡导推进互联互通，加快制度标准对接，联合全球供应链各方共促贸易安全与便利㊂②２０２１年２月９日，习近平总书记在中国—中东欧国家领导人峰会上提出深化海关贸易安全和通关便利化合作㊁开展 智慧海关㊁智能边境㊁智享联通 合作试点重大倡议，为新时代海关事业的发展指明了方向㊂ 三智 视角下利用新技术提升海关监管效能路径研究台州海关课题组∗㊀摘㊀㊀要： 三智 是提升海关互联互通水平，服务 一带一路 高质量发展，响应 全球发展倡议 的重要手段㊂本课题对标国际先进水平，强化监管优化服务，突出系统观念和问题导向，深化改革创新，贯彻 三智 理念，依托区块链㊁物联网㊁人工智能等新技术，应用ＷＣＯ数据模型和新技术穿透海关事前事中事后监管全流程，打造数据全链融入㊁监管全程嵌入㊁展示全景融合㊁操作全路自动的新型监管模式，全面探索全链条监管进出口货物的路径和国内㊁边境㊁国际化应用场景，使监管更严密㊁服务更便利㊁制度更创新㊂关键词：三智；海关监管效能；区块链；物联网；人工智能㊀智慧海关㊁智能边境㊁智享联通 （简称三智）①以 智能化 为依托，以高新技术驱动制度创新，推动海关智慧治理㊁边境协同治理㊁全球合作治理，共促全球贸易安全与便利㊂②俞建华署长在２０２２年海关总署年中工作会议上向全国海关发出动员令，鼓励深入思考研究，如４３三智 视角下利用新技术提升海关监管效能路径研究何以 智慧海关㊁智能边境㊁智享联通 为目标，探索形成供给侧㊁需求侧协同联动的科学管理体系，强化科技与业务的一体化，以科技代替人力㊁人脑，提升监管服务效率和精准性㊂一㊁依托 三智 理念提升监管治理效能的重要性和必要性三智 是促进国内国际双循环，服务构建新发展格局的重要举措，是提升海关互联互通水平，服务 一带一路 高质量发展的重要手段㊂（一） 三智 是凝聚各国海关力量，共同应对全球性挑战的重要举措一个信息技术系统在国家㊁国际层面上与其他系统互操作的能力，是评估海关管理在数字化方面的成熟度水平的主要指标㊂与其他国家（地区）海关及边境部门开展跨境合作，统一数据传输标准或以加密运算共享结果等方式安全共享数据，通过安全认证㊁联合监管㊁远程监控㊁案件协查等推进跨境智能互助，满足货物快速通关㊁监管和检测结果互认㊁跨境监管资源共享等多种需求，通过深化多双边和区域经贸合作，深度参与国际规则制定与安全便利合作，是共同促进经济全球化朝着更加开放㊁包容㊁共赢方向发展的重要举措㊂（二） 三智 是落实总体国家安全观，推进 数字化治理 的战略需要随着经济全球化日益加深，各国海关面临侵犯知识产权㊁走私武器弹药和毒品以及价格低瞒骗等违法犯罪活动的共同挑战㊂积极探索 三智 实现路径，聚焦海关智慧化㊁数字化㊁现代化的合作与建设，积极参与打击走私等领域国际执法合作，强化境外源头管控，提升联合监管能力，在跨境合作中运用智能协同监管理念和方法，应对各国在边境保护和非传统安全领域面临的新挑战，是共同维护国门安全的战略需要㊂（三） 三智 是满足企业对实现进出口供应链全流程监管需求的重要支撑推进本国（地区）边境各部门的信息共享㊁流程优化，推动海关与跨境贸易相关各类主体协同共治，减少进出口企业重复提交材料和查验，可有效助力企业通关㊁生产㊁运输等环节实现可预期㊁可掌控，使企业进出口贸易通关各环节流程更优㊁效率更高㊁成本更低㊂构建基于大数据的开放式创新服务平台，提供大数据服务，助力企业降本增效，赋能产业决策和业态创新，是支持国际贸易全链条相关产业发展的重要支撑㊂二㊁ 三智 理念在监管领域面临的问题和挑战当前，世纪疫情和百年变局交织，传统与非传统安全威胁相互交织，对海关创新工作思路，深化国际合作，运用智能化手段提升监管效能，保障全球供应链安全稳定提出了更高的要５３求㊂中国海关推进 金关工程 ，加速实现各方面智能化，例如各领域信息化全覆盖，申报㊁征税㊁查验全流程应用新型风险防控和税收征管模式，全国推广人工智能开发智能审图等㊂２０２２年上半年，中国海关推动 三智 理念纳入ＷＣＯ战略规划等２１份合作文件㊂中欧双方通过提前交换和共享议定数据，在 安智贸 项目下实现进出口货物前置风险分析㊂部分海关如天津海关推广区块链应用试点项目促进贸易便利化，搭建全国首个 海运＋空运 跨境贸易区块链平台，在国内率先将区块链运用于跨境贸易全流程；③杭州海关以实现 整体智治 为目标，坚持 监管过程上链㊁服务对象赋码 ，通过打造 一厂一仓一链一码 ，探索数字化保税监管新模式㊂然而，信息不对称㊁人力资源不足㊁监管工具相对落后等问题仍制约海关等边境管理部门总体监管效能的提升㊂（一）智慧海关方面存在的问题１ 物流监管精准度有待进一步提高㊂一是货物定位不清，海关物流管控存在较大风险㊂无论是同关区两个监管场所之间的货物流转，还是转关运输模式，货物在运输过程中的位置㊁状态等无法实时掌控，货物线路可控性差，存在监管风险㊂二是运输工具动态管理整体性不强㊂鉴于目前从事海关物流运输业务的各单位㊁公司仍采用属地海关管理，在转泊过程中需要重复验核其资质存续状态，行政成本高㊂三是 补丁 式系统研发思维影响使用者体验㊂２０２２年全国海关监管工作会议强调，整个监管作业的信息化状态使用体验仍有待改进，作业性能仍有待提升㊂监管作业所涉及的船舶动态㊁货物存续㊁通关单证㊁税收情况㊁禁限规定㊁查检进程㊁转关运输条件等重要环节，其对应的查询㊁操作端口过多，信息对称性和即时性也无法保证㊂加之信息网络安全要求，目前海关与物流企业之间采用的是中转基站模式的信息传输方式，企业端所用的单一窗口㊁市场采购平台等外接系统端口众多繁杂，无形中增加了海关行政成本㊂２ 物流监管和查验效率有待进一步提高㊂一方面，现代化物流监控体系先后上线了海关进出境运输工具监管系统㊁海关舱单管理系统㊁物流链可视化监管系统㊁物流底账管理系统等㊂但海关仍需投入大量人力物力资源值守监管作业场所卡口，开展监管场所巡逻，分析途中运输车辆轨迹，验核集装箱，核对铅封等日常监管工作㊂总体物流监控还存在监管资源整合不足，智能化水平不高的情况㊂另一方面，查检辅助工具信息化支撑力度较弱㊂同样一件货物，现场查验关员或许会遇到无法辨识㊁风险管控点不清等困难，在通关时间㊁查缉成效等压力下，缺少智能化辅助与专业指导意见，以便能够快速㊁精准地作出查检结论㊂３ 稽查核查智能化水平有待进一步提升㊂一是传统手段依旧占据主导地位㊂从思维层面看，稽查人员思维方式普遍还未从下厂检查㊁账簿审核㊁账实核对中转变过来，对新技术的运用关注较少，忽略了数据分析的重要性㊂各海关运用新技术改进现代稽查工作的主动性依然不高，没有充分依托大数据来破解监管难题㊂二是数据搜集与运用存在脱节㊂海关事后稽查需要通过数据整理比对和加工分析，全面掌握企业经营数据和风险情况，目前数据加工和分析能力尚有欠缺㊂三是证据档案管理智能化不足㊂由于传统稽查方式以提取单证账簿进行审核为重点，导致大部分稽查作业留存有大量的纸质证据资料㊂为数众多的稽查作业带来庞大的纸质档③李丹㊁王浩：‘天津海关将区块链用于跨境贸易全流程“，‘科技日报“２０２０年１月１８日㊂６３三智 视角下利用新技术提升海关监管效能路径研究案，需要消耗很多人力物力在档案装订和维护管理上，甚至存在档案丢失风险㊂（二）智能边境方面存在的问题１ 技术手段弱，智能应用难㊂边境口岸缺乏对国门安全管控软硬件体系建设的整体规划，科技运用尚存短板㊂一方面，口岸基础设施落后㊁布局不合理㊁信息系统建设滞后㊁智能化监管设备配置不足，结合口岸风险特点㊁商品特点㊁疫情疫病特点的专有科技化设备设施研发还不到位㊂多数信息系统缺少动态监控㊁汇总分析以及快速反映相关业务活动的数据处理功能，较难做到前瞻性预测和控制㊂另一方面，在边境监管中使用信息技术的关键挑战在于，新技术开发和运用通常是在机构级别上完成，每个边境管理部门对自己的系统都设有权限，且受资金㊁特定的机构需求㊁维护遗留系统支持的需要等各种因素的影响，以及阻止机构访问彼此数据的法律限制㊂２ 信息共享不全面不实时㊂长期以来，各边境管理部门㊁第三方服务机构和企业之间缺乏有效联动协作㊂一是管理部门各司其职，缺少互通共享，部门之间信息呈现碎片化㊁孤岛化，未形成有效的协同管理机制㊂二是海关通常以 管理者 和 被管理者 来定位，企业单方被动地提供有限信息，参与行政主导的活动意识和动力不足㊂关企联动协作比较缺乏，各方配合不够顺畅㊂三是各贸易方出于保护商业秘密的需要，船㊁港㊁货各方业务系统数据无法实现共享，跨境贸易中的交易㊁金融㊁物流和监管等各环节数据信息互通仍存在诸多藩篱㊂物流监控条块分割，层级沟通不畅，不同系统间的数据兼容性较差，且缺乏统一的数据标准和访问格式，导致各个监管环节数据互相独立，数据壁垒与数据孤岛现象严重㊂④３ 执法互助合作不充分㊂一方面，各国各部门在职能㊁资源㊁信息等方面的整合不足，缺乏持续㊁畅通㊁多层级的执法协作平台，各国之间缺乏执法互信㊂当前大数据技术在各领域应用发展迅速的大背景下，各国边境部门尚未建立可以进行信息互换的跨境执法数据平台，在执法资源配置㊁执法信息共享等方面难以达成一致，导致执法部门的各自为政㊁缺乏合作的 孤岛现象 ㊂另一方面，长期以来各国在政治㊁经济㊁社会㊁法律㊁文化等领域发展不同步，司法体系不统一，执法理念㊁监管方式也存在较大分歧，在一定程度上影响了跨境执法互助的顺利开展㊂（三）智享联通方面存在的问题１ 新技术应用缺乏顶层设计㊂一是在国际海关合作领域的引领作用不够突出㊂一方面，当前海关执法行为以边境监管为主，境内外海关执法合作较为薄弱，监管链条尚未有效推进到境外前端，在反恐㊁打击 洋垃圾 走私等工作方面，主要依靠边境拦截，缺少如中美 大港计划 的跨区域㊁跨洲际执法合作㊂二是缺少以区块链等新技术为基础，结合其他多种数字化技术，设计梳理满足实际业务需求的综合技术框架㊂三是缺乏从跨部门㊁跨系统的视角进行顶层设计，设计符合链条闭环业务的要素模型，提供符合各方业务诉求的技术架构㊁业务架构㊂７３④匡增杰㊁于倜：‘区块链技术视角下我国跨境电商海关监管创新研究“，‘国际贸易“２０２１年第１１期㊂２ 关际互联互通不充分造成不同程度的瞒报㊂关际互联互通不充分的主要表现就是数据共享无法满足各国海关的需要㊂当前各国海关所使用的业务系统数据普遍不进行共享，因此，其他国家海关无法了解进出口企业在国内的申报数据㊁交易数据和信用情况等信息，导致了企业往往在国内进行货物出口申报时，通过高报价格来骗取政府外贸补贴，而从国外进口报关时，通过低报价格来降低进口关税的征收，从中赚取差价获得非法盈利㊂３ 基础数据互换堵点严重影响海关经认证的经营者（ＡＥＯ）互认成效㊂一是数据交换在法律层面上受到限制，由于隐私保护㊁数据安全风险控制等限制，阻碍了各国海关数据共享，关际间信息交互成本较高，且目前所用技术安全性以及对数据的保护存在隐患㊂二是现有技术不足以支撑数据交换㊂目前ＡＥＯ互认协议中的大部分数据交换都是利用人工完成，如邮件往来实现，然后再录入到各自的系统中，且需要定期交换，无法实现实时更新，较为复杂且不便㊂双方数据交换的及时性㊁准确性㊁安全性不能保证，ＡＥＯ互认的优势无法得到长足的发挥㊂三是交换内容上，数据标准化建设不足㊂随着ＡＥＯ国际互认的推进，数据交换内容标准化问题也比较突出，一般目前互换的内容只有企业名称与编码，企业的通关状况与享惠情况等监管信息缺失㊂三㊁国外海关新技术的监管应用场景借鉴２０２２年１月２６日，世界海关组织国际海关日的主题为 通过拥抱数据文化，建设数据生态系统，推进海关数字化转型 ㊂美国海关与边境保护局（以下简称ＣＢＰ）创建智能化组织架构，创新边境协调管理模式㊂日本海关应用各类人工智能技术工具，提升监管效率和风险分析能力㊂各国海关都期待借助 智能 海关这把钥匙，打开数字化变革道路上的大门㊂（一）运用区块链技术推动ＷＣＯＳＡＦＥ标准框架实施区块链技术⑤作为一种互联网信任技术，具有可验证和不可更改性，可解决国际贸易供应链各相关方之间信息不对称问题，降低数据核查成本，提高贸易效率，同时可以保证监管效果，优化营商环境㊂实施区块链技术将彻底改变供应链和海关环境，促使加强海关之间的合作，有利于更好地实施风险评估并降低管理成本㊂区块链技术有利于加强ＡＥＯ互认㊂由于海关使用相同的区块链技术，使用区块链的ＡＥＯ企业可更好地提交其遵守海关规定的记录，不同海关之间也可更容易实施ＡＥＯ互认㊂２０１８年９月１４日，三星ＳＤＳ与韩国海关总署及４８家相关政府机构和公司签署了一项协议，⑥建立基于区块链的出口海关物流服务业务，允许与出口有关的组织和公司共享从出口货物报关到最终交８３⑤⑥区块链技术也被称为分布式账本技术，是一种互联网数据库技术，其特点是去中心化㊁公开透明，让每个人都可参与数据库记录㊂ＨｕｓｅｙｉｎＹａｒｅｎ，ＩｍｐｌｅｍｅｎｔｉｎｇＢｌｏｃｋｃｈａｉｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｔｈｅＣｕｓｔｏｍｓＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｔｏＳｕｐｐｏｒｔｔｈｅＳＡＦＥＦｒａｍｅｗｏｒｋｏｆＳｔａｎｄａｒｄｓ，ＷｏｒｌｄＣｕｓｔｏｍｓＪｏｕｒｎａｌ，２０２０（１），ｐｐ １２７－１３８三智 视角下利用新技术提升海关监管效能路径研究付过程的文件㊂通过相互利用各自在运营㊁监管和技术领域的能力和资本，公共和私营部门可以依托区块链创建一个可靠和高性能的数据生态系统㊂作为一个具有共享㊁分布式㊁顺序和时间戳数据的交易平台，区块链技术同样适合单一窗口环境㊂海关和其他边境机构可以利用区块链技术在单一窗口环境中共享信息和资源，实现跨境数据交换㊂例如新加坡的网络贸易平台，借助区块链的特点，通过加强关关合作与关企合作，提高全球供应链的确定性和可预测性㊂⑦（二）ＷＣＯ数据模型的运用ＷＣＯ数据模型⑧是优化电子数据交换的解决方案，模型为全政府跨境数据要求下货物的放行和清关提供了一个全球化标准，为政府和商界节约时间和成本㊂它包含了 单一窗口 和 跨境全政府通力合作 方式，不仅符合海关的法律要求，而且也满足跨境合作监管机构的要求㊂ＷＣＯ数据模型的最终目标是在全球层面实现系统互操作性，为增加使用度，该模型向所有成员国免费提供㊂ＷＣＯ呼吁各成员采用ＷＣＯ数据模型，确定和定义与进㊁出口和过境前／离港前手续有关的所有跨境监管数据要求；使用ＷＣＯ数据模型所描述的标准电子电文，进行政府与政府及政府与企业的电子数据交换㊂ＷＣＯ数据模型建立在对海关和边境规定相关的数据导向性结构的探索之上，通过定义和描述数据元素的正式过程来完成㊂根据与其相关的业务流程，这些数据元素被制成表格㊂使用统一建模语言（ＵＭＬ），系统开发了表示和访问数据的抽象化概念㊂ＵＭＬ模型包括整体模型和针对不同海关流程的其他模型㊂ＷＣＯ数据模型可以提供的业务流程如表１所示：表１㊀ＷＣＯ数据模型可以提供的业务流程１ 成为ＷＣＯ数据模型３ ０版的一部分进出口货物申报国境申报进出口货物两步申报运输工具申报政府对上述声明／申报的答复２ 与ＷＣＯ数据模型３ ０版的映射出口货物提前申报（ＳＡＦＥ）货物提前申报（ＳＡＦＥ）３ 提供安全及物流信息的其他消息集装箱状态跟踪（针对物流与安全）船舶运动的监测与控制运输方式的安全报告４ 不属于３ ０版本的范围但可以满足索取监管要求的细节配额登记与使用许可证㊁证书或授权的申请许可证使用的情况报告５ 其他基于ＷＣＯ数据模型的信息维护代码列表和标识符主数据的消息请求税收计算和税制细则应付税款和支付确认信息长期贸易合同登记 实例进口项目货物分类㊁估价和原产地的预裁定申请９３⑦⑧ＨｕｓｅｙｉｎＹａｒｅｎ，ＩｍｐｌｅｍｅｎｔｉｎｇＢｌｏｃｋｃｈａｉｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｔｈｅＣｕｓｔｏｍｓＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｔｏＳｕｐｐｏｒｔｔｈｅＳＡＦＥＦｒａｍｅｗｏｒｋｏｆＳｔａｎｄａｒｄｓ，ＷｏｒｌｄＣｕｓｔｏｍｓＪｏｕｒｎａｌ，２０２０（１），ｐｐ １２７－１３８ＷＣＯ数据模型是跨境贸易监管中所需要的数据要求的合集，其中的数据均通过精心的组合和协调而生成㊂（三）美国海关 三智 建设美国海关的智能化组织架构：一是美国国土安全部（ＤＨＳ）科学技术局（Ｓ＆Ｔ）㊂ＤＨＳ作为美国海关边境保护局的上级主管部门，其下属的科学技术局是ＤＨＳ负责技术研发的机构，注重推进和其他联邦研发中心等不同性质机构加强产学研配合协作㊂规划指引㊁协调统筹ＣＢＰ技术应用和创新㊂二是ＣＢＰ创新团队，直属于ＣＢＰ局长办公室，负责识别㊁调整和提供创新和颠覆性技术的业务解决方案㊂目前关注四个研发方向：自动化能力㊁人工智能／高级分析能力㊁传感器与数据㊁通讯技术㊂三是商界海关业务咨询委员会（ＣＯＡＣ）㊂ＣＯＡＣ是ＣＢＰ构建海关与商界伙伴关系的重要平台㊂在推动海关流程改进㊁新技术应用和智能化建设方面尤为重要，下设 下一代便利化 智能执法 快速反应 安全贸易通道 ４个分委会㊂１ 智慧海关㊂自动布控系统（ＡＴＳ）：负责汇集自动商业环境系统（ＡＣＥ）和其他系统和数据库的信息，由国家风险布控中心（ＮＴＣ）专家通过ＡＴＳ系统发出风险布控指令，现场关员据此采取行动㊂２ 智能边境㊂自动商业环境系统（ＡＣＥ）是ＣＢＰ无纸化通关的主要系统和平台，也是美国国际贸易 单一窗口 （ＩＴＤＳ）的基础平台㊂目前，美国具有口岸监管职能的４８个政府部门都在通过ＡＣＥ行使其口岸管理职能，真正实现了美国 国家单一窗口 建设㊂３ 智享联通㊂美加墨 单一窗口 的智能对接：与加拿大边境服务署合作推出 超越国境行动计划 ，使两国海关能在双方共同开发的 一体化进口申报系统（ＩＩＤ） 上采集审核两国企业通过该系统申报的信息，并将有关数据与两国其他政府部门分享㊂‘美墨加协定（ＵＳＭＣＡ）“第７ １０条也为３个成员之间通过 单一窗口 交换信息奠定了法律基础㊂ＣＢＰ认为区块链技术将为海关管理工作带来新的机遇，并设想建立起 以信息为中心 的数据交换方式，取代原来 以文档为中心 的数据交换方式，彻底解决海关监管 数据 这个核心问题㊂同时打造 以账户为基础 的海关监管通关信息化系统，报关信息将从分账册中自动生成，彻底改变传统报关程序㊂ＣＢＰ把新兴技术应用作为智能化建设的重要基础和路径㊂为此在商界海关业务咨询委员会框架下专门设立了 下一代贸易便利化分委会 ，又在该分委会下设新兴技术工作组㊂除区块链技术外，该工作组还重点关注人工智能与机器学习的研究与试点㊂（四）日本智慧海关计划面对日新月异的国际贸易形势，日本海关制定了 智慧海关２０２０ 计划，积极将人工智能和其他尖端技术融入海关行动，并通过更便利的海关程序，实施更高效的执法，以促进贸易的健康发展㊁社会的安全与繁荣㊂１ 人工智能（ＡＩ）㊂人工智能可以高速处理和分析图像㊁文字等大量数据，可自我学习，可以广泛应用在海关业务领域，提高监管效率㊂（１）大数据ＡＩ分析㊂日本海关积累了大量的进出口报关资料㊂在这些大数据基础之上，通过人工智能的研究和分析，支持海关查验，选择通关后审计的目标㊂（２）支持Ｘ射线图像ＡＩ分析检测㊂智能审图通过让人工智能研究来自货物Ｘ射线图像的０４三智 视角下利用新技术提升海关监管效能路径研究大量数据，能够帮助审查来自检查的Ｘ射线图像㊂（３）机器人过程自动化（ＲＰＡ）㊂将ＲＰＡ用于例行和重复的任务如数据输入和复制，能够提高任务执行的效率㊂日本海关将在全国范围内推行ＲＰＡ，并扩大其适用的业务范围㊂２ 物联网（ＩｏＴ）㊂⑨在国际物流中，物联网被物流公司用于实时跟踪运输中的货物数量和状态，并被贸易相关企业用于跟踪货物的去向㊂日本海关通过加入这一物联网网络访问供应链上的信息，对违规行为作出反应和处置，例如提前知道申报货物是否过量或短缺㊂通过物联网收集和存储的信息也能作为大数据进行分析㊂３ 无人驾驶飞机㊂美国和迪拜的海关部门已经将无人机用于调查和监视目的，在边境和海上监控方面已有成效㊂日本正在考虑参照实施㊂４ 虚拟现实（ＶＲ）㊁增强现实（ＡＲ）和混合现实（ＭＲ）技术㊂ 该技术可以向其他关员提供海关关员检查个人物品或货物的录像，或投射集装箱或船只被检查的环境，并利用该技术开展各项培训㊂四㊁中国海关利用新技术提升 三智 海关监管效能路径（一）总体设计思路应用ＷＣＯ数据模型㊁借鉴先进海关智能化经验，通过区块链㊁物联网㊁人工智能等新技术实现 三智 理念在进出口监管领域的全程化应用，使监管更严密㊁服务更便利㊁制度更创新㊂１ 重视顶层系统设计，搭建 三智 组织架构㊂一是海关总署成立 三智 工作组负责牵头 三智 相关系统和业务整合推进，注重推进和高等院校等外脑机构以及其他边境管理部门的产学研配合协作㊂规划指引㊁协调统筹各地海关的新技术应用和创新㊂二是设立 三智 创新团队，负责识别㊁调整和提供创新和颠覆性技术的业务解决方案㊂主要关注四个研发方向：ＷＣＯ数据模型应用与推广㊁区块链技术㊁物联网技术㊁人工智能／高级分析能力㊂三是升级版单一窗口是关企互通㊁关关互联的重要平台㊂在推动海关流程改进㊁新技术应用和智能化建设方面尤为重要，单一窗口下设立 贸易便利化 智慧监管 技术支持 问题反馈 ４个模块㊂２ 深度融合海关监管系统，实现 数据模型＋区块链平台＋物联网 系统套嵌㊂一是应用ＷＣＯ数据模型语言，推动海关监管参数㊁业务代码标准化，打造流程清晰㊁数据贯通㊁信息对１４⑨起源于传媒领域，是信息科技产业的第三次革命㊂物联网是指通过信息传感设备，按约定的协议，将任何物体与网络相连接，物体通过信息传播媒介进行信息交换和通信，以实现智能化识别㊁定位㊁跟踪㊁监管等功能㊂三者都属于数字感知技术，利用数字化手段捕获㊁再生或合成各种来自外部世界的感官输入，从而达到一种身临其境的沉浸感㊂。

贸易便利化对我国跨境电商出口的影响研究一、本文概述随着全球电子商务的迅猛发展，跨境电商作为一种新型的国际贸易模式，正逐渐改变着全球贸易格局。

贸易便利化作为推动全球贸易自由化的重要手段，对跨境电商的发展起到了至关重要的作用。

在此背景下，研究贸易便利化对我国跨境电商出口的影响，不仅有助于深入了解我国跨境电商的发展现状，更可以为我国跨境电商的未来发展提供理论支持和政策指导。

本文首先界定了贸易便利化和跨境电商出口的相关概念，并梳理了国内外关于贸易便利化和跨境电商出口的研究现状。

在此基础上，本文运用定性和定量分析方法，深入探讨了贸易便利化对我国跨境电商出口的影响机制。

研究内容包括但不限于贸易便利化水平的测度、跨境电商出口的现状分析、贸易便利化对跨境电商出口影响的实证分析等。

通过本文的研究，旨在揭示贸易便利化对我国跨境电商出口的促进作用及其内在机理，为政府和企业制定相关政策提供科学依据。

同时，本文也期望通过深入研究，为推动我国跨境电商出口的持续健康发展，提升我国在全球贸易中的竞争力贡献一份力量。

二、贸易便利化的概念及其发展历程贸易便利化，简而言之，是指通过简化程序、提高效率、减少成本等方式，推动国际贸易活动的顺畅进行。

这一概念涉及多个领域，包括海关程序、标准与合规性、物流运输、电子商务等，其核心目标是降低国际贸易中的障碍，提高贸易流程的透明度和可预测性。

贸易便利化的发展历程可以追溯到上世纪末，随着全球贸易的快速增长，各国逐渐认识到简化贸易流程、提高贸易效率的重要性。

在这一背景下，世界贸易组织（WTO）于1998年启动了贸易便利化谈判，旨在通过制定国际规则和标准，推动全球贸易的便利化。

经过多年的努力，2013年12月，WTO成员国达成了《贸易便利化协定》（TFA），这是全球贸易便利化进程中的一项重要里程碑。

《贸易便利化协定》的生效和实施，为各国提供了更加明确的指导和规范，促进了贸易便利化的国际合作。

在此之后，各国纷纷采取措施，推动国内贸易便利化改革，包括简化海关程序、提高通关效率、推广电子商务等。

电子商务对国际贸易的影响及对策研究摘要：电子商务(electronie commence)是一种以电子数据交换edi和internet网上交易为主要内容的全新商务模式。

中国作为经济正在发展的贸易大国，在电子商务的挑战之下，要同时面对其带来的压力和机遇，进行自我调整，以求跟上其快速变革的步伐。

本文主要分析电子商务的出现对国际贸易的产生的影响，并提出了有利电子商务促进对外贸易的对策。

关键词：电子商务；国际贸易；影响；对策一、电子商务的兴起及对国际贸易的影响1.电子商务的兴起20世纪40－50年代，以微电子技术为基础的计算机技术与光纤通信技术结合，引爆了至今仍未停息的信息技术革命。

不论是数据的处理，还是信息的传输，人类都进入了一个前所未有的高效时代。

20世纪70年代，edi技术(electronic data exchange，电子数据交换)的产生，使得人们开始尝试在不同的计算机之间进行商业数据的自动交换，这便是电子商务的初级形式。

继edi之后，随着宽带技术的普及与网络安全技术的更新，以通过计算机网络这一电子方式进行贸易或商务活动为特征的电子商务(electronic business，electroniccommerce，或e-commerce)逐渐成为近年来在全球范围内兴起的一种新型商务模式。

电子商务依托internet、intranet(企业内部网)和extranet(企业外部网)，将企业、用户、供应商以及商业和贸易所需环节联接到现有的信息技术系统上，彻底改变了传统的业务作业方式和手段，是全球信息流动在国际贸易领域得以实现的形式。

2.电子商务对国际贸易的影响自电子商务在全球出现以来，它对国际贸易的影响不断向深层次扩展，在国际贸易方式、国际贸易运行机制、营销手段、政府宏观管理以及贸易政策等方面都带来了不可逆转的影响。

具体表现如下：(1)电子商务改变了传统国际贸易方式，促进了国际贸易的发展。

电子商务通过网络上虚拟信息的交换，开辟了一个开放、多维、立体的市场空间，突破了传统市场必须以一定的地域空间存在为前提的束缚，全球贸易市场以信息网络为纽带形成一个统一的“大市场”，促进了世界经济市场全球化的形成。

对国际贸易商务协同业务管理服务系统的研究摘要：伴随着国际经济一体化趋势的不断加剧，在当前社会的发展过程中对环境效益要求的日益提高，更是国际贸易商务协同业务管理和发展的关键性措施和体系要求模式。

本文以国际贸易商务协同理论为基础，以各个管理思想和管理模式为主要的体系和管理对象进行综合的分析，为解决企业在生产过程中存在的各种问题和各种制约与影响因素奠定了发展的基础和依据措施。

关键词：国际贸易；商务协同；业务管理一、概述国际贸易商务协同的基本理念是通过在工作中以业务作为主要的管理模式，利用信息技术和计算机技术构建企业在发展中能够的环境作用和模式，使得其能够和商务协同服务体系共同发展，使国际贸易中的各个参与实体能够共享信息，并能够针对业务流程的自动连接和高效性应用措施综合的分析与管理。

从而确保国际贸易企业决策的准确性与合理性，更是保证整体运动高效发展的主要基础和关键性因素。

并且使有关的业务流程实现自动连接，从而使其能够协同工作，确保在国际贸易中各个企业决策者的合理有序工作，而且能够要求其决策的准确性与整体性的合理有效应用和工作。

国际贸易商务协同业务管理服务系统，是基于当前电子商务联系方式为基础的国际远程操作模式，更是电子信息技术为基础平台的工作方式和工作重点。

国际贸易商务协同服务系统的核心内容是采用在贸易过程中以网络技术手段为基础前提、面向大众服务，通过时间的推动和管理流程的日益完善化来实现其在工作中的合理有效进行模式，更是设计者与开发商之间进行综合工作的基础。

通过自顶而下的方法，对交易主体及发布信息安全性识别、交易特征进行严格的区分，保证能够及时准确的掌握各个行业之间的工作动态和最新的经济运行消息，基于全局最优的复杂系统过程监控、业务流效用评价等关键的技术行业之间进行综合的技术攻关，保证打造过程中实现的高度可靠性和合理性成为当前技术发展和应用中的前提和主要的技术手段。

国际贸易商务协同系统的应用将能够不断提高企业信息化水平，促进在业务工作中对信息结构和资源配置的不断认识，使得其能够在工作中合理的走可持续发展道路模式，企业需要从传统封闭的纵向思维中跳出来，通过开放性思维模式的转变来实现企业在发展中的相互信任和相互协作，共同面对市场的竞争。