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高清电视转播车视频系统和视频控制系统的设计构想这几年随着高、标清电视同播在全国的逐步推广，高清电视进入百姓家庭已渐成现实。
2010年福州广电集团决定引进一辆10+2讯道高清电视转播车，由此拉开了福州广电高清电视事业建设的序幕。
技术中心作为高清车项目技术总负责，与索尼公司一道，对高清电视转播车各系统的设计和项目建设进行全方位合作。
本文仅对高清车视频系统及视频控制系统的设计提出初步构想和要求。
一．设计背景从全国高清转播车发展轨迹来看，首先以2008年北京奥运为发展契机，全国包括福建省台在内等各大省级台建造了多辆高清转播车。
这些转播车针对奥运设计，有其自身各自特点。
高清转播车通过奥运洗礼，结合中国国情，有许多优点，也有一些需要注意改进的地方。
福州台在2010年准备建造高清转播车，应该说在时间点上属于后奥运时候。
而在高清车的设计上应充分借鉴已建高清车的经验。
总结目前高清车在解决灵活性和安全性等核心问题上有以下设计要点要注意：系统应具备高度灵活性，调度灵活可变；系统应具备扩展能力；系统应具备高安全性和可操作性；制作环境舒适合理，注重人机工程设计；工位可扩展；以上要点立足于随需而变的要求。
在设计上不单只考虑福州台使用这个车，也要考虑外单位和常规活动以外的大型活动的需求。
二．系统设计总体思路1.系统设计总体需求本系统制作核心为纯高清设备，为满足现有标清电视工作环境，通过下变换器获得高质量的标清PGM信号。
转播车主要完成福州广电集团各种大型重要节目的高清直（录）播任务，同时可适应现在标清环境下的直（录）播要求。
2.系统总体结构描述本系统设计为纯高清内核，采用下变换满足标清制作的需要，可实现高/标清电视节目的同步播出。
以主高清切换台面板为主节目制作核心，卫星切换台面板作第二套节目制作设备，以矩阵的应急母线作为应急通道。
采用双2选1切换开关进行主备切换。
另外，基于多码流矩阵进行总信号调度，用于应急、录像、慢动作、监看、车外板等信号调配、切换和转换。
青岛市广播电视台4K IP超高清转播车音频系统解析
王轶
【期刊名称】《广播电视信息》
【年(卷),期】2022(29)10
【摘要】本文着重介绍了青岛市广播电视台4K IP超高清转播车的音频系统架构。
该系统充分发挥IP和基带各自的优势和特点,符合SMPTE ST 2022-7、SMPTE
ST2110-30传输标准,采用基带与IP并行制作的系统架构设计方案,能够满足18个超高清讯道声音信号、8路外来信号、2台远端音频接口箱、LCU等多路声音信号的同时接入,具备5.1环绕声音频制作能力,能满足各类大型节目超高清声音制作要求。
【总页数】3页(P49-51)
【作者】王轶
【作者单位】青岛市广播电视台
【正文语种】中文
【中图分类】TN9
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视台4K全媒体超高清转播车音频系统设计与思考4.青岛市广播电视台4K超高清
全媒体转播车系统设计及图像质量控制的一般方法5.索尼4K IP超高清转播车成功交付成都广播电视台
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烟台广播电视台高清转播车系统简介作者：吕怀瀛来源：《科技传播》 2017年第24期摘要本文介绍了烟台广播电视台高清转播车的车体概况、系统结构，阐述了转播车视频系统、音频系统、视/音周边、配电系统的构建以及使用情况。
关键词高清转播车；切换台；矩阵；调音台中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2017）201-0060-03烟台广播电视台高清转播车于2014 年5 月正式投入使用，设计为10+2 讯道，同时有4路外来信号输入，实际使用时可扩展为16 讯道。
建成后作为主要的前期转播系统可以满足体育赛事、大型节目的高、标清两版节目的现场录制和直播等任务。
1 车体概况与布局转播车采用厢体半挂式单侧拉结构，选用奔弛Actros1841 LS 为牵引车头，挂车底盘为中集专用挂车底盘，整车长16.5m，车宽2.5m，挂车长12m，侧拉厢长度为7.5m，拉伸宽度1.1m。
车厢内部分为技术区、导播区、音频区3 个工作区域共12 个工位。
空间布局如图1 所示。
2 系统构成与概述转播车系统主要由视频系统、音频系统、通话系统、同步系统、监看/ 监测系统、供电系统等组成。
系统主要设备均具备网络功能，所有音/视频输入、输出信号均连接音/ 视频跳线盘，可实现信号的集中调度、集中分配、互为备份。
2.1 视频系统高清车视频系统设计为纯高清内核。
系统架构为切换台+ 矩阵双通道输出的模式，以信源共享和源名跟随的方式满足对摄像机和切换台资源的统筹指配。
高清切换台为主制作设备，1ME 卫星面板作为备份和第二套节目制作设备。
多格式高清矩阵为信号总调度，用于应急、监看、录像、慢动作、测试、外接口板等信号的调度、切换，矩阵的应急母线为节目应急输出通道。
标清信号经上变换与其他高清信号源信号同时进入高清切换台及高清矩阵，采用机箱内置广播级下变换卡将高清信号下变化为标清信号，满足标清信号的记录及外部输出的需要。
视频系统简图如图2 所示。
高清电视转播车的视频系统设计与研究Ｒａｄｉｏａｎｄｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ广播电视在上个世纪的30年代末期，第一辆电视转播车在法国诞生。
电视转播车作为一个可以移动的“小电视台”，大大增加了新闻转播的机动性和灵活性。
电视转播车移动能力强，活动直径大，能够在新闻发生的现场，对新闻进行录制和编辑，然后将节目传送到电视台。
近年来，原有的电视台节目转播模式的弊端慢慢显露的出来，很多大型的活动和新闻现场不能得到及时的转播，节目质量普遍偏低，各大电视台对高清电视转播车的需求量越来越大，特别是随着的电视数字技术的高速发展，高清电视转播车的价格逐年下降，这在很大程度上促进了高清电视转播车的普及。
最近几年，中国各大电视台基本都已经购置了高清电视转播车，新闻采集和转播的能力大大提高，节目质量也有较大的提升。
１总体设计原则在对高清电视转播车进行功能性的设计时，要根据其需求出发。
高清电视转播车主要的任务就是完成各种新闻现场的录像和转播制作，同时还需要为将来电视转播的拓展在设备上留出一定的扩展空间。
所以在做设计时，需要满足的第一条原则就是保证系统的先进性和稳定性。
第二条原则就是要尽可能的选择高带宽、具有大码流的能力的主体设备。
这主要是因为高清视频的信号比数字标清视频信号的码流要大好几倍，这也是在设计中不能忽视的重点之一。
２视频系统的构成与设计高清转播车的视频系统属于其信号信号制作系统，主要由摄像机及调整系统、切换台制作系统、矩阵、跳线等系统组成，其中又以切换台制作系统、矩阵最为重要。
2.1 摄像机及调整系统摄像机系统是整个转播车的最前端部分，负责采集信号。
摄像机系统的好坏直接决定了最后输出信号质量的高低。
目前，各国高清转播车采用的摄像机主要有索尼公司的HDC-1580、日立公司生产的SK-HD100等。
承德广播电视台所采用的摄像机是日立公司生产的SK-HD100，主要看中其专门针对GIGAWAVE HD RF系统开发了无线控制适配器。
杭州电视台高清电视转播车系统架构及设计思路周立王力（杭州文化广播电视集团浙江杭州310008）摘要：高清电视转播车（HD OBV AN），是一种集成广播电视制作系统的车载节目制作平台，也是高清电视技术迅速发展的产物。
本文介绍探讨了杭州电视台高清电视转播车的系统设计，从车体结构、视频系统、通话系统、慢动作系统等加以阐述，并总结了系统设计中的主要技术创新点。
关键词：高清；视频系统；配电；TALLY/UMD；慢动作Construction of city TV HD EFP systemZHOU Li ，WANG LiAbstract:HD TV trucks(HD OBVAN),is a kind of vehicle program integrated broadcast television production system and platform,also the product of the rapid development of high-definition television technology.This paper introduces and discusses the system design of Hangzhou television HDTV OB van,elaborated from the vehicle body structure,video system,intercom system,slow motion system,and summarizes the main technical innovation points in the system design.Key words: HD;video system;distribution; TALLY/UMD; slow motion引言高清电视转播车作为能够实现远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作，并能即时向电视中心传送所录制的节目进行现场转播的车载“电视台”系统，是视频系统、音频系统、监视系统、通话系统、同步系统等各系统板块之间数据交互的调度中心，是信号采录，处理，传输等数字化流程控制的管理中心，也是应用通信交互的中间平台，是现场大型直播信号互联互通的技术支撑平台。
图２ 五讯道转播车视频系统
（2）音频系统（如图3所示）以16推子数字调音台为主调音台，以12路音频混合器作为备份，完成音频的录制、采集、素材播放等工作，主调音台数字
图３ 五讯道转播车音频系统
（3）通过机头话筒、A4V2音频接口盒、调音台拾取音频信号。
距离100米。
（4）通话系统以导演区4通道通话主站为中心，连接技术区、车外接口板两个通话分站，同时经2/4线路转换器通过CCU实现与摄像师通话，电话接口通过电话藕合器可接入通话系统。
另外，配有8部对讲机。
（5）可以与其他转播车级联扩展讯道。
（6）通过硬盘录像机可以提供两路视音频素材、用于播放短片或大屏幕素材（上载素材磁带要求松下DVCPRO50）。
（7）可以向微波、卫星车、其他转播车提供视频模拟复合、数字SDI音频模拟、AES/EBU、嵌入SDI信号。
（8）可以通过两台字幕机上字幕。
（9）磁带录制格式 松下DVCPRO50 磁带要求63分钟。
４ 五讯道转播车的应用及实现
五讯道转播车可以满足现场制作和
（下转第198页）
图１ 五讯道转播车。
带光传输、编码器及卫星车等传输系统进行信号分发。
视频系统框图如图2所示。
本4K 转播车为全IP 架构，系统内的讯道摄像机跟主备切换台都直接支持IP 接入，其他的基带设备通过IPG 或SNP 转换后进入到IP 系统。
如图2所示，所有的特种设备信号都是通过IPG 或SNP 上变换，并转成IP信号流进入到两个交换核心参与信号制作。
本次信号制作，大量的外来信号都是3G/HD 的基带信号，需要使用不同的转换设备进行格式转换，具体信号转换情况如表1所示。
频道播出。
同时在台内制作杜比视界及全景声演示信号，在台内一楼展示区通过4K 机顶盒提供超高清全景声沉浸式视听体验。
二 视频系统本次转播使用了广东广播电视台基于SMPTE ST 2110的全IP 无压缩4K 转播车，系统路由架构采用了SMPTE ST 2022-7：IP 数据报信号无缝路由切换保护机制，视音频系统架构跟传统的基带系统架构在设计上有很大的不同。
车内配备两套一样的交换机作为系统路由核心，配置两套4K 视频切换台作为系统的切换制作核心，形成路由、制作双核心结构。
所有的信号都通过主备交换核心并行传输，在SMPTE ST 2022-7无缝切换保护机制下，系统路由链路上任何一路信号出现问题时会自动无缝切换到另一路信号，保证了信号制作的安全性，与基带只在末端手动进行输出的2×1切换机位布局图1视频系统框图2格式转换设备IP 网关设备转换后信号格式SNP 4K IP 流SNP 4K IP 流SNP 4K IP 流SNP 4K IP 流SNP 4K IP 流SNP4K IP 流HDRC 4000IPG 4K IP 流HDRC 4000IPG 4K IP 流本次CBA揭幕战现场转播车只制作立体声公共信号，而通过远程制作方式，在台内300平米演播室制作环绕声信号用于4K信号的直播，并且还单独制作全景声信号用于台内展示。
环绕声和全景声终混室位于台内，调音台的接口箱则在东莞场馆内，两者通过AoIP方式利用光传通道实现远程链接，借此台内终混室可对距离60多公里的前方话筒信号进行实时控制和处理，充分利用了AoIP承载能力强，设置灵活的优势。
145导语在演播室或者转播车进行节目制作时，不同的导演会根据相应的节目需求更改很多Tally和源名信息，因此需要技术人员经常需要修改和配置Tally控制系统，以方便节目制作。
所谓的Tally和源名系统也称为讯源指示系统，其经过指示灯颜色以及字符提示摄像人员、编导人员、技术人员以及主持人目前所切换的信号，在节目录制中具有协调各人员配合与掌握工作状况的用途。
[1]在早期的广电时代，Tally和源名系统大多数都是外置的，触发方式多以GPIO为主，在集成过程中需要根据针脚协议焊接完成。
这种方式的优点是非常稳定，缺点在于灵活性不足，一般配置完成后很少进行更改。
伴随着画分设备的普及，节目制作的复杂化，Tally系统已经普遍配置到转播车和演播室，其中比较主流的包括TSL、VSM、格非、MINDO等，各种方案之间有差异的同时基本上遵循了相似的工作逻辑，其中最常用的两个方面是Tally系统和动态源名系统，这也是本文的阐述的重点。
需要强调的是当前转播车和演播室已经开始倾向于配置集中控制系统，Tally系统作为其中的一部分发挥作用。
1.基于TallyMan的Tally源名系统工作机制1.1 Tally系统工作机制在进行系统需求分析之前，笔者先介绍TallyMan Tally源名系统的工作机制，这也是工程师们使用Tally 系统进行配置的基础。
TallyMan主机自身程序内部有16个channel out接口，方便定义不同的触发通道，系统以System Tally的方式获取对应的channel out，通过将System Tally指派给切换台母线（PGM、PVW）或矩阵母线（EMG）使得母线目的带有相应的channel out信息，同时这个信息会通过交叉点和源之间的指派等方式传递到终端，常见的终端包括UMD，并行Tally针脚、EVENT等，最终终端以过滤channel out信息的方式选择展示对应的Tally。
[2]只要通过设置正确的网络互通协议，将各个节点的设备加入到Tally系统中，工程师们就可以实现个性化的，复杂化的Tally源名显示。
浅谈高清转播车音频系统
李佳霄
【期刊名称】《中国新技术新产品》
【年(卷),期】2015(000)018
【摘要】目前，高清系统已经在各级电视台普及，截止到2014年，各省级电视台节目高清化均已超过30%，部分电视台已经实现全高清化。
标清系统设备已经逐步淡出市场，取而代之的是升级换代的高清设备。
随着高清系统的普及，国家新闻出版广电总局也出台了一系列关于高清电视节目技术方面的一些规定。
其中，高清节目中的音频最低要求为立体声，鼓励制作5.1环绕声音频。
本文结合高清电视的一些相关技术要求和笔者通过多年来对音频系统的使用经验，探讨了高清转播车音频系统设计和使用的心得。
【总页数】3页(P33-35)
【作者】李佳霄
【作者单位】吉林电视台，吉林长春 130033
【正文语种】中文
【中图分类】TN948
【相关文献】
1.广州广播电视台——26讯道高清转播车音频系统简介
2.陕西广播电视台小型高清转播车音频系统建设方案
3.吉林广播电视台8+4讯道高清转播车音频系统设计
简述4.基于AoIP技术的4K超高清转播车音频系统设计5.广播电视台4K全媒体超高清转播车音频系统设计与思考
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浅析电视录像转播车的音频处理□张健【摘要铱声音采集是转播车录制过程中一种不受控的岗位，音频是从上一级调音台输出过来的，承载着整个现场各种声音采集的大量不同要求的任务，任何一些小故障都会在录像车上清晰地显现出来，声音处理不好，最终呈现的视听效果会严重影响到节目的质量。
【关键词】丢音声音过载噪音电视转播车相当于一个移动的小型“演播室”。
麻雀虽小，五脏俱全，它灵活机动，可深入活动现场进行工作，因此，在一些大型活动、体育赛事上，我们可以经常看到它的身影。
许多年前，鞍山广播电视台文艺部自装了一台电视录像转播车，近些年来，随着电视的不断发展和相关专业技术的进步，电视转播车内的设备不断更新，直到现在，本台的转播车仍然在继续使用。
转播车的功能体现在现场的效果，声音的采集至关重要。
因为声音来源的复杂性，使它灵活性极强，不确定性极强，音频是从上一级调音台输出过来的，它承载着整个录制现场，不同方向不同角度各个声音采集的大量任务，任何一些小故障都会在转播车上清晰地显现出来，与此同时，现场各种音响操作人员专业知识和技能参差不齐，最终呈现的视听效果会严重影响到节目的质量。
因此，针对20多年工作的实践，整理这些年来现场遇到的一些比较典型的各种现象，浅析转播车音频问题的处理办法。
一、封闭大空间内舞台主持人声音丟音的处理转播车经常会录制一些在较大封闭空间开展的活动，现场以舞台为中心，观众很多，这时，主持人的声音命”之本，这样，受众对于在传统媒体上看到的新闻，他们都不会持有怀疑的态度。
二是传统媒体专业优势强。
网络等新兴媒体和传统媒体有一个很大区别就是新媒体的门槛较低，只要是符合基本条件，都可以制作运行属于自己的微信公众号，也正是因为这样，导致质量也是良莠不齐。
真正从专业性上来说，传统媒体一定是强过新媒体的。
三是发挥舆论影响力的优势，就其影响力和公信力来说，网络等新兴媒体也远远不如广播、电视、报纸等传统媒体的影响力大的。
而网络等新兴媒体的受众大多都是年轻人，网络舆论也就大多集中在了年轻人的群体之中。
155传媒技术目前我国在各个领域高速发展，国民生活水平的不断提升，让人们对生活需求以及精神质量有更高的追求。
电视是人们日常生活当中主要的生活设施，有着娱乐休闲的功能。
在人们对生活水平以及精神质量要求持续提升的情况下，电视品质必定要进一步提升。
对系统的优化与创新不但可以提升电视转播车的工作效率，还可以提高电视转播传输的高效性以及安全性。
因此，对电视转播车系统的构成以及应用进行分析，对于当前电视领域的快速发展具有非常重要的价值与意义。
1.电视转播车概述电视转播车一般采用四功能区布局方式，由车头至车位依次为：音响区、导演区（包括字幕操作、慢动作）、技术区、第二制作区（二排工位），车尾为车外接口板及电缆盘。
每个功能区均具有相对独立的操作空间。
使对声音、光线等条件要求各不相同的功能区在工作时互不干扰。
一般电视转播车采用三种车体规模：首先，A型车。
14米的拖挂车，迅道数不低于16部摄像机以及连接设备，扩展后最少24部摄像机以及连接设备。
其次，B型车。
12米的半挂车，其迅道数不低于10部摄像机以及连接设备，扩展后最少16部摄像机以及连接设备。
最后，C型车。
8-10米卡车，迅道数不低于6部摄像机以及连接设备，扩展后最少8部摄像机以及连接设备。
2.电视转播车系统的设计原则现阶段电视转播车的作用与功能陆续增多，逐渐成为各类大型活动节目的有效支撑，无论是节目直播或是录播，都需要转播车的有效支撑。
具有轻量化、微型化、模块化的特点，有很强的转播适应力。
目前由于媒体技术的相应限制，电视转播车系统在运用过程中依旧具有很多困难与极大的挑战，所以在系统设计前期，就务必遵守电视转播的具体需求，运用优化升级等手段，突破以往发展过程中的瓶颈，切实提高电视转播车系统的针对性、便捷性以及实效性。
具体设计原则包含几个方面。
首先，技术先进性。
在当前网络信息化技术持续发展前提下，其发展水平以及层次决定于技术，针对电视转播车系统来讲也是如此，在设计过程中务必要遵守基本设计原则以及制作标准，将系统运用功能多元化发展，让电视转播车系统具有更加广阔的发展空间。
在高清电视逐步普及后，数字电视伴音的形式必将随之面临巨大的变革，取而代之的必将是使观众有身临其境之感的多声道伴音。
转播车的音频系统的制作能力和安全特性必将会受到越来越多的重视，下面就满足高清电视转播用的转播车音频系统的构成及控制调试作一剖析。
1 高清电视音频系统的组成转播车音频系统主要由：音频信号输入部分(信号输入所需传输设备、信号分配设备)，音频信号控制与调整部分(调音台、音频周边设备)，音频信号输出部分(监听、外接口板、微波、送给录像机的不同输入、加嵌器、下边换器)，音频系统的同步(系统本身的同步设备、与视频相关的同步设备)组成。
以往大多数转播车的车内音频系统都比较简单，通常是将现场扩声调音台的合成信号送至车内，再与观众效果话筒经车载调音台混音后输出送至传输及记录设备，从而完成转播工作。
使用这种方法，实际上转播车只能控制信号的有、无、大小，却无法控制信号的平衡，因为现场调音师调整的是现场扩声音响系统，现场信号效果好，并不代表转播音频信号的效果就一定好。
因为录音时的平衡调整与扩音时的平衡调整是有很大区别的。
因为几乎无法在顾及现场效果的同时，通过现场调音台提供适合多声道播出的信号。
为此在高清转播车上采用多声道音频系统设计方案，且现场扩声和播出音频分别调整，即现场扩声由现场调音台来完成，而转播音频信号的调整则由车内的调音台来完成，也就是说扩声调音台与转播车车载调音台应同时共享包括话筒、放音设备、乐器信号在内的所有音源信号。
由两个调音台分别调整各自的平衡，以便确保现场和转播均获得最佳的音响效果。
1.1 现场扩声系统现场扩声系统的连接如图1所示。
1)根据话筒的输入数量及线路电平输入数量的需要分别插入不同板卡。
2)在远端接口机箱背板要安装足够的输入、输出接口(卡侬)。
模拟、数字接口与现场扩音调音台或电台录音调音台相联，主备光纤与转播车相联。
3)远端接口机箱可以由车载调音台控制增益、均衡等参数。
考虑到音视频工作时间的不同步，音频人员通常要比视频提前进入节目制作现场布置话筒、调试系统，而此时转播车还没有到达现场，远端接口机箱还可以脱离车载调音台，由笔记本电脑在现场直接控制(增益、均衡等参数)。
1.2 现场扩声系统与车载调音台的连接考虑到系统运行的安全性，特别是重大活动的直播，要求外来信号采取主备方式同时送到位于转播车内的机箱，供车载调音台调用。
为了使声音信号在传输过程中尽量减少损失，主备信号光纤应以传输为高清电视转播车音频系统的构建[摘 要] 在构建用于高清、标清、模拟的电视转播车的音频系统时，以信号的控制能力、 与视频系统相配合的能力、系统本身的灵活与安全为出发点，最终使系统达到操 作简单、功能灵活。
[关键词] 音频系统 高清电视转播车 多声道 同步姜世杰主，模拟传输为辅。
这部分的系统连接如图2所示。
(1)远端接口箱输出的主MADI 信号，通过转播车上的主MADI 光纤分配器一分为二，其中一路MADI 信号送入主调音台车载接口机箱，供主调音台使用；另一路MADI 信号送入备份调音台的车载接口机箱，供备份调音台使用。
(2)远端接口箱输出的备MADI 信号通过备MADI 光纤分配器一分为二，分别送至主备调音台，作为备份输入信号。
(3)除光纤传输通道以外，还须有一条多芯模拟音频电缆，既可以将远端信号直接送入车载机箱，供主、备调音台调用，也可以将其送入车载机箱的MADI 卡，返回到光纤分配器，再被主、备调音台同时调用。
(4)在转播车外接口板处设有外来信号输入端口，其信号传输过程与多芯模拟音频电缆相一致。
(5)从远端接口机箱到转播车采用摄像机光纤，因为每根摄像机光纤内含有2根光纤、一路电源、2根控制信号线。
所以既解决了主、备MADI 信号的传输、远端接口机箱的供电，又有很多根摄像机延长缆可以作为备份以解决远距离传输问题。
(6)摄像机机头话筒、VTR、EVS 等输出信号送入车载接口机箱，经MADI 卡输出光纤信号返回到光纤转换器，再送入主、备调音台。
2 音频信号控制与调整对以大型节目的转播为主的转播车来说，音频系图2 现场扩声系统与转播车音频系统的连接图1 现场扩声系统的连接统对信号的控制能力、与视频相配合的能力、系统的灵活与安全，是转播车音频系统的技术关键。
2.1 音频系统控制与调整的核心——调音台随着电视数字化进程的不断加快，全球越来越多的用户在大型转播车中选择使用数字调音台，但是数字调音台各有不同，下面几点是其选择的基础。
(1)系统是用于各种实况转播，现场调音完全不同于后期制作，操作人员会面临许多无法预料的实际问题，要求在很短时间内予以解决，因此调音台人性化的设计便显得尤为重要，良好的人机关系能为调音师迅速解决问题提供极大的方便。
(2)转播车的工作环境与演播室存在着很大的差异。
转播车内音频系统的核心是调音台，如果调音台出现故障，可能会导致整个系统瘫痪，因此调音台是否能够满足对温度、振动等高标准的要求，将关系到能否确保转播任务安全、顺利完成的一个重要因素。
(3)调音台需具备音频跟随视频的能力。
在电视转播过程中，保持声音与画面的高度一致性，是确保获得真实现场效果的重要技术环节，这就要求调音台应具备音频跟随视频的能力。
要求调音台具有内置矩阵，通过Probel(SW-P-02) 或者ARMI协议，视频控制器可以控制调音台的矩阵和快照调用。
在这种情况下，调音台的矩阵就成为视频矩阵中的一部分(音频矩阵层)，完全实现音画同步的功能。
此外，还可以通过视频切换台的GPIO控制接口，对调音台的推子电平、通道开关、甚至EQ、动态等音频参数的设定进行自动化的调用，达到音视频高度配合。
例如在体育节目转播中，如摩托车比赛或者马拉松比赛，当不同角度的摄像机开始工作时，该摄像机所对应的话筒会被打开，这就意味着用户可以选择输入的话筒(跟随摄像机)通道，调音台的GPI 信号可以自动设置用户定义的推子变化时间和两个不同位置之间的电平值。
基于GPI信号，通道可以设置不同的衰减，重现用户定义的持续时间和输入输出电平。
这就是说在比赛现场，当摄像机被切入主画面，相应的音频信号会自动打开并调整到合适的位置，而前一个摄像机的音频信号就会自动关闭，录音师只要看着推子自动滑动就可以了。
这使得录音师可以将精力集中在解说词、现场音效和卫星信号传送等方面，将大部分相对机械的控制功能交由调音台自动完成。
(4)调音台需具备环绕声制作能力。
(5)根据经费情况选择不同品牌调音台。
2.2 声、画同步及延时补偿在高清、标清、模拟并存的电视转播车系统中，会有高、标清视频信号上、下变换，模拟数字信号的A/D、D/A转换等情况出现。
此外，兼容高/标清视频信号的切换台、画面分割器也会引入相应的视频延时。
人对声音和画面的自然同步感是存在忍受阈值的，如果音频超前或落后视频信号太多，人就会产生声、画不同步的感觉。
针对这一点，根据视频信号流程和处理方式，在音频系统流程中不同部分加入了相应的延时处理设备或手段，保证在总体信号输出前音频与视频保持相应的同步状态。
(1)在调音台连接音频矩阵和送主节目输出的通路上，利用调音台自身的延时功能，对需要延时的信号进行延时处理。
(2)利用延时器，对调音台无法完成并需要延时的音频信号进行必要的延时。
(3)利用上、下变换器的延时功能使输出的高、标清信号中的音视频保持一致。
上述做法的目的是使用最少的硬件环节，保证在信号处理流程、记录过程、输出过程以及监听信号流程中，所有通路的延时都不会超过自然阈值。
3 音频信号输出音频信号的输出主要包括监听、外接口板、微波、送给录像机的不同输入、矩阵、视频相关设备(下变换器、加嵌器)、DOLBY编码等设备，在微波、录像机、外接口板等处，需采取多种备份方案，以保证在直播、录像过程中音频信号不中断。
这部分的系统连接见图3。
根据转播车的工作性质，笔者认为最需要注意以下几个环节。
3.1 音频输出矩阵音频系统输入部可由调音台本身的输入矩阵来实现其功能，在系统输出部分设置矩阵的主要目的是便于节目互转、便于不同信号的单独记录、非播出音视频信号的记录和制作。
(1)便于节目互转所有高/标清录像机和慢动作(EVS)的输入和输出信号都与这个音频矩阵相连接，当需要两者进行素材互转时，随着视频矩阵将相应视频信号切换到位、音频矩阵也同时动作，将相应音频通道连通。
如需要将VTR1的素材采集到EVS中时，只要视频矩阵进行了选择，音频将自动跟随，这样就节省了许多环节(以往是靠跳线盘解决)，既灵活又安全。
(2)便于记录单独不同场景话筒信号对于每个摄像机位来说，其声音成分及比例都是与其位置及拍摄角度紧密相关的，在系统设计中，将调音台信号送入这个音频矩阵，并且作不同的声场环境的编组。
当需要记录或传送某一机位的视频信号时，音频矩阵同样可随着视频信号的切换而将相应输出自动转换到适当的环境声信号。
(3)便于非播出音视频信号的记录和制作由于导演根据不同需要经常进行单挂(在切出信号以外另录一些素材)，此时可利用这个音频矩阵将对应此视频的音频信号切换到录像机通道上。
3.2 选择和使用适合的矩阵特别要说明的是，在选择音频矩阵时，应选择与视频矩阵同一厂家的产品，以避免由于接口协议等问题造成音频与视频的联动能力受到影响。
为了安全起见，可将一个128×128矩阵设计成两个64×64矩阵，这样系统会更安全可靠。
将调音台的输出信号、所有录像机的信号、EVS 的信号、DOLBY编码的信号全部送入矩阵，根据需要选择路由，输送给不同的设备。
这样可以使系统更加灵活、功能更加完善。
3.3 保证录像机输入音频信号的完善、安全转播车70％的任务是大型活动的录像工作，如果录像机记录的音频信号出现问题，节目制作时将无法弥补。
因此转播车的设计原则是合理利用系统资源，确保录像机输入信号不会中断，对此在系统中采取以下措施。
(1)将音频信号嵌入视频，随视频信号一起进入录像机，供录像时音频人员选择(根据记录需要选择输入加嵌器的声道，因此，可以将声音记录在录像机图3 电视转播车音频信号输出部分的任意声道上)。
(2)主、备调音台输出的模拟信号，经选择以后送入音分，再分别送给录像机(5、6声道的物理接口)输入，供录像时音频人员选择。
(3)由一个音频矩阵将AES信号送入录像机输入(1、2声道的物理接口)，供录像时音频人员选择。
(4)将DOLBY编码的AES信号经过另一个音频矩阵送入录像机输入(3、4声道的物理接口)，供录像时音频人员选择。
以上方案中，录像机输入部分已经达到了4重备份，即灵活，又安全。
3.4 监听系统音频信号的输出监听设备是录音师判断录音质量和调整音频信号平衡的主要手段，如果监听系统发生问题，录音师是不可能很好地完成录音任务的。
(1)将主、备调音台的监听输出经过一台多声道音频选择开关(带遥控功能)选择后送入有源监听音箱系统。
