地理新人教版必修一学案 4.2 山地的形成

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4.2 山地的形成 学案（人教版必修1）
[学习目标] 1.了解山地的成因类型和褶皱、断层的概念。2.掌握背斜、向斜、断层的判断方
法及其实践意义。3.运用知识分析山地的成因，分析山地对交通线路区位选择的影响。

一、褶皱山、断块山、火山
1．褶皱山
(1)褶皱：岩层在地壳运动产生的强大的①________下发生塑性变形而产生的一系列
②________。

(2)基本形态 背斜：岩层一般③ ，地貌一般发育 为④ ，但常被侵蚀成⑤ 向斜：岩层一般⑥ ，地貌一般发育 为⑦ ，但因不易被侵蚀反而形成 ⑧
(3)板块构造学说
a．⑨________可划分为六大板块。

b.六大板块处于不断⑩ 之中 背离运动：地壳⑪ 形成⑫  或发育为⑬ 相对运动：相互⑭ 、褶皱隆起 形成高大的⑮
2．断块山
(1)断层：地壳运动产生的强大⑯______和⑰______，超过岩石的承受能力时，岩体发生⑱
______，两侧岩体沿⑲______发生⑳________，形成断层。
(2)形成地貌
a．水平位移：○21______原有地貌，或派生出若干地貌。
b.垂直位移 岩体相对下降：形成○22 或○23 
岩体相对上升：发育成为○24 或○25
3．火山
(1)形成：地下深处的○26______，在巨大的压力作用下，在○27______________处，沿着地壳的
中央喷出口或○28______喷出而成。
(2)火山构造：○29________和○30________。
二、山地对交通运输的影响
1．运输方式：优先发展○31________。
2．线路选址：地势相对和缓的○32________和○33________。

3.线路的分布和延伸方向 ○34 前进山区的线路弯曲程度和总长度一般要 ○35 相应的平原和丘陵地区
我的疑惑
1．
2．
3．
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探究点一 褶皱山、断块山与火山
探究材料 教材P73图4.9褶曲示意和图4.10地球岩石圈板块示意，P74图4.12断层示意和P
75

图4.14火山示意。

华山为五岳之西岳，“自古华山一条路”，峭立的崖壁、幽深的绝谷，华山之险让人们为之
汗流浃背、惊心动魄„„富士山是日本的象征，峰顶白雪皑皑、云雾缭绕，湛蓝的湖水、绚
丽的樱花，吸引着大批的观光客„„
1．如何从形态上、岩层新老关系上判断常见的地质构造？它们经过地质作用后形成的构造地
貌如何？

2．你知道富士山和华山各属哪种类型的山地？
3．主要地质构造的实践意义有哪些？如何判定？

4．板块的运动主要有哪些方式，影响是什么？
5．岩石发生破裂一定形成断层吗？
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【考例探究1】 读“地质构造图”，完成下列问题。
(1)图中丁处地质构造类型是________，地貌名称是__________。
(2)乙处地质构造顶部岩层缺失的原因是_____________________________________
________________________________________________________________________。
(3)丙处地质构造类型是__________，判断的理由是___________________________。
探究点二 山地对交通运输的影响
探究材料 教材P76图4.16某山区公路走向示意。
1．山区交通运输在线路方式、线路分布、线路方向三个方面各有什么特征？

2．人口的分布是社会经济因素，对山区公路线的分布有着怎样的影响？
3．画一画：在下面等高线地形图中，在A、B之间设计一条合理的公路线。
【考例探究2】 阅读下面的材料，完成(1)～(2)题。
材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型 最大限制坡度
公路 7%～9%
铁路
3%
材料二 在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比。
项目 土石方 桥梁与隧道总长度 造价
山岳/平原 1.5～2 7～11 2.2～3
山岳/丘陵 1以上 2～3
1.5
(1)上述材料说明了( )
A．在山区，修建公路的难度大于铁路
B．就对地形坡度的适应性而言，铁路优于公路
C．在山岳地区，应优先建造铁路，其次才是公路
D．在山岳地区，应优先建造公路，其次才是铁路
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(2)以下叙述正确的是( )
A．修建普通铁路的工程量比：山岳>平原>丘陵
B．修建普遍铁路的造价比：平原>丘陵>山岳
C．修建普遍铁路的难度比：山岳>丘陵>平原
D．以上说法都不正确
[巧学速记]
地质构造判定的一般步骤
(1)看岩层是否连续，褶皱由连续的褶曲组成。
(2)看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常成山岭；岩层向下弯曲
一般为向斜，未侵蚀前常成谷地或盆地。
(3)看岩层的新老关系：中心老两翼新为背斜，中心新两翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最
可靠的依据。
(4)看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移，即岩块是否有相对上升或下降运动。
若只有破裂而无位移只能称为断裂而不能称为断层。
反思小结
重要知识点 关键点总结 我的反思

褶皱(背斜和向斜)
判断的依据是岩层的新老关系，背斜
成山也能成谷
断层 断裂且位移明显

山区交通运输
公路为主；分布在地势低的山间盆地
和河谷地带；迂回曲折

参考答案
课前准备区
①挤压作用 ②波状弯曲 ③向上拱起 ④山岭 ⑤谷地 ⑥向下弯曲 ⑦谷地 ⑧山岭
⑨岩石圈 ⑩运动 ⑪张裂 ⑫裂谷 ⑬海洋
⑭碰撞 ⑮褶皱山系 ⑯压力 ⑰张力 ⑱破裂 ⑲断裂面 ⑳明显位移 ○21错断 ○22谷地
○23低地 ○24山岭 ○25高地 ○26岩浆 ○27地壳的薄弱地带 ○28管道 ○29火山口 ○30火山锥
○31公路 ○32山间盆地 ○33河谷地带 ○34迂回 ○35大于
课堂活动区
探究点一
1．常见的地质构造有褶皱和断层两种形式。其中褶皱又分为背斜和向斜两种基本形态，不同
的地质构造造成的地貌形态不同，同一种地质构造也会形成不同的地貌，其判断方法和对地
貌的影响列表如下：

地质构造 褶皱 断层
背斜 向斜

判
断
方
法

从形态上 岩层一般向上拱起 岩层一般向下弯曲
岩层受力破裂并沿断

裂面有明显的相对位
移

从岩层的

新老关系
上

中心部分岩层较老，两翼岩层较新 中心部分岩层较新，

两翼岩层较老

图示
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构
造
地
貌

未侵蚀地
貌
常形成山岭 常形成谷地或盆地

大断层，常形成裂谷

或陡崖，如东非大裂
谷。断层一侧上升的
岩块，常成为块状山
或高地，如华山、庐
山、泰山，另一侧相
对下降的岩块，常形
成谷地或低地，如渭
河平原、汾河谷地，
沿断层线常发育成沟
谷，有时有泉、湖泊

侵蚀后地
貌
背斜顶部受张力，常

被侵蚀成谷地
向斜槽部受挤压不易

被侵蚀，常形成山岭

图示
2.富士山为火山，华山为断块山。
3．主要地质构造的实践意义及分析
构造
名称
实践意义 原因或依据

背斜
找石油、天然气埋藏区 岩层封闭，是良好的储油构造，最上为天然气，中为石油，下
为水

隧道的良好选址
天然拱形，结构稳定且不易储
水
顶部地带适宜建采石场 裂隙发育、岩石破碎

向斜
地下水储藏区，常有“自流井”分布 底部低凹，易汇集水，承受静
水压力

断层
泉水、湖泊分布地；河谷发育 岩隙水易沿断层线出露，岩石破碎易被侵蚀为洼地，利于地
表水汇集
铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩层不稳定，易诱发断层活动
破坏工程；水库水易渗漏
4.如果板块发生背离运动，会形成裂谷或海洋；如果板块发生相对运动，会形成高大的褶皱山
系。

5．岩石受力破裂，能否形成断层，关键是看两侧的岩体是否沿断裂面发生明显位移，若只发
生破裂而无位移，则只能是断裂构造而非断层。
考例探究1 (1)向斜 山岭
(2)背斜顶部受张力容易被外力侵蚀
(3)断层 岩层发生断裂，并沿断裂面产生位移
解析 根据岩层向上拱起为背斜，向下弯曲为向斜，及断层的形成，可判断图中乙处为背斜，
丁处为向斜，丙处为断层。
探究点二
1． 考虑地质构造、水文分布、地形分布、地形坡度等自然因素。分析如下：
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2．山区人口主要集中在河谷地带。公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行。
3．沿等高线选线，少穿越等高线。图略。
考例探究2 (1)D (2)C [在山区，修建铁路的难度要大于公路，因此应优先建造公路，其次
才是铁路。修建铁路的工程量、难度和造价都是山岳>丘陵>平原。]