沥青路面平整度施工质量控制技术措施分析
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一
［ ２ ］ 赖 学辉． 浅谈公路 工程路 基施 工质 量控 制技 术 ［ Ｊ ］ ． 低 碳世 界 ，
２ ０ １ ５， （ Ｏ １ ）： ２ ８ ８ — ２ ８ ９ ．
［ ３ ３ 李发喜． 浅论公 路 工程路 基施 工质 量控 制技 术 ［ Ｊ ］ ． 企业 导报 ，
２ ０ １ ６， （ １ １ ）： ４ １ — ４ ２ ．
沥 青路 面平整度施工质 量控制技术措施分析
郑远 秀
（ 内江 市 市 中 区公路 管 理段 ， 四 川 内江 ６ ４ １ ０ ０ ３ ）
摘 要 ： 分析 了影 响沥青路 面平整度的 因素 ， 同时阐述 了沥青路 面平整度施 工质量控制措施 。 旨在 明确 沥青 路 面平整度施工 的影响因素 ， 强化沥 青路 面平整度 施 工质 量控 制 力度 ， 进 而提 升 沥青路 面施 工 的平整度 和稳 定
４ ． ２ 挖 方 路 基 施 工
在进行 挖方路 基施 工 时 ， 为 了保 证路 基施 工 的质 量， 需要 在挖方时保证从上而下 的施工顺 序 ， 严 格按照 设计 图纸进行挖 方施工 ， 避免 出现乱挖 、 超 挖 以及 挖不 够等 问题 。同时 在进行 挡 土墙 结构 的设 置 时 ， 采 用纵 向分段挖 掘法 ， 提高挡土墙 的砌 筑效率 。另外 ， 挖 方路 基施工需要 注意 防护 工程 边坡 施工 时 ， 由于 防护 工程 与土方挖 掘施 工 中存 在一 定 的施 工 间 隙 ， 因此 需 要在 挖掘施工 完成之后 留下 一 定厚 度 的保护 层 ， 在 防护工 程施工 时再 将 这层 保护 层进 行处 理 。最 后 ， 挖 方 路基 施工整体需要 注 意对挖 掘 出来 的土 方进 行整 齐 、 稳 定 的堆砌处 理 ， 避免弃方对施工现 场环境造 成破坏 ， 甚至 影 响排水 系统 和部 分设 备 的正 常运 行 ， 延 缓路 基施 工 进度 ， 同时还 容易对 自然环境造成破坏 。 ４ ． ３ 路 堤 填 筑 施 工 路堤填 筑的施 工质 量 有两个 重 要 的控制 措施 ， 第 是对施工路 段 的密度 、 含水 量 等各 项数 据 以试 验的 方式有一个详 细 的 了解 ， 然 后根 据试 验数 据确 定合 理 的施工方 案 。在路 基 工程 实 际施工 过程 中， 应 当从 基 底开始逐层往 上进 行分 层 填筑 和分 层碾 压 ， 保 证路 堤 填筑 的施 工质量 ； 第二 ， 在实际施 工 中应 当不断进 行压 实质量测评 ， 应 当在分 层填 筑 、 压实时， 对 每层 压实 质 量进行检测 ， 达 到标准之后再进行 下一层 填筑和 压实 ， 而且填筑施工 完成 之后 ， 设 立检 测点 检测 整体 路堤 填 筑工程 的质量 ， 避免存 在部分位 置压实不 足 的情 况 ， 影 响路基施工质 量 。
参 考 文 献 ［ １ ］宋红艳． 浅谈 公路 工程路基 施 工质量控 制技 术［ Ｊ ］ ． 中国科技 信
息， ２ ０ １ ４ ， （ Ｏ ６ ） ： １ ０ １ － １ ０ ２ ．
１ 影 响沥青路面 平整度的因素分析
１ ． １ 路 基 的 不 均 匀 沉 降 路基 施工是公 路 工程 的关 键施 工 环节 ， 直接 影 响 到公 路工程 的整 体质 量 ， 因此 路基 结构 发生 不 均匀沉
降 现象 ， 会影响沥青路面 的平整 度 ， 这也 是路面 平整度 影 响因素 中影响 程度 最大 的原 因， 由此 产生 的沥 青路 面塌 陷问题 最 为严 重 、 时间 最短 。通 过 对路基 沉 降现 象进行分 析 ， 发现 造成 路基 沉 降 的因素 主要包 括 以下 几个方 面 ： 其一 ， 在进行 路 堤施 工 时 ， 路 堤地基 的处理 和填筑材 料的控制不得 当 ， 导致 路基结 构稳定性 较差 ， 增大路基 沉降问题发生 的几率 ； 其二 ， 进行 路基 填筑施 工时， 填筑、 压实施工的施工工 艺和施工顺 序选 择不合 理， 也就是 没有 按照封层填筑 、 压 实施工 工艺和从 下到 上 的施工顺 序进行施工 ， 降低 了路基施 工质量 ， 从 而发
性 。
关键词 ： 沥青路 面； 平整度 ； 质量控 制 中图分类号 ： Ｔ Ｂ 文献标识码 ： Ａ
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． １ ９ ３ １ １ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． １ ６ ７ ２ — ３ １ ９ ８ ． ２ ０ １ ７ ． １ ６ ． １ ０ １ 生路基 沉降现象 ； 其三 ， 路基施工 的排 水系统 建设不够 完善 ， 影 响了施工环境土方 的含水量 ， 进而影 响 了土壤 结构 的压缩性 ， 路基 在 自重 和承重 的作 用下 发生 不均 匀沉降现象等 内容 。 １ ． ２ 基 层 不 平 整 基 层不平 整也是导致沥青路面不 平整 的主要原 因 之一 ， 在进行公路 工程 的基层 施工工作 时 ， 不合 格的混 合材料 质量 或者不合 适的混合 比例都 会影响材 料铺设 的平整度 ， 同时对 于基层接缝 、 转弯 以及 掉头处 的处理 也会影 响沥青 路面的平整度 ， 也就是 说 ， 就算表 面层铺 设情况 较为平 整 ， 一旦基层 存在不平 整状况 ， 那 么经过 压实处 理后 的路 面仍然 是不 平整 的 。一般 来说 ， 沥青 路 面 的平 整度 控制 在 １ ０ ｍｍ 以内的误差 ， 超过 这一标 准 的路 面即为不平 整 的不合 格路 面 ， 需 要进 行维修 和 处理 ， 较 为严重 的甚 至还要进 行重新铺设施 工 。 强 每个施工环 境 的质量 管理 力度 ， 严格 控制 施工 流程 和检测程序 ， 保证路基工程施 工 的规 范性与科 学性 ， 提 高公路工程路 基施 工 的质量 与效 率 ， 进 而提 升公路 工 程整体 的质量 。
［ ２ ］ 赖 学辉． 浅谈公路 工程路 基施 工质 量控 制技 术 ［ Ｊ ］ ． 低 碳世 界 ，
２ ０ １ ５， （ Ｏ １ ）： ２ ８ ８ — ２ ８ ９ ．
［ ３ ３ 李发喜． 浅论公 路 工程路 基施 工质 量控 制技 术 ［ Ｊ ］ ． 企业 导报 ，
２ ０ １ ６， （ １ １ ）： ４ １ — ４ ２ ．
沥 青路 面平整度施工质 量控制技术措施分析
郑远 秀
（ 内江 市 市 中 区公路 管 理段 ， 四 川 内江 ６ ４ １ ０ ０ ３ ）
摘 要 ： 分析 了影 响沥青路 面平整度的 因素 ， 同时阐述 了沥青路 面平整度施 工质量控制措施 。 旨在 明确 沥青 路 面平整度施工 的影响因素 ， 强化沥 青路 面平整度 施 工质 量控 制 力度 ， 进 而提 升 沥青路 面施 工 的平整度 和稳 定
４ ． ２ 挖 方 路 基 施 工
在进行 挖方路 基施 工 时 ， 为 了保 证路 基施 工 的质 量， 需要 在挖方时保证从上而下 的施工顺 序 ， 严 格按照 设计 图纸进行挖 方施工 ， 避免 出现乱挖 、 超 挖 以及 挖不 够等 问题 。同时 在进行 挡 土墙 结构 的设 置 时 ， 采 用纵 向分段挖 掘法 ， 提高挡土墙 的砌 筑效率 。另外 ， 挖 方路 基施工需要 注意 防护 工程 边坡 施工 时 ， 由于 防护 工程 与土方挖 掘施 工 中存 在一 定 的施 工 间 隙 ， 因此 需 要在 挖掘施工 完成之后 留下 一 定厚 度 的保护 层 ， 在 防护工 程施工 时再 将 这层 保护 层进 行处 理 。最 后 ， 挖 方 路基 施工整体需要 注 意对挖 掘 出来 的土 方进 行整 齐 、 稳 定 的堆砌处 理 ， 避免弃方对施工现 场环境造 成破坏 ， 甚至 影 响排水 系统 和部 分设 备 的正 常运 行 ， 延 缓路 基施 工 进度 ， 同时还 容易对 自然环境造成破坏 。 ４ ． ３ 路 堤 填 筑 施 工 路堤填 筑的施 工质 量 有两个 重 要 的控制 措施 ， 第 是对施工路 段 的密度 、 含水 量 等各 项数 据 以试 验的 方式有一个详 细 的 了解 ， 然 后根 据试 验数 据确 定合 理 的施工方 案 。在路 基 工程 实 际施工 过程 中， 应 当从 基 底开始逐层往 上进 行分 层 填筑 和分 层碾 压 ， 保 证路 堤 填筑 的施 工质量 ； 第二 ， 在实际施 工 中应 当不断进 行压 实质量测评 ， 应 当在分 层填 筑 、 压实时， 对 每层 压实 质 量进行检测 ， 达 到标准之后再进行 下一层 填筑和 压实 ， 而且填筑施工 完成 之后 ， 设 立检 测点 检测 整体 路堤 填 筑工程 的质量 ， 避免存 在部分位 置压实不 足 的情 况 ， 影 响路基施工质 量 。
参 考 文 献 ［ １ ］宋红艳． 浅谈 公路 工程路基 施 工质量控 制技 术［ Ｊ ］ ． 中国科技 信
息， ２ ０ １ ４ ， （ Ｏ ６ ） ： １ ０ １ － １ ０ ２ ．
１ 影 响沥青路面 平整度的因素分析
１ ． １ 路 基 的 不 均 匀 沉 降 路基 施工是公 路 工程 的关 键施 工 环节 ， 直接 影 响 到公 路工程 的整 体质 量 ， 因此 路基 结构 发生 不 均匀沉
降 现象 ， 会影响沥青路面 的平整 度 ， 这也 是路面 平整度 影 响因素 中影响 程度 最大 的原 因， 由此 产生 的沥 青路 面塌 陷问题 最 为严 重 、 时间 最短 。通 过 对路基 沉 降现 象进行分 析 ， 发现 造成 路基 沉 降 的因素 主要包 括 以下 几个方 面 ： 其一 ， 在进行 路 堤施 工 时 ， 路 堤地基 的处理 和填筑材 料的控制不得 当 ， 导致 路基结 构稳定性 较差 ， 增大路基 沉降问题发生 的几率 ； 其二 ， 进行 路基 填筑施 工时， 填筑、 压实施工的施工工 艺和施工顺 序选 择不合 理， 也就是 没有 按照封层填筑 、 压 实施工 工艺和从 下到 上 的施工顺 序进行施工 ， 降低 了路基施 工质量 ， 从 而发
性 。
关键词 ： 沥青路 面； 平整度 ； 质量控 制 中图分类号 ： Ｔ Ｂ 文献标识码 ： Ａ
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． １ ９ ３ １ １ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． １ ６ ７ ２ — ３ １ ９ ８ ． ２ ０ １ ７ ． １ ６ ． １ ０ １ 生路基 沉降现象 ； 其三 ， 路基施工 的排 水系统 建设不够 完善 ， 影 响了施工环境土方 的含水量 ， 进而影 响 了土壤 结构 的压缩性 ， 路基 在 自重 和承重 的作 用下 发生 不均 匀沉降现象等 内容 。 １ ． ２ 基 层 不 平 整 基 层不平 整也是导致沥青路面不 平整 的主要原 因 之一 ， 在进行公路 工程 的基层 施工工作 时 ， 不合 格的混 合材料 质量 或者不合 适的混合 比例都 会影响材 料铺设 的平整度 ， 同时对 于基层接缝 、 转弯 以及 掉头处 的处理 也会影 响沥青 路面的平整度 ， 也就是 说 ， 就算表 面层铺 设情况 较为平 整 ， 一旦基层 存在不平 整状况 ， 那 么经过 压实处 理后 的路 面仍然 是不 平整 的 。一般 来说 ， 沥青 路 面 的平 整度 控制 在 １ ０ ｍｍ 以内的误差 ， 超过 这一标 准 的路 面即为不平 整 的不合 格路 面 ， 需 要进 行维修 和 处理 ， 较 为严重 的甚 至还要进 行重新铺设施 工 。 强 每个施工环 境 的质量 管理 力度 ， 严格 控制 施工 流程 和检测程序 ， 保证路基工程施 工 的规 范性与科 学性 ， 提 高公路工程路 基施 工 的质量 与效 率 ， 进 而提 升公路 工 程整体 的质量 。
