千斤顶实习报告
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液压千斤顶的毕业设计液压千斤顶的毕业设计在工程机械领域中,液压千斤顶是一种常见而重要的工具。
它通过利用液体的力学性质,实现了对重物的举升和支撑。
在我即将毕业的大学阶段,我选择了设计一个液压千斤顶作为我的毕业设计项目,旨在深入了解和应用液压原理,并进一步提升我的工程设计能力。
首先,我开始研究有关液压千斤顶的基本原理和结构。
液压千斤顶主要由液压缸、活塞、油箱、油管和控制阀等组成。
当液压油从油箱经过油管进入液压缸时,由于活塞上的压力,液压油会推动活塞上升,从而实现对重物的举升。
通过控制阀的开关,我们可以控制液压千斤顶的升降速度和稳定性。
在设计过程中,我决定采用CAD软件进行三维建模,并利用有限元分析方法对液压千斤顶进行强度和稳定性的评估。
通过这种方式,我可以更好地了解设计的合理性,并在需要的情况下进行修改和优化。
接下来,我将着重研究液压系统的设计和优化。
液压系统是液压千斤顶的核心,它负责提供和控制液压力。
在设计液压系统时,我需要考虑液压油的流动性、压力传递和泄露等因素。
通过合理选择液压缸和控制阀的参数,我可以使液压千斤顶的升降速度和稳定性达到最佳状态。
此外,我还将研究液压千斤顶在实际工程中的应用。
液压千斤顶广泛应用于汽车维修、建筑施工和航空航天等领域。
我将通过实地考察和与相关专业人士的交流,了解液压千斤顶在不同领域的使用情况和需求,以便更好地满足实际工程的需求。
在整个设计过程中,我将注重安全性和可靠性。
液压千斤顶在举升和支撑重物时,需要承受巨大的力量和压力。
因此,在设计中,我将考虑材料的强度和耐久性,以及液压系统的稳定性和可靠性。
我还将进行一系列的实验和测试,以验证设计的合理性和性能。
最后,我将撰写一份详细的毕业设计报告,记录整个设计过程和结果。
在报告中,我将详细介绍液压千斤顶的原理、结构和设计参数,并附上相应的图纸和分析结果。
通过这份报告,我希望能够展示我的设计能力和专业知识,并为未来的工程设计工作打下坚实的基础。
顶岗实习报告顶岗实习报告范文(精选6篇)难忘的实习生活已经告一段落了,想必你学习了很多新技巧,不妨坐下来好好写写实习报告吧。
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顶岗实习报告1起初我是面试的公司的人事专员的助理,做助理这段时间是我们每个初入社会的人一段最好的学习机会。
刚开始踏入社会,经济是一个很严重的问题,虽然家里给了我一部分的支持,但是我仍然觉得这是一个大问题,因为在做实习助理期间,工资并不是很高。
只有踏入社会之后,我才能感受到来自这个社会的压力。
这也让我更加明确了努力的决心,因为只有自己愿意花时间学,花时间放在一件东西上时,我们才有可能抵达目的地去触摸到它。
所以刚刚步入实习时,我便树立好了一个学习态度,无论是什么,只要自己不懂的,都去问,都去学。
谦虚好学也成了这段时间里我的标准,这让我也收获了太多的成长和财富。
这个专业虽然不是我个人做的决定,但是我知道当我真正的接纳它时,我便要负责它的未来。
这是我自己的人生,也是我自己的选择。
我们原本有很多的方向可以去,有很多的未来在等待着我们。
但我们选择了这条路,就代表着这其中我们有着一定的缘分。
我愿意花上自己最好的时光和精力,为这份事业做出自己的努力。
也希望实习完之后,毕业之后,我可以赢来自己的璀璨人生。
无论做什么事情,我想我们都要有自己的标准和要求,因为只有当我们有了自己的准则之后,我们的工作才能做好。
这也是我此次实习中最大的感慨。
一个人能够驻足在这个社会之上,除了他的能力之外,他的个人准则也是其中的一部分。
一个成功的人并不像我们看到的表面那么肤浅,在他的内在里,还有太多太多的东西去值得我们学习。
此外,我也更加深刻的认识到,每一份工作都不容易,每一个人生存在这个社会上也非常的不易。
我期望在未来的时光里,我能够不怕苦,不怕累,每天保持开朗积极的心态尽己所能过好每一天,更好的期盼未来的每一天。
2024年数控顶岗实习报告周记时光荏苒,转瞬之间,实习生涯已满月。
在过去的日子里,通过不懈努力,虽偶有困惑和挫折,但收获颇丰。
在此,特别感谢在我遇到困难时,同事和导师给予的宝贵支持和指导,使我得以克服初期的操作恐惧,并从实践中获得了课堂之外的宝贵知识,为我未来的职业生涯积累了宝贵的财富。
随着对机器操作熟练度的提升,我逐渐能够熟练地掌握工具,调整心态。
我根据月度工作任务,制定了周计划,并严格按照计划执行,为每一个步骤设定了明确的目标。
我深知,一个切实可行的计划不仅是对上级的汇报,更是自我管理和自我激励的体现。
只有在实现一个个具体目标后,工作才会充满动力。
经过一个多月的实践锻炼,我发现自己进步明显,不仅持续担任车工工作,也尝试了解其他岗位的工作内容。
尽管起初由于粗心大意,成品工件的质量不尽人意,但在经历了失败之后,我在同事和导师的鼓励下,大胆应对挑战,逐渐克服了操作中的恐惧。
人们常说,未经实践,难以知晓事物的真谛。
无论是面对艰难挑战还是陌生领域,只要有合适的机会,我都积极尝试,全力以赴。
缺乏经验时,我更加注重准备工作,不畏失败,以用心和努力为准则。
我的首次实际操作虽不完美,但失败中蕴含的教训,对我后续任务的顺利完成起到了关键性作用。
通过不断的实践和尝试,我检验了自己的能力和适应性,通过不懈努力和经验积累,不断发现自己的不足,并在弥补中切实提升自我。
因此,无论面对何种挑战,我都将秉持用心态度,努力前行,相信只要付出真心,就能做得更好。
2024年数控顶岗实习报告周记(二)在本周一开始,我如往常一样准时到达工作岗位。
在早间会议上,贾总和和王经理对岗位进行了重新安排,本人被分配至第三车间进行实习。
我的首要任务是熟悉并掌握各类零件的加工和生产规格,以及了解数控加工的相关注意事项及要求。
在入职的第一天,我利用上午的时间观察了车间工作人员的操作流程和零件加工过程,对车间的整体环境有了初步的认识。
随后,在下午,车间主任同时也是我的指导师傅,指导我直接上机操作,进行零件加工。
数控顶岗实习报告周记6篇时间飞逝而过,转眼间已经实习一个月了。
回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。
这要感谢在我最困难的时候同事和师傅给予的鼓励和帮助,让我克服了开始操作时的恐惧。
在他们的帮助下,我学到了很多课本上所没有知识,相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
有了这一个多月的对机器的接触,感觉在拿起工具来也比拟上手了,也比拟容易调整好心态了。
根据每个月的工作任务,开始给自己制定周方案,开始按章执行,对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。
看似简单的工作方案,却涵盖了很多内容,一个工作方案必须是可实施的,每一个工作目标不是空话,必须是可实现的,这不仅仅是做给上级看的,更是做给自己看的,只有在实现了一个个目标之后,工作才会更有动力实习周记七经过一个多月的锻炼,发现自己进步还挺快的,这一周仍然做车工的事情。
偶尔也对其他工作做一些了解。
由于自己向来比拟马虎的缘故,首次首次做出来的成品工件也不大顺利,不过有了一次经历之后,进步了不少,再加上师傅和同事的鼓励,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。
不再会在对操作怯场了。
人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有时机,都一定要去尝试,努力去做好。
因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。
另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。
等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情。
比方我的第一次的实际操作,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。
自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的缺乏,然后在弥补缺乏的时候,我们便实实在在的提高了自己。
所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!第四周我学会了刀具的种类和考前须知,另外自己对机加工也有了一些认识,我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如:ca6140这样的小车床,但是在公司我们使用的都是大车床,而且切削工件也不是在学校用的塑料制品,而是各种各样的成形钢材如:43#钢种等等。
千斤顶开题报告千斤顶开题报告引言:千斤顶是一种常见的工具,用于提升和支撑重物。
它的原理简单而有效,被广泛应用于各个领域。
本文将探讨千斤顶的工作原理、使用方法以及一些相关的技术创新。
一、千斤顶的工作原理千斤顶的工作原理基于液压力学。
它由一个密封的容器、一个活塞和一个液体组成。
当外力施加在活塞上时,液体会被迫移动,从而产生压力。
这个压力通过液体传递到容器的另一端,使得容器内的液体受到相同的压力。
由于液体是不可压缩的,所以这个压力会导致容器内的液体向外施加力量,从而实现提升或支撑重物的目的。
二、千斤顶的使用方法千斤顶的使用方法相对简单,但需要注意一些细节。
首先,要确保千斤顶的底座稳固,并与重物的支撑点接触良好。
其次,要根据重物的重量选择合适的千斤顶。
不同的千斤顶有不同的承重能力,使用时必须确保不超过其额定承重。
接下来,将千斤顶的活塞插入容器中,并确保密封良好。
最后,通过旋转千斤顶的手柄或脚踏板,施加外力,使得液体移动并提升或支撑重物。
三、千斤顶的技术创新随着科技的进步,千斤顶也在不断进行技术创新。
一种新型的千斤顶采用了电动液压系统,通过电动机驱动液体的移动,从而实现更加便捷和高效的操作。
这种千斤顶通常配备了遥控器,可以远程控制液压系统的工作,减少了人工操作的需求。
此外,一些千斤顶还加入了传感器和自动控制系统,可以实现自动调节和保持重物的平衡。
这些技术创新使得千斤顶在工业和建筑领域得到了广泛应用。
四、千斤顶的应用领域千斤顶作为一种重要的工具,被广泛应用于各个领域。
在汽车维修行业,千斤顶常用于举起车辆,便于进行检修和更换零件。
在建筑施工中,千斤顶可以用于支撑梁柱和调整建筑结构的高度。
在工业生产中,千斤顶可以用于举起重型设备和机器,方便维修和安装。
此外,千斤顶还可以在紧急情况下用作救援工具,例如救援被困的人员或提升重物。
结论:千斤顶是一种简单而实用的工具,通过液压力学原理实现对重物的提升和支撑。
它的使用方法简单易懂,但需要注意安全和细节。
【导语】实习是⼤学⽣毕业必须经历的过程,它也是你能⼒的⼀个证明,尤其是进⼊⼤企业实习,可以充分发挥和展⽰你的才华和在学校⾥学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的⾏业。
以下是为⼤家整理的顶岗实习报告模板1000字三篇,供⼤家参考学习。
【篇⼀】顶岗实习报告模板1000字 作为⼀名即将毕业踏⼊社会的⼤学⽣,这次实习就像是上台前的最后⼀次彩排,当我⾛进公司时那种激动⽽⼜紧张的⼼情不⾔⽽喻。
⽣怕会在⼯作中出现差错,然⽽现在看来所有在实习中出现的困难,都是⼀笔珍贵的财富,警⽰着我在今后的⼯作中做得更好。
⼀、实习过程 开始实习之前,我多少有些⼼虚。
因为我的许多朋友都有过假期打⼯的经历。
⽽作为⼀名英语专业的学⽣,这次的实习却是我的第⼀次⼯作经历。
从⼯作那天开始,我过着与以往完全不⼀样的⽣活,每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成⾃⼰的⼯作任务,不能草率敷衍了事,我们肩上扛着的责任,不再只是对⾃⼰了,⽽是对⼀个公司,所以凡事都要⼩⼼谨慎。
学校换成了公司,同学换成了同事,不再有⾃由⽀配的时间,⼀切来得那么⽆情,但是去必须适应。
其实我的⼯作就是、做些翻译、收发信函、报价、传真和邮件、绘制表格等。
每天重复着这些烦琐的⼯作,时间久了容易厌倦,但是⼯作烦琐也不能马虎,⼀个⼩⼩的错误不但会给⾃⼰带来⿇烦,更会给公司带来巨⼤的损失。
⼆、实习总结 ⾸先,是建议⽅⾯的。
希望以后学校可以增加实践环节以增加学⽣们的⼯作能⼒,并以社会需求为导向调整课程设置,毕竟,我们改变不了招聘条件,职能使⾃⼰成为⼈才,这就要求学校加⼤教学改⾰⼒度以适应社会需求。
其次,是我在本次实习表现的总结。
通过这次实习,我收获了⼯作和为⼈处事⽅⾯的经验,但是也有⼀些遗憾,也许因为实习⽇⼦短的关系,我对助理⼯作的认识还仅仅停留在表⾯,未能具体处理全部⼯作,虽然有了⼀定的理论上的认识但仍缺乏实践。
针对以上总结,在今后的学习和⼯作中我要做到以下五点: 其⼀是加强英语的学习。
汽车常用工具认识实训报告引言:汽车行业是一个庞大而且快速发展的产业,随着汽车制造和使用的不断增长,对汽车维修和保养的需求也变得越来越高。
汽车常用工具是汽车维修和保养过程中必不可少的工具,其质量和使用效率直接影响到维修和保养的效果。
为了能更好地了解和使用这些工具,我们在实训课程中进行了认识和操作实践,下面就我对其中几种常用工具的学习和体会进行总结和报告。
一、趴地板:趴地板是汽车维修中常用的工具之一,它是用于对汽车底盘进行修理和保养的工具。
在实操中,我们分别演示了怎样使用趴地板进行换胎和更换机油。
通过实际操作,我深刻地认识到趴地板的重要性和使用技巧。
首先,趴地板的质量和稳定性对操作效果有着直接的影响。
趴地板必须具备足够的承重能力和稳定性,才能确保操作的安全性和效率。
其次,趴地板的使用技巧也非常重要。
正确的使用方法可以减少操作中的误差和风险,提高维修和保养的效果。
因此,在实践中,我们要注意选择合适的趴地板,并严格按照操作规程进行操作,确保操作的安全和效率。
二、千斤顶:千斤顶是汽车维修中最常见的工具之一,它用于举升汽车,方便进行底盘和轮胎的维修和更换。
在实操中,我们对千斤顶进行了操作演示,并进行了换轮胎和检修刹车的实际操作。
通过实际操作,我了解到了千斤顶的使用原理和技巧。
首先,千斤顶是利用液压原理进行工作的,需要注意的是使用时要确保液压系统的正常工作和油量充足,以免发生事故。
其次,千斤顶的使用技巧也非常重要。
比如,在进行换轮胎时,我们要先举升车辆,然后使用支撑器固定车身,才能安全地进行维修和更换。
三、扳手:扳手是汽车维修中最常用的手工工具之一,它用于拧紧、松开螺丝和螺母。
在实操中,我们进行了扳手的使用演示,并进行了拧紧刹车螺丝、更换雨刷螺栓的实际操作。
通过实际操作,我学习到了扳手的使用技巧和注意事项。
首先,我们要选择合适的扳手大小和类型,以确保操作的顺利进行。
其次,我们要掌握正确的使用方法和力度,以免损坏螺丝和螺母。
第1篇实验名称:机械原理小实验实验日期:2023年X月X日一、实验目的1. 理解并掌握机械原理的基本概念和原理。
2. 通过实验,观察机械结构在实际工作中的应用。
3. 提高动手操作能力和分析问题能力。
二、实验仪器和器材1. 机械原理实验箱2. 螺旋千斤顶3. 压力传感器4. 磁力计5. 万能试验机6. 螺纹连接件7. 测量工具(尺子、游标卡尺等)三、实验原理机械原理是研究机械运动规律和机械结构设计的学科。
本实验通过观察和分析实验箱中的机械结构,了解机械原理的基本概念和原理。
四、实验步骤1. 观察实验箱中的螺旋千斤顶,分析其结构和工作原理。
2. 测量螺旋千斤顶的螺距和螺纹升角,记录数据。
3. 使用压力传感器测量螺旋千斤顶的输出力,记录数据。
4. 分析螺旋千斤顶的输出力与输入力之间的关系。
5. 观察磁力计在实验中的表现,分析磁力对机械结构的影响。
6. 使用万能试验机对螺纹连接件进行拉伸实验,观察其断裂情况。
7. 分析螺纹连接件的受力情况,总结螺纹连接的特点。
五、实验数据1. 螺旋千斤顶螺距:L = 10mm2. 螺纹升角:α = 30°3. 螺旋千斤顶输出力:F = 500N4. 磁力计测量值:m = 0.1T5. 螺纹连接件断裂载荷:F = 2000N六、数据计算和处理1. 计算螺旋千斤顶的输出力与输入力之间的关系:F = L F_输入sin(α)F = 10 500 sin(30°) = 250N2. 分析螺纹连接件的受力情况:螺纹连接件在拉伸实验中,当载荷达到断裂载荷时,连接件发生断裂。
这说明螺纹连接件的强度取决于其材料、尺寸和加工质量。
七、实验结论1. 螺旋千斤顶是一种常见的机械结构,其输出力与输入力之间存在一定的关系。
2. 磁力对机械结构有影响,需要考虑其在设计中的应用。
3. 螺纹连接件在受力过程中具有较好的强度,但需要注意其断裂载荷。
八、实验误差分析1. 实验过程中,由于测量工具的精度限制,导致实验数据存在一定的误差。
一、实训背景随着汽车行业的快速发展,汽车维修行业对技术人才的需求也越来越大。
作为一名汽车维修专业的学生,为了提高自己的实践能力,我参加了学校组织的车用千斤顶在岗实训。
通过本次实训,我对车用千斤顶的结构、原理、使用方法以及注意事项有了更加深入的了解。
二、实训目的1. 掌握车用千斤顶的结构和原理。
2. 熟悉车用千斤顶的使用方法。
3. 了解车用千斤顶的维护保养。
4. 提高汽车维修技能。
三、实训内容1. 车用千斤顶的结构和原理车用千斤顶是一种用于汽车维修、保养的专用工具,主要由液压系统、支撑装置、控制装置和操作装置等部分组成。
(1)液压系统:液压系统是车用千斤顶的核心部分,主要由油箱、油泵、油缸、阀门、滤清器等组成。
液压系统的作用是将动力传递到油缸,使千斤顶产生向上的压力,从而实现汽车底盘的支撑。
(2)支撑装置:支撑装置包括支撑杆、支撑座等部分,用于支撑汽车底盘,保证汽车在维修过程中的稳定。
(3)控制装置:控制装置包括手柄、开关、限位器等部分,用于控制液压系统的启动、停止和油缸的升降。
(4)操作装置:操作装置包括油箱、油泵、油缸等部分,用于提供动力和压力。
2. 车用千斤顶的使用方法(1)选择合适的千斤顶:根据汽车型号和维修需求选择合适的千斤顶。
(2)放置千斤顶:将千斤顶放置在汽车底盘下,确保千斤顶与地面接触良好。
(3)调整支撑杆:调整支撑杆的长度,使其与汽车底盘接触。
(4)开启液压系统:打开液压系统开关,使油泵开始工作。
(5)调整油缸升降:根据维修需求调整油缸的升降,使汽车底盘得到支撑。
(6)完成维修工作:在维修过程中,注意保持汽车底盘的稳定。
(7)关闭液压系统:完成维修工作后,关闭液压系统开关,使油泵停止工作。
(8)收起千斤顶:将千斤顶收起,确保其存放位置安全。
3. 车用千斤顶的维护保养(1)定期检查油箱油位,确保液压系统正常工作。
(2)定期检查油泵、油缸等部件,防止漏油。
(3)定期更换滤清器,保证液压系统清洁。
千斤顶实习报告篇一:绘制千斤顶实习题报告利用Auto CAD软件绘制千斤顶的装配图及各零件图实习题报告一、前沿掌握装配图的画图和看图方法,是学习机械制图的主要人物之一,而用计算机绘制装配图,与绘制零件图有着很大的不同,因此,有必要进行绘制装配图的训练。
本是习题报告提供了几套部件装配图,可根据不同的专业和实训时间的长短选择部分或全部内容进行训练。
实习目的通过绘制零件图和装配图,巩固制图知识;摸索CAD绘图的两种方法、步骤以及技巧;强化国家标准的概念和规定;进一步熟悉CAD的基本命令、要求、设置,提高绘图速度和效率。
实习要求用CAD软件完成千斤顶的零件设计。
二、实习时间及地点实习时间:实习地点:三、实习内容及步骤题目分析与操作思路仔细读懂各零件图①底座底座是一铸件,材料是HT200牌号的铸铁。
其基本形体是同轴回转体。
在标注各段直径后,只需一个全剖主视图。
螺孔2--M10--7H与圆柱φ100、φ65相贯线采用简化画法,以外形线表示。
注尺寸的轴向基本基准是底面,但尺寸φ57、2、103不应以底面为基准标注,否则底面加工误差变化,各尺寸都要相应变化。
螺也2--M10--7H的定位尺寸也不能从底面出发标注,而应从辅助基准标注;因为尺寸φ26要与螺母上相应尺寸φ26一致。
②螺杆其视图有一个做出三处局部剖视的主视图,和一个只画出一半的移出剖面。
右上方的局部剖,系用以表示锯齿形螺纹牙型的方向的,否则加工方向错了,就不能符合设计要求。
而对于对称的普通螺纹、梯形螺纹的牙型,一般不必画出牙型。
凡是标注螺纹尺寸,一般必须注出其公差带代号,除非只有一种公差带代号。
不透的螺孔,应同时注出内螺纹长度及钻孔深度。
螺纹倒角由工艺常规处理。
两个正φ20,不能仅从相贯线来判断其直径是否相等,因为若直径相差不多,则相贯线也近似,所以,两个孔均应标注尺寸φ20。
③螺母螺母的材料是铸造青铜ZQSn6—6--3,其中“Z”表示铸造,“Q”代表青铜,“Sn6”表示锡含量约6%,第二个“6”表示锌的含量大约百分值,最后的“3”是铅含量约3%。
圆柱孔2---φ7与圆柱65相贯处,采用简化画法,以直线取代双曲线。
尺寸φ26与底座上的相应尺寸φ26应协调,故必须注出该尺寸。
锯齿形螺纹只须注出公称尺寸(大径),不必注小径,但应注出其螺纹公差。
2---φ7孔应该与底座上的孔一起组合加工,应注明“配作”。
④挡圈挡圈上的尺寸900、φ17和9,应与沉头螺钉的相应尺寸协调,故应先查出沉头螺钉的有关国家标准。
⑤顶块其视图由全剖视的主视图,局部视图和一个局部放大的剖视图组成。
顶面制出花纹是为了增加摩擦。
螺孔与圆柱孔φ40、外圆柱面φ64的相贯线,均采用简化画法。
采用何种装配图装配图是表达机器基部件的图样,是表达设计思想、指导装配和进行技术交流的重要技术文件。
一般在设计过程中用的装配图,主要是表达机器和部件的结构形状、工作原理、零件间的相互位置和配合、连接、传动关系以及主要零件的基本形状;在产品生产过程中用的装配图称为装配工作图,主要是表达产品的结构、零件间的相对位置和配合、连接、传动关系,主要是用来把加工好的零件装配成整体。
画装配图底稿①考虑视图方案主视图作全剖视,各零件的装配关系均可表达清楚。
为了充分表明千斤顶的结构功能,可以增加一个螺杆的移出断面图,以表明转动螺杆时插入绞杠时用的两正交孔φ20,以及为表示顶块顶面的花纹而增加一个A向视图。
②布置图幅画图时,先在三号图幅内估量这三个图形所占的位置和面积,以及标题栏和明细栏所占的面积,要留出编写序号和注尺寸的地方。
③两种画图步骤A、先画螺杆(不能按零件图折断缩短),后在适当位置画螺母(锯齿形螺纹超出螺母顶面约5或10为宜),及底座、顶块等。
B、先画底座,后画螺母,再画螺杆等。
④紧固件各螺钉应先查表,在画出的草图上注上查得的主要有关尺寸,再画入装配图中。
一字槽应以比粗实线粗2—3倍的粗线表示,而不画出槽。
⑤标注尺寸此装配图上可注出装配尺寸:65H8/n7、B50×8—7H/7e,SR40、26等。
外形尺寸:φ130特性尺寸:如起重高度范围尺寸,计算式如下:最高尺寸:212+(35-25)+〔125-(75-18)〕=290最低尺寸:212+(35-25)+6=228或(212-135)+(35-25)+18+125=228所以该尺寸为φ228~φ290其中φ228也是外形尺寸。
φ20是与绞杠直径有关的尺寸,也应注明,作为设计绞杠的根据。
⑥编号及编写明细栏要求每一列数字、字母、汉字均排列整齐,为此可先极轻、极细地画出纵界线,以确定各字的位置。
千斤顶的代号QJD是千斤顶三字的第一个字母,其后“1”是第一型,最后两位数字编零件号;装配图则为00。
⑦画剖面线剖面线一般为450线,相邻零件可挨次画出。
相邻零件剖面线应不同(方向或间距不同),大件间距大些。
相同零件如螺杆,在不同局部剖面或不同视图上其剖面线都必须相同。
⑧仔细检查底稿,改正错误后加粗。
粗、细线均应在草稿上试画,符合标准以后,才在图上加深各种图线。
操作方法1. 看懂千斤顶装配图,进入Auto CAD,设置绘图环境。
2. 绘制千斤顶装配图中各零件图,并编号、存盘。
3. 建立新图,设置绘图环境(建图层、线型、线宽、颜色、设置文字样式、尺寸样式)。
绘制图幅和边框,标题栏和明细栏。
存为样板文件以备后用。
4. 布图。
在点画线层定位。
5. 按照徒手绘制千斤顶装配图的顺序逐一装配(利用绘图好的千斤顶零件图在图形文件之间复制、插入、逐一装配,或在同一显示频上绘制简单零件图的视图,用旋转和移动命令进行装配)。
注意各图形之间比例关系的统一。
6. 对千斤顶装配图中装配的各零件图进行修改(判别可见性、剖面符号的正确处理等)。
7. 很小的简单零件图可直接在装配图中画出。
8. 标出必要的符号和尺寸。
9. 编写零件序号,注写技术要求。
10. 填写标题栏和明细栏。
11. 千斤顶装配图全部绘制完成后赋名,存盘,最后退出Auto CAD。
操作结果与问题四、实习总结通过这几天的学习,使我对CAD有了进一步的了解,一开始觉得它不是一个轻易学好的软件,觉得用处不是很大。
但几天的学习下来,使我对这个软件的看法彻底改变了,不但用处很大,我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来,而且易学,就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了,还有要害的一点就是对自己要画的东西一定要熟悉的,否则一些要害性的标本就画得不恰当了。
计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践是发挥作用。
目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中,同时,在设计单位,纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。
虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化,但除了极少数巨型的制造企业外,绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。
因此,怎样将CAD设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸,是一个与生产实际结合得非常紧密的问题,在某种意义上来说,这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。
最后还要感谢学校领导和老师给我们这次学习的机会,多把握一项技能,就多一次选择,多一次在激烈竞争的社会中生存下去的机会。
篇二:实习报告总结内蒙古科技大学毕业实习报告姓名:***学号:1***专业:机械设计制造及其自动化班级:机**指导老师:*** 副教授一、实习目的和意义实习是一种实践。
是理论联系实际应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段,也是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义,同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。
毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
同时通过运用所学的专业知识进行观察,也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。
二、实习要求1、2、3、4、了解“掩护式液压支架”的工作原理及结构了解支架的类型、型号及其功能主要认识掩护式液压支架按时完成其报告三、实习内容第一分类和工作原理一、液压支架的分类液压支架按对顶板的支护方式和结构特点不同,分为支撑式、掩护式和支撑掩护式3中基本架型。
1、支撑式液压支架支撑液压支架的立柱支撑在顶梁上,没有掩护梁,它是由顶梁、底座、立柱、推移千斤顶及档杆装置组成,如图1 图1支撑式液压支架结构形式支撑式液压支架按结构可分为剁式和节式两种。
支撑式液压支架的顶梁较长,其长度躲在4m左右,立柱多,一般为 4-6根,且垂直支撑;支架后部设复位和档杆装置,以平衡水平推力和防止矸石窜入支架的工作空间内。
支撑式液压支架的支撑力大,且作用点在支架中后部,故切顶性能好;对顶板重复支撑次数多,容易把来完整的顶板压碎;抗水平载荷的能力差,稳定性差;护矸能力差,矸石容易窜入工作空间;支架的工作空间和通风断面大,适于缓倾斜、顶板稳定的薄与中厚煤层。
2、掩护式液压支架掩护式液压支架是以单排立柱为主要支撑部件并带有掩护梁的液压支架,它主要由顶梁、掩护梁、底座、立柱、前后连杆、推移装置等组成,如图2所示,掩护式液压支架一般用于直接顶中等稳定以下、顶板周期来压不强烈的采煤工作面。
图2掩护式液压支架结构形式根据立柱布置架结构特点,掩护式液压支架分为支掩掩护式支架和支顶掩护式支架两种。
支掩掩护式支架立柱通过掩护梁对顶板进行间接支撑,支架的支撑效率低,顶梁短,控顶距小。
多数支架在顶梁与掩护梁之间设有平衡千斤顶,少数支架只设机械限位装置。
顶梁后部与掩护梁构成的“三角带”易卡进矸石,影响顶梁摆动,故一般在支梁后端挂有挡板,作业空间狭窄,通风面积小。
支掩掩护式支架采用整体刚性座,支架有插底和不插底两种形式。
插底式配用专门的下部带托架的输送机,支架底座前部较长,伸入输送机下部,对底板比压小,是不稳定顶板和软底板工作面的主要架型。
不插底式支架配用通用型输送机,底座前端对底板比压大。
支顶掩护式支架(图2b)立柱支撑在顶梁上,经过顶梁直接对顶板惊醒支撑,支撑效率高,顶梁比支掩掩护式支架长,顶梁和掩护梁侧面都装有活动侧护板,挡矸性能好。
多数支架将平衡千斤顶设在顶梁和掩护梁之间,少数支架将平衡千斤顶设在底座与掩护梁之间。
支架前段对底座比压较大,顶梁有分式铰链顶梁和整体刚性顶梁,底座有刚性底封式和刚性底开式和分式3种。
掩护式液压支架有一个较宽的掩护梁以挡住采空区的矸石进入作业空间,其掩护梁的上端与顶梁铰接,下端通过前后连杆与底座连接,底座,前后连杆和掩护梁形成双纽线机构,在升降过程中以使顶梁前段与煤壁间距变化小和承受水平推力。